【ランタン】ケロシンを愛でよう Part.2【ストーヴ】

1底名無し沼さん2019/08/17(土) 18:22:39.80ID:9yUXnUlR
DAT落ちしていたので立てました


前スレ
【ランタン】ケロシンこそ最強燃料【ストーヴ】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/out/1291968471/
前々スレ
【ランタン】ケロシンを愛でよう【ストーヴ】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1461638038/

2底名無し沼さん2019/08/17(土) 18:23:51.32ID:9yUXnUlR
関連スレ

【液燃・ガス】燃焼系ランタン7 【固形・特殊燃料】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1558271543/

3底名無し沼さん2019/08/17(土) 18:24:54.13ID:9yUXnUlR
関連スレ

愛用のストーブ・バーナーは?92Fire目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1557245445/

4底名無し沼さん2019/08/17(土) 18:25:57.91ID:9yUXnUlR
関連スレ

中華・韓国 バーナー・ストーブ OEM情報交換スレ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1496390833/

5底名無し沼さん2019/08/17(土) 22:05:33.93ID:9yUXnUlR
DAT落ち防止

6底名無し沼さん2019/08/17(土) 23:41:16.95ID:ApR6kw6d
ドイツから輸入したドイツ軍のゲニオールのランタンが川崎東郵便局で止められた
浜松から川崎まで取りに来いってさ、大変だけど捨てる訳にもいかん

7底名無し沼さん2019/08/18(日) 15:46:45.73ID:507IKVBO
なんで止められたの?

8底名無し沼さん2019/08/19(月) 03:30:19.89ID:nMCfjTvT
中古で灯油の匂いがして発覚したらしい
ドイツからの輸出って経験的にザルだから油断してたらまさか日本で止められるとは思わなかった

同時期にドイツから輸入した新品のゲニオールクッカーは届いたけど、ポンピングして排気しても
全く匂わなかった、試験燃焼してないのかな?

ちなみに武井バーナー501は新品でも匂った

9底名無し沼さん2019/08/19(月) 08:12:44.68ID:hijz25zF
そんな罠が…
てか中古で買ったら普通燃料の匂いは残ってるから目を付けられたら一発アウトだな
それとも梱包状態で臭ってたのかな

10底名無し沼さん2019/08/22(木) 10:41:05.43ID:aTvHPPgm
ゲニオールのランタン川崎まで取りに行った
灯油ダダ漏れで段ボールの外まで漏れてました
よくこんな状態でドイツの税関で止められなかったと思ったけど、空輸中に気圧が下がって
噴き出したかもしれない

ビニールに包んで米軍のダッフルバッグに入れて電車で持って帰りました
付属の鉄箱込みだと結構重いです

11底名無し沼さん2019/08/22(木) 16:14:09.52ID:Hv/r+oXg
>>10
乙です。

12底名無し沼さん2019/08/23(金) 13:05:45.99ID:0W9SXnTK
酷暑のせいかマナスルのニップルから灯油溢れてたわ

13底名無し沼さん2019/08/25(日) 20:32:43.87ID:Z+1dt5Ws
>>10
ドンマイだったね
灯油ぐらい抜いて送れと…

14底名無し沼さん2019/08/25(日) 23:35:54.34ID:pDK8++W9
ドイツ人って割といい加減
ゲニオールのストーブ大手のショップで中古で買ったら分解して送って来てバーナーの銅パッキンは入ってないは燃料キャップは入ってないわ
安全弁は旧型のだわ酷いもんだったよ
30€返金が有ったけど完全に赤字
部品の発送に応じないし無茶苦茶強気だった

15底名無し沼さん2019/08/25(日) 23:39:48.86ID:pDK8++W9
漏斗も割れてたけど漏斗は付属品だから保証外だとさ

16底名無し沼さん2019/08/26(月) 01:42:30.24ID:VZEtVxDr
灯火類は新品ならいいけど、一度でも燃料入れたら国内では輸送できないよ
燃料が残留してないことが保証できないかららしい、郵便局で断られた

嘘でも「新品です」って申告すること(自己責任で)ww

17底名無し沼さん2019/08/26(月) 02:17:27.37ID:j7heOkA+
>>16
まあ実際は野放しだわな
ヤフオクであれだけ中古ストーブ売ってるんだから

ただゲニオールのランタンは限度を超えてた
あれは無理だわ

18底名無し沼さん2019/08/29(木) 05:15:06.59ID:KucOrCBk
先日の中国の飛行機火災は荷物室から火が出たらしいね。
機体が真っ黒になっていたけど、何から出火したのだろう。

19底名無し沼さん2019/08/29(木) 16:12:35.80ID:GE+Gk/Ku
引火性の低い灯油ならまだしもホワイトガソリンはヤバいかもね
ガソリンストーブが主流のアメリカからのストーブ輸出が厳しいのには納得

20底名無し沼さん2019/09/01(日) 22:07:21.13ID:wqxZ3krp
なんで中古を買うの?
新品が沢山あるのに。

21底名無し沼さん2019/09/01(日) 23:00:11.68ID:v8t/dxuL
たとえがアレだけど、R32GTーRを欲しい人に「今の新しいGTーRじゃだめなの?」っていうくらいナンセンスだと思う

22底名無し沼さん2019/09/01(日) 23:19:17.66ID:Uep2C8vP
>>20
ペトロマックスのHK500なんかだと現行の新品は中国製で、古い中古のドイツ製のが造りが良い
マナスルの新品よりも大昔のプリムスやオプティマスのが造りが良いみたいだね

構造の変わってない物だと中古のが優れている事が多いんだよ

23底名無し沼さん2019/09/01(日) 23:59:07.47ID:VyKoiTUk
>>22
んなことはないw
ペトロもゲニもドイツ製でも個体差大きいよ。最近のペトロでもやっぱ他の中華ブランドより質は良い。
ま、これも個体差あるだろうけど。
オールドランタンってはっきり言って所有欲満たすだけだってば。
ケロランタン数十個所有してるけど今一番コンディション良いのは今年買った新品ペトロだもんw
次がインド製真鍮ペトロモドキ。
結局旧車なんかと同じで>>21の言う通りだわw

24底名無し沼さん2019/09/02(月) 00:09:55.85ID:fn7ntXKP
そんなもんかねえ、中華HK500買うんなら整備済みのシーアンカーでいいような気がする
オクで大量に売ってる人の買ったけど調子良いし
まあとりあえずゲニオールに火を入れてみないといけない

25底名無し沼さん2019/09/02(月) 02:12:02.04ID:sc7fCbP5
>>21
俺は32GTRより今の新しいGTRの方が欲しい。
むかし、GC10スカイラインとKGC10スカイライン乗っていたけど、新しいKGC10スカイラインの方が狭いけど良かったぞ。
オプションに純正エアコン付いていたし5速だったし振動も少なかった。
Z432より240Zのほうがいいのも同じだよ。

26底名無し沼さん2019/09/02(月) 02:50:52.67ID:dYQeO7lJ

27底名無し沼さん2019/09/02(月) 04:07:27.96ID:fn7ntXKP
ケロストやランタンで新型GTRに相当するモデルが無い
予熱器が付いたのが最後の進化で何も進歩してないじゃん

28底名無し沼さん2019/09/03(火) 22:52:12.24ID:WLmhT023
作り変わんねーしどれでも良いっしょ

29底名無し沼さん2019/09/04(水) 00:05:08.42ID:f5FR0rGv
>>24
シーアンカーよりバタフライの方が良いと思う。

30底名無し沼さん2019/09/04(水) 01:39:45.62ID:zB8+Qgyx
火輪の大がビンテージケロストに付くらしいけど圧力弁無いのに大丈夫な作りになってんの?

31底名無し沼さん2019/09/04(水) 03:00:26.39ID:bM2n6j6s
21000円もだしてこんなん買うよりコールマンや中華のヒーターアタッチメント買う方がいいよ
円盤型のゴトクかませば遮熱版の代わりになるし

性能不足なら武井買えばいい

32底名無し沼さん2019/09/09(月) 14:44:07.11ID:feIp2uu+
武井って高いし、よく詰まるって聞くけどどうなの?

33底名無し沼さん2019/09/09(月) 14:50:49.72ID:m434wYrj
起きてる間用だね

34底名無し沼さん2019/09/12(木) 00:01:38.76ID:vi4uCQuV
逆に寝てるとき用を聞きたいわ

35底名無し沼さん2019/09/13(金) 23:02:49.02ID:/veDut9t
ケロシン焚いて寝る気にならんわ

36底名無し沼さん2019/09/24(火) 20:32:53.64ID:EA7H/nIz
ブラスのくすみはどうしてる?それでも愛し続けられる?

ピカピカのうちはいいんだけどなぁ。ニッセンのストーブもだけど。

37底名無し沼さん2019/09/24(火) 20:39:27.03ID:9q5w6oTi
ピカールで磨く。

38底名無し沼さん2019/09/24(火) 21:12:57.31ID:oxU0CmYY
639なんですが、いくらポンピングをしても圧が上がっていかないのはポンプの故障?
買ってから7ヶ月の間に一回もメンテはしてません。

ポンピング手応えは充分にあります。
後付のメーターを付けてるんですが全く反応しないし、コックを回してもシューっていわないにで圧が上がっていないのかなと思いました。

39底名無し沼さん2019/09/24(火) 22:53:18.15ID:IciXqhxd
>>38
ちゃんと左に回してないとか

40底名無し沼さん2019/09/25(水) 06:50:49.69ID:APHl4x1r
>>38
バルブを開けていないのに圧が上がらない、下がる場合は、
1.フィラーのパッキン劣化か締め不足。
2.チェックバルブの緩みかゴムパッキンの劣化。(639Cだよね?)ガソリン入れて穴に火を近づけてみ?
3.フュエルチューブの取付けゴムパッキンが劣化して緩んでる。→キツく締める。
4.バルブコアが緩んでいるか破損してる。→コアを締めるかコアだけ交換。

プレヒートしてオフのままマントルに火を近づけて反応するなら4。この場合は燃焼中は圧は下がらない。
3の場合も灯油なら炎は出ないがすこし反応するかもしれない。

経験上3の可能性が高いんじゃ無い?でも7ヶ月では劣化しないかな。

41底名無し沼さん2019/09/25(水) 07:02:51.12ID:gBFnbjvf
>>39
>>40
ありがとうございます。ちなみに639cです。
2ヶ月ぶりに使用しようと左に回す時に、固まっててなかなか回らなかったのでパッキンの劣化なんですかね。
オイルを注入したことがなかったので。

42底名無し沼さん2019/09/25(水) 07:43:09.11ID:APHl4x1r
ノブが固まってて、回したらチェックバルブごと回しちゃったんじゃね?

43底名無し沼さん2019/09/25(水) 08:04:29.37ID:gBFnbjvf
なるほど。強引に回してぶっ壊した系ですかね。
ノーメンテのせいで錆びさせちゃったのかしら。
ポンプ一式とメンテ用オイルを買ってきますわ。

44底名無し沼さん2019/09/25(水) 16:46:34.36ID:APHl4x1r
それなら締めるだけでいいんじゃね?
バルブ用レンチは必要なのでコールマンオンラインショップでデュプリカントと一緒にどうぞ。

45底名無し沼さん2019/09/26(木) 00:23:49.42ID:aNysGOOU
そうします。ありがとうございました。

46底名無し沼さん2019/10/02(水) 15:56:53.19ID:KW9KDjdx
質問なんですけど。
一年くらい前に長期間使用されていない、汚くてゴミみたいなコールマン249を入手して、なんとか安定した燃焼が得られるようになったんですが、バルブホイールが固くて、回すと指が痛くなってしまいます。
外して洗浄しようと思ってるんですが、バルブアッセンブリーから外せなくて困っています。
ナットは緩めてもどうやって外すのかわからないので、壊してしまう可能性があるので無理に力をかけて引っ張ったりしていません。
プラスチックのホイールもネジがないので外し方がわからないし、バルブの軸も抜くことができないんです。
グラファイトも出てこない、見えない状態のままです。
しょうがないので、そのまま塩酸とクエン酸に浸けておきましたけど。
参考になるようなサイトとかご存知でしたら教えてください。

249って良いですね。242よりジェネレーターやフレームの空気ダクトが太くできていてピカピカで綺麗です。
ただ、燃料チューブは200Aとかとは異なっていて、ただのストローみたいな単純なチューブのみなんですね。
緑青で覆われていたので、ピカピカに磨くのが大変でした。
タンク底の錆はほとんどなかったけど、泥水のような燃料が残っていましたし分離した水分もたくさん入っていましたので、使用できるのか不安でしたけど。

取り敢えず、キャンプデビューさせようと思ってるんだけど、、、

47底名無し沼さん2019/10/02(水) 17:03:09.99ID:UcwYI0bX
吉野屋コピペかと思って読んだのに期待外れ

48底名無し沼さん2019/10/03(木) 10:08:55.13ID:dALcmmY8
調子悪い原因が判明。
燃料入れ過ぎで加圧できなかっただけでした。
分解するため燃料を出そうとキャップを開けたら並々入ってて、「あれ?もしや!!」と思い150ccほど抜いたら加圧できました。

リュプリカントも買ったのでヌルサク加圧できるようになりましたわ。

49底名無し沼さん2019/10/03(木) 19:09:38.73ID:VLATZBA+
加圧できなくなるほど並々と満タンにすることは、通常の操作ではできないはずなんだが。
給油口の穴パイプのタンク内側先端が灯油液面に着くとそれ以上入らないのでは?
どんなマジックを使った?
給油中にポンプノブ開けてた?

50底名無し沼さん2019/10/03(木) 21:07:27.45ID:ZeCob1D8
コールマンの赤い漏斗で、入れてて止まったら本体を奥に傾けて入れてた。そうすると結構入るので。
今回はキャップ開けたら油面が揺れてるのが見えたので、「あ、入れすぎたか?!」ってなった。

51底名無し沼さん2019/10/04(金) 20:36:29.04ID:htnwPgOq
まー原因がわかってなにより

52底名無し沼さん2019/10/04(金) 21:00:18.20ID:971vAQZr
満タンで空気が少ないと圧かけにくくなる。
液体のみになるとポンピングできなくなる。
液体は圧縮できないので。
ケロシンの場合は、点火時に空気が出てくることはないのでガソリンほど問題にはならないけど。
ガソリンの場合は空気と燃料の混合されたものが出てくるから空気の量はある程度ないとまずい。

53底名無し沼さん2019/10/20(日) 18:52:28.48ID:UT5IYwGz
いつもパープルストーブ301を持っていってるんだけど、収納容量小さくしたいので、同じくらいの火力のストーブってありますか?用途は湯沸かしとフライパンで焼きそば

54底名無し沼さん2019/10/20(日) 19:02:15.70ID:I1S7bsSQ
>>503
このスレ的な答にはなって無いと思うけど、ハイレベルな
ガスのストーブなら同レベル以上の熱量があると思う。

55底名無し沼さん2019/10/20(日) 22:43:57.72ID:Z36uho5o
>>53
ないよ

56底名無し沼さん2019/10/20(日) 23:46:42.14ID:o8Axrpmm
>>54
ガスは予備を入れなくても容量大きくなって火力も小さすぎて段違いじゃないかな?

俺の提案は、ガソリンのコールマンフェザーストーブ。
暖房用アタッチメントもある。
灯油も使えるピーク1、550でも良い。暖房アタッチメントは付かないけど。
小さいけど、満タンで2時間以上もつので。

あとはNOVA。パープル101、
使ったことないけどウィスパーライトインターナショナルユニバーサルはどうかな?

57底名無し沼さん2019/10/23(水) 17:47:03.55ID:l83on8ik
ブスじゃだめ?

58底名無し沼さん2019/11/01(金) 22:08:32.75ID:JXEUqcaP
ケンシロウ

59底名無し沼さん2019/11/14(木) 02:08:17.80ID:DuuFqJgp
寒くなったな。

俺、部屋の中でフェザーランタンに灯油入れて部屋で燃やすのオススメ。

60底名無し沼さん2019/11/15(金) 23:56:51.06ID:lwEf3Ksx
達磨型に乗せるアタッチメント探してるんだけどやっぱ本体に付加掛かるよねぇ

61底名無し沼さん2019/11/16(土) 14:01:11.18ID:KtVzmJe4
ペトロマックスの中華コピーを買ってケロシンデビューしますた。
試運転はまぁまぁ良かったけど、ポンピングが固い。空気入れアダプター(?)にしようかな。
細部の品質はさすが中華クオリティーw

62底名無し沼さん2019/11/16(土) 19:38:23.16ID:PfJ9xk+H
>>61
ペトロマックスも中華だよね。
中華、最高だよ。安いし使い捨て感覚で購入できるし

63底名無し沼さん2019/11/16(土) 20:08:18.53ID:LDqyRfxi
初ケロシンランタンでバタフライ購入したんですが点火時にマントルが破けてしまいます。マントルの下側が抜ける感じです。

これは何が原因なんでしょうか?

64底名無し沼さん2019/11/16(土) 23:57:02.14ID:Tqs1OVVr
>>63
マントルはどこの?

65底名無し沼さん2019/11/17(日) 00:18:57.70ID:lXWbYYsr
ライターで炙らずに、プレヒートの火でマントル焼きすると穴開くよ。

66底名無し沼さん2019/11/17(日) 01:20:34.01ID:NOdsHnqQ
>>64
購入時に付いてきたバタフライのやつです。

67底名無し沼さん2019/11/17(日) 01:21:23.55ID:NOdsHnqQ
>>65
そうなんですね。説明書には予熱バーナーの火をつかうよな感じだったので。

68底名無し沼さん2019/11/17(日) 13:42:27.17ID:1aIPW/CZ
>>65
おれはいつもプレヒートと同時にマントル焼いてるけど、穴なんか開かないよ
バルブのダイヤル急に開けすぎて未燃ガスがドバっと出てる、とか?
あれはゆっくり回さないとダメ

69底名無し沼さん2019/11/17(日) 14:30:28.22ID:NOdsHnqQ
>>68
確かにバッとバルブ開けてました。
ゆっくり開けてみようと思います。

試しにサイ印のグリーン?とかいうマントルも買ってみました。

70底名無し沼さん2019/11/18(月) 10:26:44.87ID:gBfvoyOB
念願のマナスルヒーターを使ってみたがこれただの飾りや

71底名無し沼さん2019/11/18(月) 11:20:14.02ID:AJdbVoJK
>>70
今頃気がついたの?

72底名無し沼さん2019/11/18(月) 22:14:06.03ID:VXcjmF2k
>>70
やかましいからキャンプで使いづらいですな。
オプティマス用の静音バーナーにチェンジしないとね。
皿型のゴトクも乗せないとケトルが落っこちるし。

73底名無し沼さん2019/11/20(水) 22:24:48.43ID:9rzQBrX8
121サイレント化して武井のsv-1乗っけようと思ってんだが

74底名無し沼さん2019/11/21(木) 00:11:45.02ID:QwZ31uF4
>>63です。

本日サイ印のマントルが届き早速点火してみました。
バルブもゆっくり開き無事安定点火できました。

マントルの質がとても良かったのはビックリでした。

ありがとうございました。

75底名無し沼さん2019/11/21(木) 00:17:51.98ID:Cxvg4Q9A
>>74
サイ印kwsk

76底名無し沼さん2019/11/21(木) 02:17:21.60ID:CxfJmOib
バタフライってめちゃくちゃ安いけど、トラブルが怖くて手が出せない。

シーアンカーもそうだけど中華すげーな。
リチウム電池、5G、テント、灯油ランタン、ほとんどが中国製。
日本企業がだらしないわ。

将来は自動車、飛行機も中華だらけになるんだろうな。

77底名無し沼さん2019/11/21(木) 02:19:51.85ID:zrZRUtdW
>>74
よかったね
ペトロやアンカーは個体差も大きいから、飼いならすと愛着がわくよ
それを沼という人もいるが

78底名無し沼さん2019/11/21(木) 07:20:50.36ID:QwZ31uF4
>>75
ヤフオクやyahooショッピングで
サイ印グリーンラベルでググると出てきます。
リンクがうまく貼り付けられなかったです。

焼いた姿はこれです
https://i.imgur.com/iGJLdmM.jpg

https://i.imgur.com/aogLacX.jpg

>>77
ありがとうございます。
バーナーの炎がよく消えてしまうのでそこをメンテナンスしていこうと思います。

79底名無し沼さん2019/11/21(木) 11:08:22.47ID:FADcEkRj
良さげだなぁ。
上部がゴトクになってて調理ができればなお良いんだが。

80底名無し沼さん2019/11/21(木) 11:20:30.71ID:z1EH1l6S
ペトロのヒーター化とクックトップ流用できそう

81底名無し沼さん2019/11/21(木) 15:10:12.14ID:KoaPW8TH
>>78
thx!

82底名無し沼さん2019/11/21(木) 19:39:41.68ID:tLGbgnb3
>>78 いいなぁ。

83底名無し沼さん2019/11/23(土) 16:01:05.83ID:BXomDLYc
シーアンカーのポンピングノブを空気入れタイプにしたら楽になった。
100均のポンプなのでやりづらいけどw

84底名無し沼さん2019/11/23(土) 20:46:04.87ID:K3qcuEPs
quietstoveって何であんな高いの?ドラゴンフライ用の欲しいんだけど

85底名無し沼さん2019/11/24(日) 10:33:08.15ID:DG3VkvkZ
反応が出ないって凄いな

86底名無し沼さん2019/11/24(日) 10:33:59.74ID:DG3VkvkZ
誤爆ね

87底名無し沼さん2019/11/24(日) 14:43:59.14ID:bXrsVhHx
シーアンカー強烈発行で、他の人に迷惑だから妻に光量落とせって言われたw

88底名無し沼さん2019/11/25(月) 01:19:16.14ID:0TYoPK6p
シーアンカーってコールマンの639C位しか光量無いんだが。

89底名無し沼さん2019/11/25(月) 11:48:42.27ID:D9Z5Yh7n
シーアンカーのランタンって使い捨て感覚で買ってんの?
ペトロ並みに交換部品買えれば2台目として欲しいんだけど

90底名無し沼さん2019/11/25(月) 12:33:08.49ID:G86zE06o
交換部品普通にヤフオクで手に入るよ。ペトロマックスのも使える。

91底名無し沼さん2019/11/25(月) 12:35:21.81ID:WjuZ/5bP
100均のポンプが1回で壊れた
orz...

92底名無し沼さん2019/11/26(火) 17:31:41.18ID:KfzL0SHE
近所のショップにヴェイパラックスM320並ぶようになったから試しに買ってみたけどペトロ系とちがって全然機嫌悪くならなくていいなこれ

93底名無し沼さん2019/11/27(水) 03:05:34.47ID:nfh+NsWc
ペトロマックスhk500って機嫌悪くなるか?
なんの問題も起きないぞ。
アルコールでプレヒートだけど

94底名無し沼さん2019/11/27(水) 09:57:56.76ID:XAKVdKGu
>>93
おま環

95底名無し沼さん2019/11/28(木) 02:40:00.04ID:sdP7qvlr
ペトロ500増台しようと思ったら本家まで売り切れとは・・・
何があった?

96底名無し沼さん2019/11/28(木) 05:20:05.32ID:hBAAqy+K
>>95
現行品は中国で生産してるから、その兼ね合いなんじゃないの

97底名無し沼さん2019/11/28(木) 05:47:57.72ID:qXtVBtHw
>>95
確か、次回の入荷は12月って聞いたが。
スター商事に聞いてみなよ

98底名無し沼さん2019/11/29(金) 00:09:07.97ID:AOBMUwUW
お。使ってないからメルカリに出すかな。
面倒になってしまった。LEDでいいわ。

99底名無し沼さん2019/11/30(土) 01:39:53.09ID:nO4T4Vqy
>>96-97
廃盤ってわけじゃなさそうだから気長に待ってみるわ、さんくす!

>>98
プレミア価格でちょいちょい売り物あるな
アホらしくて買う気がしないがw

100底名無し沼さん2019/11/30(土) 22:46:32.87ID:dq8HHiJE
用品店行くと結構見かけるけどね、転売用に買おうかな

101底名無し沼さん2019/12/01(日) 19:59:21.76ID:COsdoAKn
シーアンカーランタンのマントルを付ける せともの の部分が1回の使用で割れた。
こんなもん?
早速ステンレスの代替パーツをポチった!

102底名無し沼さん2019/12/01(日) 22:51:42.88ID:/RFd0M/x
>>101
瀬戸物www

103底名無し沼さん2019/12/02(月) 03:57:38.90ID:Het+UWos
>>101
緩みやすいから瀬戸物にしとけよ。アホか。

104底名無し沼さん2019/12/02(月) 12:34:26.63ID:2nT+DVmH
緩むの?

105底名無し沼さん2019/12/02(月) 13:46:40.23ID:dQChoEQ9
増し絞めしないと落ちるよ

106底名無し沼さん2019/12/02(月) 15:54:15.09ID:2nT+DVmH
thx!

107底名無し沼さん2019/12/07(土) 02:45:45.77ID:wvuURvd2
俺の部屋は暖房がないからランタンに灯油を入れて点灯させてる。
6時間/550cc位で一晩に3時間くらい使っても安上がり。
最近毎日使ってるわ。

108底名無し沼さん2019/12/07(土) 07:42:56.94ID:bO6cvESO
>>107
それって暖かいの?

109底名無し沼さん2019/12/07(土) 22:24:03.02ID:n30Cvt3A
ああそうですか
まあがんばれ

110底名無し沼さん2019/12/08(日) 23:07:57.08ID:wX4w8JZg
おれの唯一の暖房は、テーブルの下の7分芯のハリケーンw

111底名無し沼さん2019/12/10(火) 22:29:42.74ID:UHGb9uuW
>>110
灯油臭さに耐えられないな。
というか、もっとも匂わない灯油の
灯具はなに?アラジンランプ(マントル)?

112底名無し沼さん2019/12/11(水) 01:35:29.71ID:fhWfHTxQ
>>111
DIETZの7分芯ランプ、タンク容量2L!

メーカー品ならほとんどにおわないよ
炎は煤が出にない範囲で大きめにするといい

113底名無し沼さん2019/12/15(日) 13:53:10.58ID:XJQScnoc
バタフライランタン手に入れたけど調子が悪い。

点灯は普通にするけど20分後位からマントルから火が息継ぎするように上がる。
圧縮も問題無いんだけど考えられる原因分かりますか?

114底名無し沼さん2019/12/15(日) 13:57:59.70ID:wBjcSE1w
追加ポンピングしてもダメですか。

115底名無し沼さん2019/12/15(日) 14:28:10.97ID:XJQScnoc
はい、赤ラインを少し越しても変わりませんでした。

ちょっとミキシングチューブをもっと持ち上げてみようと思います。

116底名無し沼さん2019/12/15(日) 21:05:52.46ID:I0BA2T8y
俺の買ったHK500ちゃんは一年間不具合なく動いてるけど良い方なのか?

117底名無し沼さん2019/12/15(日) 21:16:01.82ID:OPk6JKkp
>>113です。
ミキシングチューブを思い切り持ち上げたら安定したような感じです。
様子見てみます。

118底名無し沼さん2019/12/18(水) 01:27:00.48ID:upnAhpjX
コールマンなんだけど灯油で燃やすと最初のうち緑色の炎がマントルからはみ出して出ることってある?緑色。
2分くらいで安定するけど。

119底名無し沼さん2019/12/21(土) 00:24:58.72ID:FWXHfRfo
>>118
真鍮か銅の錆がスクリーンに溜まってんじゃねーの?

120底名無し沼さん2019/12/21(土) 20:42:51.13ID:8Uws+R4v
>>117
ニップルのゆるみも点検してね

121底名無し沼さん2019/12/21(土) 20:49:06.13ID:/w3SCKmP
ニップルのゆるみとかニップルをしめるって冷静に見るとすごい言葉だよな

122底名無し沼さん2019/12/21(土) 22:12:05.51ID:D+p6k/Gj
>>120
ありがとうございます。

ニップルの増し締め、ミキシングチューブの持ち上げて改善されました!
ありがとうございます。

123底名無し沼さん2019/12/21(土) 22:14:52.96ID:0TPD1Hvc
えっちだ

124底名無し沼さん2019/12/21(土) 23:32:39.20ID:axaIoX5V
ニップルの緩みww

タレパイを思い浮かべてしまった。

125底名無し沼さん2019/12/21(土) 23:38:47.89ID:Q8/P6qE2
垂れパイ
(;´Д`)ハァハァ

126底名無し沼さん2019/12/21(土) 23:45:08.98ID:8Uws+R4v
>>122
よかったね
俺の経験上、中華ペトロマックスは、ミキシングチューブ高よりニップル増し締めが効く

127底名無し沼さん2019/12/22(日) 22:56:54.92ID:8VOUNWdj
使用する際、移動中の振動で緩んでる事もあるから、再度締めないと炎上するよ。

128底名無し沼さん2019/12/23(月) 01:16:34.10ID:2Db1Oj7D
瀬戸物なら大丈夫w
瀬戸物。

129底名無し沼さん2019/12/27(金) 15:03:59.30ID:FMhlrYnS
どうも、瀬戸物です。

130底名無し沼さん2019/12/27(金) 21:08:35.71ID:N3w7CDbs
武井さん幕内じゃないと効果ないな、寒すぎて結局焚き火しちゃったよ

131底名無し沼さん2019/12/27(金) 21:13:38.24ID:gDgX8CjX
幕外で炙る様な使い方ならありがたいけどね。
幕内だと燃料切れる寸前の炎上やら気を使ってめんどくさい。
アルパカあたりの方がマシなんでメルカリで売るわ。

132底名無し沼さん2020/01/07(火) 18:19:34.21ID:e9q42OBE
コールマンのケロシンランタンを初回に5時間くらい点灯してその後2ヶ月ぶりに使ったらバルブ回しても灯油が噴出されないんだけど何が原因なんだろう??

133底名無し沼さん2020/01/07(火) 18:49:28.65ID:CTI6ejRq
良くある問い合わせ
Q:電源が入りません。
A:電源コンセントが抜けていませんか。

134底名無し沼さん2020/01/07(火) 20:15:11.29ID:8+SzvqJ9
>>132
・ポンピングしていない。
・燃料キャップが緩んでいる。
・ジェネレーターチップ、ジェット先端の穴が詰まっている。

135底名無し沼さん2020/01/07(火) 23:32:47.07ID:5oj1sfrC
>>134
ポンピングきつくなるし燃料キャップ開けると圧抜けるから問題ないかな、ジェネレーターチップ、ジェット先端が詰まってるってのが気になるジェット先端でどこのこと?そこら辺が詰まる原因ってなんなんだろう?

136底名無し沼さん2020/01/08(水) 03:43:18.52ID:5R7KY29a
機種は何?

137底名無し沼さん2020/01/08(水) 03:48:02.80ID:5R7KY29a
ガソリン仕様ならフュエルチューブの定番トラブルなんだが、ケロシンランタンでは起こらないからなあ。

138底名無し沼さん2020/01/08(水) 08:20:20.78ID:HgM4uJr/
>>136
639Cてやつ!1回の使用で詰まるもんなんかな?

139底名無し沼さん2020/01/08(水) 08:44:50.65ID:V9uFwMjr
詰まる。

140底名無し沼さん2020/01/08(水) 08:49:03.53ID:HgM4uJr/
哀しい

141底名無し沼さん2020/01/08(水) 10:01:49.89ID:ly7xFY0z
>>138
バルブ回して何も出てこないのか?

だとすると詰まってるのかな。

142底名無し沼さん2020/01/08(水) 10:02:23.02ID:yZ+uA2bT
回数じゃなくて期間だしなあ

143底名無し沼さん2020/01/08(水) 10:08:30.08ID:V9uFwMjr
消火するとき、バルブ閉止で消してる?
タンク圧力抜いて(燃料キャップ緩めて)消してる?
どっち?

ちなみに中華ケロシンランタンは圧力抜いて消すように指示されてた。

144底名無し沼さん2020/01/08(水) 12:10:12.38ID:EfTGWW7X
>>141
うんともすんとも言わない、ポンピング、圧漏れは無し
ジェネレーターを交換するしかない?抑ジェネレーター以外の問題?

145底名無し沼さん2020/01/08(水) 12:12:48.33ID:EfTGWW7X
>>143
消化はバルブを締めてその後にあつ抜いた、初回使用時のみだから一回しかこの動作は行ってない

146底名無し沼さん2020/01/08(水) 12:17:44.48ID:Kig+Iq25
穴詰まってんじゃね
圧抜いて消してからバルブ閉じが正しいやり方

たかが一回だけど、先端に燃料が残存して2ヶ月放置したことで固着したとかじゃない?
知らんけど

147底名無し沼さん2020/01/08(水) 12:25:39.48ID:EfTGWW7X
>>146
そうなんか、それはランタンに悪いことしたな反省する、
その場合どこをクリーニングすればいいの??

148底名無し沼さん2020/01/08(水) 13:25:02.35ID:IIkccQOW
原因がわからないときはバラして全パーツ洗浄して新しい灯油いれれば何とかなる

149底名無し沼さん2020/01/08(水) 13:54:38.64ID:EfTGWW7X
>>148
ありがとう!次の休みにやってみる!!

150底名無し沼さん2020/01/08(水) 14:07:39.71ID:Kig+Iq25
>>147
知らんけどって言ってるんだけど...
その原因も仮定の話だよ。

仮に本当ならタンクから燃料噴出部のどこかで詰まってるんだろうから、洗浄するなら燃料の通り道全部を洗浄する必要があるよね。
まあ俺だったら洗浄を自分でやったとしても本当に洗浄出来ているか不安だから部品交換するね。
まずはよく交換されてるであろうジェネレーターを新品交換する。

最低でもここらへんまで自分で考えつけないなら、国内サポートが効くものを買うべき人間だと思う。
有識者に聞くのは大事だけど、なんでもかんでもここで聞いてる時点で怪しい。
「ランタン 修理」でググると出てくるところに全部任せるといいと思う。

151底名無し沼さん2020/01/08(水) 14:51:13.00ID:EfTGWW7X
>>150
ごめんググって大体のことは分かってたんだ、でも合致する症例まではたどり着けなかったからここにいるかなと思って聞いたらみんな優しいから色々レスくれて甘えてしまった…。
ごめんよごめんよ

152底名無し沼さん2020/01/08(水) 16:36:25.34ID:ly7xFY0z
>>144
一応聞くけど、うんともすんとも言わないのは、プレヒートしても同じですか?
詰まってるものが燃料に含まれるタール状の物なら、プレヒートを充分すれば溶けて開通すると思うんだが。
何回もアルコールプレヒートしてみたら?
でバルブひねる。

あと、灯油ランタンの場合はタンクから燃料のみが出てくるのでシューって音はしないと思う。
燃料が出てきてることに気づいてないとかじゃないのか?

ジェネレーター本体とかタンクが濡れて漏れてない?

153底名無し沼さん2020/01/10(金) 15:18:22.99ID:XMUJbosi
灯油だから不意にカーボン詰まるね。
最近639にホワイトガソリンを入れてルート内を洗浄しながら燃やすっていう動画を見たから、俺もやってみようかな。

154底名無し沼さん2020/01/10(金) 16:16:22.15ID:3xd1+5Ut
>>153
動画kwsk

155底名無し沼さん2020/01/10(金) 16:32:46.79ID:vhxEVrOG
>>153
ガソリンだと気化しちゃうから洗浄にならないよ。
灯油が気化しない程度に熱いうちに燃料を噴水状に出せばいいんだが、後処理が大変なので結局は何もしないよね。
でも五年くらい詰まってないから、まあ、いいやってなる。

本来なら毎シーズン、ジェネレーターを外してラッカーシンナーに24時間つけておく。
そのあと酸に12時間つけておけばスッキリキレイになる。

156底名無し沼さん2020/01/10(金) 16:50:02.34ID:XMUJbosi
>>154
ほいよ。
https://youtu.be/XLk0idSl0-Y

>>155
分解はめんどいんだよねぇ

157底名無し沼さん2020/01/10(金) 17:36:09.78ID:3xd1+5Ut
>>156
thx!

お礼にFしてあげる!

158底名無し沼さん2020/01/11(土) 21:10:16.01ID:4+wymRy1
シーアンカーのニップルが詰まった。
交換したら炎上した。
詰まったニップルを開通したのは良好。
難しいね。

159底名無し沼さん2020/01/14(火) 15:50:54.54ID:K4FeSEAb
ケロシンって灯油の事なんか、ホエブスを使ってたけど知らなかった

160底名無し沼さん2020/01/23(木) 22:50:06.97ID:RISfUEq6
さくらタン「ほえ〜 ブス!」

161底名無し沼さん2020/02/13(木) 03:07:56.46ID:Dp932PNs
ケロシンランタン がジェネレーター詰まるって言われてるけど、週に3回一年間、満タンから燃料無くなるまで燃焼させてもつまらないぞ。
分解してみたが、少し薄くタール状のものが付着してる程度で問題ないみたい。
何日使おうともそんなに変化しない。

詰まるって、どこが詰まるんだ?
因みにコールマン237と249。
ただ、点火時にマントルが少しタールが飛び散って汚れるみたいだ。
そのうち消えるけど。

162底名無し沼さん2020/02/14(金) 12:47:54.88ID:Bn3tepUR
>>161
そりゃ利用頻度化高いからやで
たま〜にしか使わないと
タール硬化して固くなって詰まりやすくなる

163底名無し沼さん2020/02/15(土) 12:42:24.93ID:2GVnAzj8
週三回遣える環境が羨ましいよ

164底名無し沼さん2020/02/15(土) 13:14:09.50ID:HmhcBFVV
電気が止められているだけの可能性も

165底名無し沼さん2020/02/15(土) 20:34:02.40ID:JlNFdNNm
店のインテリアだよ

166底名無し沼さん2020/02/16(日) 10:20:00.15ID:rpWBhXJC
petromax 821 babyって偽物とか今までありましたか?
圧力計が不自然についているので、後付けなのか、それとも偽物なのか判断しかねておりまして。
詳しいかた教えていただけるとありがたいです。

167底名無し沼さん2020/02/16(日) 18:28:40.85ID:3GiS7dVF
コールマンの639がメルカリで6千円で大量出品されてたが何かあったんかいな?

168底名無し沼さん2020/02/16(日) 22:16:45.40ID:LQNovcgO
嘘ばっか

169底名無し沼さん2020/02/17(月) 10:11:03.01ID:DwuaFcwl
>>168
書いそびれて悔しいのうww

170底名無し沼さん2020/02/17(月) 11:00:43.19ID:i7vO7JbO
>>167
6000円で4個出してた人と、6400円で3個出してた人がいたんだね。
どちらも個人輸入の未使用品でガラスホヤの破損。
たぶん転売ヤーが、アメリカの同じショップ・輸送業者で個人輸入したんじゃない?
破損していたけど、ホヤの変え方すらわからないからそのまま安値でメルカリに出品したんでしょ。

171底名無し沼さん2020/02/17(月) 20:50:05.67ID:OALzCRto
xgk-exはmsrで唯一、ガソリンと灯油で同じジェットを使えるから便利

172底名無し沼さん2020/03/17(火) 20:32:16.26ID:vCbs5rl2
中華ケロシンランタンあちこち緩むね。
ねじ込部に液体耐熱ガスケットでなんとか治った‼

173底名無し沼さん2020/03/19(木) 09:16:27.66ID:Zrr2hUlx
286をケロ化する場合、フューエルバルブの吸い込み穴を拡張しなきゃいけませんが、
そうすると燃費が悪化しませんか?

途中の追加ポンピングの頻度も増すような気がするんですが、そこはどうなんでしょう?

1742032020/03/19(木) 09:27:14.39ID:+Z7eD5rU
そもそも、ガソリンとケロシンは燃費は一緒じゃない
ケロシンはランニングコストが安いのがメリットであって

175底名無し沼さん2020/03/19(木) 09:38:02.35ID:ssHOgJHJ
>>173
どうなんだろうな。測ったことないからわからんけど、ジェットは灯油の方が小さいだろうから
そんなに変わらないんじゃないかな

176底名無し沼さん2020/03/19(木) 20:09:03.08ID:vnV9+zMb
>>173
燃料チューブの穴は灯油燃料で大きくしなければならないというのは正しくない。
ガソリン燃料の場合に小さくする必要があるのであって、灯油で大きくするというわけじゃないよ。
ガソリンの場合、点火時に霧吹きのようにタンク内エアと一緒に燃料を出す必要があるから小さくしている。
大きいと燃料のみが出てきて火ダルマになる。
灯油の場合はプレヒートするからエアが出てくる必要はなく、燃料のみが出てきても気化して安定燃焼する。

一方穴が小さすぎると、定常時もエアが出てきてポンピングが頻繁になるのはガソリンも灯油も同じ。
なのでガソリンの場合は穴は大きすぎても小さすぎてもダメ。
灯油の場合は大きすぎても良いが小さすぎるとポンピングが頻繁になる。
現行機種はビンテージみたいに点火時は燃料チューブの穴をニードルが塞いでいて全開時にニードルを抜いて穴を大きくすることができないから。

177底名無し沼さん2020/03/19(木) 20:29:46.10ID:vnV9+zMb
>>173
燃費は、燃料チューブの穴を同じにしてジェットを同じにした場合でもいろんな条件で変わると思う。
だけど体感的には202や242ではそんなに燃費が変わるとは感じない。
同じ圧なら灯油が明るくなるけど、燃費は大きく変わらないと思う。
特に真鍮タンクなどで燃料の温度が高くなるような条件では、ガソリンの方が圧を維持でき、光量も維持できて、燃費は少し悪くなると思うけど。
だけど光量は灯油のほうが明るい。
灯油はどうしても減った燃料分のポンピングをしないと火力が落ちて燃費は良くなる。光量の落ちも有るし。

鉄タンクに鉄フレームだとガソリンの温度が上がらないからどうかわからないけど。

1782032020/03/19(木) 20:38:38.33ID:bGElepvY
燃費言っても熱量の違いもあるからなぁ
きちんと計測するにも、
気温、熱量、消費量ひっくるめて
計測しないと意味ないし

179底名無し沼さん2020/03/19(木) 21:46:30.26ID:Zrr2hUlx
めちゃ詳しいw
勉強になりますた。

180底名無し沼さん2020/03/19(木) 22:48:18.22ID:Zrr2hUlx
安心して穴あけ作業に移れます。ありがとうございます。

181底名無し沼さん2020/03/20(金) 01:49:36.92ID:zif//02e
>>180
286でガソリン灯油併用なら0.5mm以内にすることを提案します。
この大きさだと、ガソリン時の着火がギリギリ手順通りで燃料が霧状になり火ダルマにギリならないと思います。
これ以上大きいと燃料が多すぎてエアは少なくなって火ダルマに。
また、灯油、ガゾリンとも追加ポンピングは不要又は最小限に抑えられると思います。
ガソリンの着火にはSOTOのミニトーチを使い、フレームの下穴からジェネレーター下部を5秒ほど温めるとなお良い。
295なら0.6mm、ピークワンランタンなら0.4mm、がいいと考えてます。
理由は、295ではジェットの穴が大きいので燃料エア混合気の燃料穴付近の流速が早くなり燃料穴が大きくても霧状の燃料が出てくれます。ピークワンの場合は逆にジェットが小さく燃料穴付近の流速が遅くなり、
燃料穴が小さく無いと混合気の燃料成分が多くなって着火後の熱でジェネレーターが暖められずガソリンによってジェネレーターが冷やされて燃料が気化しないためにダルマに。
あくまで個人の感想ですので推奨してる訳じゃありません。
286の場合はジェネレーターは214のものに変えるか、又はそのままでもアスベストチューブを抜く必要があります。
もちろん214のほうが光量は少ないと思います

182底名無し沼さん2020/03/20(金) 08:49:57.60ID:QyJcJSWY
ガソリンを使用するつもりがないので、1.5mmのドリルビットを買ってきちゃいました。
214のジェネレーターも買ったので、それでいこうかなと思います。

183底名無し沼さん2020/03/20(金) 12:05:36.43ID:QyJcJSWY
でもふと思ったんですが、フューエルバルブの穴って常に燃料に浸かってるけど、液体だけじゃなく空気も吸い出すってことなんです?

184底名無し沼さん2020/03/20(金) 13:16:39.78ID:RBn6lJ+9
それは無い。燃料の液面が下がって燃料切れとなるまでは。

185底名無し沼さん2020/03/20(金) 18:13:29.13ID:zif//02e
点火するまでは空気も出てくる。
点火したことがあるならわかるはず。
ジェネレーター内で気化するような温度になれば、空気は出てこなくなるのが正常。出てきたら圧が下がって使い物にならない。
空気の入り口は上のほうにある。
タンク内の取り込まれた空気は燃料の穴まで下がって燃料と一緒に上に上がってジェネレーターから噴出する。
ガソリンの速度が速いと燃料穴からの取り込みが追いつかないから空気が出てくる。
速度が遅いと小さい燃料穴からの燃料のみが噴出する。
燃料の速度はジェネレーター内で気化すると遅くなる。
点火前の気化しない状態では早くなってしまって空気が出て霧状になる。

めんどくさいから自分で調べてみたらどうでしょう。

186底名無し沼さん2020/03/20(金) 18:17:58.03ID:CC5hRNHZ
>>181
穴を大きくしてしまうと元に戻せないから214の燃料チューブだけ購入して交換すれば済むと思うけど。

187底名無し沼さん2020/03/20(金) 18:19:03.08ID:CC5hRNHZ
間違えた>>182へのレスでした。

188底名無し沼さん2020/03/20(金) 19:43:51.55ID:RBn6lJ+9
ガス押し式の単純な液体ロケットエンジンと同じ。ポンピングした空気の圧力が燃料(灯油)を押し出す。

189底名無し沼さん2020/03/22(日) 16:09:23.28ID:c0536hSc
>>185
大小のモデルでのバルブシステムの穴径に違いなしってことは、ジェネレーターの差で火力とか燃費に違いを出してるってこと?

例えば214と639ではバルブ穴が1.5mmくらいで共通だけど、火力が違うので。

190底名無し沼さん2020/03/22(日) 18:11:33.50ID:SK+BygfD
同じ燃料ならそうだね。
ジェネレーターの穴のみで火力が変わる。

前提として燃料がスムーズに上がってきて十分に熱せられて気化する必要があるけど。

191底名無し沼さん2020/04/03(金) 15:44:06.46ID:9B7sGPPz
639が壊れたから、286を買ってケロ化したけど想像以上に暗くて後悔してる。
スタートが286だった人には気にならないんだろうけど、639から始めた俺には合わなかった。
素直に639を買い直すわ。

192底名無し沼さん2020/04/03(金) 18:56:55.81ID:m2hxg3ar
それは当たり前でしょ。

俺なら、286のジェネレーターで、中のコイルとアスベスト管を214のコイルに変える。
ガソリン用の方がジェットの穴が太いので639に近いと思う。

193底名無し沼さん2020/04/04(土) 08:38:57.69ID:ung0WWOK
その手があったかー!!

194底名無し沼さん2020/04/05(日) 23:48:03.87ID:Cv/mLMUv
>>192
214と201ケロシンジェネレーターは暗すぎるな。
コールマン の戦略とかあるかもね。
純正燃料を買わせるためにケロシン版は性能落としてるとか。

いろいろ試したけど242のコイルのみ変更して使ってる。

195底名無し沼さん2020/04/06(月) 08:54:15.80ID:QLrk47nn
>>194
242は明るいんです?

196底名無し沼さん2020/04/06(月) 18:43:24.56ID:sEp4KQ16
242は200,200a,202などと同じジェネレーターで明るさも同じくらい。
他との違いはタンク、フレーム、カラーなどが殆ど真ちゅう製でタンクの温度が上がるから追加ポンピングは殆どしなくてすむし、最後まで圧力維持できるから好き。
ガソリンの場合だけど。

197底名無し沼さん2020/04/07(火) 23:05:49.22ID:pBGXoSd2
内閣府オワタ

198底名無し沼さん2020/04/08(水) 23:59:41.68ID:Ed6M+BLa
>>195
242は明るいよ。
鉄はベンチ以外使ってないから錆ないけど重くどっしりしてる。
当時は高級機だったと思う

199底名無し沼さん2020/04/09(木) 16:10:33.74ID:1VooaRym
小ネタ提供

タブキャンドル用のオイルインサートって結構高いけど、e-bayとかで数百円で売ってるアルコール・ランプを使うと激安

まず、よくある薬ビンの40o径ぐらいの蓋を利用
http://www.mediafire.com/convkey/aef0/g8ji8wnwv8tmzttzg.jpg

エポキシとかの、高温に強い接着剤でくっつける
http://www.mediafire.com/convkey/00eb/8gp2k7ebd47571xzg.jpg

ロゴスのチロルランタンのコピー品に、寸法ピッタリ!
http://www.mediafire.com/convkey/9361/mplv9r4otkn5ehczg.jpg

灯油を入れていい感じ
http://www.mediafire.com/convkey/1df9/yaop2dwo6zh2dc8zg.jpg

ランプは、こういうの。ヤフオクはボッタ価格だけど、e-bayなら激安
https://www.ebay.com/itm/Metal-aluminum-alloy-mini-portable-alcohol-lamp-non-alcohol-with-wick/264436356977?hash=item3d91a29771:g:jr4AAOSwraNdWh6M

200底名無し沼さん2020/04/09(木) 19:30:32.09ID:mhjwCz1J
>>198
情報thx.
ジェネレーターを買うとしたら200a用で、コイルを214に入れ替えればいいすね?

201底名無し沼さん2020/04/09(木) 21:30:13.30ID:iHyS7dzK
機種は?
286の人?
286に200aのジェネレーターは合わないぞ。

202底名無し沼さん2020/04/09(木) 22:37:43.63ID:mhjwCz1J
286ケロです。
太さが違いますかね。

203底名無し沼さん2020/04/09(木) 22:44:39.38ID:iHyS7dzK
>>202
取り付け部分と先端2センチくらいのの太さは違うな。
ジェネレーター本体の太さは変わらんし長さも同じくらいだけど。286の方が太い。

なので214のジェネレーター買って、コイルのみ取り替えがいいと思う。

204底名無し沼さん2020/04/10(金) 00:20:26.93ID:vvs80Y0T
どのジェネレーター本体にどのコイルの組み合わせがベストなんです?

205底名無し沼さん2020/04/10(金) 08:06:13.88ID:peDI3vu5
>>204
>>192をためしてみれば?

286に286のジェネレーターで214のアルミコイルに変える。
やった事ないけど、多分大丈夫。アスベスト管は付けない。
私は機種242本体に、付いてる200ジェネレーターで201ケロのアルミコイル使ってました。

余談。アルミコイルは洗浄し難いので別の真鍮コイルに替えちゃいました。

206底名無し沼さん2020/04/10(金) 09:28:10.77ID:vvs80Y0T
有り難うございます。
すぐ手に入るので286+214コイルをやってみます

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