旧型客車を模型で楽しむ 3レ

1名無しさん@線路いっぱい2018/02/25(日) 01:36:52.13ID:GgulU/wE
旧型客車全般を模型で楽しみましょう!

※前スレ
旧型客車を模型で楽しむ 2レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1505355748/

343名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 03:46:06.01ID:FaT+oWqa
調べてみると思ったより面白かったのでつい興奮して乗ってしまった
反省はしているが後悔はしていない

344名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 07:08:49.09ID:g02nrZCr
>>338
☆”銀河周回ルート仕様にグレーアップするなら...
寝台車スロネ30・医務室スヤ35-1と装甲軌道車も要増結やろ。(笑)
http://www.seiuchi.com/qq/toybox_f/model_f/model11.html
※歪んだ空間軌道を通過する際は専用機(444)やC62等の補機を付け総括制御(協調運転)させること。

345名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 07:16:51.52ID:IqMs9tpt
一匹、基地外が混じってるな

346名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 07:35:44.74ID:GERW+R5O
内装は、特ロや図書室や風呂でも、外観はスハ43。

347名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 08:46:28.63ID:PcVssIQv
たまにスハフ43やスハ44の事もある

348名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 09:41:00.99ID:BfWpMWCb
999の設定や実車の話題ならスレ違い。
というか、999の設定はころころ変わりすぎて考察する価値が無い。
ま、程ほどにね。

そういや、そろそろ暑い季節になるわけだけど、
手持ちの旧客を夏姿に改造してる人って多いかな?

扉はくりぬいてサードの扉を付ければ良いと思うんだけど、
窓部分をどうするかいつも悩む。
やっぱり接着する他ないよね・・・

349名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 10:06:43.11ID:CDJ3OdGF
本当の本当に夏場限定でやるんだったら、貼って剥がせる両面テープとか
細く切ればなんとかなるかも

350名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 10:34:16.84ID:FaT+oWqa
車体ならともかく窓パーツにピンバイスで穴あけてのヤスリで拡げるのは怖いしなぁ
富の客車はドア別パーツだから加工は楽そう、浅いけど

351名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 11:11:57.44ID:5NPuPcra
山岳線の蒸機牽引列車の設定なら真夏でも窓も扉も全閉で
室温より煤煙の方がつらかったそうだから

D51とか9600牽引でしかも重連とかかな

352名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 11:30:42.12ID:BfWpMWCb
>>351
罐というより、標高差のあるトンネルがあるとキツイ。
トンネル内で力行されると車内に煙が漂う。
まして、窓なんて開けてた日には・・・息が苦しくなるね。

ちなみに今の大鉄でも、そういう状態を体験可能。
燃焼性の良い豆炭を使っているんだけどなあ。

353名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 11:33:50.32ID:BfWpMWCb
付け加えると、大鉄でも後補機が付いている時は、
トンネル内で力行しないから窓開けても大丈夫だったりする。

354名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 11:41:29.89ID:5NPuPcra
>>352
山岳線だとたいていのトンネルには標高差がありがちかと

聴いた話は主に九州なんで肥薩線とかの事だったと思う
て言うかSLマニアで有名な某鉄道博物館の名誉館長さん

355名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 11:45:29.06ID:BfWpMWCb
>>354
と言う事だね。
だから窓は閉めるけど、デッキ扉は誰も居なきゃ開けっ放しだわな。
閉めても大差ないし。

356名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 12:42:50.76ID:iuAQSQzP
只見のSLで先頭スハフ32の吹きさらしデッキで録音していると、降りたら頭が煤だらけだったな。
スハフ42だと貫通扉も含め閉め切れてしまうのである意味つまらなかった。
側面窓はカトーHOの43系みたいに窓開けパーツが付属だと再現は楽だけどね。
いっそ窓ガラスをレザーソーで上から1/3くらいに一気に切ってしまって上にずらして貼り付ければどうだろう?

357名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 12:47:18.56ID:RxvHg3pV
メークアッブバーツを買えば心お着なく加工できる

358名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 13:39:51.93ID:FaT+oWqa
スハ32の窓開け加工…
窓が多くて死にそう

北海道の夏列車とか雰囲気好きなんだけどハードル高い

359名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 13:53:23.59ID:BfWpMWCb
窓枠が無ければ、もうちょっと楽なんだけどねぇ。
最近の客車は窓枠がクリアパーツ側に付いてる事が多くて助かるな。
それでも小窓車はやる気になれないw

360名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 14:23:14.21ID:g02nrZCr
『旧客の扉解放&窓開け加工例』
(過度メイクアップパーツは割れやすいのでご注意下さい)
http://s.webry.info/sp/ngauge.at.webry.info/200902/article_1.html
https://blogs.yahoo.co.jp/wrsfg230/69341443.html
富製は扉解放に難有り。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82814235

361名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 14:48:28.21ID:CDJ3OdGF
お茶の容器を窓際に立てよう

362D員 ◆ze124km/Mc 2018/05/16(水) 14:49:19.33ID:MQ4nFLBI
冷凍みかん

363名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 15:10:24.74ID:g02nrZCr
過度製ドア解放加工
(旧製品の方がやりやすい)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82820244
富製ドア開放加工その2
(扉固定部を切除します)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82912897

[おまけ]
虎製オハ35(日本型HO)
http://dreamline.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/35-773c.html

364名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 20:37:46.42ID:4Nt+pzdb
山口線のC57でも窓を開けてたらシンダーまみれになる
良質炭を使ってもファンサービスで黒煙吹かしてたら意味ないのよ
「煙が少ない」って機関士に変なクレーム入れる素人カメラマンも
実在する。黒煙は客車のドン突き同様、下手の代名詞だったのに・・・。

窓はともかく扉は冬季の東北でも開けっ放しが多かったな
北海道とかの極寒地はどうか良く知らん

365名無しさん@線路いっぱい2018/05/16(水) 23:43:17.41ID:CmeoJqie
>>364
理由は簡単。
降りてわざわざ扉を閉める奴なんて居なかったからだよ。

勢いよく閉まると窓ガラスが破損してしまうので、幹線筋では巡回時に車掌が閉める事が多い。
速度の低い末端路線とかだと終日放置だったりもした。

366名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 18:48:11.86ID:jFIxg4/z
>>331
必殺仕事人激突の挿入歌だったね。

367名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 19:46:05.85ID:OGVya91n
>>312読んで欲しくなったんで、オクで落として(送料入れても元値より安かった♪)
早速やってみたよ
アップには耐えないけどw遠目にはいい感じだね!
台車は自慰のTR50の手持があったんでそれにした
過渡のTR50よりも表現が控えめなんで、並べるとパッと見TR50Xにも
…さすがに見えないけど気に入ってる
312さん情報サンクスでしたー

3683122018/05/18(金) 01:33:33.41ID:aya3wFTd
>>367
いえいえどうも(?)
いっそGMの床板に取り替えるのもアリかなと思ったけどガッチリ接着なので難易度は高い

そういえばナハ10、錘無しで大丈夫か脱線検査しなきゃ…その前にカマの手入れだけど…

369名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 01:44:52.57ID:OQOxMljc
TR50Xっぽくする方法って何か無いかな?

370名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 08:31:05.48ID:aya3wFTd
あのボルスタアンカー?だけつけてみるとか?

今の時代、3Dプリンタで作っちまうって技があるのはありがたいけど

3713672018/05/18(金) 09:27:57.67ID:MvzRUcQO
>>368
床板、俺のは細いドライバーで少しずつだましだましこじったら外れたよ
思ったほどがっちりはついてなかったな
接着剤はそれなりに回ってるんだけど流してある範囲が広くないし
塗装が溶けてるだけで母材はそんなに溶けてない感じ
個体差はあるかも?
床板と室内パーツの間に板鉛を入れたら過渡製品と同じくらいの重さになった
>>369-370
鉄コレの栗原電鉄M15の台車がいいかなーと思って現物見たら
阪神の流用でイメージ違ったでござる

372名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 10:32:01.21ID:OQOxMljc
レスどうもです。
3Dプリンター!なるほど。

GMの昔のロットのナハ10(妻面リブ有)を使ってKATOのナハ11と融合してナハ10試作もどきを作ったりしたんだけど台車がネックだったんですよ。
3Dプリンターでの制作について色々調べてみます。強度出すのが難しそうだけど・・・

373名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 19:07:09.16ID:GK+3vz5S
強度気になるなら既製品のTR50からボルスタ周りを削って(ブレーキがこわいけど)
ボルスタ周りだけ3Dプリンタで作って貼り付けるとかかなぁ
上手いように補強と称した集電板隠しを設けるといいかも

374名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 19:43:04.79ID:FC4zFmOQ
隔週国鉄コレ(アシェット)のナハ10をNゲージ化
http://moritakusan.blog.fc2.com/blog-entry-66.html
https://c62swallow.exblog.jp/22640185/

375名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 20:22:41.56ID:yWeiF6Et
1両だけなら転がり悪くてもどうにかなるからBトレや鉄コレ連接車のT台車使ってしまうのも手

376名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 00:07:58.99ID:QWQxMeLD
『大鐵ニュース』
・JR西より旧やまぐち号客車(12系)を譲り受けしました。
http://oigawa-railway.co.jp/archives/11683
SL列車に使用中の旧客について廃車予定はございませんが今後の整備状況によっては休車、廃車となる可能性がございます。
・在籍車両
http://oigawa-railway.co.jp/archives/library
・11時間耐久「長距離鈍行列車ツアー」
http://www.1242.com/lf/articles/3684/?cat=gourmet,life&feat=ekiben
このツアーについては終了いたしました。ご利用どうもありがとうございました。

377名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 00:31:24.46ID:UQT3+dpk
ニュースじゃねぇだろ。
古いわ。

378名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 01:12:20.68ID:ItXWU7WH
ここって実車と模型の区別すらできないゲェジがいるよな

379名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 05:51:50.06ID:1jPTM9BE
>>377
基地外に触れるなよ

380名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 10:13:11.97ID:QWQxMeLD
>>377
古い情報でも、知らない人がいたらニュースらしいですよ。
(本日放送したTBS系サンデーモーニングより)
>>379
新参(または出戻り)ですか???
大鐵のNゲージ化率は非常に高いですが。
(Nゲージ三大メーカー各HPを是非、ご覧下さい)
>>379
D淫さん、アナタの天然系基地外最上級レベルには誰も到達できませんが。
(嘘だと思うなら各スレのD淫さんの投稿をご覧下さい)

381名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 11:46:59.76ID:UQT3+dpk
>>379
すまん。
確かに触れちゃ駄目な奴だったわ。

382名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 20:06:57.76ID:nmScYe4q
Nで車輪のスポーク化してる人いる?
オハニ36の差別化に興味はあるけど高い割に目立たないような気もするし

383名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 20:19:17.93ID:LdG+gELp
TR52だと効果あるかなぁって所だな
オハ32000のTR11は効果無かったw

384名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 20:25:42.74ID:rO8NkKaS
>>382
オハ61系などの台車がTR11なら結構目立つからやってみて満足。
TR23やTR47だとTR11で余った数両分ははやってみたけどコストを考えると微妙かも

385名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 20:32:58.25ID:UQT3+dpk
背景からライテイングしてスロー走行させて見るとよろし。
おおーって声が思わず出るぞ。

最初だけなw

386名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 20:36:17.26ID:LdG+gELp
2軸車とかアーチバー台車で使うとずっと見てられる

387名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 21:14:45.75ID:ZIUddlsZ
TR41系以外には効果薄いから二軸も元に戻した

388名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 22:04:46.65ID:zClKT00e
>>382
タキ3000やトキ15000でやると結構良い
先輪抜けてない旧型電機の先輪をワールドのスポークに換えたら
一気に見栄えが良くなる。

389名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 22:38:57.86ID:dxxqX5a+
目が悪くなったら意味ないな

390名無しさん@線路いっぱい2018/05/20(日) 23:31:44.76ID:zClKT00e
そこまで目が悪くなったら引退かHOへ鞍替え

391名無しさん@線路いっぱい2018/05/21(月) 10:00:11.66ID:acXWHQdG
ハズキルーペはこんな方におすすめです。
https://www.hazuki-l.co.jp/hazuki/hazukiloupe.html

□小さいものが見えづらい
□ネイルや手芸、細かい作業をしたい
□夕方からなんだかパソコンが見づらい
□メガネと併せて使いたい
□スマホ・パソコン・ゲームをよく使う
□ポケットやカバンに入れて持ち歩きたい

メガネ・コンタクトの上からも掛けられ
両手を自由に、様々なシーンで使える
メガネ型拡大鏡です。

3923822018/05/21(月) 15:19:26.73ID:13tGsn0O
客車だと微妙ってとこでつか…
過渡からD51戦時型/D52が出て貨車もっと増やしたいって思った頃まで先送りします(´・ω・`)

393名無しさん@線路いっぱい2018/05/21(月) 15:45:59.69ID:VApWK9rl
うん。コスパは悪い。
でも、まあ拘りたくもなる・・・お金が続けばw

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