103系をNゲージで楽しむ6スレ目

1名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 04:04:29.64ID:18Sks/EG
前スレ
103系をNゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/
前々スレ
103系をNゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう

345名無しさん@線路いっぱい2018/04/01(日) 22:50:41.89ID:Iw4tID+A
富の初期冷改クハからAU712冷改クハを作ったのに方向幕埋め忘れる痛恨のミスした

346名無しさん@線路いっぱい2018/04/01(日) 23:39:52.00ID:MW/nui/o
>>345
「もしもクハ103-93がAU712冷改されたら」とでも思おうよw

347名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 01:55:28.71ID:iwpd0zvi
>>345
非冷房クハは使わなかったのか?

3483452018/04/02(月) 06:08:26.53ID:cMBnTWGA
>>347
犬の餌箱や田無のバラシに非冷房クハが無かったのもあるけど
ヘッドライトをブタ鼻にしたときにライトユニットのプリズムをどうするかを考えたらそっちが楽かと思って…
屋根はウチで部品取りとして保留車になってた非冷房サハと切り継いだ

こういうのって一度気づいたらずっと気になるよね
塗装してるときは何の違和感も無かったのに

349名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 13:24:28.14ID:0tIBNKtP
マイレイル1979年1月号読み返したら、まだ1000番台はおろか0番台エメグリ色も製品無かった当時の常磐線103系を再現した工作例が載ってた
後者はウグイス色にエメグリ重ね塗りだから簡単だけど、前者は0番台を前面切削と重ね塗りだから難易度高い
現代みたいなパソコン、プリンター、ステッカー、前面キットも無い時代に、先哲モデラーは知恵を絞ってたんだね

350名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 20:23:37.37ID:l693voM/
>>348
もうそれは気になってしまった以上、やり直すしかないね。
潔く磯風呂にいれるしかない。
次は作業忘れが無いように注意し頑張れ。

351名無しさん@線路いっぱい2018/04/02(月) 20:49:40.95ID:SJTHgvGn
模型メーカーも、実車も、エラーを出す世界です。

352◆BF5B/YTuRs 2018/04/02(月) 20:55:44.41ID:911SrTx6
>>349
あれか、エメグリがずらっと並んでてしれっと営団6000が混じってるやつ。

懐かしいな。

353名無しさん@線路いっぱい2018/04/04(水) 18:31:21.93ID:6xugCc5U
103系ATCオレンジって中央快速でも走っていたんだな。武蔵野線や青梅線だけかと思った。

354名無しさん@線路いっぱい2018/04/04(水) 19:03:28.95ID:dS++BH2y
>>353
確か最大でも6両しかいなかったけど意外だよね。

355名無しさん@線路いっぱい2018/04/04(水) 19:11:22.38ID:K+VMyNgH
>>353-354
その後、根岸線(京浜東北線)も含めたATC化絡みで、
ハマ線用としてコンバートされたけどね
確かうち3両は、その後豊田区(武蔵野線用)に帰還したけど

356名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 19:06:56.60ID:UJ+9GnYP
手元にGMの103系低運体質改善車4両セットウグイス(白帯)があるんだが、オール体質改善車のウグイス4連って実際にはあったのかな?

大和路線や奈良線は体質改善車のイメージがない。

357名無しさん@線路いっぱい2018/04/09(月) 22:53:50.85ID:e/nszvHq
3両40N、1両30N(高運クハ)ってのはあったと思う。
GMの体質改善車はなんでセットで出しちゃったんだろ。

358名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 14:33:36.32ID:MPP7cRhV
中央快速ってATC化の対象線区じゃなかったのになんでATCクハ103が配置されたんだろう?
つか中央快速線の当時のラッシュ時の列車間隔と混雑率を考えれば逆にATC化されなかったのも不思議ではあるのだが。
誰か理由知っている?201系に置き換えが始まった時なんかは良いタイミングだったと思うけどね。

359名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 14:38:23.99ID:y6XXwY+k
>>358
貨物列車や「あずさ」「アルプス」が走ってた関係…とかじゃ?
183もクハの1500番台(ATC対応)が後に出たから、当然ATC化もできたんだろうけど、
当時はまだまだ主力だった急行用165系の方が問題になったから…?

Tc311〜316は、後の山手・京浜東北・横浜線へのコンバートも考慮して、
中間車も同時新製させて、暫定配置したって感じだったのでは?

360名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 20:32:16.34ID:PaEyPk+z
中央快速がATC化されなかったのはそのまま列車間隔が理由
当時のATCで詰められる限界以上の密度で運行されてたからATC化出来なかった

361名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 22:05:56.45ID:06xbU9it
山手よりも短い…だとぅ?

362名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 22:33:29.95ID:CY/FEZfp
>>359
クハ103-311〜316を作ってた頃、山手線向けATCクハと京阪神緩行への冷房付き中間車を作っていて、
量産冷房のクハを山手線→京阪神緩行へ転属させることにより、
山手線編成のATC化と京阪神緩行への冷房編成の投入をしてた。
ところが山手線の量産冷房クハを全部吐き出しても、京阪神緩行での必要数に6両不足。
しかも、まだこの時期(1974年)は、一般形の冷房改造はまだやっていない。
(最初の冷房改造は1975年の冬で、1年半ほど後の話)

ATCクハ6両をそのまま京阪神緩行へ入れても良かったのですけど、後々関東へ持ってくることになるので、
ATCクハ6両を中央線へ入れて、中央線の量産冷房クハ6両(具体的には219〜222、237、238)を京阪神緩行へ吐き出して辻褄あわせ。
その結果、ATC区間じゃないのにATCクハの311〜316が中央線へ。
なので、中央線のATCクハが最初に編成を組んだのは、吐き出されたクハと組んでた量産冷房車の中間車よ。

363名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 22:33:51.71ID:JDzA//UZ
>>359
前年に入れた低運豚鼻の新製冷房車のクハを関西にコンバートするために、クハだけ入れ替えた。山手線の低運豚鼻は全部関西に行ったけど、中央線は一部の入れ替えだけで残った。

364名無しさん@線路いっぱい2018/04/11(水) 22:51:50.96ID:y6XXwY+k
>>362-363
そこまでは知らんかった、やはり103系は奥が深いなぁ…
朱色塗装の山手線量産冷房車編成が走ってたりとか、
今となっては「!?」となる話だらけってのもね…

個人的に一番好きなのは、横浜線のカマ72編成(3色混色)だけど

365名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 07:36:09.31ID:pi5s2G/+
検査期限の揃わない編成が増える。

366名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 11:15:09.21ID:pgYf+eQG
>>364
オレンジ低運は、新製して大阪に行く迄の短期間だったかと。

367◆BF5B/YTuRs 2018/04/12(木) 14:21:38.69ID:MIn1QECw
>>365
元々揃えるという考えすら無かったからな。

368名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 14:38:09.79ID:amRew5Pl
>>366
オレンジ低運クハは全部関西に行ってしまった訳ではなく、一定数中央快速に残って、201投入後は中央総武緩行線に転用されている。
中央総武緩行からの103系撤退の時期まで残ってたよ。

369名無しさん@線路いっぱい2018/04/12(木) 16:04:12.88ID:zdFiUQmU
いや、山手線に走ったオレンジの事だよ。
中央線に居たのは、そのままカナリヤになっている。

370名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 08:04:26.19ID:VyJwfdQy
>>362
その後の中央快速ATCクハ編成は1979年に製造された中間車8両にわざわざ組み換えられた編成もあった。
そして元々組んでいた中央快速103系新製投入からの中間車は山手線か京浜東北線からのボロクハと組んだ。
この時期はまだ先頭のATCクハは山手線か京浜東北線、中間車両を冷房車が必要な線区に投入というのが続いていたから。
本来は中央快速への新製投入の中間車両は山手線か京浜東北線からのボロクハを冷房改造したうえで組ませる予定だったのだろうね。
丁度京阪神緩行や大阪環状線のようなボロクハ+新製中間車という感じ。

先頭クハも含めてその線区の両数全車(例えば10両編成なら10両編成全車)で投入が復活するのは非ATCクハが作られるようになって以降。

>>369
山手線に走ったオレンジの量産低運冷房車クハの編成は大阪環状線投入車両を一時的に借りたものだったよね?

371名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 23:38:20.83ID:XyOhfU62
クモハモハサハクハクハモハモハモハモハクハ

372名無しさん@線路いっぱい2018/04/13(金) 23:50:31.78ID:RRYfUPAM
>>370
そう。
8連のままだったかな。
前面にステッカー付けてた。

373名無しさん@線路いっぱい2018/04/21(土) 10:06:52.69ID:SCBdz0pt

374名無しさん@線路いっぱい2018/04/21(土) 15:50:49.11ID:8VjWbDaS
>>373
グロ注意

375名無しさん@線路いっぱい2018/04/22(日) 14:56:30.63ID:q6y7y8KN
>>373
なんて酷い頃しかたするんだ。合掌。

376名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 08:07:03.22ID:nCJ8L5MT
富の103系1000番台が発表されたせいか、蟻の中古が目立つようになってきたね。

それでも10両フルで2万円台前半まで行くけど。

377名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 11:13:55.67ID:tkDl5a3K
>>376
今なら、まだ値段が付くしな。

378名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 18:14:45.52ID:nCJ8L5MT
>>377
と言ってる矢先に、犬で10両15,000円くらいになってた。
改良前の製品だけど。

暴落確実かな?

379名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 18:22:04.68ID:DHv28bSI
103系おもしろ電車セットのモハ103のPS16、パーツ分売してくれないかな。
貫通碍子仕様の近年よくあるタイプなので、交換用に大人買いしたい。
HG1000番台用PS21のシュー違いな奴ね。

380名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 18:30:55.17ID:LnGyf4Kw
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381名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 18:30:55.67ID:LnGyf4Kw
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382名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 19:40:47.08ID:LnGyf4Kw
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383名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 19:40:47.63ID:LnGyf4Kw
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384名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 19:55:04.79ID:ZYD7zOjV
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385名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 20:03:24.53ID:EpgPd8PE
>>379
鉄コレ用に出たけど

386名無しさん@線路いっぱい2018/04/25(水) 23:21:45.10ID:wVLNCH+8
>>378
時間の問題だね。

387名無しさん@線路いっぱい2018/04/26(木) 08:18:41.42ID:he4k4O82
>>386
今でも犬の餌箱とかだと中間車は1,000円もしない金額で放り込まれてるね。

先頭車だけは高い。

388名無しさん@線路いっぱい2018/04/26(木) 19:33:21.06ID:v1rybO9n
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389名無しさん@線路いっぱい2018/04/26(木) 19:33:49.09ID:v1rybO9n
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390名無しさん@線路いっぱい2018/05/06(日) 21:52:28.56ID:PI66l+En
連休で大須と秋葉原梯子して黒歩の関西103系キット在庫を今日の午前中に確認
    大 秋
10416 ○ ×
10417 ○ ○
10418 ○ ○
10419 ○ ○
10420 × ×
10421 ○ ○
10422 ○ ○
10423 × ×
10424 ○ ○
10425 × ×
10426 ○ ×
残り1個とかでも○、多くても残り一桁位なんでお早めに
奈良線から引退する前にもう一度再生産来ないかな

391名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 03:37:53.15ID:zr4k/Hn0
        / ̄ \
        / |.   \
       ☆ノ__ _ \
        [_____]
      。 /∵∴∵∴∵∴\
     | /∵∴∴,(・)(・)∴|
      | |∵∵/   ○ \|
      | |∵ /  三 | 三 |
     | |∵ |   __|__  |
     | \          ノ   動けこのポンコツ!
     |   \_____/
   ┌┼──.¬──´. `ヽ
   .,←───┤ヽ─´ /  `!
  /⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,_,/ゞミ |
  丶⊃::::::::::::::⊂  :::::   `-ゝ
   ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ |
    └───┘      ノ
   / ゙̄ー- ─ -─-‐ ''"´ )
  /´⌒`"'丶γ´⌒`"'ヽ  ノ^)            ||-ノ─ソ彡
  (      (      丿/        。 /        \
  ヽ___ノヽ.,_.__,...,ノ          |  |   +;;; (;;;_ ) |
                          |  |     )●(  |
                          |/ \     廿   ノ
                         /   \__∪ /
                         |    _    _ ノ
                         ◎⌒◎ ̄ ̄ ̄◎

392名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 19:54:41.15ID:UuX1xyuN
>>390
こうしてみると需要は高運転台<低運転台なのな

393名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 07:45:47.54ID:G0MQSsda
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394名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 07:46:10.78ID:G0MQSsda
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395名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 15:24:15.32ID:STumMNK0
  ―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
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   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__

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