国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

1旭=10002016/07/07(木) 20:43:20.60ID:l5DWu9oP
Part7のスレが突如基地外に壊されたので、緊急にスレを立てました。

引き続きNゲージで各社から製品化されている直流急行型、交直流急行型に
ついて語りましょう。

製品購入・改造・工作記事・うp・実車についての話題など大歓迎!

前スレ
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part7
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360468667/

367名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 00:01:17.47ID:WnfeqE1O
いや富の現行455/475が売れるのは旧製品の転がりウンコの買い替えも
多々あるかと・・・て、早速売りに出してる奴らは何だろうなと思う

368名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 10:00:06.58ID:gDmQbCpQ
台車だけ交換して流してる・・・とか。

369名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 20:29:24.99ID:YlhlWp0e
>>368
それなら分売パーツで新集電台車を買った方が、と言いたいところだが、DT32とか安定供給とは言えないしな…。

それ以前に富の急行色の455系は、あまり中古市場に出回ってない感じなのは確かだね。

370名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 23:16:35.28ID:WnfeqE1O
キユニ26の中古で台車すりかえ品に当たった事がある
転がり不良の台車を一斉加工した際に直したが50個もいじると腹立ってくるな
走らせる前提の模型でよくこんなの検査通して出荷したなと・・・

371名無しさん@線路いっぱい2018/01/29(月) 07:18:16.14ID:Iew3ys6I
457系はクハが余るのに165系は足りなくなる
実車とは逆になる不思議

372名無しさん@線路いっぱい2018/02/01(木) 12:23:20.43ID:tmy8jUK+
TOMIXのNで165系が単品販売されてた2000年初頭、静岡方面及び167系への改造要員と
してクハ、モハ、モハ、クハを4本くらい買った。ただでさえ貴重な単品クハを8両。
もう時効だから許して。立川駅横のキョーサンって所。

373名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 01:24:36.53ID:3CkhX4ve
165系ムーンライト登場時
緑系・・・京阪ダークグリーン/緑14号/クレオスライトブルーを元に調合した薄緑
茶系・・・ぶどう色2号/ウッドブラウン/ダークイエロー
赤系・・・赤2号/西武ラズベリー/西武アイボリー
第4の編成・・・小田急アイボリー/赤14号/ルマングリーン
最終塗装・・・商品そのまんま

374名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 09:05:06.58ID:4SxOfkjP
>>345
仙山色を…。
そういえば、あの色の中で無線アンテナがセンターからズレてる車両ってあったのかな?

375名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 09:39:30.73ID:63Bus5mW
>>374
東北色になってるけどS-18編成がそれっぽい。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/35299982.html

376名無しさん@線路いっぱい2018/02/27(火) 23:04:21.67ID:jkdsZZ3/
今さらだけど安くなった過渡旧165系で佐渡を作ろうと思ってるけど
今の3両セットのモハは800番台
0番代は入手しづらいから、モハ152の屋根を移植すれば
模型的にはOKかな?
あとサハ165の屋根はどれがいいざましょ?

377名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 00:23:54.89ID:ZBvBkQ5m
>>376
末期の10連「佐渡」なら旧幕張車(のちに赤倉になった奴)が入っていたので、そのままでも桶。
あと、屋根を替えるくらいなら、ロットにもよるが、モハ152の台車を履き替えた方が簡単かも。
サハ165の屋根は、さよなら東海セットのモハ165-20のがそのものだったはず。

378名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 07:56:21.92ID:WWM72jfG
>>374-375
大昔にトレジャーあたりが「455系の沼資料」を出していた記憶が…

379名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:22:26.72ID:sOq0amyf
>>376 ありがとう。
全盛期の13連をやりたいと思っていたけど、クハだとケースに入らないので
サハにしようかと。
ちょうど終わったばかりだけど
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p594673621
を入手できれいれば、普通屋根とモハ165-20の屋根が手に入ったので
ウマーだったね。
まあ、気長に探してみます。

380名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:29:08.68ID:Vo/MZjWk
>>379
全盛期の佐渡13連は、サハシ2両だぞ

381名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:30:30.53ID:sOq0amyf
失礼
>>376ではなく>>377さんへのお礼ね。

382名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 22:53:00.16ID:u0Xqts8J
>>379
それに入っているモハ164の標準屋根は、新潟にはいたこと無いタイプよ。
(モハ164-81〜84、モハ168-26・27)

>>380
サハシ1両の13両時代もあるよ。
「佐渡」から抜いたサハシで中央線「アルプス」にサハシが付いたんだし。
https://www.weblio.jp/wkpja/content/国鉄165系電車_全盛期からJR化直後までの運用

383名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 23:24:24.69ID:4P/NHC/L
うーん。奥が深いですね。もう雰囲気重視で低屋根のままで
サハシを追加すれぱいいかな?(一番安上がりだし)

ところで初期の451系は、サハシーサローサローサハシが点対象
(回送用運転台が向かい合わせ)に
なってたけど、
サハシ2両入りの佐渡はどうだったんだろ?
やはりサハシのビュフェは内側だけど、2両のサロは同じ向きかな?

384377=3822018/03/01(木) 01:04:32.23ID:C0W5b0eo
サロは向かい合ってるね。(トイレ部分の緑帯が2両ともサハシ寄り)
http://home.a00.itscom.net/yosan/1maicalendar/kyouno1mai2.25-3.html

拘る向きには、富の初回か2代目の奴でないと、「佐渡」12〜13連時代に必要なタイプが揃わないんだわ。
KATO旧製品のパーツのとっかえひっかえだけでドンピシャの「佐渡」編成をやろうとすると、サハシがいなくなった後の編成しか出来ないよ。
どこまで目をつぶって遊ぶか、だと思う。

うちでも全車冷房車付き、サハシ2両入り12連の153系「なにわ」ってあり得ない編成が走ってます。考証を気にしなければ、格好良いですよw

385名無しさん@線路いっぱい2018/03/01(木) 18:10:46.79ID:Uvduq7SQ
そもそも過渡165旧製品のサハシ…元153のだろ?(所謂50番代ってヤツ)
新ニイには配置されて無かったと思うねんけど
アレも中央線急行の同形式不足解消から生まれてきたようなモンやし

まぁ>>384氏の云う通りやな、楽しんだモン勝ちやね

386名無しさん@線路いっぱい2018/03/02(金) 01:46:07.37ID:uFg3XJoz
>>385
過渡457系のサハシからステップを削る改造をして、
サハシ165-0を作った時代が非常に懐かしいw

387名無しさん@線路いっぱい2018/04/15(日) 15:43:03.31ID:KRPK1tDg
金型を一新した際に0番台を作って欲しかったのは俺だけではない筈
惜しいけどアルプスはスルーした

388名無しさん@線路いっぱい2018/04/16(月) 09:57:54.37ID:tfu1bnv+
>>382
その時代の方が普通に長いよね。
サハシ2両時代だとサロがグリーン車でなく1等車じゃなくちゃならないし。

389名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 21:21:21.47ID:dELwzqau
富から169系冷房準備車 1 2 両 セ ッ ト で来春発売だとよ・・・。

390名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 21:35:53.42ID:7DKPBy1v
金星・あいづのシリーズか?

391名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 23:54:43.54ID:gICnUFSk
東京堀ノ内斎場はピザ入れたタッパーごと焼いてしまった
過渡165低屋根走らせないうちに旧製品になって更に10?年。過渡115系スカ色低屋根+富サロ112だっけ遜色急行かいじやら揃えて満足してしまう
たまには走らせないと

392名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 10:12:41.72ID:uqRjHf0m
KATOは佐渡 

393名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 11:32:59.31ID:al/rfp6b
「アルプス」セットとシャッフルしたくなるわなぁ…サハ164・サハシ165-0
そして後の「MLえちご」ナンバーが入ってたり、ついにモハ164-500が盛り込まれたり…
例の飯田線まで裏で絡んで、もう訳が分からんw

394名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 11:35:54.68ID:NypkI6fo
うへぇ、モハ164-500かよ。仕掛品は解体だなw

395名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 20:46:40.15ID:tqL0LWOK
169と佐渡で微妙に正面衝突を回避しとるな
やっぱ談合臭い何かがあるのかねw

396名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 21:20:36.62ID:al/rfp6b
>>395
「談合坂付近で正面衝突を回避」に見えた

397名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 21:30:04.00ID:v8/y4TYC
まさかモハ164-500が富より先に過渡が出すとはな。
サハ164も大手2社で競作・・・。すごい時代だ。
新潟の特徴とも言えるクモハの箱ベン無しは再現されるのか?
モハ500番台の簡易運転台側妻面の塗装はどうなるか?

398名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 22:04:07.35ID:mZi0K8Sc
佐渡セットは買ってしまいそう。

ただ個人的には、153系がこの次に出てくれる事を願うばかり・・・

399名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 22:51:20.52ID:MJ1DzHpr
>>394
解体するなw
ちゃんと仕上げて走らせてやれ

400名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 02:44:58.27ID:kqylhXr6
>>397
過渡に考証を期待するだけ無駄


と思っておけば後でガッカリすることもない

401名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 13:52:49.89
>>393
いつかの東海・比叡みたいに1両を編成余らす路線と言うのは…

402名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 22:07:26.58ID:pPfq5UkL
モハ164-500、30年前に買った車輛をベースに20年前に改造して作ったな。
奇しくも組んだ編成は「佐渡」。
幕張からの転入車をレールショップなかむらの屋根で改造して作ったりして廃止前の10連を仕立てた。
思い入れもあるので置き換えないが、並べて進化を見るのもいいかも。

403名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 15:34:09.05ID:hHLqOe5Z
俺は91年か92年頃の再生産と譲ってもらったモハ153の台車をTR69に振り替えてサハ165って事にして、家族旅行で乗った佐渡の12両編成にした。
家のローンでやらなくなったアレが最後の家族旅行か(;ω;)

404名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 18:29:19.64ID:L+jTmjCO
>>403
懐かしい。
昔は車種が少なかったから台車振り替えたり、塗り替えたりしてそれっぽく楽しんだな。
181系にKATOサロ481とtomixサロ481 1000を入れて晩年ときにしたりとか

405名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 19:14:15.79ID:7D4PjLEL
>>397
電子参拝所で公開のCG画像で見る限りクモハの箱ベンは有りになりそう
http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=165kei_sado&num=2
回送運転台はサロでもちゃんと塗装表現してたから今回のモハも同じだろうと
なお「 昭和50〜53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ」とのこと

406名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 20:01:33.48ID:WRviyU5k
上尾事件当該は前橋の165と長野?の169だっけ

407名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 14:51:51.14ID:z5IZRp/m
鉄コレ701系に合うパンタを探そうと調べていたら
仙山線に入る455系にもPS105が使われていたらしい

過渡も富も455系/457系のバンタはホーンが2本のPS16だよね
東北色や仙山色の時にPS105を作ってくれたら良かったのに

ところでネット上の写真を見ると、東北色でも2本ホーンだったり、
北陸色で1本ホーンだったりとかなり混乱してしまったけど
455系のパンタ換装について書かれているサイトとか知りませんか?

408名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 03:22:12.27ID:HU5CWfhU
>>407
ピクやとれいんの特集に書いてあるかどうか
無けりゃあらゆる写真を車番ごとに分けて時系列で並べかえて自分で研究してサイトつくって発表すれば良い

409名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 17:54:42.64ID:+4pzR/fv
>>407
そこまで凝りたいならば必死で検索するしか無いな。
455/475は意外と面倒な案件が多い。

410名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 21:21:54.05ID:T64KGpra
赤城れいるかんぱにぃの資料室を見ると急行鷲羽の72年以降の編成で9〜12号車は増結車って書いてあるんだけど
閑散期とか減車して8連で走ってたことあるんですかね…

411名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 22:20:29.75ID:VXNoMqY9
>>409
元々タイフォンの形状やカバー有無とかモハの屋根上通風グリルとか、汚物タンクか流し管とか個体差ありまくりだったからな。

412名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 22:48:38.06ID:jcKt9O+L
>>411
その個体差こそが、国鉄形車両の魅力の1つだった…と言えるんだろうけどね
実物が(ほぼ)完全に消えた今となっては、ある意味「古文書」を漁って
調べまくるしか手段がないってのが…

413名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 23:20:00.54ID:GYL/A0vx
>>409
特定番号にこだわっているわけではないので(もしこだわったら
>>411>>412のおっしゃるとおり泥沼に)
「仙台地区は東北色の際に全数PS105に交換された」とか
「仙山線にはPS105の編成が限定運用された」という
記載があればと思ったのですが、甘くはないですね。
やはリ書籍を買って調べるしかないですかね。
ただ>>408氏の言うことに近い455系の形式写真を
ネット上にまとめてくれる人がいて助かりました

414名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 02:02:12.83ID:FPeG+MpD
>>413
409は、現在進行形で富475を九州向けに設えるべく志向中
とりあえずモハ屋根は千鳥に交換か・・・あと幌枠塗り
http://heberekke.blog.fc2.com/img/1133.jpg/

有用な動画も探せばある
【鉄道模型】国鉄 455(475)系急行型電車【Nゲージ】
https://www.youtube.com/watch?v=Hnb6iwI3AM8

415名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 02:07:31.05ID:zAh7/6AG
国鉄急行型電車といえば、今は閉店した琵琶湖畔の店の得意分野だったな。

416名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 18:09:25.69ID:/Cpp3Tve
>>412
>>個体差こそが
そうなんだね。厨房工房の頃、色々な箇所を観察したな。
国鉄がJRになって更新が始まった頃だった。
外観は勿論。車内もだな。
内壁が原形なのかアイボリーなのか
つり革の形状
ドアの内側が塗りドアなのかステンレスなのか
モハ454の低屋根部にファンデリア塞ぎ板の有無
洗面台の形状 便器が白陶器なのかステンレスなのかとか

417名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 20:49:20.83ID:f2uRK/E9
>>410
鷲羽って言えばトミックスの153系の説明書に出てるクモニを2両連結してる編成例は、車庫への回送をするときの編成なんだね。
結局営業運転でクモニを連結してはいなかったってことか…

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