【台北】台湾高速鐵路 PART 5【左營】【新幹線】©2ch.net

1名無しの車窓から 転載ダメ©2ch.net2016/05/14(土) 02:12:04.98ID:BZFRKcAq
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
(日本語版)
http://www.thsrc.com.tw/jp/
台湾政府交通部高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/

前スレ
【台北】台湾高速鐵路 PART 4【左營】【新幹線】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1407681153/

@台湾板
台湾新幹線(台灣高鐵)TR2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/

527名無しの車窓から2017/12/31(日) 12:56:53.74ID:eqQG30Qe
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1514571269.A.D13.html
区間別営業収入
北高>北中>北南
区間別旅客数
北中>北高>北竹

528名無しの車窓から2018/01/04(木) 12:32:03.91ID:gES4XegW
台北車站の立体地図があった。
http://weijidai.pixnet.net/album

529名無しの車窓から2018/01/04(木) 17:35:31.18ID:wfiSII1G
高鐵去年運量 首破6千萬人
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180104000302-260204

>現有34輛列車在尖峰時段常須全數出動,何時搓w列車受關注。高鐵表示,因應運量提升,購買新車「一定會做」,但今年提出購車計畫的機率不高,且透過維修排程與運輸管理調整,預估2020年前都能負荷運量成長情況,不會影響營運。

新車は分割購入ぽいな。

530名無しの車窓から2018/01/06(土) 19:08:54.47ID:5+TMKAlq
>>529
漢字だからなんとなく意味がわかるところがある。
最初6000人首にしたのかと思った。よく読むと、6000万人以上運んだってことだよね。台湾人一人が一年に三回新幹線に乗っている計算になるね。

531名無しの車窓から2018/01/06(土) 23:10:10.49ID:2Qd0p3yG
>>529
>新車は分割購入ぽいな。

N700Sの台湾仕様が出来るまで待つ気かな?
700Tの4編成オプション契約を行使する様子が全然見られないし。
国の資本注入下にあるから一応ルールで国債入札にはなるけど。

532名無しの車窓から2018/01/19(金) 20:23:25.11ID:lxF04mfn
ベスト電器、台湾から撤退−2017年末で、残る海外店舗は3ヶ国に

2018年1月18日

http://toshoken.com/news/12003

大手家電量販店「ベスト電器」と台湾の電子メーカー「憶聲電子」は、台湾でベスト電器を運営する「倍適得電器(ベスト電器)」を清算・解散させることを決め、
2017年12月29日までにすべての店舗が閉店となった。

台湾進出29年−近年も出店を続けていたが

ベスト電器は1985年にシンガポールに出店し、海外初進出。 台湾には1989年に進出した。
台湾の現地法人は2009年に台湾の「憶聲電子」(アクショングループ)の資本を導入し、
2010年には台湾資本の「真光家電」を買収するなど経営規模を拡大。
ここ数年は百貨店やアウトレットモールへの出店をおこなうなど台湾大手の家電量販店として高い知名度があったが、
老舗だけに古く狭い店舗も多く、近年は徐々に店舗数を減らしつつあった。

台湾の地元紙・中央通訊社、経済日報などによると、清算は12月25日に開かれた臨時の董事会で正式決定したもの。
近年はEC市場の隆盛で経営が厳しくなっていたという。
最終的に営業を継続していた17店舗は、12月29日までに閉鎖となった。



残る海外店舗は3ヶ国に

かつて全国殆どの都道府県と東南アジアから中東にかけた幅広い地域に店舗展開していたベスト電器であったが、
2012年のヤマダ電機傘下入り以降は本州・四国店舗のテックランド化や不採算店舗の整理を推し進めるなどヤマダ主導の経営再建策が採られている。

海外からは台湾に加えて香港、ベトナム、クウェートなどからもすでに撤退しており、2018年現在のおもな店舗網(FC地区含む)は
北海道、岡山県、山口県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、沖縄県と、シンガポール、インドネシア、マレーシアに縮小することとなった。

533名無しの車窓から2018/01/21(日) 01:43:31.43ID:39K0zHgf
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
「乗降」1日あたり
駅名 _2016→ _2017
南港 _8,742→10,913
台北 81,895→80,660
板橋 20,691→21,594
桃園 29,781→32,613※ランタンフェス開催、機場捷運開業
新竹 27,201→29,486
苗栗 _3,369→ _4,073
台中 53,826→57,456※総計2千万突破
彰化 _2,920→ _3,481
雲林 _5,591→ _6,874
嘉義 13,604→14,507
台南 20,224→21,690
左営 46,825→48,554

534名無しの車窓から2018/01/21(日) 11:01:46.95ID:MM/rXp9w
>>533
順調に台北の利用者は南港に分散してってるな

535名無しの車窓から2018/01/21(日) 11:40:12.83ID:OFDMX9h8
>>534
細かく見たら台北の下車客はそんなに減ってない(10万/年減)。乗車客は30万/年減。
南港は乗>降で20万/年の差。
桃園は乗>降で10万/年の差。
新竹は降>乗で20万/年の差。

536名無しの車窓から2018/01/22(月) 00:02:50.55ID:SCMx0F9W
左営が横這いだね。

537名無しの車窓から2018/01/22(月) 03:16:35.98ID:DOLVWzs1
日本でいえば東京で乗るか品川で乗るかみたいなもんだな

538名無しの車窓から2018/01/22(月) 12:48:16.32ID:SCMx0F9W
南港ってMRT他のアクセスいいの?

539名無しの車窓から2018/01/22(月) 12:55:36.82ID:wDjf3n/f
>>583
宜蘭(東側)からの高速バスが止まるくらいかな。

540名無しの車窓から2018/01/22(月) 12:56:22.01ID:wDjf3n/f
>>583 間違えた...
>>538ね。

541名無しの車窓から2018/01/22(月) 13:02:34.01ID:po7d1y0v
>>538
一応計画では今後台鐵の全列車が停車する予定になってたけどまだ実現してない

542名無しの車窓から2018/01/26(金) 17:57:51.83ID:MbbzGSk6
何時になったら左営から先に延ばすんだ、日本に例えたら名古屋まで行かず金山で止まってる様なもんだろう

543名無しの車窓から2018/01/26(金) 18:27:52.56ID:Yvndv1RE
博多までいかず北九州で止まってるようなもの

544名無しの車窓から2018/01/26(金) 18:53:07.23ID:Mw4azrqo
ちな台鐵の高雄市街地区間地下化は今年8月に線路を切り替えるらしい

545名無しの車窓から2018/01/27(土) 07:17:06.14ID:IgXlPxqP
いいじゃん
大宮から上野まで乗り継いでいた感じで。

546名無しの車窓から2018/01/27(土) 08:17:51.61ID:t1rTsGAs
駅に停車中はトイレの使用禁止な

547名無しの車窓から2018/02/02(金) 01:29:26.37ID:YuUcpbMq
>駅に停車中はトイレの使用禁止な

台湾高鉄にはそんなルールない。

548名無しの車窓から2018/02/06(火) 10:36:09.28ID:niE0EDkZ
>>542
台湾高鉄に例えたら台北まで行かず板橋で止まってる様なもの
桃園機場捷運に例えたら台北まで行かず三重で止まっている様なもの
阪急に例えたら梅田まで行かず十三で止まってる様なもの
韓国に例えたらソウルまで行かず龍山で止まってる様なもの←本当にある
香港機場快線に例えたら中環まで行かず九龍で止まっている様なもの

549名無しの車窓から2018/02/06(火) 21:19:58.09ID:oaWhfqoE
>>547
新幹線リレー号の話

550名無しの車窓から2018/02/10(土) 02:47:14.20ID:Ogio+S/h
>>548
君は関西に住んでいて、韓国、香港、台湾に何度も行っているんだね。
自分は、韓国に数回、香港1回、台湾2回行っている。でも、君が言った地名が一つも分からない。
「板橋」って東京かと思った。

551名無しの車窓から2018/02/10(土) 13:48:17.07ID:+jFCwb3T
>>550
このスレに住み着くなら板橋くらいは・・・

552名無しの車窓から2018/02/10(土) 15:37:48.51ID:1+tza5C+
松山とか桃園ぐらいまでは知っていて欲しい

553名無しの車窓から2018/02/10(土) 17:13:47.33ID:Ogio+S/h
>>552
空港がある所は知っている。
昨年末、桃園から台北駅に行った。
台北〜高雄、早割で新幹線に乗った。

554名無しの車窓から2018/02/10(土) 17:49:30.35ID:XdWwPiqx
このスレに限れば板橋を知らない方が少数派なのでは?

555名無しの車窓から2018/02/11(日) 01:03:20.86ID:FyguxsFh
ちなみに板橋は「いたばし」ではなく「ばんちゃお」

556名無しの車窓から2018/02/11(日) 03:44:24.41ID:zhtxVFnm
愛知注意報

557名無しの車窓から2018/02/11(日) 14:41:19.77ID:VDSukf2b
板橋は東アジア各国にあるから...

558名無しの車窓から2018/02/11(日) 23:15:44.89ID:mS8WpG4Q
台湾の板橋駅前は凄い発展したな。翻って東京の板橋駅前は・・・

559名無しの車窓から2018/02/11(日) 23:26:54.54ID:VeOvbk+t
APAホテルがあるじゃないか…

560名無しの車窓から2018/02/12(月) 08:31:40.64ID:R+SPaXaL
ウヨおばさんのクッソ不快な顔写真で地価も下がりそう

561名無しの車窓から2018/02/12(月) 22:19:27.41ID:0UwERJls
Banciao? Banqiao?

562名無しの車窓から2018/02/26(月) 08:48:24.46ID:LEQ3hwJQ
>>533 桃園MRT開業で左営、台中から桃園空港への利用も増え始めた感じかな??

563名無しの車窓から2018/02/26(月) 09:05:11.86ID:XpH4MMKe
台中からならバスで直結じゃないの?2時間半だから

564名無しの車窓から2018/02/27(火) 15:14:37.67ID:tdPiESNC
>>562
桃園でギューギュー詰で乗って来て台中でどっと降りるからね〜
台中まではもう限界な感じする

565名無しの車窓から2018/02/27(火) 16:06:28.92ID:iZOdnKjh
現状日中4本/hだから区間便をもうちょっと増やせそうな気もするけど車両が足りないんだっけ?

566名無しの車窓から2018/02/27(火) 17:03:20.83ID:iMWtgkgv
直達を桃園停車すべきだろうな、台中の通過線なんかも見ると
完全に需要予測見誤った。左営よりも台中のほうが利用客多い
とか開通前は考えられなかったんだろう。

567名無しの車窓から2018/02/27(火) 17:37:17.72ID:POwPgAtU
北高ノンストップ便計画も今は昔

568名無しの車窓から2018/02/28(水) 09:06:53.36ID:cK65fZfF
のぞみ亀裂:川崎重工、台車下部削る 製造時に加工不備 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20180228/k00/00m/040/159000c

高鐵にも影響ありそう
半分近く川重製じゃなかったっけ

569名無しの車窓から2018/03/01(木) 19:18:38.97ID:KGdqc1OT
>>568
台車はN700系だけなんやろ?
台湾の700系は違うだろ。

570名無しの車窓から2018/03/11(日) 17:09:28.03ID:SVuhbeB/
ばんきゃあ

571名無しの車窓から2018/05/03(木) 22:20:32.76ID:WeRpuob7
age

572名無しの車窓から2018/05/04(金) 14:31:51.44ID:Uco5Sk7f
>>550
ホテルは府中が最寄りだったが、板橋からも歩いて行けた。

573名無しの車窓から2018/05/04(金) 14:58:44.84ID:A2txEjth
松山からMRT3駅で松江に行けるしな

574名無しの車窓から2018/05/13(日) 18:47:20.73ID:b6HlYTZO
もしかして高鐵の左營〜高雄って
台鐵が地下化完了して立ち退いてから工事開始?

575名無しの車窓から2018/05/13(日) 22:33:19.74ID:BfZaSbBZ
>>574
そもそも、延伸自体は構想段階でしょ。

576名無しの車窓から2018/05/14(月) 13:25:54.08ID:RBmYIKxB
母親節で増発とは凄いね。

577名無しの車窓から2018/05/22(火) 21:03:33.93ID:M4jo5D20
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

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