【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 10:04:09.30ID:uoRs90vm
Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31・32・54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例:キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでOKです。


☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 10★★★
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1500108669/

2名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 10:08:37.20ID:rlqIAdmi
>>1

3名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 10:23:33.02ID:3IAWpWTy
>>1
キハ乙乙

4名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 11:23:42.82ID:fVrzzoq/
>>1乙川

5名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 15:41:34.52ID:GwRqAlbL
橋本乙○郎(笑)

6名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 15:53:57.45ID:a5rgr/TV
>>1
前スレでたてられなかった者だ、すまない

7名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 15:58:42.27ID:53GDNqj7
ここは逝かれ包茎ちんぽ野郎が建てた偽スレです。
本スレは↓になります。
http://itest.2ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1441465751
こんにちは、東府中です。

8名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 22:56:45.73ID:7PvuhZF7
>>1
遅くなりましたが乙デス

9名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 02:32:41.15ID:RBSkwva1
しかし209系みたいな発想運用はともかくとして鉄道車両の寿命って約30年でしょ基本的に
キハ47系は都市圏でも閑散線にも使えて且つ遜色特急にも活躍中だ
改めて凄い気動車だよね、関門トンネルを抜けた島の旧国鉄は初心(基本=タラコ)に帰って欲しい

10名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 02:37:43.53ID:SuSwd6XB
キハ40系自体は特に優れた設計じゃないんだけどね。
まあ、こういうのは運というか巡り合わせだよなあ。

11名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 08:02:16.37ID:gu46KI/9
40系といえば、キハ47が好きだな。

12名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 14:35:16.42ID:2M9OrQbg
俺はキハ48が好きだな。
デッキ付きで急行列車に乗った気分になれる。

13名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 14:53:29.46ID:o8fBxGbQ
>>12
同意
高山線や紀勢線で乗ったけど
デッキ付原型シートは、正に汽車旅の趣があった

それを全部ロングの新車にしやがって…
倒壊のバカヤロウ

14名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 16:20:26.90ID:gu46KI/9
そりゃ新幹線以外は道楽でやってる会社だからな。

15名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 17:58:26.14ID:RBSkwva1
九州ディベロップ&エンターティメントHD(株)
新幹線以外は企業イメージUpと地域ボランティアです

16名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 18:02:40.50ID:SuSwd6XB
>>14
倒壊については、真面目に投資した結果アレになったんじゃねぇの?
道楽なら旧車そのままにしとくだろ。

17名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 18:45:22.90ID:pNzEQVKo
道楽って金かけないという意味じゃないよ?

18名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 19:27:13.32ID:nWnt1KeP
かね は掛けぬが かに 掛ける(爆

19名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 20:32:14.82ID:SyTCeRwJ
我々にとっては鉄道模型が道楽。単行気動車は気楽に遊べていいね。

20名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 21:40:30.31ID:RBSkwva1
老眼のせいかな?
関水金属のキハ20の正面窓が適正な大きさに見える

21名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 22:51:23.01ID:bIqIU2uS
疑問持った事ないな、大丈夫だよ

22名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 23:09:56.27ID:gu46KI/9
そんなこと、運転席にワイパーが無いのと比べれば大したことない。

23名無しさん@線路いっぱい2017/10/16(月) 17:21:20.98ID:SBQDhaG/
ガラスとツライチじゃないなんて言わせないぞ
って何のこっちゃ

24名無しさん@線路いっぱい2017/10/16(月) 22:04:09.49ID:ZLAdmXPa
>>15

やつてることは紀州鉄道と同じようなもんかな。

25名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 01:51:16.56ID:tP7RW7gP

26名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 07:35:39.45ID:QJXsQY/S
境線キハ40.47 リニューアル来年塗装変更
https://dotup.org/uploda/dotup.org1366510.jpg

蟻が出すだろうなぁ

27名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 08:00:53.11ID:Vi2Yi7/z
>>26
蟻に出されてもなぁ

28名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 17:05:34.65ID:tJfxXx/q
>>26
蟻じゃなあ

29名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 17:07:26.81ID:3h3fRswl
蟻井

30名無しさん@線路いっぱい2017/10/20(金) 09:54:00.99ID:5GmnAgK7
冨、本命?82出すけど
基本は前後期抱き合わせ販売、後期型のみのセットは出さないつもりかな。
キロの単品あれば単品で揃えたいんだが

両先頭車初期型原型6両セットは出せよな、36-10時の「白鳥」とかには必須

31名無しさん@線路いっぱい2017/10/20(金) 21:30:00.79ID:cnhtISu/
Nゲージ初のキハ82系を関水金属が発売開始して40年が過ぎたぞ
そろそろニューカマーのキハ82系はアレをアレしてもいいんじゃないか?

32名無しさん@線路いっぱい2017/10/21(土) 10:29:54.94ID:BFe/8QX0
アレをアレしても、とはリゾートライナーを製品化?

33名無しさん@線路いっぱい2017/10/21(土) 12:27:29.08ID:VDO4tR6L
>>30
内地のキハ82が欲しかったが発売されたのは北海道型、評判が良かったので10両揃えた
という訳で念願の内地型が出たけど軍資金の関係でわざわざ買うか迷い中

34名無しさん@線路いっぱい2017/10/21(土) 12:28:19.94ID:VDO4tR6L
>>31
サスペンション機構が要らない

35名無しさん@線路いっぱい2017/10/21(土) 12:35:40.74ID:G/zoMGc9
富のキハ82系は連結面間隔がやや広いのが玉に傷

36名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:01:50.78ID:ozzU/QT9
この出品者ってN-gauge Infomation の清田だよね?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b278231722

インサイダー情報でまんまと売り抜けてる気がするが?
過去歴見ると新幹線試作とか371あさぎりとかもやってそう

kyopeeって清田でしょ?
kyopee_d = 清田_大輔?
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1298501006/
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1298501006/519-521

ググるとこんなんも出てきた
https://twitter.com/kyopee24
アニヲタ全開
糞キモ

https://twitter.com/kyopee24/status/913658181645099008
ホビーショウのようだけど29日って業者日だよな
取材と称してインサイダー情報仕入れてるんだろうな

37名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 15:55:49.77ID:tZfTk/w+
過渡と富の80系、比べると富に軍配だね。
ただキハ81を擁する過渡だけに、買い換えるかは迷いどころ。
過渡製品が比較的新しいというのも悩ましい。

何年かして富がキハ81を出す展開になったら、その時また考えようかな。

38名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:21:39.47ID:HYtcedG+
>>37
ならばキハ81はカトー、キハ82はトミックスと使い分けしては?

39名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:30:41.85ID:iUKHmW7t
81は、じきに富からも出そうだけどな。

40名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:32:56.87ID:dfn7BGTR
北海道仕様とと南紀・ひだは買ったけど、暖地国鉄仕様は買いなおす気になれんな。
価格に見合うだけの差は正直無い。

41名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:37:25.34ID:SlyP4bYT
81は富からも出るだろうと思われ
問題は、晩年のくろしおは出るだろうが初期のはつかりが出るかどうか

連結面が広いのも…

42名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:39:01.75ID:SlyP4bYT
>>41
誤:連結面
正:連結面間隔

43名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:21:33.06ID:p7wgEaJ/
>>41
なんで「くろしお」の81は連結器カバーを外したんだろ(「いなほ」時代からだっけ)
常に最前部か最後尾だったんだから外す必要無いよね
カバーが無いと締まらない

44名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:24:13.41ID:pJmMYdte
>>43
「つばさ」時代にEF71の補機を付けた関係で、その時に連結器カバーを
処分してしまった…とか?

45名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:45:47.65ID:YkajQ0md
なるほど

46名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 19:30:25.56ID:d3WRhhFX
>>40
今度出る82は今までの奴では再現されてなかった雨どい延長再現という
特徴があるじゃない。82ファンならあそこが再現されるとか結構うれしくない?

まあ「何でやらなきゃいけない南紀ひだではやらなくてやる必要がない
今度出るやつではやるんだよ」と突っ込みたくはなるが....

47名無しさん@線路いっぱい2017/10/22(日) 20:53:33.25ID:X61wmwGW
>>43
俺はくろしお時代が大好きだからカバー無しの方が好き
なんか豪快さがある

48名無しさん@線路いっぱい2017/10/22(日) 20:56:45.95ID:X61wmwGW
富がキハ81出したら大ニュースだけどなあ

49名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 11:12:53.30ID:aVR3ga18
過渡のときでも大ニュースだったが・・・。
初回も、情報回らずだったからねぇ。

50名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 12:10:21.02ID:BSBpUDXG
>>49
初回っていうと宮沢の時?

富が本気ならキハ81は必ず攻めるだろう
問題はキサシ込みで登場時を出すかどうかだがそこまでやらないと片手落ち
異端車まで行くかどうか

51名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 12:26:38.41ID:AtSfODXV
>>50
その場合、ギミックは「交換式のスカート(連結器カバーの有無)」ってあたりか?

…単体として、京都鉄博限定版が出るのも間違いないとは思うけど

52名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 12:34:02.71ID:BSBpUDXG
>>51
"はつかり"のときはカバー付で
"くろしお"のときはカバーなしだから、どうだろう
"つばさ"で補機運用でTN仕様とか?(詳細不詳)

運転台上のクーラーの有無もあるし

53名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 13:45:46.97ID:YGFRk2tK
富が81出してもくろしお仕様のみになりそう

54名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 13:52:34.83ID:AtSfODXV
RM34号(気動車特急特集、まだ国鉄時代)が、自分にとっては
鉄の世界に深く足を踏み入れた原点のような本(雑誌)だから、
キハ81に関しては色々と突っ込みたくなるw

55名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 15:11:11.11ID:aVR3ga18
>>50
そうそう。宮沢のとき。
情報は店頭で常連に声がけという感じで受注とってたし。

気動車系を集めてて、キシ80が欲しいっていうことで声かけられて買ったけど。
いまだと、長さが短いんだろうね。

56名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 21:50:57.90ID:OWmuQaz/
>>43
「カバさん」だけにね

57名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 22:44:25.67ID:hDS9RM/N
キハ81くろしお時代先頭車6両セットとか良いな
スカート連結器開口部形状や運転台窓上手摺の完全再現で各車両作り分けとか

58名無しさん@線路いっぱい2017/10/23(月) 22:47:50.31ID:5S007JI+
>>43
どこかで見たか聞いたかした話。
「予備車を留置する際に連結できないと不便だから」という説がある。
現場の都合で始まったにしても、何故これが常態化したかは不明。

59名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 08:02:19.49ID:YjSdpaN6
一般形と急行形は1両単位の検査だけど、
特急形は編成単位の検査だっけ。

60名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 13:10:26.82ID:P2IMky8/
初回版キハ81は当時情報が乏しく発売を知ってから何軒も模型屋に行ったけど
どこも今からでは無理といわれて結局買えなかった
その後梅田阪急の鉄道模型ショー会場で山積みされているのを見つけゲットした
後に10万円でも買い手があると聞いたことがある

61名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 15:08:49.34ID:fRbuXNK7
>>59
んなこたーない
上にもちょっと出てきたRM34号は家にもあったけど、その中に函館運転所キハ80系導入当初の苦労話があった。そこにも1両単位で運用しないと無理な話でしたよ

62名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 15:48:44.35ID:8JBNqrmI
81の連結器カバーはあれじゃないかな
「はつかり」時代は間合いで「ひたち」もやってたからHM交換に必要だった
が「くろしお」末期に至っては交換の必要ないから外しても問題なかった
因みにあのカバーって何で出来てるのかな?クハ181のなんてボコボコだったけど

63名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 16:03:51.45ID:heocuHrP
>>62
クハ181のカバーは、何であんなにボッコボコだったんだろうね。写真見ていつもそう思ってたわ、オラも。

64名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 16:22:53.73ID:+gmSEeNQ
キハ80関連だとRJの'85.10月号も読み応えあるかなぁと
故竹島編集長自ら取材文責なる「おおとり」でのキシ80末期の奮闘ぶりとか
いま読み返すと羨望(北海定食食べたかやわ…)
この号にも各車のお守りについての記載があるね

RM34号は道内屈指の?航空写真家でもある、U田氏による表紙写真が
(撮影エピソードと共に)素晴らしかった

>>56
(´・ω・`)個人的には「カバさん」ゆうたらDD901やわ…

65名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 16:33:20.36ID:8UY1/6bm
>>64
RM34号の記事内容には今でもそれなりの評価があるのか、
最初にネタを出した身としても何となく嬉しい気がする
…RJも含め、これらが30年前の雑誌だと言うのが…

「鹿島のカバさん」ねぇ…今だと「大洗のカバさん」の方を想像しかねんw

気動車特急の黎明期である55年前の日本を、自分の目と嗅覚で味わえたら…とも
思いたくはなる

66名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 17:10:52.50ID:fRbuXNK7
>>62-63
クハ181の連結器カバーがボコボコなんは、走行中積雪が当たるから、と聞いたような

67名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 17:46:49.00ID:NfoDddjA
>>62
鉄板じゃないの?

68名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 17:54:07.11ID:wW3DLELu
>>65
鉄道模型愛好家で「ガルパン」を観てた人は多そうだな。俺もだけど…

69名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 18:42:58.09ID:8UY1/6bm
>>68
国鉄気動車の範疇からは外れてしまうけど、
模型としてはまさかの30年近く経っての「再販」、そしてガルパンラッピングも含めた
カラバリ展開をやってくれたもんなぁ…>鹿島臨海6000

同じ鉄道に在籍したキハ2000や1000は「元・国鉄気動車」でもあるだけに、
このスレと完全無縁とは言い切れないのも…

70名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 20:24:31.97ID:wW3DLELu
鹿島6000形って一応は国鉄キハ37の親戚みたいなものらしいね。

71名無しさん@線路いっぱい2017/10/24(火) 23:11:38.95ID:DCNKHmhf
>>70
エンジンだけ似たもの、DMF13系やけどな

72名無しさん@線路いっぱい2017/10/25(水) 19:42:37.16ID:7jnTeVA/
鹿島6000のスケールがおかしい気がする
あれどうみたって1/140くらいだろ

73名無しさん@線路いっぱい2017/10/25(水) 21:19:28.01ID:ja6/TenO
鹿島6000って、カトー唯一の私鉄気動車だっけ?
トミックスは私鉄気動車を結構出してるけど…

スレ違い失礼。

74名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 11:40:07.58ID:ZAuE6toV
キハ20島原

75名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 13:04:38.82ID:SvZ49Mox
>>72
実際に大柄&腰高だし、角ばってて大柄に見える車両なんだよ
キハ2000と比較できる写真があるから見てみ
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/kashima_rk/kashima_rk_2004_.jpg
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/kashima_rk/kashima_rk_2004.jpg

76名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 23:38:49.09ID:Ut1Usw1e
>>77
なるほどねサンクス
それにしてもよく国鉄並みの大型車両製造する金があったな

77名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 23:42:56.47ID:spGKZu35
>>76
3セクと言うこともあったんでしょう

78名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 06:06:02.63ID:zewTBcgf
3セクは整備が大変だよね
今でこそガルパンなんかで潤っているようだけど
ちょっと前までは外装は錆だからけ、内装はシートは汚れ放題で埃だらけだったと思う

79名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 06:20:58.25ID:DGXgTRWd
三セク転換時にJR貨物用に交流電化設備は残すけど
交流電車を採用すると金がかかるから
旅客用はキハ40系にしてしまった会社があるな

長崎本線はJR貨物がトラックに移行したので
交流電化設備を撤去すると聞いているが
水戸岡デザインのキハ40系改造車がまだ走っていたりして…

80名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 08:59:12.14ID:5Cs2G0g5
非電化に逆戻りか。

81名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 09:45:44.47ID:sLacrFRf
現川経由の新線もいらない子になるかもな
長与経由の旧線の方が人口多いし

82名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 18:25:31.77ID:97BE7wtj
ひすいラインは交直電車やセクション引っ越し案もあったけど結局気動車に。
まあ旅客でも他社乗り入れあるからまだいい方。

83名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 18:41:00.07ID:lohWki0n
>>82
姫新線と同形だろ?
あれはいい方では?

84名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 18:50:08.02ID:46B//HNc
新幹線ができても佐世保と長崎の快速は残るだろうから
快速は全部新線経由になるんじゃないの。

85名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 21:28:31.11ID:e5iW3Ydf
>>81
普通同士でも旧線経由の方がだいぶ遅いから、それは無い。

86名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 22:49:22.22ID:oPcdzqMh
>>79
長崎本線が非電化に戻ったら島鉄との相互乗り入れ復活!は流石に無いか…

87名無しさん@線路いっぱい2017/10/27(金) 22:59:37.31ID:46B//HNc
>>86
電化非電化よりも、特急がなくなるってののほうが融通はききやすくなると思う。
ただ、線路配置とかは大丈夫だっけ?

88名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 11:36:29.81ID:1/LyCZC5
>>87
20分パターンで、時間あたり大村線へ一本、長崎本線直通一本、島原乗り入れ一本。でどうだ?

89名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 12:53:22.98ID:o62ABOEj
>>88
島鉄が乗り入れ運転するとしても、一日数往復ていどじゃないの?

90名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 13:03:13.06ID:XjSLODzK
マジか否か知らないけど、島鉄キハ2500ががJRキハ125と基本的に同じなのは、乗り入れ復活を想定してのことらしいね。

91名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 18:48:30.97ID:xIIUy1cT
>>90
新潟トランシス
「いすみ鉄道キハ20の同型車のご注文をお待ちしています」

92名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 22:40:40.93ID:4cEaBUl8
ヤフオクでキングスホビーのキハ07901が81Kで落札か・・・・・・
そんなに価値のあるものかねぇ
Nゲージ模型1両に8万もポンと出せる人はすごいなあ

93名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 23:13:59.23ID:GOq4xRtP
完成品として出ていないものを"手掛けられる"ってのにも、意味を持つんじゃないのかと
工作と塗装ができる環境を持てなければ、当然作業はできないんだし

運良く「ドツボ」になったんだろうとはしても

94名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 03:04:18.88ID:rngFUTzx
>>92
天や世界の大型蒸機完成品は、概ね、それぐらいの価格するぞ。
天はNから手を引いた様だが、世界のC53とか100K越えてる・・・。

まあ、今回の王様キハ07901は珍しいメーカー完成品だし、コレクターの購入だろうね。
キット組みだと、この価格にはならないと思う。

95名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 04:24:27.41ID:yJCsno0l
>>94
>コレクターの購入

そうだろうね。
ただなあ、王様の完成品って今の完成品の標準に比べると
手すりはぜんぶ省略だし前面のジャンパ栓やメーカーズプレートなんかも全部省略されて
外観が非常に”おもちゃ”然とした未熟な出来に思えちゃうんだよな

コレクターの人は欲しいものが手に入って満足なんだろうけど
自分だったらキットを好きなように組んだほうが後々に眺めた時のストレスがなくて良いな
世界のキハ07も凹モールドのリベットが不満で、全部にドリルで穴開けて真鍮線埋め込んで凸にしちゃったくらいだし。

96名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 04:26:43.57ID:z01UUaQJ
なんなだ変態か

97名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 04:55:00.97ID:/qLN1iLg
川の水とか電気分解して水素燃料安く作れたらディーゼル車はエンジン燃タン乗せ換えだけで使えるかもしれない
中途半端な電化より美味しいかも。って国鉄違う
鉄これ動力GMのキハに重宝します

98名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 09:37:44.28ID:KrRdJE6A
つエネルギー保存の法則

99名無しさん@線路いっぱい2017/10/31(火) 21:12:40.50ID:PfZZC7SW
>>76

成田の戦いの補助金だす。
昔々成田の三里塚でな主義者が革命騒ぎおこしおっての。空港の燃料パイプラインが解放されるつう
失態がありましてな。

機動隊の援護で鹿島から成田まで燃料列車で強行輸送。その迷惑料なんだわ。

100名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 21:28:39.50ID:RRr/YIOf
>>99
その迷惑料は臨港線でキハ1000を使った3往復の旅客輸送だろ。
富が盛大な塚を築いたやつ。
大洗鹿島線は燃料輸送とは無関係。

101名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 21:46:57.66ID:ozutShYh
>>100
実車と模型の話を混ぜて書かれるとややこしい

102名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 21:50:29.47ID:GYruiV7j
トミックスの気動車、大抵はフライホイールを搭載してるけど効果はイマイチだな。

103名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 23:32:48.50ID:t0Ftows2
3010 の EF81 を知っていると、物足りんどころの騒ぎではないな。
重量とかの問題もあるのだろうけれど。

104名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 23:45:45.48ID:Fy4N90E8
EC DCに使われてる0623に付いてるフラホは超短小だからな
なのでそのモーターを使っているELやDLも惰性はあまり効かない

105名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 00:06:05.19ID:xG5yLP3S
>>104
超短小・・・俺のナニの事か?

106名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 16:37:40.23ID:/+Y6s/tk
どんまい

107名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 20:00:02.33ID:n4yEyM7+
もともとフライホイールの導入はギクシャク防止用で、滑走するのは主目的ではないんだから良いんでない?
どれもシルキーな走りするから不満はないよ

108名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 20:14:42.97ID:m6WN3/qF
だってよ

109名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 21:34:11.82ID:n+SyNC/L
キハ66セット、まだ通販で4割引とかあるんだな。
思わずポチっちまった。
キサハも行きたかったが・・・さすがに我慢。

110名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 09:32:04.29ID:jKr+0iV1
非現実的な話として、6割引きなら5セット買いたい。
床下流用に目をつぶれば、1M5Tが適正価格で手に入る。

111名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 09:47:10.02ID:mGrdstaJ
カトーがキハ40系出荷しなくなってきてるな
もしやこちらも離乳?

112名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 09:49:37.98ID:OsndWJY3
>>111
そりゃ、模型でさえも"30年選手"だもんなぁ…

113名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 09:50:09.95ID:mGrdstaJ
カトーは出来は良いけどキハ30まで強制両幌やらかしてたからなぁ…
キハ52じゃ出来てたことがなんで…

114名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 09:52:36.42ID:mGrdstaJ
>>112
58と並んでキハ35系並みのお手軽値段で最新の国鉄型気動車にしてほしいすなぁ…

115名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 10:01:31.35ID:OsndWJY3
>>114
模型としてできた頃は、ほぼ全車があの首都圏色だったけど、
今となってはほぼ皆無になったもんなぁ…>キハ40系

それだけ、今でも一応は通用するレベルの造りをしていたんだろうけど
キハ30系ねぇ…500番台は欲しいなぁ(ドア取っ手のモールド付きで)
相模線仕様として塗り替えたくとも、製品の幌構造が最大のネックになるんだよね

116名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 10:31:47.86ID:mGrdstaJ
>>115
相模線だとキハ35-904もJR塗装で欲しいなぁ…学生の時よく乗ったけどあの異質感がたまらなかった

117名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 19:35:18.33ID:wKba/nsa
>>107
フラホは無電区間や線路が汚れている区間でギクシャクした走りになったり
止まったりしないよう滑走...と言うか惰性でそこを脱出出来るように付けてるんだよ。
つまりフラホを付けるのは惰性させることが主目的であると言える。

まあすぐ止まらないので気を付けて運転しないと車止めに激突してカプラー破損
なんてことも起こりうるけど。

118名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 20:19:53.85ID:5jRxTzdg
>>117
そういう意味では富のフライホイールは
いったい何の意味があるのかよく分からない
(ED61/75系統の動力を除く)

119名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 20:23:22.72ID:gmbySdtP
富のフラホでも本来の目的では十分効いてるよ

120名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 20:30:23.15ID:xA2Tzfai
停車位置が制御できないほど滑走しないとフライホイールの意味がないってやつらには、何を言っても平行線

121名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 20:57:55.34ID:wKba/nsa
>>118 >>119
>>104にあるようにフラホが小さい0623モーターを使用してる車両には
あまり惰性効果はないな。0623のフラホは径が下の図の黄緑くらいしかないが
あれ黄色くらいまで太く出来るはず。あとは前後方向に長さを伸ばすと
惰性効果がより大きく出るようになるんだけど....

1221212017/11/05(日) 21:05:01.19ID:wKba/nsa
>>121の補足
品番で言うと0624がそれに該当するんだけどこれを付けるためには0623モーターが付いてる
製品のダイキャストフレーム形状やシャフト長さも変えないといけないので大変。

123名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 21:44:05.84ID:HahDC3as
フラホに拘り過ぎて軽量化しちまったら、元の木阿弥だし。

124名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 22:26:23.21ID:6QHtFy7D
>>117
最後の2行
3010 EF81 の最初の試走を思い出すよ。
問屋から担いでもってきた最初の試走で、あわわだったよ。

>>120
狙ってる目的が違うと言えばそうだけど、これを最初に見てるとな。
これがフライホイール搭載の本来の姿って思ってしまうわ。

125名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 05:14:46.24ID:XWCar4zC
過渡の気動車のフラホはコギング激しい小型モーターをごまかすためでしょ。でもそのくらいで中和されないからな…

126名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 10:08:48.18ID:snB+KOGD
富DCのフラホについて語っているのに、なんで突然過渡DCの話をするわけ?

127名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 11:54:08.32ID:4Vsx0lr/
過渡EF81こそフライホイールの滑走効果ばかりが大きくて、牽引力犠牲になってる典型例だね
あれだけ図体デカいのに富ED79が単機で牽ける勾配でも北斗星を牽けないから

128名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 12:25:49.08ID:fxJlmrWC
牽引力はトラクションタイヤのゴムの状態でもかなり変わるぞ
硬化してたら牽引力は半減する

129名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 20:43:38.79ID:P7A9feBb
>>62
亀だけど、「ひたち」って「いなほ」の間合いじゃなかったっけ?
「はつかり」時代は間合いする余裕がないし、「がっかり」だったしな

130名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 20:52:45.59ID:MTThPb7F
間合いと言えば

くろしお間合いであすか

つばさ間合いであおば

あすかは無理だろうけど、
あおばは、適当な車両があれば残っていてほしかった

131名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 21:11:23.91ID:2et3XoYt
>>130
あすかって確か、堺市駅に停まってたんだっけ?
経路の関係で天王寺に停まれないから、その代わりだったとか…

132名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 22:15:22.75ID:wnWXqR7M
おおよど「…」

133名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 23:53:59.21ID:C14bA42a
キハ82が「雷鳥」に使われたこともありましたね。
こちらは間合いではなく多客期臨でしたっけ。

134名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 14:24:17.84ID:xq1OWoca
KATOのキハ58系も、タイフォンを別パーツにできてればなぁ…

135名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 14:31:45.33ID:7zgzHPXi
過渡はそういうのはやってくれないよね。

136名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 14:32:41.93ID:WNTCh1b7
このタイミングで異教がプチ離乳し、タイフォン別パとかして来たら爆死するかも。

137名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 14:35:33.22ID:xq1OWoca
>>136
キハ40系・45系でできてるもんなぁ
できないはずはない、ってのが色々と怖いw

138名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 15:52:34.32ID:5veQu1RG
>>132
おおよどは利用率そこそこ良かったのににちりんの電車化で廃止だったな
当時は九州道全通前だったからあのルートはそれなりに需要が有った

実際の所は急行格下げで乗客にはあんまり影響なかったんだけどね

139名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 16:03:00.52ID:WNTCh1b7
小坊の時、おおよどの窓際取れなくて悔しかった思い出が蘇ったわ。
廃止直前の夏。

140名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 19:58:48.10ID:zLLDmH3b
過渡キハ58系とりまキロだけ買うか

141名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 20:47:10.65ID:3SVhu+CO
キハ58の前面ホースがASSYで出たらキハ66に移植したいな。

142名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 09:53:14.89ID:KynuKDdU
キハ28のボデーはキハ58とは別になるんやろな?
給水口の数やら位置やらで、どんなバージョンになるんやろ?

143名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 10:43:31.49ID:vuxw9J/Z
過渡キハ58の編成例、少しは考証してくれよ。
昭和50年代の「ときわ、奥久慈」なんて、他社も含めて市販品じゃ絶対組成できないものを取り上げるなんて。
常磐線必須の変則クーラーと常磐無線アンテナを無視かよ。
首都圏発着の長大編成書いとけば売れるだろと安易に考えたんだろうけど、他社が地域ごと、列車ごとにキハ58系を作り分けてる時代に、それはないだろ。
せめて房総急行なら、まだ近い形態だったような。
「ときわ、奥久慈」は列車名を冠した12両セットで発売できる大ネタだよ。

144名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 10:49:05.37ID:QIdW1tUb
いつもの過渡じゃん。
過渡の編成例は、あくまで「こんなものもあるよ」という情報でしかない。
そこから先、拘る人は加工してね、という話だよ。

145名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 11:49:11.42ID:fFCtbBgw
>>142
そりゃなるだろ。
キハ28は給水口が端の方にあるやつで2357〜2397がプロトタイプらしい。
TOMIXのと全く同じ。

146名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 12:02:07.90ID:n8RD53Tj
「おが」の編成書かれるよりマシでしょ

非冷房車ばっかりで大改造しなきゃキロ以外使い物にならん

147名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 14:03:12.17ID:tIBW6KQL
>>140
キロだけなら富だか過渡だか永大だか判らねえ・・・

148名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 15:01:36.55ID:TOBhQFCv
KATOの新規金型キハ58系って、TOMIXの気動車群と連結できるの?

149名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 15:05:25.55ID:QIdW1tUb
カプラーを交換するなり加工するなら可。
そのままは不可。
キハ80ボディマンなので・・・。

150名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 15:48:45.85ID:9WCNcGgg
>>143
逆に考えるんだ!
50系客車よろしく黒Hゴム(笑)…もとい、
別売で屋根一式セットの発売予定見込みがある、とw

151名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 15:58:45.88ID:8y6WBiMF
>>149
カトカプNみたいにナックルのサイドに穴穿ったらTNと繋がるかな?

152名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 16:02:17.11ID:Gi+YsxGo
常磐無線の屋根は編成で作ると面倒くさいから再現した仕様が出ると良いなと妄想しながら今回はスルー。
今更、後撃ちで仕様も被せてくる意味が分からん。

153名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 16:10:19.88ID:QIdW1tUb
>>151
キハ80ナックルは高さが合わない上に極小だから穴開ける以前の話。
勿論、普通のナックルカプラーに交換するなら可。

154名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 16:15:56.58ID:QIdW1tUb
しかし、他社はともかく、自社の既存DCともデフォで連結できないとか酷い話だなあ。
一応、後からホビセン経由でカプラー発売されるけど。

155名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 17:20:51.62ID:8y6WBiMF
>>153
混結がキモのDCなのにどん判だよ…
特急はそりゃ分かるけどさ

156名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 18:14:22.90ID:VH3J2vOJ
特急でも北海道でキハ80系(フラノ)と183系の混結があったけどね(^O^)
ちょっとの間だったけど…

157名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 18:14:56.67ID:3vgrsUwf
過渡の唯我独尊仕様カプラーはキハ82系やキハ30系で嫌というほど思い知らされてるからなぁ
もうなんの感慨もないや

158名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 18:23:13.54ID:RF1ehyIe
予想通り、過渡のキハ58リニュは富で既出の平窓と同じですか〜。
非冷房とかキハ28or65にM車を追加するとか考えたりしないのかな?

159名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 18:48:41.61ID:VH3J2vOJ
>>158
キハ65のM車、もし出るなら欲しいな。
キハ65のみの急行列車を編成してみたい。
もちろん現実には有り得ないのは承知。

160名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:04:27.97ID:QIdW1tUb
>>159
トイレなしの急行かよ('A`)

161名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:06:00.26ID:tIBW6KQL
>>158
何で大多数の人が欲しがるであろう冷房車を出さないんだと非難の声が上がるのが目に見えている

162名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:13:22.05ID:tIBW6KQL
>>148
富の気動車群にはキハ58があるんだから無理に繋げなくても良いと思う

163名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:25:20.05ID:lLY/U9Ss
富が対抗してキハ58系単品各種を再生産してくれるとありがたいw

164名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:27:54.22ID:VH3J2vOJ
>>160
そこはトイレを取り付けたという脳内設定で。

165名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 19:30:53.54ID:IHjqzqZQ
>>164
リアル「だいせん」(700番台)化か…

166名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 20:20:16.74ID:ziuZT9wS
>>159 >>160
それやるなら、オハ12塗替えのキハ64???繋ぐしかないよな
ついでに、サハシ塗替えのキサシも

国鉄DC好きなら、誰もが見る妄想だろうが

167名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 20:39:58.45ID:TOBhQFCv
>>162
富には製品がない、キロ28 2100番台の下降窓車だけ欲しくてね。
実物はそちらが多数派なのになぜ富が少数の2300番台製品化などをしてるか解せない… 過渡に対抗して出してくれればOK。

168名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 21:17:41.48ID:RF1ehyIe
>>160>>164
キロ28-2500を2両繋いで6両にすればトイレ2つになるから問題なし。

169名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 21:45:14.59ID:D9k5OUH9
非冷房車とキハ28のM車を出して欲しいなあ。

170名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 21:47:38.50ID:AnX/N+be
>>143
>せめて房総急行なら、まだ近い形態だったような。

房総急行にキハ58(M)を入れると、違和感を覚える人が後を絶たない。
キロ28は4DQだし、キハ28には4VK非搭載車両が必要。

いろいろ違うと思うけどね。
富で組む場合と比べて、マシになるのはキロが2300→2100になる点だけ。

171名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 22:29:49.95ID:QnjnNRpK
>>163
富のキハ58は20年前とはいえ、今でも通用する出来栄えだから、素直に凄いと思うわ
とはいえ、さすがにエンジン回りが苦しくなってきたのは事実
キハ45系のエンジンが積めるように床下作り直してくれないんかな?

172名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 22:47:34.11ID:lLY/U9Ss
>>171
そのうちキハ52みたくエンジン別パーツ化するんじゃないの

個人的には実在しない外バメテール+車端給水口の組み合わせになってる単品キハ28-2300を修正して欲しい

173名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 23:26:39.23ID:aT4QSa/X
もし キハ65-キサハ34-キサハ34-キハ65 が実現していたら

174名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 00:18:18.98ID:YAtXsGUF
>>172
一部製品で内バメを謳ってる物があるので一見それの金型を使えば良さそうなとこだけど
あれ内バメだったのを外バメに改造したやつの形状になってるから内バメテールとは
言えないから8413に使うのも微妙だよな。やはり新規に金型を起こさないと駄目。

175名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 01:18:55.39ID:iiWensEc
キハ58系はまだ恵まれてるよな
それに比べてキハ20系は…
富は再生産しないし
KATOはリニューアルしないし

176名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 01:22:35.20ID:k5XNq+bu
カトーのキハ20系、現行品は記念碑的な意味と初心者向けに残すとして、完全新製品としてリニューアルしてくれたら良いのにね。
せめてライトを点灯式にして、運転席にワイパーくらいは付けて欲しい。

177名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:37:17.37ID:+AzostR+
いまさら首都圏色のキハ10系…!?

178名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:42:04.64ID:+AzostR+
キハ58系スリットタイフォン+キロ28-0新規にキハ67系増結、ねぇ…

179名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:45:20.79ID:JMHIiH5j
タラコ10系は良いとしても、キハ66の増結セット・・・相当苦情が来たんだなw
しかし、今度は再生産のキハ66(M)セットが塚になる予感しかしねぇ。

あと、同時期にスリットタイフォンのキハ58とかぶつけて来るとは、過渡に対する嫌がらせかね。

180名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:48:46.70ID:+AzostR+
今のレベルでのキハ51・キニ55とかも見てみたいなぁ…
キハ18やキロハ18一統も是非

181名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:59:58.94ID:5dUkituJ
キハ66,67増結なんて出ない、出さないって鼻息荒らげてたヤツは息してんのか?

182名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 17:11:05.97ID:aUsmRMvf
出島・弓張13連を再現したい俺としては
過渡のキロ28-2100と富の由布セットはめっちゃ捗るわw

183名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 18:25:59.92ID:t8wlvB4n
キハ10系タラコ色ついに出たか!欲しかったんだ。


…欲しかったのに全然出ないからすでに2両塗り替えて作ってしまった。
単色だから楽かと思いきや、窓パーツの桟も塗り替えになるから案外手間なんだよな。

184名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 18:36:28.54ID:JMHIiH5j
キハ18もタラコあったんかいな?
全く馴染みが無い・・・。

185名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 18:38:01.95ID:JMHIiH5j
ごめ、上のレスはふと思っただけで、
キハ18が製品化されるわけじゃないからね。

186名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 18:48:41.66ID:QAJ/f5Gu
キハ10タラコは足回りそのままか。
前に首都圏色を4両ほど半額で買ったけどどうしようかねえ。

187名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 19:58:34.71ID:FfPnVmp3
だから何故、旧気動車色じゃなくて・・・
と思ったが、そうか首都圏色だと塗分けないから、今の富でも大丈夫!
って流れか

188名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 20:20:37.25ID:yDEG/JGQ
>>187
埃巻き込みやその他塗装不良のリスクは拭えないけどね
しかも以前の富だと地味な国鉄型ほど被害に遭う可能性はなぜか少なかったが、
最近はそうでもない罠

189名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 20:45:15.47ID:TMlzy4gr
こんなに俺のほしいものを出してくるなんて富どうした
春まで死なないように気をつけよっと

190名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:01:28.94ID:k5XNq+bu
さっきテレビ番組「和風総本家」を観てたら、気動車を「電車」と言ってた。
重箱の隅を突っつくのもアレだが、公共の電波で間違った日本語を使うのは止めて欲しいもんだ。

191名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:06:52.88ID:IZnFNIp+
キハ11の首都圏色を1両買おう
キハ12に見立てて使ってるんだけど、キハ40やキハ22と連結してキハ12最末期が楽しめる
国鉄気動車の醍醐味だね

192名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:13:42.19ID:t8wlvB4n
キハ12首都圏色ってあったのかな?と調べたらちゃんとあるんだな。
キハ22旧気動車色並みにレアだな。

193名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:18:47.25ID:EfuafU2h
>>192
"ぽっぽや"原作

194名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:17:00.62ID:+AzostR+
でも、キハ58系であえてスリットタイフォン仕様として出してきた
(タイフォン部分を別パーツとしなかった)ってのには、何らかの裏事情があるんだろうか

先に記したキハ40系・キハ45系、電車だと165系・交直流急行など、
そこまで一貫してやってれば、キハ58系に対しても
別パーツにはできない事情もなさそうな気がするのに

195名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:22:11.43ID:+ylE1HAX
そういえばキハ10系首都圏色って前スレで話題になってたな。
メーカーの中の人も、こういうスレを見ているのかもな。
キハ55系首都圏色もぜひ。

196名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:32:54.36ID:wfZIFNuD
何で最近キハ45といいタラコ色に拘るのか!?( ̄ー ̄)
普通に気動車色の方がいいのに!?( ̄ー ̄)
千葉気動車区を再現したいオイラには邪道なのにさ!?( ̄ー ̄)
ただ、下回りがリニューなら、所有のキハ10系列下回りは換装させたいな!?( ̄ー ̄)

197名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:40:52.20ID:EfuafU2h
>>195
キハ55系はまず急行色再生産を

>>196
キハ10系は一般色同時再生産だと

198名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:42:56.99ID:+AzostR+
キハ10系タラコ、ヘッドライトはシールドビーム仕様なんだね
とすると、一般色と屋根を相互に交換することで、もっと楽しめると…

ただ、一般色は番号を変更せずに再生産…となると、
TNカプラーはSP仕様にはならない→首都圏色も非SPってことになるんだろうか

199名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:49:23.79ID:EfuafU2h
>>198
最近だと夢空間北斗星が仕様変更と関係なく同一品番で改良再生産されてるから、
キハ10系も同様、TNSP化やメッキウエイト化での改良再生産と考えるのが自然かと

200名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 23:56:15.36ID:+AzostR+
>>199
なら安心だけど、新旧ロットが混在した時がいろいろ面倒そう…
入手の際にしっかり確認しないと

そう言えば、キハ10系って最初の仕様では"SP化NG"ってなってた気がしたけど、
その理由って何だったんだろう
手持ちのものはSP化してしまってるけど

201名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:01:15.56ID:pCL5IjZ5
足まわりは従来集電か・・・・
まぁその方が10系っぽくていいかw

202名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:28:59.38ID:Pyv0ySdZ
>>200
> "SP化NG"
車体幅の関係とか?

>>201
従来集電か
(pdf見た)

いずれにしろ、仕様の詳細は改めて確認した方がいいかも
前回はキハ10系についてよく知らずスルーしたが今回は考えます

203名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:33:23.41ID:SRVV2nXI
>>198-200
TNカプラーは旧タイプのままじゃね、PDFだと「TNカプラー標準装備」ってなってるし。
キハ58由布セットとかが「TNカプラー(SP)標準装備」なので…

キハ10シリーズがSP無理なのはサイズ的にバネが引っかかりやすいとかかな?

204名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:39:19.79ID:I2Oi1MvZ
良く見ると、首都圏色のキハ16セットは無いんだな。
まあ、少数派だし、そんなものかね。

205名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:42:15.03ID:6tdLzxYw
>>197
>キハ55系はまず急行色再生産を
次はおそらくキハ55系首都圏色だな
さすが本命後回しの富

206名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 00:47:34.28ID:D4uQYO1r
>>205
首都圏色ならキハ26 600番台希望

207名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 01:02:36.94ID:dQk/i5qD
>>205-206
そこは
> 首都圏色ならキユニ26も切望
だろw

208名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 01:30:20.91ID:1xcvS6Td
>>207
私も欲しい、首都圏色キユニ26

209名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 01:39:13.71ID:mbl85mcU
首都圏色のターン来てるから
そのうちキハ55首都圏色発売で急行色各種再販とキロハ25バス窓急行色発売だな

210名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 01:43:12.05ID:wgFg+pLn
トミックスのキハ55系などは2両セットで1万円を切るから、HGとしてはお手軽だな。

211名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 08:52:43.17ID:b95p+3ND
どうしてキハ21は出ないの…?

212名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 09:19:50.59ID:nSZiU1re
10系首都圏色の編成例

高山本線8両・・・キハ17セットの2両以外全部他形式じゃん、10系メインの編成例出せや
小駅では何両ホームからはみ出てるだろうか?リア厨時代、ホーム無い所に飛び降りたなあ

213名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 09:41:24.01ID:U5lSiKPG
>>211
キハ21出すならキハ20バス窓を出すだろ

214名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 09:51:22.35ID:gIJEvQ3S
うろ覚えだが冨キハ10系は車体幅制限の関係で意図的に旧式集電にしたって話だったような

215名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 10:09:12.75ID:X6LYZPPk
旧式(従来)集電だから台車の幅を狭くできるとは思えないけど

216名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 10:16:52.89ID:gIJEvQ3S
うん。集電板が内側にある分だけ幅を詰められるみたいな話だったけど
他の台車枠でも幅そのままで新集電化してるからよくわからん

217名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 11:51:08.62ID:dqXB3wMO
キハ18「今回も駄目だったよ…」

218名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 12:32:12.71ID:pUM6QpQZ
キハ10系列は乗った事ないからどうでもいいや。

219名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 13:18:20.93ID:qBcX38Ma
キハ18は・・・
出ないよな。晩年まで扱いが微妙すぎるしね。

220名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 16:07:10.20ID:HrweURQJ
>>86
内部の知り合いいるけど、あそこ10年持たないと思うよ
利用者右肩下がりで急行減便、車両の更新もギリギリで、おまけに高規格道路が着々と出来上がりつつあるから、完成の暁には今度こそ息の根を止められる。
どうでもいいけどね

221名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 18:09:13.91ID:wgFg+pLn
>>219
そりゃ当の国鉄職員にすら嫌われてたもんな。
頻繁に編成を組み替える気動車で運転席が無い中間車は使い難かったみたい。

鉄コレでも良いから、「一般気動車、急行気動車の中間車特集」なんてやらないかな?

222名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 18:43:55.30ID:HAtcsyKr
欲しい人は自作してると思う

223名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 19:46:41.55ID:G5vZJiXu
あの誰特なキハ16・2両セットは
キハ18改造のための設定だったのですね・・・

224名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 20:07:45.23ID:B5J//tIN
自分も今回の再生産でキハ17セット+キハ16T車単品x2って買い方をしようとしてる

225名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 20:13:45.00ID:Pyv0ySdZ
またいつぞやの微妙に窓配置の違う罠にハマる悪寒…ってあれは社形だからか

226名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 20:59:20.88ID:/uDiT58m
キニ15、キユニ15、キニ19
四国の変態気動車セットはよ

227名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 21:36:10.71ID:Y4Z3VInm
おい蕨呼んでるぞ

228名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 21:41:26.69ID:Y1krkVX2
せんせー!
蕨が青息吐息ですぅ!!

229名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 22:17:08.89ID:jTQt4UUH
>>212
美濃太田区はキハ10やキハ11があんまりいなかったとかなんとか。
まあ一例だし当時は越美南線や明知線、樽見線もあったわけで運用ややこしかったのかも?

230名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 23:25:13.26ID:x3yqvUEF
キハ10系のリアルタイム世代って50代後半以上なのですか?
50代前半ですが、キハ20系バス窓までしか乗った記憶がない。

231名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 23:52:14.01ID:dEx1tcTW
キハ66/67の救済、思いのほか早かったね。
これで心置きなく長編成が組める。

転んでもタダでは起きないというか商魂逞しいというか、「由布」とはね。
4DQ仕様のキロ28-0、これは素直に嬉しい。
需要が見込める新規車種に単品設定がないのは、最近の流れだと仕方ないのかな。
複数欲しくても手持ちが飽和状態の人にはちょっと厳しい。

>>209
「キロハ25バス窓急行色」としては製品化されないと思うよ。
この色を纏った可能性があるのは1両(キロハ25-5)だから。

232名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:11:29.82ID:1Py68MSx
>>230
俺は丁度50歳だけど、ガキの頃は父親の田舎(岡山県)で目が腐るくらいキハ10系を見掛けた。
残念ながら乗車経験は無いが…
他によく見掛けたのは20系や45系、40系、55系、58系。

233名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:30:24.49ID:PMZfMeFq
>>230
キハ40が出現したとたん、凄い勢いで置き換えられていったからなあ。
その時点で子供の場合、余程、鉄分が濃くないとキハ10系に興味を持つのは厳しい。

特に都市部はブルトレブーム真っ盛りだったし。

234名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:31:57.09ID:8lcaxJtH
>>231
2460番台製品みたいに、等級帯を後貼りにすれば
格下げ後の304号(キハ26)にもできるとは思うけどね>キロハ25
他の3両(1〜3)までは分からん…

235名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:33:12.04ID:PMZfMeFq
>>231
セットの目玉として設定されたキロは単品発売しないのが慣例。
例)
キロ58
キロ28サッシ窓
キロハ28

236名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:34:06.58ID:8lcaxJtH
あとは、雨樋に赤色が入っているか否か…って問題もあるのか
これはキハ55系だけでなく、キハ58系にも絡みそうだけど
そうなると、キハ26(304号)も意味合いが変わってしまうのか

237名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:49:25.18ID:bLYxWxIJ
>>234
格下げ後なら4両(301・302・304・305)該当するけど、あまりにもマイナーすぎる。
「型がある」というだけでは製品化されないと思うんだよね。

>>235
キロ28-0なんて「ごく普通のグリーン車」なのにね。

238名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:57:29.66ID:Q7uKsjWx
>>233
いま40ですがキハ10系よりむしろ
キハ41000
キハ42000(それぞれ改造/派生含む)
キハ43000系
キハ44000
キハ44100(一応各キハユニ化後含む)
の方が好きです
片上鉄道(和気/吉ヶ原)、大分で見た、乗った以外は接点がありません

239名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 00:58:11.96ID:8lcaxJtH
>>237
すっきり塗装変更できるだけの腕前さえあれば、
自分で塗り直した方が早いよなぁ…>キロハ25(キハ26-300)後期急行色

もっとも、そのレベルに加えて、金属製コンバージョンキットもサクサク手掛けられるなら、
キユニ26の様々なバリエーションも自ら手掛けた方が早いってなりそうだけど

そうなると、BONAや宝町加工品が入り乱れることになりそうな気も

240名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 02:05:38.35ID:jNmR5ngf
>>231
>>237
バス窓キロハ急行色存在怪しくて格下げすれば数両はあるのね
知識不足だったわ

241名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 02:23:04.94ID:RPaSPpoA
鉄道模型本格デビューの時にちょうどキハ17やキハ56が発売されてた時期だったもんで
何も知らない状態だったからキハ16を当初としては結構集めた。10両くらい
そのあとにキハ10を4両、キハ11を2両、キハ17を2両それぞれ足した
そして後々に仕様を知って編成で難儀する事になったを覚えてる

242名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 02:27:21.50ID:8lcaxJtH
>>241
今度のキハ10系タラコ色がシールドビーム仕様になることから、
屋根の相互組み替えも含め、キハ10系だけでの泥沼状態に陥る方が
一体どれだけ発生することになるんだろうw

そして、鉄コレ22弾のキハユニ一族にも、改めてスポットが当たることになるんだろうか

243名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 04:59:56.10ID:6ll2Z6hI
序で叩き売りしてたのが懐かしいわ。
黄色札で。よっぽど多くとったんだろうな。

244名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 08:38:47.04ID:RPaSPpoA
>>242
それだったらキハ18、キロハ18も出してもらわんとな
旧標準色もラインナップに加わったらどうなることやら
キハ58よりカオスになるべ。キハ19は鉄コレで出してもらおうよ

245名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 08:44:58.11ID:yQbV95Ay
キロ27をベースにキロ28-2000作ってフラグ立てた甲斐があったわorz

246名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 08:54:04.35ID:Dcue7b/u
乙です(`・ω・´)ゞ

247名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 08:55:39.28ID:RPaSPpoA
つーかキハ66/67とキハ45の単品まだッスカね?
以前会計の時芋の店員とその話で盛り上がったことがあった

248名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 09:24:21.04ID:U3c10dXb
45は分かるけど66 67は確か2両固定ユニットだろ?
どういう理由があって単品販売を希望してるの?

249名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 09:25:26.43ID:P8SkSu6y
>>243
序だと未だに新品売ってるとこもあるしね。

250名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 09:41:10.23ID:6ll2Z6hI
問屋であったのをもらったって、いってたね。

251名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 09:42:06.68ID:6ll2Z6hI
過渡キハ58は、アーノルトとナックルのカプラーセット別売りするようだね。

252名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 10:15:22.87ID:RPaSPpoA
>>248
66/67はTセットだったな。失礼

253名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 12:21:28.25ID:GdCKyByW
>>235
過渡のキロはセットだけかと思ったら単品出してくれた
お財布に優しい配慮だな

254名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 12:41:29.20ID:EeUOm3QU
今回の由布用セットのキロは4DQ搭載なのかな?4VKに換装後のもの?

255名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 13:41:28.29ID:yQbV95Ay
>>254
0番台だから4DQ

256名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 13:53:41.52ID:46hIOwNR
相変わらずキハ58系の非冷房はどこも出さないよな。
需要がない筈はないのだが・・・
当分はキハ57で代用するしかないのかな。

257名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 14:06:46.53ID:+BVaXuUs
>>256
非冷房つくんのにどれだけ57冷改車を量産すんだかw

2582562017/11/11(土) 14:17:04.17ID:46hIOwNR
>>257
それも考えたけど、製品が出た時に徒労感に襲われそうなのでそのまま使うよ。
雰囲気だけ出せれば良いのでw

259名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 14:29:32.41ID:PMZfMeFq
キハ28やキロの非冷房がないしな。

260名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 14:36:10.20ID:P8SkSu6y
キハ28の非冷房車はさらにめんどくさいな

261名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 16:02:00.14ID:8lcaxJtH
>>257-258
キハ57→58化の可能性も考慮して、DT22台車枠をそれなりにストックさせてるよw

262名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 20:41:51.20ID:mGK67vSS
キハ58は、0番台を出して欲しいところ。400番台ばかりなのが・・・

263名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 20:51:32.15ID:RPaSPpoA
キハ58パノラマ車の台車を履き替えて57-200と名称を変えたな
https://i.imgur.com/YKSO2Tf.jpg
https://i.imgur.com/lyf4jyu.jpg

264名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 23:14:58.93ID:s40vCLlp
てか本家が絶滅した頃に東海でキハ57復活しなかった?

265名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 23:24:51.33ID:RPaSPpoA
>>264
それってキハ58 5000とかキハ58 5100じゃなかったっけ?

266名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 00:11:21.15ID:23qbYmPp
0番台原形のTNカプラーはJC6356ではなくJC62が使用されていたりして

267名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 00:40:44.26ID:UdO6mDT3
>>255
あっ、言われてみりゃそうだね。4VKなら2000番台になるね。あと公式にも4DQって書いてあったわ

268名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 00:50:41.92ID:yxjt1IqC
冷房エンジンの話。

ttp://open.mixi.jp/user/12290887/diary/1943612604

269名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 01:49:39.29ID:gD6+q/QD
>>255
ん!
遠い九州モノだからチェックすらしなかったけど0番台ってことは新規金型で屋根が若干高いやつになんのか!
このタイプの冷改キロは欲しかったから嬉しいぞ。
しかも4DQときたもんだ。ドアに埋めた丸窓つけて札サウにあった131にしたい。

270名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 01:53:15.22ID:/Q2JQcWQ
4DQって他車への冷房供給できない認識なんだけど
編成例のキハ58の湯布院側から1両目って冷房使えないのかな

271名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 05:01:39.95ID:F9/xL37I
キロを飛ばして供給出来る
キハ58+キロ28+キハ28+キハ58の編成ならどちらの58にも供給している

272名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 10:41:11.57ID:UdO6mDT3
>>270
>>271氏のおっしゃるようにできますね。引き通しはされてますよ。
末期の急行砂丘もキロハは4DQのままでしたが、キハ65からキロハを挟んで反対側のキハ58に給電してましたね。

273名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 12:32:23.93ID:WJiyqSMP
富58系の国鉄仕様、「由布」の次はキハ58-0/28-2000を含むセットになるのかな?
非冷房車製品化への道は遠い。

274名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 13:17:58.14ID:hk/awKvY
「弓張+いなさ+ちくご」きぼん

275名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 13:54:12.95ID:BlIf8ihe
俺はキハ58系といえば殆ど冷房車しか見たことないな。
冷房無いのは有田鉄道くらいでしか見たことない。

276名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 16:03:52.01ID:q+zQ+2Et
>>270
冷房電源用の引き通し線は装備してるからキロ挟んだ向かい側から給電できる
ただ、北海道に貸し出された4DQ冷改キロ28なんか見ると引き通し線ないので
必ずしも4DQ冷改キロ28全車が装備してるわけではないみたい

277名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 21:33:04.76ID:WJiyqSMP
>>276
4VKによる普通車冷房化が始まる以前の話、ではなくて?

278名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 23:04:05.84ID:BlIf8ihe
キハ10系、20系、45系は最後まで冷房車は登場しなかったな。
35系は関東鉄道で冷房化されたのがあるし、55系も島原鉄道のは一部が冷房化されたけど…

279名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 23:21:11.37ID:q+zQ+2Et
>>277
普通車冷改後の話。普通車冷房化の際に既に4DQで 冷改済のキロ28にも
キロを挟んで給電できるように引き通し線を追加したらしいんだけど
全車に追加されたわけではなかったっぽい

280名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 23:28:12.08ID:uARkNuew
>>278
20系はキハ52も含んでるの?

281名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 23:29:41.81ID:BlIf8ihe
>>280
あ、忘れてました。
キハ52は冷房車がありましたね。

282名無しさん@線路いっぱい2017/11/12(日) 23:33:36.06ID:utvt0zSJ
>>278
民鉄も含めたら、キハ20系自体でもいそうな気がする…と思ったら
島原が該当してたか
キハ45系も、キハ23の520号が唯一冷房改造されてる

283名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 01:49:48.56ID:sq0Ze38a
>>270-271
>>276
なるほど勝手に非冷房車の感覚で考えてただけに引き通し線の有無は盲点だったわ
参考になります

284名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 01:52:32.97ID:sq0Ze38a
自分にレスしてしまった
正しくは >>271-272 で

2852772017/11/13(月) 21:41:38.16ID:6QWS5oph
>>279
大変失礼しました。
調べると出てきますね。
思い込みは恐ろしい、と痛感しております。

286名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 22:41:06.44ID:ZWK1X21n
キハ183系の車端部床下機器、どこか3Dで出してくれよ。トイレタンクがやや小ぶりだから電車用のやつはバランス悪い。

287名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 23:27:34.76ID:DJt7MHHG
>>286
あったら欲しいけど、数必要だから価格次第かな
量産と安定供給できれば言うことない

288名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 23:31:58.39ID:kBtir5LN
お前らキハ66・67の増結セットいくつ買うの?

289名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 00:14:09.29ID:wQbBmwua
>>288
買い占めならお断りします

290名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 00:33:18.58ID:sxAgOMhc
既に3セット持ってるからなあ。
今更、増結出されてもね・・・。

291名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 01:11:16.24ID:ISNOUd5B
>>286
3Dは積層痕がなぁ…
ましてやタンクは微妙に端部が面取りしてるし点検蓋表現もあるから後処理が大変。
複製の原型の原型目的ならまだしも製品ならプラかレジンだわな。

2922872017/11/14(火) 01:39:07.22ID:wQbBmwua
>>286,291
将来、グレードアップに伴って富本家で製造、かつ分売もしてくれるのが望ましい
ただ、あくまで現在の製品の延長線上でかな

いきなりハイグレード化されると困惑する
キハ80系などのようなジャンパ付きBMTNは魅力ではあるが
(キハ80のは連結面間隔が広いのが玉に瑕)

293名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 03:02:36.36ID:yBvCJxgg
>>288
ポンプ増設増結待ちです(出ないフラグ)

294名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 03:41:11.62ID:bm/G8C0T
>>293
国鉄末期のポンプ増設急行色仕様は設定する気がないものと思われ

295名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 06:39:51.83ID:rRgM/tkG
紙パッケージプラ転輪の富のオハ35にもカトカプ付けられなくはないのね
高さ調整は必要だけど

296名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 07:54:18.58ID:8YvlP0xX
カプラーポケット用なんだから当たり前だろ

297名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 08:30:51.94ID:NiZY0tIl
>>293
>>294
まだ諦めるのは早い。4輌セットで出すという手が残っている。

298名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 09:51:46.14ID:ZU7SDhBZ
3Dプリンタ出力品は銀河のNDC用スカートで懲りた・・・

299名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 23:06:25.18ID:Bo5NDSX9
そんなひどかったん?

300名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 23:43:04.61ID:2U18cWy8
KATOのキロ28って、車番がセットが2160、単品が2163でAssy表見るとグリーン帯付きのようだけど、
実車は1980以降に4VK搭載の2000番台化された辺りで帯が消されたような気がするんだけどどうなんだろう?

301名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 23:43:10.18ID:ZU7SDhBZ
銀河のBMTN対応NDCスカート、試しに1組買ってみたけど積層痕が酷かった
元のスカート加工したほうがかなり楽だと分ったから買い足さなかったわ

302名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 07:07:07.49ID:Jq0ym1jI
>>288
今回は見送る。瞬殺が関の山だし
再生産を待つさ

303名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 08:50:49.20ID:Jq0ym1jI
>>288
今回は見送る。瞬殺が関の山だし
再生産を待つさ

304名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 08:57:32.16ID:Dp3iNoHu
>>288
俺はキハ17系とか58系と混成して走らせてるから、今のところ増結セットは要らない。

305名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 09:05:16.88ID:haMqH7//
>>288
これで、やっと10連特快ができる。取り敢えず、3本は買うかな。(10連だと2M必須だろうし。)

306名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 10:06:59.25ID:c1SfGIR+
キハ66・67、増結セットはポンプつきだけでいいのに。

307名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 10:20:38.09ID:XOzwlIPZ
キハ53単行をのんびり走らせてるからもういい。千利休を見習ってる

308名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 18:38:08.92ID:k4JW5yQ9
ワビサビですね。分かります。

309名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 18:52:57.27ID:Gu04uGWG
>>307
DCはそういうつもりで買い始めても、気がつくとどんどん増結していくんだよなあw
国鉄DCは相手を余り選ばないので増殖しやすい・・・。

310名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 19:04:07.78ID:EHpWypFy
3両以上を走らせる場所がない...

311名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 19:40:57.37ID:4dT8Pwo1
>>307,>>308
キハ53=「ワビサビ」
キハちろ=「ワラビ」

つまり、こういうことですね

312名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 20:25:25.02ID:Dp3iNoHu
>>309
俺もDCスパイラルに嵌まった一人。
最初はカトーのキハ20とキハユニ26だけしか持ってなかったのに、気がつけば20系だけでも20両以上、58系だの40系だの55系だの、合わせたら100両近くになってた。
ガキの頃に父親の田舎で目が腐るほどDCを見てた影響もあるのかもしれない。

313名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 20:30:55.66ID:Dp3iNoHu
連投失礼

特急形やJR形、私鉄形も含めたら200両くらい。

314名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 20:57:40.90ID:DVR/sUo3
>>308-
ミトーカさんがそのうち「WABI SABI」なんて名前の観光列車を造りそうな気がする....

315名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 21:23:35.72ID:ejlNucCT
国鉄DC沼にどっぷり漬かってたけど
急行出島の先頭を務める3本ヒゲの付いた島鉄車に惚れてしまい島鉄厨になっちまった

316名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 22:07:36.38ID:/vDBVwtt
島鉄厨っていうことなら製品化されたキハ2500や4500はもろちんキハ26・55やC12も自作したん?

317名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 22:33:52.45ID:ejlNucCT
C12まではやらなかったけどキハ26・55なら作ったな。
鉄コルでキハ2550出た時は再販なんてまずないだろうと思って
20両くらいかき集めたw

318名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 02:09:13.14ID:vH56e3bE
>>317
キハ2500含めた実物より多いw気合い入ってるね

まさかOPで新島鉄色カラーまで出るとは思わなかったわ
キハ26は国鉄乗り入れで華があるからそのうち富で出すかもね

319名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 06:49:04.90ID:kqij++Vu
>>314
金色ロゴだらけで侘び寂び感ゼロな予感

320名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 09:14:48.25ID:rSD3kuWm
キハ53+ワム80000でワビサビ

321名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 16:44:18.94ID:zX9+TLpk
        ____
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    ⊂/ ) ..//つ  \从 ./  、 つ
       (_/      ・、 '(_(__ ⌒)ノ
       ).ノ      /W...∪ (ノ
      ノノ

322名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 17:56:48.96ID:OKSqChH1
>>320
キハ52+ワム80000ならやったことあるよ。

323名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 20:29:05.82ID:9pxhQ+Y1
>>318
急行「出島」セットでつか

324名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 22:57:43.67ID:YiOoQk01
>>309
アレもコレもとなると大変じゃない?
セット売りの弊害で不必要なM車が増えることに。

325名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 23:51:00.29ID:ocyDcyk7
>>324
そうなんだよねぇ。
M車が余って仕方ない。

特にキハ45とかキハ66とか。
幸い、キハ66は増結出るけど、おかげでまた増える・・・

とりあえず、際限ないから、自分は国鉄時代のみにしてるけどね。
それでも多いわ。

326名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 06:08:41.14ID:oL0N8p+2
気動車は同系列T車5両にM車1両程度の割合で配備している
主力のキハ26/55は21両中4両がM車

327名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 08:11:19.50ID:ee1nOMof
キハ181系をEF71とED78の重連でひかせたい
モーターの入ってない機関車も欲しい

328名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 08:33:23.69ID:m/m/kPj5
自分で抜けハゲ!

329名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 09:35:34.88ID:QwFcu9g0
>>327
モーターの入ってないキハ181系の編成作る方がずっと簡単でない?

330名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 09:36:39.90ID:QwFcu9g0
あ、重連だから片方モーターイラネって話なのかな?

331名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 16:43:36.38ID:xjLuujGL
>>323
弓張(4両)+出島(加津佐行1両+7両)+ちくご(4両)の長大編成でw

332名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 18:45:31.31ID:60Z8CurJ
キハ26だけ欲しいのに国鉄車はいらねぇ
ここはマイクロからキハ26+キハ55のセットを

「露天で整備!馬車馬のように働いた赤パンツ!」
A×××× 島原鉄道 キハ2602・キハ5502 新色 2両セット

・行先板は加津佐-深江を印刷済。
・退色した塗装をリアルに再現


これなら欲しい

333名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 19:54:47.40ID:QwFcu9g0
>>332
蟻なら急行色とパンツ同時発売でしょ

334名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 20:38:23.16ID:TgH154lV
>>333
まさかの準急色で出したりして

335名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 07:31:46.90ID:3GRmfmq2
>>327
昔はEF66重連セットでモーターなしとかあったな

336名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 08:24:09.38ID:0rQs6Oqf
出島セットやるならキロ28-100冷改原形窓とキハ28-2000入りで是非

337名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 09:02:38.38ID:tc/WQrym
>>335
66重連で何を引っ張らせるつもりだ?

338名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 12:47:45.60ID:W6G7AFQu
EF65のモーター無しなら、フジミのプラモを探せば安上がり?

339名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 19:06:28.67ID:UrZGzf1A
>>337

340名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 19:11:10.79ID:KmBSv9Gx
機関車66両連結かと

341名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 19:22:26.48ID:W6G7AFQu
>>337
ガキの頃、東海道線でEF66の重連を見たことあるよ。
多分1両は回送だったんだろうけど…
もし66がマジで重連したら変電所のブレーカーが落ちるだろうな。

342名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 21:40:01.44ID:5prK5NeN
瀬戸大橋線の試運転、EF65 4連だったが。
あれ、死重も含みだったのか?

343名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 23:46:51.18ID:VSt899fN
>>324 >>325
正直、こんなことで悩みたくはないんだよね。
コスパや使い勝手の悪さから、購入を見送った製品もいくつかある。

やっぱり45系のラインナップが酷すぎで、MT比率が1:3
やり繰りに苦労した55系は、結果的に1:9
66/67は初回を見送ったから、今回まともな形で購入できる。

58系の抱き合わせも、T車ならまだ許せる。
M車は本当に要らない。

344名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 00:20:37.38ID:M/PK++hM
そんなにM車が人気ないんだったら
基本全部T車にして、
M車はシークレットにしちゃえ!!

345名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 00:24:20.65ID:njUqwnpi
動力だけ別売でも良いのでは?

346名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 01:31:22.03ID:CuHfmVhO
富は通勤・近郊電車だと別売りの動力化足回りセット出てるな。
過渡だとラウンドハウス限定のがある。

347名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 02:06:12.29ID:XMoh8DYt
今度のKATOのキハ58セットのキロって帯有り?
単品は帯有りみたいだけど。

348名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 18:34:47.39ID:m1r/20Wv
キハ23やキハ53って日本中走っていた認識でいいのかな?二つが走っていた所を知りたいんだけど、非電化路線のほとんどでいい?

349名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 19:15:53.84ID:1UyP37ay
>>348
キハ23 履歴 でググれ

350名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 19:23:00.46ID:U+oWZLk7
>>347
帯あり

351名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 20:44:26.86ID:bRofqxtH
>>348
キハ23やオリジナルのキハ53は、少なくとも北海道は走ってないな

352名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 20:46:28.28ID:hTW1B+D1
四国もいなかったんじゃないかね。

353名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 20:51:59.55ID:bRofqxtH
>>349
キハ45って、まとまった数が新製時に北海道の夏季応援に入ってるのね
知らなかった

354名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 21:13:55.96ID:XMoh8DYt
>>350
ありがとう!

355名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 23:06:05.94ID:qGXYrpUG
新製直後に千葉の海水浴客輸送へ回されて
それから本来の配置へ送られるなんてのもあったはず

356名無しさん@線路いっぱい2017/11/23(木) 23:58:53.83ID:JjNcye0I
そして何故かキハ24の一部の新製配置が郡山
国鉄奥深し

357名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 10:31:53.81ID:YjBJ4wwi
>>356
北海道に入った45と郡山に入った24、同じ67年4〜5月製なんだよね
北海道は少しでも詰め込める片運が欲しかったとか、
逆に郡山は片運イラネだったとかなのかな?

358名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 11:05:59.81ID:Gc1NtMAU
スレ違いだけど国鉄バスの新製車が一旦十和田湖送りになってたのと同じですね

359名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 11:40:38.40ID:cOeRAEeR
>>357
確か転属前提の一時配置だった気がする。

360名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 12:13:40.88ID:YjBJ4wwi
>>359
353、355あたりで出てる通り、それ前提の話題なんだけどさ
それにしても普通なら少なくとも郡山の分の24は最初から北海道に持って行ったほうが
あとあと手間がかからないのにどうしてかね?って話

361名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 12:49:24.64ID:lOcMwG1k
郡山は両運車が欲しかったけど23の新製が間に合わず24を宛がわれて
北海道は夏季輸送の応援だから片運・耐寒装備なしでもOKってことで45が送られた

362名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 13:15:09.49ID:cOeRAEeR
>>360
ごめん。
当時、一時的にでも回したのは只見線のC11牽引の客レの比率を下げるためだったとか何とかだったような。
折しも動力近代化謳ってた時期だしね。
最初から回さなかったのは、その頃はどこでも車両が足りなかったから一時的にでも気動車を使いたかったからかと。
ピクトリアルの只見線特集に載ってた気がするから帰ったら見てみます。

むしろ8だけ他の配置車より転属が2年遅れた理由が気になる。

363名無しさん@線路いっぱい2017/11/24(金) 14:49:10.10ID:YjBJ4wwi
>>361
やっぱりそういうことか
>>362
いえいえどういたしまして

364名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 00:54:08.78ID:aAQ6GgOJ
トミックスのキハ53、車番はあっさり決まったな。キハ23やキハ58と違って数が少ないから迷うことはない

365名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 14:05:04.19ID:P9xuTQPQ
ttp://drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2010/08/e382ade3838f22269.jpg

某サイトから貴重な写真を拝借。
ひと夏の転配を知らなければ、とても不思議な一コマ。
「郡山の車両にタブレットキャッチャー? 愛称サボ?」なんて思うかもしれない。

ところで、キハ45の妻面は何色に見えます?

366名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 14:26:32.24ID:At/PnyE5
>>365
「ひと夏の転配」って甘くてほろ苦いセイシュンみたいでちょっとうふふ♪
妻面は普通に朱色に思えるけど

367名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 15:37:42.48ID:zmcI0LPv
クリームに見える

368名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 15:43:32.51ID:o1rQefT+
>>365
少なくとも朱色には見えない

369名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 15:54:55.68ID:WlfDyUx1
アップにすれば分かりますが朱色ですな

370名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 17:11:30.80ID:nppInK6o
>>365
複線用スノープロウなんだ。キハ22の南限は郡山?

371名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 18:09:14.91ID:0/VJqzjh
キハ22の私鉄版なら福岡県の田川で動態保存中だけどね

本線復帰の予定だと聞いた

372名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 18:45:19.12ID:NcuCLlVY
朱色だと思うよ
光が当たってて白飛びしてるだけ

373名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 19:15:14.49ID:yKUtMQxr
>>365
朱でもクリームでもない何か別の色に見える
光線の当たり具合が微妙すぎて難しい

374名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 19:50:12.85ID:P9xuTQPQ
側面にも光が当たっているのに、コントラストが違いすぎるでしょう?
でも普通に考えれば朱色だよね。
どちらかと言えば北海道ネタで盛り上がってほしかった。(笑)
ちなみに、この写真は釧路駅。

>>370
単線メインの区でも複線用は珍しくないよ。
キハ22の南限は郡山で正解。

375名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 22:49:11.00ID:At/PnyE5
>>367-369>>372-374
キハ22前面肩の朱色に直射日光が当たってるところと、ほぼ同じ明るさだよね

376名無しさん@線路いっぱい2017/11/25(土) 23:52:48.50ID:GUFMGfZ1
>>370
緯度的にはわからんがキハ22は七尾に配置されてたことがある。

377名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 15:26:38.97ID:6yGe/zA/
金沢まで走ってたのか

378名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 16:34:45.36ID:idRjje+0
>>371
あのキハ22モドキはJRQ用のATS-SKとJR仕様の無線機積む予定らしい

ひょっとしてJRQ乗り入れあるかも?

379名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 16:44:20.78ID:Ehzq6Y7r
>>378
アレはキハ40系列と連結出来るのかな?

380名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 17:23:49.14ID:XWvyibPU
>>379
ひたちなかではキハ20とかとつないで走ってたから、キハ40とも問題ないでしょ

381名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 17:36:04.82ID:quEx5rZY
JRが乗り入れさせるとは思えない

382名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 18:01:07.20ID:APNaSaSG
>>381
JRとの間で話があるから下記の予定なのでは?

> あのキハ22モドキはJRQ用のATS-SK
> とJR仕様の無線機積む予定らしい

> ひょっとしてJRQ乗り入れあるかも?

383名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 18:32:07.56ID:idRjje+0
平筑とJRQは日田彦山線としか線路が繋がってないから乗り入れるとしてもイベントでそこらへん走り回る位だろうけどさ

確か筑豊線や日豊線とは直接繋がってなかったはず

384名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 19:57:01.20ID:lG44xx7O
     ___
   /::::::::::::::::::::\
  |::::VVVVVV::::|
  |:::(|ll ´・ ・`|)::|  おじいちゃん・・・
   ̄`ゝ  ゜ く ̄         、、、、
   〈 ( ゜  ゜)〉        ./ ̄ ̄\
   (三三三三)       / |||||||   ヽ
   ('ヽ( ⌒Y )つ      |   ==== |
    ヽ、____人__ノ       |   一  ー |
                (|.  ⊂⊃ ⊂⊃|)
                 |    , ∪ 、 |  孫  誘  ロ
              友  |   /___ヽ|   だ  拐  リ
           心 蔵  ヽ   |___ノ ./   っ  し  |
           の      ヽ、___ノ    た  た  タ
           俳       ,―∪―、        ら  を
           句      |:::::::::::::::::::|

385名無しさん@線路いっぱい2017/11/26(日) 20:57:56.19ID:tVTw/JhR
単純に平筑とJRQとで線路を共用している区間があるからじゃね?

386名無しさん@線路いっぱい2017/11/27(月) 22:16:35.85ID:lhcQfOJe
>>365
駅が良いね
旭川駅とかも民衆駅は駅舎に色気はないけど、夜行列車や優等列車が発着する雰囲気が強く感じられてすごく旅情をそそられたなぁ
自分は釧鉄局管内で気動車見て育ったから北海道ものばかり集めてるけど、こう言う写真見ちゃうとキハ45も欲しくなるなぁ

387名無しさん@線路いっぱい2017/11/27(月) 23:50:14.26ID:+ztO1z8L
キット組立品と思われるGMのキハ45を中古で買ったんだけど、下から見ると床下の隙間が凄いな。

388名無しさん@線路いっぱい2017/11/28(火) 00:28:16.34ID:iI/IGUvc
俺も北で集めてるがキハ24一般色は間違い探しぽい違和感が好きだ

389名無しさん@線路いっぱい2017/11/29(水) 00:58:35.89ID:Isz+OLmf
過渡のリニュ版キロ28は新製冷房車でS50年代半ばG帯ありの設定だけど、
この当時、クーラーは(亀の子AU13から)AU13Eに交換済みでいいのかね?

390名無しさん@線路いっぱい2017/11/29(水) 11:55:29.38ID:hTiN+Z2l
該当グループの全車が交換されたわけではないようだし
4VK化後もG帯残ってたかどうかすら怪しい

391名無しさん@線路いっぱい2017/11/29(水) 21:41:54.51ID:OF8mOo5V
ところで、富の首都圏色キハ17単品が無いのはどういうわけなんだろ?

392名無しさん@線路いっぱい2017/11/29(水) 21:54:47.04ID:ziO9HuR8
普通にアイテム数増やしたくないからだろ。不良在庫の原因にもなるし。

393名無しさん@線路いっぱい2017/11/29(水) 23:44:14.69ID:Tzn30as9
キハ16単品が無いより良心的じゃない

394名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 01:49:27.30ID:W7QcvvQf
じゃ、キハ17の編成伸ばすにはMTセット買わなきゃいけないのかよ・・・
そんなラインナップの削り方するのなら、全部、単品にしろと言いたいわ。

395名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 09:27:08.78ID:fyaSz2qO
>>394
不良在庫は全部引き取るって言えばどんなのでも作ってもらえるよ!

396名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 09:42:06.80ID:xkV7f23R
>>395
あのな、じゃ一般色の再生産は良いのかよ。
もう三度目の再生産だぞ。
お前さんの言う不良在庫にならないわけ?
答えになってない。

盲目的なメーカー擁護してんじゃねーよ。

まあ、少なくともこのスレの住民には、キハ17タラコの需要はないわけね。
それだけは分かった。

397名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 16:53:55.96ID:DHlOmafw
カルシウム足りてないぞ

398名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 17:56:41.24ID:Kt17UL9Z
そんなことよりキハ20系一般色とキハ55系急行色の再生産まだですかね

399名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 18:06:40.12ID:ZwOq2lMm
>>394
俺はキハ17だけじゃなくて、キハ20とか25とか、キハ47とかごちゃ混ぜで編成するほうが好きだな。
ガキの頃は父親の田舎で気動車を目が腐るくらい見てたけど、キハ17オンリーの編成って滅多に見かけなかった。

400名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 20:36:33.16ID:wPXVwzfO
>>398
激同

401名無しさん@線路いっぱい2017/11/30(木) 21:07:45.26ID:VT8fx/CU
>>394
首都圏色の時代、キハ17主体の長編成は珍しいと思うけど?

402名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 00:38:26.45ID:6JYP8bN2
>>398
次はキハ55雨樋部分の赤色省略した急行色が欲しいな。
ローカル運用になった頃はもう雨樋部分はクリーム色になってたし。

403名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 00:55:55.35ID:KBdrydiF
>>402
そのくらい自分で塗装変更すれば?
子供じゃないんだし、いい歳して

404名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 00:59:29.78ID:6JYP8bN2
模型やってる全ての人が塗装出来る環境に住んでると思ってるのかな?

405名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 01:10:00.51ID:m7pFs7Ud
だろうね

406名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 01:10:13.43ID:KBdrydiF
>>404
メーカーじゃなく個人モデラーにでも依頼すればいいじゃない
そんな金もないとか?

407名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 01:10:24.84ID:TXUBBF5f
カネ出せばやってくれるだろ。塗装でもなんでも。

408名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 01:21:50.51ID:Ux941QRp
水性塗料なら比較的匂いが少ないし、人体への影響もわずか。

409名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 02:46:02.09ID:sRSZJnof
雨樋の赤を1200番位で水砥ぎ削ってマスキングして卵色ぽい例の薄黄色を砂吹き、筆でイケるかもしれんが

410名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 04:22:23.50ID:0M4q6JMl
「手を動かせ荒らし」の理屈だと
キハ55初期急行色は自分たちで色差ししてたんだろうなぁ
本当に手を動かす人間はこんな場所に書き込む時間も惜しむ

411名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 04:25:13.80ID:KS1Daxml
負け惜しみw

412名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 06:45:47.34ID:0M4q6JMl
>>411
ほらこういう奴が典型ね
便乗手淫荒らし

413名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 08:14:41.34ID:X087HtVc
>>412
負け惜しみww

414名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 08:15:08.43ID:6UtqdLxg
ほらwww

415名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 08:35:12.18ID:J50ILNOG
キハ57の雨どいの赤は簡単に落とせるけど
キハ55系は前面まで回りこんでるから厄介

416名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 09:13:10.58ID:jURK4r1W
>>414
負け惜しみwww

417名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 11:09:18.64ID:0M4q6JMl
>>411 >>413 >>416

こういうのが工作派を装った工作活動派

418名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 11:47:15.20ID:Bw29dLmj
と、深夜から掲示板にべったりの不器用がほざいております

419名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 12:34:34.25ID:0M4q6JMl
>>418
粘着似非工作派は複数回線使って工作活動乙

420名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 12:37:51.92ID:lS4zAn1x
多分タンポ印刷だから消しペンで落とせる。
ホットスタンプだったらごめん

まあクハ183-801の下帯だけ消してクハ481-801作ったときは結構大変だったので完成品があると嬉しいが
キハ55が人気車種なら再販ぐらいするだろうしまあ需要少ないだろう

421名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 18:05:57.13ID:Ux941QRp
何処までリアリティーを求めるかは自由なんだから、製品に納得出来ない人は手を動かすなり器用な友人にでも頼めば良いし、妥協出来る人は敢えて手を動かす必要なんてないと思う。

個人的な意見だけど、足回りがガニ股なのに比べたら雨樋の色なんてどうでも良い気がする。

422名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 18:50:59.17ID:t2q7ded5
なんかあちこちでがに股云々とか煽り投稿してやがるな
喪舞らも構ってないで国鉄気動車トーク楽しめよ
そんなわけでキユニ28キボンヌ

423名無しさん@線路いっぱい2017/12/01(金) 19:00:55.05ID:KBdrydiF
>>421
相手するのが面倒

424名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 16:23:33.62ID:VuHhVxGO
トミックスの国鉄形気動車は手を入れるところはないが、サボは出してほしいな。瓦礫からは出てるけど、店で買えるようにしてほしい。

425名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:10:53.72ID:4qL0TC2r
実車があれこれ運用変わりやすかったから幕とかサボ貼ると編成楽しみにくいような。

426名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:11:04.16ID:ntvRTcEi
確かにサボは充実して欲しいな

キハ58+キロ28+キハ28+キハ58の急行で13〜16号車表示やりたい

427名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:32:17.92ID:cdJ/VrJo
>>426
併結じゃない純粋な編成で最大何両の列車があったんだろうか
単一で編成長いのは「出羽(12両)」とかあったが

428名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:38:16.02ID:Jy5VYqVR
>>427
「おが」じゃないか?

あと「出羽」は列車名こそ変わらないけど
12連は山形以南じゃなかったかな

「おが」「出羽」「いいで」
この辺り、共通運用だったかな?

429名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:41:20.25ID:5DySgm2M
俺はサボを貼るのをよくサボってしまう。
さすがに前面の行先表示は貼るけど。

430名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 17:59:58.91ID:cdJ/VrJo
>>428
d、「おが」は冷房なし長編成でキハ181の「つばさ」と絡めると楽しそう
ディーゼル急行は途中で増減車されるのが多いね。九州のもそうだった

431名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 19:18:18.21ID:DN8DxcbV
「時刻表に見る国鉄・JR列車編成史」(JTBパブリッシング刊)だと、
昭和43年10月号の時刻表におが1号と八甲田1号の併結で14連、
でも最後尾の号車番号は21号車ってのが。

432名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 19:29:30.93ID:w9KBK8g+
16号車まであるのは今は亡き筑後川昇開橋経由で長崎熊本間を走る急行「ちくご」

佐賀〜肥前山口間で「弓張」「出島(島鉄車付)」の12両編成と併結するから16号車までの表記
ちなみに長崎本線の旅客取扱駅でそんな長大編成を収容出来るのは鳥栖、佐賀、肥前山口だけ

433名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 19:31:42.71ID:3A+/fghs
>>429
前面は種別幕な。

434名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 19:40:22.39ID:NYGOpTPf
>>424-
サボシール
こういうやつでもいいのなら有名模型店で普通に買えたりするでしょ
http://www.imon.co.jp/webshop/imageview/images/WEB/RFPARTS/5424.JPG

いっぱい種類があるからもしかしたら自分が欲しいやつが
ピンポイントで見つかるかもしれない

435名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 19:53:50.40ID:k5cKtVI7
>>433
国鉄時代でもキハ30なんかは行先出してるのがあったようだがどうなんだろう。
キハ40はJR化で交換されたんだっけ。

436名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 20:00:02.80ID:olbcj8oO
>>432
一応16号車まであるけど
「ちくご」絡みの出島はちくごの連結・開放と弓張の開放・連結を同じ駅に合わせてて
16連通しでの本線走行は無かったような気がした

437名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 20:55:18.86ID:Jy5VYqVR
>>433
何処でだか忘れたけど
キハ58に「準急」表示が出ていたのを見た事がある
(無論平成の御世になってから)

どんな種別が入っていたんだろう

438名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:03:43.50ID:Jy5VYqVR
>>435
キハ30
行先以外に何を出すんだ??

「快速」くらいは,何処かであったのかな??

439名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:04:12.29ID:tX6aT9rq
>>437
「快速」表示が入ってない車両が代わりに「準急」表示することは有ったみたい
475系も間合い運用の快速で「準急」を表示してた

440名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:12:09.75ID:3A+/fghs
>>438
いすみ鉄道のキハ30で、元からあるものかどうかも不明だけど、一応参考に。

ttp://www.youtube.com/watch?v=qRYuwR0a1io

441名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:24:12.92ID:Jy5VYqVR
>>440
有難う、面白かった

30を、特急や修学旅行に使う可能性を想定していたのか
それとも、国鉄時代の「規定」だったのか

今となっては、想像巡らせるしか、だが

442名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:54:49.60ID:k5cKtVI7
電車もだが汎用部品使っているとか臨時対応で今でも使わない種別や行先入れてるってのは結構あるな。

443名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:55:59.99ID:3A+/fghs
>>441
前スレで修学旅行用に連結されたキハ30の列車に乗った人のレスがあった。


803 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2017/10/08(日) 12:21:43.03 ID:q6bHA+oJ [1/2]
>>802
キハ58系急行にキハ30首都圏色を1両繋いだのに乗った事あります
キハ30は団体専用のサボ付けた臨時の増結で小学生の修学旅行の様でした

812 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2017/10/08(日) 15:23:13.57 ID:q6bHA+oJ [2/2]
>>804
急行が全自由席だったのでJRが気を使ったんじゃ無いかと思う
具体的には末期の急行平戸号なのでキハ58+キハ28+キハ30
こんな感じでキハ30は平戸口→佐世保の増結です

貫通幌まで繋いであったから行き来は自由なので覗いてみたら子供は全員座れる位で引率の先生らしき人達は吊革でした

444名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 21:56:53.01ID:3A+/fghs
まあ、この場合の種別幕は「急行」だっただろうけどね。

445名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 22:02:42.62ID:Jy5VYqVR
宮原の24系、側表示に
「日本海/札幌」
ってのがあって

終着駅で回送表示までの転回時に
それを撮りたがる輩が多々いた

なんて逸話を思い出した

446名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 22:07:52.85ID:Mfp5xPOi
>>440
この車両、一時期は相模線にいたけど、相模線当時にはこんな幕は
当然入ってなかったw
相模線で「特急」…相鉄線内を本当の「特急列車」で爆走する姿を妄想しかけたw

447名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 22:19:46.76ID:TF23/NB3
八高線はJRになったらサボ付けるの止めちゃったからなぁ
電化の数年前にはサボと同じサイズの「八 高 線」ってステッカーをサボ位置に貼るようになっちゃったし
(何でも、サボの盗難が多かったらしい)

448名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 22:54:38.51ID:Jy5VYqVR
国鉄気動車ではキハ56「北斗」以外
代走特急の例、無いよな?

10系20系とかでも「特急」種別入ってたのか?

449名無しさん@線路いっぱい2017/12/03(日) 22:59:53.86ID:UgT3JJU1
>>448
たしかキハ91であったような

450名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 00:06:31.14ID:xBBgwyuG
>>448
キハ10系20系に前面種別幕はないよw

451名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 00:20:22.99ID:yg6QHpLg
カトーのキハ20なんて運転席にワイパーすら無いな。

4524482017/12/04(月) 07:52:56.23ID:KyANfnok
>>450
これは失敬w

酔ってカキコしたらいかんね"(-""-)"

453名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 10:04:21.26ID:0Fza5rzb
一時期のムーンライト九州なんかだと側面方向幕イタズラされまくって
めちゃくちゃな行先掲出してるのがお約束だったな

454名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 10:46:36.86ID:JLkz22Ta
何でそんな事するの…

455名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 11:01:37.61ID:Rdtbb2bO
>>454
「坊やだからさ」

456名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 14:24:55.50ID:uNr89JF7
20系寝台車の方向幕でやりたい放題やってた修学旅行生がいたって聞いたことがある

457名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 14:41:04.21ID:XKwMh1JX
それはガセ

458名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 19:21:45.02ID:zwJCyTbM
   無  罪   の幕

459名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 19:47:22.79ID:N0oa7ziS
坊や、一体何を教わってきたの〜♪

460名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 23:52:47.16ID:HBsFjA7Y
>>455,459
「坊や 良い子だ カネ出しな〜」

461名無しさん@線路いっぱい2017/12/04(月) 23:56:35.04ID:ohoivNQd
>>458
どこでそんなネタを覚えてきたんだ…

462名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 00:02:14.26ID:Fo0umEEH
>>458
不 当 判 決  の幕

463名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 00:03:02.02ID:OnRXTBvm
>>458
「異常」って種別もありそうだな

4644612017/12/05(火) 00:31:13.38ID:9QDOUPkK
>>458,461
は究極超人あ〜るのネタであった流れなんだが

465名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 01:03:01.76ID:cs5vFHt9
究極超人あ〜ると言えば飯田線だな。

466名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 06:34:27.92ID:HIXymb/C
過渡スレでやった方が盛り上がりそう

467名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 09:38:04.45ID:avbrEcyk
岸壁のハ派

468名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 12:28:27.84ID:cs5vFHt9
>>467
港の名前は舞鶴なのに、なぜ飛んできてはくれんのじゃ…

無茶言うなよな(>_<)

469名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 21:37:55.90ID:kw6NZaXv
>>453
在来線あさまの末期に、いたずらされて9両全車の行き先が違う下りあさま号を丸山で見送ったのを思い出した。

470名無しさん@線路いっぱい2017/12/05(火) 22:44:35.15ID:cs5vFHt9
今時の車両だと、悪戯されることも無いんだろうな。
車掌が悪ふざけの好きな人なら話は別だが。

471名無しさん@線路いっぱい2017/12/06(水) 00:24:50.29ID:dnq7UCGF
今どきそんなことやったら、すぐ拡散して大事になるからやらんだろ

472名無しさん@線路いっぱい2017/12/07(木) 13:40:53.21ID:KQ9UnMmm
側面幕回し見てたらバリッと破れたのに遭遇した事ある奴は少ないだろうな(小声)

473名無しさん@線路いっぱい2017/12/07(木) 14:21:27.67ID:QgETIEek
国鉄の一般型気動車で側面幕があるのはキハ66/67くらいじゃね?

その側面幕も国鉄時代は白幕固定で行先札差が無いからドア横に直接チョークで行先を書いてた
キハ66/67の登場時を再現するなら手書きで行先書くか何も表示しないのが正しい
チョークとか雨降ったら一発で消えるから

474名無しさん@線路いっぱい2017/12/12(火) 04:23:02.60ID:t7Tkw8P5
国鉄時代でも側の幕は使ってたよ、66,67。
ローマ字表記の無いシンプルなやつ。
登場時は分からないが、少なくともポンプ増設前の赤11号帯の段階では使ってた。

前面幕は白幕多いけど、乗務員(駅が担当の所は駅員)次第だったような。
側が電動で指令器からの一斉に対して、前面は手動だから回すの面倒だったからね。

475名無しさん@線路いっぱい2017/12/12(火) 08:06:59.71ID:pN/iAZdj
まさかのキハ10系首都圏色発売。
55系の首都圏色もはよ

476名無しさん@線路いっぱい2017/12/12(火) 08:42:36.04ID:vGQmir55
ガキの頃、キハ58系の中間に入った運転台の助手席に座ってて思わずタイフォンのペダルを踏んでしまって足元から警笛がなってビックリしたことがある。

477名無しさん@線路いっぱい2017/12/12(火) 09:42:52.50ID:ieGM3uYT
>>476
あるあるネタだね。自分もやったわ。
当時、鉄分多めの子供って、皆一度くらいは体験してそう。

478名無しさん@線路いっぱい2017/12/12(火) 10:37:41.66ID:H2RUPlGt
数年前磐越西線で中間に入ったキハ40のタイフォン踏んでアワアワしてたJC軍団が可愛かったなぁ

479沖口舜2017/12/12(火) 11:46:25.75ID:CQcdRqH6
俺はホモだ!

480名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 00:20:58.08ID:dxrUSzXO
島原鉄道のキハ17がやたらタイフォン鳴らしまくって走ってて最後のほうは鳴らすたび乗客が笑いまくってたの覚えてる

481名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 09:37:49.49ID:cLOAGxVq
今でも第4種踏切が多いからよくタイフォン鳴らしてるな

482名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 17:01:38.71ID:zvJIHHoJ
小湊もプープーよく鳴らしてる

483名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:31:40.85ID:yU13+FBr
奥様 鉄コレでキハ04の100番台ですってよ

484名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:34:49.42ID:cLOAGxVq
ただの車番変え再販かと思いきや木製ドア仕様か

485名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:38:10.85ID:HtNd4s3M
一瞬、キハ07かと思って、直後、落胆 orz

486名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:45:28.28ID:sgVXcQzO
>>484
要は「江若仕様の国鉄化」ってこと?

487名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:49:27.86ID:cLOAGxVq
>>486
いや、江若は雨どい無しだったから鉄コル10弾の04をプレスドア→原形木製ドアにした感じ

488名無しさん@線路いっぱい2017/12/13(水) 18:51:22.15ID:sgVXcQzO
ギコバブも、RMライブラリーのキハ04本を再販してくれないかなぁ…

489名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 09:21:51.14ID:zbuINR3I
>>483
あらやだ奥様、すぐ予約しなきゃねオホホホホ

490名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 12:38:30.91ID:mDi9Uj1V
んぎに過渡キロ28試作品の画像が上がってるけど、気合入ってるな
旧製品・HO共々いい加減だったからどっかでやらかすだろうと思ってただけに
予想外だわ

491名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 19:59:41.17ID:qHoDQqtq
ワンマイルとGMのキハ04でお腹いっぱいだが鉄博旧塗装なら考えたりもする

492名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 20:44:22.60ID:7DSVmtCt
鉄道コレ10弾くらいで出たキハ04と今回のキハ04の違いはなんだろう? 番台が違うと結構変わるのかな。勉強不足でスマンが知識のある人、教えてください。
…手持ちで以前のものを持ってるので、変わらないなら今回はパスかなぁ〜っと。
当時はブラインド式で600円/両、今回は1500円/両と随分値段が上がったよなぁ、と皮肉を込めてぼやいてみる。

動力ユニットの品番は今回のものはRがついてるけど、過去のRなしも使えるのかな。

493名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 21:28:28.13ID:mDi9Uj1V
>>492
実車では10弾の0番台と今回の100番台ではリベットの有無が異なるけど
10弾の頃はリベットは省略されたから
製品の外見的にはドアがプレスドアから原形木製ドアになるだけ

494名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 21:30:19.18ID:q5S2OUxC
>>490
でもこれ、今後の発展は期待できないんだよね。
追加があるとしても58-1100/28-3000で終わりそう。

495名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 21:37:20.70ID:yilGttqH
>>492
鉄コレ動力の無印とR付きは台車のギア位置が変更されただけで、ユニットそのものの寸法は同じだから問題なく使えると思う。

496名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 22:01:35.27ID:7DSVmtCt
>>493
なるほど…ありがとうございます!
ドアが変わるなら購入しようかなぁ。

497名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 22:03:21.16ID:7DSVmtCt
>>495
R無しを買ったものの余ってたので使えるなら助かるなぁ!ありがとうございます。

498名無しさん@線路いっぱい2017/12/14(木) 23:03:25.75ID:rcHWqWPg
TM-11とTM-11Rはギヤ位置の変更ではなく
第15弾のクリアライトに対応するための切り欠きだけだよ

499名無しさん@線路いっぱい2017/12/15(金) 00:15:12.12ID:FdNFxIX6
>>495,498
それ、17mまでは間違いなくそうなんだけど、16m以下は
同梱される動力台車枠の削減&商品自体の値上げだけで、
動力自体の仕様はほぼ変わらないって「退化R」仕様って可能性もあったかと…

TM-10Rでそれを喰らって、結構困惑してる
17m用以上なら工夫次第で使える、TNカプラーのSP機能を
殺す羽目になった…ってのがね

500名無しさん@線路いっぱい2017/12/15(金) 11:32:49.94ID:LkFLRkw9
>>494
キロしか買わないから無問題w

501名無しさん@線路いっぱい2017/12/15(金) 12:37:31.70ID:p8hmj/kX
>>494
カラバリは結構あるんじゃない?

502名無しさん@線路いっぱい2017/12/15(金) 18:44:44.54ID:LkFLRkw9
最低限、帯なしキロはやりそうだね

503名無しさん@線路いっぱい2017/12/16(土) 04:23:34.32ID:CYBX+ORo
帯なしキロ流行りそう…

504名無しさん@線路いっぱい2017/12/16(土) 19:14:46.64ID:74jXis7D
最低限、帯無しキロは、やりそうだし、流行そう

505名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 16:25:56.76ID:swCQuKft
KATOのキハ58はがっかりだった。富を上回ると思ったけど、車番印刷だね。スノウプラウや排障器もつくのかわからない。スルーするけど、リニューアルすること自体は評価したい。

506名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 16:42:00.04ID:6pfT9w+Q
え、今頃何をw
というか、最近の過渡がインレタ採用するわけないじゃん。
期待する方向が完全に間違ってる。

507名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 17:50:06.99ID:QqmE1ClE
せめてタイフォン選択式だったらなぁ・・・

508名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 19:03:41.56ID:KH7sUjBI
特定列車セットへの展開を待てば?

俺は富で充分かな
最近の富は詰めが甘いけどw

509名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 19:40:39.85ID:HtjvIOun
後出しやリニューアルで、圧倒的に優れた製品を出すとは限らないところが過渡ちゃんらしさ。

510名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 21:07:48.64ID:rtoO/trV
造形と塗装と走りがよければ、車番印刷でも、スノウプラウや排障器なしでも、タイフォン選択式でなくてもいいや

511名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 23:06:52.06ID:r3jS44FO
58系ねぇ・・・今更カトーから出されても・・・
旧製品もたくさん買ったしトミックスのも一杯持ってる
新製品として興味はあるが買おうという気ももう一つ
他に出す物があるのではないかと思うのは俺だけではないだろう

512名無しさん@線路いっぱい2017/12/17(日) 23:56:29.40ID:jkxlckA8
車番選べても富のキハ40系男鹿線色とか該当する形態の車両が結局限られるのとかね

513名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 00:06:15.73ID:L6r16g2A
キロ28 2100番台原形窓を単品で出してくれるだけで満足

514名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 00:13:47.90ID:WHpuQpr/
非冷房たのみんます

515名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 01:25:05.45ID:wpyqZbm+
>>514
正にそれ。
リニュ品は非冷房発売まで待つことにして、現行品を非冷房屋根に
交換して我慢しようと思ってるけど、現行品はオデコが
光らないのと、ライトケースが大きすぎるのがイヤ。

もしかしてリニュ品も現行品と屋根板の互換性があったリしないかな。

516名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 13:06:43.02ID:6A21noai
>>515
現行のはピンバイスで四隅穴開けてくり抜いて富の余りの種別幕パーツ差し込んで光るようにしたわ

517名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 15:14:20.93ID:kcfeMEat
ローガンが進行して工作が段々出来なくなってきた…
カトーのキハユニ26の窓枠とHゴム塗るのにスゲー時間かかったわ…

518名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 15:36:59.78ID:6A21noai
カトーのキハ20のHゴムなら塗るよりカッターの刃立てて表面の塗料剥がしたほうが楽にやれたな

519名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 15:40:59.41ID:PwOK+YgF
>>517
歳いくつ?(´・ω・`)

520名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 17:19:27.26ID:kcfeMEat
>>519
45…40越えた位からローガンの兆候が

521名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 17:25:55.45ID:L6r16g2A
ローガンがローカルに見えたから俺も危ないかもしれない

522名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 19:58:06.78ID:mvrBLG4W
俺はレーガンに見えた。
何で今さらレーガン?って一瞬思った。

523名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 20:18:37.22ID:eHrtuhd3
ロリコンに見えたら監獄は近い

524名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 21:02:09.15ID:BStLj717
レールガンに見えたら

525名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 21:05:33.90ID:KlCNEi2k
ロージン(老人)に見えたら(ry

526名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 21:31:22.83ID:nnGIbc6c
Hゴムにはポスカが楽。

ちょっとハゲやすいけど

527名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 21:44:41.93ID:UVEhWmqk
>>522
ロナルド・レーガンだからな

528名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 21:54:56.16ID:6A21noai
>>522
軍ヲタ兼業なら今でも不思議ではないな

529名無しさん@線路いっぱい2017/12/18(月) 22:12:35.89ID:mhfokPqJ
>>526
ハゲハゲゆうな〜

530名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 04:07:25.53ID:4KsaiNnH
KATOのリニューアルキハ58をとりあえずこれだけ予約してきた。
キハ58 ×4
キハ28×3
キロ28×2
キハ65×1
あとはキハ55、キハ26、キハユニ26が欲しいが出ないだろうな

531名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 10:13:49.99ID:yVLM6PU2
>>518
ついでに窓の下辺を少し内側に削ってやると格好よくなる。

532名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 11:57:54.91ID:hDIMta3u
過渡新キハ58系、BMナックル使って先頭車どうしの連結だと
別パのジャンパ栓が邪魔になりそうな気がするけどどう処理するんだろう

533名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 13:03:02.64ID:iU/l0kLg
>>532
栓だけのパーツも入ってるんじゃね?
配管無しの
キハ35系とかもだったやん

534名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 13:08:01.63ID:RifkHrFU
栓受だけのパーツもある。
つまり、先頭と決めた車両だけに付けろと言う事。
専用の胴受けと合わせて使う。

535名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 14:21:40.96ID:hDIMta3u
>>533-534
さんくす
ジャンパ線パーツつけたら先頭限定になっちゃうのね・・・

536名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 16:42:57.97ID:CNHLRrTZ
>>535
飯田線シリーズと同様

537名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 16:44:49.15ID:RifkHrFU
というか、中間なのにジャンパ線を繋いでなかったら変でしょ。

538名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 22:32:04.32ID:LhakUlKk
>>517
無理せず、富キハユニ26買ってきなよ。
金あるだろ?

過渡キハ58、一般型他系列と連結出来ない物を今更出されてもなぁ。

539名無しさん@線路いっぱい2017/12/19(火) 23:44:10.72ID:tDUk2hgi
トミックスみたいにアーノルドのアダプターを付属させるのは駄目?

540名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 00:51:47.69ID:fsQb2sVX
キハ26のバス窓のサッシがFRP塗り潰しのやつを製品化してほしい。
それとキハ52の九州の貫通ドアがキハ58の高窓に交換されたやつも、な。

541名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 00:53:12.20ID:fsQb2sVX
キハ26のバス窓のサッシがFRP塗り潰しのやつを製品化してほしい。
それとキハ52の九州の貫通ドアがキハ58の高窓に交換されたやつも、な。

542名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 01:31:25.18ID:S77g9SQf
>>539
だからボデマンナックルの部品出すやん

543名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 04:00:51.91ID:bn74LXtH
キハユニ26かあ
キハ51が過渡か富から製品化したらやろうと思ってる客レぶら下がり花輪線なんかもそろそろやりたいよ……

544名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 07:08:14.45ID:BhW+dKQg
>>543
そんなん1回繋いだら飽きるだろ

545名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 08:13:34.79ID:IsGcUn4C
>>544
客レぶら下がりはともかくキハ51はぜひ欲しいぞ
>>540
蟻の領域だな

546名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 08:20:27.66ID:7lGzxdr2
Hゴムがメッキロットの過渡キハ47のHゴムガンダムマーカーで塗ってみた
もっと明るいグレーが欲しいけど無いみたいだ
GMカラーマーカーとか出さないかなぁ
https://i.imgur.com/Z7eAMEz.jpg

547名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 09:16:10.55ID:iU4DmIlB
銀よりはるかに(・∀・)イイ!!

548名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 10:04:21.98ID:nmKZzqp1
キハ52九州色は欲しいなぁ

549名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 13:52:28.60ID:/hGzELK3
>キハ52九州色
オデコの塗り分けグレーと白どっちにするかで一悶着の予感

550名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 21:45:11.99ID:S77g9SQf
>>546
コピックとかはどう?

551名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 22:02:38.09ID:gSD/LoBO
老朽化したあとは、キハ58系のドアの下の窓があるやつとないやつと
番台関係なくごちゃまぜになったやつ出してほしい

552名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 22:12:54.44ID:JGWT9kqs
>>550
コピックは透明インクだからメッキを隠蔽出来ないんじゃないかな

553名無しさん@線路いっぱい2017/12/20(水) 23:42:59.66ID:KOxx/WxS
>>552
しかも油性だからはみ出したら修正無理

554名無しさん@線路いっぱい2017/12/21(木) 05:19:05.59ID:BzIkMzut
>>550>>552>>553
コピックは以前仕事で使ってたけど、皆さんが言うのに加えてインクの粘度が低くて流れ込みやすいから
こういう用途には向かないな
ポスカが悪くないよ

555名無しさん@線路いっぱい2017/12/21(木) 19:19:21.05ID:vTO3m2fB
グレーのHゴムにはポスカペン使ってるわ
ガンダムマーカーも試してみたけど上で言われてる通り
色が濃すぎるのと芯が硬くて使いにくい

556名無しさん@線路いっぱい2017/12/21(木) 19:21:48.84ID:g3ekCfWO
グレー成形の床下や台車へのスミ入れにはブラウン系のふでペンとかリアルタッチマーカーがよさげかな。

557名無しさん@線路いっぱい2017/12/22(金) 11:47:23.80ID:hdwkigE6
今はスミ入れ塗料なる便利なものも出てる

558名無しさん@線路いっぱい2017/12/22(金) 12:32:06.37ID:eyReszK5

559名無しさん@線路いっぱい2017/12/22(金) 18:03:47.20ID:VSSnNpwO
少し粒子の粗いエナメル塗料なかんじ

560名無しさん@線路いっぱい2017/12/22(金) 18:54:39.97ID:MHnmmLp3
      √ ヽ 
      fV   }                                               _..--- 、        ―‐t
     シ′  /                         ,.、_                ォ―- 、  ヘ-、 │      _丿  ゝ、  _....---- 、
    ヽ   〈                         ゙i ヽ              丿  丿  丿 (__    ィ冖   ..、 ∫゙‐' __、  _フ
    /    ヽ  ,.、    ,.、              f`i`'" ,、 __   厂`ヽ    _ノ′ /   丿   ``'''、 ..-'´  lン′ /ヘ  ゙‐′ │
    /  /`ヽ `、f  ̄`ヽ!  ⌒'⌒i/ ̄`ヽ!`'⌒ヽ /"'’,ノ{ ゙i l ゙´ ヽ/   ゙i   /´  ,/ ll一‐''′  _..r‐′ ヘ__ノゝ  rン‐ニ '''l冖''''"
  ,ノ  '-一'   j{  f^! jl  !l i  ll  ri ll fi   '  i^',-il l l i^! l{  {〉 l /′  ''ゝ   ゙ー 、 /'''ニ..--、      "〉 └'''‐┤ │
  {        ,ノ ヽ ∨ / l  !l_,ハ ハ `'  }l ll fl  `' ノ{ l l l l  !ヽ、  l ゝ-''│ 1  _l'´  メ‐"   フ     /  l7 ..ィ' '、 1
  /   ヾ ̄´    `ー'  `‐'  `' `ー'^‐' ` '`-' `` -'  `' `' `‐'  _〕  j    |!  │_/’ ノ‐''フ′ /′    ,'  jゥ _,」_〕  ||
 /  ∧ `、                              ‐=ニ_,ノ     /   jレ'´ _/ r‐"   f..、  ,..-′ ―'゙゙´ ニ、 〕
,/  / `、 ヽ                                       |   _..‐′ ........_、   ゙」  ゝ__、  _/と` '''ゝ、
!_;」リ   ヽ `、                                      `ー--′       ー-一''""  t‐" _..-''′  `'t_   1
       `、 ヽ                                                            ~~´       ゙'‐''´
         ヽ`、

561名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 04:42:54.80ID:Zxelg7T0
Hゴムは結局マスキングテープはみ出し対策に軽く貼った上で面相筆横に動かすのが一番、俺はね

562名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 08:51:53.03ID:Ch0Tt4YL
ワイ、ポスカ灰色細が近所やネットになくて咽び泣く

563名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 09:54:58.20ID:MDgqYX8g
>>562
ヨドバシドットコムでふつーに売ってるぞ?
しかも送料無料で

564名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 10:03:37.65ID:Ch0Tt4YL
>>563
探し方が悪かったみたい淀にあったね
ありがとう買えたよ!

565名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 20:29:25.40ID:cFs9k5w1
手持ちの富のキハ58系のうち、数両の便所窓を白窓化しようと思ってるけど、やるとしたら皆さんはどうします?

表面をエナメルのフラットホワイトで塗って、後でHゴム部分を薄め液浸した綿棒で拭うって感じ?

ただ、同じく手持ちのキハ48 500は製品状態から裏から白になっているので、それに合わせたほうが良いのかなぁって。
以前に中古キハ58を落札したときも元の持ち主は裏から塗ってたし…

見た目は前者、楽なのは後者と思うけど迷う…

566名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 20:55:09.51ID:ObzAikMr
全部自分で答えを書いておいてw
好きにしろとしか言えない

567名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 20:56:10.94ID:POdEPbPg
普通に裏から塗る
表に塗ると乳白色という気分にならんのだ

568名無しさん@線路いっぱい2017/12/23(土) 22:29:00.85ID:MDgqYX8g
うちはお手軽に裏から白いステッカーの余白を貼り付けた
気が変ったら剥がせばいいし

569名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 14:16:59.92ID:Qj2hyHQy
うちも白シール派

570名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 14:49:09.32ID:/4PwU7xM
塗るぽことしか考えてなかったから目からうろこだわシール

571名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 16:40:50.46ID:ELwB05zI
>>567-569
みなさんは裏から派なんですね。参考になります!
表は確かにやや不自然な気もするし…

白シールというのは自分も目からウロコです!

572名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 16:54:51.25ID:QfnfsMa+
>>570
とりあえず
ガッ!しとく

573名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 22:01:25.37ID:0zYf4sjZ
裏側を紙やすりってのも試したことはある
実車がすりガラスとか人の影しか写らないガラスって例も
まずは車体に隠れる部分でちょっと試すことも可能
削りすぎないほうが見た目にはよいかんじ

574名無しさん@線路いっぱい2017/12/24(日) 23:53:36.76ID:qDMbzv6C
「鉄道模型考古学」の松本吉之氏はトレーシングペーパーがオススメとか言ってたな。

575名無しさん@線路いっぱい2017/12/25(月) 00:12:29.33ID:rW+OIItf
スリガラスならメンディングテープが良い

576名無しさん@線路いっぱい2017/12/25(月) 00:23:09.21ID:cpPIj+j5
すりガラスの場合はGM板キットの窓セル用塩ビ紙やすりでやすったのを
窓ガラスの裏から貼り付けてるわ
個人的には、トレーシングペーパーはHOには良いんだけどNにはちょっと適さないかなぁという感じ

577名無しさん@線路いっぱい2017/12/25(月) 05:03:19.70ID:btQiOWAi
水で少し延ばした木工ボンドに水彩絵の具を混ぜたのを裏から筆塗り
戻すときはセロテープで剥がす

578名無しさん@線路いっぱい2017/12/25(月) 08:23:11.52ID:sInIzQxy
>>577
ポスターカラーのほうがよくない?

579名無しさん@線路いっぱい2017/12/25(月) 22:30:18.37ID:kY/6ydpa
話戻るけど
銀ピカHゴム塗装に薦められたポスカ灰色使ってみたけど塗りやすいわ色近いわで最高ですわ!
ただ皮膜がガンダムマーカーよりもかなり弱いんで窓嵌めるとき削れる事あるんで注意が必要。
冬季休業は気動車10両位をHゴムグレー化してエンジンをグレーに塗り直すかな

580名無しさん@線路いっぱい2017/12/30(土) 10:41:31.74ID:kA5Lu511
日本橋の犬屋でエーダイのキハ40M車とキハ47T車を買ったんだけど、連結面の間隔が鉄コレ並に広いな。
幌が無いから余計に広く感じる。
幌はGMの汎用パーツを取り付けたけど、カプラーをどうするか検討中。

581名無しさん@線路いっぱい2017/12/30(土) 21:00:35.76ID:kiuc4EAN
30年ぐらい前、普通にカトカプはつけれたからな。
ということは・・・他のも工夫次第だ。

582名無しさん@線路いっぱい2017/12/30(土) 21:31:15.64ID:krwdk/a2
最悪カプラー受けたたぁ切って継ぐが、ユザワヤで売ってる虫ピンをカプラー受けー台車を貫通させてそれを瞬着固め、とかやってる

583名無しさん@線路いっぱい2017/12/31(日) 23:08:27.66ID:7f1RnOm/
>>580
つ ピンバイス、精密ネジ、密自連BMTN

584名無しさん@線路いっぱい2017/12/31(日) 23:27:31.16ID:V5haoO2L
>>583
ピンバイスもネジもいらん
TOMIXの0374を基部両横のちょっと立ち上がってる部分だけ切って、あとはゴム系で床板に接着すればいい
台車のカプラー受けは首元からちょんぱ

585名無しさん@線路いっぱい2017/12/31(日) 23:43:18.88ID:N86GGbXs
>>584
583取られたな。やはりゴム系で蟻のキユニ28に富のBMTNを接着したけど、ピンバイスと精密ネジは考えつかなかった。そっちの方がいいな。ピンバイスはダイソーで精密ネジはホームセンターで108円で売ってる

586名無しさん@線路いっぱい2017/12/31(日) 23:50:12.14ID:mK0INg8f
ゴム系は経年劣化で、ぽろっと取れたりするから、可能ならネジ止めの方が良い。

587名無しさん@線路いっぱい2017/12/31(日) 23:52:43.39ID:V5haoO2L
>>585
??蕨キユニ28なら0374が無改造でポン付けできるのだが?
(改良品は知らんがマイクロカプラーが付けられるのならTNも付けられる)

5885812018/01/01(月) 00:58:45.62ID:sOdyEBug
そんなもん、何もない時代だが。
ほんまにちょっと削って入れるだけでカトカプ付いただろ。
当時、過渡が出していなかった 47-0 で動力だったが。

589名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 01:55:41.90ID:oFASYVgq
エーダイのキハ47-0といえば一時はプレミアがついてたな。
学研のキハ55もだけど。
どちらも他社から発売されるようになって大暴落。

590名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 02:02:28.26ID:sOdyEBug
47-0 は過渡のと比べても同じぐらいの金額で買った覚えあるけど。
どうだったかな。
割と探して買ったような気もする。

松戸の わらそう とか覚えてる? キハ55の急行塗装はここで通販だったかな。

591名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 11:53:57.55ID:X161AAVQ
>>587
運転台側にキハ58用をつけようとしたら入らなかった

592名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 14:20:21.09ID:oFASYVgq
近所のレンタルレイアウトにエーダイのキハ40系を持って行ったら、他の客が指を指して「あれはカトーかな?トミックスじゃないな?」とか話してた。
やはりエーダイと解る人は少数派なのかな?

593名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 17:42:52.26ID:41gPLsqX
学研だと言ってるヤツがいたら近づきたくない

594名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 19:01:54.55ID:oFASYVgq
学研が鉄道模型を出してたことを知らない人も多いだろうね。

595名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 21:36:11.96ID:R47dkgMI
学研のおばちゃんとか知らない人も多いだろうね

596名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 22:32:34.38ID:l2e1KBzk
>>588
@学研アーノルドを取る
Aカプラーポケットの直立するピンを切り落とす
B過渡カプを組み立てる際に上になる方の根元部分の嵌め合わせ用ピンと穴から外側を切り落として組む
C加工した過渡カプをカプラーポケットに押し込む

で、カプラー高さもきっちり決まった。
うちではEF60、キハ55、キハ58、キハ47、14系15形と運用車両全部加工しちまったw
でも主力だった過渡車と混結して楽しかった。

597名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 23:24:21.73ID:oFASYVgq
少し前に電子ブロックの復刻版が出た時、密かにNゲージの復刻版も期待したけど、流石に出なかった。
まぁ、もし復刻版が出たとしても、もう過度富から同じ形式が出てるから殆ど意味ないけど…

598名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 23:33:30.10ID:rUUNKK5z
>>590
わらそうって懐かしいな。まだあるの?
随分前に学研キハ55Mが半値処分品になっているのを知って通販で4両買った。
ネットもない時代に関西住みの俺がどうしてわらそうを知ったのか覚えていないが
今でも55+ロ28+55でこんな編成あるんじゃないみたいな感覚で現役だよ。

599名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 23:53:54.02ID:oFASYVgq
ウィンのキハ55系は学研から引き取った金型で製造されたって聞いたことがあるけどマジなのかな?
ウィンのはライトが点かないし、座席など内装パーツも無いくせに割高だった。
津川洋行のキハ07よりは遥かにマシだったけど。

600名無しさん@線路いっぱい2018/01/01(月) 23:56:53.91ID:ihMKFtxH
キハ55/26系は昭和50年代まで急行に使われていたこともあった
実際に見たのはキハ58/28+キハ55/26の2両編成の急行で
なんとキハ55/26の方が指定席だった

601名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 00:56:45.88ID:POgIbZoL
どの地域かによっても変わるけど、キハ26 400なら指定席でも納得できる。

602名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 01:00:35.65ID:8qxt8Oij
富の由布セットのキロは帯有りなのか無しなのか

603名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 01:31:01.43ID:POgIbZoL
プロト年代が1979年だから帯なしでしょ。

ちなみに帯ありの場合、編成例のキロにも帯が入るから。

604名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 01:46:33.42ID:hR44kIsP
>>599
ウインのキハ55系は学研の金型じゃないよ。
2者を並べて見ればわかるが、モールドや窓寸法、ライトレンズ表現に違いがある。
いわば主要寸法から構造までパクッて作ったデッドコピー品。
床板パーツなんかは学研よりも過渡キハ58の床下機器のモールドをコピーしてるっぽい。
点灯対応のライトレンズ導光部形状や車体と床板を固定するツメの形状までそのままコピーしてあったおかげで、学研キハ58の動力ユニットやライト付きT床下を組みかえれば簡単にライトを点灯させられた。
学研キハ47動力車のデッドストックを持っていた模型店ではキハ55キットを組み立てて動力を入れた特製完成品を売っていた。

605名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 01:53:11.10ID:8qxt8Oij
>>603
thnx
そうなんだ これ流用してやっと77年以前の四国の急行が再現できるかなと思ってたんだけど
前にキユと一緒に出た時は車番をキハ28 5000番台に直して国鉄末期の編成を再現するしかなかった(しかも四国には1台しかない少数車)ので

6065902018/01/02(火) 03:01:14.33ID:X4gc5wBi
>>598
たぶん、TMS の広告だね。
電話か手紙で問い合わせたと思う。

607名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 10:17:43.92ID:sY7eqVLI
KATOのキロ28、単品とセットで帯入りと帯なしを作り分けすればいいのにね。
そこまで気が回らないんだろうな。

608名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 11:02:35.55ID:OogpT9q4
>>604
エンドウとトミックスのキハ30系みたいな話だな

609名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 11:16:44.44ID:pvr7RQn3
学研製のほうは前面ジャンパ栓受の蓋がしっかり斜め下向いてたり
キロの排気管が作り分けられてたりするんだよな

610名無しさん@線路いっぱい2018/01/02(火) 15:17:14.28ID:9u9nxSr+
今度出るKATOのキハ58ってプロトタイプとしては全く富のHG単品売りと同じ?

富にエラーがあるかはわからないが突き詰めたらジャンパやタンク以外はほぼ同じ物なのかな?寸法のデフォルメによるが知らないが

611名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 03:26:12.40ID:cgr/8L00
>>610
過渡の方の58はもともとベンチレータ8個で新製されてる車番で、実車は冷改後でも時代設定的に前位デッキにベンチレータがあったりなかったりだと思う。
http://s.webry.info/sp/gakuchan.at.webry.info/200908/article_9.html
富の方は6個ベンチの549〜654番がプロトらしい。

612名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 12:34:20.61ID:cX2t6rnv
キハ40の屋根に一番近いタミヤカラーって何になりますかね?

613名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 15:50:29.77ID:vSWF/l37
>>612
模型のキハ40か実写か
何号だっけ?模型の灰色9号ならライトグレーでいいと思うけど
>>611
ドアの灯り取り窓無しが欲しいな
過渡は四国嫌いだから四国寄りのバージョンは出さないだろうけど
しかしせっかく前面床下にタンクつけるならいくらでもタンク付きの床下作ってきたんだし半分だけ再現じゃなくてまるっと作ってくれれば完璧なのに

614名無しさん@線路いっぱい2018/01/03(水) 16:49:02.30ID:VDGh68/J
試しに富のJC19(http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/JC19.html)買ってみたけど連結間隔があかんね…KATO キハ58リニューアルとの連結はナックルに穴あけしかないか…

615名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 03:43:58.85ID:7T02VmwZ
【2018年3月予定】キハ58系Assy・アーノルド/ナックルカプラーセット
http://www.katomodels.com/hobbycenter/blog/cat90/000738.php

この構造ならキハ30の時に使った富0395の加工取り付けでいけそうかな
まぁ最近では絶版の0395を確保する方が難だが・・・

616名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 10:16:28.39ID:JElRHj/4
カトーキハ40の屋根をタミヤライトグレーで塗装して銀メッキHゴムをポスカで色差ししてみた
タミヤライトグレーはカトーキハ52屋根の成形色に近いかな?少し青みがかってる感じ
トイレ窓はガンダムマーカー白を表から塗ってHゴムをポスカで縁取り
個人的には満足だけどポスカ皮膜弱すぎどうしたもんかね…
https://i.imgur.com/Yn2J1SY.jpg

617名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 10:49:56.65ID:RFtdJSoK
>>616
良いですね(^O^)
富のHGよりも格好良い。

618名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 11:16:40.99ID:6lvj0Gqg
>>617
ありがとうございます!
老眼に鞭打った甲斐がありました!

619名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 11:17:22.53ID:vl8Lxc3O
タミヤのスプレー、ラッカー系と称しているけど、塗膜が弱いからエッジとか剥げてくるし、重ね塗りすると侵されちゃうから、鉄道模型には使わない方が良いよ

620名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 11:52:29.11ID:6lvj0Gqg
>>619
やはりGMカラーの方が良いみたいですね
タミヤカラーは手軽だけど控えた方がよさそうですね…

621名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 12:15:57.22ID:vl8Lxc3O
GMの鉄道カラーは高いし、入手性悪いし、ちょくちょく色調変わるしで、屋根とか床下なんかは、クレオスのスプレーで代用しとくのが一番

622名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 13:46:06.16ID:+vfFeEeU
GM鉄道カラーの銀だけは絶対にやめとけw

623名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 13:59:46.18ID:+Qz2o+mD
ガイアカラー+FARBE上等w
ええ、スプレーワーク使いですw

624名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 18:06:44.17ID:6y3HzOvW
>>616
いいね!

625名無しさん@線路いっぱい2018/01/08(月) 22:09:58.82ID:kyjJJqdF
>>616
クリア吹けば定着するが

626名無しさん@線路いっぱい2018/01/09(火) 18:35:37.37ID:wQW/a4ze
>>616
タミヤのライトグレーいいな!
ほのかな青みがちょうどいい!
近いうちに油性のやつ出るって話だし検討しようかな

627名無しさん@線路いっぱい2018/01/09(火) 18:37:02.97ID:wQW/a4ze
ステンレスはガイアの一強か?
粒子感考えると同社のメッキカラーが気になってるけど

628名無しさん@線路いっぱい2018/01/09(火) 19:12:21.59ID:wQW/a4ze
すまん塗料スレと勘違いしてた

629名無しさん@線路いっぱい2018/01/10(水) 01:20:01.69ID:2/p0TDWX
スレチだがガイアのダークステンは名作

630名無しさん@線路いっぱい2018/01/10(水) 01:25:37.12ID:RNZddpqb
81が本数分あるんだけど富にから出たらどうなるんだろうな過渡81は?

631名無しさん@線路いっぱい2018/01/10(水) 04:18:42.40ID:RNPJ+AZ3
>>630
キハ81か
富のキハ82系(北海道仕様)を買ってはみたが、
連結面間隔を詰めないとな...
他はほぼ言うことないんだが

キハ81となると登場時(はつかり)を出してくれるかどうかも気がかり

632名無しさん@線路いっぱい2018/01/11(木) 17:08:04.07ID:BHakJ9Ho
はつかりがっかり

633名無しさん@線路いっぱい2018/01/11(木) 20:36:25.27ID:zzKsuTcU
実物同様に火を噴くギミックを付けたりして…

634名無しさん@線路いっぱい2018/01/12(金) 23:14:04.49ID:yf7JsQHo
キハ66・67ポンプつき早く来て〜

635名無しさん@線路いっぱい2018/01/13(土) 00:43:01.83ID:AQs5qlqx
キハ66&67格好良いよね(^O^)
個人的には電車でもディーゼルでも両開きドアの2扉車、大好き。
ガキの頃にキハ47と117系、阪急6300系を見て惚れて虜になってしまった。

636名無しさん@線路いっぱい2018/01/13(土) 23:22:18.42ID:YVYmejAq
キハ66・67は少数派で試作的要素の強い車両なのに、今でも現役バリバリで頑張っている
のは嬉しいよね。
エンジン更新前の、会話が聞こえないくらいの轟音を覚えている。

637名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 00:58:21.19ID:ZzvZceJH
九州に住む従兄弟の話ではキハ66.67はキハ200にも負けないくらいの走りだとか…(^O^)
ただ、2扉だから乗降に若干時間が掛かるみたい。

638名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 10:19:34.08ID:c9dKBEur
失った時間は走りで取り戻すぜって感じかな。

639名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 10:32:59.99ID:Cc4CCFOS
もともと通勤重視じゃなくて、通勤にも使える「急行型」だからなぁ

640名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 13:06:53.64ID:2RdaulWn
急行型ではないでしょ。
実験的要素の強い一般型かと。

国鉄の設計思想的に、
優等列車運用を前提にしていたなら、デッキを必ず設置した筈。

641名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 13:25:58.41ID:BisBmtV/
キハ66/67は117系電車と同じ近郊型かな
動力性能と座席の出来が当時現用のDC急行より優れていたから
デッキなしでも急行用途に回せたと

前任はキハ17とかだったから沿線住民には革命的だったろう
70系電車の後任に105系が来た福塩線の時のように

642名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 15:55:25.07ID:6HeBu/Jo
キハ66・67が増備されていたら、一段下降窓+クーラーの前後に換気装置がついた100番台とかになってただろうな、という設定で蟻のキハ66・67と117系100番台を切り継ぎしたい。

643名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 16:23:02.51ID:Wsgjqyzp
台車もキハ183-500みたいなボルスタレス台車になってたんだろうな。

644名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 16:33:50.22ID:nK2KVUcO
いつだったか大村線のキハ67に乗ったとき、
「この車両は世界に30両しかない貴重な車両です」と言う旨と沿線紹介がされた車内広告があった。

言ってる事は間違ってないけど、日本じゃなくて世界で比較するんかいと思った。

645名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 16:46:16.03ID:2RdaulWn
まだ、海外譲渡車もないだろうしな。

646名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 16:53:02.35ID:ZzvZceJH
本来なら九州地区だけじゃなく、全国に配置する予定だったと聞いたことがある。
次の配置予定は花輪線と芸備線だったとか誰かが言ってたけど、どこまでマジか解らない。
結局、不景気で予算が足りないので代わりにキハ40系を量産したとか…

647名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 17:01:59.73ID:ZzvZceJH
>>646
訂正
不景気×
累積赤字○

648名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 17:28:28.75ID:/xcgxudd
>>644
「お、おぅ...」

649名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 18:43:43.80ID:2RdaulWn
>>646 >>647
キハ66の時点で問題が色々あったから、どのみち改良型が登場していたよ。
あのままじゃ全国展開はミリだからね。

ただ、その改良をする際、キハ17置き換えの事情から大量生産が必要になったため、
予算不足となり、エンジン改良とクーラー搭載が見送られた。

結果、パワー不足なキハ40になっただけ。

650名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 18:53:37.84ID:2RdaulWn
まあ、仮に予算が潤沢にあったとしたら、キハ40も今の更新車に近い状態で落成したかもね。
そして、キハ58の後継が出現して、そちらが回転クロスになったんじゃないかな。

正直、キハ66の回転クロスは時代の先取りをしすぎた感じ。
まだ急行はおろか、特急すら回転クロスが主流の時代だったんだから。

651名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 19:13:35.84ID:75b+R1ZQ
キハ66/67は、近郊型とも急行型とも違う「快速型」として打ち出そうとして
塗色も独自の「一般色の色で急行色の塗分」にしたんだけど
組合に「新区分の車両なら労働条件変更だー」と突っ込まれてトーンダウンしたんだよな
>>650
転換クロス、ねー

652名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 19:27:43.77ID:+/lNEUl5
キハ85の足回りでキハ40を作って欲しかったw

653名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 19:54:49.57ID:ZzvZceJH
>>651
昔の組合はキチガイの集まりだったらしいからな。

654名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 20:43:21.79ID:UONf198p
>>652
時代錯誤し過ぎ

655名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 20:44:27.21ID:SC07bgpB
自分の首を絞めた。具体的には新会社にもいけない輩だらけと。

656名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 21:04:37.96ID:2qXeFNVP
>>650
転換クロスは新幹線の座席だぞ
583系の座席はどう見ても回らないし倒れない

657名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 21:14:36.93ID:BisBmtV/
国鉄機関士の叔父の母(俺の婆ちゃん)は
「(組合活動中は)絶対に先頭に立つな」と厳命していたという
で、民営化してJRになった時に先頭の連中はすべて姿を消してたとさ・・・

658名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 21:25:07.68ID:2RdaulWn
>>651 >>656
転換クロスだったスマヌ。

あと、分ってて書いているんだと思うけど、583系は特殊な例でしょ。
当時、国鉄普通車のリクライニングシートと言えば、183系や14系ハザの簡リクしかない時代。
しかも、ノンストッパー・・・夜行のバターン!!で起こされるのも懐かしい思い出だな。

659名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 21:55:48.93ID:46Hz7eGW
簡リクより背もたれ固定の回転クロスシートの方が座り心地よかった

660名無しさん@線路いっぱい2018/01/14(日) 23:28:26.33ID:IykFW5bi
日本帝国は怨の怖い国だ

661名無しさん@線路いっぱい2018/01/15(月) 06:29:27.20ID:LaEqJUCR
>>657
松崎某「おうっ、裏に廻ってやったぜ」

662名無しさん@線路いっぱい2018/01/17(水) 23:40:13.97ID:KJHvD2Jw
NGIにKATO新キハ58の試作品がでてる

663名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 00:00:34.07ID:XQ7CXn/s
なんか違和感だなぁ。

664名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 00:07:44.68ID:ws+zeZaJ
本スレでも書いたけど、妙に何か違うと感じるんだよね。
んぎの写真が悪いのかも知れないけど、裾の絞りがちょっと少ないような?

665名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 03:23:38.32ID:qhvb1wjt
本スレでも言われてたキハ65のクーラー配置
何が変なんだろうと見比べてみたら一つ目のクーラー位置が後ろすぎるんだな

666名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 07:58:19.08ID:sYXMnIVz
側面窓が大きい?気のせい?

667名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 10:12:23.50ID:snQLjzY8
過渡は駄作しか作れない
65なんて蟻のがなんぼかマシじゃん

668名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 17:13:32.29ID:4sJr1st2
下回りがゴツくてもっさりした感ある

669名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 18:50:12.78ID:4sJr1st2
全体的にうーんなんだろ感ある
富に慣らされ過ぎたらかもしれん
過渡に見慣れてきた時点で印象把握はどっちが上?となるんか

670名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 19:03:31.99ID:cNVdjWRm
個人的にはカトーの気動車は好きだな。
そりゃカトーが出していないキハ55系とか183系、私鉄気動車なんかは富を買わざるを得ないけど…

671名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 22:31:06.24ID:QOyFKcXc
Hゴムやサッシに色が入っていないから、現段階で比較するのは難しいかもね。
これらでかなり印象が変わる。

672名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 23:01:34.00ID:cNVdjWRm
30年以上前に買ったカトーのキハ20、未だに快調に走る。

673名無しさん@線路いっぱい2018/01/19(金) 01:32:42.68ID:Ua6KIkgC
屋根R
肩R
屋根高さ

EF64と似たコレジャナイ感

674名無しさん@線路いっぱい2018/01/20(土) 09:33:32.41ID:1NdnCwbs
過渡キハ58、どれだけ売れるかな
値段高いと言われつつ富HGも相当普及しているし
メイン客層は過渡従来品を持つ買い替え・買い増し需要か

675名無しさん@線路いっぱい2018/01/20(土) 22:41:48.43ID:8s9Q4Ie2
富HGに投資するには抵抗のある貧乏人・・・・価値観の人だろ

676名無しさん@線路いっぱい2018/01/21(日) 05:11:49.64ID:fZ0ZA7hT
富の新品は手に入らないからね。
最近欲しいと思った人にとっては朗報かも。

677名無しさん@線路いっぱい2018/01/21(日) 05:15:58.65ID:0XYxh+Ni
>>676
富は由布出すじゃん

678名無しさん@線路いっぱい2018/01/21(日) 12:29:49.73ID:gE1LXBVF
期待してたし買うけど
まあそこまで抜きん出たものにはならんわね
素直に富と逆のバリ展してくれれば

679名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 13:44:08.68ID:ODE3/JdK
10系客車(急行)群や205系らよろしく、
他社がほぼ手をつけて無いようなんには商機(勝機?)ありと見て
リソースぶっこむけど、
基本は派手な展開あまりせず消極的だからなぁ…過渡って

富のだったら大量に欲しいけど、過渡のは(富が未製品化な)キロメインで
一本もあればまあいいか…って感じ(´・ω・`)

680名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 17:35:15.78ID:X55kxEvu
富にも新車種加えた気動車急行セットで迎撃くらいの気概が欲しいけど、最近の富の企画も斜め上なんだよなぁ

681名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 17:50:34.93ID:HYm2b5jv
由布出すじゃん?

682名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 18:28:30.00ID:4uNGdIpp
富のキハ58系はそろそろ陳腐化してきたね
特にライトケースは古臭い

683名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 18:35:58.32ID:/5OupJR4
富のキハ58な
ライトケースはリニュの必要があるが
その他をいじると改悪になりかねん

684名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 20:24:23.61ID:WQYi2U0T
165系や115系もだけど汎用LED基盤(0719)使っているからねえ。
その分交換とか他の車両への転用がしやすいメリットもあるわけでして。

685名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 22:28:21.10ID:D7xzyL7M
さすがにDHM17Hは新しくしてほしいな
キハ45系の奴みたいなこだわりが欲しい
あのエンジンだけ分売してくれんもんかな?

床板全部作り直さなあかんけど、キハ40系でやってるんだから58でもやってほしい

686名無しさん@線路いっぱい2018/01/25(木) 12:14:34.27ID:0cYzJnFH
俺は過渡のキハ20が初めて買った車両で、後に実物(キハ52)を見たとき、コレジャナイ!感が凄かった

687名無しさん@線路いっぱい2018/01/25(木) 19:15:55.30ID:Y2vIvNAG
実物の方が間違ってる感

688名無しさん@線路いっぱい2018/01/25(木) 20:23:40.80ID:QU8HdDll
>>686
俺も最初に買ったNゲージはカトーのキハ20&キハユニ26。
理由は安かったのと、ガキの頃に父親の田舎でよく見かけてたから。

689名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 12:33:16.15ID:OlqAc9k/
ガキの頃、田舎住まいだったが多分百貨店で売れ残っていたキハユニ26Mを買ってもらったな
しばらくは売れ残りと知らずに1つずつ買ってもらっていくうちに、
キハユニがオシとかトラを牽引してたようなw

690名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 17:54:17.59ID:z7BJyHCV
キハ82系買ってきた
北海道型が買えなかったので、ようやくこれで本州気動車特急ができる

691名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 18:20:24.24ID:SXi4aI8p
>>689
キハユニのM車は人気ないのかよく投げ売られてた。

一つ持ってるが、未だに絶好調
音はうるさいけど

692名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 18:22:34.05ID:z7BJyHCV
加藤のサウンドボックスでキハ58系のエンジン音て出ないのかねぇ

693名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 20:08:49.44ID:4yEGWtSN
>>691
キハユニのM車、うちにも一般色とスカ色があるよ。
かなり古いけど快調に走る。

694名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 21:26:30.53ID:3MM9joRX
>>692
とっくに発売されていますが・・・

695名無しさん@線路いっぱい2018/01/26(金) 21:52:49.93ID:z7BJyHCV
>>694
あ、出てたのか
ありです

696名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 00:21:00.87ID:2TR9sIcr
>>691
ちゃんと調整すれば、思いっきり滑らかになるんだけどな。
あの動力。

697名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 01:54:47.56ID:fudkjhK/
最近富のキハユニ入手したなあ。見た目は国鉄型なのに最新仕様なのが隔世の感。
それこそいすみ鉄道のキハ20みたいな感じに?

698名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 02:10:09.02ID:CguF9Ora
うちの周りは電車ばかりでディーゼルカーなんて見たことないのに初めて買ったNゲージが過渡のキハ20

何でだろう、自分でもよくわからん

699名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 06:42:40.16ID:HWN1Ilxx
やっぱり最初に買ったのがカトーのキハ20系という人は多いね。俺もそうだけど。
やっぱりメーカーが初心者向けに作っているというのが解るね。
安いし、多少手荒に使っても壊れない。
改造や塗り替えも気兼ねなく出来る。

700名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 09:00:09.51ID:U0SS5AoS
>>699
初心者向けっていうより、当時はそれしか気動車の製品がなかったって世代の人も
多いんじゃない?
富の初代58系が出た時は、これでまぜこぜ編成ができると嬉しかったな
その前の関水初代82系も嬉しかったけど
JJIの思い出話失礼

701名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 15:15:49.48ID:4cEAKtA7
キハ20は一両で走らせられて安かったから

702名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 15:37:54.88ID:HWN1Ilxx
エーダイがキハ40系を出した時も、キハ40が一番売れたらしいね。
単行運転出来るからって。

703名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 15:49:51.91ID:kqZ8tTgQ
キハ02のことも思い出してあげてください(>_<)

704名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 15:51:13.91ID:YEXpRUxk
>>703
おぉ…w
昭栄のキハ35 900もあったな

705名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 20:02:59.93ID:uAeGWnmo
>>702
エーダイはキハ40を出してなかったような気がする。
キハ40が出たのは学研になってからじゃなかったかな。

なにせ数十年前のことで記憶が怪しいんで、もし間違ってたらごめん。

706名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 20:12:57.24ID:7uLpPvKS
>>705
学研オンリーはキハ55系だったような…
「鉄道模型考古学・N版」にそのあたりが記されていた記憶が(今手元にないけど)

707名無しさん@線路いっぱい2018/01/27(土) 20:31:46.45ID:uAeGWnmo
>>706
ごめん、鉄道模型考古学を見たら俺の勘違いだった。

エーダイでまずキハ47が出て、数か月遅れでキハ40が出た。しかし、その年(1980年)の
末にエーダイが倒産してしまい、模型は学研に引き継がれた。というところから「エーダイ
時代にキハ40は無かった」と勝手に勘違いしていたようだ。

708名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 00:54:48.11ID:cEEPynv2
この前発売のキハ80系買ってふと思ったんですが、キハ80系列はトイレタンク(汚物処理装置)っていつ頃付いてたか、どなたか知ってますか?手持ちの複数の書籍やネット等の資料写真ではあまり付いているのを見かけないんですが…

当方はS50年前後の大ムコ車として走らせようと配備したんだけど、迷ってます…

709名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 01:04:30.71ID:J3iEbjaD
形式よりも、両端の車両基地に汚物回収施設が出来た時期で考えたほうがいいよ。

とりあえず、S53.10時点で向日町の汚物処理施設は未着工だから、S50時点なら垂れ流しと考えればよい。

710名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 09:52:48.33ID:lfzcQta+
>>709
確かに基地に設備が整ってないと使えませんね。
設定しようとしてる時期は整っているか結構微妙な時期かと思うので、迷ってました。ありがとうございます

711名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 10:22:13.77ID:4FcF0Z/N
エーダイ(学研)からキハ48が出なかったのは何でだろう?
カトーからもキハ48は0番台のT車しか出てないし…
やっぱりマイナーだからかな?
実際、40と47は何度でも実物を見たことあるけど、48は見たこと無い。

712名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 11:34:35.69ID:WbKp6PjW
>>711
エーダイから発売された当時はキハ48 0/1000は未登場で
500/1500だと台車起こさなきゃいけないから…ってことじゃないかな?
カトーは、逆にあれだけの両数しかないキハ48 0を製品化したことが
当時としては奇跡というか何かの間違いというかw

713名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 12:56:05.55ID:T1Ornscy
そしてキハ47 0を製品化しなかった謎

714名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 15:48:36.96ID:WbKp6PjW
>>713
さらにはるか後年になって同等仕様で製品化した奇跡

715名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 16:58:06.16ID:4FcF0Z/N
もし今でもエーダイ(学研)が健在ならキハ10系とか45系、35系なんかも出してたかな?
学研はもう二度と鉄道模型を作る気は無いんだろうな。
少し前に電子ブロックの復刻版は出したけど、鉄道模型の復刻版は出してくれなかった。

716名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 18:04:55.37ID:5L5X2K8o
>>715
一時期鉄道ムック本を出してたけどその部門も無くなったと聞いた
鉄道模型なんてやるような余裕無いだろ

717名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 21:01:00.06ID:4FcF0Z/N
>>716
まぁ少子化の昨今、本業の教材すら売れてないのかもね。

718名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 21:03:39.40ID:VH2wrLNv
ここで取り上げられてないエンドウのキハ30系…
MODEMO製品が出る遥か前の不毛な時代に、
900番台も含め相模線色に仕立てたことがあるw

…今だったら、恐らくKATO製品でやるんだろうけど
なお、HOのトラムウェイ製品がなぜか目の前にw

719名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 21:19:58.75ID:4FcF0Z/N
>>718
エンドウのキハ35系なら、30の一般色と35-900首都圏色を持ってるよ(^O^)

720名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 22:31:25.35ID:2yLPycfv
>>712
奇跡か間違いか…恐らく後者だろうね
通風器個数を鑑みても(^o^)

721名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 22:52:40.89ID:Zh5clIr2
「3年の科学」の広告でキハ55とキハ26-400を知った
おっさんは手を挙げてノシ

あの頃は電子ブロックとかトランシーバーとか
子供心をくすぐるアイテムの広告を見るのが楽しみだった

経営不振にもかかわらず本社ビルを建てた時
もうダメだこの会社と思った
案の定売却されたが

722名無しさん@線路いっぱい2018/01/28(日) 23:47:21.38ID:LCX34/vC
カブトエビ(一体それナニ?)飼育キットとかあったのう
紙飛行機の型紙とか、手を動かすアナログ知育じゃった
キハ40始め学研製品はそもそも店頭に置いてたやら

723名無しさん@線路いっぱい2018/01/29(月) 17:44:53.16ID:+BYq1Get
>>718
真鍮ボディというだけで
前面の継目や浅いディテールも許せてしまう不思議

724名無しさん@線路いっぱい2018/01/30(火) 01:57:46.60ID:YBAY6DZz
>>717
「歴史群像」は面白いよ。1月号は零式艦上戦闘機、軍用拳銃、アヘン戦争

725名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 00:51:15.49ID:MZ6Ql6pK
>>718
キハ35-0首都圏色、キハ35-900シルバーと首都圏色、キハ30一般色を持ってるよ。
うち2両はヘ純正ッドライトユニットを付けた。
問屋に出回らなくなっても、立川のエンドウで20年くらい前は普通に売ってた記憶。
エンドウキハ30の文鎮動力はスローも効くし、音もDCらしい音程でなかなか良い。

キハ35系といえば、過渡で相模線色と関東鉄道をやってくれないかなぁ。
関鉄キハ350は元キハ36だけでもいいからさあ。

726名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 19:28:18.23ID:OMF5mZxZ
相模線のはモデモが出してるしそれなら
どこも出してない広島色・四国色・九州色あたりを…と思うけど出ないだろうなぁ
欲しいんだけどねキハ30系の九州色…

727名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 19:30:57.44ID:ZSrSdkLK
>>726
自分で塗ろうよw

728名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 21:40:12.92ID:vCOoSzsG
自分で塗装すると発売される、というのがお約束ですね

729名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 22:00:54.85ID:3veCmmrk
>>726
キハ30の九州色は塗るの案外簡単だからレッツトライ

730名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 22:45:36.33ID:aeMaZ9yU
横浜で加藤58を撮ってきた

https://imgur.com/a/QSmf
https://imgur.com/vOlQCuw
https://imgur.com/WeFFzPQ
https://imgur.com/HHT5Bcl

特に冒険はしていない、加藤らしい手堅い作りに見える

731名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 23:02:18.16ID:aeMaZ9yU

732名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 23:23:16.61ID:hZru9/PZ
過渡のキハ65って、リニュ前のも含めてクーラーが全部等間隔に付いているように
見えるんだけどそれで正しかったっけ。

実物は、一番前のクーラーと二番目のクーラーとの間隔だけは他より広かったような
気がする。

733名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 23:41:32.81ID:PbJou76O
やっぱりベンチレーターが巨大なままなんだな。
過渡はなぜ別パがみんな巨大なんだろ?

734名無しさん@線路いっぱい2018/02/02(金) 23:59:38.10ID:gE1v4Wid
>>727-728
俗に「フラグを建てる」
言うんやw

735名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 00:07:12.56ID:/g4Zp9Pb
>>732
直近で買ったピクの急行型気動車本の図面を見る限り、
確かに1〜2番目のクーラーは他と比べて広いみたいよね

736名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 00:08:43.16ID:oAUM4fvo
>>734
ずいぶんでかいフラグだなw

737名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 00:26:15.89ID:YbNQbyrd
どうしても違和感を拭えない。富に慣れすぎたか・・・。
なんか顔が四角く感じる。

738名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 01:12:17.36ID:z9jaoG/v
裾絞りが甘い?かなあ?

739名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 01:33:15.41ID:yBU4YWSx
俺は結構好きかも

740名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 02:36:22.23ID:SKWQQy98
http://www.1999.co.jp/10384850

蟻製でも65は1-2クーラー間は広いな

741名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 03:23:47.26ID:JfGmHTOJ
俺は旧国鉄の気動車でキハ65が一番好きだったな。
個人的には一番美しい気動車だと思ってる。

742名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 11:11:04.71ID:pp0YeHkX
一番最初のうみねこが欲しいが、自作するしかないのかな…

過渡のタイプはもってたが、あれキハ28じゃなくてキハ58パノラミックの冷房準備車だよな?

743名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 13:33:53.17ID:5y4WRvNa
>>742
JNRマークの入った奴だよね
三陸36系と併結運転も楽しめるし、欲しいよね
ただ、三陸36系は冷房化後に金型改修しちゃってるから、その時代の仕様は出せないかな

744名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 14:18:29.19ID:JfGmHTOJ
>>743
三陸36ならリニューアルされたおかげ?で旧製品の中古がよく出てる。

745名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 15:13:40.22ID:KEmqTFgy
>>742
そだよ。
58はのパノラミックの冷房準備車と平窓の非冷房で塗り替え。
28は両方とも平窓で非冷房・・・。

なんや、むっちゃハードル高いやんけ。

平窓58非冷房は57を使えばいいが。台車を変えるのと扉に丸小窓あるのだったかな。

746名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 15:54:25.28ID:Ge93vart
>>743-744
三陸36系は屋根別パーツ化とヘッド/テールライト点灯化でHG並にすれば新旧仕様出せるだろうが、価格によっては誰が買うんだい?ってことに...

あまちゃんがオワコン化したのは辛いな

747名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 16:06:52.46ID:JfGmHTOJ
ならば続編に期待ってことで。
朝ドラの続編って例があるのかしらないが…

748名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 16:15:37.44ID:5y4WRvNa
三陸鉄道が誕生した頃、Nマガか当時まだプレイモデルだったかに第三セクターと国鉄の接続駅をイメージしたレイアウトプランなんて出てたのを思い出した
すごく面白そうなプランだった
家に帰ったら引っ張り出してみようかな

749名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 16:20:18.71ID:Ge93vart
>>747
朝ドラは短編または単発の続編やスピンオフがよくある
あまちゃんでもあったはず

750名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 17:54:32.48ID:/g4Zp9Pb
>>743-744,746-749
関連スレw
三陸鉄道を模型で楽しむスレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1319812943/

751名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 18:32:34.34ID:7/Ps4u32
>>747
ちゅらさん

752名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 18:50:04.98ID:rj5Y75rs
地域色ってクリーム基調が多いでしょ?
自分で塗り替える場合、違いを出すのに苦労しそう。

753名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 18:58:46.20ID:oyy4V1KX
キハ66を新快速色に塗って117系と併結させたい

754名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 19:25:22.32ID:d5TMF+f9
>>753
播但線か姫新線に乗り換えなしで直通する新快速か。
ありそうなような、なさそうなような…

755名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:11:22.79ID:5y4WRvNa
面白そうだね
出力的にも電車と協調できそうな気もするけど
ゆうとぴあ和倉がキハ65ベースだったけど、あれは485にぶら下がってただけだっけ?

756名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:14:44.76ID:d5TMF+f9
ゆうとぴあ和倉はぶら下がってただけで、協調運転の機能はなかったはず。

757名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:15:18.21ID:tp9UY0Q3
>>748
見つかったらうぷしる!

758名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:46:34.16ID:JfGmHTOJ
例えば4両編成にして半分電車、もう半分は気動車にして電化区間と非電化区間を直通なんて列車は駄目なのかな?

759名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:58:44.09ID:/g4Zp9Pb
>>758
何その731系+キハ201系

760名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 20:59:20.38ID:d5TMF+f9
>>758
いつの時代を想定するかだなあ。国鉄時代だったら「ええい、面倒じゃ。全区間
(架線下でも)気動車で走らせたるわい。」と、全部気動車で運転しただろうし。

761名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 21:07:46.42ID:JfGmHTOJ
>>760
電化区間の運転士にまで気動車の資格取らせるのも大概面倒だと思うけどね。

762名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 21:46:26.23ID:YbNQbyrd
>>760
定山渓鉄道で、千歳線内を気動車として、
定山渓線内はトレーラとして電車に牽かせるという事をやってた記憶。

763名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 22:07:03.71ID:SiZ8UY1s
>>753-754
播磨新宮まで電化してたら修学旅行臨とかで223系入れたかもって思う姫新線
電化を見送って高速化を進めたからボツだけど
一応、キハ127が姫新線から大阪まで臨時で乗り入れた実績はあるらしい

764名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 22:27:23.31ID:1WLI7+lK
鉄ピク増刊の急行型気動車読んでたら、国鉄時代に急行型電車と気動車の協調試験はやってて結果は良好だったけど、
実例はオランダ村特急まで無かったとあるから、実例があってもおかしくはなかったみたいだね

765名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 00:00:41.50ID:6SECJ4hk
定期列車でキハ82にEF64補機とかあったからまあ不可能じゃなかったでしょうね

オランダ村は総括制御までやった所が新しかったかと

766名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 00:32:23.64ID:zuyVOshB
ならば花輪線の旧客+キハ51+キハ52-0+キハユニ26出されたら悶絶

767名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 00:42:42.75ID:0c872ap9
>>766
旧客牽引はSL?DL?

片上のDD+"ブルートレイン"+機械式DCなんてどうよ?

768名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 02:07:44.28ID:6SECJ4hk
あれは東北線の旧客列車の後ろに花輪線の気動車列車ぶら下げただけだろ

>>767
ED75だよ

769名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 02:14:53.74ID:9WZnkRJJ
>>768
説明d
花輪線は非電化だよなーって
東北線の旧客なら分かるわ

770名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 03:55:13.66ID:MyrreYHk
好摩までだったかね

771名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 16:46:04.38ID:dr0lyQ9l
質問があります。
Nゲージを始めてKATOのリゾートしらかみを購入し、一緒にトミックスのキハ40男鹿線SETも購入したのですが
他にあう車両って何かありますかね?

772名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 16:55:36.75ID:SyEzOg/t
マイクロエースの701系秋田とかE751系とかはあるが、現状入手困難だな

EF510とコキ106や107を20両とか、タキ1000の緑を20両位でもイケる、これなら入手しやすい

773名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 16:59:01.82ID:dsPtEFur
鉄コレでも良ければ、もうすぐ701系が出るよ。

まぁ、模型なんだから好きに走らせて構わないよ。特に初心者さんには…(^O^)
とにかく模型は走らせてなんぼ。

774名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 20:11:05.27ID:p/PhP6e3
>>771
このスレ的な回答としてなら、48の五能色か、もうすぐ発売の40盛岡色くらいじゃないかねぇ。

775名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 21:29:08.70ID:dr0lyQ9l
>>772
貨物は盲点でした。
そっちも近いうちに買い足したいと思います。
>>773
確かにそうですね。ただ、せっかくだから似合う?列車もほしいなと思いました。
>>774
盛岡色はさっき予約しましたが、五能線は中古でしか無いみたいなので
ちょっと我慢します。

皆さんレス有り難うございました。

776名無しさん@線路いっぱい2018/02/04(日) 21:36:03.80ID:0c872ap9
>>775
男鹿線が出たことから考えて
遠からず出る可能性> 五能線

777名無しさん@線路いっぱい2018/02/05(月) 00:08:04.06ID:ftIobWJL
48の五能線って限定で出てなかったっけ?

778名無しさん@線路いっぱい2018/02/05(月) 00:08:39.45ID:UaeDK8xo
>>771
ブルトレだと日本海やあけぼのあたりか。
五能線だから先々代の富ノスタルジックビュートレインとかタラコキハ40もいいね。

あとは583系N1N2とか485系3000番台白鳥?

779名無しさん@線路いっぱい2018/02/05(月) 00:47:33.15ID:WEsvbDMP
>>777
限定だったか
しかし現行の実車が仕様変更してたら
(機関更新、冷房化など)前回品の売れ行き次第ではリニューアルを名目に出すことが珍しくないのが富

780名無しさん@線路いっぱい2018/02/05(月) 08:22:27.98ID:LDSHCZ/K
オハフ33に煙突つけてみたらどうだい

781名無しさん@線路いっぱい2018/02/05(月) 11:52:57.20ID:mIxAk0Ap
>>780
鉄コレの津軽21も召喚しないとねw
あとはキハ22・11の塗装変更?

782名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 01:21:17.22ID:UTL+rHfT
富から出てほしいのはキユニ26とキユニ28首都圏色だけ。あとは各形式を再生産してくれたらいい。

783名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 01:51:01.44ID:wL7Clpm5
>>782
キハ18一般色は要る

784名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 07:59:55.78ID:zdzd+FSM
キハ12と21待ってます

785名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 08:04:32.52ID:obPrANjV
キハユニ25 7を、、、
キハ2 2にベストマッチなんだけど

786名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 09:20:13.46ID:z3rP9rGM
キハ10系は18も含めて旧塗装出してくれ

787名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 16:49:14.20ID:25mBoEoz
10系は長く残ってるな
と、思ってたら買いのがしてた。キハ17は旧塗装一両欲しい

788名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 16:56:54.10ID:qzLFkIPr
>>787
「再販おめ」ですね

789名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 17:07:08.31ID:XCtzuvCx
キハ10系標準色の再販は、これで2回目だっけ?

790名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 17:07:45.94ID:XCtzuvCx
ごめ一般色

791名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 19:12:16.29ID:V4X0ldSj
キハ20系一般色も再販してくれ

792名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 19:41:51.06ID:Ho/jFTTf
キハ52-0番台はまだですかそうですか

793名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 20:22:39.42ID:AUO3OB9h
試作2エンジン車キハ50を是非。
あの細長い車体が良い。

794名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 21:51:11.91ID:faXHmNvo
そんなこと言うなら欲張るぞ
キハ51
キハ18
キハ12
キハユニ25
キハ52-0
キハ21
20系バス窓
以上一般色と首都圏色
55系首都圏色
はよ!
(キユニ21とか10系荷物車とかキハ60はマイナーだから我慢する)

795名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 21:52:28.59ID:faXHmNvo
>>794
キハ18は一般色だけでした。
あとキハ52-100首都圏色

796名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 22:33:14.55ID:/ggMhBsF
客車改造のゲテモノ系キハ40(キハ08)、キハ45(キハ09)、キクハ45、キサハ45

797名無しさん@線路いっぱい2018/02/06(火) 22:40:18.87ID:wLIRPCXL
ん、キボンヌ始まってんの?

798名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 01:59:23.95ID:GZaJYRKN
キハ52-100首都圏色はすでに出てるぞ

799名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 11:24:12.55ID:D9sviIW5
KATOキハ58系。買うかと思うが、私が乗った実物は、小海線でキハ52の後ろにつながってたのと、キハ110系に替わる前の急行のキハ58×2しかない。グリーン車つき長大編成とはついに縁がなかったから、全盛期を知らないということに気付いた。

800名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 11:43:41.33ID:GJQLA2Xt
ここはお前の日記帳じゃ(ry

とりあえず、全盛期を知らなきゃいけないというなら、戦前・戦後ネタとかどうすんの。
もうじき誰も買えなくなるじゃん。

模型は好きか嫌いかだけでしょ。
WW2以前の軍事ネタなんて、ほぼ実物見たこと無い人ばかりだぞw

801名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 12:08:24.52ID:bj4JKIBb
>>798
前期形のタラコって意味なんかな?

802名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 20:30:14.70ID:VHGnHW8V
富でキユニ28出さないんかなあ。

803名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 21:45:33.62ID:Rrb2wSju
キユニ28、すごく欲しいけど
ネタが枯渇したときの最後の大ネタって感じかな
キハ58系非冷房、キハ20系バス窓とどっちが早いだろう
急行にくっついてた実例ってあったっけ?
あれば、急行セットの目玉として可能性も

804名無しさん@線路いっぱい2018/02/07(水) 22:34:48.90ID:zXp9HZmM
>>803
急行のりくら

805名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 00:01:24.07ID:f9Lu7A58
俺はガキの頃、「のりくら」を「のらくろ」と思い込んでた。

806名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 00:33:24.07ID:GCIqRMKN
美濃太田のキユニ28は普通連結が多かったみたいだけどね。
引退直前には3セク移行間近の越美南線でサイクルトレインにも使われたとかで。
(同時期にDD16が清流ながら号でトロッコ牽いてたりもした)

807名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 00:39:31.98ID:Tk/6tx1B
キハ56系パノラミックマダー

808名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 01:14:03.44ID:vc1N6L5b
>>806
正確には夜行のりくらだけどね。
郵便荷物輸送の役割があったので。

809名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 02:00:54.02ID:FCyopx1U
>>805
消防の頃、散髪屋ののらくろ(全話)で旧かな、旧漢字マスターしたわw

810名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 21:14:31.48ID:8Plua8UM
>>748
Nゲージマガジン3号に載っとったやつかな
手元のNゲージマニュアル1号112ページに再録されとる

確かに面白そうなプランだが、トンネル内に渡り線は危ないなぁ

811名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 22:24:47.18ID:f9Lu7A58
地下鉄だったらトンネル内に渡り線どころかダブルクロスまであるけどね。

812名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 23:28:01.01ID:U5Gb5YeS
>>811
本線から見えない地下車庫とか(明治神宮前〜代々木公園)
本線から遠く離れた車庫に行く分岐線とか

813名無しさん@線路いっぱい2018/02/08(木) 23:31:31.67ID:wZXI7Kio
石勝線と根室本線の新得合流、電車だが西武正丸トンネル
模型だと蓋したらつまらんし復旧大変、カットシーナリーモデルにするのかな

814名無しさん@線路いっぱい2018/02/09(金) 06:17:30.27ID:dB3zg+Rp
>>803
「土佐」と「きのくに」ですかな

特に土佐はヘッドマーク付きですが
取り付け位置が大変なことにw

815名無しさん@線路いっぱい2018/02/09(金) 08:38:53.32ID:nTDmpFVs
湖西線の山科からトンネル内合流とか

816名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 00:38:28.51ID:QWfPNdym
急行にひっつなら、キハユニ16もあるぞ。

817名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 00:42:07.40ID:iMB4cZ2j
それは「きのくに」ね。

818名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 00:42:37.08ID:cEzEqPxf
>>816
"ひっつ"って何?

819名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 00:58:53.67ID:oo8rUnWp
「きのくに」と「ひのくに」がわぎらわしい

820名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 14:43:19.98ID:dhoabmfa
>>816>>819
まあもちつけ…

821名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 14:49:12.71ID:KjNl7Er4
>>818
「ひっつく」のタイプミスじゃね?

822名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 17:10:59.70ID:QWfPNdym
>>821
すんません。
その通り。
あんな列車が来たら迷わずキハユニに乗りたい

823名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 18:12:35.75ID:cbUc/6AM
>>819
走ってた路線が違うから間違いはしないのでは?

824名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 20:09:17.56ID:W7ce97mK
>>17
どちらかというと、ひのくにと火の山の方が紛らわしい。

825名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 20:09:51.25ID:W7ce97mK
すまんアンカミス

826名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 20:39:36.50ID:ip1e139F
ゆふいんの森とゆふはまぎらわ(ry

827名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 21:10:11.49ID:B8iIsKgF
♪〜それならJAROに電凸だ

828名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 21:31:03.21ID:Gp9wWHdv
その昔「はと」「はやと」「はやとも」が博多駅を10分置きだかで発車してたらしいな

829名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 21:57:41.75ID:hynVyCsv
博多駅で良く有った光景

客「あさかぜ で松江まで1枚!」

830名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 22:02:48.96ID:hynVyCsv
ついでに昔のRJに載ってた博多駅ネタ思い出した

客「次の平戸号で長崎まで!」
駅員「お客さん、平戸号はやめといた方がいいですよ?」

831名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 22:39:48.95ID:B8iIsKgF
あさひ と あさま
あさひ を とき にした最大の理由

832名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 23:03:22.08ID:cEzEqPxf
はやてとはやぶさは構わないというね
まあ同方向だから

833名無しさん@線路いっぱい2018/02/10(土) 23:47:21.88ID:dhoabmfa
>>832
いまだにどっちがどっちだかわかんなくなることがあるw
東北新幹線、年に数回は使うんだけどね…

834名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 00:06:38.40ID:kNGPsGdH
我々鉄道ファンには理解出来ても、一般人には恐らく理解不能な愛称が多いな。
だって、行先とは関係無い愛称ばかりなんだから…
「踊り子」とか「やくも」なんかは一般人でも解りやすいかな。

835名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 00:08:33.66ID:AlhNJ39S
>>833
説明しろと言われたら・・・できんわ私。
東北新幹線 やまびこ あおば
上越新幹線 あさひ とき

小学校4年生でとまってますな。

836名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 00:27:39.34ID:d2j9bPav
特急おおぞらー急行ノサップ、地元感はノサップ
新幹線もお国愛称でいいんじゃないかな、岩木山とか
のぞみがあるならローラとか麻里子とか

837名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 00:28:10.45ID:JFLRGiuL
>>835
「あおば」は東京〜仙台の列車に復活させればいいのにね
仙台らしい良い名前だと思うよ

838名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 01:54:50.32ID:mQ8XY8ob
>>822
残念だけど「きのくに」のキハユニ16は客扱いなし。

839名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 02:05:16.87ID:Fi/ckEg+
>>838
ならば北海道の何だかって急行。
キハ55バス窓が昭和55年くらいまでひっついていたとか。別に58系を避けてる訳ではないが、迷わず乗っただろうな。

840名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 02:44:59.65ID:6asuCsLw
>>804
気動車かむいに併結される、るもい、ましけ
所定では苗穂機関区のキハ55、26の運用だけど、配置両数がカツカツだから、キハ56、27と共通だっただろうけど

841名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 02:56:19.92ID:mQ8XY8ob
>>839
S55年時点へ遡って好きな気動車に乗って良いと言われたなら、
迷わず南薩鉄道(鹿児島交通線)へ行くわ。
時点で、加悦鉄道。

842名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 03:36:06.27ID:58wR4aJt
手短に。加古川線系統かなぁ・・・。高砂線も含め、別府鉄道も含めて。

843名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 03:42:20.04ID:HVHmvncR
東武熊谷線かなあ…

844名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 06:27:21.69ID:VcNtlHDY
べ、別府鉄道

845名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 09:40:07.13ID:kNGPsGdH
>>838
多客期は一般客でも乗せてくれたみたいだよ。
だけど実際問題として、キハユニに限らず10系気動車なんて最悪な乗り心地だったから寧ろ乗れないほうが良かったのかもしれない。
座席も小さいし、車体幅も狭くて窮屈だしね。

846名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 14:56:25.98ID:FkX4PD3B
>>841
もしS55に遡れるなら、どの車両というより乗れなかった路線に全部乗りたい。

847名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 15:08:50.04ID:InDwQTs/
S55ならまだ急行宗谷が函館発着だし急行しらゆきも電車特急格上前やね
あと急行さんべの鳥取〜熊本間運行がS55.9末までか

長距離気動車急行に乗りたい

848名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 15:51:11.44ID:VhgXXpN+
昭和55年は俺にとって
もうつまらない時代に突入していたから
キハ17あたりが最後の活躍をしていた昭和52&#12316;53年くらいまでが良いな

849名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 16:30:57.07ID:OYBrEom+
>>836
>ローラとか麻里子とか

…そこは「かなえ」「たまえ」だるヽ(`Д´)ノ

850名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 16:49:55.27ID:G1Heo7kD
ニセコ2号〜2便〜白雪で

根室⇒金沢乗り通した方、いるだろうか

851名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 16:54:12.26ID:7vlWA8m6
みなさん所有のお気に入りの車両は何ですか?私は富のハイグレードキハ58、キハ52、キハ53、キハ40。旧型客車も好きだけど、連結させるのが面倒くさくてコレクションになってる。
好きな時代?鉄に本格的になったのは1987年だけどそのときは中学生だからね。鉄より学校生活充実させとけばよかった

852名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 17:02:29.33ID:VcNtlHDY
>>850
網走から大雪で札幌〜山線経由の普通で函館〜2便〜しらゆきで金沢〜立山で大阪〜普通乗り継ぎで博多
ならやったことある

853名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 17:15:52.64ID:G1Heo7kD
>>852
周遊券時代、夢のような時代だったね

ちな、
ニセコ⇒2便⇒みちのくは
根室⇒首都圏直結の唯一の乗り継ぎだったから
利用者もそこそこいたんだろうけど
根室⇒金沢は果たしていたのやら

854名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 18:16:20.21ID:DZPamxt5
北陸銀行が昔から道内に拠点構えてたし、北前船の時代から北海道と北陸の繋がりは深いと言えるのかな
気動車ではないけど、青函航路、函館本線の客レから夜行大雪か利尻に継送されるマニが、金沢客貨車区の車じゃなかったかな
釧路方面も、滝川ー釧路間の普通客レに北陸からのマニが入っていたような

855名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 19:56:46.98ID:C4Kxjquk
新幹線博多開業後で日本縦断と言うか北海道〜九州やるならしらゆき+立山 はかなりコスパが良かった

日本海縦貫線で乗換の無いきたぐには楽だけど他線の乗り継ぎがイマイチだった
特に南行

856名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 21:43:19.49ID:qOYVsW11
富のキハ82を買ったら出来の良さに感動してしまい、つい「ひだ、南紀セット」も買ってしまった!
地元の個人経営の模型屋で定価購入なもんで明日から節約しなきゃ!

857名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 22:22:27.98ID:B0orRYjO
ひだ南紀用82を、しかも定価で購入したってのは蛇足だったかもよ。
次回の生産品は考証問題が改善されるかもしれんから(いつになるか分からんが)

あ「改善されるかも」ってのはもちろん推測。近年の富は最初に出した製品に問題があると
次の生産品で直すことがとても多いこと、キハ82は先日出したやつの型で作れば直るから
そう推測した。ひだ南紀用82はもう少し装備したい気持ちがあるため希望的観測もある。

858名無しさん@線路いっぱい2018/02/11(日) 23:49:00.24ID:9P/OPu1n
>>851
気動車ならキハ20、26/55など
津山線にキハ40が投入されて以降は
山陰本線のDD51と旧客にお熱だった。

859名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 00:41:33.27ID:1ZcOxHd1
>>858
津山線にキハ40が投入された頃を知ってるの?
あなた、俺と同世代の人みたいだね。
俺の父親の田舎が津山だったから、ガキの頃は父親の田舎(姫新線と津山線の分岐点付近)でキハ10系から40系まで様々な一般形を目が腐るくらい見てた。
急行は58系が主力でたまにキハ55や26が増結されてたような記憶が…
キハ40系が走り始めた時は近代的なデザインに驚いたけど、冷房が無いのはショックだった。

860名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 09:54:13.61ID:Hr4vaI3M
ニセコ⇒白雪⇒立山で
根室⇒大阪とか、案外利用されていた乗り継ぎかも

きたぐにだと、函館=札幌夜行で時間掛って、
札幌乗継も発生したし

861名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 11:06:41.76ID:n/fYyrAm
キハ82の「ひだ・南紀セット」はオレオレンジ色のでっかいJRマークが付いているだけで、国鉄バージョンとは全く別物に見えるね。
あれってキハ82の美しさをぶち壊す反面、模型的には賑やかでいいアクセントになる。
ヘッドマークはひだにするか南紀にするか。ホームライナーみえはどうか?
(SCに書き込んだのでもう一度書き込みますよ)

862名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 17:55:48.05ID:b/U7ehSn
インレタじゃないんだね

863名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 18:05:31.13ID:QsMCS+Ux
東海仕様だからな

864名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 21:07:13.99ID:siDNdaX5
>>859
昭和59年ぐらいでほとんどキハ40になったかな。
その5〜6年前は白熱灯で木製床のキハやら居たのに
同じ頃EH10の貨物が宇野線にのそのそ入ってたのも覚えてるよ。

865名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 22:53:54.05ID:UfIzlDh/
キハ58系四国色、とりあえず土佐セットだけ買ってきた。
今回3種類出てるけど、キハ58のT車が無いってどうなのよ?
長めの急行編成が組みづらいね。
キハ58T+キハ28の増結セットと、通勤化改造で水タンクの無いキハ58+キハ28セットを追加で出して欲しい。
あとキハ40系四国色各種の再生産を!

866名無しさん@線路いっぱい2018/02/12(月) 23:29:15.19ID:wEGMkRRS
58のTなんてみんないくらでも持ってるでしょ?それと下回りだけ交換すれば

867名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 00:11:49.58ID:dsoIrE9c
>>864
実はキハ26が最後まで残ってたの岡山なんよ。
津山線にもよく入ってた。
61-11まで居たな。

868名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 00:11:58.58ID:DbZBrGrW
>>865
気持ちはわかる。
でもさ、地域色の増結セットなんて今まで出たことないでしょ。

(1)四国色58(M)-28を買って床下を手持ち車両と入れ替える
(2)手持ちの急行色を繋いで過渡期を再現する
(3)旧製品(4両セット)を探してみる

工夫次第でいろいろ楽しめると思うよ。

869名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 00:12:05.00ID:dsoIrE9c
>>864
実はキハ26が最後まで残ってたの岡山なんよ。
津山線にもよく入ってた。
61-11まで居たな。

870名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 01:00:01.56ID:XKu5UmBk
>>868
最近九州色で58+65のTセットが出てたけど?

871名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 01:31:14.13ID:O0VB/N9v
最近、伝統ある非電化ディーゼルスレが深く潜航してて、なかなかカキコないね
一応okってことになってるけど、JR色は向こう使っても良いかも?

872名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 01:39:21.26ID:CLjOVqEY
>>868
キハ56(青帯)Bセットが出たときにキハ56(T)の床下組が調達できたので
組換えで1M4連が組めるようにした
青帯のみ4連があったかどうか確認しておらず、大方、気分の問題
当然、他形式とも連結することはあるし…
Aセットとはシートの色が異なるのでごちゃ混ぜにできないのが痛い

873名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 18:09:48.01ID:XtPJVa/g
>>869
60年末には引越しで岡山自体に居なかったよ
そのキハ26には当たらなかった残念
因美線で国道53号の自動車に抜かれっ放しの
急行砂丘も昔話となった。

874名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 21:35:55.65ID:9TECV4ot
キハ55と26、冷房化されてたらもう少し長生きしてたかな?

875名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 21:56:57.10ID:zP9QNZru
冷房化というか機器更新工事されればJR初期まで残ったかもだけど、そもそも老朽化が極まっていたからねぇ。
むしろ、国鉄末期まで良く残ったと言える。

876名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 22:05:05.11ID:9TECV4ot
国鉄末期はキハ58系でさえ余り気味だったから、尚更55系は冷房化されなかったのかもね。

877名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 22:35:09.80ID:XtPJVa/g
片運転台のみというのも厳しかった
両運転台なら私鉄の引き取り手もあったろうに

878名無しさん@線路いっぱい2018/02/13(火) 22:39:50.16ID:b/mSWtIT
島原みたいな姿になってた可能性か…

879名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 00:30:05.93ID:ntEKnNfL
キハ45系が早期に抹殺対象になったりしてたのは
数が少ない非冷房車だったから?

880名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 00:49:44.08ID:NJfCeNjL
>>879
キハ23 520(冷房改造車)「…」

881名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 18:35:21.10ID:HXzP420e
>>879
DMH17H機関のマジョリティであるキハ58系と運命を共にしたのと、ローカル線廃止で働き場所を失ってしまったのもダブルパンチかな
少数派だったり、アコモがキハ40系に比べるとかなり見劣りしたのもあるだろうけど

882名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 18:56:35.74ID:uvjNS5JI
冷房化や機関換装するには、車体が古すぎ狭すぎという事だったんだろうね。
まあ、過渡期的な車両はどうしても不遇になりやすいな。

883名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 20:14:30.58ID:6m85aXEC
キハ45系、模型でも不遇では?

884名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 20:54:44.38ID:ntEKnNfL
キハ53よりもキハ52の方が後まで残ったというのも不遇

885名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 23:33:20.76ID:s0+pbK1E
道民が一番身近に感じてたんじゃないかなキハ24
うちにも富の一般色が1両、東京だけど

886名無しさん@線路いっぱい2018/02/14(水) 23:53:52.87ID:6m85aXEC
うちには長い間キハ45系の模型が配置されなかったけど、昨秋ようやくGMのキハ45が1両だけ配置された(中古だけど)
20系や40系、58系は沢山あるんだけど…

887名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 00:57:22.57ID:wf7l1tkZ
けどさ、車体を電車に例えるとキハ45は113系0番台で、キハ47は1000番台なんだよな。
シートピッチ含めて。
それくらいの違いなのに、下回りの違いは大きくて寿命の明暗を分けた。
悲運の気動車なんだけど、あの野暮ったさときたら、とてつもなく魅力的!

888名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 21:12:04.03ID:flWuG2lb
>>887
113系のシートピッチ拡大車は-1500・2000・2700

889名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 22:06:52.20ID:swyD6Kbq
1エンジンと2エンジンを混ぜこぜにする急行形は車体が長くていいけど、
1エンジンだけの普通列車は長くしたら重たくなるから性能が落ちるのに。

キハ53がキハ52の追加製造みたいな配置だから1エンジンを長くするメリット低い。

890名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 22:49:06.33ID:6qbPgIxF
キハ45系を第二次大戦の戦闘機に例えたら、重装備にして却って性能が落ちた零戦52型だな。

891名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 22:54:18.69ID:kFd2TQN0
>>889
それはそうなんだが、もともと通勤にも急行にも使えるのを目的に設計したのと、国鉄の徹底した標準化のために、
1エンジンのために短い車体を作りたくはなかったんだろう

後、特急型以外の一般形気動車は、「編成中で走行用エンジンは15台まで」という縛りがあってな
2エンジン車ばかり連結していては編成を長くできないのだ…

892名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 22:56:54.27ID:y/pGr+Yl
>>890
頭の痛い例えだw
0系21形マンセー

>>891
はじめて知った
エンジン15基縛り

893名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 23:04:11.17ID:PyXALabW
>>891
機関15基縛り、うん、どこかで聞いたことあるな。
どこで聞いた(見た)かは覚えてないけど。
15基縛りはどういう理由なんだろう…

894名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 23:04:22.73ID:kFd2TQN0
>>892
ごめ
「最大11両17エンジンまで」だったorz
これを改良したのがキハ58系の長大編成対応車で、在来の58系も改造した結果、「最大15両23エンジンまで」に編成が伸びた

895名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 23:12:21.36ID:y/pGr+Yl
>>894
解った
まあ富HGでそんな編成組むこともないだろうが

896名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 23:33:53.04ID:Vrn/Tbbw
>>894
キハ58の長大編成対応はよくわかるが、キハ53の長大編成対応は意味がわからん。
単に部品共通化で作られたのか。

897名無しさん@線路いっぱい2018/02/15(木) 23:59:16.84ID:6qbPgIxF
エンジン台数に縛りがあるのは安全上の理由かな?
それとも燃費の問題だろうか?

898名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:11:27.64ID:A7sTAujz
>>886
うちではまず爺がキハ45首都圏色を発売した頃にキットと過渡キハ28床下を組み合わせて作った。
当時は過渡キハ40、キハ58やエンドウキハ35が主力だったので、それらの増結用に過渡カプ仕様で製作。
そして5年ほど前、富HGのキハ17やキハ26と組ませる為に富キハ45を導入。
種別幕に「急行」の文字も誇らしげにキハ17主体の先頭に立つ姿は実に凛凛しい。
ええ、房総夏ダイヤの遜色急行ですとも。

899名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:11:55.64ID:+j8II/7k
>>897
制御系の容量とか応答とかの問題でないの?

900名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:12:43.94ID:FQ/mAuK4
>>897
wikipediaのキハ58の記事に載ってる

国鉄の気動車は、KE53形ジャンパ連結器2基で直流24V電源による制御と空気圧作動の自動ブレーキを共通装備としていた。
このため、長大編成を組むと電圧および空気圧の低下で、先頭運転台から後方車両までの制御の応答性・確実性に問題が生じた。
長大編成を頻繁に組む本系列も当初はその例に漏れず、最大11両17エンジンまでに編成を制限されるため問題は深刻であった。

そこで1963年度以降に製造されたグループからは、以下に示す仕様変更を行った。

*各車の自動ブレーキA動作弁直近に応答性能が優れる電磁給排弁を付加。
*運転台のM23系ブレーキ制御弁も電磁給排弁への指令を可能としたME23B弁とし、運転台付車両はDAE1、運転台のないキロはDAE2電磁自動空気ブレーキに仕様変更。
*DAEブレーキ化のために回路制御用KE67形ジャンパ連結器による引き通しを増設。また従来からの制御回路にも中継装置を設置し、引き通し線の電圧降下・制御電流の容量制限・ブレーキ作動時間の遅延に対する改良を実施。

その結果、最大15両23エンジンまで制御可能となった。当初から上記の長大編成対応で製造されたグループについては新規の番号区分が行われた。

901名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:25:11.53ID:FQ/mAuK4
>>896
仙台〜只見の急行「いなわしろ」に、キハ23が単行で使われたことがあるのだが、
これが会津若松で喜多方発や会津田島発の急行と併結する、当時当たり前の「多層建て急行」だったのだ

キハ45系の「急行にも使える」という設計コンセプトを考えると、58の長大編成にぶら下がり、あるいは多客時の増結用途を考えたのかもしらんね

902名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:26:37.80ID:4wWEFGpT
>>896
キハ58急行への併結考えてたんじゃないかな?
昔は本線系からローカル線への直通急行多かった割にあの辺の本線系は非電化単線ばっかりでダイヤに余裕なさげだし

>>897
制御系の問題
編成が長くなると電圧降下でエンジン等の制御が不安定になるのとブレーキの応答性が悪化するらしい

903名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 00:58:44.96ID:nu5HtnBa
俺ん家の一般型は富56以外難しい理屈抜きに単行2連、侘び寂びルール
半導体は未発達リレーも電力食う時代は大変だったんですな

904名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 01:05:00.50ID:/umE074Q
>>903
キハ56は急行形では?

905名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 02:06:02.85ID:2vVnwGzH
岩徳線のキハ40形3連はまだ居るのかな?

906名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 08:56:11.60ID:nbgMtqw+
鉄コレでもいいのでゲテキニ、キユニをたくさん出してほしいな 

907名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 08:57:34.12ID:EJacvzBr
>>906
22弾にとりあえず狂喜乱舞したんですね、分かります

908名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 09:59:15.91ID:rwLOxVnb
>>890
その例えは的確じゃないな。
一般にA6M5になった事で性能が落ちたと言われるが、それは巴戦に拘る軽戦主義の搭乗員から不評だった為。
戦闘機としての総合性能は堅実且つ確実に向上している。

特に、A6M2の致命的な欠点である限界降下速度や九十九式二号銃の改良は極めて有効だった。
問題は、それ以上に世界の戦闘機性能向上が早かったという点だけ。

キハ45は近郊仕様に適した車種が無いことから開発された経緯があるわけだから、
栄発動機を積んだ別機体で例えるのが妥当でしょう。
例)隼 月光 二式水戦 等

909名無しさん@線路いっぱい2018/02/16(金) 10:21:09.63ID:vtIPTlbR
>>891
標準化で短い車体はと言っても、20mって電車だと普通の長さかと。
気動車は確かに21mが標準になったけど。

910名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 10:19:07.66ID:4jKH/Q8x
>>901
いわゆる遜色急行だな
キハ22の急行は有名過ぎるが、キハ23はいなわしろしか思いうかばない。

時代変わって90年代でも多客時に急行宗谷サロベツでキハ54セミクロスが増結されたしな。

本来のキハ400に56、くつろぎに54がくっついて超豪華な?編成だった。

911名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 12:10:41.37ID:hhIUGsiu
>>901
山野線の急行「からくに」だよ

林業等が景気良かった頃の大口市ではそれなりに需要が有った
現地は今でもアレな道路が多いが当時は特に酷くて鉄道が生命線だったし

912名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 12:41:23.32ID:rgG7Cfn3
>>910
定期でない増結での使用を蛇足すると、房総の夏季輸送。
でも急行でなく準急かな・・・。

913名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 16:55:00.42ID:t1QYoEyI
晩年組な自分的には、いなわしろは最早当たり前なキハ52のイメージすね

914名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 19:20:59.57ID:ERuZ2/tF
>>910
キハ54 は急行仕様だろ?

915名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 20:05:17.27ID:90JcjX4M
>>914
横レスだけど、急行仕様のキハ54 527-529は旭川の配置だし、本来の急行礼文の仕業で手一杯だから、札沼線用に苗穂に配置があった頃はキハ54一般車が増結に入ったりしてたんだよ
2000年の特急化まではキハ56系以外にもキハ40一般車とかも普通に入ってたよ

916名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 20:09:24.18ID:ERuZ2/tF
解説ありがとう。
私が見たときは急行仕様が入ってたので。
一般車も入れてたのね。

917名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 20:11:29.96ID:90JcjX4M
>>910
新製直後に北海道に仮配置されたキハ45は多分急行仕業に入ってたんだろうね
まぁ、北海道だったら本家のキハ24やキハ46が国鉄末期まで急行に使われてたけど

918名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 21:21:48.56ID:akdCrnJX
北海道といえば、電車だけど711系も急行運用があったのでは?
北海道では近郊形と急行形の区別が曖昧だったのかな。

919名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 21:47:28.55ID:25hsRAyQ
>>918
構造的にデッキ付がデフォだったからね
711系しかり、キハ22、24しかり

920名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 22:08:02.32ID:hXWpXLJo
キハ21の急行もあったぞ

921名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 22:15:27.77ID:hhIUGsiu
キハ05の準急もあったぞ

922名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 22:32:45.12ID:renONRQ6
急行深浦にはたまにキハ22が混ざってたよ

923名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 23:08:10.70ID:c/z3Uv+r
急行「そらち」なんかはキハ40の2連だったな。
富のキハ40-100、それがやりたくて買ったw

924名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 23:11:09.98ID:+4N1av27
急行池北に乗った時、キハ22×2だった

925名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 23:30:43.77ID:Kesb0izV
誰も触れてないけど
昨日出た富のキハ6667九州、屋根上配管が素晴らしい出来
67はラジエーターの後ろにある小型揚水ポンプも再現されてる(もちろん配管付き)

10数年前、ボナの金属キット組んで、ひたすら真鍮線まげて配管植えた身には感慨深いものがある
あの日の苦労がやっとプラ製品で報われた・・・

そして、蕨製品にお別れを告げるときが来たようだ…

近日中に追悼の意味で比較写真でもうpするかな

926名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 23:41:48.56ID:JZm5mLCd
キハ66の配管パーツ、塗装はじく材質みたいだがどうするかな。いちおうポンプは銀色、配管は薄い水色に塗ろうと思ってる。

せっかくの力作なんだが屋根と同じ色でパッとしない。

927名無しさん@線路いっぱい2018/02/19(月) 22:45:30.83ID:QDeIRU0N
染めQ エーゲブルーはどうかな?

928名無しさん@線路いっぱい2018/02/20(火) 20:42:53.93ID:taqxZAzT
1991年〜92年頃、急行庄内に新ニイのキハ58一部ロング改造車が入ったこともあったよな。
その後鉄道雑誌で叩かれて、次回からいなほになってしまった。

929名無しさん@線路いっぱい2018/02/20(火) 20:57:48.22ID:RPDqEi7Z
>>901
千葉県民の鉄道ファンなら、気動車房総急行末期までキハ45を挟んだそのものがあったことを知ってるはず!?( ̄ー ̄)
まぁ〜113系の遜色急行等を知っているなら、そんなに残念感はなかったろうな!?( ̄ー ̄)
むしろ、非冷房だが転換クロスでキハ28より人気が高かったキハ26ー400なんかは指定席扱いだし!?(^_^)

930名無しさん@線路いっぱい2018/02/20(火) 21:40:03.40ID:EP/Ka9N6
>>929
房総急行をやろうとするとキハ28に動力が無いのがね。
富の平窓タイプが千葉に居たか分からんけど。
現状キハ26にキハ26-400を数両混ぜてお茶を濁している。

931名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 12:35:53.68ID:J+Wubr8F
>>926
サーフェサー吹いてから塗装でも喰いつかないかな?

932名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 15:27:59.84ID:BQA5Mqzn
房総急行でも夏時季だけならキハ58を借用した事もあるが。
パノラミック窓の1500番台もやってきたらしい。

933名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 21:17:38.73ID:sM9q63MF
今の房総優等列車の惨状からは想像もつかない時代だね。

934名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 21:23:57.51ID:TYM8k/iW
鉄道輸送の衰退の歴史は、高速道路網発展の歴史と背中合わせ。

935名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 21:59:15.69ID:HAbszGm6
昭和44年の配置表だと千葉区にもキハ58は居たには居たんだが、キハ58 105ただ1両だけ。
模型の編成を組む際にそれに頼るのは負けな気がする。
キハ28は45両、キハ26-400は13両もいた。
キハ26は全部100番台なのに対して3両だけいたキハ55はバス窓だけ。
中間車キハ18が14両もいる一方でキハ20に至っては配置無し。
キロ28も2ケタ車番が4両だけで、それで急行運用が賄えたのが信じられない。

936名無しさん@線路いっぱい2018/02/21(水) 22:21:33.37ID:Udyxh/JL
国鉄時代は、区を越えて共通予備車があったり、なぜか借りっぱなしの他区の車両とかいたりするしね

937名無しさん@線路いっぱい2018/02/22(木) 02:47:24.53ID:qTjtKHu1
>>931
プライマー塗らないとダメよ
ガイアのが良い

938名無しさん@線路いっぱい2018/02/22(木) 22:43:21.85ID:S14BeK6d
プライマー塗っても爪でこするとアホみたいに簡単にはげるんだよな。もちろん勝手にペロッとはげたりはしないけど、だからといってきちんと食いついてるわけじゃない。

939名無しさん@線路いっぱい2018/02/22(木) 23:33:50.16ID:nNPz4YMn
じゃあ紙ヤスリ当ててプラの地色出したらどうJARO

940名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 00:30:14.22ID:tbsc8Gra
脱脂して染めQで実用強度は出るけど爪で擦ると落ちちゃうのは変わらんからなぁ

941名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 12:37:50.59ID:LcQPEBj3
鉄道模型童貞を果たしたのが過渡のキハ20とキハユニ26で、次に買ったのがやはり過渡のキハ58とキハ28(非冷房)

国鉄型ディーゼルカーなんて乗ったことも見たことすらないのに何でこのチョイスだったのだろうか…



おかげさまでいまでは国鉄型ディーゼルカーだけで50両越えてる

942名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 15:10:28.92ID:djAcPA1g
>>941
いい趣味してるじゃないか

943名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 18:28:44.44ID:J31gOn5q
>>940
配管の材質がPOM、台車と同じだからしょうがない
あの細さの配管はABSだとすぐ折れてしまうから、POMは妥当でしょ

944名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 20:39:54.42ID:ybfppDxM
もうキハ20系や58系を見たこと無い人も珍しくはないんだな。
俺も歳を取るわけだ(;_;)

945名無しさん@線路いっぱい2018/02/23(金) 21:08:31.77ID:J31gOn5q
鉄道ピクトリアル別冊「急行形気動車」
こういう本が欲しかったのよ

946名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 00:07:09.86ID:mQLKe0lg
初めてキハ20系(キハ52)に乗ったとき
前面おでこに雨樋がなくて
「実物が間違っている!」とオモタ

947名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 01:35:10.30ID:h36zALM1
キハ20&52のオデコといえば、九州の小倉工場で整備されてたやつがオデコまで朱色で独特だったな。あと何故か貫通ドアがキハ58のやつつけてるのが居たりして、バリエーション豊か。
いつか模型で再現したいんだが。

948名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 11:58:44.30ID:K2c+/UWd
異端児といえば側面窓1ヶ所が日窓のキハ28-369
とか六角形冷房のキハ28-2507とかいたな。
増設側の顔が初期ロットのキハ53-502とか

949名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 12:58:21.04ID:QIVkjAAC
>>935
キハ28動力車なら、キハ45の動力カバー填めて作れないかな

950名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 13:21:27.48ID:e87sW0iY
キハ28の動力車って市販品であるのかな?
16番でも見たこと無いんだけど。

951名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 13:46:48.62ID:cmDLTc+d
マイクロのフェスタは中間のキハ28が動力車だね

952名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 15:57:16.89ID:QHFUK6HK
>>950
30年以上前にカトーで無かった?

953名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 16:17:53.74ID:6CnNJaun
>>952
俺もあったような気がした
カタログ出すの面倒

954名無しさん@線路いっぱい2018/02/24(土) 18:19:08.65ID:4GG914fo
皆無
614がキハ58動力
26で富が動力入れたのを見て、おおっと思ったくらいだしな。

955名無しさん@線路いっぱい2018/03/04(日) 20:14:55.45ID:jxT5846K
日曜もアメトーーク! 2時間拡大版★4
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1520160243/

956名無しさん@線路いっぱい2018/03/05(月) 23:22:02.40ID:hdVPuXf3
>>950
キハ28の動力は過渡も富も売られていない

957名無しさん@線路いっぱい2018/03/05(月) 23:22:59.91ID:hdVPuXf3
キハ66系の増結買う人ってどれくらいいるの?

958名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 00:38:58.00ID:RnLqC6Hf
>>957
余裕があれば買う

959名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 01:12:38.87ID:7MEVFmlK
>>957
予約してある
でもどっちかというと登場時色の増結が欲しかったな

960名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 01:27:59.68ID:1ETTjUnt
出してくれるのには素直に感謝するが、出来れば前回の時に発売して欲しかったなぁ。

961名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 09:42:29.34ID:9UtqWlmV
瞬殺の可能性を感じるため、1セットだけ確保しておいた。
もし店頭で余るようなら、買い増す予定。

9629572018/03/06(火) 12:24:53.16ID:CE/KDwSS
やっぱり増結も一緒に出してくれれば売れた製品なのに、今さらのように出すんだもんね
キハ45も同じようにT単品を出してくれれば…
個人の意見は瞬殺の可能性があるから今回は見送り
再生産に買う予定

963名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 20:13:09.33ID:9d4D96xk
>>957
今回はスルー。
ポンプ増設仕様が出たら増結だけ買う。

964名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 21:13:43.37ID:InNRZGy4
>>957
2セット買う。
キハ45Tの単品出さないのもそうだが、キハ53Tも無いし。
キハ40系も変な出し方したし。
結局、鉄道模型なんて一部のマニア向け産業だから同業他社も少ないし、
消費者の声なんて聞かなくてもやっていける殿様商売なんだよ。

965名無しさん@線路いっぱい2018/03/06(火) 22:44:01.26ID:3NJ/EbfD
基本1・増結2を予約済み。
前回パスした身としては、救済の早期実現に感謝している。

966名無しさん@線路いっぱい2018/03/07(水) 23:52:33.35ID:5nkYmqen
とりあえずポンプつきは急行色も九州色も増結セット出してくれ

ブツ6やりたいからな

967名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 00:12:37.65ID:VQXGmFn4
>>966
九州色はバラして不用分尾久回送でok

968名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 06:03:42.52ID:pGA3tMnK
オクも改悪で面倒くさくなったからなぁ。

969名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 06:07:25.29ID:uKL46pk9
かんたん決済以外選択できないとか

970名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 08:55:58.83ID:Yw6lpcgR
そうじゃねえよ
糞落札者のおかげで出品者に入金されないんだよ

971名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 09:45:08.84ID:uKL46pk9
どういう意味?

972名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 09:58:44.71ID:qk2Ym8rL
受取報告後に入金される仕組みに変わったんだよ。
だけど、落札者は、品物を受け取った時点で満足して、受取報告忘れたりするから。

一応、発送後、報告なしでも2週間経てば入金されるらしいが。

973名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 10:18:01.87ID:ZBNs1P1W
結局かんたん決済の仕様が変わったからじゃん

974名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 12:12:58.51ID:t4JHhI6A
KATOからまさかのキハ82 900製品化!
ありがたやありがたや

975名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 12:36:41.81ID:UsJGEW5Q
キハ80 900も期待!

976名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 13:22:38.13ID:Yw6lpcgR
>>973
出品したこともないくせに口を挟むなよアホが

977名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 13:29:19.99ID:ZBNs1P1W
>>976
勝手に決め付けるな
15年以上オクやってるし
出品落札半々

978名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 15:37:38.13ID:Yw6lpcgR
分かってない奴か
迷惑なんだよな

979名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 16:33:53.99ID:Bv/p9VTy
いなほ・つばさに900番台入れるとは、またニッチな選択だな
てか、キハ80系続ける気なら、まずは基本のキハ82系をリニュせや

980名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 16:37:22.57ID:qk2Ym8rL
マルチポストかよ・・・
あと、あと10年ちょいの間に2回も離乳してんだから、当分ないだろ。

981名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 21:48:33.53ID:tCnBqFFh
富のキハ82系(北海道形)に過渡のキハ82-900を連結したい。
もちろんオホーツクだ。

982名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 21:59:11.44ID:wKZgVK2t
ちなみにこの前出た富のキハ82も屋根の機器の逃げが900番台を意識した形状に変わっている

なお同じくAU12のクハ480を出す準備をしていたクハ481-800は今年ようやく日の目を見た模様

983名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 22:16:35.21ID:X6FWswuV
>>981
どちらかのカプラーを変えるの?

984名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 22:39:17.80ID:hGK7O9eJ
過渡のキハ82系ってすごい腰高じゃね?

985名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 23:24:01.40ID:Ha2MtvM2
キハ82-900単品?
なんて良心的な設定なのでしょう!

>>979
ニッチではないよ。
キハ82・キシ80ともに、3両配置のうち2両が900番台なのだから。

986名無しさん@線路いっぱい2018/03/08(木) 23:46:51.52ID:tCnBqFFh
>>983
既製品で試してみたらカプラー変えなくても連結OKだった!

>>984
既製品を連結してみたら1mm位過渡のほうが腰高だね。

987名無しさん@線路いっぱい2018/03/09(金) 08:19:56.86ID:9167Mj7S
>>986
実車だと150oも腰高!

988名無しさん@線路いっぱい2018/03/09(金) 10:25:26.38ID:/tCjPrGh
サスペンション機構はホントに要らない子

989名無しさん@線路いっぱい2018/03/09(金) 21:00:33.60ID:hAglyF83
>>987
実車でチンポの長さ程度の差だろ?

とりあえずキハ82 900は2両予約した。
ちなみにキハ82 900が使用されてた特急は何があるの?
誰か教えて下さい。

990名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 10:13:07.94ID:IFVh5Xp/
>>989
キハ80 901は、改造当初は向日町配置なので、向日町受け持ちの特急には運用
されていたでしょうし、902は鹿児島→和歌山を経て秋田に移動しているので、
有明やくろしおあたりには使用されていたのでは?

991名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 10:19:20.36ID:ZQeGMNuc
そろそろ新スレ頼みます(こちらは立てたくともNG喰らってる)

992名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 10:23:41.42ID:ir7LwCiu
立ててみる。

993名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 10:26:13.37ID:ir7LwCiu
勃ちました〜!

【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1520645106/

994名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 12:12:10.76ID:NbuR4zMP
>>990
国鉄時代ならではの大移動だな。

995名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 12:40:01.89ID:jBgeczrZ
>>993

996名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 13:52:19.18ID:dWvk1TBf
>>984
腰高も困るが車高が揃わないサスペンション機構はもっと困る。
一両だけどうしても調整しきれない車両は床下丸ごと交換した。

997名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 14:05:57.88ID:NbuR4zMP
サスペンション機構、大して役に立ってるとは思えない。
そりゃ目を見張るような効果があるなら腰高も我慢するが…

998名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 17:10:16.61ID:dWvk1TBf
>>997
ポイント通過時や過渡線路のジョイントには有効みたい
室内灯のチラつきが減ったりとか

999名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 19:07:13.23ID:wPklxvSH
サスの存在すら知らんかった、台車のネジ廃止してケチッただけだと思ってたわ
じゃあオーリンズに替えるかな

1000名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 19:51:03.48ID:ynH/BVJ5
1000だ!

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