☆☆☆トレインスポティング☆☆☆

1名無しの車窓から2007/04/19(木) 00:11:05ID:MmpeA2Gg
海外鉄道の運用報告スレです。

範囲は海外全部。編成中の特定車両(例:荷物車・寝台車)だけでも桶。
また運用の予想も桶。
ただし、日付ならびに見た駅・乗った区間・列車番号のいずれか
もしくは一つ以上の記入は必須でおながいします。

18162007/05/31(木) 00:41:18ID:3y4o55sE
>>17
「加」がある反面、その代わりにどれか抜かれるケースがある。
この場合、3号車が抜かれている。理由は、よくわからん。

19名無しの車窓から2007/06/10(日) 23:57:45ID:D/7Scden
中国編。CRHではない、臨時列車。

2007.06.10 N468次 杭州→上海南 臨時管内快速
DF11 0383
12 SRZ25B 110644 滬局滬段(以下2号車まで同じ)
11 SRZ25B 110647
10 SRZ25B 110498
9 SRZ25B 110427
8 SRZ25B 110642
7 SRZ25B 110646
6 SRZ25B 110495
5 SRZ25B 110426
4 SRZ25B 110494
3 SRZ25B 110643
2 SYZ25B 339326
1 KD25G 090005 滬局合九

今まで滬杭快速に使っていた車輌のうち、CRH導入で余剰になった車輌を
かき集めて臨時快速に運用。それにしても、軟座10両、硬座1両という
編成は一体何なんだ。電源車にしても、合九鉄路という地方鉄路から
もってきているし。

20名無しの車窓から2007/07/10(火) 23:55:24ID:OsHLFP1F
カキコねえorz

21名無しの車窓から2007/07/16(月) 12:19:32ID:ti55QfRS
台湾高鉄

114-1
114-2
114-3


(省略)


114-12

ぢつは100系なのか?
700Tって言ってるのは、A330-200とかF-16みたいな機種名なのかな?

22名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 06:34:38ID:Le648gAl
age

23名無しさん@そうだ選挙に行こう2007/07/29(日) 11:48:29ID:s6Jgz6RV
;&heart

24名無しの車窓から2007/08/05(日) 03:56:48ID:sNSv1yg0
未来を選べ

25名無しの車窓から2007/09/01(土) 18:25:46ID:ThWSPUcf
test

26名無しの車窓から2007/09/13(木) 19:01:13ID:UxbLkxug

27名無しの車窓から2007/09/21(金) 01:29:56ID:0zUD+UDs
しかし過疎っとるな。海外だと路車板のやつみたく共通のランドマークがないからか?

28名無しの車窓から2007/09/29(土) 02:32:13ID:w99njyCd
浮上

29名無しの車窓から2007/10/13(土) 15:55:27ID:U8lGL32C
トレインボックスに見えた

30名無しの車窓から2007/11/16(金) 01:59:58ID:k5mvSk3/
Keep Tryin'

31名無しの車窓から2007/12/24(月) 02:30:31ID:IZJfYN2T
レールブリタニア!

32名無しの車窓から2008/01/17(木) 11:25:07ID:mxoeMvND
hoshu

33名無しの車窓から2008/02/07(木) 13:54:34ID:YdQY9HpX
2008年2月2日 1次自強(台北〜屏東)於高雄

R135
45PBK10401 
(高雄〜)

E210
(〜高雄)

1.35BCK10610
2.35DC10501
3.35BCK10705
4.35BCK10609
5.35BCK10602

オール2+1座席&食堂車付きの豪華列車ですた。

34名無しの車窓から2008/02/19(火) 12:55:12ID:KTRNvtDj
ほしゅ

35名無しの車窓から2008/03/22(土) 14:16:38ID:7uL9JJHN
あげ

36名無しの車窓から2008/04/05(土) 23:24:37ID:el54v01V
>>33
観光列車?

37名無しの車窓から2008/04/05(土) 23:34:22ID:lkOQo/f6
>>36
Yes.
ほかにもあるがそっちはキョ光

38名無しの車窓から2008/04/16(水) 21:02:29ID:IpHOVYgs
1991年6月17日
Glasgow C. 23時50分発 London Euston 行き

87014 電気機関車 Knight of the Thistle
10582 J号車 寝台 Mk3aSLEP C3 AS6G
10680 H号車 寝台 SL AS4G
10675 G号車 寝台 SLE AS4G
10539 F号車 寝台 SLEP AS6G
10502 E号車 寝台 ? AS6G
10650 D号車 寝台 SLE ?
6700 - ラウンジ C1 1等専用
10699 C号車 寝台 Mk3ASLE ?
10565 B号車 寝台 ? AS6G C3
10716 A号車 寝台 Mk3ASLE ?
92036 - 荷物車 CI NHA (IC色)
6221 W号車 2等 AC2D C1
6201 X号車 2等 AC2D C1
6208 Y号車 2等 AC2D C1
9524 - 2等・荷物車 AE2F C1
87027 機関車 Wolf of Dadenoch

39名無しの車窓から2008/04/18(金) 02:41:00ID:ejrqbJ84
1991年6月20日
Paris Nord 発 Brussels 行き
EC83レ "Brabant"
@ 61 87 18-89 957-7 A8u
A 61 87 28-89 924-7 A8u
B 61 88 18-89 993-1 A8tu ((B))
C 61 87 88-89 056-3 Vru? 食堂車
D 61 87 18-89 900-7 A8u
E 61 87 84-89 036-9 BAR
F 61 88 29-89 983-9 B9tu ((B)) 2等
G 61 87 29-89 920-2 B9tu 2等
K 61 87 82-89 728-3 B3Dtux 1等・電源車

↓ to Brussels

※ ((B))はSNCB所属
 特記以外はSNCF(Le Landy 配置)、
1等、25.50m、160km/h対応

40名無しの車窓から2008/05/15(木) 05:35:56ID:UhEpm2wQ
【韓国の特別動車(見たわけではない】

1969年 日車 551、552号
1985年 大宇 555、556号
これらが同じ車種なのか、それと
改番の有無についてと、現存するか否かは知らない。

1966年 川崎製 405号→1969年 特別動車 8号
ってのは外観写真からすると鉄道博物館の例のヤツか。

※他に1986年製 流線型(ステンレス製)セマウル号客車として
 韓進で1両、VIP用の特別車がで新造されている。

プッシュプル型DMU(4連×2本)のVIP車「景福号」は2001年製で
番号と車内は不詳。

http://www.donga.com/docs/magazine/shin/2008/04/07/200804070500038/200804070500038_4.html

41名無しの車窓から2008/05/17(土) 08:06:38ID:soe8O1zw
KTXの第36編成は、大統領専用列車に使われるらしい。
普段は、特別車2両を抜いて東大邱折り返しで運用されてるとか。

42名無しの車窓から2008/08/25(月) 04:38:27ID:1N1qRzS9
>>41
何その「なごみ」w
いずこも発想は同じなのか

・・・と3ヶ月ぶりなカキコをしてみるテスト

43名無しの車窓から2008/12/27(土) 01:48:04ID:NsNHeaTg
保守

44名無しの車窓から2009/01/31(土) 12:45:41ID:D1ttNvS6
1994年1月18日、Jakarta kota発・下りBima号
客車の所属はすべて同駅

K1-64508K (Eksektif)
S-66503 (Spesial)
K1-64501R (Exsektif)
K1-84717 ( 〃 )
M1-68505 (Kereta Makan・・・食堂車,合造か?)
K1-67508 (Exsektif)
K1-86502 ( 〃 )
BP-64509 (郵便・荷物・電源)
CC201 103 (Induk Jing 機関区)

45名無しの車窓から2009/06/29(月) 20:17:55ID:uzv8JXzZ
1984年6月11?日、セマウル第4列車 ↑ソウル
機関車 7138
D 11469
C 11418
B 11451
A 11434
@ 11402(禁煙)
サロン 94(食堂車)
別室 10001(個室)
特室 10064(一等)
発電 99248(電源車)

46名無しの車窓から2009/06/29(月) 20:46:41ID:uzv8JXzZ
1987年11月10日、釜山11時発セマウル号第6列車

機関車 7004 ソウル機関車事務所
@ 11205(禁煙)
A 11204(禁煙)
B 11203
食堂 31
特 11101(特室…PARLOR)
C 11202
D 11201

47名無しの車窓から2009/06/29(月) 20:59:37ID:uzv8JXzZ
1987年11月10日、釜山12時発、セマウル号第8列車

@ 214(禁煙)
A 314
B 313
特 412(特室20席/食堂合造)
C213(禁煙)

DHC(ディーゼル液圧動車)、大宇重工業製、検査係同乗

シートピッチ 1160mm(特室1220mm)、シート幅1080mm

48名無しの車窓から2009/07/18(土) 19:26:40ID:5+G1/YxY
1984年6月11日 ソウル23:40発釜山行 第55列車(無窮花号)

11732
11780
11793
11730
11765
11780
11863
11853
11735
11928
11925
10057(特室)
10056(〃)
10058(〃)
99213(発電車、クリーム&青)
7155(機関車)

49名無しの車窓から2009/08/05(水) 15:40:52ID:GTQK1+VI
1989年5月11日、釜山9時15分発無窮花号54レ、ソウル行
機 7136
@ 11846 禁煙
A 11831 禁煙
B 11915
特室・食堂 11032
C 11899
D 11616(セマウルから格下げ?)
E 11888
発電車 99387 クリーム+緑色

50名無しの車窓から2009/08/05(水) 15:48:21ID:GTQK1+VI
1989年5月12日、ソウル22時発晋州行、無窮花号97レ(三浪津経由)
機 7145
発電 99381(クリーム+緑色)
特室 11072(格下げ)
F 11935
E 11916
D 11947
〜 以下馬山切り離し 〜
C 11940
B 11956
A 11959
@ 11950
寝台 10211
手荷物 16205
手荷物(夜影で採取できず)

51名無しの車窓から2010/01/12(火) 14:06:39ID:7CrHnek9
保守

52 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2011/04/22(金) 20:18:28.81ID:+04S1r5x
チンポ

53名無しの車窓から2011/06/03(金) 10:37:47.87ID:nVJxpfbA
釜山地下鉄1号線、1993年採取

←老圃洞 1036-1136-1236-1336-1436-1936 西大新洞→

54名無しの車窓から2012/08/14(火) 14:44:57.47ID:07rg6LCW
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258305129/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258734367/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257096686/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259166515/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259600765/l50

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260553737/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260986663/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261418700/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261851459/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263141513/l50

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263663290/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264186347/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264618595/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264957371/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265977296/l50

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266426701/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266859675/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272825302/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273079302/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273942825/l50

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275672041/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276104228/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1274807793/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278350870/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279559723/l50

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277053396/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280339387/l50
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287339404/l50
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290279391/l50

55名無しの車窓から2013/09/02(月) 23:41:50.58ID:r8/RHtzQ
西表・山ニャ〜ン

56名無しの車窓から2013/10/13(日) 02:31:32.40ID:NZ9jnp7q
CIS諸国の客車には、UIC番号の上に別に番号が二段にわたって書いてあったわけだが、

上段は3桁の一番最初の「0」が客車であることを示し、残りが所属、
01-07 : 十月鉄道
08-12 : 沿バルト海
13-16 : ベラルーシ
17-23 : モスクワ
24-27 : 剛力
28-31 : モスクワの北
32-34 : 南西部
35-38 : リボフ
39 : モルダビア
40, 41 : オデッサ
43, 44 : 南部
45-47 : 沿ドニエプル
48-50 : ドニエツク
51-53 : 北コーカサス
55 : アゼルバイジャン
56, 57 : 南コーカサス
58, 59 : 南東部
61, 62 : 沿ボルガ
63-65 : クイビシェフ
67 : 西カザフスタン
68, 69 : 処女地(どこよ?)
71, 72 : アルマトイ
73-75 : 中央アジア
76-79 : スベルドロフスク
80-82 : 南コーカサス
83-85 : 西シベリア
86, 87 : ケメロボ
88, 89 : クラスノヤルスク
90, 91 : バム鉄道
92, 93 : 東シベリア
94, 95 : ザバイカル
96-99 : 極東

下段5桁のうち1桁めは、
0 : 軟座、軟臥
1 : 硬臥
2 : 硬座
3 : 合造
4 : 郵便
5 : 荷物
6 : 食堂
だそうだ。
5桁めはチェックデジットだというから、同形は1000両以上造れない付番だな…

57名無しの車窓から2013/10/16(水) 07:33:27.73ID:MgxF1cOH
ソウル・地下鉄1号線、初期車の10連化直後
←Cheongryangri 1028, 1328, 1128, 1528, 1427, 1227, 1527, 1327, 1127, 1027

58名無しの車窓から2014/02/10(月) 23:00:33.96ID:B75YA/oi
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

59名無しの車窓から2014/02/11(火) 07:34:18.99ID:qkgr5Lqm
Korailの4400形機の4444号は最初から意図的に欠番とされている

60名無しの車窓から2014/02/21(金) 14:29:48.27ID:Orl/CxLU
中国鉄路 東風4C 4444号機は梅河口にいるよ。
中国は偶数は良い数字みたい。

61名無しの車窓から2014/02/21(金) 20:20:46.48ID:G6HOR3ok
死は si3
四は si4
で発音が違うんだね…

62名無しの車窓から2014/02/22(土) 14:07:56.11ID:OxD7zbZe
韓国はホテルの部屋番号でも4は避けるからな。

63名無しの車窓から2014/10/16(木) 04:53:57.75ID:XNT7DGvJ
1982?〜1989年の韓国の国電

↑水原

998+3n
1298+3n
1598+3n
1149+3n
1299+3n
1599+3n
1150+3n
1300+3n
1600+3n
1000+3n

↓清涼里

こんな付番方法では50編成で飽和するw

64名無しの車窓から2014/10/16(木) 17:56:38.70ID:Gb0xvaey
10連化される以前のソウル3号線

↑旧把撥

3015+n
3230+n
3530+n
3231+n
3531+n
3016+n

↓良才

65名無しの車窓から2014/10/16(木) 18:02:31.22ID:Gb0xvaey
>>64
違た

3029+n
3244+n
3544+n
3245+n
3545+n
3030+n

 だな

66名無しの車窓から2014/10/17(金) 07:05:09.09ID:iXT8pDeK
>>65
2号線にも3000代が6両x15編成あったから、それの10連化用に跳び番が作ってあったんだな

67名無しの車窓から2017/03/20(月) 19:11:50.59ID:Gd2efDVM
test

68名無しの車窓から2017/03/20(月) 19:13:50.31ID:mdtEhkAI
test

新着レスの表示
レスを投稿する