【ポリカ】RCカーのボディー/7枚目【プラ】

1名無しさん@電波いっぱい2009/09/09(水) 06:31:41ID:TTgMPRgR
RCカーのボディ全般について語るスレです。
いわばRC板のボディ総合スレ。

オンロード・オフロード、スケール重視・レース重視
ボディやその塗装に関する話題ならここでマターリと語りましょう。
Part6
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194654444/
Part5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169416472/
Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143728478/
Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118929781/
Part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1086961458/
Part1
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1035295397/

関連スレ、うpロダ等テンプレは>>2以降

845名無しさん@電波いっぱい2017/03/07(火) 18:52:35.10ID:vxNoTQ7v
油絵具なんて実用可能なくらいまで乾くのにどれだけかかるんだよw ハンブロールなら半年くらいで乾くが

846名無しさん@電波いっぱい2017/03/07(火) 18:53:59.85ID:vxNoTQ7v
>>844
無理やりツーリングカーの規格に合わせているので、出来という点では酷いもの。

847名無しさん@電波いっぱい2017/03/08(水) 11:00:36.37ID:eBarccXe
>>846
レス、ありがとうございます

なるほど、そういった観点で画像を見てみると、少々フォルムのメリハリが
不足しているようにも見えますね

848名無しさん@電波いっぱい2017/03/08(水) 19:24:25.85ID:wDL6UuZk
>>847
GSXの特徴は超ワイドトレッドな大きなお尻なんだけど、無理やりツーリングカーのトレッド幅に合わせてあるので酷いことになってる。
νアスラーダと凰呀は比較的いいバランスなんだけどねぇ。

849名無しさん@電波いっぱい2017/03/10(金) 19:29:42.83ID:MP8rFtik
昔のタミヤのNSX-GT(avexとかの世代)やHPIとかの
前後で違うオフセット指定してる例を見たら
幅なんてどうにでもなるわけだけどな…。

ドリ車用とかワイドホイールとかだと10mmオフセットなんてのまであるうえ
ある程度まではハブやスペーサーで調整出来る。

850名無しさん@電波いっぱい2017/03/22(水) 21:57:14.35ID:k+73gb7W
ぶつけまくって、ボディがバキバキに割れて、ルマンカーなのにマクラッシュ状態( ;∀;)
パテで盛々補修だ!

851名無しさん@電波いっぱい2017/03/23(木) 13:28:18.00ID:eEejL1xo
いやそういうのレース終盤になるとちょくちょく出てくるじゃん。

ガムテ…というかダクトテープかなんかを細切りにして
あえて「見える補修」をしたら雰囲気が出て良いかもよ?

852名無しさん@電波いっぱい2017/03/24(金) 12:50:08.70ID:Vw1xDdAi
>>850
少々手間掛かるが、もし性根入れて直したいなら
凧糸でブラックジャックの頬のように縫うという手もあるぞ・・・w
割れた切れ目に沿って1〜2mm径のドリル穴を何対か開けて、
そこに先端に瞬接を染み込ませて針のようにした凧糸を手術や裁縫のように縫う!
塗った後はバルサを削った粉を瞬接で染み込ませてカチカチに固める。
表面はカッターで削ってペーパーを掛ければ目立たなくなる。
まあ余り見た目を気にしないなら表面も削らない方が強度は保てるw
ついでに>>831(俺w)も参考にしてチョw

853名無しさん@電波いっぱい2017/03/24(金) 14:08:47.53ID:CIzePmQo
グラスウールのメッシュをシューグーで貼り付けている
まあ、割れる前から補強で処理してるけどねー

8548502017/03/24(金) 19:42:18.08ID:wnF9OWpg
皆様、丁寧なアドバイスありがとうございます!感謝!

根性入れても、今は練習の過程でまた、殴られたアンパンマンみたいになるんで
次回ぼろぼろになった時に、順番に試したいと思います。

855名無しさん@電波いっぱい2017/03/25(土) 02:14:26.00ID:BMiyxyTL
>>854
>殴られたアンパンマンみたいになるんで
この絶妙な表現に激ワロwww
あんたイイ奴だな。俺そんな奴好きだw
応援してるぞ。ガンガレ!ヽ(´ー`)ノ

856名無しさん@電波いっぱい2017/03/25(土) 07:34:27.84ID:z10Ntv+V
アスラーダは現在市場在庫のみなので買うならお早めに…

857名無しさん@電波いっぱい2017/03/25(土) 17:13:02.92ID:xup5pVsE
>>856
これはお気遣いありがとうございます
シェブロンのアスラーダGSXは買わない事にしました
代わりに何か他の1/10の車が欲しいと思いますが

858名無しさん@電波いっぱい2017/05/31(水) 12:13:42.51ID:5KuxNGv2
アトラスのブガッティ欲しい

859名無しさん@電波いっぱい2017/09/14(木) 23:21:12.90ID:eJwA5ktH
アトラスのブガッティーはまだ在庫で見かけることがあるけど、だいぶ売ってるところが減った
まあ、スケールボディーのレベルでは無いけど、ショップのレースとかでも禁止されてたりするから使いどころが微妙だが

860名無しさん@電波いっぱい2017/10/16(月) 21:05:40.02ID:osbgQYxT
V36 実車は大して気にも留めなかったけど、テツジンボディ見たら実車が欲しくなったぞなもし。

861名無しさん@電波いっぱい2017/11/13(月) 02:08:02.10ID:iaE38tHF
ボディ表面についた手垢とか汚れってどうやって綺麗にしてる?

862名無しさん@電波いっぱい2017/11/13(月) 05:59:04.34ID:vmF7GxC+
お風呂でシャワー

863名無しさん@電波いっぱい2017/11/13(月) 20:44:51.60ID:yCQ3BJCa
手垢って何だ?乾いた布で拭くだけじゃ?
コースにぶつけた汚れはクレポリメイトを使ってた。広範囲に使うとベトベトになるからピンポイントで。昔の話。今はわからん

864名無しさん@電波いっぱい2017/11/14(火) 13:40:23.55ID:jm35dRjn
最初っから樹脂用ワックスの類(まあアーマオールでも今流行りのプレクサスでも良いけど、
実は自動車のボディに使う格安の練りワックスとかでも良い)を塗っておくと
そもそも汚れにくくなるよ。

865名無しさん@電波いっぱい2017/11/19(日) 00:25:50.92ID:uV70QQsI
ABCホビー製のポリカボディーの下塗りをするのにエンジンカラーのクリア
とエンジンカラーのプライマー(クリア)とどっちがよいのですか ?

866名無しさん@電波いっぱい2017/11/19(日) 11:25:28.42ID:YPfgH2uY
>>862
因みにおいらは受信機とアンプ外してシャーシも丸ごと風呂場でシャワーしているw

その後、シャーシは床に数回スイングするように振り下ろして水気を飛ばし、
でもって受信機とアンプを再搭載して走れる状態にした後、空回しして水気を飛ばしてる・・・w

867名無しさん@電波いっぱい2017/11/21(火) 11:05:07.05ID:/94vGIZk
昔の子供向けラジコン指南本でも主にバギー系を中心に
電装品外して丸洗いは推奨されてたけど、あれグリスとか平気なの?

まあ普通の鉱油ではないし、雨とかで湿っても乳化したりしてるのを見たことはないから
そこは案外平気かな。

868名無しさん@電波いっぱい2017/11/24(金) 00:49:40.81ID:Qlt097Ve
>>865
当方樹脂メーカー勤務だが
アーマオールはポリカ侵すよ。

869名無しさん@電波いっぱい2017/12/02(土) 22:30:20.21ID:OLEd5ZTo
ABCさ〜ん
ランボルギーニ・三浦、再販してくださ〜い。

870名無しさん@電波いっぱい2017/12/03(日) 03:54:19.34ID:jZv/eWu4
ミウラってHPI辺りにありそうだな…日本でまともに流通してるかは別として。

>>868
シリコンオイルは駄目だ説があるけどやっぱ駄目なんですか。

プレクサスとかパーマラックス(諸般の事情で製造元が違うもののゴールドグリッターと同じもの)
とかは大丈夫なんですか?

871名無しさん@電波いっぱい2017/12/03(日) 19:14:59.05ID:AS6d1/Qd
プレクサスはポリプラどちらも溶かす

872名無しさん@電波いっぱい2017/12/03(日) 19:34:22.58ID:MkTM9SL1
飾るなら汚れないから艶出し要らないし
走らせるならだんだんボロるなるから艶出し要らない気がするの

873名無しさん@電波いっぱい2017/12/03(日) 20:19:55.83ID:V+URuUeN
え?プレクサスでボディ拭いてるけど溶けた事も割れた事も曇った事もないゾ
プラスチック用なのに溶かすなんてどこ情報?

874名無しさん@電波いっぱい2017/12/04(月) 20:11:10.20ID:eLlwLtmy
信憑性に乏しいインターネット情報

875名無しさん@電波いっぱい2017/12/10(日) 15:26:19.71ID:LTM3hbCJ
プレクサスやポリラック使ってるわ
ポリラックの方が埃は付き難い

876名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 00:38:33.66ID:dbkbyNSK
ポリカのボデーはさみで切り終わった。
でも完全にギリギリできれないところはヤスリでしようと思って安全に切ったんだ。
リューターとかで形整えるのでもいいよね?やすりはなにがおススメ?

877名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 01:39:00.26ID:UepH0dXw
俺はカッターで切れ目入れて割る感じで後から手を入れない

878名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 08:04:19.38ID:Sr5grUjn
カッターだとブレない?
切るラインから外れちゃうんよ。

879名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 08:27:52.86ID:sBy2saHw
>>878
使い方がダメなんだよ。

少ない手数で切ろうと力入れるから刃先がズレやすい。
軽くラインに添って溝を付けて何度かなぞる。
その後で折り曲げるようにすればパキッと分離する。
切断面をヤスって完了。

880名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 08:42:29.64ID:uGTEadsf
>>878
一発で深く筋を入れようとして力を入れすぎてるのでは?
俺はほぼ1回で刃を入れてるけどある程度入っていれば折りまげるようすると割れていくよ

881名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 11:01:48.75ID:Sr5grUjn
頭ではわかっているんだけど、
力抜いても、入れてもぶれちゃう。
カッターも普通の歯を折るタイプや、
歯の角度が違うペン型使ってみたり
してるんだけどね。
俺の切る様を見て悪いとこ指摘して欲しい位よ。

まあ、アーチは最終的にハサミ使えばなんとかなるけど、最大の難関はボディポストの穴あけだね。
これで作成止まってるボディが何枚かある。
位置ずれがこわくて出来ない。

882名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 11:30:54.43ID:unTBTTCu
>>881
まあ、走らせて何ぼの観賞用では無いから、多少ブレても気にすんなって考えもあるけど、
綺麗に仕上げたい時は、カットは大き目にして、紙やすり#120程度〜耐水ペーパー#1000で仕上げてるよ。
直線部は平らな当て板、ホイールアーチはツーリングならØ65〜Ø75くらいの円柱状の物(自分は塩ビパイプ)を当て板として使っている。

ポストの穴は開けたい位置が決まったら、細いマジックで十字に線を入れて
目安として円定規で最終穴径より0.5mmくらい大きめの円を書き、
1mmピンバイスでした穴を開けてから、途中途中でズレ確認しながらボディリーマーで拡張してる。

883名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 12:48:24.98ID:Sr5grUjn
>>882
ポスト穴あけはそこに至る前段階よ。
長いままのポストで位置合わせすると、
実際に被せたときにずれるんだよね。
位置合わせ専用のポストあれば良いんだけど、初めて組むシャーシだと予備なかったり
するし。
アーチはともかく、タミヤボディに甘えてた
せいだな。

884名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 20:00:33.24ID:dbkbyNSK
えっ、タミヤ以外のメーカーって穴開けるべき場所に何の印もないの?
不親切極まりないな。
まぁ、針っぽいのポストの代わりに短めの刺しといて位置決めればええだろ。
そんなところでミスってる場合じゃないぞ。
しかし不親切だ。コストケチり過ぎ。

885名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 20:08:11.35ID:3xrU3djE
ズレるのなんか気にしてたらボディなんて作れない

886名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 20:10:30.27ID:7t3xzNhe
>>884
タミヤは自社シャーシにつける前提で
作っているから印が付けられるんじゃない?

でも、タミヤのボディで穴が開いているヤツは、
TRFとかだと位置が合わなくて、かえって
邪魔だったりしたな。

887名無しさん@電波いっぱい2017/12/31(日) 22:43:55.12ID:WImi0zYe
だが何故かHPIのフォードフォーカス(200mm)に付いてるポンチ的凹みが
TA02Wにぴったりだったのを思い出した。

完全に汎用品なやつ(もしくは単にそれを仕入れて純正品扱いで売ってる場合)は別として
自社製もしくは何らかの車種に取り付けることを想定してるボディの場合には
そういう風に穴開け用のガイドが付いてることも。

HPIのアレは偶然の一致なのか、それとも昔タミヤ用の社外オプションパーツとか作ってたから
共用できるように想定して自社製品の何かが穴位置互換してたり、タミヤユーザー向けの配慮があったのかは疑問。

888名無しさん@電波いっぱい2018/01/01(月) 16:04:04.04ID:3NFdEYFe
アーミーグリーンとか、カーキみたいな色が、タミヤカラーのポリカのスプレーになかったから、もう指定の色にしたんだけど、ほかのメーカーとかならあったのかな?
色多いのはどこ?迷彩とか可能?

889名無しさん@電波いっぱい2018/01/01(月) 20:12:32.76ID:saBoHjBD
そういう時はポリカ用のクリアを先に吹いてから、塗りたい色を塗ったらいいぞ
以前、迷彩色で塗った時はエンジンカラーのクリア吹いてからタミヤのアクリルミニ使ったけど、レースで走っても剥がれたりしなかった

890名無しさん@電波いっぱい2018/01/01(月) 21:23:34.37ID:fVGIA4hR
アクリルミニ?筆でいった?
筆も柄物ならあり?むしろ筆?

891名無しさん@電波いっぱい2018/01/01(月) 22:39:43.88ID:saBoHjBD
その当時はエアブラシ持ってなかったから筆塗り
裏から塗るからあまりムラとか気にしなかったし、ぼかしが必要ないなら筆の方が塗りやすいんじゃないかな

892名無しさん@電波いっぱい2018/01/02(火) 00:10:07.17ID:9DysWymY
ポリカで表にはみ出した塗料取るのとかは、アクリル用の薄め液とかでも出来る?

893名無しさん@電波いっぱい2018/01/02(火) 00:33:47.44ID:VsLZyUoY
>>892
プラモデルのラッカー塗料用シンナーおすすめ
あくまでプラモ用であって、いわゆるラッカーシンナーはダメだよ

894名無しさん@電波いっぱい2018/01/02(火) 01:11:45.87ID:sJyqQGAi
>>883
位置ズレって、穴開ける段階でのズレの話かと思ったw位置決めの話ねw
ツーリングでフロントが棒状ボディマウントで、取り付けネジが一直線上にあるなら、
https://www.marutsu.co.jp/pc/i/595333/ みたいなのをモムセンで買ってきて、
電動ドリルに噛ませてリューターで削って尖らせた芋ネジを捩じ込んでシャシーに装着して、
上からボディを押し付けて、跡を付けて目印にしているよ。
左右のボディポスト間の距離も押さえといて、
ボディの最寄のキャラクターラインから寸法を追いかけて補正すると尚良し。
それでフロント側が決まったら、シャシーとボディの高さ方向の位置関係が大体見えてくるから、
リア側のボディマウントを短くなり過ぎないように切断して、それを目印にボディ側に882で書いたように印を付ける。
こちらも先に左右ボディマウント間の距離を押さえ、最寄のキャラクターを目印に補正すると精度を上げられる。

895名無しさん@電波いっぱい2018/01/02(火) 17:42:11.28ID:VCODgXhC
>>888
レースの規定で禁止されてなければカッティングシートで貼るという手もあるぞ。

新着レスの表示
レスを投稿する