【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ【国産】8

1名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 18:02:15.38ID:tFbles71
最後の車何にします?

前スレ
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ【国産】7
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1509876773/

447名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 21:37:37.69ID:zeM7RaHd
>>442
今日、大阪の富田林市で、ランボルギーニの青いのとすれ違ったわ
スゴ、と思ったけど、日本の風景には合わないね
わたしは、小さめのキャンピングカーがいいかな
インスパイアをキャンピングカーにしたのも、聞いたことあるけど、さすがに小さすぎか

448名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 22:08:41.23ID:r2RlYjHT
懐かしいエンジン型式がでてきたので、単に懐かしんでいただけ
今さら所有したいとは思わないな、最新が良いに決まってるわー
ということで最後のスポ車にR35買いました

449名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:04:50.01ID:YKY28LPo
>>446
つまらん選択基準だな
他人事だからどーでもいいが

450名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 10:53:33.68ID:j/Wn2a+r
最もクルマに興味のある時代にはそう簡単に手に入れる事ができなかった
車両でも今なら買えるって事はあるよね。だから上の方に出てる数々の
旧車を「人生最後の・・・」に選ぶのは理解できるけどな。

まぁ新しいのが良い人はそれで良いじゃない。いずれにしても自分と考えの
違う人を否定するこっちゃないけどな。

んな事よりこっち(関西)は地震の影響で大変。仕事になんねぇー。

451名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 11:22:08.82ID:rfivA3hi
旧車も箱スカやZや2000GTならロマンがあるが最後にオンボロ86とかには乗りたくはないな
今は子供が巣立ったが10年前のワンボックス、次はレクサスRXを検討中、最後は70代になるだろうが自動化やアシストが進んだ車を選ぶしかない

452名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 11:49:48.29ID:gSFYefcK
クラッシックカーディーラーズに出て来る様な
車が欲しいわ

453名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 12:16:47.06ID:gwar5MFt
>>452
何気にエド凄いわ

454名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 14:13:49.34ID:gSFYefcK
新シリーズも何か5〜6回程度で終わってしまったし
エドで新しいのやって欲しいな。BMの2001とか
MBの123ワゴンとか

455名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 14:15:25.49ID:gSFYefcK
おっと 2002だた

456名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 14:24:12.67ID:L4wSRScY
70代まで運転するのか?
自動化の極値のレクサスでもとんでもない事故を起こしたじゃないか

457名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 14:50:26.05ID:odhVN57M
>>456
祖父は80歳を超えて運転してたし父母も70代で現役だから70代で引退は遅い気がしないなぁ
20年後の車や自動運転の進化も楽しみだ

458名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 17:18:37.40ID:eRxxmzYk
それが怖い
みんな自分は大丈夫だと思ってる。

459名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 17:49:07.33ID:ACGBFCdb
体が悪くなって乗れなくなったなら仕方がないよ
アシストに関しては完全手動運転より事故率が低ければそれで良い
世の中完全なものはないのだからね

460名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 18:40:56.59ID:L4wSRScY
事故は起こしちゃいけないから、低ければ良いんじゃない。

461名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 19:13:11.51ID:ZwlysWI/
そりゃ事故率は低ければ低い程が方が良いがゼロには出来ない
人が運転するより自動運転の方が事故率が低ければ取り敢えずはOKだ
数十年後に完全自動化は無理だろうけどアシストの充実に期待する

462名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 20:35:41.04ID:jZ0m51AT
ビックリしてブレーキのつもりがアクセル全開!
対応出来んだろか?悩ましいな
一定年齢超えたらMT以外認めない方が現実的な気がするわ
アルファロメオ「ジュリア クアドリフォリオ」
なんか俺はワクワクするかな
危ないと悟ったら自ら免許返納できそうな気がするw

463名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 20:40:29.13ID:l6LFMarN
MTもATと比較して誤発進が少ないだけ。
70歳が65歳と比べて危険かというとそうではない
止める判断と車使用中止に対する対応能力の問題だと思うんだよ

464名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 01:30:29.43ID:A4kKC2+F
お上が馬鹿なだけ
簡単な認知症のテストでパスすりゃOKって、事故を減らす気ゼロだわ。せめて毎年の瞬間判断力と正常動作の確認をすべき。爺婆になる程「運転に自信がある」ってのはある種異常。

465名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 14:57:38.66ID:ZDNjwItL
>>462
アクセルとブレーキの間違いを判別するのは技術的にはそう難しくはない
前方の障害物までの距離と加速度を計算するだけ

466名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 16:56:36.05ID:1CQ7oZMR
>>465
しかし、レクサス爺事故は防げなかった

467名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 17:17:22.48ID:XcqlOy+H
>>465
前方の障害物を認識するところが問題

468名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 17:34:20.14ID:3dBy+VMr
>>467
それは設計次第だろう
レクサス場合は手動操作が優先される設計であるし踏み間違いは考慮されていない
まあ改良の余地はありだし絶え間ない改善も必要だ

469名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 21:03:33.15ID:duDzFSYG
>>468
ラブホのビラビラに入れなくなるね

470名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 21:31:20.48ID:IWmiwhJI
だけど先日、横浜みなとみらいで自動運転っぽいリーフを見かけた。
そいつは運転手が乗っていたけれど、日本でも自動運転はあんがい遠くないかも。

471名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 22:28:47.10ID:YQOWKzyt
ジムニーのパンフレット届いたぁ!

472名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 23:34:59.47ID:YQOWKzyt
>>468
だからその設計が課題なの
手動優先とか、そんなのは大したて難しい話じゃない
カメラ、レーダー、ソナー・・・どんなセンサーをどう使って、センサーが捉えたものをどう分析し、認識するか
大切なのは、そして、難しいのはセンシング

473名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 00:14:10.31ID:ty5i5V1D
>>472
既にサポートがある車は踏み間違いによる事故が7割程度少ない
これから更に発展し精度が上がるのは
紛れもない事実だし現状でも成果が上がっているシステムを否定する理由はないと思うが

474名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 00:15:42.30ID:ty5i5V1D
>>469
入れなくて問題ないと思う
どうしても押しのけて入りたい場合は手順を踏んで手動に切り替えて入ればいい

475名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 08:20:07.03ID:GxEUUU21
>>473
そう聞こえたならすまん
全然否定はしてない
というか、仕事、そのあたりの設計をやっている
だから、現実問題として、難しさを痛感している

476名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 08:31:34.97ID:4wDYeIw8
インジゲーター点滅して即車線偏光
一時停止は少し徐行
信号赤に切り替わった時は進め
こんな人も多いから、機械の方が良いかな
そんな私も若い頃は黄色線跨いで追い越しとか無茶な事してました

477名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 09:15:55.84ID:qclhq3A8
まあ何れにせよ50年もすれば人よりAIの方が賢くなる

478名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 10:36:48.65ID:DoWFyWOs
シンギュラリティまであと27年だよ

479名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 13:55:48.69ID:gtn0w7su
>>477
案外何も変わらないかもよ。
50年前を思い出してみ、今頃はクルマらしきものは宙に浮いて、
列車的なものは透明チューブの中を走る予定だったんだぜ。

それがどうよ?このスレでも化石燃料のクルマが欲しい奴が
たくさん居るのが現状だ。つまりすぐそこにあるような未来
でも実用化には100年、200年かかるんだよ。

480名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 14:13:24.56ID:pRGMqGU2
自動運転は、インフラとか法整備とか色々あって、AI だけで片付くモンでもないしなぁ

481名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 16:33:54.83ID:CQLdeqhd
自動走行や電気自動車の開発が世界に遅れたら日本は完全に終るけどね

482名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 19:25:31.85ID:WZ2wkwbO
>>481
何を知った風な事をwww

483名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 19:58:03.15ID:b+s5BBmU
>>420
コロGだけリアパネルが艶消しブラックに塗ってあってシブかった

484名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 10:21:38.42ID:4tlDIC/D
>>481
日本は世界基準が決まってからじゃないとガラケーと同じ末路になる

485名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 10:26:05.90ID:ZRDOR0EX
トヨタのコーダトロンカスタイルは意外にイケてたな。

486名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 10:29:38.87ID:iwJCowxM
自動運転はGoogleやNVIDIAが先行してる時点で勝ち目が無さげ
ロイヤリティ払って技術を使わせて貰うか下請けで車体だけ作る国になりそう

487名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 12:30:33.40ID:RlQW0YMo
>>486
GoogleやNVIDIAではは無いが、既にそうなんだが

488名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 13:11:23.44ID:tgvLF5kT
日本は既製が厳しく保守的だからしゃあないわ
何より電子機器やソフトの開発が遅い
車のモデルチェンジは早いのにね

489名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 13:21:58.69ID:4tlDIC/D
日本車のメーカーデザインにはアイデンティティーが無いよな

490名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 15:39:23.75ID:veNd5RjW
大方は、アウディ、ベンツ、フォルクスワーゲンの模倣。

491名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/21(木) 18:35:03.12ID:ni74cMbN
日本は少子高齢化の面では待ったなしだから自動運転車の普及は
早いんじゃないかと思う。
外国人労働者の受け入れと天秤にかけたらどちらがマシかという話だろうけど。

492名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 08:04:22.03ID:iJkf7ly4
とりあえず
日産にした

493名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 08:22:07.68ID:a9Mu8bJG
日産か
ZをAWDで出してくれたら買いたいな

494名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 08:56:53.62ID:lSKf9f7n
日産の全盛期はスーパーソニックライン・逆スラントの時代。
セド・グロターボや910で盛り返したものの以後は下降線。

495名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 10:17:37.88ID:i/9PIQiE
今は日産セレナ
次は軽で良いかな20代の頃は車やバイクが好きだったがもう全く興味がなくなった

496名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 21:53:06.73ID:V5pAdClj
今朝の日経新聞にスカイラインと元ソニーの出井伸之の全面広告が出ていたけれど、
晩節を汚さないように、アクセルとブレーキ操作の誤りを許容しない車が似合う。
クラウンもそうだけれど、事故の起きない安全な車くらいしか、国内専用モデルは生き残る道ないだろう。
それなら、元エグゼティブだった人が保身のために買うだろう。
元切れ者判事もレクサスで死亡事故を起こしているし、誤発進や逆走を許さないことが大事だ。

497名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 23:35:03.47ID:1zIlaJtO

新着レスの表示
レスを投稿する