■ ICE3が一番速いのはガチ

1FOX ★2007/02/09(金) 05:07:48ID:????S★(104893)
TGV・KTXなんて

662名無しの車窓から2011/12/11(日) 14:35:16.64ID:v9aeTdle
ICEのチケットを予約して購入済みの状態です。
事情で1本早い便にしたいのですが無料で変更出来ますか?

663名無しの車窓から2011/12/11(日) 21:32:20.83ID:efzReD2M
ICxの1等と2等のシートピッチって狭すぎない?

664名無しの車窓から2011/12/12(月) 01:49:40.21ID:268l6H3+
納入遅れでロンドン直通開始は2015年らしいが。

665名無しの車窓から2011/12/21(水) 00:08:03.94ID:0NUGa8tQ

666

667名無しの車窓から2012/10/13(土) 23:42:41.97ID:4ob2z9O/
化石化ガス雲の話の時に666が活躍しましたね。

668名無しの車窓から2013/01/25(金) 01:24:05.15ID:rvJm3QSG
>>649NBSやABSを走る限りは揺れない。トンネルの断面も大きいし。耳ツンを感じない。
日本の新幹線よりもその辺は快適。
そのかわり在来線区間は揺れる。突き上げるような感じではなく小刻みに揺れる感じ。

ABS,NBS,在来線区間と目まぐるしくかわるからごっちゃになってしまうのも分かる気がする。

669名無しの車窓から2013/01/26(土) 02:22:25.15ID:UAKLeu0F
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【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか?
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

670名無しの車窓から2013/01/26(土) 08:03:03.52ID:eD9c3EQ+
確かにNBSのトンネルは非常に快適だわ。
耳ツンもないし、トンネルに出入りするときに側板がゆがむのも感じないし、騒音も低い。

671名無しの車窓から2013/01/27(日) 23:11:57.09ID:Z5kG9oPI
そしてトンネルとトンネルの間の高架は凄く高いとこ走ってるんだよな
眼下に集落も見えるから谷ってほどでもないのに

672名無しの車窓から2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:PsbuaIjH
今度はTCDDが買うらしい >Velaro

673名無しの車窓から2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:vVXGaYZn
日本のお役所が海外向けにプレゼンしてる新幹線の資料見たら
毎回5人席で詰め込みできますとか、
トンネル断面小さいから低コストですとか、
定時運行の障害になる要素は全部排除して高密度運転できますとか、
ずれたことばっかり書いてあって泣きそうになるわ。

674名無しの車窓から2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:cy+TysTq
>>673
ヘタなところに売ってブランドイメージ壊されるよりも、売れないほうがいい
とか考えてる…わけじゃないよね…

675名無しの車窓から2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:EpWEiNST
一方、海外では他国の製品のネガキャンに勤しんでた
台湾高速鉄道の件で欧州勢が新幹線はここまで窮屈ですとかやってなかったっけ?

676名無しの車窓から2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:YcABqT/Z
>台湾高速鉄道の件で欧州勢が

その欧州勢の片割れが、まさかのキツキツ座席便を苦し紛れに導入するんだから、
世の中わからんもんだよな。

677名無しの車窓から2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:VDmhKW4K
ちゃいなのVelaroの輪軸はイタ製だったと思うが、現地生産は汚職でご破算?

678名無しの車窓から2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:nEg4bs2/
トルコもVelaroお買い上げ。

679名無しの車窓から2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:+9V28okv
>>678
 信号保安装置には何を採用したのだろう

680名無しの車窓から2013/09/02(月) 12:04:06.94ID:QIv7hiZO
>679
高速新線ならLZBでね?
在来線だと・・・・わからんねえ。

681名無しの車窓から2013/09/02(月) 12:59:41.63ID:++9sG/Kf
わかるまでは乗るのはやめとこう

682名無しの車窓から2013/09/02(月) 23:10:03.07ID:6JO8W93X
HT65000の保安装置とはまた違うのか?

683名無しの車窓から2013/09/03(火) 22:12:43.27ID:66d+XNzK
>>680
ETCSレベル1じゃ?

684名無しの車窓から2013/09/03(火) 22:54:40.75ID:A8DrlbDC
やっぱり乗るのはやめとこう

685名無しの車窓から2013/12/22(日) 17:50:53.57ID:/NNAk3PK
日本人としては、やっぱE5系を推すわ。

686名無しの車窓から2013/12/22(日) 18:54:45.50ID:GuOjtJkz
Br407とE5ならE5だけどE5との比較相手が500系の面影を強く残すBr406ならICEだな
ってか、E5の評判を見てE6以降は外部デザイナーを入れることにしたんじゃなかったっけ
最近は外部どころかお抱えデザイナーになりつつあるが

687名無しの車窓から2014/02/23(日) 15:50:18.24ID:5Bihludu
京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&feature=channel&list=UL

688名無しの車窓から2014/02/23(日) 17:24:34.64ID:djSJYr7e
E5が隙なんて鳴らされるとは怖いもん棚

689名無しの車窓から2014/03/11(火) 08:46:22.64ID:JsEirCMr
500系厨ってゴキブリと同じで、どこにでも湧いて出てくるのな。
まぁ、在日の命運もあと僅かだから、せいぜい楽しんでくれや。

690名無しの車窓から2014/03/24(月) 20:27:05.30ID:ypE4nEVS
ICE-3 クラス407のデモ会に日本からは唯一、鉄道ジャーナル社が参加。
この型の車両が、次期ユーロスターの車両になるんだね。

691名無しの車窓から2014/08/01(金) 23:09:21.19ID:CjojsHYJ
過疎ってます。

692名無しの車窓から2014/08/01(金) 23:46:02.52ID:JY47XtUe
ドイツ人てのはとにかく自分達の優秀さを自慢するために生きている民族。選良意識の固まり。
新しい技術の黎明期には、全勢力を注ぎ世界を圧倒するんだけど、その技術が成長し、円熟期に入るとドイツの名はなくなっている。
自動車、鉄輪式高速鉄道、ジェットエンジン、ロケットエンジン、リニア、戦車、そして、法律。
世界がドイツを過大評価してしまう悪習。脱原発も科学的根拠とかではなく、ただ世界に先駆けたいだけ。
まっとうなオツムをしてればドイツ人がそこそこ頭いいだけと理解してる。

693名無しの車窓から2014/08/02(土) 00:03:37.74ID:b2mPpg7n
ITボロ負け放射能ダダ漏れの日本人が言っても全く説得力なし。

694名無しの車窓から2014/08/02(土) 00:13:57.28ID:K3RiIvTz
>>693
朝鮮族は死ね。

695名無しの車窓から2014/08/02(土) 20:21:49.63ID:BrFtONe+
福島を訪問した主人公が、チョロっと鼻血を出したシーンを絵に描いただけで大騒ぎな日本だからな。
民衆の知能レベルは推してしかるべし。

696名無しの車窓から2014/08/03(日) 15:42:19.29ID:sBvfii5g
>>695
朝鮮族は死ね。

697名無しの車窓から2015/02/21(土) 12:58:54.60ID:M2HUJwx2

698名無しの車窓から2015/05/04(月) 23:18:58.02ID:bqPzp0cs
フルモデルチェンジはまだかねえ?
このままヴェラーロはマイナーチェンジの繰り返しになる?

699名無しの車窓から2015/08/13(木) 12:41:02.40ID:icIalNj0
てかICE-1・2の置き換え車はまだか

700名無しの車窓から2015/08/13(木) 13:59:03.77ID:/uF1YWE7
インバータ更新してたからまだ当分使うんじゃないか?

701名無しの車窓から2015/08/13(木) 17:27:14.79ID:sKx1iB/Q
更新したのか。特に2なんて機関車の繋ぎ方で最高速度が制限されるお荷物車両だろ。要らんよあんなん

702名無しの車窓から2015/08/13(木) 19:22:44.87ID:KsKwcGP0
いつの話してるんだよ、そんな制限とっくに解消してるぞ

703名無しの車窓から2015/08/15(土) 11:38:59.41ID:okWwzWYC
あ、解決したのね

704名無しの車窓から2015/08/15(土) 21:40:47.54ID:ZeXlOHfA
でも古さは否めないよね

705名無しの車窓から2015/08/16(日) 02:34:18.16ID:M7vshA2x
ライフサイクル30年以上で設計してるから
ハコを更新する意味ないよ

706名無しの車窓から2015/09/07(月) 19:31:00.97ID:Wm4oq+4z
ダイキンはVelaroの頭から突き出たエアコンがスリムになるよう薄型のエアコンを供給してやってください

707名無しの車窓から2015/10/04(日) 19:04:55.72ID:SxFkuv1Y
新幹線と違って車両限界が小さいから空調をうまく組み込めなかったんかね?

708名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 19:43:46.56ID:+WLpuHew
トンネルの断面が大きいから、車両が長持ちなんだろうか?

709名無しの車窓から2015/12/14(月) 23:21:49.06ID:E6PmmWxx
Velaroは水タンクが天井裏で
車端部にスペースがないよ

710名無しの車窓から2016/09/04(日) 15:36:22.35ID:Y7HTWOIJ

711名無しの車窓から2017/12/13(水) 19:07:10.70ID:o/DBNQsc

712名無しの車窓から2018/08/30(木) 00:30:58.41ID:S9gl1Yt5
ICE4あんまカッコよくない

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