海外鉄道供食事情

1名無しの車窓から2007/04/17(火) 23:59:59ID:nDqqnCTc
豪華列車から駅屋台まで。

393名無しの車窓から2014/09/11(木) 04:54:39.06ID:pcUm4hob
ビール飲んでシャブキメたベッド係が強姦殺人を起こしたからって、何故か車内でアルコール提供持ち込み禁止にされたみたいね>タイ国鉄

394名無しの車窓から2014/09/11(木) 05:18:31.69ID:lOHgDuXH
>>393

State Railway of Thailand 4/タイ国有鉄道 4
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1313246257/910

395名無しの車窓から2014/09/11(木) 11:05:46.84ID:r5wBCyyE
世界各国で飲酒を禁止するべき

396名無しの車窓から2014/09/11(木) 15:29:05.63ID:fhh4eXjA
>>395
イスラム教の国に池

397名無しの車窓から2014/11/24(月) 20:52:18.23ID:AXaE56Pl
昭和40年代の青函連絡船の食堂でカレーライスを頼んだら、
福神漬、紅ショウガ、ラッキョウの3つが入った薬味セットが出た。
ルーが御飯と別に出てきたのもびっくりした。確か当時180円だった。

その後、ちゃんとしたレストランでカレーを頼むとこの形で出てきて、
何と贅沢な180円カレーだったかと懐かしく思い出す。

398名無しの車窓から2014/11/25(火) 01:17:41.97ID:WUJI1zUC
日曜夕方18時発のひかり号は指定席もグリーンも全て満席放送が車内に流れる中車販を待たずに
11号車から9号車のビュッフェにサンドイッチを買いに出向いたらビュッフェも満員の大盛況だった。
行列が客室まで伸びていたので調理中のナポリタンスパゲッティの煙が客室にも漂っていたな。

今でも街中でバターの焼ける匂いとトマトソースにコーヒーの香りが混ざった匂いに接すると当時を懐かしく思い出す。

昔、北斗星のグランシャリオで食べたビーフカツレツベルン風。
細かめのパン粉で揚げたビーフに輪切りのトマトとチーズを乗せてオーブンで焼き、デミグラスソースをかけたヤツ。
今では自分の得意料理になり、それなりに好評だ。
でも、デビュー当初のグランシャリオにあったサーモンステーキは今だに再現できない。素材の違いかな?

食堂車は営業休止の東京〜博多間直通0系「ひかり」では、食堂車は営業休止ということを知らない客が
東京駅や博多駅を出発直後にいずれ開店するものと思って食堂車の通路に数人並んでいることもあった
東海道ブルトレも確か2000年代になっても食堂車がロビーカー代わりに長い事連結されてたよな

東京・新大阪間の食堂車の営業で国鉄に入る収入は、一列車当たり1万8千円にすぎなかったそうだ。
食堂業務委託先の業者の取り分もあるから。食堂車よりも座席車増やした方が、増収になるということだな。
かつてほとんどの特急列車に連結されていた食堂車。 かつて多くの急行電車に連結されていたビュフェ。
新幹線にもビュフェや食堂車が当たり前に連結されていました。 流れる車窓を眺めながらいただく食堂車での食事、
今となってはごく限られた列車でしか楽しめなくなりました。 昔は洋食でステンレス製の食器は普通だったんだよ


「ひかり」の食堂車で食事したことがあるが、その車両は客室と通路との
仕切り壁に窓がなく、照明も薄暗いオレンジ色だったがそれがまた落ち着いた
雰囲気を出していて、また運ばれてきた料理も高級に見え、日本一豪華な食堂車のように思えた
カレーライスは、食堂車ではカレールーはソースポット入りでライスは陶器製の皿に盛られていて、また、
メニューには「ビーフカレー」と書かれていて、食堂車の方が値段でも少し高めなどかなりの差が見受けられた

399名無しの車窓から2014/12/01(月) 13:09:16.35ID:TLPos87Y
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141201-00000003-rcdc-cn&pos=4

JR東日本の「走るレストラン」に中国ネット脱帽

400 【大吉】 2014/12/01(月) 17:10:32.46ID:mvjXhTx9
>>399
いくらなんでもガチの食堂車が残ってるような国でそれはないだろ・・・

401名無しの車窓から2014/12/01(月) 22:03:19.30ID:J0CZagwN
>>400
現地では値段のわりにマズいという評判。
台湾の「便当」を学べ、という意見もみた。
食堂車を連結しているのは、その列車の乗務員への供食のためという説もある。

402 【東電 63.2 %】 2014/12/07(日) 01:35:05.29ID:HWKaQt4S
>>401
もしもしキミ!そう、キミや。それはそうとあれさ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

キミの今後に期待してるよ。その調子でね。

403名無しの車窓から2014/12/07(日) 04:40:47.61ID:7mPG9ZRE
ぼっちじゃあ喰った気がしない

404名無しの車窓から2014/12/08(月) 19:38:45.82ID:08mcLPu5
>>401
中国の食堂車は列車によってかなり当たり外れがあるみたい
当たり列車の食堂車は作れるメニューも多く値段もそこそこで外れ列車の食堂車は乗務員用のぶっかけ飯しかない場合など 色々
乗務員(乗警含む)の供食目的の他に車内販売の弁当や朝のお粥などの調製もしている模様

良く言われるのは大都市の鉄路局(北京局)の列車はあまり美味しく無く成都局の列車は美味しい列車が多いみたいな話を良く聞きます

405名無しの車窓から2014/12/08(月) 21:06:46.66ID:cKmzQI7M
>>401
駅売りのぶっかけ飯やマントウは無難だけど、問題は動車組の
レトルト弁当。

あと車内調製弁当のレパートリーが貧弱で、ありゃ中国人で
無くとも味以前に飽きる。

インドネシア方式に食堂車は大火力を生かした上で安くて無難な
チャーハンやぶっかけ飯の量産基地にして、常時シートまで
出来立てを売りに行くのが無難に思った。

406名無しの車窓から2014/12/08(月) 22:39:13.60ID:GwCxM4yW
昔は中国の食堂車というとコークスの竈で本格的に料理してたもんだが。
本当に劣化したな。

407名無しの車窓から2014/12/09(火) 01:09:03.28ID:M7PDhe2r
>>404
青蔵鉄道の賓車は美味しい?

408名無しの車窓から2014/12/09(火) 13:29:06.66ID:X42IhAbZ
>>406
動車に竈が積めないから劣化してると思う
と言うか電車に竈を積んだケースって有った?

409名無しの車窓から2014/12/23(火) 20:29:08.14ID:bwVPHbeL
>>407
パーミットさっさと無くしてほしいなorz

410名無しの車窓から2015/01/06(火) 22:06:01.26ID:hOvMEXcO
中華鍋にフィットするような形のIH調理器が…

411名無しの車窓から2015/02/05(木) 02:05:04.24ID:mApc1ZKd
>>407
西蔵鉄道の列車では成都・重慶発が一番美味しいみたい

412名無しの車窓から2015/02/05(木) 02:31:31.84ID:VQA/7ORh
>>410
形状だけフィットしたって所詮IHの火力じゃ

413age厨 ◆ocjYsEdUKc 2015/05/22(金) 04:59:33.89ID:uQynZ3Sb
>>404
15年前の話だけどもね、北京・上海・ハルピン・広州・烏魯木斉・西安・昆明、
それぞれ所属の食堂車で食事したけども、当時は広州が一番マシという感じ、
烏魯木斉が酷い味と思った。しかし食堂車で炊いた米の出来と、調理で使う
食用油が味に合わなくてねえ、コークスで火を通したとはいえ、美味しいとは
感じなかった物が多かった。まあ美味い不味いよりも、日本人の味覚より
かなり濃い目に脂っこく味付けしているのは確かだった。

アルゼンチンのサルタってとこに、Tren a las Nubes雲の上の列車という
週1本運転の観光列車があるんだけども、ここは客車5両編成のうち、
食堂車とビュッフェが1両半組成されているという、食堂車マニアが歓喜する様な
列車なのよ。で、しかも切符代には朝食が含まれていて、各座席まで
クロワッサンと幾つかのデニッシュに、飲み物の朝食が貰える。
そして昼前には添乗員が食堂車での食事を注文を取りに来る。
乗る前に乗った人達の情報を拾ってみたら、食堂車の食事は高いという
話だったけども、それはアルゼンチンの物価から比較した話であって、
日本の物価に即してみたら、昼食で出された前菜・メイン・デザートの
質や量から言えば、素晴らしく破格な食事。
ラテン系な国での列車の、食に対する力の入れ様を感じたね。

414名無しの車窓から2015/10/20(火) 21:31:06.30ID:Fe5+VJcm
JR東日本グループ、仏パリの鉄道駅で駅弁販売…「MAKUNO-UCHI」など5種類
レスポンス 10月20日

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151020-00000029-rps-bus_all

415名無しの車窓から2015/11/04(水) 08:04:37.85ID:EdVBaEqr
現地の物価と比較して高額なクルーズ列車捕まえて安い安い言ってもな…

1ドル360円でおれんじやらろくもんやら乗って安い安い言いながら日本の列車供食に対する本気を感じるようなもんだろう

416名無しの車窓から2015/12/28(月) 23:11:18.90ID:hf8kwx/u
アムトラックのNY〜マイアミのシルバースターが食堂車不連結になってるとはorz
https://www.amtrak.com/servlet/Satellite?pagename=am/AM_Snippet_C/IBRoutes&Route=Silver%20Star
日本だけでなく、海外も味気なくなってきた。

417名無しの車窓から2015/12/28(月) 23:39:28.95ID:ssVEfjZr
コンビニ・売店が充実して必要なくなってきたってのもあんじゃねーの

418名無しの車窓から2015/12/30(水) 00:57:00.67ID:fOvBHMOR
>>416
2016年4月30日まで不連結で、それ以降は連結されるんじゃないの?
間もなくワシントンDC〜ニューヨーク〜ボストンの高速列車「アセラエクスプレス」の新車ができるけど
カフェ車両は連結されるのだろうか?

419名無しの車窓から2016/01/21(木) 01:28:59.11ID:ewIqEvuQ
>>405
インドも同じく

420名無しの車窓から2016/01/21(木) 10:30:54.01ID:5RQw2VQI
コークスの竃で本格的に調理してた中国の昔の食堂車が恋しいな
今はもうそんなのどこにも残ってないのか?

421名無しの車窓から2016/01/21(木) 10:53:16.31ID:4YbaM3vg
今の時点でその程度の近代化もできないような所は
そこまで手厚い乗客サービスが鉄道に存在しないか
そもそも鉄道がないって国ばっかりだろうからね

422名無しの車窓から2016/01/28(木) 20:44:44.57ID:Jo8eckj9
>>420
中国は客車列車ならまだ竈使ってるはず
後ロシアやモンゴル・中央アジアの列車は昔ながらの食堂車が連結されてるはず

423名無しの車窓から2016/01/29(金) 22:16:31.85ID:zKAOW4fq
中国の国内サイトで、親子二代食堂車一筋の鉄ヲタ鉄道コックさんが
食堂車の現状を憂いていて結構泣けた。
料理やサービスの質、士気から利用率までどうしてこうなったのか
現場の目線で書いてた。
材料費や人件費の暴騰に鉄道当局が無策過ぎて現場レベルじゃ
どうにもならないそうで。

適切な値段でまともな材料を供給してくれれば、安くてカップ麺より
はるかにマシな飯を出せる技術や能力はあるんだという話でした。
こういう人は大事にしてくれ鉄道部。

424名無しの車窓から2016/01/29(金) 23:27:00.66ID:ZIPdgaG7
武漢高鉄駅に台鉄弁当が出店したそうで、従業員研修を
台湾メディアが取材してた。

肉の筋切りから包装まで徹底して作業規格が決められている
台湾の弁当屋の仕事の進め方に、現地雇用の料理人や売り子が
舌を巻いてた。

425名無しの車窓から2016/02/05(金) 04:58:05.23ID:PkYu8ckd
近所の富士スーパーの弁当売場に台鉄弁当もどきの「台湾風弁当」があった。
謎の普及してるな台湾駅弁。

426age厨 ◆ocjYsEdUKc 2016/09/13(火) 12:28:07.01ID:ouxJwIlc
>>387
改造車だけど復活するってさ。
「客車バー」、米メトロノース鉄道で復活へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160913-00011413-wsj-int

427名無しの車窓から2016/09/13(火) 15:22:29.20ID:2CH7+fA4
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428名無しの車窓から2016/09/14(水) 21:47:27.59ID:g5rPeiko
食堂車がなくなったって嘆かれてる車両がこれなんだから
http://www.railjournal.com/images/Euroduplex-int-3-LARGE.jpg
羨ましいものである

429名無しの車窓から2016/09/14(水) 23:04:50.97ID:bkFA8oU+
>>428
TGV Duplexなら、むしろ従来は立席スペースしかなかったのがテーブル席が出来てるじゃない

430名無しの車窓から2016/09/19(月) 07:50:17.91ID:0jln2JYD
>>425
台湾現地でもコンビニ弁当化してるしなw

431名無しの車窓から2017/04/05(水) 12:13:47.82ID:uR0Kl13F
インド国鉄の1等車でサーブされるマトンカレーの作り方
https://youtu.be/L1kuD0u5RTo
ちゃんとレシピの規定があるんだなあれ。

432名無しの車窓から2017/05/31(水) 23:33:41.23ID:Lo9jKVu+

433名無しの車窓から2017/06/01(木) 06:03:41.45ID:h1ofxEev
シルバースターは食堂車不連結のかわりに寝台料金を値下げするという実験的な意味があったはずだが
変わってないということはある程度受け入れられているということなのか

434名無しの車窓から2017/06/05(月) 19:12:34.73ID:kNI4zn0K
中国の列車で隣に座ってた中国人の兄ちゃんに「ラーメンでも食わないか?」と誘われ
食堂車に行くのかと思いきや駅の売店でカップラーメンを買った思い出。

435名無しの車窓から2017/07/28(金) 05:54:32.67ID:Scp5wC3r
中国って長距離列車は熱湯サービスがあるんでしょ?

436名無しの車窓から2017/07/28(金) 15:36:32.56ID:9fgSH1pY
あるよ

437名無しの車窓から2017/08/03(木) 21:34:46.66ID:NKDbZanl
ICE3の食堂車でランチ食べて来た、シチューと牛肉のプレート。
16席しかなかった、座席は2等車仕様。
1等だったのでシートサービスもあったがメニューが違い、上記のはなかった。
前面展望席だったがあいにく液晶入れられた。でもフランクフルトからは後ろ向きなのでクリア視界で楽しめた。

438名無しの車窓から2017/08/04(金) 20:39:49.38ID:wsutwoNR
>>410
チベット客車の食堂車には積んである。
鍋回しもしっかりできる意欲作だが火力はお察しなんで調理員乗客双方から
改善を強く望まれてるけどw

中国はそれより在来線食堂車の規格統一更新計画がヤバい。
石炭レンジを全廃して弱火力電気コンロ+レンチン化する悪夢の計画。

439名無しの車窓から2017/11/04(土) 04:46:22.37ID:zaYX+f8d
名古屋の駅弁がまずい件について
本当にまずいんで 不思議です。 大都市で美味しい駅弁がないのって どうして?
神戸>大阪>博多>東京>>>>>名古屋 かなあ
味噌カツや天むすは駅弁のメニューにしても良いと思うが他は邪道。どて煮やあんかけスパも駅弁のメニューにはふさわしくないだろう。
 
名古屋で不味いものは駅弁だけじゃないからなあ。
基本的に何食べても甘っ辛いという特徴があり、弁当なんかに入れればメリハリのないおかずばっかりに感じる。不味いのは当たり前だ。

パッセンジャーズは言うまでもなく、だるまや松浦も普通に不味いからな。 安くてうまいと評判の松浦商店のこだますら内容の貧相さに涙した。
あの価格帯の弁当なら崎陽軒のしうまい弁当や東海軒の幕の内の方が全然よかった。


ぶっちゃけ名古屋駅は弁当よりホームのきしめんがお勧め。てか東海道新幹線沿線はうまい弁当少ないよな。
普通に手に入るものでうまいのは崎陽軒ぐらいか。
小田原や静岡エリアの駅弁もまあまあうまいが、のぞみに乗車したら手に入らんし。
水了軒と萩の家消えたのが痛いな。

名古屋でまずいものは弁当だけじゃない。
だけど、弁当のような「普通の食事」がとりわけ不味いのが、名古屋の特徴。
名古屋の食い物自体ろくなのがない
ひつまぶしと味噌煮込みは美味かった
味噌煮込みは麺が独特だから好き嫌いが分れやすい
名古屋駅の駅弁売り場、どれも不味そうで買う気が起きない

名古屋駅には駅弁屋は3軒くらいしか入っていないだろう。たくさんの駅弁屋を入れて競わせるようになっていない。
競争がないから、まずいところが大きな顔をして営業している。
まずいのは当然さ。残念だ。仙台駅を見習うといいね。みそかつの弁当買いました。
あらかじめミソがかかってるのを買ったんだけど
ころもが水分(ミソ)吸ってベチャっとしてて気持ち悪かった。 以前名古屋駅で閉店間際のキヨスクで弁当買ったら、
閉店後、店員が売れ残りの弁当をぶら下げて帰るのを目撃。
こっちは1000円出して買ってるのに20分もしないうちに店員がタダで持ち帰ってるのを見て、二度と閉店間際の弁当は買うまい!と誓った

440名無しの車窓から2017/11/04(土) 05:08:39.93ID:zaYX+f8d
名古屋駅ホームの駅弁食ったが最低だった。
焼き鳥弁当910円だったかな。
名古屋の駅弁がまずい件について
本当にまずいんで 不思議です。 大都市で美味しい駅弁がないのって どうして?
神戸>大阪>博多>東京>>>>>名古屋 かなあ
味噌カツや天むすは駅弁のメニューにしても良いと思うが他は邪道。どて煮やあんかけスパも駅弁のメニューにはふさわしくないだろう。
 
名古屋で不味いものは駅弁だけじゃないからなあ。
基本的に何食べても甘っ辛いという特徴があり、弁当なんかに入れればメリハリのないおかずばっかりに感じる。不味いのは当たり前だ。

パッセンジャーズは言うまでもなく、だるまや松浦も普通に不味いからな。 安くてうまいと評判の松浦商店のこだますら内容の貧相さに涙した。
あの価格帯の弁当なら崎陽軒のしうまい弁当や東海軒の幕の内の方が全然よかった。


ぶっちゃけ名古屋駅は弁当よりホームのきしめんがお勧め。てか東海道新幹線沿線はうまい弁当少ないよな。
普通に手に入るものでうまいのは崎陽軒ぐらいか。
小田原や静岡エリアの駅弁もまあまあうまいが、のぞみに乗車したら手に入らんし。
水了軒と萩の家消えたのが痛いな。

名古屋でまずいものは弁当だけじゃない。
だけど、弁当のような「普通の食事」がとりわけ不味いのが、名古屋の特徴。
名古屋の食い物自体ろくなのがない
ひつまぶしと味噌煮込みは美味かった
味噌煮込みは麺が独特だから好き嫌いが分れやすい
名古屋駅の駅弁売り場、どれも不味そうで買う気が起きない

名古屋駅には駅弁屋は3軒くらいしか入っていないだろう。たくさんの駅弁屋を入れて競わせるようになっていない。
競争がないから、まずいところが大きな顔をして営業している。
まずいのは当然さ。残念だ。仙台駅を見習うといいね。みそかつの弁当買いました。
あらかじめミソがかかってるのを買ったんだけど
ころもが水分(ミソ)吸ってベチャっとしてて気持ち悪かった。 以前名古屋駅で閉店間際のキヨスクで弁当買ったら、
閉店後、店員が売れ残りの弁当をぶら下げて帰るのを目撃。
こっちは1000円出して買ってるのに20分もしないうちに店員がタダで持ち帰ってるのを見て、二度と閉店間際の弁当は買うまい!と誓った

441名無しの車窓から2017/11/04(土) 05:37:38.53ID:zaYX+f8d
俺も地方から東京で何年か過ごしてまた地元へ帰ったくちだが、東京と言えばやはり東京タワー。
毎年最低一度は仕事で東京へ行くが、よほどの事情がない限り東海道新幹線で東京へ向かう。
多摩川過ぎて横須賀線としばらく並走して、並走区間が終わると左側の視界が一気に広がるんだよ。
その先に真っ赤な東京タワーが見える、ああ東京に来たなあ、って何とも言えない気分になる。
スカイツリーができようが、東京のシンボルは東京タワーだ。
東京タワーは、デビルマンとかバカボンとか昔のアニメで良くでてたから
この世代の俺には東京観光でははずせなかった
面白いとか関係なしに実物を見たことがある、登ったことがある、という事が重要
亡くなった父親(生きてれば80)が東京駅のあたり通るたびに先代の丸ビルを見て丸ビルは、
関東大震災でも耐えたんだっておんなじこと何回も言ってたこと思いだしました。
街と街のシンボルで、東京と東京タワーという組合せほど、多くの日本人の意識に刷り込まれているものってないだろうな。
単にシンボルとしてだけでなく、観光スポットとしても一級品だしな。

名古屋駅ホームの駅弁食ったが最低だった。
名古屋の駅弁がまずい件について
本当にまずいんで 不思議です。 大都市で美味しい駅弁がないのって どうして?
神戸>大阪>博多>東京>>>>>名古屋 かなあ
味噌カツや天むすは駅弁のメニューにしても良いと思うが他は邪道。どて煮やあんかけスパも駅弁のメニューにはふさわしくないだろう。
 
名古屋で不味いものは駅弁だけじゃないからなあ。
基本的に何食べても甘っ辛いという特徴があり、弁当なんかに入れればメリハリのないおかずばっかりに感じる。不味いのは当たり前だ。

パッセンジャーズは言うまでもなく、だるまや松浦も普通に不味いからな。 安くてうまいと評判の松浦商店のこだますら内容の貧相さに涙した。
あの価格帯の弁当なら崎陽軒のしうまい弁当や東海軒の幕の内の方が全然よかった。


ぶっちゃけ名古屋駅は弁当よりホームのきしめんがお勧め。てか東海道新幹線沿線はうまい弁当少ないよな。
普通に手に入るものでうまいのは崎陽軒ぐらいか。
小田原や静岡エリアの駅弁もまあまあうまいが、のぞみに乗車したら手に入らんし。
水了軒と萩の家消えたのが痛いな。

名古屋でまずいものは弁当だけじゃない。
だけど、弁当のような「普通の食事」がとりわけ不味いのが、名古屋の特徴。
名古屋の食い物自体ろくなのがない
ひつまぶしと味噌煮込みは美味かった
味噌煮込みは麺が独特だから好き嫌いが分れやすい
名古屋駅の駅弁売り場、どれも不味そうで買う気が起きない

名古屋駅には駅弁屋は3軒くらいしか入っていないだろう。たくさんの駅弁屋を入れて競わせるようになっていない。
競争がないから、まずいところが大きな顔をして営業している。
まずいのは当然さ。残念だ。仙台駅を見習うといいね。みそかつの弁当買いました。
あらかじめミソがかかってるのを買ったんだけど
ころもが水分(ミソ)吸ってベチャっとしてて気持ち悪かった。 以前名古屋駅で閉店間際のキヨスクで弁当買ったら、
閉店後、店員が売れ残りの弁当をぶら下げて帰るのを目撃。
こっちは1000円出して買ってるのに20分もしないうちに店員がタダで持ち帰ってるのを見て、二度と閉店間際の弁当は買うまい!と誓った

442名無しの車窓から2017/11/04(土) 15:30:41.68ID:tPqBhNE9
>>438
IH調理の中華料理ってクソ不味そう

443名無しの車窓から2017/11/14(火) 18:47:17.38ID:s3vUyLo7
北斗星、カシオペア、トワイライトは登場から廃止まで食堂車が
途中で営業をやめることなく続いただけでも奇跡的かもしれん。
私見ながら、やっぱ食堂車のある列車は魅力的に映るよ。

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