第10次台鐵(中華民國交通部臺灣鐵路管理局)スレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しの車窓から2016/11/25(金) 16:11:49.82ID:mGSxYLG2
臺灣鐵路管理局公式(繁體中文版と英語版あり)
http://www.railway.gov.tw/

前スレ(Part9)
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1447670432/

過去スレ(全てdat落ち)
交通部台灣鐵路管理局 Part8
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1400752687/
交通部台灣鐵路管理局 Part7
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1364876309/
交通部台灣鐵路管理局 Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1337403337/
交通部台灣鐵路管理局 Part5
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1293674311/
交通部台灣鐵路管理局 Part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1263840670/
交通部台灣鐵路管理局 Part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1222206410/
交通部台灣鐵路管理局 Part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1194367450/
交通部台灣鐵路管理局
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

関連スレ
【台北】台湾高速鐵路 PART 5【左營】【新幹線】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1463159524/

加油!!臺北捷運〜事実上の台湾の捷運(メトロ交通MRT)総合スレ〜
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171172721/

【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/

※台湾板はワッチョイ非対応なので当スレも非ワッチョイで立てました※

458名無しの車窓から2018/01/21(日) 00:05:44.88ID:tHQu+Vsu
普快車3671次、乗ってきた。

車両は3両とも日本製のスハ441111似の客車。
前あったインド製のセミクロス車は運用されていないようだ。
乗ったのは3両で30人ぐらいだったかと。
団体客はいなかったが、カメラ構えてる人がほとんど。
現ダイヤでは枋野信号所での交換はないんだな。
それでもしばらく停車していた。
ちなみに駅としては廃止となった古荘信号所にも停車していた。
知本の長時間停車以外は淡々と停車してゆき無事台東に到着した。

しかしたまに団体客が乗るという報告があるけれど、
どこから枋寮に現れるのだろう…?
やはりバスか?!

459名無しの車窓から2018/01/21(日) 00:21:49.20ID:tHQu+Vsu
ちなみに、

枋寮へは高雄から早めにバスで移動したのだけど、
自強371/306次が発車するまでは改札に入れてくれません。
早めに座席を取りたいのなら、高雄方面から自強371次か、
その前の区間快3081次に乗ってホームで待ってるかですね。

ちなみに区間快3081次はDR6両。
サボが表示できないようで、窓に紙で貼られてました。

460名無しの車窓から2018/01/23(火) 13:11:37.12ID:HL4LSmiB
普快3671、瀧渓なう。
きょうは、新北市から来られた老人会ツアーの皆様で満席。
幸か不幸か言葉は解らないんだが、一生懸命に乗客を仕切ろうとするボランティア乗務員風の、
鉄道関係のTシャツを着た青年も同乗。

461名無しの車窓から2018/01/24(水) 14:50:13.09ID:8aPS64/Z
普快はセルフ車掌みたいなのがおるよな

462名無しの車窓から2018/01/24(水) 14:56:53.10ID:KSt1CUa1
そりゃどこの国境にも「大きなお友達」は一定の割合でいるだろう

463名無しの車窓から2018/01/24(水) 22:58:53.31ID:Q2seiF3c
台東站に留置されていた旧型DCはどこへ移動したかわかる方いらっしゃいますか?

464名無しの車窓から2018/01/25(木) 00:02:57.38ID:JH9TqJNZ
DR2700の中間車とかいなくなったのか

465名無しの車窓から2018/01/25(木) 23:46:23.00ID:rXInd1VQ
>>463
DR2700なら台東北西の留置線と北東にある台東機務分段に留置してある。

>>464
中間車は1両を除いて廃車だな。

466名無しの車窓から2018/01/26(金) 12:55:03.15ID:Z72h25aV
>>465
DR2102ほか3両の藍色旧型DCが台東機務分段からいなくなったと何かで見たので、どこへ行ったかなと思い、お尋ねしました。

467名無しの車窓から2018/01/27(土) 00:51:34.72ID:xMpJ8PEF
>>466
藍色はさすがに本線上にはいないんじゃない?

468名無しの車窓から2018/01/27(土) 05:43:36.74ID:gEFFBVy9
藍色旧型DCは昨年5月に彰化駅で見かけた。駅裏側の跨線橋から撮影出来ました。台東のと同じかどうかわかりませんが

469名無しの車窓から2018/01/28(日) 11:48:40.03ID:8QNx1ue2
>>459
この話、読んどいて良かった。サンクスコ。

俺は自強371次で枋寮に入ったが、発駅で自強の切符と一緒に、枋寮⇒台東の普快の切符も買っておいたんで、
枋寮で一度改札を出ずにホームで待つことが出来たよ。

470名無しの車窓から2018/01/29(月) 13:02:41.10ID:7c8htqIN
>>469
ちょっと高くつくけど、枋寮で自強の切符を買って普快に乗っても大丈夫。

471名無しの車窓から2018/01/30(火) 12:32:03.77ID:gkI8x65J
台鐵の指定席って、海側/山側の指定が出来ないのが残念。

4724702018/01/30(火) 13:20:01.53ID:BcEy287Y
>>471
窓口なら出来るよ。
あと、オンラインも決済すれば座席番号がわかるので、希望の席が出るまでどんどん予約して、不要なものはキャンセルすれば大丈夫。
キャンセル料金はかかるけど。
自分はEMU1200乗るときにこのやり方で電動車をゲットした。

473名無しの車窓から2018/01/30(火) 21:44:56.12ID:BND0Mq82
>>472
オンライン予約のページに「キャンセルを繰り返す場合は…」の件があったと思うが大丈夫か?

それか、直前(30分前に)窓口で聞いて、空いてれば変更してもらう手がある。
一度なら手数料なしで変更可だから。

4744702018/01/31(水) 09:57:50.25ID:M4ceryhF
>>473
何回やるとダメなのかは知らないけど、山側海側なら1/2、EMU1200の電動車なら2/3の確率だから2~3回やれば大丈夫でしょ。
発車30分前だと席の選択どころか満席の可能性が高いよ。どうしても窓口でやりたいなら台湾に着いた日に駅に行って、不満がある指定席を全部変更する方がいいと思う。

475名無しの車窓から2018/01/31(水) 14:50:56.61ID:s2zUWgw+
確かキャンセルを繰り返すとブラックリストに載るとか書いてあったような…
それよりも旅行者として指定券取得→放流を繰り返すのはモラルとしてどうかと思う。
以前もダフ屋のタロコ・プユマの直前放流が問題になったばかりだし。
…まぁ自分も昔グリーン豪遊で短距離指定券取りまくって神経衰弱とかやったもんだが、座席取得の困難な台湾ではあまりやるべきことではないのでは。
窓口で希望の席が空いてるか聞くだけならタダな訳だし。

4764702018/01/31(水) 22:25:50.47ID:wQ8dhMGR
>>475
予約して不要なものは即キャンセルするのが何でモラルの問題になるんだ?
直背にキャンセルするのとは全く違うんだが

477名無しの車窓から2018/02/01(木) 00:13:15.07ID:8jDYFTaU
キャンセル料も日本の物価からしたらたいしたことないから取って流してを繰り返すんだろうけど結局取れなかったら取れるまで粘るんでしょ。
たまたま2-3回で出たらラッキーなだけであって、それを手法として常用するってのはどうかと思うけどね。
財布が痛むのは貴方なんでまあ個人の勝手だけども。

478名無しの車窓から2018/02/01(木) 19:48:04.11ID:mHFPgmIL
予約取るだけ取って 期限までに購入しないで 強制キャンセルを繰り返すのがだめって事でしょ キャンセル料払って取り直す事で避難されるいわれは無いと思うが 日本ではないからな
アプリなら3回だかやると 半年取れなくなるはず

479名無しの車窓から2018/02/02(金) 19:52:29.14ID:5JicUPB2
あまりに予約難なもんだから春運で太魯閣号と普悠瑪号の無座を容認するようだ。当日窓口でのみ席数限定で

480名無しの車窓から2018/02/03(土) 02:59:37.76ID:8utPiEBC
TEMUシリーズに4両の付属編成作って12両化はよ

481名無しの車窓から2018/02/07(水) 05:37:50.96ID:0FU9TTwt
でかい地震があったみたいだが台鉄は大丈夫か?

482名無しの車窓から2018/02/07(水) 11:20:37.84ID:YY6Yt1lS
>>481
花蓮の運行状況を見るかぎり、ほぼ平常運行

483名無しの車窓から2018/02/12(月) 09:17:40.94ID:iMEhe4x8
>>481
特開普悠瑪が2本出たもよう(全席自由座)

484名無しの車窓から2018/03/04(日) 14:03:39.21ID:o2RDHyoZ
最近事故が続いているけど大丈夫?

485名無しの車窓から2018/03/06(火) 02:39:27.70ID:xZ0usTdY
2018/03/10(土) 21:00:00
世界ふしぎ発見!昭和ノスタルジー 鉄道で巡る台湾の旅

列車に揺られ台湾旅。昭和の香りがする鉄道の原風景が蘇る!
海岸線を走るレトロな車両から懐かしのSLまで。
数奇な運命を辿った列車の復活秘話?台湾で一番有名な駅弁登場

486名無しの車窓から2018/03/06(火) 21:51:36.92ID:ZKqCSUWY
数奇な運命って白帯の冷気平快のことかな?DR2510かも?

しかし放映後にはますます南廻線普快車がにわか鉄であふれそうだな…

487名無しの車窓から2018/03/08(木) 15:34:51.12ID:iQHH00CN
>>486
既に台湾人の鉄であふれているよ。
いかにもな鉄ヲたばかりでなく、普通の中高年夫婦とかファミリーが多いのが印象的だった。

しかしこれで、日本からの客が増えたら、大変なことになりそうだな。
海側の座席は限られているし。

488名無しの車窓から2018/03/08(木) 16:23:07.39ID:NZfgKrWz
冷氣平快車は数奇と言うほどではないから、やはり「光華號」柴油車じゃないの?
それか、改軌前の花東線の柴油車の客車化したのとか。

489名無しの車窓から2018/03/10(土) 00:59:46.05ID:Fv3Frenv
Googleトップが阿里山森林鉄路に

490名無しの車窓から2018/03/10(土) 07:58:41.93ID:I/sxH8Xe
台湾では日本の幕の内弁当が人気!?現地の豊かな駅弁文化に迫る『世界ふしぎ発見!』
https://tv.yahoo.co.jp/news/detail/20180310-00000004-tvdogatch

491名無しの車窓から2018/03/11(日) 09:50:45.29ID:+0ohHuAs
数奇な運命って製糖工場の蒸気のことだったね。
去年発売のとあるムックで特集してたよね?
というか番組の各所にムック臭が…

492名無しの車窓から2018/03/12(月) 19:56:38.54ID:wHRyzbYF
高雄の正宗拝骨飯美味しいね
安いし

493名無しの車窓から2018/03/13(火) 10:32:56.57ID:I5wSIApB
>>490
ピーサイオーライが聞けた

494名無しの車窓から2018/03/13(火) 20:13:58.97ID:Qq84bx5P
ツーファーオーレイ

495名無しの車窓から2018/03/18(日) 07:51:53.83ID:XL8+V26M
高鉄も台鉄の對号列車も、洗面所無いよね。
駅のトイレなど見ていると、トイレの後に手を洗う習慣はあるみたいだけど。

http://www.taro-chan.net/article/446370141.html

496名無しの車窓から2018/03/20(火) 22:54:36.43ID:BCEwoyvj
トイレットペーパーじゃなくて、袋入りティッシュみたいなけつ拭き紙しか置いてなくて困惑する

497名無しの車窓から2018/03/22(木) 23:03:06.97ID:3e/O42Qk
台湾高鉄の便所、あの粘り気の強い液体せっけんであの弱々しい水量は辛い。
用を足す時間よりも、手をすすぐ時間のほうがかかるという・・・

かと言って、用を足したあとに水だけで手を洗うのも、手を全く洗わないのも嫌だしなあ。

ちゃんとした洗面所が欲しい。

498名無しの車窓から2018/04/01(日) 21:54:49.43ID:muJ/IZuB
>>408
そのダイヤグラム、この前台湾的e店で買ったわ
あそこ鉄道情報もおいてあるし、イイネ

499名無しの車窓から2018/04/03(火) 09:33:34.78ID:ERkWJiiD

500名無しの車窓から2018/04/21(土) 19:55:35.37ID:I32uS6w9
進化1001号に乗りたいのですが、運用は集集線と内湾線限定でしょうか?

501名無しの車窓から2018/05/02(水) 06:56:35.64ID:i2AmA+2o
昨年12月が訪台・乗り鉄が最終で、やや欠乏症になっているんで、莒光51号で一周して来ようかと?
但し、花蓮だけは2泊する予定で。

502名無しの車窓から2018/05/04(金) 15:33:17.18ID:JLmbzr8d
内湾駅の先に転車台を作ってる
終点鉄道公園化かね?って、そこまでできる広さでもないか

503名無しの車窓から2018/05/22(火) 14:23:28.95ID:CROlzUxK
明日の夜から6日間、台湾行ってくるんだけど。
今回は、TR-PASSを使わないで行こうと思う。
台北からはアロハ利用。
25日の金曜日に高雄から台東まで移動するんだが、
781次って復興?
台鉄の検索だと、区間車となっているのだが。
オッパイカーのマークがついてるので、
復興だよね?

504名無しの車窓から2018/05/22(火) 14:49:39.43ID:4bbWchAR
>>503
公式で検索しても時刻表ダウンロードしても復興だけど。

505名無しの車窓から2018/05/22(火) 15:05:37.78ID:CROlzUxK
>>504

ども。
公式で検索すると、区間と出るんだけど、
やはり、復興ですよね。
以前、朝8時発でしたよね。
ところで、時刻表ってダウンロードできるの?

506名無しの車窓から2018/05/22(火) 15:09:04.20ID:+wj/wokC

507名無しの車窓から2018/05/22(火) 15:23:42.94ID:CROlzUxK
>>506

ども。

508名無しの車窓から2018/05/22(火) 20:58:12.71ID:M4jo5D20
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