[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -20-

1名無しさん@線路いっぱい2018/02/18(日) 10:49:26.99ID:E7yGjItK
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。

《前スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -19-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1511611879/l50

660名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 22:32:32.11ID:HkD7Q8Mv
>>659
年寄りみたいな文を書くんだなw

661名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 23:05:12.99ID:rOwKQ55N
バンダイはOJサイズのC62のプラモすら作れないヘタれメーカー

662名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 07:24:30.59ID:EzYB9hc5
Bトレで培った盤台の金型仕上げ技術と
円滑の下周り組み合わせて
合弁新メーカー始めてくれんかのう

663名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 07:27:54.34ID:L//rTm5i
>>662
新たに進出するだけの価値がある分野じゃあるまい >鉄道模型。

664名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 08:03:30.17ID:1fnFyBpT
>>658
Nのマイクロエースはよかった点もあるが完成品至上主義を広めてしまったね
ただHOはペーパーでもっと安価にできるが
ここでN並の安くて良く走る動力があればと思う
エンドウのやつとなると万札がすぐ飛ぶし

HOも鉄コレがあればねえ…

665名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 08:08:39.62ID:EzYB9hc5
>>663
盤台が、Bトレで満足しているか、だな

OJでC62企画したのも、何か、本格的な鉄道をやってみたい
なんて思惑を抱いているのでは、なんて勝手に勘繰っているw

666名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 08:09:34.45ID:L//rTm5i
>>664
HOゲージャー(と言うかスケーラー?)の絶対数が少ない上に、
恐ろしく分派化してるからマスプロ前提のビジネス対象にはならん。

667名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 08:13:52.25ID:1fnFyBpT
>>666
鉄コレで手軽に遊べる2連や単行の旧型国電や
105,119あたりをシリーズ出してみたらどうなんかね

KATOが飯田線旧国をHOでやるとか言い出したら考えるし

668名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 08:20:15.51ID:L//rTm5i
>>665
Bトレで満足しているかどうかは別にして、
本格的な鉄道もやってみたいとの思惑でOJ・C62企画してはみたものの、
到底商売にならないと判断してやめた
…なんて勝手に勘繰っているw

669名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 10:07:28.42ID:mETBc2BJ
すでにクモハ40やキハ110、名鉄スカーレットにレールバスまで単行で遊べるネタは結構でてるでしょ
機関車なんて単機でも遊べるし、特定機を求め過ぎる(割にはブラスや加工は目の敵にする)流れなので鉄コレ系は猫や線くらいがちょうど良いよ。

670名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 10:30:34.22ID:6pQlxDiy
猫屋線のコンセプトはなかなかいいと思う。

671名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 15:04:44.60ID:E4lrTKYj
>>668
意気揚々と試作品見せに行ったRMMモデルの連中にボロカスに言われて戦意喪失した
…なんて勝手に勘繰っているw

672名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 15:13:06.88ID:E4lrTKYj
OJサイズC62、もしアオシマならなんとかするだろう
バンダイの鼻をあかしてもらいたい気分だ

673名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 20:17:31.13ID:E4Kf9+1j
猫屋線だが、富がHOの線路も出してたらナロー以外も出てたのかもね。

674名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 21:21:49.94ID:L//rTm5i
>>672
アオシマだってもう鉄道モノには懲り懲りだろうさ。
バンダイに「やめとけ」ってアドバイスしたのもアオシマかも知れない。

675名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 21:41:58.07ID:btY38yMn
バンダイが頓挫して、間が空いてからアオシマがDD51開発開始しただろ。
しかもそこそこ売れたらしく、次期作としてEF66を開発中。
適当な事書くなよ

676名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 21:46:18.45ID:I/2K80Tu
>>674
第2弾のEF66次第だなw

677名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 05:19:42.51ID:jayOlgL7
>>676
今日静岡で66の開発進捗聞いてみる。

678名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 06:16:14.39ID:uOiU0gXI
何がでるやら

679名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 06:48:08.51ID:GauaQB2m
>>677
キハ81進捗状況ヨロ

680名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 09:01:49.42ID:2HYFKWIS
>>679
予定前の企画段階では、進捗も何もないだろう。

681名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 17:15:25.82ID:C2Lka5oP
静岡で、何か新製品の発表があれば嬉しいのだが。
さすがに、プラ完の車種も出尽くした感もあるけれど。
残る大物は、E233系の近郊タイプくらいか。
個人的には、電車道のキハ40に期待している。

682名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 22:43:35.51ID:3WWI1/Bm
>>681
静岡より。
過渡富蟻全て、既発表のもののみ。

683名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 23:40:35.13ID:ui1TybMP
113系0番台とかクモユニ74が出たら欲しいな
さすがにNみたいにフジツボじゃないだろうし。

684名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 13:20:50.31ID:UhWX5P1z
津川洋行がデキ3をHOで出すと発表した様だけど
静岡行った人何か情報無い?

685名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 20:23:30.71ID:XPznK3nu
>>679
今一つ兄ちゃんの反応は良くなかった。

686名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 20:29:16.08ID:cfuYizbn
>>385
兄ちゃんの言うことは当てにならない。
嘘ついているという意味でなく、上のほうの方針が変ってしまうということで。

687名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 21:03:24.87ID:Dbu655l/
マニア相手に妙な言質を取られたら後が厄介なので、
適当に聞き流しておくよう指示されてるんだろ。

688名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 21:12:33.22ID:CwcM8PAl
このスレ見てたらよくわかるわw

689名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 22:59:32.66ID:koSpuSjy
>>684
材質が何か、だな
あそこが、Pインジェクションやるだろうか?

>>685
レポサンクス
気長に待とうぜ

6906842018/05/14(月) 14:06:23.51ID:FK0Zi41n
>>689
んぎのHPを見るとデキの他にも、動力作ってやる予定のようで
材質も含めどう展開するのか、いろいろ聞いてみたかったが
静岡行けなかったからな。
足回りから見ると次は東急のデワ3000形ぽく見える。

691名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 14:31:21.99ID:DwkyFXsg
デキ3をやるなら客車もいずれやるのかな?

692名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 19:22:31.27ID:ZoG4reN2
>>677
青島66、車体のモックアップと中間台車テストショット。
台車だけで部品数200以上。
年末発売か。

6936852018/05/14(月) 19:48:54.96ID:LzMsyOR4
>>691
客車2両とのセットだった気がする

694名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 08:11:01.64ID:FZSl65Sf
無知なオレに教えてくれ。
デキ3ってなんや?

695名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 13:39:24.44ID:gPNaPkKn
>>694
少しはググれ

696名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 14:37:35.58ID:NkD1wmeD
おじいちゃん、わからない単語は何も考えずとにかくGoogleに単語をそのまま打ち込むんだよ
あれこれ難しく考えたら駄目よ


https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%87%E3%82%AD3&safe=off&client=ms-android-kddi-jp&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZvK-z_4bbAhWLw7wKHdYcAzgQ_AUIESgB&biw=360&bih=512&dpr=3

697名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 15:16:50.00ID:RBIbOcJa
その手の機関車なら西鉄1001形がいいなぁ
鉄道ピクトリアルに写真と図面が載ってるのを見た事がある

東洋車両が手掛けた唯一の電気機関車で電装品は工業用ロボットメーカーの安川電機製と言うレア車両
しかも元は軽便鉄道用だったのを無理やり改軌したしろもの

普通だったら大手私鉄が使うような機関車じゃないけどコレがプッシュプルで石炭車を牽いて走ってた

698名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 12:39:14.86ID:IbwaaaGz
>>695
ガラケーではググれんもんで… w
で、調べてみたら醤油屋の引き込み線で使われてたアレなんだね。
あんなもん買って走らせて面白いか?

699名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 13:02:42.17ID:aeCR+fNm
>>698
>あんなもん買って走らせて面白いか?
オマエが買ったもの
走らせて面白いか?

700名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 13:16:21.26ID:vvFS9N7X
>>698
>あんなもん買って走らせて面白いか?
面白いか面白くないかは人それぞれだけどな
逆に聞くけどアナタ自身が買ったものを走らせて面白いか?

701名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 13:27:43.63ID:ZNQExD4j
>あんなもん買って走らせて面白いか?
世の「母親」という生き物に共通した鉄道模型に対する反応が被ってキッツいなぁ〜
自身の主観だけが頼りな領域で他人に意見を求めても意味ないのではないかと


デキ3も銚子電鉄として考えると本線級のカマになるけど実態は銚子駅から工場までの引き込み線で必要な貨物移動機でしかないからややこしい
地方鉄道のカマと見るか、貨物移動機の亜種と見るか、それともほかの何かか、どこに興味を持つかは趣味者の嗜好次第で是非もなし

模型的には2軸動力車でまともに実感的(?)な動きのできる最小サイズじゃね?

702名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 15:07:44.19ID:mjXttDs6
直径50ミリのパイクには欠かせない機関車です

703名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 15:43:35.76ID:IBlVQsWN
デキ3に色々牽かせたい

704名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 18:05:51.32ID:YablYojN
>>701
おまえの「母親」への憎悪も気持ち悪い
母の日に感謝もしたくない糞女だったのか

705名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 19:57:20.11ID:LD9xyN2H
ありふれた母親あるあるネタに憎悪がどうのと反応する奴w

706名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 08:07:50.22ID:NwO4TNN1
デキ3みたいなロコを製品化するとして、スムーズな走行を確保するのは大変そう。
極端に軸距の短いB型機だから集電の安定性
…特にフログ部分がプラのユニトラ・ポイントなんかを
支障なく渡れるようにデキるんだろうか?

707名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 09:32:20.90ID:PRIG4a5O
デキだからデキないはずは無いよ

708名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 17:32:40.95ID:ck9JUDNf
銚子デキ3レベルになると海外製品でも最初から諦めた様な奴を見るね。

709名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 02:34:59.39ID:wCIWqHlt
銚子デキ3楽しみ
集電の良し悪しとスムースに走るかどうかが不安だがw

710名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 23:19:28.37ID:2/xUrwXd
dmm見たら、キハ41000を出している人がいますね。
想像していたよりずっとペースは遅いのですが、どうなんでしょう。
一応、動力は手当てできますよね。
ブラスキットより手離れ良いだろうし、ペーパーの不安感もない。

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