新幹線切符の目的地名(市内)って昔からあった?

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1名無し2018/05/17(木) 13:32:28.750
目的地の新幹線駅からJRなら乗り換えて在来線で行く所まで
新幹線切符が使えるって昔からあった?

まさかその分が料金に上乗せされてるってことはないよね?
新幹線駅から目的地までの運賃はサービスでタダってことだよね?

5名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:35:19.830
>>2
その頃は東京だけじゃね

6名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:35:21.590
昔からアルマジロ

7名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:36:09.830
昔から特急券と乗車券の2枚だが
引きこもりなのか

8名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:36:10.610
むしろ今ICで無くなってるところだろ

9名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:37:44.160
昔からあるが乗車距離が短いと恩典付かない

10名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:38:44.660
EXで買うとできないのが不便

11名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:39:24.010
国鉄時代には無かっただろ

12名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:39:28.570
むかし「北九州市行き」という切符を窓口で注文したら、
「北九州市という駅はありません」と言われ、
どういう意味か悩んだ末に仕方なく「小倉駅行き」と注文したら、
けっきょく「北九州市内行き」という切符を出されたww

13名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:39:40.940
今更すぎて怖い

14名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:39:49.330
(都内)じゃなくて(市内)の話し?どちらにしろ数百円の運賃サービスです

15名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:42:27.470
>>5
往復で地元(市内)あった

16名無し募集中。。。2018/05/17(木) 13:56:42.860
実家の秋田から川崎まで戻る時は都内までの切符を買って蒲田→川崎の分を精算した方が安くなる

17名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:03:27.050
>>11
夕ニャンの観覧で上京した時からあったわ

18名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:04:59.500
昔は在来線市内駅までは乗れたが自動改札に
なってからは引っかかって精算機に回される

19名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:05:46.570
回収されるのは特急券だけだぞ

20名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:06:11.580
川崎駅は横浜市内扱い
これマメな

21名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:08:02.520
俺の指定席に座ってる池沼なんなんだよって感じ

22名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:11:26.28O
東京から大阪まで正規より500円安い回数券買ったが池袋から東京までと新大阪から天王寺までの運賃取られるから意味なかった

23名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:18:07.390
EX-ICだと(市内)が無い
その代わり200円割引
出発地目的地両方に(市内)がある場合400円引き

24名無し募集中。。。2018/05/17(木) 14:41:39.450
>>20
南武線に横浜市内の駅が有るんだわ

25特定都区市内2018/05/17(木) 15:01:40.510
特定都区市内 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%8C%BA%E5%B8%82%E5%86%85#設定区域一覧
現在本特例が適用されているのは、大阪市・京都市・名古屋市・横浜市・神戸市・札幌市・仙台市・広島市・北九州市・福岡市の計10都市と東京23区内。

横浜川崎[大船除く]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Yokohama-shinai.PNG

東京山手線内 - Wikipedia
実際にこの名称になったのは池袋駅 - 赤羽駅間[13]を「赤羽線」として正式に分離した1972年のことである。
「東京都区内」の中で特に山手線内各駅および山手線の内側に所在する中央本線・総武本線の各駅(これらを「東京山手線内」と呼称)については、東京山手線内の中心駅・東京駅からの片道営業キロが100km超200km以下(1km未満は切り上げ)

https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E8%A5%BF%E7%B7%9A#大阪市内発着の乗車券に対する特例

26名無し募集中。。。2018/05/17(木) 15:10:15.19O
林先生が山手線は田端から品川までと言ってたな

27名無し募集中。。。2018/05/17(木) 15:36:04.57O
名古屋市内って結構駅数少ないのな

28名無し募集中。。。2018/05/17(木) 15:49:44.400
横浜市内は大船が入らないんだよな
笠間口は横浜市なんだけど

29名無し募集中。。。2018/05/17(木) 15:59:23.470
最大だとどれくらい特になるケースがあるんだろう
さすがにどんなに距離があっても1000円以内かな

30名無し募集中。。。2018/05/17(木) 16:56:26.100
1939年からある制度 以下wiki引用
沿革 編集
1939年10月15日 - 東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸から
300kmを超える駅について、各都市中心駅までの運賃で当該市内各駅に
有効とする六大都市制度を制定
1942年4月1日 - 六大都市制度を151km以上に変更
1944年4月1日 - 六大都市制度を廃止。二大都市制度を東京と大阪に
適用。101km以上に変更。東京電車環状線内制度を東京駅から
51km以上の駅に設定
1957年4月1日 - 二大都市制度を151km以上に変更
1961年4月6日 - 二大都市制度を201km以上に変更
1969年5月10日 - 二大都市制度に横浜、名古屋、京都、神戸各市内を追加、特定都区市内制度に変更(旧六大都市制度の事実上の復活)
1972年9月1日 - 特定都区市内制度に札幌、仙台、広島、北九州、
福岡各市を追加。東京電車環状線内を「東京山手線内」に変更

31名無し募集中。。。2018/05/17(木) 17:04:54.380
東京都区内 大阪市内以外が復活したのはは1972年から
色々あるんだけどね特定都区市内を一旦通過したあと再び戻って
着駅とすると単駅指定になるとか
(例 東京都区内→東京 経由 中央東 中央西 金山 東海道 上野
常磐 安孫子 成田線 総武線とか)

32名無し募集中。。。2018/05/17(木) 17:08:45.180
名古屋住まいだけど東京行く時は東京都区内までではなく
同一運賃帯の京葉線舞浜駅まで買ってる
同じ駅を再び通らない一筆書きの行程なら品川 渋谷 新宿 池袋
上野 秋葉原 神田とかで途中下車出来て得だから

33名無し募集中。。。2018/05/17(木) 17:46:45.33O
でも原宿で降りて渋谷や表参道歩いたら渋谷から乗れず原宿に戻って乗らなきゃならないんだぜ

34名無し募集中。。。2018/05/17(木) 19:27:34.030
>>33
一筆書き一方通行の規則だから仕方がない
どうしても渋谷から乗りたかったら渋谷→原宿の乗車券買うべし

35名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:24:29.130
名古屋駅の方が断然近いんだけど豊橋から乗るとかなりの差で安いからいつも豊橋からだわ

36名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:36:18.000
名古屋市より山間僻地の人口4万人の新城市のがJRの駅の数が多い

37名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:39:23.460
豊橋停車のひかりがもっと増えたら
名鉄で豊橋まで行って乗るんだけどね

38名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:40:18.430
名古屋駅の隣の枇杷島駅がもう既に名古屋市内じゃないからな

39名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:42:00.510
広島市内はかなり広いね
可部線は線区まるごと全部広島市内だし芸備線もかなり北まで含まれる

40名無し募集中。。。2018/05/17(木) 20:51:40.740
>>38
あそこは企業が多くて財政が豊かな自治体
名古屋市に編入される意味がないんだよね

41名無し募集中。。。2018/05/17(木) 23:19:16.210
>>36
飯田線のおかげだね
新城…し・し・しんじ…ょう

42名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:26:21.030
民鉄を買収した路線だから駅間距離が短いのはわかるけど
国有化後やJR移行後に統廃合されなかったのが不思議

43名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:51:41.920
>>29
逆に損になるケースもある
出発地によるけど西の方から京浜東北線蒲田まで行く場合
東京都区内まで買うより横浜市内まで買って川崎から乗越精算した方が
安くなるケースもある 赤羽 金町 西荻窪などでも有り得る

44名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:55:38.980
特定都区市内制度なんて大昔からあるだろ
Wikipediaだと高度経済成長の時期となってる

45名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:55:49.490
中野サンプラザ行く時 たまに塩尻経由の中央線使うけど
東京都区内まで買うより吉祥寺まで買って乗越した方が安くなる
大抵は帰りは新幹線使うから名古屋市内→名古屋市内
(経由:中央西 塩尻 中央東 新宿 品川 東海道)の一筆書き
片道乗車券買うけど

46名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:57:00.370

47名無し募集中。。。2018/05/18(金) 07:10:54.750

48名無し募集中。。。2018/05/18(金) 08:32:41.400
名鉄が豊橋接続の連絡運輸やってた頃の切符か

49名無し募集中。。。2018/05/18(金) 10:56:49.160
大阪〜名古屋は200kmないから要注意
名古屋市民会館に行く時は予め金山まで
名古屋市公会堂に行く時は予め鶴舞まで買うこと

50名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:03:46.180
昔からの政令市 (広島市北九州市等)の特権
近年政令市になったところにはない(岡山市静岡市等)

51名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:05:41.040
新神戸ってJRの在来線が通ってないけどどうなるの

52名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:12:49.670
神戸市内着の乗車券は新神戸で途中出場が出来る
地下鉄で三宮か神戸に行って再び神戸市内各駅までJRで行ける
逆もまた然り

53名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:20:31.280
別に特急料金差額けちるつもりはないけど
三宮行く時は新大阪で新快速に乗り換えてる

54名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:32:26.460
>>52
神戸市内からJRを使うことはないと思ったけど近場だが南京町に行くのには使えるな
今度神戸に行くことがあったら参考にする

55名無し募集中。。。2018/05/18(金) 11:34:51.470
>>23
それまじ?知らなかった

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