【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★

1名無しさん@線路いっぱい2018/03/10(土) 10:25:06.66ID:ir7LwCiu
Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31・32・54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例:キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでOKです。


☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1507943049/

363名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 00:45:50.39ID:2VNjq6B/
昭和は遠くなりにけり

364名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 09:03:42.02ID:YI6wCNwA
>>353
アメリカの機関車はみんな電気式ディーゼル機関車だからまぁセーフやろ

365名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 11:43:59.63ID:2oxtIeyb
>>364
EF65やEF64はアメリカの電気機関車なの?

366名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 12:52:02.16ID:YI6wCNwA
>>365
EF60ならアメリカントレインの牽引機になったぞwww

367名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 13:57:25.41ID:7McaOIx9
>>360
飛行機でそれやったら糞撃機になってしまうやん

368名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 15:45:15.69ID:3jHPgmsj
>>359
いまどきの運ちゃんは、ペットボトルだな

交差点の植え込みによく捨てて有る

369名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 16:23:49.78ID:Rflx2H2Q
第二次大戦中、零戦などのパイロットはサイダーの空瓶にやってたらしいな。

370名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 16:31:53.73ID:DCTq5HME
ピコーン!
運転席を便器にすればいいんだ
渋滞中や列待機の出張巡回おまるも儲かるかも

371名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 16:57:50.36ID:EeUhH5Rx
しかし、実際のところあれにやれって言われても、なかなか出来るもんじゃないよな。

372名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 22:58:37.35ID:mnOht1MB
過渡キハ20動力だけ葦で売ってくれ

373名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 23:23:05.38ID:djeg7As0
Gのレコンギスタでコックピットのシートに真空式トイレが付いてるの思い出した。
このスレ的にはキハ10のトイレとか運転席の真後みたいだがどうだったんかな。

374名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 23:31:12.04ID:FC/GIinJ
>>373
とヴだと言われても、当時は「停車中は使うなトイレ」なんだから乗務員は使えないのと同じ。

トイレなし車掌車辺りでは「色々な工夫」をしていたようだが・・・。
とりあえず、新聞紙は必須アイテムらしい。

375名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 23:40:10.97ID:Rflx2H2Q
窓から尻を出して用をたす猛者は居ないのかな?

376名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 23:47:36.18ID:RG7dnJYK
それして転落した乗務員いなかったっけ?

377名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 00:58:08.83ID:YtkIoks0
>>376
確か何処かの地下鉄であったような…

378名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 03:02:09.39ID:Gx61Z63F
千代田

379名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 08:23:35.33ID:SV6m6fou
東西線じゃね?

380名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 09:41:25.83ID:UZgb2DyB
東西線に国鉄気動車が乗り入れたのですか?

381名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 10:07:03.30ID:QLPerMXu
ガイジハケーン

382名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 10:45:10.07ID:RBgJoTzh
スレ違いネタを続ける事に対する嫌味でしょ。

383名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 15:07:32.76ID:PE5xgczF
JR東西線にキハ47が入線したら。
ところで都市部への高架線に入るときDMH17エンジン1基の車両だけど入るときはスピードが必要以上に落ちたりしないのでしょうか。山岳線と違ってせいぜい2kmなら余裕のような気がしますが

384名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 15:29:45.32ID:koSpuSjy
>>369
坂井三郎の体験談では
操縦桿の根元に向けてやってしまった、との事

因みに単座戦闘機では零戦のみが例外的な航続力を誇ったから
同機だけの問題だったよう

385名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 15:37:45.27ID:koSpuSjy
>>346
北海道仕様だけで別形式って、12くらいか?

22や24、56は、明らかに車体が異なるから
同一形式って訳にはいかんだろうし

386名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 16:01:00.59ID:al7YD/vv
>>385
キハ21とキハユニ25
> 56は
46の打ち間違いだよね?

387名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 16:03:08.61ID:al7YD/vv
>>383
高架の取付勾配も、基本的にはその線区のもともとの最急勾配に合わせてあるはず

388名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 16:49:39.03ID:RBgJoTzh
>>386
いや、意味的には合ってるでしょ。
キハ56とキハ58は車体が違うからと言っているんだから。

ただ、この場合、順序が逆だけどね。

389名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 17:06:52.80ID:al7YD/vv
>>388
キハ40・48の北海道向けの話題からの流れで考えると、
「キハ56とキハ58は車体が違うから同一形式って訳にはいかんだろうし」
→「キハ40 100とキハ40 500は車体が違うから同一形式って訳にはいかんだろうし」
ってことになっちゃうように思うんで、385さんが言ってるのは側窓の構造だけじゃなく
扉配置から違うって意味→キハ22、キハ24、キハ46(+キハ21、キハユニ25)と
解釈したんだけど、違うのかな?

390名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 17:09:23.52ID:al7YD/vv
ごめん、(+キハ21、キハユニ25)は間違い、余計です

3913852018/05/13(日) 19:37:54.65ID:koSpuSjy
レス多謝&俺の知識不足で申し訳なく

車体が明らかに違う、って意味で書き始めたけど
56は窓以外基本58と同じだから、
だとしたら40も分けないといかんわな

>>389の解説の通りかと

スマンです

392名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 19:45:10.55ID:qNRylMs1
>>391
56の初期車は58とは明らかに車体が違うけどね

魔改造で56から53作った時に502号は廃車から取って来てくっつけた顔と車体断面が違ってた

393名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 23:26:54.38ID:OgUEhC84
初期車は裾折れが直線的でヘッドライトが寄り目になってたな。
キハ57の初期車もだったな。

394名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 23:41:24.12ID:koSpuSjy
>>392
腰の折れ位置が違うから、画像見ると確かに印象違うね

53-502
HOでは沿道が製品化したけど
Nでは出るかな

395名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 00:11:36.24ID:tkB9N+RW
>>370
>運転席を便器に
なにそのトイレバイク(正確にはトライク) byTOTO

…小倉だったか、今は北九州あたりのショールームだかミュージアムだかで
展示されてるんだったっけ?

>>359
アニキのモノが一升瓶に差し込める程度のサイズとはとても思えんがw

396名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 00:37:17.80ID:N4QrnQeH
>>385-386>>389>>391
その意味では、キハユニ25 7は本来別形式で例外中の例外ってことだな

397名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 09:46:35.72ID:HDHEh1uK
>>367
一式陸上攻撃機がそれだったな

398名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 10:08:12.67ID:ExZYyc71

399名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 10:49:03.77ID:ozFyTTYr
>>360
宇宙船マーキュリー号でそれやってたな

宇宙空間で放出した尿が即凍ってキラキラフワフワと船体にまとわりついたから何事かと大騒ぎになった

400名無しさん@線路いっぱい2018/05/15(火) 23:27:56.83ID:ol9GeYe/
キハ56と57が登場順逆だったら番号綺麗に
揃ったのになって思ったことあるのはワイだけじゃないはず

>>332
新改のスイッチバックでアンパンマンに抜かされながら30キロくらいでのんびり登ってたよ
1000でもあんま速度(ダイヤ)変わらんかったけど
亀レス失礼

401名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 23:13:06.54ID:jAh11S/1
西にはキハ40タラコまだ結構いるな、と岡山の気動車区を新幹線から見下ろして思った
ホビダスのHOで100番台出ろと思う北ファンだが

402名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 23:34:20.08ID:ObGwkgdo
>>401
悪いが16番はスレチなので

403名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 00:01:35.51ID:qhA3wlYE
旧客スレのほうに書いたアシェットのナハ10試作車走行化のイキオイで
確保してあった同じアシェットのキハ07を走行化した
と言っても台車を鉄コレ余剰品のTR29に交換しただけで動力化は見送り
旧客スレにリンク貼ってくれてあるナハ10と同じ要領で、割と簡単に交換できた
ワンマイルのキハ04に鉄コレの動力入れたのがあるんで、それに牽かせる

アシェットもワンマイルも今の富や過渡の製品と比べたらオモチャレベルで
手かけるだけ無駄って感じる人のほうが多いと思うけど
俺は結構気に入ってるよ

404名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 00:43:24.34ID:qhA3wlYE
↑富の旧キハ02に牽かせるのが、ディティールレベル的にはいいかも?w

405名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 06:03:30.70ID:43hs/Iqw
キハ6667、ようやく増結が出たか
九州色の屋根(ポンプ付き)だけ分売してくれないかなぁ=すわっぷしてぇー

406名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 09:42:24.31ID:IWpscJon
>>405
国鉄末期仕様と九州色エンジン換装車というバリエーション展開があってもおかしくないかも

4074032018/05/19(土) 19:43:47.41ID:qhA3wlYE
B級キハ弄りの続き
ボデマンTN指定という謎仕様のせいで、HGのタラコ10系が出ようかというご時世に
埃をかぶってた津川のキハ10を台車マウントアーノルト化
鉄コレのDT19とかいろいろ考えたんだけど、結局安易に冨TR62のポン付けで済ませた
(10系のDT22換装って、実車はどのくらいあったのかね?)
過渡20系がいちばん相性いいけど
エンドウ/富ブラス製の35系と繋いでも意外とイケる

408名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 22:08:47.40ID:ebWPKUW2
>>407
俺も敢えて旧製品の気動車で凸凹編成組むのが好きだな。
富の初代キハ58系とかエンドウのキハ35系をカトーのキハ20系に数両混ぜて編成する。
たまにエーダイの40系や58系、ウインの55系も加えてみたり…

409名無しさん@線路いっぱい2018/05/19(土) 22:32:27.84ID:qhA3wlYE
>>408
レスサンクスです
昔はそれが普通の楽しみ方だったけど、それをあえて今やるってのもいいもんだよね

410名無しさん@線路いっぱい2018/05/22(火) 13:17:19.23ID:VQSwGXKO
ウインのキハ55は過渡のキハ52の床下が軽加工で嵌めれたな
ライトもそのまま使えた

411名無しさん@線路いっぱい2018/05/22(火) 13:25:46.07ID:ZaNr2FTj
>>410
だとすると
> 学研のキハ55は過渡のキハ52の床下が軽加工で嵌めれたな
> ライトもそのまま使えた
ってなるの?

412名無しさん@線路いっぱい2018/05/23(水) 20:52:10.63ID:NJsUM21v
のんびりしてたら、富キハ58の単品中心に在庫が枯渇し始めたなー。
今まで「何で無かった?」スリットタイフォンだし、仕方ないか。

何気にセットにしかないキハ28もレア化しそう・・・。

413名無しさん@線路いっぱい2018/05/24(木) 01:58:49.20ID:tzXZC3Du
アルプス・八ヶ岳のキハ58 400はスリットタイフォン

新着レスの表示
レスを投稿する