JR東日本、「羽田空港アクセス線」建設決定!東京駅ー羽田が約18分!

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1名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:49:30.800
日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。

JR東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価(アセスメント)に着手する方針を固めた。2月中にも表明し、今春に作業を始める。関係者への取材で9日、明らかになった。

 羽田空港の新駅と東京駅は約18分、新宿駅は約23分で直結する計画だ。アセスに3年、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。

羽田では20年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、今後も利用者は増加傾向の見通し。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190210-00000012-kyodonews-soci

2名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:54:22.750
東京モノレールはお陀仏か

3名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:55:22.140
京急脂肪

4名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:55:49.890
羽田ゲートウェイ

5名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:56:20.430
モノレールは高くて遅いし使い物にならん

6名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:58:34.760
東京モノレールは廃線になるの?

7名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:59:26.230
遅いわ

8名無し募集中。。。2019/02/10(日) 08:59:33.780
羽田自体がショボいしいくら鉄道にカネかけてもなあ

9名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:05:19.250
京きゅんイジメんな

10名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:09:38.070
東京駅に空港作れよもう

11名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:12:34.330
皇居に向けてコットン前を滑走

12名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:14:12.960
ケチ浜急行脂肪哀れざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

13名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:15:13.670
>>6
東モノは天王洲や大井競馬や流通センター沿線にあるから大丈夫だろ

14名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:15:59.750
モノレールをリニア化すれば…

15名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:16:12.750
モノレールはJR資本だろ

16名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:16:25.910
都営浅草線を東京に繋げるって話じゃなかったんだっけ?

17名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:17:26.750
採算の問題で将来的にモノレールが廃線になるのはあるかもねまあかなり先の話だけど

18名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:17:57.050
既存客を奪うだけになるのに採算取れんのかいな

19名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:18:26.320
浅草線の話は東京オリンピック間に合わないしもうやらないだろうね

20名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:18:48.060
現状国際線→3タミには乗り入れ出来んじゃん?

21名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:19:32.320
2029年って俺含め狼の住民の大半はもう死んでるだろ

22名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:19:38.080
京急倒産フラグ立ちました

23名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:19:43.020
浜松町当たりから貨物線に入るんだろうけどそこまでの線路容量は余ってるんだろうか

24名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:20:52.710
リニアが品川なんだから品川につけなきゃ意味ないような・・・
これなら京急安泰だな

25名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:21:25.480
モノレールはアクアラインの上通して木更津まで延伸

26名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:21:38.360
東海道貨物線使うのかね?現状貨物でスジ埋まってないか?

27名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:21:46.650
18分程度のために作る必要あるのかよ

28名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:23:26.620
>>23
田町の先の札の辻陸橋潜ったら大井の新幹線車庫へ向かう回送線に沿ってかつて東京貨物ターミナル行く貨物線あったからそこ再利用するのかな

29名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:24:10.060
成田も含めて将来的にリニア通してくれ

30名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:24:30.350
>>24
JR東日本ライバルJR倒壊に塩送るようなやらかしはしません

31名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:25:23.230
発想を変えて東京駅に空港作った方が早くないか?
いずれ垂直離発着できる飛行機もできるだろう

32名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:25:26.080
東京貨物ターミナルから田町方面の大汐線は現在休止状態で東京駅からはそれを活用するんで貨物とはぶつからないよ

33名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:25:57.190
羽田エクスプレス通称H'EX「ヘックス」走らせろ

34名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:26:36.020
成田と18分で結べよ

35名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:26:56.430
関空や新千歳みたいに加算運賃えげつない事になりそうだけどな

36名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:27:23.570
田町の手前から東京駅まではどうすんだろうな

37名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:28:01.100
どうせ1番早いやつはnexみたいなクソ高い料金設定なんだろ?

38名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:28:02.340
これって横浜の桜木町から貨物線を旅客化して羽田などにつながる路線にもなるやつ?

39名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:28:42.650
羽田成田直通運転は常磐快速線経由だったら今のままでも可能だけど遠回りだからね
京葉線と総武線をつなぐ構想もあるけどそこまでやるのかなって感じ

40名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:28:49.600
いっそのことリニアを品川起点じゃなくて羽田起点にすれば問題なし
羽田から1時間以内で名古屋まで行ける

41fusianasan2019/02/10(日) 09:30:29.440
先は長いぞこれ

42fusianasan2019/02/10(日) 09:31:44.050
南武線、武蔵小杉から延伸しろよ。
そうすれば一直線だ

43名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:32:13.030
モノレール使い続けるより新しく作った方がよさそうだな

44名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:32:14.350
国際線ターミナル通らないじゃん

45名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:32:42.290
横浜方向からは鶴見で東海道貨物線に入れるんだけど大井でスイッチバックになるんで運行するのかなって感じ

46名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:32:59.920
これで間違えてゆりかもめに乗ってしまって羽田空港に着かない問題が解決されるのか

47名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:33:34.990
蒲蒲線はどこに行ったんだよ?

48名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:35:00.430
横浜方面からの系統運行させると京急確実に脂肪するからどうなるかな

49名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:37:06.410
7年
オリンピックのこと考えてねえw

50名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:37:38.400
上野東京ライン見れば判るが京浜東北線とか関係ない路線で人身事故やらかしてもダイヤgdgdになるから同じ事になりそう

51名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:38:06.050
南武線からも南武支線浜川崎支線経由で線路はつながってるんで不可能ではないね

52名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:38:22.560
来月つばきで流通センター行くがたけーのなあれw
平和島から歩くか大森からバスのがいいわ

53名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:39:16.830
モノレール遅いんだよな中途半端だし

54名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:39:22.810
モノレールは観光線だから

55名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:40:22.060
京急もだが東京空港交通も打撃受けるの必至だな

56名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:41:27.440
流通センターへは京急バスのほうが安いからモノレールは不要だわ

57名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:41:45.090
新宿池袋方面から羽田に直通出来ちゃうのは大きいね

58名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:44:36.880
整備場に通えなくなる

59名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:45:27.590
天王洲アイルにある銀河劇場にはモノレールで行ったな

60名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:45:42.860
横浜駅〜羽田空港は京急電車と京急バス両方走ってるんだが
バスだとターミナル直結で地下から歩かないで済む理由で電車敬遠する人も少なくない
往復運賃だと電車と同額に設定されてる

61名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:46:19.110
蒲田からバス
それが男

62名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:47:00.020
>>1
【工藤遥】 ルパンレンジャーが商業的に大失敗だった件 【戦隊】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549476171/

63名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:47:27.310
東モノは整備場等の事業所抱えてるからそちらのユーザーは流れないよ

64名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:48:07.730
>>8
日本一でかい空港だぞ

65名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:48:10.440
>>60
荷物も気にしないでいいしな、俺も横浜からはバスだ

66名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:48:26.020
千葉県知事森田健作(羽田に程近い蒲田出身)は複雑な心境だろうな
成田を発展させるべき立場として

67名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:48:46.420
こういうのは国からかなり前から認可受けてるんでしょ?
計画線だったの?
いきなり発表でいきなり着工なの?

68名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:49:03.570
モノレールはレールみたいに摩耗しないからむしろ整備コスト的には良いんじゃなかったの

69名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:49:39.940
モノレールは輸送力が少な過ぎるよ

70名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:49:46.740
昔の京急線は羽田空港駅からさらにバスで空港まで行っていたな
電車とバスだったのが電車だけになったからさぞ安くなると期待したら
加算されて前より高くなったのにはビックリした

71名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:50:25.040
>>68
既に半世紀以上経ってるので軌道老朽化してる

72名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:50:53.950
モノレールは銀河劇場行くときしか使わんな
羽田空港まで行くなら京急使う

73名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:51:46.720
>>70
トンネル掘るのにコストえらく掛かったから建設費償還の為その分を運賃に上乗せしてる

74名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:52:25.310
JRができても城南地域民や神奈川県民は京急利用するだろ
まあ住み分けできていいのか

75名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:52:27.170
>>61
これで十分だよな

76名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:53:11.140
2000年に運輸政策審議会で取り上げられてるルートなんで今回急に出て来たわけではないよ

77名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:53:39.690
バスだと時間読めなくね?やっぱ電車の方が安心だわ

78名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:53:58.880
大田区役所に蒲蒲線早期実現の横断幕あったけど要らない子になるな

79名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:54:31.450
ではどうしてJR東はモノレールを買収したのだろう
もしや最初から自前アクセス線作ったら手放す気だったのだろうか!?

80名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:54:41.950
ゲートウェイ駅とかアクセス線とか
ダサいのはもちろんだが英語表記したときに語弊が無いのだろうか

81名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:55:08.620
>>2
JR東日本の子会社だからダメージないだろw

82名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:55:31.880
東急沿線民は蒲蒲線使うから不要って事はないよ

83名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:55:50.980
>>78
蒲田住みだけど正直イラネ

84名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:55:54.480
東京モノレールは狭いし暗いしあれだが車窓からあの倉庫街の悲壮感みながら空港行くのもたまにはいい

85名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:55:59.550
天王洲アイルにはりんかい線があるからモノレールは不要

86名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:56:42.740
一時期指原はじめHKTを使って押してたなモノレール

87名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:56:45.130
蒲田駅〜羽田空港は蒲95あるけど1時間2本しか走ってないから混雑激しい

88名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:57:26.270
一応大汐線はまだ残ってるけど
どっかでクロスせんといかんし
札の辻の先からは単線だし
浜松町から先は道路とゆりかもめに転用しちゃったし

89名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:58:25.690
京葉線→りんかい線通って羽田空港まで行けそうな希ガスがどうかな

90名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:58:38.230
成田新幹線つくって成田まで20分でいけるようにすればいいんじゃね?

91名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:58:59.350
>>82
逆に言うと東急沿線民くらいしか必要がない
どうせ乗り換え必要になるといわれてるし
それだとすでに品川で京急乗換えするのと大差ない

92名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:59:04.960
マイカー

93名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:59:19.030
>>85
流通センター

94名無し募集中。。。2019/02/10(日) 09:59:50.810
羽田から東京駅に飛行機飛ばせばいいんじゃね

95名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:00:00.830
>>82
京急と東急でレールの幅が違うから、空港まで直通できなければバスに乗り換えてたのが電車の乗り換えになるだけというよく分からない計画

96名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:01:09.700
田町浜松町はかなり壊してしまってるから田町に大汐線と東海道本線の立体交差を作るんだろうね

97名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:01:14.250
>>89
それはアクセス線構想の中にすでにある

98名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:01:16.440
モノレールって乗ってると怖くね?
ふいに落ちそうで

99名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:01:27.500
蒲蒲線を激推ししてるのは区当局だけだから

100名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:02:08.930
>>93
大森や平和島から京急バスで行けばいいだろ

101名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:02:21.000
>>98
揺れるから怖いよね

102名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:02:32.270
>>96
その辺も東海との折衝とかが今からというかかなり前から問題になってるけど
大した事ねえよ派といや大変だろ派の論争がかなりある

103名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:02:43.830
ゆりかもめの無人運転は怖いわ

104名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:03:00.780
>>89
今りんかい線から大井の車庫は単線の連絡線があるんだけどそれも複線化するとか

105名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:03:32.300
まだ20年前ならなあ
ぎり間に合った

106名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:03:52.060
>>102
間に新幹線があるんだよね

107名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:04:00.320
モノレールって橋脚錆びてるところあるよな
前のオリンピックの時に突貫工事で造ってたしもう限界だろ

108名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:05:36.810
ゆりかもめ人数パンパンの時まじこえぇよ

109名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:06:22.780
新幹線回送用の線路使うのか

110名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:06:24.020

111名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:06:47.110
>>109
使えないよ???

112名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:07:11.990
新幹線回送線と並んで貨物線があるのよそれを使う

113名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:07:21.790
成田廃れていくの?

114名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:08:44.960
大汐線のことを言ってるならそれは新幹線回送用の線路ではないよね

115名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:08:45.400
やらんだろうけど新幹線も大井からトンネル掘れば羽田に行けるよねってのもあるw

116名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:09:26.810
成田は滑走路を増設するのでまだまだ使うよ

117名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:09:34.220
>>115
それを前原さんが提案してた

118名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:09:45.350
新宿東京5分ならそこだけ乗る

119名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:10:30.990
まず何より成田を潰せよ

120名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:11:04.230
そっれはない

121名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:11:31.560
>>113
成田と羽田を足しても将来的な航空需要をまかないきれるわけがないし
そもそも羽田は3000級までしかないから4000級が必要な機体を飛ばしにくい
成田は貨物専用(キリッとか言ってるのもたまにいるが
24時間運用できない空港が貨物専用とかお笑い種
横田空域分捕れたとしても同じこと

122名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:12:13.820
>>119
なんで?

123名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:12:34.780
新宿方面は代々木の踏切何とかしないと無理だよな
ただでさえ相鉄の埼京線乗り入れで
りんかい線直通取りやめるかもという話になってるのに

124名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:12:41.420
北陸新幹線も京都から南下して奈良とおって関西空港までいけば
観光用によさそうなのに

125名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:14:58.030
代々木は難しいよね上に総武線通ってるからむしろアンダーパスさせる道路を作った方が簡単かも

126名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:15:22.050
新宿方面ってりんかい線通らんとダメだから運賃高くなりそうだな

127名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:15:46.540
りんかい線が大崎折り返しになったら存在価値駄々下がりじゃね

128名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:15:55.900
さっさとりんかい線買収しろよって話だね

129名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:16:08.830
ナリタブライアン

130名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:17:18.330
>>127
現状埼京線と相互乗り入れしてるからその一部が羽田行きになる感じかと

131名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:17:41.970
>>113
LCCとかの格安航空会社は使用料高い羽田避けて成田発着してるから大丈夫だよ

132名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:18:09.640
代々木は中央線をクロスしなきゃならんからほぼ地下化するしかねえんだけど
新宿からの距離が短いからさらに上通すにもどっちでも大変
道路の方をなんとかしたほうが早いかもしれん

133名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:19:34.350
滑走路長4000メートル必要な機材ってA380くらいしかないだろ
穴がハワイ線用にA380入れるけど流石に滑走路短い羽田じゃなく成田発着だった

134名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:19:35.270
成田の方は京成に敗北認めて任すのかな

135名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:19:40.460
>>130
りんかい線の車庫は大井新幹線基地の隣だからテレポートから引き込み線があるな
そこを経由するとかか

136名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:19:43.670
>>128
JRが買収したところでりんかい線作ったときの負債はそのまんまだから
特別運賃になるのはおそらく変わらない
だから京葉線との直通運転も当分先

137名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:20:13.370
全日空のA380購入は謎だよな

138名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:20:35.550
羽田のモノレールは耐震性が低いところにさらに老朽化しつつあり廃止→撤去の公算が高い
JR東日本はこれまでモノレールの設備更改構想を報道に流してきたけど内容がお粗末で見る人が見れば全然ヤル気ないことがミエミエだった

139名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:20:40.440
オリンピック終わってるやん

140名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:21:35.030
>>135
新木場からはその線で大崎方向からは大井町の先の地下で分岐して大井に出て来るトンネルを掘るとのこと

141名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:22:23.830
代々木はあの辺丸ごと区画整理と再開発して
踏切自体を廃止できるような街にしたほうが早いかも

142名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:23:59.820
>>140
結構面倒くさそう
つかトンネル掘る金まだ臨海鉄道にあるんかね

143名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:24:57.000
>>142
金はJRなんだろうねえ

144名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:25:21.160
連休明け京急株ストップ安

145名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:25:27.550
京葉線は東京駅のアクセスが悪すぎるから
京葉線使って羽田まで行くぐらいなら品川まで行って京急使うよ
有楽町駅まで行けるぐらいの距離歩かされるって尋常じゃない

146名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:26:42.120
>>143
JRが出すかいな
確か臨海鉄道はほぼ東京都出資だぜ(残り極僅かJRが出資かな)

147名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:27:01.120
オレンジと黄色をさらにかさ上げして
山手貨物線を山手と同じ高さにするというのもあるが
そうすると代々木で黄色と乗り換えするのが大変になってしまうな

148名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:27:03.480
>>30
あ、なるほど

149名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:27:09.060
成田空港の改札前見たとき京成ガラガラでJRは外人の行列だったなあ

150名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:27:10.360
横浜の俺には関係のない話だ
しかしエアポート急行は遅いんで横浜方面からも快特にしてもらいたい

151名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:29:23.090
NEXは世界に冠たるフジヤマに直で行けるからな
ガイジンはもちろんNEX乗る

152名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:30:33.800
>>150
神奈川口作るって言う計画もあるし
それが本格化したらアクセス線のさらなる延伸もあるかもしれんし全く関係ない話でもない
実現可能性はかなり低いが蒲蒲線が出来たときには
蒲田のデルタ線も一応ぼくのかんがえたレベルではあるけど構想にはある

153名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:30:38.020
単にジャパンレールパスが使えるからだろ

154名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:31:05.570
高くていいから停車駅無しにしてくれ

155名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:31:36.520
>>146
ほぼJR埼京線から来る電車が走るトンネルだからね

156名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:31:47.750
>>149
ジャパンレールパス持ってればJR使うだろ

157名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:33:36.470
ジャパンうんたらって俺らも買えるのか?

158名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:33:56.870
買えません

159名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:36:36.020
在日ならわんちゃんあるのか?

160名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:37:06.370
(ヽ´ん`)「嫌儲って調べるか…」
(ヽ´ん`)「YouTube見よw」
(;ヽ´ん`)「なに調べるんだっけ…」

161名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:37:47.120
モノレールは元々日立が作り日立物流の子会社として運営していたが
日立が赤字転落した時に株式の8割をJR東日本に売り払った経緯があるからな
ただJRとしては当時欲しかった羽田アクセスの実現として判断したが
その羽田新アクセスが実現した時には売り払うと思う

162名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:37:49.540
>>159
日本に定住している外国人は買えない

163名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:03.840
10年後やんけwwwwwwwwwwwwwwwwwww

164名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:26.590
東京モノレールは今やJR東日本の子会社だからどうとでもなるだろ
トヨタでいうとこのダイハツみたいなもんで

165名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:34.690
モノレールで羽田空港行くときにある
ポンジュースの看板見るたびにふるさとを思い出す
モノレール無くさないで

166名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:46.440
>>157
日本人は不可
外人がパスポート見せないと買えない

167名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:52.100
>>162
なるほど
まぁ当たり前だわなw

168名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:38:53.310
モノレールがなくなったら京浜東北線快速は浜松町通過に戻るのかな

169名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:39:07.350
モノレールはいずれ大規模改修が必要になったときに廃線なんじゃないかなと

170名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:39:47.370
モノレールとかコミケ行くときしか乗ったことないな

171名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:39:50.360
モルーノレ

172名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:40:03.390
高輪ゲートウェイ(笑)には停まるの?

173名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:40:39.160
>>171
お前のせいでゲシュタルト崩壊起こしたわ糞が

174名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:40:42.190
いやだから流通センターどうすんだって
15000人以上の乗降客いるのにバスで捌けるわけねえだろ

175名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:41:37.900
日本に来る外人は俺たちより金持ちだから優遇しなくてもいいのに・・・

176名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:41:43.500
高輪ゲートウェイ(笑)には停まらない
っていうかそもそも通らない

177名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:42:12.190
越谷レイクタウン
あしかがフラワーパーク

以上JRもカタカナ駅はあっても叩かれなかったが
高輪ゲートウェイが山手線だから叩かれていんだろうなあ

178名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:42:21.640
東京駅のどこにホームができるんだ?

179名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:42:53.760
>>175
ちょっと想像力を働かせて見れば立場を変えるって発想が湧くんだが

180名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:43:18.710
>>165
徳島県人乙

181名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:43:38.650
>>175
俺ら日本人がヨーロッパ行くとユーロレールパス買えるし
韓国行けばコリアレールパスが買える お互い様だ

182名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:43:39.560
外国人観光客はバックパッカーも腐るほどいるからな

183名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:44:33.890
>>178
東海道本線に乗り入れる

184名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:44:36.470
>>174
ゆりかもめみたいな高架橋にし自動運転ってやり方はあるが
運営費は浮くもインフラ投資が馬鹿にならんからなあ

185名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:51:46.330
>>172
高輪GWの手前で分岐するので通りません><

186名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:52:52.460
東京駅が広がりすぎて何が何だかわからない・・・
もう日本中東京駅にすればいいよ

187名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:54:26.320
大手町も二重橋前も東京駅に見えてますか?

188名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:54:50.210
野鳥公園にも駅ができるんだろうな〜

189名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:54:58.810
>>185
マジかー
作る意味あったのかよ

190名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:55:50.070
大田市場に駅は出来ないの?

191名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:56:34.510
ゲートウェイ(笑)は東京機関区田町電車区品川客車区跡地の再開発に出入りするための駅だろ

192名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:56:35.940
日比谷公園まで地下で行けるからね

193名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:57:18.090
パリはパリリオン駅みたいなパリ+行き先方面って名前付けてるな
日本だと東京横浜駅(東京駅) 東京大宮駅(上野駅)東京八王子駅(新宿駅)になってしまうけど

194名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:57:35.110
汐留〜築地市場の貨物線も復活させて再開発後の施設に鉄道で行けるようにしよう

195名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:57:47.610
東海道新幹線の始発だから指示を見ながら東京駅の東海道新幹線のホームで待っていたら
向こう側に別の東海道新幹線のホームがあってそっちに止まるからホームじたい違うって
気づいた時は驚いた

196名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:58:04.890
遅すぎだろw

197名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:58:13.060
作る意味はあるだろ最も駅間距離長いし
あそこの土地再開発するしでどっちにしろ駅は必要

198名無し募集中。2019/02/10(日) 10:59:04.320
ゲートウェイはゲラウェイだな

199名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:59:45.540
野鳥公園の敷地に駅を作れば大田市場にも至近
当然あそこに駅を作るのでしょう
野鳥公園は狭くなるだろうね西側半分無くなるかしら〜

200名無し募集中。。。2019/02/10(日) 10:59:58.620
>>198
完成前に出ていくのか

201名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:00:28.680
>>194
そのまんま復活させる場合単線だし築地から海岸通の先に至ってはもう通る場所がない

202名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:01:41.320
早く成田なんか潰して羽田を3倍くらいにした方がいい
成田は調べれば調べるほど闇すぎ

203名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:03:14.330
駅は作らせないとは思うけど野鳥公園とか太田市場のあたりは既に地下なんで地上に施設を作る必要はないよ

204名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:03:21.780
羽田はこれ以上拡張したら船が通れなくなる

205名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:03:28.810
おおさか東線も貨物から転用したから早く開通すると思いや
実際複線化や橋脚の付け替えなどがあり15年以上かかったしな
仮に土地があったとしてもすぐにはできない

206名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:03:45.660
野島公園に見えたw

207名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:05:33.920
闇過ぎなのはスカイライナー焼き討ちしたり管制塔破壊したり
収容委員を殺害したり子供誘拐したりしたパヨクだろ

208名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:05:36.340
羽田が拡大できないとますます日本飛ばしが加速するな
米系もいまやほとんど日本飛ばしで直接アジアに飛んでるから便数が激減した

209名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:06:06.110
東京港の航路があるんだよね

210名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:06:38.490
成田の滑走路とか反対派のせいでめちゃくちゃ
あれで数十分遅くなってるし
国際空港で24時間じゃない空港なんてありえない

211名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:06:39.640
京浜島に駅ができたら胸熱

212名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:06:56.020
羽田は今後新幹線の札幌延伸で新千歳行きの枠を開けるんだろ

213名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:08:38.240
先に羽田成田新幹線作った方が早い

214名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:09:17.390
成田にせよ羽田にせよ24時間化にはならないんだからそんなこと今さら言われも仕方ない

215名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:09:52.250
城南島に駅は無理か

216名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:10:30.230
羽田も24時間じゃないの?
夜中も飛んでるイメージ

217名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:11:53.050
空港は24時間やってるけど便は24時間飛んでるわけじゃない

218名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:11:59.060
羽田も成田も発着枠がいっぱいなのに
他に空港作るとかできないものか

219名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:13:53.980
東京第三空港は構想はあるけどまあどれも現実的な話じゃない
茨城?東京の話をしてるんだこっちは!

220名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:14:59.800
石原が横田の民間使用しようとしたけど地元が猛反対したからなー

221名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:15:26.050
新規に作るより横田を共用化するとかの方が可能性はありそう

222名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:16:21.770
関空はすごく便利なんだからこの際関西に拠点を移す企業とかもあって良いんじゃないかと思うよね

223名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:16:31.270
北陸新幹線では小松便かなり減らせたけど
札幌延伸じゃさすがに減らせる便数たかが知れてるんじゃ
それよりセントレア便とか廃止しろよ

224名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:17:57.940
最初は東京五輪が云々だったのに
環境アセスの準備しますって発表か
競合相手がいないからゆっくりしてるな

225名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:19:21.620
東京オリンピックに間に合わせるには鉄道は10年前には動きはじめないと間に合わないからな

226名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:20:50.070
羽田は深夜も飛行機離発着してるが主に貨物機

227名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:20:54.220
正直百里の旅客化ができるんだったら
2500m取れる厚木を旅客化したほうがよかったんじゃと
まあ横田同様地元の反対で無理だろうけど

228名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:22:18.740
>>220-221
横田の共用化は地元の反対もあるけど
やっぱりメリケンさんのご意向が一番だからそこが一番結局のところ無理

229名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:24:15.490
それなら入間をと無責任に

230名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:24:27.150
羽田はキャパが少ないから駄目なんだよ

231名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:25:18.340
羽田と成田が中途半端なままだとマイナスでしかないよな

232名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:25:45.620
これから作るなら房総沖位しか残ってないだろ

233名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:28:20.650
桶川の本田エアポートを2000メートル級に延伸すればええんや

234名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:29:06.930
房総沖はあまりに遠いし環境アセスも通せない

235名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:33:47.880
横田返せと言えばトランプなら許してくれそう
ただし首都圏の防衛を自衛隊が自前でやる必要あるが

236名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:34:55.420
横田空域返還なんてやれても沖縄返還並に難しい

237名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:35:32.630
まあ横田に戦闘部隊がいるわけではないからな輸送のハブだから

238名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:36:11.110
アメリカ軍が出て行ったあとの南沙諸島がどうなったか
それを見ればさすがにアメリカ軍追っ払うのは現状だと得策ではない

239名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:39:41.850
スカイライナーは京急に直結出来ないの?

240名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:40:26.200
横田なんて日本が暴走しないためにあるのに

241名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:41:47.700
現行AE車は前面扉がないから地下鉄に入れない

242名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:42:37.100
東京駅の地下ホームに18分でつくけどそっから地上にあがるまで15分くらいかかる
というオチ

243名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:45:03.150
>>242
頭の悪いお前でも分かるように分かりやすく一から説明してやらんとあかんのかな
すでにスレに書かれている内容を

244名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:46:26.290
直通は甘え

245名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:47:24.920
>>223
羽田小松と羽田富山はANAが6往復→4往復になっただけ
JALの羽田小松は6往復のまま
機材は小さくなったけど搭乗率は悪くないよ

246名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:49:27.090
馬鹿がまたもう成田いらねーやんとか言い出す

247名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:50:38.280
羽田じゃ絶対足りないから成田なんだぞ

248名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:50:57.910
小松空港はおおかた福井県の需要だろ

249名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:51:32.160
>>241
それ都心直結線(京急の泉岳寺と京成の押上を結ぶ)の新東京駅じゃん
国土交通省が推してたけど東京都が難色を示して優先度は限りなく低くなった

250名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:52:11.630
何処につなぐんだこれ?全部地下か?
わけわからん東北直通とかやってダイヤ一杯一杯だろ

251名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:52:40.820
福島と静岡にも振り分けるのは堂だ

252名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:53:08.060
泉岳寺〜押上間の高速短絡線は必要だよな

253名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:53:15.720
>>248
福井は一応福井空港という名のただの広い道路があるけど
知事が自ら小松を使ってねって言うくらいだからな

254名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:53:37.320
モルール

255名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:54:42.090
東海道〜東北高崎
東海道〜常磐
横須賀〜総武
埼京〜相鉄

あと残ってる直通の「つがい」はどこか

256名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:55:08.890

257名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:55:18.040
アセスに3年、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。

完成する頃
超不景気突入で
利用者不在

258名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:55:18.720
>>252
実際構想はあったがそれのことか

259名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:59:17.900
>>207
土地を強引に取り上げた報復だろ
やったことは犯罪だがな

260名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:59:39.620
上野東京と湘南新宿で東海道と横須賀は影響しあうし
当然埼京と横須賀も影響しあう
総武は千葉で外房内房で影響するしもちろん京葉の乗り入れにも影響

そんで相鉄は今後東急東横に影響するし東横は西武東武に影響
常磐緩行線はシステム違うから直接は影響受けないが
仮に常磐線に影響出た場合には間接的に影響受けるから
千代田線と小田急にも影響が出る

261名無し募集中。。。2019/02/10(日) 11:59:54.070
八潮団地駅作って

262名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:01:06.180
相鉄とちくるってるな
埼京線にも東横線にも直通させるとか
そもそも直通ノウハウないのに大丈夫か

263名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:01:24.430
つくばエクスプレス「八潮駅?もうあるよ!」

264名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:01:26.680
横田共用ならTXに補助金出して茨城空港まで延伸させてスカイライナーみたいなの走らせる方が現実的だろ

265名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:01:59.410
福岡みたいに中心地に空港があればいいのに
福岡はいいな

266名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:02:10.290
>>175
切符買うときにいちいち問い合わせ対応する手間省けるなら安いんだろ

267名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:02:45.780
横田返還は石原慎太郎の悲願だったが実現しそうにないな

268名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:03:24.840
いだてんでは羽田は運動場

269名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:03:43.940
>>264
つくばから先の人口希薄地帯に作っても地元の利用か見込めない
そもそも茨城空港自体便数が少なく県民でさえ成田を利用するから無駄

270名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:03:48.490
まあそのおかげで福岡の発展の妨げになってる面もちょいちょいあるけどな

271名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:04:48.960
>>256
wikiには田町付近で合流って書いてるな
ただあそこって新幹線入庫線の分岐点で用地見当たらんがなあ
浜松町駅の脇なら大江戸線工事で線路移設したスペースあるからそこなんだろうか

272名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:04:58.480
福岡は羨ましいけど建築とかいろいろ制限もあるし
市街地に飛行機が墜落する大事故でも起きれば世論は一気に逆転する

273名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:06:09.960
>>34
これ

274名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:06:53.510
>>67
いきなりの発表ではない
ニュースぐらい見ろ
引きこもり

275名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:07:59.380
八潮はほんと陸の孤島だもんなあ

276名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:08:07.640
福岡は箱崎辺りだと高層ビルが建てられず
九州大が糸島の方へ移転せざるを得なくなったからな

277名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:10:07.930
成田は新幹線通せよ
東京駅の京葉線ホームなんてちょうど新幹線用にいいんじゃないか

278名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:11:23.980
できる前にとんざする

279名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:12:31.280
成田なんて何やっても反対なんだからほっときゃいい

280名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:14:03.180
成田は地元に望まれてなくて嫌がらせばっかするからなくせばいいのに

281名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:14:19.270
線路用地はどうすんの?今のモノレールのところを線路にするの?

282名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:15:28.080
地元に望まれてないって本当に思ってる?

283名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:15:42.500
満州から命からがら引き揚げて来て入植し
苦労して開拓した土地を収用されると言えば
怒って当たり前だと思うわ

284名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:16:13.530
>>137
スカイマークの羽田発着枠が欲しかった

285名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:16:24.990
田町から大井までは貨物線があるんでそれを活用

286名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:16:37.350
2029年完成とか言ってるけど実際出来るのは2050年くらいだろ
もう生きてないな

287名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:17:06.630
成田新幹線がさっさと頓挫したのは通過する全自治体が反対派になったからだよ

288名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:17:07.990
オリンピックにまにあわないのか
意味ないじゃん

289名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:17:37.360
成田周辺は反日イメージしかない
国のやることに反対ばっか
協力しろ

290名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:17:43.970
いくらアクセスをよくしたところで羽田から飛ぶ飛行機は増えないのだから無意味だろ

291名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:18:05.400
俺の糀谷

292名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:18:34.530
そっか怒って当たり前なら人殺しも焼き打ちも誘拐も正当化されるのか
勉強になったわ

293名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:18:44.600
それはある
ホテルももう限界だ
関西や北海道とかに行ってくれ

294名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:18:54.340
成田の改札口は機動隊に身分書類提示を求められたな
最近廃止されたようだが

295名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:18:55.470
首都高や新幹線が開業した前回のトンキンオリンピックとちがって今回は愚だ愚だ棚

296名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:19:20.060
成田新幹線なんて構想もあったんだ?
知らなかった

297名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:19:37.170
成田新幹線に一番反対したのは通過だけされる江戸川区

298名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:19:53.110
モーニングに連載されてた「ぼくの村の話」で成田闘争の経緯が描かれていた
なぜか打ち切りになったので横槍が入ったのかもしれないが

299名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:20:14.830
成田に成田エクスプレスで行ったときにパスポートチェックあった
何年か前だけど
もうないんだ?

300名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:20:21.140

301ポルキウス ◆Rakko/fk/k 2019/02/10(日) 12:20:34.240
東京駅アクセス線ホームにいくまでに30分かかりそう

302名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:20:40.120
>>296
京葉線北総線がその名残

303名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:20:43.030
>>289
満蒙開拓団でひどい目にあい
やっとの思いで引き揚げて来て開拓に従事した者の気持ち
お前にはわからないだろうな

304名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:20:51.900
成田エクスプレスはいつもガラガラ

305名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:21:06.060
>>296
京葉線東京駅が鍛冶橋通り地下にあるのは成田新幹線用に確保してた

306名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:21:09.890

307名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:21:12.060
>>294
高速バスで成田空港に入るときも手前で警察が乗り込んできて
乗客全員のパスポートチェックしてたな
何もやましいことはなくても車内に一瞬走る緊張感が好きだった

308名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:21:24.530
>>290
いや増やすんだけどねw

309fusianasan2019/02/10(日) 12:21:26.720
成田新幹線の通過ルートは大混雑の東西線だったんだから
国鉄東西線もいっしょに作っておけばよかったんだよ

310名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:21:33.960
共産主義者が警官殺してヒャッハーなんてしてから
まともな日本人の共感は無くなった

311名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:22:55.830
成田は検問廃止されてそれなりに便利になったよ
格安バスもあるしそんなに嫌いじゃない

312名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:22:57.080
博多から福岡空港並みにアクセスよくなるね

313名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:23:20.330
これを教訓に東北新幹線大宮以南を造るとき埼京線もいっしょに造って反対派を懐柔したんだろ

314名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:23:25.720
大汐線に東高輪ゲートウェイ駅作れよ

315名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:23:27.530
土地取られたくない田舎地主と
政府のやることはなんでも反対の中核派が結びついただけの話

別に成田だけじゃなくて日本中のいろんなとこで起きてる

316名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:23:36.840
京急蒲田のおかげでアクセスよくなったけど

317名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:23:50.030
>>300
しかもすごい昔なんだな
意外だ

318名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:24:35.930
>>310
共産党は早くに反対運動から手を引き
次に革マルが逃げ最後まで残ったのは中核と革労協と第4インターの
反代々木だぞ

319名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:02.200
成田の滑走路のど真ん中にある家の人はなにものなんだろうな?
あそこまでになると個人だけじゃなくて組織も関係してそう

320名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:08.750
スカイライナーが成田新幹線みたいなもん
京葉線東京ホームより便利だろ

321名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:10.890
小川派 熱田派 北原派

322名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:12.810
どちらかと言えば成田に新幹線走らせろよ

323名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:18.710
その程度の結び付きを許しちゃうのは政治の怠慢ということだろう
防げないことじゃなかった
単に皇室を神と崇める忠良たる開拓農民たちなのだから

324名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:25:25.140
>>310
まともな日本人だけじゃなくて元々いた住民派もえって感じになって
あれでかなり内ゲバ状態になった

325名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:26:21.170
将来の羽田拡張までの繋ぎとして
先に羽田成田間の高速鉄道を作って欲しい

326名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:26:37.110
千葉大出身だけど
前世紀の終わり頃まで大学構内に「成田空港粉砕」「一里塚闘争が云々」っていう
ゲバ文字の看板立ってた

327名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:26:39.810
2029年て

328名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:26:50.560
一番教訓にしてるのはドイツのミュンヘン空港な

329名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:26:55.010
バスの方が便利だってみんな知ってるからね

330名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:27:30.840
満州引き揚げ者は二度と国には騙されないと言う意識が強い
関東軍に見捨てられたと言うトラウマがある

331名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:27:31.850
地方から行く海外旅行は仁川経由が便利なんてちょっと前言われたけど今はどうなんだ

332名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:27:49.010
学生運動でその気になった若者に無意味な農作業をさせて人生を潰してしまったのは酷い話だよ

333名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:27:55.550
京葉線は当初は新橋新宿経由で三鷹までって構想だった

334名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:28:02.750
90年代初期の大学ではまだ成田がどうの三里塚がどうのなんていう赤文字の看板ありましたな

335名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:28:28.210
>>290
これな

336名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:28:28.400
まあ空港反対で一番みっともないというかアホなのは神戸空港なんだけどね

337名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:28:31.770
成田はせめてNEXの値段を下げろ

338名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:29:35.630
それくらい警戒心があるなら改めて国家の口車に乗せられて下賜地の開拓民になんてならないよ
善かれ悪しかれ百姓の命っていうのはその程度のものでしかない
合理的に考えてみよ

339名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:29:43.010
>>332
サークルの部室確保するために
会館牛耳ってたセクトの動員で何度か三里塚に援農に行ったわ

340名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:29:55.590
大学の寮に中核派が居座ってたんだよ
卒業or除籍になった元学生とか

341名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:30:28.020
>>338
どんだけわかって物言ってる?

342名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:30:31.960
横浜県民なので京急1択のまま

343名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:31:47.840
貧弱な輸送力で老朽化もしてるモノレールがどうなりますかな

344名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:32:13.630
アクアライン県民なので高速バス1択のまま

345名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:36:16.900
成田はアジアのハブにもなれなかった
羽田に全部の国際線が来ない限り
地方から海外に行く時は不便すぎる

346名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:38:29.920
>>336
関空まであるのに神戸市長と市議会が無理矢理作ったしな
そんなの作るよりも阪神淡路震災の復興何とかしろと市民から反対されたが
雇用確保と言い切った
結果大手が仕方なく数便運行したか他はLCCじゃね

347名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:39:02.440
関西って伊丹関空があっていいな
羽田成田なんか遠すぎ

348名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:39:26.590
いや海外から来る人間の視点から見れば
成田に乗り入れしたい航空会社は山ほどある
だからこそ今LCCで盛況なわけだし
成田不便論もあくまで日本人からの見た目にすぎんし

349名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:39:32.180
関空も遠いわ
特に第二ターミナル

350名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:39:42.380
いや関空遠いよ

351名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:40:12.410
贅沢言うな成田より関空のほうがいいジャマイカ

352名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:40:29.430
成田は闇深いからな
まずはあの滑走路にある私有地をだな

353名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:40:56.210
>>346
そもそもその関空は本来神戸沖に作る予定だったのに
当時の神戸市が猛反対したそんで泉州沖になったという前提がある

354名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:41:26.200
関空成田でLCC使った事が有るけどお互いに遠いし電車賃掛かるしで素直に新幹線使おうと思った

355名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:41:38.670
神戸は国際線はないんですか?

356名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:42:27.380
伊丹が存続する
そしてそれを求めてるのは反対派のはずだった周辺ってのにまた仰け反った

357名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:42:28.730
別に闇なんて深くないよ
日本のどこにでもある絶対に立ち退かないぞな風景
しかもあれもともとの地主じゃなくて活動家の成れの果てだし

358名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:43:21.310
伊丹を廃止して国際線は関空国内線は神戸にするんじゃなかったのか

359名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:44:17.430
>>31
軍用ならある

360名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:44:17.840
災害時に陸にある伊丹は必要だから

361名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:45:05.430
いうても伊丹より関空のほうが難波に出るにはええやん
ジェットスターでNMB劇場行くやでwwwwww

362名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:45:06.520
伊丹が廃止されたら騒音対策補助金が打ち切りと聞かされた反対派が日和った

363名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:45:22.220
成田エクスプレスに乗ったら
空港から東京駅に行くだけで3000円は高いと思うわ

364名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:45:46.630
関空近いじゃん
成田なんか2時間以上かかる
行くだけで疲れるし

365名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:46:09.740
そこでスカイライナー

366名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:46:19.820
伊丹は便利だけどいつ見ても危ないと思うわ

367名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:47:13.720
東京モノレール
浜松町から品川か東京まで延伸しろや

368名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:47:28.800
そりゃ成田から遠いとこが始点で
関空から近いとこが終点だからだろとしか

369名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:47:56.590
スカイアクセス線ができて文句はない
まあ京成上野駅から徒歩15分のところに住んでるからだけどwww

370名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:48:12.130
モノレール延伸用の土地は新幹線に使ったんじゃなかったっけ

371名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:48:16.050
伊丹はパイロットのリアルテスト

372名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:49:01.460
>>371
不合格になった人は死んじゃう

373名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:50:02.700
東モノは一応構想段階のレベルとしては東京延伸の計画はある
品川駅は必要ないが今発展著しい港南エリアに駅はあってもいいかもしれん
あの辺も最寄り駅から遠いからなゲートウェイ()が出来ても同じ

374fusianasan2019/02/10(日) 12:50:38.370
羽田エクスプレスができてもこっちも高そうだなw

375名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:50:49.140
アメリカってそれぞれの地域に国内国外すぐに移動できるハブがあってえらいと思うわ
日本はなんでそこまで考えられなかったんだ?

376名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:52:16.490
アメリカみたいな空港造る土地がない

377名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:53:26.210
アメリカは鉄道網がほぼ無いから

378名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:55:25.510
アメリカに行ってみたら良い
デンバーとかアホみたいになーんもない平野にドーンと空港がある
土地収用の手間なんてなかろう

379名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:57:02.100
北総線区間は160km/h運転できないから
どうせもう実現不可能なんだしあそここそ新幹線用の用地をスカイライナー専用線作って
160km/h運転区間を延ばすべき

380名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:57:13.440
収容なんてあったにして銃で先住民を追い払っただけやろし

381名無し募集中。。。2019/02/10(日) 12:59:26.630
日本は三大都市圏が新幹線で繋がってるからからそれで充分

382名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:02:06.790
日本の鉄道網は世界最高クラスだが航空インフラは先進国最悪

383名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:04:51.900
北海道や九州はともかく陸でつながった場所に飛行機で行くのは贅沢だと思うね

384名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:06:34.750
18分は凄い
早く造れ

385名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:06:45.310
自動車の普及が遅かった分鉄道の比重が大きかったからね

386名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:13:14.550
浜崎橋JCTも渋滞解消されてるし
あんまり意味無いな

387名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:26:21.160
沿線住民悲願の塩鶴線旅客化くるか

388名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:29:15.240
東京駅と新宿駅が5分しか違わないんだ

389fusianasan2019/02/10(日) 13:33:17.410
>>138
今補強工事してるし途中駅の方が利用者多いから廃止しないぞ
前社長はアクセス線開業後も途中駅利用者のために存続すると発表してる
老朽化だけなら貨物線の方が深刻だろうよ

390名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:33:53.480
アクセス 24時間の神話

391名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:34:11.790
大田市場前駅も出来るかな

392名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:34:31.040
>>375
国土の広さと人口密度の違いを考えなさいよw

393名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:35:09.150
てかモノレール撤去したら会社はどうなんのよ

394名無し募集中。。。2019/02/10(日) 13:41:19.630
母方の実家が小島新田で目の前に塩浜操車場が広がり軒裏に引込線も通っていた
あの操車場はどこまで続いているのかが子供心に不思議だったが浜川崎を経て鶴見までつながってた(鶴見線とは別に)
とあとになって知った

395名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:00:34.160
アクセスといえば「夢を見たいから」だよね

396名無し募集中。2019/02/10(日) 14:05:54.930
成田は空港潰してピーナッツ畑にしろ

397名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:09:43.340
成田は第3滑走路作るんだろ

398名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:11:53.070
まだ2本だったっけ滑走路

399名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:13:15.250
滑走路予定地の真ん中に小屋とかやぐらみたいのがまだ建ってるんかねあれ

400名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:13:38.980
最後のを撤去したとか言ってなかったか

401名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:13:57.500
なごみの米屋の羊羹うまい

402名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:14:43.910
市川団十郎家は成田山を信仰してたんだっけ

403名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:17:40.100
成田山の節分祭はその年の大河の主役と大相撲の横綱を毎年呼ぶ

404名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:39:43.560
>>388
東京駅へは大井の貨物駅から休止中の貨物線を使って田町で合流
新宿へは大井から大井町への連絡線を作ってりんかい線に合流、埼京線に直通

405名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:41:13.920
>>404
線路は引けてもダイヤに詰め込む余地があるんだろうか

406名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:50:58.480
埼京線は相鉄が来るんだろ
もう余裕ないんちゃうん

407名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:51:32.540
東京駅側の東海道本線は新宿湘南ラインが出来て新宿経由の電車が出来たんで多少余裕はあるよう埼京線からは新木場行きが何本か羽田行きになるような変更なんじゃないかな

408名無し募集中。。。2019/02/10(日) 14:57:37.240
まありんかい線は大崎で折り返しができるから、五反田方面に折り返し線作って
大崎で湘南新宿ラインや相鉄からの列車に同じホームで接続できれば品川乗り換え
よりは便利になると思う

409名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:00:48.870
モノレールの使い道はどうすんのかね

410名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:07:12.870
高所恐怖症だからモノレール嫌いだわ

411名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:07:28.150
モノレールにもう1本レール増やして線路にしちゃえよ

412名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:11:24.230
中央線高崎線宇都宮線常磐線なんかからの羽田行き特急が1時間に1本ぐらい設定されると便利そうだけどね

413名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:16:37.470
モノレールは今でも途中駅利用客の方が多いくらい
羽田空港アクセス線の西山手ルート(大井町から羽田空港へ)、臨海部ルート
(東京テレポートから羽田空港へ)によって列車本数が減る品川シーサイドに
駅を作ったらどうか?

414名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:22:49.360
りんかい線はラッシュ時でも1時間に10本だからりんかい線内発着の電車の増発の余地はあるからね

415名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:27:59.720
成田空港の鉄道アクセス線はJRと京成の線路幅が違うから
複線じゃなく単線を2本引いてるだけ

416名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:33:57.690
埼京線乗り入れなら渋谷や新宿の乗り換えが大変になるだけだよね
ていうか新宿からならリムジンバスが早い

417名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:34:16.940
ますます便利になる東京首都圏関東
ますます廃れていく過疎地西日本

418名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:35:25.550
既にほとんど線路は出来ているのに10年もかかるのかよ

419名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:35:49.290
>>416
新宿行きのリムジン高いんだよ
幕張行きより高いってどうかしてる

420名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:36:05.320
>>417
実際は羽田成田がアジアの国際空港に負けてるんだけどな

421名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:37:23.840
>>419
C2完成してから圧倒的に速くなって便利だから殿様商売できるさ

422名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:38:19.010
>>414
大崎のホームが武蔵小杉からの湘南新宿ラインや相鉄線直通と共用だから
簡単に列車本数増やせないのでは

423名無し募集中。。。2019/02/10(日) 15:41:19.850
>>421
リムジンが殿様商売してるからJRにも勝機があるし、JR開業すればリムジンも
運賃下げるだろうから利用者にとっては悪くない

424名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:00:51.020
東京駅のどこにホーム作るんだろ
あと羽田はまた大深度地下に駅作るんだろうか

425名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:01:46.710
>>404
東京駅はどこのホーム使うの?

426名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:02:44.860
東京駅には東海道本線につなげるから東海道本線のホーム

427名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:03:53.710
東山手ルートは田町駅付近で東海道線に合流するから、東京駅は上野東京ライン
の7〜10番線をそのまま使用

428名無し募集中。2019/02/10(日) 16:13:10.340
モノレールは赤羽橋まで延長しろ 大江戸線と連絡できるしw

429名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:15:33.840
今のモノレールの下にも車両をぶら下げれば輸送力2倍になるのに

430名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:16:48.160
>>428
今でも大門で接続してるだろ

431fusianasan2019/02/10(日) 16:20:49.660
JRの新線計画が実現すると埼京線と横須賀線がすごいことになるんだがwwwwwwwwwww
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549782945/l50

432名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:25:46.520
一番楽に連絡線作れるのは新木場方面だろうね
大井町や田町の連絡線はかなりの難工事になりそうな

433名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:28:26.940
新木場に行くのは大井のりんかい線の車庫に行く単線としてもうあるからね複線にするそうだけど

434名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:30:56.450
複線化もトンネル部分は既に完成してて使わない部分に発泡スチロールで
蓋してあるだけらしい

435名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:31:47.070
新宿方面は臨海ルートでりんかい線に入って
東京テレポートでスイッチバックしたほうが実現は早いんじゃないかw

436名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:42:00.460
新木場と東京貨物ターミナルの間は貨物線の計画で既に出来てたんだよね

437名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:44:44.090
もともとあった東北縦貫線は東北新幹線東京延伸で1回潰したし
汐留まであった貨物線も浜松町、田町と順次短縮された
長期的な計画性が無いよな束は

438名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:46:07.210
東京テレポートから車庫行く線路の方が本来の京葉線で、天王洲アイル方面は
品川埠頭の地下で分岐していくからりんかい線はそこでスピード落とすんだよな

439名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:48:20.150
>>437
東北新幹線の高架は元々東北縦貫線と二重高架にできる構造で作ってあったし
汐留方面は清算事業団ゆきだからJRは手を出せない

440名無し募集中。。。2019/02/10(日) 16:55:05.390
田町で合流なんかできるのかね
高輪ゲートウェイの東側まで地下連絡線作ったほうが良さそうな

441名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:01:01.330
田町は山手線の引き上げ線潰して線路ずらすらしい
東海道新幹線の東側に大汐線あるから合わせて複線分確保するのかな

442名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:07:08.140
田町とか無理でしょう
新木場ですら難しいと思うけどなぁ

443名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:20:06.490
札の辻陸橋あるから田町辺りじゃないと分岐出来んのよ

444名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:21:22.030
モノレールなんて中途半端なもの作らず最初からやっておけばよかったのに遅すぎるな

445名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:25:57.450
当時は飛行機なんて極一部の金持ちのものでそんなもんに国鉄が金出してやったら袋叩きにされてたし何より利用者が少ないから大赤字になってた

446名無し募集中。。。2019/02/10(日) 17:27:58.160
成田新幹線中止も結局それが原因か

447fusianasan2019/02/10(日) 17:36:51.070
Googleの社員食堂に感じた、格差社会のリアル。
http://vghni.memoryguide.org/yrnqd/72511347

448名無し募集中。。。2019/02/10(日) 18:12:15.140
ほんと貨物線との合流はどうやるんだろうな

449名無し募集中。。。2019/02/10(日) 18:16:30.920
高架から降りたあと適当な所で地下に潜って新幹線越えてから上がって来るってのが現実的なんだろうけど上がって来るスペースってあるのかなと
まあJR東がゴーサイン出したんだから出来るんだろうけど

450名無し募集中。。。2019/02/10(日) 18:36:34.920
大田市場のところまでずっと地下なのか

451名無し募集中。。。2019/02/10(日) 18:40:33.150
そこからコンテナターミナルのあたりで上に出る

452名無し募集中。。。2019/02/10(日) 19:37:56.270
都内なら羽田なんてタクシーで20分じゃん
そんなことより羽田なんてかしろよ!
どうやっても遠すぎなんだよ
羽田までリニア作れよ

453名無し募集中。。。2019/02/10(日) 19:38:36.110
これは素晴らしい圧倒的時間短縮

454名無し募集中。。。2019/02/10(日) 19:55:00.460
これ前にニュースになってたろまだアセスもはじめてなかったんか

455名無し募集中。。。2019/02/10(日) 19:57:27.910
>>452
タクシーで良いのにリニアとか
頭ぶっ壊れてんの?

456闇林檎2019/02/10(日) 20:10:45.140
京急ありゃ十分じゃん

457名無し募集中。。。2019/02/10(日) 21:44:58.350
ハロメンは浜松町からモノレールだろ

458名無し募集中。。。2019/02/10(日) 23:58:03.480
大門で浅草線乗り換えじゃなくて?

459名無し募集中。。。2019/02/11(月) 10:04:13.000
いらない

460名無し募集中。。。2019/02/11(月) 13:59:59.94O
モノレール大打撃だな

461名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:08:25.250
眺めがいいからモノレールがいい

462名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:11:02.250
旅行客にはモノレールがいいだろうが
日常的に羽田利用する人間にはこれは大歓迎だからものすごくショートカットになる

463名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:20:34.570
JRが出来たらモノレールの乗客は激減するだろうけどそのまま残すの?
モノレールは浜松町〜昭和島だけにするとか?

464名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:28:32.410
モノレールの本数減らせばいいだけじゃないの
景色的には旅行客からすればいいだろうから

465名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:37:17.350
流通センターに行く通勤客が増えるから京急バスが儲かるな

466名無し募集中。。。2019/02/11(月) 14:58:36.260
昭和のすたる爺はモノレールに乗り続けるよ

467名無し募集中。。。2019/02/11(月) 15:55:53.840
>>466
んだんだモグラじゃあるまいしモノレールがええ
https://youtu.be/rEyPM_FM7ro

468名無し募集中。。。2019/02/11(月) 17:08:30.920
空港近くのモノレールの橋脚みてるとこれ平気なのかと思えるほぼのボロボロ

469名無し募集中。。。2019/02/11(月) 17:15:01.780
JRも関わる天空橋付近の再開発地域へのアクセス考えたらモノレール必要だよ
京急は快特止まらないし、エアポート急行は朝晩以外品川方面とは直通しないし

470名無し募集中。。。2019/02/11(月) 17:34:49.890
>>189
ありまーーーー
せん🙅

471名無し募集中。。。2019/02/11(月) 18:36:40.340
>>303
そういう感情論いいわ
地元住人の言うとおりにしてロクなことになったためし、ある?

472名無し募集中。。。2019/02/11(月) 18:45:45.880
つーか今頃?おそすぎだろJRw
羽田空港開港してから何年経ってるんだよwwww
上野新宿ラインとか作ってる暇と金があるなら
さっさと作ればよかったのに

473名無し募集中。。。2019/02/11(月) 18:50:29.690
上野新宿直通は山手線しか無いな

474名無し募集中。。。2019/02/11(月) 19:02:44.660
鉄道にとって飛行機はライバルなんだからもっと不便にするべきだ

475名無し募集中。。。2019/02/11(月) 19:05:05.240
品川行く手間省けるかな程度の

476名無し募集中。。。2019/02/11(月) 19:31:01.230
>>303
地元住人の反対で地下鉄を誘致しなかった本牧がどうなったかご存じない?

477名無し募集中。。。2019/02/11(月) 20:05:55.230
地元住民ってどこの地元よ?
北総線が開通してる時点で北総線沿線付近の地元民じゃないよな

478名無し募集中。。。2019/02/11(月) 20:12:02.250
リニアといいもう10年先の夢が自分とさほど関わりの無い世界になるような歳なんだなあと感じるねえ

479fusianasan2019/02/11(月) 22:26:08.000
>>468
空港近くのモノレールの橋脚って1993年開業なんだよなぁ・・・
国際線付近に至っては2010年
実はモノレールの3分の1の区間は1993年以降の開業

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