タイの鉄道総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しの車窓から2017/05/22(月) 11:45:08.86ID:Ury6Rdso
何でもありで語り合いましょう

458名無しの車窓から2018/02/02(金) 23:14:26.81ID:oFXGxFH+
パープルライン ドンムアン空港方面に作ってほしかった

459名無しの車窓から2018/02/03(土) 10:57:33.21ID:8/N4uUV4
パープルラインなんて乗んねえからどうでもええわなw

460名無しの車窓から2018/02/03(土) 11:30:44.15ID:YOncD8GL
ドンムアン方面は三菱重工と日立がレッドラインを作ってるでしょ。
ホープウェル計画の橋脚壊して。

461名無しの車窓から2018/02/03(土) 20:32:41.54ID:8/N4uUV4
そんなんどうでもええんだよw

4622018/02/03(土) 20:58:36.47ID:o/bVd8y/
そんなんどうでもええわwwwwwww

463名無しの車窓から2018/02/04(日) 07:51:22.26ID:9rZvCnJF
パープルラインより先にレッドライン開通させて欲しかった

464名無しの車窓から2018/02/04(日) 09:50:12.82ID:JS0PeQyu
そんなんどうでもええんだわなw

465名無しの車窓から2018/02/04(日) 12:56:10.51ID:VTno4sec
レッドラインは新型車両に交じってタイ国鉄のいろんな列車が乗り入れするのか??

466名無しの車窓から2018/02/04(日) 21:26:53.17ID:bEKCaobu
そんなんどうでもええがなw

467名無しの車窓から2018/02/04(日) 21:48:31.41ID:A+4Zb1FR
今週末はどこにしようか?

468名無しの車窓から2018/02/05(月) 20:54:19.94ID:3wkTyfQy
弁当はどうしよう?

469名無しの車窓から2018/02/05(月) 20:56:54.00ID:hIwWflNK
セブンイレブン

470名無しの車窓から2018/02/05(月) 21:42:44.11ID:+emDijki
中国中車製新型寝台列車の食堂車は残念だな。あんなレンチン弁当出すだけとは。

471名無しの車窓から2018/02/06(火) 11:15:13.99ID:EgFUY9lv
そんなのどうでもええわw

472名無しの車窓から2018/02/07(水) 20:59:42.94ID:fUgahj/9
ファミマは不味い。

473名無しの車窓から2018/02/07(水) 21:06:05.54ID:sp4xW/AA
tops

474名無しの車窓から2018/02/08(木) 20:22:01.57ID:VgCFHsWw
老損がいい

475名無しの車窓から2018/02/08(木) 20:23:31.62ID:aSiOrz94
セブンのレンチンは充実してると思うよ

476名無しの車窓から2018/02/08(木) 20:45:23.47ID:m0QhQhi2
>>474
老損、なにがいい?

>>475
どのように充実してる?

477名無しの車窓から2018/02/08(木) 20:49:34.29ID:aSiOrz94
>>476
ガパオ等のタイメシからカレー、スパゲティー、焼肉丼まで取り敢えず一通りある。

478名無しの車窓から2018/02/09(金) 00:25:19.76ID:Ln9Bx+9j
そんなのどうでもいいよ!

479名無しの車窓から2018/02/09(金) 15:48:45.77ID:uYqY/PFE
>>477
焼肉丼は豚と牛どちらがお薦めですか?

480名無しの車窓から2018/02/09(金) 17:13:06.87ID:HEu+omW6
>>479
タイのバヤイは牛肉自体の質はアレなんで豚のほうが無難だね。
スープに入って煮込んだ牛は結構ウマいんだけどね。

481名無しの車窓から2018/02/10(土) 12:12:31.59ID:iMtn7uHf
>>480
>豚のほうが無難だね。
タイセブンイレブンの豚焼き肉弁当と牛焼き肉弁当を食い比べての結論ですか?

482名無しの車窓から2018/02/11(日) 01:41:20.91ID:D8K/MVGM
24系25型の定期列車ってある?

483名無しの車窓から2018/02/11(日) 07:14:31.05ID:exMTAdZo
SRT Prestigeに魔改造されますた…

484名無しの車窓から2018/02/11(日) 09:30:10.56ID:WZjZjvWt
エアポートレールリンクはもう一度、急行用車両を導入して
急行列車復活してほしいわ

485名無しの車窓から2018/02/11(日) 09:43:10.40ID:ngb14lTe
そんなんどうでもええがなw

486名無しの車窓から2018/02/11(日) 11:06:20.07ID:exMTAdZo
ARLをバーンスーに建設中の新ターミナル駅に乗り入れる計画もあるようだからその時には復活するかもね。何年先かわからないけど。
レッドラインはメーターゲージらしいからドンムアン直通は無理か。

487名無しの車窓から2018/02/11(日) 12:47:24.25ID:VbCfScqG
>>484
ぼったくりの空港急行が成立するのは、香港のように普通列車が乗り入れないこと。
台北桃園も急行と普通は同運賃だ。台北は普通がぼってるとも言えるが。
今の運賃の5倍くらい取らないとCATと急行の両立は無理だわ

488名無しの車窓から2018/02/11(日) 21:03:24.82ID:dC8O5UBL
そんなんどうでもええわなw

489名無しの車窓から2018/02/12(月) 13:03:14.79ID:mLKGpAAZ
セブンイレブンの弁当を食ったこともない>>480

490名無しの車窓から2018/02/12(月) 21:45:00.85ID:mLKGpAAZ
正解

491名無しの車窓から2018/02/12(月) 21:49:41.15ID:rfaDo93P
大正解

492名無しの車窓から2018/02/13(火) 02:39:09.01ID:iABNrUII
ホアヒン?

493名無しの車窓から2018/02/13(火) 11:10:57.93ID:PYipFDcl
>>487
タイの場合
単に各駅停車用の車両が足りないから
各駅停車に廻しただけ。
経済発展してるようでまだまだ貧乏な国なんだよね。

494名無しの車窓から2018/02/13(火) 11:11:35.17ID:PYipFDcl
あとタイ特有の計画性のなさ。

495名無しの車窓から2018/02/13(火) 11:27:04.91ID:8JrY57R7
そんなんどうでもええんだよw

496名無しの車窓から2018/02/13(火) 13:58:16.71ID:PYipFDcl
こんなことならバンコクの都市交通は日本の電車と共通仕様にして
日本から中古車大量に譲り受けた方が良かった。
実際の設計はシンガポール、台湾、上海、北京、広州などと似ている
中華圏スタンダートだが。

497名無しの車窓から2018/02/13(火) 16:02:17.77ID:umxvtwsn
そんなのどうでもいいんだよww

498名無しの車窓から2018/02/13(火) 16:12:52.56ID:VvuexMwJ
>>493
足りなくなったのは、料金差が大きすぎて各駅停車に乗客が集中したせいだから>>487とは矛盾していないな。
しかし香港人の金に対する抜け目の無さには本当に脱帽する。

499名無しの車窓から2018/02/13(火) 16:47:35.10ID:yRWhUE7Q
共通カードはいつ始まるのかな?

500名無しの車窓から2018/02/13(火) 18:55:00.14ID:PYipFDcl
>>498
違うよ。空港利用客のためではなく
地元通勤客の対応で足りなくなったんだよ。
それだけバンコクは交通の需要に対してインフラが追いついていない。

501名無しの車窓から2018/02/13(火) 21:06:00.67ID:KuSJBXEX
乗んねえからどうでもええわw

502名無しの車窓から2018/02/14(水) 01:12:04.47ID:bZkAfPNe
『人生はリベンジマッチ』

名曲、ユーチューヴ検索

503名無しの車窓から2018/02/15(木) 14:52:35.84ID:L9UsP5RJ
そんなんどうでもええよw

504名無しの車窓から2018/02/16(金) 23:01:37.32ID:VIe5VvsY
確かにエアポートリンクは途中駅利用者が意外に、というか、空港利用者の方が少ないぐらいだよな。
エクスプレスなあ…座席もしょぼいし所用時間も変わらんしパヤタイまで行かないし、そりゃ乗らんよ。

505名無しの車窓から2018/02/16(金) 23:49:36.72ID:HaagDAA2
この手の急行系って立ち位置がビミョーだよな。劇的に速いわけでもないし
スレチだけど仁川〜ソウルの空港鉄道も急行はガラガラだった気がする

506名無しの車窓から2018/02/16(金) 23:56:49.87ID:HWerVIw4
香港は終点の手前で急行だけが空港ターミナルに向かう。各停でも終点から
路線バス乗れば空港行けるけど。途中駅もホーム・改札が分離と徹底されてる。
インタウンチェックインに参加してる航空会社も多いから高いとわかっていて
もみんな乗る。ARLも終点で分岐して空港ターミナル直通は急行のみ。
貨物地区や機内食工場などに向かう路線は各停に分離すればいい。
ターミナルで働く人間は制限区域通るIDないと乗れないバスにしたらいい。

507名無しの車窓から2018/02/17(土) 12:38:54.60ID:TCl0Kxcx
おチョンや香港なんてどうでもええんだよw

508名無しの車窓から2018/02/17(土) 22:38:59.69ID:iNFcP6b1
今週末はどこにしようか?

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