スペインの鉄道全般2

1名無しの車窓から 転載ダメ2015/12/09(水) 22:00:58.96ID:XzkopetY
スペインの鉄道に関することならこのスレでどうぞ!

前スレ
【RENFE】スペインの鉄道全般【FEVE】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1176630578/

2名無しの車窓から2015/12/09(水) 22:03:21.24ID:XzkopetY
Renfe が高速鉄道の入札を開始してます。締め切りは12月22日、

今のところ Bombardier, Talgo, CAF, Siemens Alstomが参加。

2018年運用開始、30編成導入予定

時速320キロ、最新の技術が装備され、少なくとも400人の乗客の容量、
これらは実証されている欧州で試験されている必要があり、
主な機能については、その高速スペインの要求を満たされること。

3名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:09:35.53ID:S/be5//Z

4名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:10:09.42ID:S/be5//Z

5名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:10:46.00ID:S/be5//Z

6名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:11:19.52ID:S/be5//Z

7名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:12:02.00ID:S/be5//Z

8名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:12:37.07ID:S/be5//Z

9名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:13:15.21ID:S/be5//Z

10名無しの車窓から2015/12/10(木) 09:13:53.68ID:S/be5//Z

11名無しの車窓から2015/12/15(火) 22:01:28.58ID:zhNukSmR
12月15日早朝、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ近郊で起こった鉄道銅線窃盗事件により、
カタルーニャ州近郊鉄道のダイヤが大幅に乱れた件で、スペン鉄道インフラ管理機構(ADIF)は同日、
全ての鉄道機能を回復するには数日かかると発表したことが、プレスデジタルの報道により分かった。

事件が起きたのは12月15日早朝5時前、
カタルーニャ近郊鉄道R8線の”Cerdanyola Universitat”駅と”Mollet-Sant Fost”駅間で銅線が切断された。
銅線には3千ボルトの電圧がかかっていたことから、切断箇所より出火し、周囲の電気施設に火が移った模様。 

これにより、信号システムに被害が出たとのことで、修復に数日を要するとADIFのスポークスマンが声明を発表した。 
また、切断された箇所は、複数の線路が交差する複雑な個所で、被害は甚大だと語っている。

現在カタルーニャ州モススダエスクアドロ警察の科学班が現場を検証中、犯人の行方を追っている。


10月の事件とは別件?

12名無しの車窓から2016/01/18(月) 14:56:53.79ID:oGc/GQEX
スペインが受注したサウジの高速鉄道計画が難航。原因は「砂漠の砂」
http://hbol.jp/77949

13名無しの車窓から2016/01/26(火) 01:55:47.41ID:x3Vgsasv
日立がレンフェAVE30列車の入札に参加
2016年1月25日 マドリード(EUROPA PRESS)。
http://www.europapress.es/economia/noticia-japonesa-hitachi-suma-puja-macrocontrato-suministro-30-trenes-ave-renfe-20160125173530.html

入札参加6企業 CAF、アルストム、シーメンス、タルゴ、ボンバルディア、Hitachi Itary

日本企業日立は、そのイタリアの子会社を通じて、2642000ユーロで推定ゲイン供給契約レンフェ30新しい高速列車(AVE)とその後の保守契約の入札に参加。
CAF、アルストム、シーメンス、タルゴとボンバルディアとともに日立鉄道イタリアSPAは、スペインで起動するレンフェから最初に立候補への参加を招待することを決定された6メーカーです。
RENFE契約外時速320キロで走行することが可能な15連の新しいAVE鉄道の即時供給をカバー、
レンフェで設定されたタイムスケジュールは、2018年から新しい列車て開始するために2016年5月に授与する契約。



日立はフレッチャロッサではなく先日発表したハイテクAT-400をぶつけるか前のようだ!

14名無しの車窓から2016/01/26(火) 02:40:20.27ID:sW9zjInE
>>13
>先日発表したハイテクAT-400をぶつけるか前のようだ!

ごめん、日本語でおk。

フレッチャロッサ1000はボンバルディアのノックダウンだからそのまま出せないでしょう。

15名無しの車窓から2016/05/22(日) 04:54:31.23ID:KZvO1aAu
スペイン高速鉄道(AVE)次世代車両建造入札 仕切り直しボンバルディアの訴えを受け
2016年 05月 21日
http://www.pressdigitaljapan.es/texto-diario/mostrar/446399/ave

スペイン国鉄(Renfe)がスペイン高速鉄道(AVE)次世代車両30台の購入及び40年間のメンテナンスの入札を行い、
カナダに本社を置くボンバルディア社が行政契約不服裁判所(TARC)に入札条件の不服を申し出たことを受け、
同裁判所はほぼ全ての項目を棄却したものの、「新車両はスペイン国内で製造する。」という文言を削除するよう命令を出した。

今回の入札期限は5月19日であったが、判決が出たのはその後であった。

入札期限までにCAF、Talgo、Alstom、シーメンスの4社がプロジェクト案を提出、
反対にボンバルディア社と、同社と技術提携している日立は提出していなかった。

これを受けRenfeは、提出されたプロジェクト案を各社に返却、提出期限を数週間後に伸ばすとのこと。

次世代車両は、少なくとも400人の乗客員数で、運行速度320キロが条件。 
2018年から運行開始を目標とし、約26億ユーロで契約するとしていた。

ソース
Renfe debera reabrir la puja del megacontrato del AVE
http://www.pressdigital.es/texto-diario/mostrar/446355/renfe-debera-reabrir-puja-megacontrato-ave

16名無しの車窓から2016/05/27(金) 01:26:04.58ID:xVuU0FVT
レンフェは高速列車のための入札を再起動します
2016年5月27日(金)
http://www.railjournal.com/index.php/high-speed/renfe-to-restart-tender-for-high-speed-trains.html

ボンバルディア&日立、タルゴ、シーメンス、アルストム、CAF

レンフェは、15カラ30の列車の調達を目指して少なくとも毎時320キロの最高速度と10年延長のオプション付き30年のメンテナンス。
フレームワーク契約は?2.6bnの最大値を有します。

17age厨 ◆ocjYsEdUKc 2016/06/11(土) 20:58:59.42ID:fFKsYrmb
国内夜行列車から、食堂車は外されたんだっけ?

18名無しの車窓から2016/06/18(土) 20:03:09.66ID:qjx465rA
レンフェはボンバルディアに対して日立イタリアと組んでいる
Frecciarossa1000でなくタルゴ社との企業合併をさせることでも
目論んでいたのだろう。

日立笠戸はGCE装置が必要な鉄建機構実証車両2号車FGT-9002の
関係もあるためレンフェに対して遠慮していたりしてね。

100系列車 客車8両PP編成18本 1435mm軌+1668mm軌 1991年製CAFとアルストム
101系列車 客車8両PP編成6本 1668mm軌 1994年製CAFとアルストム
490系電車 2M1T編成1本 1668mm軌 1999年製アルストムとフィアット
120系電車 2M2T編成12本 1435mm軌+1668mm軌 2001年製CAFとアルストム
104系電車 2M2T編成20本 1435mm軌+1668mm軌 2003年製CAFとアルストム
121系電車 2M2T編成45本 1435mm軌+1668mm軌 2004年製CAFとアルストム
102/112系列車 客車12両PP編成8本 1435mm軌 2005年製タルゴとボンバルディア
130系列車 客車11両PP編成45本 1435mm軌+1668mm軌 2006年製タルゴとボンバルディア
103系電車 4M4T編成26本 1435mm軌 2007年製シーメンス

19名無しの車窓から2016/08/09(火) 11:02:01.53ID:eKvNpQou
スペイン国内雇用対策事業なのにボンバルディアはわざと紛議を醸したようだが
そんなにタルゴ社とはまた組みたくないならシュタッドラー社バレンシア工場と
合弁事業現地生産でも提案すれば良かったのにねぇ。

まぁアルストムとCAFとの客車編成まるごとリプレースの出来レースなのだろうが
スペイン国鉄レンフェの要求仕様は裏ドラ乗せて予備電装品として電動機1組と
VVVF装置4組とSIV装置4組を付けて1285万km走行保証かよw

入札締め切り
http://www.globalrailnews.com/2016/08/05/renfe-announces-shortlist-for-rerun-high-speed-train-tender/

最終選考 アルストム ボンバルディア CAF シーメンス タルゴ
入札辞退 シュタッドラー 日立グループ

予定価格 総額26億ユーロ×EURJPY113.5円=2951億円相当
2951億円÷400席程度と食堂車で7両編成÷30本=1両あたり14億0524万円

20名無しの車窓から2016/08/09(火) 17:07:47.05ID:Sd0mYfaY
>>19
日立は辞退したの?ボンバルディアと合弁組んでたんじゃないの?

21名無しの車窓から2016/09/02(金) 14:22:50.72ID:5nKokoo+
タルゴがインドで試運転
http://www.youtube.com/watch?v=4cPuy0iRjgU

22名無しの車窓から2016/09/05(月) 13:29:24.41ID:axH0AYSq
ああ、タルゴにも一定軌間のヤツがあるものな。
インドはブロードゲージだからちょうどいいや。

でも、タルゴって乗り心地いいか?

23名無しの車窓から2016/09/10(土) 12:32:16.03ID:wChohXia
ヴィーゴの近所でポルト行きの列車が脱線転覆した模様。
車両はCP持ちだけどね。

24名無しの車窓から2016/09/10(土) 16:27:22.36ID:rIldSVbL
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160910/k10010679191000.html

スペイン 列車が脱線 4人死亡47人けが
9月10日 0時56分 NHK NEWS WEB

25名無しの車窓から2016/09/10(土) 16:42:25.49ID:rIldSVbL
http://www.sankei.com/photo/daily/news/160910/dly1609100005-n1.html

列車脱線、4人死亡 スペイン 【パリ共同】

26名無しの車窓から2016/09/11(日) 07:36:15.77ID:9ApCPseM
>>23
Celtaですね。昨夏に乗ったときもオポリーノで暫く点検で停まって、結局ポルトガル国境を越えたバレンサで乗り換える羽目になったが、あの時のトラブルが原因じゃないよな…多分トルコンかなんかの故障だとおもうのだが。まぁ、かなり古そうなディーゼルだったが。

27名無しの車窓から2016/09/11(日) 12:16:04.87ID:1HFWv+oN
ポルトガル国鉄って資金難でJR北状態な感じ
国策の高速鉄道もポルトガル側リスボン〜ハダホス間凍結してるし

28名無しの車窓から2016/09/11(日) 15:55:29.20ID:LEe63qp5
>>27
ポルトガル自体が失敗国家だからね。
サラザール博士なんかに国を任せたばかりに。

29名無しの車窓から2016/09/15(木) 18:12:53.07ID:XCyDBVQW
まさか時間外の取り決めを考えてなかったとか?

30名無しの車窓から2016/09/15(木) 19:30:41.25ID:i3s23b5X
時間になったらおっぽり出して降りた運転士はどうやって帰ったんだ?

31名無しの車窓から2016/10/04(火) 12:44:01.13ID:PlZEK6mP
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32名無しの車窓から2016/10/07(金) 22:42:08.95ID:GhYKn7UU
>>19
そろそろ結果が出るころだな。

33名無しの車窓から2016/10/28(金) 15:58:36.38ID:5t/8dOef
マドリード〜ハダホス間の高速新線開業後ハダホス〜リスボン間はバス連絡のようで
これじゃあ採算は取れんわな

34名無しの車窓から2016/12/03(土) 21:15:08.20ID:w9JO/6ML
タルゴに決定したようだが5席横並びフル規格車幅の8両編成511席だって。

確定分 7億8650万ユーロ 編成15本と保守30年間パック(レンフェ全検査工場との合弁事業を義務付け)
裏ドラ 7億1350万ユーロ 編成15本とさらに10年延長となる保守40年間パック

http://www.globalrailnews.com/2016/11/29/talgo-to-supply-new-high-speed-trains-for-renfe/
http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/talgo-wins-spanish-high-speed-train-order.html
http://www.railway-technology.com/news/newsrenfe-awards-787m-contract-to-talgo-for-15-avril-trains-5683780

35名無しの車窓から2017/01/24(火) 21:07:31.57ID:kJhUdiAU
スペインで趣味的におもしろい路線ってあるかな?
調べてるとAVE以外は衰退していってる感じだな
風景も大味っぽいし、観光地はおもしろそうだが

36名無しの車窓から2017/01/24(火) 22:28:08.99ID:5GVKFxsn
FEVEとかどうよ。
https://www.google.co.jp/search?q=feve+El+Berr%C3%B3n&num=100&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiF0LLJ8NrRAhWEXbwKHa3UCwwQ_AUICigD&biw=1280&bih=868#imgrc=IFyu5H3yAybxbM%3A

37名無しの車窓から2017/03/12(日) 00:48:30.07ID:bqMs91/M
アンダルシア地方って路線網も本数も貧弱で乗り鉄には微妙だな

38名無しの車窓から2017/04/25(火) 15:52:59.41ID:lJonggAE
たまたまrenfeが25周年記念やってて、チケットをお安くゲット

39名無しの車窓から2017/05/16(火) 09:12:34.45ID:Og5qydix
ビルバオ17:00発マドリード行、4両編成。 1等車2両・2等車2両w

40名無しの車窓から2017/06/02(金) 02:42:49.23ID:3W3/5RNV
財政危機があったから高速新線開業は年単位で遅れる見込みのようだ
特にリスボン直結が絶たれたハダボス方面は2020年以降に延期

41 【末吉】 2017/07/01(土) 23:57:08.61ID:UjvwrP9d
う〜ん( ̄〜 ̄;) 知っている方おりましたら、よろしくお願いします。

RENFEのHPからルシタニア号のグランクラスの予約をしようとしましたら、満席でワンランク下のシャワー無し・トイレ無ししか予約が取れませんでした。

チケットの属性から予約変更ができそうなんですが、乗車当日グランクラスに空きがあったら、駅の窓口で差額で変更出来るものなのでしょうか?

どうぞよろしくお願いします。

42名無しの車窓から2017/07/07(金) 18:20:58.19ID:B0MQbUJJ
そこまで細かい質問はここだと厳しいから、ツイッターでスペイン鉄道旅行の呟きしてる人に直接質問ぶつけてみりゃ丁寧に教えてくれるだろ

43名無しの車窓から2017/07/26(水) 15:27:00.57ID:rbud8VG6
リスボアからマドリードまでのルシタニア号、乗車した時の進行方向と降りる時の進行方向が違う

という発見にときめいた

44名無しの車窓から2017/08/06(日) 00:06:47.37ID:r+UandB0
RENFEのHPには繋がるが、列車予約しにいくと、タイムオーバーでになりダメポ

45名無しの車窓から2017/12/19(火) 20:32:30.51ID:BAaMiPRF
アメリカでタルゴが脱線したね

46名無しの車窓から2017/12/21(木) 21:24:30.80ID:po66cK31
てかなんでスペインってそんなに金持ってんの?
それほど豊かな国じゃないはずだけど・・。
どこ行っても街並みきれい。駅もきれい。高速鉄道作りまくる。

47名無しの車窓から2018/05/22(火) 21:34:56.94ID:M4jo5D20
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

48名無しの車窓から2018/06/18(月) 21:23:44.76ID:vTLuw3Fx
今夏用にrenfeで3路線の予約したけどスムーズだった。
事前に会員登録しておくことと、paypal支払いが吉。
会員になっておくとスマホアプリで予約列車の確認とかスマホ自体(QRコードも表示)をチケットとして使えるようだ。

49名無しの車窓から2018/08/29(水) 21:58:21.87ID:XD3zj6I4
公式からバルセロナマドリード間のAVE予約しようとしても往路はとれるのに復路は全部エラーになってとれない
クソサイト過ぎて泣ける

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