鉄道模型事故調査委員会第11会議室

1名無しさん@線路いっぱい2011/05/15(日) 08:45:26.38ID:zNIXGlLx
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。

子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか?
大事にしている模型が脱線して、部品がバラバラになって愕然としたことはありませんか?
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか?

ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。

鉄道模型事故の傾向と対策 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053527269/
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1072524176/
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093765099/
鉄道模型事故の傾向と対策 4件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110114574/
鉄道模型事故の傾向と対策 5件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/
鉄道模型事故の傾向と対策 6件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137296233/
鉄道模型事故の傾向と対策 7件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/
鉄道模型事故調査委員会第8会議室 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164961798/
鉄道模型事故調査委員会第9会議室 http://gimpo.2ch.net/test/read.html/gage/1189478184/
鉄道模型事故調査委員会第10会議室(前スレ) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224377608/

過去ログ・関連スレログ http://www.geocities.jp/otachid/
まとめサイト(第9会議室の726氏作成) http://www26.atwiki.jp/rmaic/

前スレのように、無事故でマターリといきましょう。

619名無しさん@線路いっぱい2016/10/17(月) 20:46:31.32ID:ahiMUe/h
注意 ここはロリコン津田沼が徘徊するスレです

6206172016/10/18(火) 22:29:44.54ID:kbn8Zs0P
>>618
レスサンクス
新品購入じゃなかったから躊躇していたが、どこかで見た記事で「総本山では富車や蟻車とかも部品があれば修理してくれる」らしいから、相談してみようかな?

621名無しさん@線路いっぱい2016/10/19(水) 11:48:20.49ID:pJrRaKHw
>>620
メーカーは初期不良に関しては
レシート付けろとか色々うるさいですが
有償修理に関しては
車両がちゃんと車両としての形があれば
受け付けてくれると思います
モーターが壊れているだけなら
修理してくれるはずですよ

622名無しさん@線路いっぱい2016/10/20(木) 23:06:07.95ID:E4axySWo
【事例】KATO UNION PACIFIC #844蒸気機関車脱線頻発
【日時】10/20 22:00頃
【概要】自宅エンドレス本線において(TOMIXファイントラック線)当該機関車が夜行運転中C315/分岐側C280ポイントにおいてC315側より根元側へ通過時にフログ付近で脱線頻発
【原因】根元部分の軌間狂いと見られる。当鉄道では米国型巨人機をはじめとして重量級蒸気機関車の高速運転高速通過が多く、また当該ポイントも設置から2年以上が経過
【対策】保線班ならびに調査団を派遣したところ修正不可能と判断し当日中に当該ポイントを撤去し通常レールへ置き換え工事

623名無しさん@線路いっぱい2016/10/20(木) 23:07:37.62ID:E4axySWo
>>622追記
【現在】工事完了後は支障なく運行

624名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 20:16:49.96ID:py02qedR
【事例】
車両脱線
【日時】
ここ最近
【場所】
自宅鉄道机上線
【概要】
貨物列車(tomix製コキ50000形式10両編成)走行中、分岐部で特定車両の脱線が頻発。
【被害】
輸送障害
【原因】
当該車両を調べたところ、車輪(鉄コレ用プラ車輪)の変形・回転不良を認めた。
当鉄道では走行音改善とレール汚損防止のため、貨車のプラ車輪化を施工しており、当該車はJR仕様のため灰色の鉄コレ用車輪に換装していた。
【対処】
同様に鉄コレ用プラ車輪を使用している台車を緊急点検したところ、状態不良(車軸ないし車輪の変形、回転不良)のものを複数認めたため、良好なものに交換した。
なお、同じプラ車輪でも黒色のTomix製プラ車輪についても点検を行ったが、こちらは明らかな異常は認められなかった。
【現在】
脱線しなくなり安定した走行に。
【備考】
鉄コレ用プラ車輪はtomix製黒色プラ車輪に比べて耐久性や品質が劣るため、比較的早期に交換が必要と思われる。

625名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 22:37:51.69ID:v8PjzC96
本職は>>624に対し、
鉄コレの付属車輪はあくまで展示用
(動くことは考慮していない)である
と忠告する。

626名無しさん@線路いっぱい2016/11/13(日) 15:39:19.51ID:KedVhJWN
京浜急行か・・・1701の件で大人しくなったね?

627名無しさん@線路いっぱい2016/11/13(日) 15:43:14.52ID:KedVhJWN
中古車両に関しまして、正規の販売店でお求めでない製品につきまして
弊社ではお客さまサポートの対象外としております。
安全にお楽しみいただくためにも、弊社製品取り扱い店での購入をお願い申し上げます。
末筆ではありますが、XX様のご多幸をお祈り申し上げます。

628名無しさん@線路いっぱい2016/11/13(日) 15:46:32.50ID:KedVhJWN
>>620
把握している範囲で

富大宮 他社製品の相談お断り
カトー東京 終売製品は修理扱いで対応化、他社製品は各自工夫
爺 いわずもがな
蟻 蟻製品は買わん

629名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 10:58:26.40ID:O9UBvj/q
【事例】 車両脱線
【日時】ついさっき
【場所】自宅鉄道 卓上線
【概要】試運転列車(KATO製DD13牽引、出場車5連)が走行中、カーブ進入時に3号車以降脱線を繰り返す。
【被害】特になし
【原因】当該車両(Tomix製オハ50)を調べたところ、車輪(Tomix製0651相当)のバックゲージ狂いを認めた。
【対処】バックゲージを修正するも、当該車輪は車軸とタイヤの固定が甘くなっており、走行に耐えられないと判断し、新しいものに交換した。
【現在】安定走行。無事に出場試運転を終了。
【備考】同型の車輪を拭く際にも、時々タイヤがするする動くものがあり、取扱いに注意を要するものと考える。集電を考慮しないのなら、瞬着で固定するのもありかもしれない。

630名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 17:15:12.74ID:oDsyYmMl
HAG HO Re6/6、同BDe4/4、Lemaco HO Re4/4U
久しぶりに箱から出したところ化粧箱内でスポンジが変質。
Re6/6は直に入れてあったのでスポンジが車体に付着。
刷毛でスポンジを落としたところ車体表面がわずかにざらつく程度で軽微な被害。
他の2輌はポリ袋や紙で包んであったのでとりあえず無事。
スポンジは当然廃棄。紙とプチプチ梱包材で包んで再び化粧箱に戻す。

631名無しさん@線路いっぱい2016/11/27(日) 21:50:29.07ID:fNHIujFY
>>630
昔から、収納のスポンジやらビニールやらウレタンやらが劣化して車体の塗装にダメージを与えることが報告されているけど、何かで覆って収納するのがベストなんだろうね。
紙とか布とか、中古のNだとビニールでくるまれてるのもあるけど、大きくて高価なHOなら布で包んでケースに入れるのがいいのでは?
ちなみにうちのNは半紙を使ってる。

632名無しさん@線路いっぱい2016/12/11(日) 23:43:11.68ID:TZV2TP2K
【事例】 車両故障
【日時】今年10月頃
【場所】>>611と同じ貸しレ
【概要】>>610で上げたKATO製京浜急行2100形+GM製1000or600形所有者による悪質ないたずら。被害者の所有車両のギア部分に被害者が席を外した隙を狙いクリーナーオイルを多量注入。目撃した客が店員に知らせて発覚?
【被害】店員から聞いた限りではTOMIX製583系が被災、オイルの除去に時間を要したらしい。
【現在】ついに店側も堪忍袋の緒を切らし京浜急行車両所有者が終日貸しレ利用禁止とされた。

633名無しさん@線路いっぱい2017/01/07(土) 17:14:35.84ID:d+pi/BZh
【事例】老朽化による車両故障
【日時】昨年末
【場所】自宅
【概要】3年前に中古導入したTomix製クリーニングカー(品番6421)の動作が不安定な状態が続き、分解を試みたところ、ダイキャストが劣化して膨張・ひび割れを起こしておりプラ製車体にも歪みを生じていた。
【対処】分解困難だったため冷凍庫に入れ、金属部分を縮ませてダイキャストを除去した。代替部品を探していたが、たまたま同型車のジャンク品を入手することができ、ニコイチで再生した。
【結果】快調に作動している。状態の良い余剰部品は補修用にストックとし、余った車体の利用方法を検討中。

634名無しさん@線路いっぱい2017/01/15(日) 02:05:06.26ID:nyg6BCEa
>>633
膨張したダイキャストを冷凍して縮小させる、まさに目から鱗!
恐れ入りますなあ。

余った車体の活用はチト難題かなぁ?ウェイト積んで床下に拭き取り
パッドを付けて、乾拭き専用車…ってのは無理あるかも。

635名無しさん@線路いっぱい2017/02/09(木) 00:21:42.59ID:THotVzQM
【事例】 勾配にて停止
【日時】2月5日
【場所】貸しレ カーブのかかった勾配線 レールは富
【概要】KATO車ベース、改造車を多数含む特急にちりん6連
【被害】なし
【原因】当該箇所の線路汚れ以外に車両側の原因がないか、台車を分解調査。
     車輪ピボット先端と受け銅板に汚れを確認
【対処】ピボット先端を掃除、受け側はピンバイスでかるくさらう感覚で研磨。その後復帰させ無事回復

636名無しさん@線路いっぱい2017/03/03(金) 17:36:21.62ID:e84rgPYb
【事例】脱線事故
【日時】先週の土曜日
【場所】自宅最寄りの貸しレ6番線
【概要】
当該路線でEF58-61+スハ44系つばめ号計8輌編成(いずれも過度車輌製)を走行させたところ、先頭機関車がコース途中の橋梁に衝撃し走行不能となった。
一度列車を回収し再び走行させたが、再度発生したためEF58の走行を取り止めた。
なお、牽引機をD51-498(同じく過度車輌製)に変更して走行させたが、同種事例は発生しなかった。
【被害】自線の運行障害のみ、他線や車両への被害は無し
【原因】当該路線は山あり谷あり急カーブありの山岳路線であり、EF58特有の軸配置との相性が悪く、脱線に至ったものと推測する。
なお、当該路線は複線内側コースであり反対側の外側コース(5番線)もあるが、こちらでは問題なく走行している。
【対策】6番線でのEF58の運用を禁止する
【現在】今度の運転会に向けてネタを仕込み中…

637名無しさん@線路いっぱい2017/03/16(木) 16:40:29.63ID:rlaV/C2E
【事例】脱線事故
【日時】3月15日
【場所】自宅レイアウト
【概要】DD51重連+レールクリーニングカー2両(全て富製)の列車が片渡りポイント(過度製・非一体型)の分岐側に進入したところ、DD51重連が脱線
試験的に三陸鉄道36-100形2両を同じ場所に進入させたところ2両とも脱線
反対の分岐側では異常なし(本線側も異常なし)なお列車の速度はどちらも中速
【被害】特になし
【原因】過度製ポイントの不具合
列車の転轍を行う部分の金具が、列車の走行時に振動等で外れ脱線を引き起こしていた
また、ポイント自体がカーブと隣り合っているため列車の遠心力も加わった可能性もある
【対策】分岐側に進入する列車の方向を無事だった片方向のみにする(交換駅とかで見られる感じの)
【現在】ポイント操作に気をつけ運行
【余談】数年前から当該箇所で頻発しておりポイントの交換も検討したものの、この部分たけ交換するにはレイアウト上の釘を抜かなければならず、多大な時間を費やすことになる
ハンダ付けで金具を固定するとしても道床が溶ける可能性もある
固定式レイアウトのデメリットがこんな形で出てくるとは…

638名無しさん@線路いっぱい2017/03/18(土) 22:11:23.06ID:wkgKD/8B
保線age

639名無しさん@線路いっぱい2017/03/20(月) 19:18:34.46ID:nZrVkcp+
【事例】通電不良
【日時】ここ最近
【場所】自宅鉄道
【概要】走行中の列車がポイント(富FineTruck)通過直後に停止し走行不良となる事故が多発。ポイントを交換するも、2-3ヶ月で再発する上、複数のポイントで同様のトラブルを認めた。
【被害】定時運行の妨げ
【対策】GGったところ、動作を繰り返すことでポイント内部に接続不良を生じ、その結果通電不良を起こすようである。定期的にポイントの分解整備を行うことも検討したが、コスト面では優れるものの労力的に割にあわず、却下。
分岐フィーダーを用いて、ポイントの前後に給電することとした。ただし、全ての側線に給電することは不可能なため、本線及び副本線のみ給電することとした。
【結果】
給電区間では動力車の安定走行が可能となったが、ポイントを切り替えても通電しているため、本線と副本線に同時に動力車を留置しておくことは不可能となった。
給電していない側線には、控え車を介して付随車のみ留置することとしたため、編成中に動力車を含む電車・気動車の留置場所が減少する結果となった。

640名無しさん@線路いっぱい2017/03/20(月) 21:01:52.22ID:aSPEGfNU
鉄道模型事故調査委員会は
>>639
TOMIXシステムであれば
セレクタースイッチボックスN
と言うものがあるので
組み合わせて見る事を奨める

6416162017/03/27(月) 20:10:06.05ID:JQOjDnjc
【経過報告】
富楠世界での今月キャンペーンのオマケ蒸機を目当てにお買い物。ついでに
交換用M9を2個買い件の2両にモーター交換を施工、構内試運転はクリア。

よく考えたら他にM9を使用している車両も存在するので、当分は再発を警戒
しつつ運用していきたい。他の事業者各位の体験談も拝聴したいと存ずる。

642名無しさん@線路いっぱい2017/03/27(月) 20:31:48.46ID:l8eyO/Xy
>>641
【事例報告】
当社が所有するM9モーターでは1件、不動事例が発生している。
展示会のため会津鉄道AT-700形(樽見ハイモ330-701の塗装変更、駆動系は製品そのまま)を低速で走行させていたところ、目を離していた隙にパワーパックの赤ランプが点灯して停止していた。
再起動させたところ、すぐ再び赤ランプ点灯し走行不能となった。

低速走行を続けると不動になりやすくなると後程確認した。

6436412017/04/25(火) 20:36:40.50ID:OVLKBeM/
>>642
報告に感謝します。まあ模型本体よりは格段に安いけど、簡単に逝かれる
モーターは実に困ります。真岡C11もかなりやらかしているようだし。

さて過日に問題の二両を長く走らせてみた。76は問題なかったが、DD51が
思わしくない動きをしている。黒染め車輪だからよくわからなかったけど
念の為車輪清掃を実施してもう一度運用してみようと思う。

まあ凸形ボディゆえどうしても輪重が箱型電機より軽くなるのは否めない
だろうし…。ぞぬ屋で買ったエラー品(公式HPでライト基盤の電子部品を
切除するよう案内していたロット)のせいか、いまいちツキがないように
思える。もっとも、問題の電子部品は切除済みだが。

644名無しさん@線路いっぱい2017/05/16(火) 09:38:24.29ID:C9uVy+Pk
【事例】起動不能
【日時】5月13日
【場所】自宅試運転線
【概要】当鉄道に納車されたN700A新幹線電車を試運転線に載せ電源投入するもM車が唸るだけで走行せず
【被害】特になし
【原因】動力車のシャフト抜け。購入段階でM車のドライブシャフトがモータから外れていた
【対策】修理…と言ってもシャフトをモータにさすだけだけど
【現在】現在は問題なく走行中
【教訓】通販で買うときはこんなこともあるんだな。やっぱ店頭で試走してからのほうがいいや

645名無しさん@線路いっぱい2017/05/22(月) 20:25:06.88ID:Lye6+gum
これからこういう風な光景が自宅や運転会で増えそう

http://i.imgur.com/t5UZADr.gif

646名無しさん@線路いっぱい2017/05/22(月) 22:00:15.47ID:CUzKE3e1
>>645
模型じゃよくある光景だがリアルはさすがにワロエナイ

647名無しさん@線路いっぱい2017/05/27(土) 00:01:30.46ID:yHwC1Bcd
【事例】脱線事故
【日時】先週の日曜日
【場所】自宅最寄りの貸しレ6番線
【概要】
当該路線で東武8000系10輌編成(8198Fフライング東上+8111Fツートン、いずれも富技車輌製)を走行させたところ中間部の先頭車が脱線、コース途中の橋梁に衝撃し走行不能となった。
その後、編成を8577Fオレンジ+8198Fフライング東上(同じく富技車輌製)に変更して走行させたが、同種事例は発生しなかった。
なお、当該路線は>>636でEF58が脱線した路線である。
【被害】自線の運行障害のみ、他線や車両への被害は無し
【原因】当該路線は山岳路線でU字急曲線があり、中間先頭車(クハ8198)のBMTNカプラーがブレーキホースに触れて延びきれず、脱線に至ったものと推測する。
編成変更後はブレーキホースが無い先頭車どうしで連結していたため、問題無かったと思われる。
【対策】6番線での8000系更新車(クハ8100)の中間封じ込めを禁止する
但しブレーキホースの無い亀戸・大師線仕様は除く

648名無しさん@線路いっぱい2017/05/28(日) 00:41:50.59ID:nOoACHQd
どうも、617および620です。
EH200の件は、結局過度総本山に行ったついでに修理に出しました。
現在はモーターも新品に交換されて、問題なく走行しています。
(修理代はやっぱりそれなりに掛かり、トータルで新品を2〜3割引きで買うのと同じぐらいになりました)

さて、だいぶ前の事例になりますが…
【事例】脱線事故
【日時】4月はじめごろ
【場所】市内のイベント会場
【概要】
市の施設で毎年行われている模型展示会にて。
そこではとある個人模型店の店主の協力よりNゲージレイアウトが設置されており(4線)、その店の常連客に限りボランティア参加として車両を走行させることができるようになっていた。
(車両持ち込み可なので、各メーカーの各ジャンルの車両が持ち込まれていた)
その中の1線の曲線橋梁にて、車両の脱線が頻発した。
(幸いにも山間部を想定した区間であったため、車両が樹木に寄りかかる形となり、転覆や落下は免れた)
【原因】
橋梁はプラ板制の橋げたにフレキシブルレールを接着した構成となっていたが、経年により橋げた自体が変形しており、レールが橋梁の途中で急激にカント→逆カントとなっていた。
これにより、特に重心の高い車両(機関車)や、レール左右高さの違いに追従しにくい車両(車体が軽い等)で脱線が頻発した。
※ちなみに該当車両は過度の電気釜、過度・富の客車、富・爺の私鉄車と各ジャンルに渡っていた。
【対策】
レイアウト自体を製作した個人店の店主にその事を言ったが、「うちの車両で走行させて特に問題なかったから、車両そのものの不具合だろう」と言われてあまり取り合ってもらえず。
(後に聞いた話では、過度のE351系だけで試験を行っていたらしいとのこと。)
(また、その店主は当時イベント会場↔店舗を行き来して相当に疲労しており、この件に関して取り合う余裕が無かったものと思われる)
仕方がないので、該当の橋げたのねじれをハンドパワーで可能な限り(壊れない程度に)修正、まだ若干逆カント気味だったので橋げたと橋脚の間にスペーサを挿入した。
これにより、車両の脱線はほぼ解消された。

6496432017/05/31(水) 20:51:57.82ID:9v8NYgzc
【事例】M-9モーター交換後の富DD51不調
【日時】今年4月某日午後19時半頃
【被害】走るは走るが不安定
【原因】黒染め車輪の黒さ、と思っていたら単なる汚れ

【対策】しばらく走ると踏面の黒い被膜は剥がれる、と頭に叩き込む
【結果】車輪清掃後、再度貸しレで動作確認。ストレスなく走った
【現在】同型モーター使用車のモーターショートを警戒している

モーターも消耗品、といってしまえばそれまでではあるが厨房からの
長い付き合いの旧DE10や、旧仕様の64-1000が未だに矍鑠と走り回る
のと比べてしまうと昔のモーターが高級品に思えてしまう。

手持ちの数こそ少ないが、旧EF70から最近の製品まで過渡製品はある
けど、製造年に関係なくこれらでモーターショートを経験せず。

更に少ない蕨や爺でもモーターショートはない。あ、でも蕨DRCが脱
線してショートしたのか運転台側のボルスター付近の床板が変形。
未だに修理せず放置中。強引に削るか、ジャンク品の床板を部品取り
して切り継ぐか?

650名無しさん@線路いっぱい2017/06/12(月) 00:33:25.65ID:4a+dv0W+
【事例】過渡旧製品ナハフ20、車掌室側台車が富ポイント分岐側へ異線進入
【日時】越谷ポポにて、今夜21時過ぎ
【被害】ホームへの車体はみ出し、次いでホーム屋根柱へ衝突と急停止
【原因】不明。老朽化による床板や台車枠の歪みか、首振りの引っ掛かりか?

【対策】20系旧製品運用中の各社におかれては、類似例はないか伺いたい。
【結果】まだ事故報告の段階であり当該車の点検を本格化する
【現在】旧製品もまだ闘える…もとい楽しめると信じてる!

651名無しさん@線路いっぱい2017/06/23(金) 18:02:59.93ID:RVHQ1/35
>>650
20系客車ではないが、当社でも同様の異線進入、所謂「泣き別れ脱線」を複数経験している。その原因を示すので、参考にしていただきたい。
・車両側:
フランジの厚い車輪(KATOの一部)はそれ自体脱線のリスクである。その他車輪の割損/歪み/通り狂い、車軸の歪み、台車枠の歪み、台車の上下/左右動の阻害など。
・レール側:
カーブの先の分岐でS字を描く状態だと脱線が多い。また、通電部品やレール自体の変形/破損による脱線も経験している。

まずは上記を確認されてはいかがだろうか。

652名無しさん@線路いっぱい2017/06/24(土) 03:10:30.71ID:7XBpyOSX
     曰            __________
     | |   ∧_∧     /
    ノ__丶(〃´Д`)_ <  根室黄
     ||水||/    .| ¢、 \
  _ ||芭||| |  .    ̄丶.)   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ ||蕉||L二⊃ . ̄ ̄\
  ||\`~~´  (<二:彡) \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
   .  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

653名無しさん@線路いっぱい2017/06/24(土) 03:13:47.13ID:7XBpyOSX
誤爆事故発生

654名無しさん@線路いっぱい2017/06/24(土) 17:19:38.46ID:NWDSISUs
【事例】車両故障
【日時】6/22
【場所】自宅鉄道線机上工場試運転線
【概要】先日中古屋にて購入してきたキハ281系(1M6T、マイクロエース製)の試運転を行うも、ガッガッと異音をたてるのみで、全くの不動。両先頭車のライトは点灯した。
【被害】wktkからの落差による精神的ダメージ
【対処】分解整備を試みてggったところ、元々の劣悪さや整備不良性に唖然。T車も集電板が錆びまみれだったこともあり、抜本的解決として床下一式をKATO製キハ283系のものに交換することを決断した。
これにより、多少の形態の違いはあるものの、安定走行や振り子動作も得られることが見込まれる。
【現在】KATO製キハ283系を手配中。入手性もマイクロエース製キハ281系より容易であった。

6556502017/08/14(月) 23:54:25.72ID:mChVlxbD
保線age。

>>651
今日に問題のナハフをようやく精査したところ車輪に異変を認めた
ので報告します。ポポだかホビオフのジャンク品で仕入れたと思う
のでありますが、車輪がニッケルメッキではなく黒っぽくザラつい
た感じ。床下に『51.3.3』という白字あり。昭和51年当時の仕様?

よくよく車輪を観察したら厚い汚れ?が付着し、踏面が凸凹だった
とようやく気付く体たらく。過渡クリーナーで拭くもなかなか落ち
ないので田宮コンパウンド仕上げ用で研磨し、またクリーナー拭き
をしたら件の汚れが綺麗に剥がれました。

とりあえずまた走らせて経過観察したいと思います。場合によって
は今の車輪へ交換も考えます。車輪は消耗部品でもあるし。

前回の異線進入は踏面の荒れで転がりに抵抗が生じ、一瞬台車枠を
左に振るモーメントが働いたせいかもしれぬ、と推測します。

656名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 11:03:52.78ID:UkjXmK+8
【事例】車体変形,下垂
【日時】先月
【場所】自宅鉄道工機部
【概要】コキ10000型(Tomix製)にコンテナを積載していたところ,車体が弓なりに屈曲しているのを発見。
在籍しているコンテナ車(同社製コキ5500,コキ50000,コキ100系,kato製コキ5500,コキ10000)を緊急点検したところ,複数両の状態不良車をを認めた。
【被害】見た目の影響はあるものの,走行には支障を認めなかった。
【対処】まずは目視で確認したところ,Tomix製コキ10000 1両およびkato製コキ10000 1両に明らかな変形を認めた。
続いてコンテナ積載状態でひっくり返して確認したところ,Tomix製コキ10000 4両に異常を認めた。
Tomix製コキ 1両の両端にコンテナを積載し,ひっくり返して中間部に約500mgのウェイトをのせて2週間放置したが,目立った改善は認められなかった。
【現在】もともとkato製コキはチキ5200に改造予定であったが,特に影響はなさそう。
Tomix製コキ10000の当該車は,目立たないように空車で運用することとする。

657名無しさん@線路いっぱい2017/09/26(火) 23:53:55.09ID:SudBISef
【事例】脱線転覆
http://iup.2ch-library.com/r/i1853936-1506437608.jpg
【日時】9月16日
【場所】ポポンデッタ某店
【概要】200系新幹線動画撮影のため走行中、レンタル車両の西武101系と接触。200系新幹線の先頭車222形が脱線転覆
【被害】222形は床下と車体の勘合が甘くなってしまったため、鉄博記念品の222-35を代替新造
【対処】隣の線にレンタル車両がいる場合は撮影を自粛し、前方注視につとめる

658名無しさん@線路いっぱい2017/10/03(火) 23:37:20.25ID:4XBPGzHD
>>656
どうやらウェイト兼補強の関係でTomixのコキは垂れ下がってくることが多いらしい。
比較的新しいはずのコキ107でさえ垂れ下がっている画像を見つけたので参考にどーぞ。
http://blog.livedoor.jp/kazushiro_c6217/archives/17969128.html

659名無しさん@線路いっぱい2017/10/06(金) 20:32:54.88ID:bJsmDEbw
>>658
何という構造的欠陥
バナナるってレベルじゃねーぞ

660名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 18:30:57.58ID:Bq5wPJVB
保守age

661名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 19:32:21.42ID:jGWbDNCW
現時点では事故報告は上がっておらず,平穏無事な運行であったものと思量致します。
今年も安全運転で˙˙˙˙˙˙それでは,保線age

662名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 21:20:36.41ID:MLm5MbZX
厳密には事故じゃないが報告を
新年早々昨年の事例でスマソ

【事例】初期不良(部品付け忘れ)
【日時】2017/12/27
【場所】秋歩歩および自宅
【概要】
秋歩歩にてE001系四季島(過渡車輌製)を新製導入し、自宅で試運転を行おうとしたところ、7号車に障子が付いていないことを確認。
分解したところ、障子だけでなく寝台側ガラスが付いていないことを確認した。
【被害】心を損傷
【原因】製造時の部品取り付け失念
【対策】翌日メーカーにTEL、謝罪とともに当該車を着払いで送って欲しいとのこと
ただし年始は1月5日より営業
【現在】梱包中…(´Д`;)
しばらくは7号車の代替として、なんちゃって四季島として使っていた金色のスロネE27を組み込むことにする

663名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 04:31:24.69ID:4CTKDSjc
【事例】接着剤落下
【日時】2018/1/7
【場所】自宅
【概要】
手から接着剤落下により、作業中のtomix 227系2両編成の上に液体が被る
【被害】227系 基本セットB  部屋に接着剤臭が充満
【原因】接着剤の蓋の閉め忘れと落下
【対策】接着剤の蓋をしっかり閉める
【現在】修復不能のため使える部品だけ取って事故廃車
227系の追加を諦めKATO製225系100番台(4両編成)を発注

664名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 21:39:11.00ID:0FHHMKNu
【事例】台車枠の破損
【日時】2週間ぐらい前
【場所】自宅
【概要】GM製DT33(黒)動力ユニットの台車を分解しようとして誤って台車枠のツメを破損
【被害】DT 33台車枠
【原因】分解するときに力を入れすぎた
【対策】分解するときは細心の注意を図る
【現在】昨日、別件で秋葉原に行ったついでに台車枠を購入した。が、新たな悲劇発生(後述)

665名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 21:46:20.86ID:0FHHMKNu
【事例】台車枠の色を間違えて購入
【日時】昨日
【場所】GMストアー秋葉原店
【概要】>>663で破損してしまった動力ユニットを修理する為、本来ならDT33(黒)を買うべきところを誤ってDT33(グレー)を購入してしまった
【被害】400円(台車枠の価格)
【原因】黒台車とグレー台車、両方のDT33動力を持っていた為勘違いした
【対策】ちゃんと買うべき物のメモを書いてから買いにいく
【現在】とりあえずグレー台車で復旧させたが、、黒く塗ろうかな?

666名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 21:47:24.06ID:0FHHMKNu
すまぬ安価ミス
×>>663
>>664

667名無しさん@線路いっぱい2018/02/19(月) 05:30:16.00ID:bNWfrmr2
オーメン

668名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 03:33:39.91ID:XOHcGqc2
保守age

669名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 00:30:36.27ID:yCM5e64V
保線age。
【事例】自然解放多発
【日時】GW中
【場所】中央線沿線の某喫茶店貸しレイアウト

【概要】富コキ50000系を国鉄仕様で導入しつつあり。現行仕様も
紙ケース時代も新品中古問わず掻き集め、紙ケース時代のコキフを
ニコイチし前後とも尾灯点灯化改造に挑戦。自宅試走線では問題な
いが、立体交差や勾配カーブなど厳しい線路状況でもちゃんと点き
続けるかの連続走行試験実施のため乗り入れ。

最初は自然解放が起きず順調。妙にジョイント音が高い場所があり
継ぎ目間隔が開いていた。別段気にしなかったが途中からその継ぎ
目が開いた場所で自然解放連発。

【被害】自分のテンションだだ下がり
【原因】継ぎ目の開いた場所通過時にかなりの上下動が発生か
【対策】カトカプ自連型へ交換していたが、カプラー高さ要調整
【現在】カプラースプリング入れて遊びを持たせたが、かえって
仇になったかも試練…

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