海外の鉄道・常識のウソ [転載禁止]©2ch.net

1もしもし、私は名無しだ2015/04/14(火) 09:41:58.73ID:b274Pf5g
ヨーロッパの列車にだって車内放送はある。

フランスの駅にだって列車接近のベルが鳴るところはある。

30名無しの車窓から2015/05/23(土) 11:07:23.11ID:TjVcIfH9
kwsk ggrks というような略し方は英語圏でも使われる。

31名無しの車窓から2015/07/26(日) 03:27:12.40ID:G51HI9u4
欧米の人間は躊躇うことなく
高齢者に席を譲る

…とは限らんからな

変にほいほい譲るのは
かえって相手方に失礼な場合もあるからね

32名無しの車窓から2015/08/18(火) 22:41:31.14ID:96pEZD/2
>>29
フランスの旧植民地で出生した場合、本人の希望だけでフランス国籍を得れるからな

33名無しの車窓から2015/09/06(日) 00:42:21.96ID:fEp+eDer
韓国の車両定規は満鉄と同じだというウソ

34名無しの車窓から2015/11/11(水) 01:06:24.66ID:oQZXruFD
乙!おひさ!みたいな略し方は欧米にもある

35名無しの車窓から2016/01/20(水) 00:54:58.98ID:PW5k+U17
外国人は逆向きの座席でも気にしない・・・というのは嘘
少なくともアメリカでは前向きの座席から埋まっていく

36名無しの車窓から2016/02/11(木) 15:44:01.50ID:N3RCh3SM
モスクワの地下鉄駅全部が、核戦争時の防空壕とするため地下深くに造られているというのは嘘。
都心部で川を橋で渡っている路線もある。

37名無しの車窓から2016/02/12(金) 11:36:03.78ID:+nnfO97Z
「海外の都市では電車が終夜動いている」

それはアメリカと西ヨーロッパだけ

38名無しの車窓から2016/02/24(水) 11:39:01.35ID:H9u7O6Vq
刺青の類に五月蝿いのは日本位…というのはウソ
少なくとも某英語圏ではチンピラ扱いされます

39名無しの車窓から2016/03/20(日) 08:49:32.70ID:cMRD9GO+
ドイツの鉄道は時間に正確…というのは嘘。
どんだけ遅れるねん。お前らイタリア以下だ。

40名無しの車窓から2016/07/18(月) 23:45:41.56ID:TPUDMs5i
http://toyokeizai.net/articles/-/127613?page=4
「新幹線の海外展開が単なる輸出ではない理由」東洋経済ONLINE

ウソばっかり

41名無しの車窓から2016/07/19(火) 00:03:31.02ID:3KS97mV+
ウソじゃないよ
JR東海が世界に新幹線を輸出すれば
中国韓国は地球上から消えてなくなる
ウェッジや産経に書いてある

42名無しの車窓から2016/07/23(土) 13:46:54.92ID:CAbX+DFf
3K新聞の記事なんて信用しない方がい

43名無しの車窓から2016/07/23(土) 13:55:23.68ID:ydQvmvM4
アカヒ悔しそうw

44名無しの車窓から2016/07/23(土) 15:18:54.47ID:SuJKTJAj
産廃新聞

45名無しの車窓から2016/07/23(土) 15:33:34.18ID:wW9pn5mx
ウェッジって東海道のグリーン車に置いてある本じゃん
当然東海が金出してるんだから東海やその新幹線を持ち上げる内容だろ

産経は単に日本凄いやってるバカ向けの新聞

46名無しの車窓から2016/07/23(土) 16:09:31.99ID:ydQvmvM4
日本大っ嫌いな毎日と朝日wwww
朝鮮人ご用達新聞wwww

47名無しの車窓から2016/07/24(日) 18:52:25.57ID:YCkfAU4z
お前らヨーロッパ勢忘れてるだろ
鉄道の輸出やってる国はその三国だけじゃないぞ

48名無しの車窓から2016/07/25(月) 02:26:33.32ID:/ZJDMtAe
世界のJR東海、日本車輌グループ、ウェッジからしてみれば
ヨーロッパなんて政治力だけのカス
中国は軍事力と金で恫喝する悪の枢軸

公平・安全・低環境負荷な
高速鉄道・リニアシステムで世界を改変できるのはJR東海だけ

JR東海が日本を先導してアメリカにリニアを建設し
憲法改正して中国を核攻撃できるまともな国家になろう!

49名無しの車窓から2016/07/25(月) 18:48:58.74ID:zOXUlxsq
まるでどこぞの民主と名乗ってるが民主的じゃない国の国営放送の論評みたいだな

50名無しの車窓から2016/07/25(月) 21:48:59.00ID:/ZJDMtAe
JR東海のいう通りにちゃんと日本が動けば、

日米主導の世界平和と民主主義は

今まで同様に守られる。

本当だよ。

51名無しの車窓から2016/08/07(日) 18:04:02.27ID:BJNJn4i8
ヨーロッパの鉄道は複線の場合たいてい右側進行だと思いがちだが
ドイツ・オーストリア・スイス・オランダ・デンマーク・ノルウェー・フィンランド・ロシアは右側進行
イギリス・フランス・スペイン・ポルトガル・イタリア・ベルギー・スウェーデンは左側進行らしい
左右が違う国をまたぐ場合は線路の転線か立体交差で入れ替えする

車はヨーロッパはイギリス以外右側通行。対面交通などで検索すると出てくる

52名無しの車窓から2016/08/08(月) 15:45:27.25ID:HFTLxSVS
コンピュータ管理の現代的な運航・信号・保安システムがあれば、
右側通行とか左側通行とか固定する必要はとくになくなるはず

ただしコンピュータ的には問題なくても、運行する側の人間がついていかないから
基本固定する必要があるだろうな

53名無しの車窓から2016/08/08(月) 18:55:27.25ID:cCWLGCP4
なんか意味のない事言ってるなw
双単線だから閉塞区間内では固定していない。ただ歴史的な設備や他の路線との関係、習慣から固定する必要がある。ジャンクションを作り直す事はしない。
それに固定したほうが効率が良い。

双単線の目的は保線にあり、上下線の反転などというアホな事はしない。ヒューマンエラーを招くだけだ。

54名無しの車窓から2016/08/26(金) 18:42:12.33ID:pLL2CIyB
       【同盟国】   ジャップを3S中毒にし、親米ポチに右翼を演じさせ、自衛隊に殺戮をさせよう。   【占領国】


終戦時の米大統領トルーマン

「猿(日本人)を『虚実の自由』という名の檻で、我々が飼うのだ。スポーツ、スクリーン、セックス(3S)を解放すれば、真実から目を背けさせることができる。」
https://twitter.com/toka iama/status/765657758196637696


ヘルマン・ゲーリング

「国民を戦争に参加させるのは、常に簡単な事だ。とても単純だ。国民には攻撃されつつあると言い、
 平和主義者を愛国心に欠けていると非難し、国を危険にさらしてると主張する以外には、何もする必要がない。この方法はどんな国でも有効だ」
https://twitter.com/neko_aii/status/765532497778139138


◆「得票0に疑義」と提訴 参院選でJAM組合員
http://www.sankei.com/affairs/news/160809/afr1608090021-n1.html

実は、非常に奇異な点があるのだ。それは、区によって、「票があるところ」と「まったくゼロな区」があるのだ。三宅洋平の得票では、

豊島区ではなんとゼロ票 
               中央区ではゼロ票。
                          江東区ではゼロ票、
                                      荒川区ではゼロ票 
                                                足立区ではゼロ票 
                                                           通常、こんなことは考えられない。

慶応の学生です。大学の教授が今回の選挙についておかしい部分が多いとツイートしています。
500の束のバーコードを他者に振り替えていると考えられると言っています。
例として幸福実現党は都内に信者がある程度いるはずなのに、3区以外はすべて0票。犬丸氏も同じだったと言います。
また、娘さんが練馬区で三宅氏に投票、他知り合いが3人も入れたのに、0票。 池袋、渋谷で0票もおかしいと書いています。
明らかにム サシの機械での操作があった可能性が高いと書かれています。

55名無しの車窓から2016/09/01(木) 16:27:49.51ID:N3NqHxHB
日本の新幹線では、危ないので開業の翌年から
上下線の終電が行き過ぎたのを確かめたあとに保線作業をしている。

56名無しの車窓から2016/09/01(木) 21:24:48.53ID:ooNi4ggL
鴨宮実験線の段階から日中の作業は無理って判っているはずだが??

57名無しの車窓から2016/09/05(月) 13:25:21.47ID:axH0AYSq
下り線の終車が行っちゃったら下り線だけは作業に入ろう、
なんてことを開業後一年近くは平気でやっていたらしい。

58名無しの車窓から2016/09/11(日) 07:37:43.69ID:6GLgTjcm
それで多くの人が死んだ事故が起こったからな

59名無しの車窓から2016/09/15(木) 12:57:26.64ID:aFoL+Og4
定刻運転してるのは日本だけってのは嘘。日本よりも遅れないところもたくさんある。

60名無しの車窓から2016/09/16(金) 12:43:05.40ID:ixI1bpOD
どこだよw

61名無しの車窓から2016/09/16(金) 17:15:06.20ID:rj5JXv45
ラッシュ時は毎日のように遅れてるとこが日本にあるじゃん
阪和線とか

62名無しの車窓から2016/09/16(金) 18:23:49.51ID:II+bw+g0
上野東京ライン開通後の東海道線もな

63名無しの車窓から2016/09/16(金) 23:58:17.06ID:8cTNZfmU
遅れてるとこじゃなくて世界で遅れてないとこ聞いてんだけど馬鹿?w

64名無しの車窓から2016/10/04(火) 12:53:00.45ID:PlZEK6mP
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65名無しの車窓から2016/10/29(土) 18:40:15.16ID:3wE9I55X
むかしパリのどこかで発車のベルが鳴っていたのを聞いたような…それとも映画の一シーンだったか…

66名無しの車窓から2016/11/09(水) 14:48:05.01ID:kQCILp3c
http://toyokeizai.net/articles/-/136450

日本の鉄道「英語アナウンス」は回りくどい?
英国のようにもっとシンプルで問題なし!(東洋経済 ONLINE)

67名無しの車窓から2016/11/09(水) 14:55:22.90ID:kQCILp3c
http://toyokeizai.net/articles/-/141698


外国人ガッカリ!日本の鉄道「期待外れ」10選
言われてみれば日本人も納得?意外な欠点(東洋経済ONLINE)

※あと新幹線などは e-ticket に未対応な件...

68名無しの車窓から2016/11/10(木) 10:29:50.34ID:iZ3nWERI
>>66
こんなことを言われるが、アメリカの地下鉄では
「ドアにもたれないでください」
「右のドアが開きます」
など日本とアナウンスの量が大差なかったりする

69名無しの車窓から2017/01/03(火) 13:15:39.85ID:ciIJ80rR
列車に乗っていると石貼りの立派なアーチ橋が
よく見えないという氷河急行

70名無しの車窓から2017/01/07(土) 23:23:27.55ID:UQzBjOl4
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/161222/ecn16122221530027-n1.html

「日本の鉄道は世界一」という人がヤバい理由

71名無しの車窓から2017/01/07(土) 23:34:10.10ID:oWpUPLSK
>>69
まあ冷静に考えればそうだわな

72名無しの車窓から2017/01/11(水) 02:12:54.24ID:tHChK0ky
>>68
言いたいのは放送内容より言い回しじゃないか?
We will making a brief stop at〜 じゃなくて now arriving〜 とか this is〜とかで良いのではってことでしょ。
個人的には文面に拘るぐらいなら駅名二回言った方が良いと思うな。

73名無しの車窓から2017/01/11(水) 06:19:33.48ID:zKCpJAdE
the next station is akihabara
the next station is akihabara, akihabara
next station akihabara, next station akihabara
next station akihabara, akihabara
next akihabara, next akihabara

さてどれがいい?

74名無しの車窓から2017/01/11(水) 06:31:32.37ID:YeP6qTWP
akihabara〜 akihabara〜
でいいだろ
余計なものを付け足すとわかりにくくなる
必要な情報は「akihabara」だけなんだから

75名無しの車窓から2017/01/11(水) 10:41:13.66ID:aX1QFjYk
next stop, Akihabaraがいいかと

76名無しの車窓から2017/01/12(木) 08:07:49.28ID:iXvPry0r
次は秋葉原 秋葉原 next stop akihabara akihabara
日本語も英語も2回繰り返すのが良い

the next station is akihabara
は無駄である

77名無しの車窓から2017/01/21(土) 23:48:30.36ID:VJZGes4s
ロシア国鉄 以外にダイヤ通り運行されてる。
今まで10回以上乗ったが 7日間走って来ても
モスクワヤロスラブリの駅に定時に着く

毎朝遅れてる新快速とは違う。

78名無しの車窓から2017/01/22(日) 16:56:10.54ID:cGPsN6Nk
うんこブリブリ

79名無しの車窓から2017/05/13(土) 19:12:22.14ID:oeEUoQi+
海外の鉄道の多くは、複線でパラレル運転が可能な信号システムが採用されていることかな。
日本では例外的なシステムだよね。

80名無しの車窓から2017/05/18(木) 13:18:35.66ID:LtIR1LzP
それは常識のウソではなくて常識

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