TOMIX ファイントラック・旧道床レール信者の会 14周目 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@線路いっぱい2016/07/23(土) 23:08:00.14ID:MWIh1+Um
TOMIXのファイントラックや旧型の茶色・灰色道床レールを語ろうぜ!!

前スレ
TOMIX ファイントラック・旧道床レール信者の会 13周目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

917名無しさん@線路いっぱい2018/03/23(金) 01:02:54.04ID:C0RKfRqX
例えばC280とC317の複線カーブを考えた場合、
一番端のC280-15をC541-15に替えれば直線の側の間隔が
約28mmとなる。長さずれは内側にS72.5、外側にS140を使えば
ちょうど解消する

918◆BF5B/YTuRs 2018/03/23(金) 16:10:07.58ID:sg2661cv
組線路のお座敷運転だと切った貼ったができないからつらいね。
ある程度レイアウトプラン決まってるなら薄ベニヤに貼り付けておくのも手だ。

919名無しさん@線路いっぱい2018/03/23(金) 20:27:22.42ID:wrgGK7bA
https://i.imgur.com/0pmvUUe.jpg
ポニートラスのトラス?を逆側に組み付けるとデッキトラス風になるんだな

920名無しさん@線路いっぱい2018/03/23(金) 22:17:53.96ID:IhRZqPhu
>>919
いいね!

921名無しさん@線路いっぱい2018/03/25(日) 15:21:46.09ID:78uajdkt
>>919
そういう使い方もあるんだ。

922名無しさん@線路いっぱい2018/03/26(月) 00:26:00.37ID:8Y8Uqdkg
これ少し変になるけどオフセットして組んで斜めに使うのもアリなんだな

923 【大吉】 2018/04/01(日) 09:32:06.40ID:29jFPUXs
赤色の方が需要あるのかな?

924名無しさん@線路いっぱい2018/04/01(日) 11:04:24.01ID:ZiNV5dyP
緑欲しくなる

925名無しさん@線路いっぱい2018/04/01(日) 17:05:32.17ID:pGdzYCJJ
>>924
ほんそれ

926名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 07:29:31.60ID:aCIwIWb3
クリーム色の単線・複線トラス鉄橋は中止になるのか。
カタログ買って初めて知った。

927名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 12:22:00.57ID:iSkzrCzx
>>926
クリームのトラス橋自体あんま見ないよね
公団建設路線に多いイメージの耐食鋼無塗装の焦げ茶色のが欲しい

928名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 14:52:59.47ID:+oUb5Z5X
>>927
表面の錆びた奴か
智頭線で見る

929名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 17:23:11.67ID:Y5E6bspr
近畿地方のJR線でよく見かける気がする>クリーム色の鉄橋

930名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 17:29:48.99ID:zRjCMtUh
そういや大阪-塚本間の下淀川橋梁がクリーム色だったな
結構錆が浮いてしまってるけど
そして阪急は赤で阪神は緑と各色が揃う淀川の橋
まあ阪神は緑というか青緑だが

931名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 20:42:17.52ID:PLpvuNEc
こげ茶は異教が輸入品扱いで高い値段で売ってるね

932名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 20:44:54.71ID:oEymMCa7
こげ茶だとバラスト敷の静音仕様で欲しくなるだろ

933名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 21:13:30.01ID:FCuZa97u
手 を 動 か せ よ

934名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 21:21:42.23ID:zRjCMtUh
あ、思い違いしてた
下淀川の方はグレーだったわ
上淀川橋梁と吹田の方の神崎川がクリーム色のトラスだったかな?

935名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 21:30:52.09ID:d1sB7DEu
>>451
>>934
あと、元茨木川、桂川もクリーム色のトラス

936名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 22:04:08.30ID:48HQLKfu
>>933

手淫荒らし乙

937名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 22:47:07.22ID:Y5E6bspr
城東貨物線の赤川鉄橋とか環状線の桜ノ宮の鉄橋
あと模型の形とは違うが関西本線の笠置〜大河原の木津川鉄橋もクリーム色だね
ただクリーム色になったのはJR化以後で、国鉄時代は違う色だったような…

938名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 22:17:08.91ID:W/aVn0lB
中古で買った旧レール、酸化皮膜があり素人にはオヌヌメできません
魔法の金属磨きピカールでキュッキュッやったら絶好調

939名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 21:36:08.65ID:WuatSVrg
合成枕木ポイントが通電不良起こしたわ
バラしてみたけど電気接点のあたりは従来品と同じ構造なんだな
転換不良で異線進入することは減ったみたいだけど肝心なところがダメなままじゃん

940名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 23:04:42.23ID:mbASni2T
絶対の自信を持っているとのことだったが・・・。
構造変えたとかいってたけど一緒なん?

941名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 02:31:35.25ID:vJmBgICZ
道床付き線路を出した最初期のポイントが一番丈夫だった
ポイントマシーンをワンタッチで交換できるように改良されたものも丈夫だった

どーしてここまで耐久性が落ちた!?ってのが古い製品を使っている俺の率直な感想

942名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 03:33:48.35ID:QtgbLsyT
>>941
そりゃ見栄えを良くするために小型化したからでしょ
そして完全選択式のために耐久性最悪になった

943名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 08:04:48.94ID:762nX5FR
鉄道模型の電動分岐器はなぜか昔の設計のほうがよいジンクスになっている
富は電気基盤の設計がおろそか
過渡は線路部分の設計がおろそか

https://minkara.carview.co.jp/userid/509992/blog/40008364/
https://minkara.carview.co.jp/userid/509992/blog/40149255/

944名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 22:45:30.59ID:9hPFfOwM
>>941
>>943
ただでさえ鉄道模型は古い物を大切に使うから飛ぶように売れる新商品が限られるのに
昔の物の方が良かったらますます新商品を買う人がいなくなる

945名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 08:49:38.10ID:u+wlDMWF
>>944
鉄道模型は耐久消費財にあらず
また、昔のほうが定期的にメンテナンスさえしておけば耐久性は良い
それに分岐器が簡単に壊れるようでは固定式レイアウトには全く使えず、用途がかなり制限されるわい

946名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 10:54:08.09ID:t3NeUr9o
ポイントマシンの頑健さばかりに着目してるけど、旧道床ポイントはプレス製のトングレールの精度が甘くて相性の悪い車両で割り込み多発
いじるとますます悪化してスパイラル、って罠が

947名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 11:57:08.91ID:duj6q29I
みんな車両基地かった?
どこにも売ってない。

948名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 13:19:43.97ID:X/GkXjNf
>>946
転換時に勢い余ってトングレールが跳ね返って中途半端な位置に止まり
列車を根元側から進入させると引っ掛かって急停止の直後ショートでパワーパックのブレーカーが落ちたり

949名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 00:01:10.48ID:XDfrbZdU
>>948
あったあった。やはりポイントはPECOに限る。

950名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 00:16:05.16ID:JORDtLn4
暴走運転にはKATO4番でしょう。

951名無しさん@線路いっぱい2018/05/03(木) 03:21:55.63ID:bHk/Kzt9
>>942
見栄え良くするのなら?
マシンを90度傾けPECO同様、地面に埋め込む(固定式限定)
by:シバザキ模型

952名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 19:24:54.02ID:k/tWSA1E
再販したら高くなった
2セットは欲しいのに

品番 1819
品名 複線レールDS1120(F)(2本セット)
価格 5,600円(税抜)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1819.jpg

その他
https://i.imgur.com/ajrOLJK.jpg

953名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 19:42:19.07ID:k/tWSA1E
7月
複線レールDS140(F)(2本セット)
複線レールDS280(F)(2本セット)
複線レールDS1120(F)(2本セット)
複線カーブレールDC317・280-45(F)(2本セット)
複線カーブレールDC391・354-45(F)(2本セット)
複線カーブレールDC465・428-45(F)(2本セット)

8月
階層高架ビーム・M(4個入)
階層高架ビーム・L(4個入)
高架複線基本セット(レールパターンHA)
高架複線階層駅セット(レールパターンHB-B)


わらぶき屋根
高騰し過ぎw

わらぶき農家(ブラック)
1,300円
2018年10月
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/4206.jpg
テカテカの屋根なんとかしろよwww

954名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 19:42:47.35ID:LDc4DCnU
>>952
普通の複線レールを熱溶着してレールをフレキの奴に差し替えた方がよくないか?

955名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 19:44:39.09ID:k/tWSA1E
>>954
そうだな
そうしよう!

956名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 21:09:20.96ID:B+6j47Qo
>>953
アクリルガッシュでウェザリング

957名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 06:22:02.31ID:+CYMPHAs
ストラクチャーの値上げ化が続くな。
40XX→42XXになって。今のうちわらぶき農家買っておくか。

958名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 07:14:03.38ID:hMLuzdzt
値上げする為の リニューアルだからな

959名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 11:07:28.91ID:p8SxX47e
相次ぐリニューアル値上げの中、ホームセット系だけは値上げしないよう頑張ってる感がある

960名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 23:04:38.68ID:eotEZ9bF
>>3
リンク切れ 差し替え

●ファイントラック
http://www.tomytec.co.jp/tomix/nyumon/finetrack/top.htm
●新製品情報
http://www.tomytec.co.jp/tomix/new_product/

961名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 01:36:40.10ID:Z9SlB1vN
>>939
走行通電させながらポイントを転換すると内部でスパーク汚れはどうしても発生する。
電源の入ってる家電製品のコンセントを抜くとスパークが発生するのと同じ。
パワーパックのディレクションを切ってからポイント転換すれば
汚れもマシなんだろうけどそんな事はやりたくないよな。
周回走行させながらポイント転換させたい場面もたくさんあるはす。
だからせめて分解清掃しやすい構造にしてほしい。

962名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 20:03:29.81ID:jAh11S/1
そこまで考え及ばんかった、なる
一部のリレーはあえて火花で汚れ落としする設計だったりするね

963名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 20:16:47.43ID:yWeiF6Et
レイアウトに組み込む物はは接点グリス塗布してる
古いのは10年になるけどどうにか通電してくれてるよ
これでもダメなら接点改質剤流し込んでガシャガシャ動かすしかw

964名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 03:40:32.19ID:toch7tr+
ターンテーブル含めた機関庫周り用に茶道床線路を残してある。
機関庫界隈がグレーやファイン線路だとどうもしっくり来ない・・・

965名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 12:33:40.28ID:DEKmIkJy
>>964
その辺は個々人の心象風景次第じゃね?

近年SLイベント列車を企画して再整備されたとこなんて真新しいバラストのまま
使用頻度が低過ぎて茶化踏み固められていない状態だし

966名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 21:34:50.21ID:toch7tr+
>>965
別にイベント蒸機専用の機関庫の話はしてないが
人それぞれの視点と解釈があるんだなぁという事でよろしいか。

967名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 22:32:41.83ID:w67CwgXt
お座敷エンドレスで北海道ローカル線やる時は茶が多いかな
東京近郊だとファイン使う

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