マレーシアの鉄道 2

1名無しの車窓から2013/03/17(日) 15:39:03.09ID:f1OiVykG
マレーシアの鉄道について語るスレッドです。

【前スレ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171757430/
__________

マレー鉄道(KTMB)
http://www.ktmb.com.my/

サバ州営鉄道 Sabah State Railway Department
http://www.sabah.gov.my/railway/

KLIAエクスプレス・トランジット
http://www.kliaekspres.com/

クアラルンプール LRT & モノレール
http://www.myrapid.com.my/rail/overview

マラッカ モノレール
http://welcome-melaka.com/monorail-melaka/

ペナンヒル ケーブルカー
http://www.penanghill.gov.my/index.php/ticket-and-train

イースタン&オリエンタルエクスプレス
http://www.orient-express.co.jp/web/eoe/japanese-train-eastern-oriental-express.jsp

313名無しの車窓から2017/06/15(木) 22:10:30.78ID:l+RyJxfB
>>308
抜くじゃなくて、案内板が実際の運行状況と連動していないから
時間になったら機械的に次の列車になるだけ
来た列車が何十分前の予定だったかはわからない

314名無しの車窓から2017/07/11(火) 21:40:27.79ID:s0PtfQW4
東海岸線の夜行列車って予約な無しでも乗れるかな?

315名無しの車窓から2017/08/05(土) 00:24:52.38ID:MIE3A3az
https://www.youtube.com/watch?v=O1-hWNIYo7Q
http://www.metro-report.com/news/single-view/view/crrc-and-siemens-consortium-to-supply-kuala-lumpur-light-metro-trains.html
中車株洲シーメンス連合
クアラルンプールLRT3号線全自動ライトレール車両供給獲得
15億リンギ、約403億円

316名無しの車窓から2017/08/15(火) 20:06:26.03ID:egyne6Dx
■マレーシア・サバ州営鉄道に移籍の元名鉄キハ8500系 今年2月にクルマと衝突事故・親子3名死亡していた!

3人死亡 4人けが サバで列車とバンが衝突 2017年2月28日 18:37
https://www.nst.com.my/news/2017/02/216163/three-killed-four-injured-train-van-collision-sabah

ボーフォートでバンが列車と衝突して大破 3人死亡 2017年2月28日 17:30
http://www.thestar.com.my/news/nation/2017/02/28/three-killed-after-van-crashes-into-train-in-beaufort/

衝突して全面が損傷した元名鉄キハ8500系
http://imgur.com/TQzAn0N

317名無しの車窓から2017/08/21(月) 11:11:29.85ID:aYZknzSr
本書きました。タイトルはマリファナ青春旅行です。
良かったら読んで下さい。
大麻好きには楽しめる内容です。
4冊売れました。買ってくれた人ありがとう!

https://www.amazon.co.jp/dp/B073TSXLG8

318名無しの車窓から2017/12/15(金) 10:38:14.16ID:nh3cqqFo
東海岸線のトゥンパ行き乗ってだけど脱線しました。
代行バスです。

319名無しの車窓から2017/12/15(金) 15:47:15.41ID:r0ULdvZW
一瞬「東海道線」に見えた

3203182017/12/15(金) 16:03:38.57ID:0wc9LZoj
本来ならとっくに終着駅に着いているはずですが、一部区間をバス代行でまだクアラリピスでざっくり10時間は遅れているかと。

321名無しの車窓から2018/01/12(金) 20:19:06.41ID:82q9AZIt
イポーからKLまでETSに乗った
綺麗な車両で少しテンション上がったけど
座わったの窓だけヒビが入っててガッカリ

322名無しの車窓から2018/02/01(木) 13:37:36.35ID:8KJ2yCwV
ネット予約は1ヶ月前なら取れますか?

323名無しの車窓から2018/02/01(木) 16:18:16.63ID:17xKx1t5
すみません
バターワースからイポーまでのチケットがほしくてダイヤを見てますが
昼の運行がほぼないのですが、ほかになにか別のダイヤがあるのでしょうか?

324名無しの車窓から2018/03/15(木) 22:01:31.09ID:XTroq7PH
かつてマレーシアがルックイースト政策で目標にしていた国では、
クソダサいホームドアを増やすほど低落しています。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520352227/l50

325名無しの車窓から2018/03/18(日) 10:15:37.54ID:zPi6YQtZ
今月出た鉄道ファン読んだけど、キハ8500について詳しく取上げてたよ
流石は斎藤さんだけあって写真だけの某サイトよりも詳しかった

326名無しの車窓から2018/03/21(水) 22:41:48.31ID:zM0K0Nlj
http://www.ecns.cn/visual/hd/2018/03-14/156570.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=IK5Xq5CNRE8
KLIAエクスプレス向け中車長春製新車が運行開始
160 km/h低床連接車
日本企業で経験のない車両をさらっと作られてしまうね

327名無しの車窓から2018/04/04(水) 22:29:50.38ID:T95YJbP1
KLの近郊電車のってて気がついたんだけど、郊外は保線良くて、電車も飛ばすど
KL sentralの前後は恐ろしく保線悪くて、低速でユラユラ走るけど
なんで一番列車回数の多い区間でちゃんと保線しないのか不思議

328名無しの車窓から2018/04/08(日) 12:55:31.94ID:4AFqksKF
タイの鉄道>>636さんへ  タイの鉄道・632より
6月5日に陸路国境越えでコタバル1泊。6日のERT27で7日JB着予定。
(コタバルで切符が買える前提で。easybook.comを知らなくて、もし買えなかったらバスも考えていました)
今回はタイとマレーシアでの路線の中で、未乗車区間として最後迄残った東線乗車が目的の為、
7日のAirAsiaの午後便でバンコクへ戻り、帰国です。
AirAsiaの年4回のBigSaleでのセールチケットで、変更料も馬鹿に出来ない料金の為
タイトな日程での乗車です。

329名無しの車窓から2018/04/08(日) 16:44:41.33ID:WoPotFrU
>>328さん
わざわざ移動ありがとうごさいました。

それではJBセントラルからは空路で
バンコクに戻るのですか?
確かにタイトな日程に少しドキドキしますね!

330名無しの車窓から2018/04/08(日) 19:36:04.06ID:4AFqksKF
>>329さん
7日はバンコクに戻り、宿泊の後に帰国です。
確かにタイトな日程ですが、6日のERT27は寝台が取れなければ普通座席かバスも
覚悟していました。前述しましたが、easybook.com で取れる事を期待しています。
又、結果報告をします。

331名無しの車窓から2018/04/09(月) 18:58:57.57ID:z21Cd4XX
>>330さん
easybookの件です。
言い忘れていたのですが、
カードが認証される時とされない時があって
その時はPaypalで支払いをすれば買えました。
4枚ほど別切りで買ったのですが、半分の割合でPaypalの支払いとなりました。

332名無しの車窓から2018/04/17(火) 12:34:24.80ID:vkWEEY+5
>>331さん
有難う御座います。Paypalは時々利用しているんで大丈夫です。
但し、easybookでも4月17日現在、5月31日迄は買えるんですが、
6月6日乗車分は(6月1日分から)、未だ販売データが出ていない状況です。
マレーシア鉄道のHPでは60日前からとの記述も有るんですが。
比較ですが、新しくなったタイ国鉄HPからの切符購入は簡単ですね。

333名無しの車窓から2018/05/05(土) 04:49:36.54ID:2t/PCaOI
easybook.comで。
5月5日(土)4:47現在、急に6月2日迄のチケット状況が出現。
5月4日迄は、5月31日迄のチケット状況だけだったのが。
この状況で進めば、5月9日(水)に6月6日(水)のチケット状況が出る予定か。
購入可能を期待したいです。

334名無しの車窓から2018/05/06(日) 23:59:55.53ID:zTjrWHdO
わたしも2週間前に買ったので大丈夫だと思いますよ

ただ座席指定するとき進行報告がわからなくて
2回ぐらい反対方向にむかったのが辛かった
コツとかあるのかなぁ?

335名無しの車窓から2018/05/07(月) 19:15:06.44ID:5ZxPllVQ

336名無しの車窓から2018/05/10(木) 06:21:11.70ID:OxuttvqR
さてどーなるかな

マレーシア総選挙、野党が歴史的勝利 92歳マハティール氏返り咲き
http://www.afpbb.com/articles/-/3174030?cx_position=1

337名無しの車窓から2018/05/16(水) 07:44:07.34ID:cflIShdB
サバ州立鉄道に乗ってきました。KKからテノムへ2階バス。
テノム発12:30は中古のレールバス1両に立ち客多数
途中で運行不能になりビューホートから来たレールバスに乗り替え
ビューホートからKKへは列車は無いのでバス乗り継ぎ
翌日は、タンジュンアルからビューホートの往復中国製3両編成
客車列車に乗りたかった

338名無しの車窓から2018/05/19(土) 10:56:35.89ID:sB4ey4Qt
  ★★★だまされるな!天候はほぼ完璧に操作さ●●れており、異常気象はその結果にすぎない★★★

  この掲示板(●万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
 ● http://jbbs.livedoor.jp/●study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる!

339名無しの車窓から2018/05/25(金) 05:33:20.93ID:3UdIXm2z
>>334
333です。今朝(5月24日・金)買えました!
6月6日、TUMPAT 18:00→6月7日 11:55 JB SENTRAL 下段 MYR56.00
カードでの支払いも問題なく完結。
これで、5日のスンガイコーロックから陸路マレーシア入国、コタバルでの行動も広がりました。
事情が許すなら、マレーシアか大阪の北新地(馴染みの店、3軒有り)で御馳走したい気持ちです。
今後とも、ご指導宜しく御願致します。
本件、大変お世話になり、本当に有難う御座いました!
 

340名無しの車窓から2018/05/26(土) 16:02:08.42ID:NM2FUbMa
>>339
良かった!また東海岸の旅の報告も待っています。

私は来年頭のチケットを買たので
クチンに行こうか、
また怡保あたりに行くか迷ってます。
いつかは>>337さんの鉄道にも乗ってみたいです

7月は本当はタイの鉄道を乗ろうと思ってましたが
予定変更でラオスに行くことにしました。
いつかタイのことも教えてくださいね。

341名無しの車窓から2018/05/27(日) 00:37:38.77ID:Yq6dtdIg
>>336
高速鉄道の計画は後退しそうだという説が

342名無しの車窓から2018/05/28(月) 21:24:27.83ID:D2HNKHXu
ファーーー

マレー半島高速鉄道計画を廃止 マレーシア・マハティール首相
https://this.kiji.is/373800003770696801?c=39550187727945729

343名無しの車窓から2018/05/29(火) 12:47:34.81ID:M7zbpQLA
その代わり、ジョホール海峡にMRTを作ってKTMを廃止にすればいいんじゃない?

344名無しの車窓から2018/05/29(火) 15:03:36.35ID:YzvxtXwh
>>342
シンガポールへの違約金は5億リンギットの見通しだそうで。
総事業費1100億リンギットと比べれば、確かに端金だけど。
https://i.imgur.com/GRG5NQm.jpg

345名無しの車窓から2018/05/29(火) 16:48:21.58ID:7bEqs1oV
現在、クアラルンプルからシンガポールが350kmで5時間が
高速鉄道ができれば短縮するなんて言っているが、
現在の高速バスは3時間半じゃないの?

346名無しの車窓から2018/05/30(水) 01:06:10.95ID:UNTX1DAd
だから?

347名無しの車窓から2018/05/30(水) 11:02:10.73ID:kKrJHIFH
バンコクシンガポール間は表定速度と所要時間など距離の暴力さからすると
在来線網2系統とも線路容量の積極活用いわゆる複線電化信号整備して
旅客貨物混在256往復体制の特別甲幹線網として輸送密度逼迫化させてから
長距離優等長大編成ごと新幹線フル規格路線へと叩き出しても構わないわけだ。

有ったら良いな♪ではなく無ければ深刻な支障を来たすorzという自然災害で
洪水土砂崩れなど常態化路線くらいしか日本国内では新幹線フル規格路線の
建設開業推進力には成り得ないためマハティール首相の不要不急線の政策判断は
大東亜共栄圏諸国な昭和の戦前世代として最適解で至極真っ当な結論と理由だし
相変わらず達者なんだな。

105.3km/h 18時間
252.8km/h 7時間半

マレー鉄道線西系統1896.2km
クルンテープ
〜944.7km〜
ハジャイ
〜45.2km〜
バタンブーサル
〜157.8km〜
ブキッムルタジャム
〜748.5km〜
ウッドランズトレイン国境検問所

マレー鉄道線東系統1881.1km
クルンテープ
〜1159.0km〜
スンガイコーロック
〜3.0km〜 コーロック川ハーモニー橋梁国境検問所はナジブラザク肝煎りISIS暗躍のため閉鎖中
ランタウパンジャン
〜18.7km〜
パシルマス
〜502.9km〜
グマス
〜197.5km〜
ウッドランズトレイン国境検問所 

348名無しの車窓から2018/05/30(水) 11:12:39.59ID:kKrJHIFH
あとマレー鉄道線東系統はこの2点があまりにも致命的なんだよ。

マレーシアの首都クアラルンプールを経由しない
コーロック川ハーモニー橋梁国境検問所はナジブラザク肝煎りISIS暗躍のため閉鎖中

ただしシンガポール国境区間複々線化はタイシンガポール間
物流体制というか超長距離速達通過需要を東西に振り分ける
つもりならタイ国鉄南本線複線化を待ってからでも遅く無い。

クルンテープ〜944.7km〜ハジャイ
グマス〜197.5km〜ウッドランズトレイン国境検問所

349名無しの車窓から2018/06/06(水) 00:32:32.97ID:7c1E3ICM
http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/graphene-supercapacitor-dmu-fleet-takes-shape.html
中車株洲で製造中のClass 61 ハイブリッドDMU
設計最高速度140 km/h、EN15227衝突安全性、
MAN パワーパック、
エネルギー回収に中車製60,000 Fグラフェンスーパーキャパシタ搭載

350名無しの車窓から2018/06/10(日) 16:27:23.51ID:Wl9r82iV
現在シンガポール在住で来月下旬にイポーに旅行に行こうと思っているのですが、
ウッドランズからイポーに鉄路で1日で行くのは厳しいですか。
時刻表を見る限りゲマスとKL間が1日二本程度しかなく、ここがネックになっています。

351名無しの車窓から2018/06/10(日) 16:57:54.10ID:15+B33Dn
>>350
そこはコミューターが走ってない?

352名無しの車窓から2018/06/10(日) 18:40:05.58ID:wrYDv7s/
>>350
行って帰って来てを1日ですかね?
ちよっと厳しいかも
この前KLを正午にでてシンガポールに着いたのは
深夜の12時。
グマスの乗り換えの際に電車が遅れて
遅れて大変でした。
イポーからのKTMも平気で1時間以上遅れました
余裕を持った方がいいです

353名無しの車窓から2018/06/10(日) 19:28:59.03ID:Wl9r82iV
>>351
サイト見てみます。アリガトウ。
>>352
いえいえ、1日で片道移動できるか、という意味です。3泊したいので1日目と4日目はほぼ移動でも構いませんが(ただイポーで深夜は避けたい)、それでも厳しそうな時刻表だったので。

354名無しの車窓から2018/06/10(日) 23:06:39.34ID:wrYDv7s/
>>353
1日だったらギリかもですね
ただイポー深夜に着いたとしても
危険なとこじゃないので大丈夫だと思います。

355名無しの車窓から2018/06/11(月) 06:27:05.16ID:FiHRHdQF
日本の公務員は優秀すぐる

海外で見た酷すぎるクールジャパンの実態〜マレーシア編〜
6/7(木) 13:45
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20180607-00085979/

からの

【クールジャパン】クールジャパン機構 マレーシアの日本専門デパート「伊勢丹」から撤退
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528463812/

【国際】クールジャパン機構 マレーシアの日本専門デパートから撤退
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1528466188/

関連スレは他にもあり

356名無しの車窓から2018/06/11(月) 09:11:45.17ID:TNmGzYqV
>>340
KTM東線、乗って来ました。
6月6日(水) 27号 TIMURAN TUMPAT 18:00 (18:00・定刻) 発→7日11:50(11:55・定刻)JB Sentral 着
6号車8番(下段)枕は進行方向・左側。右側が足が進行方向でした。
17:54頃に入線・乗車・荷物を寝台横に置いている最中に前触れ無しで定刻発車。
寝台はセット済みで、JB Sentral 迄、寝台のままで、リラックス出来ました。
冷房は丁度良い塩梅で、短パン・半袖で過ごしました。
(タイ国鉄の寝台列車は冷房の効きすぎで、防寒対策をして寝ました。過去の乗車経験では普通車も同じですが)
但し、掛け布団代わりのシーツは、敷布団のシーツの様な薄っぺらな物でした。
食堂車での作業中に若い車掌さんから「最新版の時刻表の提供を受けました。03 JUN 2018」。自分の使っていた物が「18 DIS 2017」
トイレ:洋式と日本式、併用でした。
総括:快適な乗車体験が出来ました。有難う御座いました。10日(日)21:30頃に関空に帰着。

357名無しの車窓から2018/06/11(月) 10:26:14.89ID:TNmGzYqV
ラジオ・音楽好きなんで、海外行きでは何時もソニーの世界ラジオを携帯していますが、
マレーシアでの乗車中でも常に電波は捉えられたんで、音楽聴取には困りませんでした。(356)

358名無しの車窓から2018/06/11(月) 20:32:34.98ID:lzT05nxQ
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
 警察車両ナンバー入り
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそうです (・ω・。) 

359名無しの車窓から2018/08/04(土) 23:43:14.63ID:9+MyxBhJ
KLグマス間のETSが少な過ぎね?
西海岸の長距離はバスかエアアジアでどうぞ、って言うこと?
コミューターもグマスとpulau sebang間がほとんど走ってない?
タイムテーブルもクソみたいに見にくいな。ドウシテコウナッタ?

360名無しの車窓から2018/08/13(月) 18:23:24.66ID:RbImPJ0B
JR北海道の割れにくい窓を輸出 樹脂製で強度200倍 マレーシア国鉄導入
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180813-00010001-doshin-hok

361名無しの車窓から2018/08/13(月) 18:30:22.06ID:1SO/NYmT
>>360
フィリピン、マレーシア、ネシア
列車に石を投げる土人はマレー系民族だな

362名無しの車窓から2018/09/04(火) 22:09:58.90ID:4Fa1N8ih
マレーシアとシンガポール、高速鉄道計画の延期に合意=現地紙
ttps://jp.reuters.com/article/malaysia-singapore-rail-idJPKCN1LJ26F

363名無しの車窓から2018/09/06(木) 22:15:15.16ID:mJql5QKz
マレーシアとシンガポール、高速鉄道建設を2020年5月まで凍結
ttps://jp.reuters.com/article/malaysia-singapore-rail-link-idJPKCN1LM0NE

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