阪急電鉄を模型で楽しむスレ30

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1名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 10:28:30.96ID:c5kVaed3
阪急電鉄を模型で楽しむスレ30

952名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 11:51:44.27ID:6PWrpbH0
となれば6000が最有力なんだがね
6000も地味に形態が多いからなあ

953名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 12:05:33.31ID:Vle8fVVK
しかし今までの流れだと神宝・京・神宝・京だろ。
とりあえず無難に3300で瞬殺コースじゃね。

954名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 12:19:55.35ID:4JXfQgc+
ボークス日本橋の即売会行った人いてる?
欲しいパーツ購入して、ちょっとだけ作品眺めて、大阪メトロなんば駅に向かいました
鉄コレ以外で次に出すなら、過渡1300系、自慰1000系みたいな感じですか?
実車はどんどん増備されているのに、メーカーから全く製品化される気配がないってのも、どうかね? 許諾はそんなに厳しい訳ではないと聞くけど…                              

955名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 13:19:21.27ID:Vle8fVVK
せいぜい過渡6330系(短尺)が関の山だろ。

956名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 14:12:12.91ID:iWIo2yQK
>>955
昔の金型仕様なので、標識灯はダミーで点灯しませんって、製品情報に追記しとけ           

957名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 14:18:24.48ID:PwotMFtX
>>954
許諾よりも、ロイヤリティの要求が
模型メーカーにしてみれば
今までの慣習に馴染まず、新製品化の
足かせになってる様子

958名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 16:11:54.82ID:M1V7jmVC
小窓空けたなら行き先表示窓も空けて

959名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 16:47:01.54ID:RHlytjqL
でんしゃふぁくとりーの「私鉄自由形電車」って、どこから見ても1形ですね。

960名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 17:56:07.04ID:Vle8fVVK
>>957
そりゃしんどいな・・・
上納金せびられるんなら、他の会社のを製品化する罠。
だからって阪神電車こさえるのはアレだが。

961名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 19:03:02.75ID:WEgGCKKJ
9300系はなぜ製品化できたのか

962名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 19:49:56.44ID:cgIACkuF
キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです!よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken

963名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 19:50:17.78ID:cgIACkuF
キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです!よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken

964名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 19:50:18.40ID:cgIACkuF
キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです!よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken

965名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 20:13:37.64ID:T5vzQoaT
>>953
2300→1000→5100→5300→7000では?

966名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 21:08:38.45ID:Nreb39kq
>>961
社長が作りなさいって指示したから。
関西を代表する車両は何かの答えでもある。
誰でもどこの社のどこを走っている車両と答えれる車両。

967名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 22:04:11.14ID:4JXfQgc+
>>962->>964
さすがにしつこい。この人と、何か確執でもあるの?

>>966
9300系は確かに関西を代表する車両なんだけど、脇役があってこその主役だからね
  
許諾やロイヤリティに関して、ウチ(自社)が鉄コレで出すからそれはダメみたいなことをやってると、鉄コレ7000系みたいに失敗するハメになる                

968名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 22:59:44.72ID:O5JR7pXH
>>967
新1x00 は、華がないとか色々言ってくれたが。
まともに作れよ 9300 って感じは残る。正直塗装しかほめれん・・・。

7000はそこそこだと思うが、不良多すぎ。
もう2両売りはやめろって思うわ。

969名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 23:19:25.62ID:3SS4hI34
>>968
9300のアイボリーはあかんやろ。

970名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 23:33:27.52ID:xVF9zqzC
キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです!よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
ヤフオクID=macyaken
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=macyaken

971名無しさん@線路いっぱい2018/04/08(日) 23:51:22.39ID:WEgGCKKJ
クロスシートは8000系の方が座り心地良い

972名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 01:51:24.02ID:IUQxPujt
>>967
1000系は別に過渡が出さなくてもいいと思う。
大好きな飯田線出しとけばいいんじゃね
値は張るが、頃合いを見計らって自慰が先頭車の種別行先点灯で出すかもしれないし

結局のところ、メーカーから新規で何も出ないから、華がない、9300系似てない、アイボリーの白みたいな同じカキコミの繰り返しになるんだよね。何度この言葉を見ただろうか                           

973名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 03:21:03.15ID:RhQSHnKo
>>972
実車と同じく、パッと見の違いがわからない
没個性 焼き直し 泥臭い

974名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 09:50:24.48ID:MnPXskuO
阪急 P6
阪神 喫茶店
という夢の組み合わせを待っているんですが

975名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 11:03:22.37ID:sOUkHSJf
>>974
日比谷連合軍でそれやられたら、天も駆使して余裕で前日から並ぶぞw
で、北急は現行8000しかなさそうだからなぁ…これも含められたら阿鼻叫喚w

976名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 13:11:09.47ID:PZM53k3U
去年の能勢の好調、塗装乱れのリスク回避から920晩年とかは?

977名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 21:14:13.85ID:vtkVvCco
>>976
待ってはいるんだけど、まだ出なさそうな気がする。

978名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 21:35:53.40ID:GwvNkY3N
今年の鉄コレ、5000系ちゃうんかなぁ?

979名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 22:27:47.41ID:MWrtGfEU
>>978
更新車だと、神戸線の8両編成にするのはまた大変だね     

980名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 23:02:07.39ID:mbASni2T
>>972
全然別の 7012F 小窓 の話題を振っても誰も食いつかんしなぁ。

981名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 01:27:44.47ID:xlGfvGjq
>>980

GMのSSタイプが知らない間に新金型で
集電対応になり、コアレス動力対応の枠も
今からでも登場時の姿を再現してみたいね

982名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 08:36:56.18ID:yXmzH0Sh
窓ガラスが肉厚な鉄コレ
車長が短い過渡6300
悲しすぎる

983名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 15:34:24.46ID:NsjCccPM
本家で新製品出たり自慰てrenewalかかったりの近鉄とかと比べたらあかんで!!
よそはよそ、うちはうちや!!

984名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 19:59:58.94ID:SQorBvbh
>>983
???

985名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 20:20:26.65ID:qyUb+xgd
車長の優位性をウリにして過渡と同じ6300だすなんてことあるかな…?
6300はブルーリボン受賞してるからレジェンドコレクションで新規を期待してるんだがなぁ…

986名無しさん@線路いっぱい2018/04/10(火) 22:32:59.65ID:SkghWPeB
>>985
自慰は、これからも8000/8300系,7000/7300系,6000系(ボディは7300と共通)の再生産の繰り返しのみと思われます。
新規はやらないでしょう     

987名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 17:10:08.90ID:uRACaV+5
>>986
紅白の石川さゆり現象。

988名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 09:27:49.81ID:bAMXiHmr

989名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 02:46:32.31ID:YsQGURXM
N用のパーツや塗料、HOはナンボ製品化しようとOKだけど、Nゲージの新規はダメなんだよね、この鉄道会社
          

990名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 12:20:31.63ID:RfdZUVWH
マイクロから2300と2800 3扉・・・
タカスギ〜!

991名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 12:41:20.10ID:J9il+lqM
>>990
予定通り出るとは限らないから、
予算を組みにくい。

992名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 12:46:48.45ID:pHLkfR9q
山電3050「せやな」
コマル60系「せやせや」

993名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 13:27:33.77ID:OGpP7j0c
●A1994 阪急電鉄2800系・冷改・3扉 基本4両セット 23,100円+税
●A1995 阪急電鉄2800系・冷改・3扉 増結4両セット 23,100円+税
●A5073 東京メトロ 03系・VVVFインバータ 8両セット 41,600円+税
●A5074 東京メトロ 03系・VVVFインバータ・5ドア 8両セット 41,600円+税
●A8485 阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 基本4両セット 24,400円+税
●A8486 阪急電鉄2300系・冷房・新社紋 分割編成 増結3両セット 18,900円+税
 

994名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 14:01:53.31ID:RfdZUVWH
そろそろ2800も鉄コレ出さんかな?

995名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 15:35:47.29ID:aiwxQpua
>>993
こうなると「貴族の趣味」って感じの値段だよな…

996名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 15:58:13.62ID:J9il+lqM
2800系は3扉で予算的に助かった。

以前の冷房改造3扉を持っているから、
車番と台車の違いだけかな。

2300系だけ予約する予定。

997名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 16:23:15.02ID:l02Yql1y
阪急はペーパークラフトでいいや

998名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 17:51:07.93ID:8sBwKzJD
逆になんで許諾出たんだろうな

999名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 18:35:26.48ID:XhfguUi/
GMが弱腰なだけ?
もしくは阪急の担当者に嫌われてる?

1000名無しさん@線路いっぱい2018/04/17(火) 18:50:22.74ID:l02Yql1y
1000いただき

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