お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 6 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@線路いっぱい2015/08/13(木) 23:42:54.46ID:GqMS+YFm
引き続き、サイズを問わずにアメリカ型鉄道模型をおおらかに語りましょう。

当スレはNに特化しているわけではありませんがNよりも大きいサイズは
専用スレがあるみたいです。関連スレ参照のこと。

前スレ
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 5
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318174631/

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http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030669374/

関連スレ
【HO】 アメリカ型鉄道模型スレ 【O】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201385747/
【D&RGW】アメリカ型ナローのスレ【SR&RL】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201402244/
【スペクトラム】バックマン信者の会【百萬城】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198934959/

679名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 19:34:28.20ID:BFJcaexS
talgoもそうだけど新車のチャージャーも速攻で事故るとは。

680名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 08:42:30.65ID:Z+tDXE6U
KATOのACS-64は製品化発表した後に発表した番号で事故が起きて番号変更してたな

681名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 08:45:01.55ID:q7PrZYB8
事故が起きたらダメというならスーパーライナーとかどうなるんだ

682名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 09:26:02.48ID:YaC8lapj
事故と製品化は関係ないだろうが、Talgoカスケードを製品化してくれると嬉しいが厳しいだろうな。
でもチャージャーはKatoが製品化を計画しているのではなかろうか。製品化済スプリンターの部品使えるし。

一方、KatoがKoboでやりそうな特別塗装がMetraに登場↓
出たら買ってしまうが。
http://www.railpictures.net/photo/641607/

683名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 09:45:40.24ID:wsiNAmEM
>>682
ミニトリックスのDB寝台タルゴをみるにタルゴの模型を作ってるほうは
メーカーとしては協業してくれそうな感じだけどな
KATOがやるならAVE102を発売したことがあるホビートレインと組んで出す手もあるし

684名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 21:22:09.73ID:UL6msFl/
>>682
どっちかというとF40ph-3のが出そうな気がする。
https://farm5.static.flickr.com/4139/34860282244_c7089653ea_b.jpg

アーノルドならトチくるって出そうな気もするが
なんちゃって色変え仕様になりそうな。

685名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 21:35:12.69ID:q7PrZYB8
SDP40Fを出したのだから、F40Cも出してほしいなぁ<メトラ

686名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 21:41:05.46ID:SV3d5xTK

687名無しさん@線路いっぱい2017/12/21(木) 01:51:19.93ID:uzYOgnbE
メトラは40周年記念の復刻塗装来ないかな
ってか客車もそろそろ日車以外を

688名無しさん@線路いっぱい2017/12/21(木) 01:52:37.79ID:gigvYyIG
>>687
HOは出ているんだからねぇ

689名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 22:27:09.85ID:9O9dWNkP
Katoの四季島を店頭で見たが、先頭車屋根にファンが並んでいてEMD機を連想させる。

690名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 23:22:07.33ID:9tD/2nQP
沖口舜

691名無しさん@線路いっぱい2017/12/26(火) 19:34:29.28ID:67z70T3e
RM MODELS に載ってるT4 GEVOの記事には驚いたわ。
IMよりSTの方が上廻りのディテールが遥かに上って、、、
どうしてそんな記事書けるんだよ。

何でアメリカでIMはあっという間に売れてSTは売り切るのに苦労したんだよって。。。
シースルーにするためにラジエーターのギザギザを大きくしなきゃならなかったから、
あんなグロテスクになったんだろ。ディッチライトは一昔前のモデルみたいにバカでかい。
この2点で殆どの奴は見限ってIMに行ったんじゃんか。
アメリカでも先にSTにオーダー入れちゃった奴が引っ込みがつかなくて買ったのが真相ってとこだろ。

692名無しさん@線路いっぱい2018/01/12(金) 17:08:20.36ID:l787Y11G
ホビーセンターカトーの生産発売予定表に『1980年代 サンタフェ 貨物列車 アソートセット』というのが
5月以降発売と出ている。

どんな内容なんだろう?
価格も税別3万2千円と、結構なお値段だ。

693名無しさん@線路いっぱい2018/01/12(金) 20:27:05.00ID:eECd6Jp3
SDP40Fにマイクロトレインズの貨車を足したセット。
http://trainwave.jp/kato/kat_1109_2017j/kato1109_2017.html

694名無しさん@線路いっぱい2018/01/12(金) 20:47:23.39ID:zdw61LnV
ホキ2200の塗り替えじゃないのかw

695名無しさん@線路いっぱい2018/01/13(土) 10:21:41.81ID:XQq7VNs2
>>693
692です、情報ありがとう。

値段と内容を考えると、個人的には今ひとつ興味がのらないなぁ。

696名無しさん@線路いっぱい2018/01/13(土) 14:42:41.94ID:FB4JeITS
トレーラーの側面にKATOマーク入ってるな。
誰得?

697名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 12:30:15.23ID:1Kp7gixX
版権絡みとか?

698名無しさん@線路いっぱい2018/01/16(火) 00:38:55.79ID:PeSGkqGy
このセットの一押しポイントbyさかつう
http://www.sakatsu-h.net/N-KATOFreightCars.html
>貨車は全品マイクロトレインズに新車番で作らせるため、このセットのみでしか流通しない車番にして
>ありますので『マイクロトレインズ・コレクター』には見逃せません!
>また日本国内でもいまだにアメリカ形Nスケールで遊んでいても『カトー以外は持ってません!』という
>方がいるらしい、というのも事実。マイクロトレインズの貨車はカトーUSAの機関車と連結してもそん色
>ないハイディテール製品(=これが1970年代から既にあった、という事実もスゴイですが…)なので『この
>機番、既に持ってるよ〜!』という方でも『アメリカ貨車製品の出来のレベルを知る』という意味で入手
>してほしいセットです。

とのこと。

699名無しさん@線路いっぱい2018/01/20(土) 11:30:23.35ID:oc5WO+Fz
BLIのNスケールES44ACが発売になったが、通販サイトの画像だけじゃ出来栄えがわからん。
人柱になるべくポチったけど。

700名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 23:12:52.60ID:mGOohNI9
BLIのGEVOレポが出てた。好評価。
http://www.spookshow.net/loco/blies44ac.html
DC派の小生、FVM、KatoのGEVOで十分なので導入予定は無いが。
GEVOもいいが、BLIのAC6000を増備したいものの不良率が高くて怖い。不良部品対策品として
メーカー出荷されたやつすら不良続出で馴染みの現地店怒り心頭。
最近の製品はサウンド装備、ディテール増加で不良率が高くなってる気がする。
昨年はIMRのSD40-2が続々リリースされ嬉しい限りだったが、購入した40両弱のうち約2割で
部品取付もれ(前面ハンドレール、ナンバーボード)、部品取付アラ(DBハッチや前面ハンドレールが
斜めに接着)が見られた。

話は変わるが、某中古屋で外国型30%オフとのことで覗くもまったく無駄足。
セール開始時にはCon-Corのガスタービン、U50、ビッグボーイなんて魅力的なやつもあったらしいが。

7016992018/02/10(土) 00:10:05.67ID:cgEtOh82
700さんのサイトは私も以前より参考にしていました。ありがとうございます。

BLIのGEVOが届いたので以下レビュー
ディテールは多いものの取り付けの歪みや、その後についたであろう曲がり癖などが多少ある。私が購入した2台中1台はエアホーンが斜めに立っていたので、少しずつ力を加えて真っ直ぐに矯正した(金属製なのか?)
塗膜もKATOと比べると厚く、塗膜に混入はないものの、脂や埃などが少し付いてる
全面ガラスにはワイパーと窓枠がモールド表現されているが、そのためか窓の平面性と透明性は多少損なわれている
あとの不満はライトが青白いことと、特にデイッチライトが暗いことか

良い点はサウンドと、以前のBLI N 製品と比べても格段に集電性が改良されており、動作が安定している点。もっとも他のサウンド付DCCと同様、DCでは安定的なオペレーションは無理であったが

7026992018/02/10(土) 00:17:29.76ID:cgEtOh82
あとBLIのサイトにNスケールEMD Fシリーズの画像が出ている。試作品だろうけど欲しかったディテールは付いていて…でも特徴を掴んでいるのはKATOだと個人的には思う

703名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 01:43:38.25ID:zQ1QiJjN
ATLASからNでもNJトランジットの機関車と2階建て客車が出るのな

中々に良いお値段

704名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 01:46:56.65ID:UEPGbVg8
ほーNで出るのか
しかもカナダのAMTまで
アサーンのボンバルディア客車と違って尾灯・前照灯・ディッチライト点灯とな
なんにせよ製品が増えるのはありがたいこと

705名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 14:11:37.92ID:pKvjMQr7
ホビセン・ジャンク市、久しぶりに覗いてみたら意外にもアメリカ型祭り。
Nのカマだけで150両はあったか。2/3がハイテク機、1/3がFユニット。HOも大量のアメリカ型。
ほとんどが走行不良記載あるも、不動品、走行ノイズ大のもの、不良が分からぬ良品までいろいろ。
いずれも1〜3両程度だったが、ざっと思い出せるものだけでも
Dash9 (UP, SP, BNSF-H2, BNSF-WB)
AC4400CW (UP, BNSF)
GEVO (UP, BNSF, CSX, CP)
SD70M (UP, SP, CSX, NS)
SD70ACe (CSX)
SD80MAC (CSX, NS)
SD90MAC (SLRG)
SD40 (UP, SF)
C30-7 (SF)
F3 (WP, DRGW, BN, SF)
F7 (SF)
GG1 (Amtrak)

大量購入者が複数いたが、某オクにそれらしきものが@ホビセン売価+\5k即決で10両弱出てる。
あいにく既に持っているものばかりだったので自分は2両買っただけだったが。
アメリカ型Nはこれにて在庫一掃らしい。アメリカ型最後の大祭だったんだな。

706sage2018/02/13(火) 23:45:56.39ID:BJDah3QX
digitraxでDLしたSD40-2のサウンドがしょぼい・・・
SD80MACに至っては音出ねぇ・・ハァ・・
やっぱESUかな?でも、お高いんでしょぅ

707名無しさん@線路いっぱい2018/03/03(土) 01:45:55.88ID:bwdXQaD+
最近KATOのRS-1を入手して実車を調べていた時に感じた疑問です。

こいつ、図体がでかいわりにエンジン馬力が1000馬力しかなく、日本のDF50(1050馬力)を下回るのですが、
DF50が非力とよく言われる割にこいつがあまりそういわれないのはなぜ?

自重が大きい分牽引力ではDF50より有利でしょうが、アメリカの列車の長大さを考えると相対的には逆に不利では?

708名無しさん@線路いっぱい2018/03/03(土) 07:39:38.22ID:8rPBB/Pm
長持ちの理由はwikiに書いてある通りですが・・・。
ロードスイッチャーですから、支線から貨車を集めて来るような仕事が多かったのでは?
DD13の大親分の様な感じ。

それのその時代の機関車は本線では四重連五重連当たり前でしたから、単機の出力については、まあこんなもんだ的な受け取られ方でしょう。

709名無しさん@線路いっぱい2018/03/07(水) 09:52:52.39ID:NoswppWV
HOではないけれど。

昨日の鑑定団にライオネルのフライング
ヤンキー号が登場しました。

天小堂の4階の波多野さんによると
鑑定額は15万円とのこと

710名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 23:05:09.14ID:DjtHaAL6
フライングヤンキーで思い出したんですが・・・

兄貴分のゼファーは客席率が編成の半分しかありません。
(先頭から「機関室・郵便室・荷物室」+「荷物室・座席室」+「座席室・展望室」)
ここまで旅客スペースが少なくて採算合うんでしょうか?

711名無しさん@線路いっぱい2018/03/11(日) 21:19:14.14ID:0dYF9jNz
エンジンの騒音が滅茶苦茶なレベルだったとか?

アメリカは航空輸送の始まりは旅客輸送ではなく、郵便物輸送だった。
幌馬車だって花形は郵便物輸送。(これは強盗と戦う切実な必要性から、漢らしさが強く求められたこともあるがw)
だから近距離の鉄道でも郵便物などの輸送に強い需要があったのでは?

航空機や飛行船の草創期のように、とんでもなく高い運賃を取れた。

さぁ、真相はいかに?

712名無しさん@線路いっぱい2018/03/28(水) 19:50:54.19ID:3GFUbSZt
最近cabooseというところからメールが来るようになった。
これは閉店したCaboose Hobbiesの関係か何かなのかな?

713名無しさん@線路いっぱい2018/03/29(木) 00:42:13.91ID:f2BTbJzY
店名など権利を買って新たに開業したお店って事らしい。
オメーの所から買ってないよ、と言いたいw

714名無しさん@線路いっぱい2018/03/29(木) 12:00:06.31ID:NJDKNHYj
>>713
あ、やっぱりそんなところなんだ、情報ありがとう。

新たに開業したから情報発信は大事なんだろうけど、ちょっとしつこいね。
今日もまたメールが来たよ。

715某356@2018/03/31(土) 15:39:39.12ID:nrCYtlZA
>>707
先に>>707さんが書いておられますが、初期のディーゼル機関車は
「力無くても沢山つなげばいいんじゃね?」的な運用で、
それでも無煙、エンジンスタートからの始動時間のはやさ
燃料補給含むメンテナンス性などで一気に広まったらしいです。
運転台なしのBユニットとかリモコン期間車を編成の途中にいれたり。

1台の蒸気機関車を1台の機関車で無煙化すすめようとした日本とは
発想が異なりますね。まぁ日本では機関車をやたら増やすほどには
側線の有効長が足りないってこともあるかと思いますが。

716名無しさん@線路いっぱい2018/04/15(日) 15:11:30.06ID:d9CV7bP4
>>714
こういう場合個人情報の扱いってどうなってるんだろ?
近所の趙さんのラーメン屋が趙さん帰国しちゃうから梁さんに権利売った奴と変わらないよね
趙さんが趙さんの息子に譲ったのならまだしも

717名無しさん@線路いっぱい2018/04/15(日) 18:00:49.80ID:wx56vZEk
クレジットカード、どうなってんだ。
それだけが心配。

718名無しさん@線路いっぱい2018/04/21(土) 08:28:06.05ID:JMuSTvSd
ScaleTrainsのET44発送連絡がきた。来週到着予定。
ScaleTrainsによる動画もアップされた。UPタービン同様、パーツ多用で細かく作りこんでいる。
https://www.youtube.com/watch?v=rcUDAC-wUzw
ロード、製造時期によるバリエーションを作り分けているため、どれを買うべきか迷ってしまったが。
UP新バージョン、Navajoも出るらしい。

7197182018/04/23(月) 23:59:15.52ID:D7iWW6/U
連投となるがScaleTrainsのNスケールET44(BNSF, CSX, UP, NS, GE Demo)が今朝到着したのでインプレを。
昨年リリースのガスタービンに続き、ルックス、走りともに素晴らしい。
DC機ながら$130以下で手に入るとは衝撃的。極めて満足度が高い好製品。

@ガスタービン同様、手すり、エアホース、パイピング等、繊細なパーツが山盛り。
  GEのハイテク機は数社から発売されているが、別次元の細密感、リアルさ。
  Katoと並べるとルックスでは雲泥の差。 
  HOのOverlandブラス機の細密感がNで再現されたような感動を覚える。
  とにかく別パーツが多いため組み立ての粗さが心配されたが、7両全て問題無し。

ADC機だが走りはいずれも良好。走行音は静かだが、若干個体差あり。
  7両中1両は若干走行時に揺れが見られたが許容範囲。

B塗装はTru-Colorを使用。箱に記載あり。 蛍光灯の下で見た印象だが
  UP:特に気になったがUP機。全体的に白っぽい。特にノーズ、デッキのグレーが
     かなり白っぽいグレーで塗られており、非常に違和感あり。実物はこんな色だったか?
  BNSF:オレンジはKatoに比べると落ち着いた色調。個人的には好み。
  CSX:ブルー、イエローともにかなり暗い。Nでこの塗りは暗すぎる感あり。

B箱はOverland(ブラス)くらいのサイズの紙箱。紙箱ながら厚みがあるしっかりした作り。

あまりの出来のよさに追加で欲しくなってしまう。
小生、ScaleTrains好きというわけではないが(むしろKatoファン)、感動の逸品。

720名無しさん@線路いっぱい2018/04/29(日) 15:55:16.21ID:FdQ7/WPl
昔見た写真に乗ってたインターアーバン用の面白い操重車。

トラッククレーンの鉄道版といった構造で、フラットカーの一端に回転式のクレーンがある構造。
ところがこのクレーンの操縦席の反対にヘッドライトがあり、こっちが「電車としての運転台」。

動力車を後ろにつけてもそのままこっちを前に走行できて、目的地に着くとクレーン側の操縦席に乗り換え作業開始。


日本の私鉄にあってもよさそうだが、その場合記号は「クソ(制御操重車)」になるのかw

721名無しさん@線路いっぱい2018/05/01(火) 02:03:34.35ID:DCuB+Cuu
http://www.easypolls.net/poll.html?p=5ae72e3ce4b0f7307b17909a#.Wucv5ppjNfQ.twitter

katoのアンケート
今度は有名特急の人気投票

722名無しさん@線路いっぱい2018/05/01(火) 06:38:50.36ID:KcJOM0Es
>>721
メトロライナーはまだかよ

723名無しさん@線路いっぱい2018/05/01(火) 12:14:46.62ID:NIrr5pM1
>>721
もしかしたら時代が違うのかもしれないが、エンパイアビルダ−をポチッた。
今の技術でS−2蒸機を作って欲しい。

724名無しさん@線路いっぱい2018/05/01(火) 14:03:19.59ID:zUoLYxcV
コメント欄はうちらのきぼんぬのノリとあんま変わらんなw

725名無しさん@線路いっぱい2018/05/02(水) 03:33:39.94ID:n2B8GQAO
>>722
Facebookによると、問い合わせの多いものを候補にしてるそうだ(当たり前かもしれんが)
ということは・・・

726名無しさん@線路いっぱい2018/05/02(水) 17:51:15.74ID:NQTu9EHA
建前的には、あくまで単なるアンケートで製品化には直結しないとは書いてあるけど…


取り敢えず、テキサスロケッツには奮戦してもらいたいな

727名無しさん@線路いっぱい2018/05/27(日) 06:58:48.12ID:N1XOscIP
収集家を対象としたフリーマーケットが開催されているらしい。
http://www.ttos.org/
ttps://www.traincollectors.org/default.aspx
ttp://www.ivestrains.org/webonly/publication/articles.htm

728名無しさん@線路いっぱい2018/05/27(日) 08:25:14.36ID:N1XOscIP
収集家のクラブの会報
www.tcawestern.org/archives.htm

729名無しさん@線路いっぱい2018/05/27(日) 09:21:09.50ID:8ul1iL7O
もうじき、LCCだけで西海岸まで行けるようになるんだよね・・・。

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