カンボジアの鉄道

1名無しの車窓から2007/05/03(木) 10:23:23ID:DvTYOOSr
反政府勢力の襲撃対策のため、機関車が重装甲されているカンボジアの鉄道
地雷対策のため、客車は貨車の後ろに連結されるカンボジアの鉄道
機関車の前に、露払いならぬ地雷払いの囮車両を連結するカンボジアの鉄道 ※
割引運賃で貨車にも客を乗せ、無料で囮車両も客に開放するカンボジアの鉄道 ※
極限まで遅く、ボロく、暑く、夜は電灯すらつかないカンボジアの鉄道
道路整備が進み、日韓の中古バスが大量流入した挙句、現地人からも見放されたカンボジアの鉄道
立派なのに人の気配が感じられないプノンペン駅が物悲しいカンボジアの鉄道

そんなカンボジアの鉄道を暖かく見守る人たちのスレです。
とりあえず、毎日運行とシアヌークビル線が復活してほしい。

※は、既に過去の話。

151名無しの車窓から2015/03/22(日) 11:39:41.62ID:fYHhWJ+R
アランヤプラテートの国境脇の市場の鉄道跡がかなり大規模に工事してたな
プノンペンに行ったときバイタクのおっさんが鉄道趣味に理解があるらしく
いろんな撮影スポットに連れてってもらった

152名無しの車窓から2015/03/26(木) 22:51:14.85ID:KYKoYabv
プノンペン〜ホーチミン間の路線マダー?

153名無しの車窓から2015/08/30(日) 18:12:46.95ID:lRx+q7Vq
あげ

154名無しの車窓から2015/12/22(火) 19:52:42.01ID:Z77G95lS
今日プノンペン駅見てきた。
ホームにツートンカラーの客車が3輌入線していた。
鐵馬は走りたがっているw

155名無しの車窓から2015/12/27(日) 00:58:43.02ID:8D8Qvnn4
中国への対抗上、ホーチミンからプノンペンまでの鉄道建設は日本が支援したほうが良くないか?
列車輸送のときはホーチミンの港を使わずシアヌークビルに船を着ければいいだけか?

156名無しの車窓から2016/01/22(金) 01:45:19.30ID:dFzD2hXZ
ポイペト←→プノンペンの既存のレールを再整備したほうが安上がりだろう。
当然アランヤプラテートと繋がるのでプノンペン←→バンコクが一気に繋がる。
破壊力でかいだろ、日本をアピールするのにもこっちのほうが目立つだろ。

157名無しの車窓から2016/01/22(金) 21:20:54.68ID:NNUBqTNt
中韓勢がどう敷設しようと構わないしそもそも対抗する
意味ってあるのかな。

おフランスの基本計画路線ではサイゴンから北方へ抜けて
ヌオウルとコンポンチャムなどを経由しながら迂回して
プノンペン北方臨港線への接続だっけ。

まぁ日本の基本計画路線では12号線系統でラオス経由で
カンボジアは迂回するようだが。

Khon Kaen駅
タイ国道12号線
ターケーク付近
ラオス国道12号線
ベトナム国道QL12C号線
Đồng Lê駅

158名無しの車窓から2016/01/22(金) 22:38:20.52ID:9hWYocUe
>>157
>おフランスの基本計画路線ではサイゴンから北方へ抜けて

歩き方の地図見るとサイゴンから北上するカンボジア国境近くまでの線路が書いてあるんだよね。
計画線? 廃線跡?

159名無しの車窓から2016/02/03(水) 10:48:19.90ID:/QhYokbo
そういえばカンボジアの鉄道のwiki記述内容にはプノンペン市内から
クラチェ州とロックニン県とのTrapaing Sre-Hoa Lu国境検問所までの
路線255kmの設計と環境アセスメントを中国中鉄が受注していたようだが
一体全体ドウナッタorz

160名無しの車窓から2016/02/04(木) 01:42:47.61ID:yArEX9ho
カンボジア鉄道の歴史(英語版)

https://www.youtube.com/watch?v=L3QHjbnZEf0

161名無しの車窓から2016/02/05(金) 13:47:40.90ID:wGmIWGwu
ポイペトの出国用イミグレの建物が取り壊され、すぐ側に代わりの新しい建物ができている。
いよいよ線路を引くようだな。

162名無しの車窓から2016/02/27(土) 00:24:48.01ID:fIS1nHOn
プノンペンの空港からバスに乗ったが結構混んでる。渋滞もあり結構時間かかった。

この辺だけでも今から通勤列車を走らせればいいのにと思う。将来のために今から複線化しておかないとタイのファランポーン・バンスー間のようになるぞ。

163名無しの車窓から2016/02/27(土) 00:36:33.35ID:fIS1nHOn
北方臨港線は放置状態だがこれだって通勤用に再利用できるのでは?

164名無しの車窓から2016/03/05(土) 02:33:07.95ID:emT6hncp
南線の旅客扱い再開が近いというニュースがポツポツ出てきているね。
ポイペトの国境付近も線路敷くための工事が始まってる。
ロータリーの東側ね。

165名無しの車窓から2016/03/17(木) 17:27:41.44ID:zvNh1iLF
カンボジア展望会議2016
2016年03月16日 | 経済

3月7日にプノンペンのソフィテルホテルで「カンボジア展望会議2016:ものを動かす:連結性、
成長と開発のための国際・国内インフラとロジスティクス」が開催されました。
この会議は、毎年開催されており、今年で10回目となります。
スポンサーは、研究機関のCDRIと、ANZ Royal銀行です。
フン・セン首相、ソク・アン副首相、キエット・チョン副首相、スン・チャントル商業大臣、ソク・チェンダ大臣(カンボジア開発評議会)ほか要人が参加され、会場は500名以上の参加者で埋まりました。

3つのセッションが開催され、「国際・国内インフラとロジスティクスの課題:何をする必要があるか」、
「国際・国内インフラとロジスティクス:主要機関と問題点(計画、実施及び規制枠組」、
「国際・国内インフラとロジスティクス:主要な成功要因:一緒に実現させよう」等について議論されました。

今回の注目点は、中国のプレゼンスの拡大でした。
フン・セン首相のキーノートスピーチでも、アジアインフラ投資銀行(AIIB)や中国のシルクロード基金によるカンボジアにおけるインフラ投資への期待が表明されました。
また、シルクロード基金からは、Wang Yanzhi総裁がパネリストとして参加した一方、
世界銀行や国際通貨基金(IMF)の代表者はパネルには登場しませんでした
(アジア開発銀行(ADB)とJICAからは、カンボジア事務所長がパネルに参加しました)。

166名無しの車窓から2016/03/18(金) 23:27:28.00ID:sXjf8Jq1
カンボジア来月初め旅客列車サービスを開始します

AKPプノンペン、2016年3月18日

ロイヤル鉄道は、地元企業がカン??ボジアの鉄道網を運営する30年間の利権を付与され、地元メディアの報道によると、4月上旬商業旅客サービスを提供します。

130?165席の間のプノンペンの首都とプレアシアヌーク沿岸州との間で4月9日から毎週末(土・日)乗客のために利用できるようになります。
旅行は256キロにわたる鉄道で約7-8時間かかります。

現在、カンボジア王国政府(RGC)は、国のインフラ、輸送、物流を開発するために努力してきた国で接続し、さらにブースト貿易、観光、投資地域を拡大します。
プノンペン・プレア・シハヌーク鉄道は合計US $ 141.6百万の費用カンボジア鉄道リハビリ事業の一環です。
これは、米国のADBの融資$ 84百万米国のオーストラリアの助成金$ 21.5百万米国の国際開発融資$ 13百万マレーシアの米の種類$ 2.8百万補助金と米国のRGCの貢献$ 20.3百万OPEC基金によって資金を供給されました。


ポイペトにプノンペンを結ぶこの南線、337キロノーザン線、カンボジア・タイ国境で、改装中です。
そしてシェムリアップからのレールトラックはSnuolからベトナムへ、そしてSnuolからラオスへ、シソポンに収獲公共事業運輸省の鉄道開発のマスタ??ープランです。

167名無しの車窓から2016/03/23(水) 19:59:33.03ID:VGXYcJPu
片道7ドルで冷房無しならローカルはミニバンにでも乗るだろう。バンコクーアランヤプラテートでも2ドルを切るというのに…
外国人向け観光列車化が当面は生き残る途になるだろう。
しばらくして日本人客が減ったら一度乗りに行くつもり。

168名無しの車窓から2016/04/09(土) 17:07:16.02ID:HvYzZHYs
今日から南線が旅客扱いを試験的に再開するね。盛り上がって欲しいものだ。
どうせ日本人ブロガーがネタ欲しさに乗るだろうから今回はパスしますが。

ポイペトイミグレ周辺は工事が粛々と進んでる。
一方で気になったのはバッタンバンとシソフォンの間。バスから見る限り全然リハビリされてないぞ。

169名無しの車窓から2016/04/09(土) 21:53:01.31ID:5v9uHyp5
カンボジア、旅客列車が14年ぶり復活…でも期間限定 260キロを8時間以上で走行
http://www.sankei.com/world/news/160409/wor1604090053-n1.html

170名無しの車窓から2016/05/08(日) 04:28:49.13ID:Uj3bxyPz
カンボジアやラオスでさえスレがあるのに、
ミャンマーのスレが無い

171名無しの車窓から2016/05/08(日) 23:31:24.38ID:/LIGhSXn
>>170 スレ立てしたよ

ミャンマーの鉄道 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1462717795/

172名無しの車窓から2016/05/14(土) 11:25:54.44ID:N8xFZQBR
>>151
>アランヤプラテートの国境脇の市場の鉄道跡がかなり大規模に工事してたな

再整備してるの?
それともとっぱらって全然別なもの造るの?

173名無しの車窓から2016/05/14(土) 15:14:32.58ID:HIpi8uEA
>>172
再整備かな。
バラスト敷き直して、50mぐらいの短い区間を複線化(待避線?方向転換用?)しただけ。ホームも何もない。なぜ市場の隣に駅を作らんのだろう?
あと国境の小川を跨ぐ鉄橋を作ってカンボジア領まで線路を伸ばした。

174名無しの車窓から2016/05/15(日) 23:59:07.74ID:oLnKecDM
>>173
ググルアースで確認したよ。
タイ側はアランヤ駅から国境ドンまで所どころ再整備してるねえ。
線路上に写真がいっぱいあった。
一方カンボジア側はそこからどう繋げればいいのか頭が痛くなるようなポイペトの町の展開だねえ・・・
将来繋ぐとすればイミグレーション壊して5号線を斜めに南側に敷くのかなあ?
繋がなくてもタイにすれば国境の物流ポイントになるだろうね。
てか>>7に戻ったは・・・

175名無しの車窓から2016/05/16(月) 00:34:08.82ID:V2qbsKw5
>>174
国境のカンボジア側はいま鋭意工事中。
鉄橋からカジノの軒先、イミグレ建物の真横を通りロータリーの島の部分を突っ切って5号線の南側に入っている。

176名無しの車窓から2016/05/16(月) 12:54:08.85ID:eSjOZJbq
踏み切り渡ってカジノ正面玄関とか!?

177名無しの車窓から2016/05/18(水) 13:53:22.46ID:wzNXkHT5
あの一帯は路面電車の線路みたいになるんじゃないかな?

178名無しの車窓から2016/05/20(金) 13:13:51.63ID:sPlmMHqk
線路の上にお店ひろげられるだろう

179名無しの車窓から2016/06/30(木) 21:27:53.40ID:rNL9hwpS
忠酷の属国

180名無しの車窓から2016/10/11(火) 22:41:30.64ID:QRAxe7ep
いつの間にかタイとの国境の部分が復活してたんだな。
旅客営業はいつできるかわからんが。

181名無しの車窓から2016/10/11(火) 23:31:10.17ID:mKVh11cJ
>>180
年内開通って言ってたのは貨物かな?
でもプノンペンまでは無理。シソフォンまでがせいぜいでしょう。

毎月通ってるけど、シソフォン以東は線路のリハビリがなされてない。特にバッタンバッタン・シソフォン間は線路はほぼ残っているけど50年ぐらい使われてない…

1821812016/10/14(金) 14:11:52.76ID:St3hW7r5
今見たらシソフォン-バッタンバン間も一応リハビリやってるね。古い線路剥がして路盤から作り直してる。
年内に終わらないだろうが、前進しているな。

183名無しの車窓から2016/10/16(日) 00:58:23.86ID:S9N4xBfD
今日はバンブートレイン乗って来た。
枕木が金属製で25メートルぐらいのレールと一体化している。それをオモチャのようにいくつも並べている。
列車が走るとベトナムみたいにうるさいだろうと思われ。
旅行者は決まった村しか行けないが、地元民にはそこからさらに南に行くトロッコがあった。

バッタンバンの駅も見て来た。空っぽの駅舎と草ぼうぼうのホーム。上り線も下り線もリハビリの形跡は全くなかった。

184名無しの車窓から2016/10/16(日) 01:03:33.01ID:S9N4xBfD
昨日はポイペトも見て来た。
国境の橋から線路がポイペトのロータリーのちょい東側まで繋がった。
だがそこから旧ポイペト駅のあった辺りはあまり工事が進んでいないように感じた。

185名無しの車窓から2016/12/12(月) 17:36:46.48ID:zgdEM+LE
窪塚洋介さん
「『日本死ね』が流行語らしいけど、遅いだろ!?
 だってとっくに死んでんじゃん!笑」
「今なんか一目瞭然でこの国の為の政府じゃないじゃん!」

日本の世界一。
精神病院の病床数は世界一。
添加物の認可数も世界一。
農薬の使用量も世界一。
抗癌剤の在庫処分場としての価値も世界一。
効かないインフルエンザ薬のタミフル備蓄も世界一。
放射能の基準値も世界一。
有病率も世界一。
無駄な検診や人間ドックの普及率も世界一。
https://twitter.com/fukudaruma774/status/807773076205096960


抑制のない成長に基づく経済政策は終焉

日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、
食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、
極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は
職業的政治家ではない人々から見つかるのです。

世界平和の脅威は、
イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、
パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に
反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したい
という衝動(世界を支配する)をコントロール
するのは、マイトレーアの任務です。

非常に間もなく
マイトレーアをテレビで見るでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
彼は非常に物静かなやり方で話します。
彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
マイトレーアは毎日テレビに現れ、
質問に答えるでしょう。

マイトレーアが世界に向かって話をする時、
初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模の
テレパシーによる接触が起こるのです。
14歳以上の人々は、自国語で聞くでしょう。

   ∧∧.∩      ∩_ ・∵’、
  (    )/ ⊂/"´ ノ )   アイヤァァァァァッ!!
 ⊂   ノ   /   /vV
  (   ノ    し'`∪
   (ノ     ↑
         185=中国共産党間諜員

187名無しの車窓から2017/01/09(月) 21:27:18.12ID:hCVB58te
ホーチミンとの直通運転はよしろ

188名無しの車窓から2017/01/09(月) 21:43:26.89ID:WTcjWG7N
>>187
南線を使えばチャウドックやハーティエンまではすぐ伸ばせそう。
後はベトナム側がチャウドック→カントー→ホーチミンまで線路敷けばいいんジャマイカ?

189名無しの車窓から2017/04/26(水) 10:00:10.89ID:k42vpKh6
おいこの豪州の会社、現地企業と合弁でカンボジア国鉄を一時買い取ってなかったか?


>日本郵政は2015年に子会社の日本郵便を通じて、オーストラリアの物流会社トール・ホールディングスを6200億円で買収した。
ところが、オーストラリア経済の低迷などでトール社の業績は悪化。3000億〜4000億円程度の減損を計上する可能性が指摘されている。


【企業】日本郵政の巨額損失招いた元社長 かつては東芝の天皇と呼ばれWH社買収にも関わる★2

190名無しの車窓から2017/04/27(木) 19:48:54.64ID:EGV0FFbs
おまえら、
ビデオテープって、ど〜してる?
DVD変換してる?
懐かしい映像とかもったいないじゃん???
で、こんなトコ見つけた!

★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川

古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるw
デザイナーさんがいて、
『タイトル+タイトル画』も付けてくれるw

既成とオリジナルとあってさ、
1)絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
2)ガキんちょの絵だって、バッチリ
3)写真だって決まるぜ

おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええwww
PCアシスト立川〜〜〜〜〜〜おすすめだぜ!!

191名無しの車窓から2017/05/29(月) 17:17:50.41ID:1h8UEEbC
タイ国鉄の東線(アランヤプラテート)までの橋梁架け替え、路盤などの改良も進んでいた。
乗った感じ、昔よりだいぶ揺れなくなった。
カンボジア直通列車を睨んだ布石なんだろうね。

カンボジア側ではポイぺト駅周辺はまだ線路が無い状態で工事中。ブルドーザーで地ならし中。
年内いっぱいかかりそうな雰囲気。
まあ完成は2018年じゃないかな。

192名無しの車窓から2017/05/29(月) 22:57:50.81ID:Alrl1ggN
>>191
まだ線路がないのはポイペト駅周辺とシソフォンの市街地ぐらい。
シソフォンーバッタンバッタン間は古いレール(ベトナムみたいな金属製でレールと枕木が一体化してるヤツ)剥がしてリハビリ中。
バッタンバッタン以東はまだ放置されてるからバンブートレイン乗るなら早めにね。

193名無しの車窓から2017/05/29(月) 23:02:46.06ID:Alrl1ggN
ポイペト駅予定地(4月)
http://i.imgur.com/n9cl0CL.jpg

194名無しの車窓から2017/05/29(月) 23:04:27.15ID:Alrl1ggN
シソフォン-バッタンバッタン間
剥がした線路が積まれている
http://i.imgur.com/HYvRIjW.jpg

195名無しの車窓から2017/05/30(火) 22:35:04.73ID:ispoHxiD
旧ポイぺト駅は残存してるけど、中はゴミ集めを生業にしている人たちの寝床になっていた。

196名無しの車窓から2017/07/01(土) 11:07:22.52ID:itWiQJYB
昨日プノンペン駅で撮ってきた時刻表。
日曜は朝と午後2本出発になり、金曜午後プノンペン発と日曜朝シアヌークビル発が設定された。

http://i.imgur.com/emMpeik.jpg

197名無しの車窓から2017/07/25(火) 02:10:58.95ID:gSIjtmc2
プノンペン空港まで1.5kmの支線を建設へ、来年4月の完成を予定。
http://www.khmertimeskh.com/5074415/airport-railway-revealed-residents-worry/

メキシコ製のlight train4編成を調達中だって。

198名無しの車窓から2017/07/28(金) 10:11:50.36ID:ngRCwVSr
バッタンバン州にバンブートレイン用新路線を建設へ。バッタンバン-ポーサット間の線路のリハビリ工事が来月開始予定のため、現在あるバンブートレインは存続するか不透明とのこと。

New track for bamboo trains in Cambodia
http://www.bangkokpost.com/travel/around-the-globe/1295110/new-track-for-bamboo-trains-in-cambodia

199名無しの車窓から2017/07/28(金) 13:33:50.16ID:ngRCwVSr
>>13
>10年後ぐらいにはバンコクからプノンペンの列車が開通するだろうか。

10年後から来ますた。
早くて西側(タイ-ポイペト-シソフォンかバッタンバン?)の部分開通が来年かなぁw

200名無しの車窓から2017/08/21(月) 10:54:49.57ID:aYZknzSr
本書きました。タイトルはマリファナ青春旅行です。
良かったら読んで下さい。
大麻好きには楽しめる内容です。
4冊売れました。買ってくれた人ありがとう!

https://www.amazon.co.jp/dp/B073TSXLG8

201名無しの車窓から2017/09/15(金) 06:52:50.16ID:tL3DUwT6

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