【エアロアバンテ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap4【プラズマ】

1名無しさん@電波いっぱい2012/12/12(水) 13:42:30.84ID:Bd06iDZJ
 
まだまだ遊べます!
長寿マシンDF−02です☆★

315名無しさん@電波いっぱい2014/03/21(金) 20:27:28.23ID:EWqq2/tT
>>313
エアロアバンテのボディはメーカー指定ラインでカットすると砂入りまくる。
デフレクターの前後の切り欠きは止めたほうがいいし
デフレクター下とシャーシの隙間から砂が入ってくるのでを塞ぐ工夫が必要。
ボディ後端も短すぎてリアタイヤが砂を巻き込むのでここもひと工夫必要。

316名無しさん@電波いっぱい2014/03/25(火) 06:37:11.81ID:BZNBSdBe
313だけど、昔のRC仲間が焼き肉と引き換えにグラベルハウンドとTT-01あげるってんでもらってきた。
エロンテボディ買ったら>>315の指摘に習ってボディカットしてみる。
サスアームの付け根の形状も違うね。
タミヤもいろいろ考えて02B設計したんだなあ。

317名無しさん@電波いっぱい2014/05/08(木) 01:44:40.45ID:sT58ccQg
8月で10周年なのな
ひっそり祝ってやるぞ、俺だけでも
…たまたま押入れでみつけただけだけど全部直してピカピカにしたる

アルミキングピンまだ手に入るかなぁ
ファイヤードラゴンに使ったまま人にやっちまった…

318名無しさん@電波いっぱい2014/09/07(日) 13:03:02.18ID:s8qVBZRe
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319名無しさん@電波いっぱい2015/04/05(日) 18:49:04.72ID:NH+XWrYG
TT-02Bは新しいけどボディが好きでない。でもDF02って今更だよね。

320名無しさん@電波いっぱい2015/04/05(日) 19:14:47.74ID:zMyiSY+w
DF-02もエロンテ以外は残念なデザインだけどね
TT-02系みたいにトラックボディが出てほしかったな

321名無しさん@電波いっぱい2015/07/30(木) 16:03:51.67ID:7mWWjvD8
今更ながらフロントダンパーステーを
GPMのアルミフロントダンパーステー(DF2028)に交換した。
http://www.gpmracing.jp/shop/tamiya-df02-alloy-front-shock-tower-with-collars-screws-1pc-set-gpm-df2028-p-90009597.html
このセットって付属品は長短一組のボルトとアルミスペーサーが一組2個付いてるが
このままだと5mmピロポールでのダンパー装着は無理。
って言うか段付きビスでも無理。
はっきり言って付属品は本体に装着する3×22mmのタッピングビスの代わりの長ボルト以外使えない。
六角スペーサーとか オスメスネジスペーサー 金属スペーサー(オスメス)とか言われるスペーサー
を噛ますのが一番確実だった。
http://akizukidenshi.com/catalog/c/cscrew6/  ←秋月電子でこんな感じで売ってる。
俺はたまたま手持ちに有ったから良かったけど、持ってない場合にセット内容だけじゃちょっと困る変なセットだった。
皆さんご注意をw

一度装着しちゃえば後は快調につかえる。純正パーツと同じダンパー装着位置しかないけど。

322名無しさん@電波いっぱい2015/07/30(木) 22:28:22.82ID:7jduPgNT
サードパーティーからのパーツは>>321の様に自己解決出来る人じゃないとダメだよな

323名無しさん@電波いっぱい2015/08/13(木) 11:31:08.46ID:JpoS0dYl
バスタブシャーシのフロントのロアアーム取り付け部がもげた・・・
定番の事故なん?
U型シャフトじゃなくサスシャフトにしてたんだけど
力学的にはU型シャフトの方が良いのかな。

良い思いしてる他人にチンコもげてしまえ!とかレスした報いか?w

324名無しさん@電波いっぱい2015/08/13(木) 22:32:06.85ID:3ivJ3ux8
>>323
Fダンパーステーの次に問題なのがそこだよ。
ハイジャンプやハードクラッシュの繰り返しでクラックが入るよ。
しかし標準のU字シャフト使用だったら
片方にクラックが入ってももう片側で支えて位置決めされるのでもげるまではいかない。

325名無しさん@電波いっぱい2015/08/14(金) 09:54:32.01ID:Iz7ad2nk
U型シャフトが採用されたのは事故率低下するからだもんね。
サスシャフト化にくらべてU型シャフトって機能面で落ちるもんなの?
そんな感じはしないけどなぁ
レースでカツカツタイム削る人はこだわるのかな?

326名無しさん@電波いっぱい2015/08/14(金) 21:24:22.99ID:FOpySmMi
0.5グラムでも軽量化しないと気が済まないのでしょう。
それに加えて円滑なサスアームの動きにはチタンコートサスシャフトが絶対なのでしょう。
エントリーモデルなんだからそこまで気にしてもねえ。

327名無しさん@電波いっぱい2015/08/15(土) 00:19:18.48ID:zd91ESYd
>>323
今話題のあの災難な弁護士さんのご友人で?(違

というのはともかく昔のスクリューピン固定のバギー(ホットショットとか)は
前輪当てるとテコの原理でひねられてスクリューピンが曲がって
アームの位置決めとしては外に開く、という現象が多発したから
後年のマンタレイやらTA01/02系の構造を見てなるほどと思ったもの…。
それなら開く曲がるは少なくて、シャフトやマウント側は無事で
アームの破損だけで済むでしょ。

ホットショット系とかの時代はスクリューピンはアフターサービス扱いだったし
今みたいに容易に取り寄せられるわけでもないから一苦労だった。
アレが曲がるんならSP品番で袋売りしてくれよとw

328名無しさん@電波いっぱい2015/08/15(土) 16:53:19.54ID:8iWsqjoC
>>323です。
アームが逝くだけのほうが楽だわな・・・
バスタブシャーシ交換とアーム交換じゃ
価格も手間も違い過ぎると実感です。
一見、アームが逝く方が脆弱な分、頻繁に事故に遭いそうなイメージあるけど
今回シャーシ交換して「あ〜手間掛かるわな。アームの方が遥かに楽」って思った。
パーツはあっても野外現場じゃ俺の技能じゃ交換不可能だわな。
アームならホイホイ交換できるだろうが。
今回のバスタブ?げはたまたまだが運悪い絶妙な角度と速度で
マンタレイとクラッシュ。あっさり?げたw 
噂通りの頑丈さでマンタレイのアームは被害なし。
軟質中空構造アームは衝撃吸収もして頑丈ですな。
たとえマンタレイが同じ箇所逝ってもフロントギヤボックス交換のみで済む
リアはそのままで良いから野外交換可能な範囲だよな。

329名無しさん@電波いっぱい2015/08/15(土) 21:09:15.69ID:WBHs+hON
まぁ、あんな大きな部分が根こそぎもげ取れるなんて
普通は考えないよな。

330名無しさん@電波いっぱい2015/08/15(土) 21:14:23.16ID:WBHs+hON
http://tamiyarctopics.web.fc2.com/DF-03/DF-03_Topics_02.html

皮肉にも後継機のDF03のリアで同じことに悩んだ挙句
DF02のU型シャフトで解決してる例。
DF02は素直にU型シャフト使うのが吉だわな。

331名無しさん@電波いっぱい2015/08/17(月) 09:49:16.46ID:ssPYDDQ9
試しにマンタレイのダンパー付けたら
車高が凄く上がるね。
コレもカッコは良い。走ってないから
走りについてはどうなんだろ?
マンタレイのダンパーはCVAUショートだっけ?

332名無しさん@電波いっぱい2015/09/15(火) 20:14:49.08ID:C6M3eFuU
初心者ですが、教えてください。

モーターを変える時は一緒にデフもボールデフに変えるように言われたのですが、何故だか理由が分かりません。

変えるとしたら前後両方でしょうか?
ちなみにTT 02B です。

333名無しさん@電波いっぱい2015/09/15(火) 22:28:59.07ID:S5zQJtfi
>>322
長くなるけど。

「ボールデフに換えろ」と言うのは、恐らくスリッパー効果を期待してのこと。

スリッパーというのは、過度に駆動力が掛かった又は駆動抵抗が大きくなった場合に文字通りスリップして、負荷を逃がす機構=駆動系の保護
スロットル全開のまま着地や、超ハイグリップで急加速(オフなので普通はタイヤが滑るけど)で、スパーや、ベベル、デフカップ等が破損する恐れがあるの為それらを防ぐ。

レース志向のシャーシはスパーギアホルダーにその機構が備わっているが、TT02Bには無い。
そこで、ボールデフを代用品として使う。
ボールデフは許容以上の駆動力が加わると滑るのでスリッパーと成り得る。

どんなモーターに換えるかは知らんけど、初心者が扱える範囲のレベルなら換える必要は無いと思うよ。
確かTT02Bって軟骨(樹脂カップ+樹脂製ドッグボーン)でしょ?
負荷が加わると適度によれるので十分保護される。

334名無しさん@電波いっぱい2015/09/15(火) 22:38:03.39ID:S5zQJtfi
補足

滑ったボールデフはメンテが必要。
そのままでは、デフとしての機能がガタ落ち。

まぁ、アレだ。
ボールデフでどうこうしようと思うくらいなら、素直にスリッパーを装備したシャーシへ交換する方が幸せになれる。

335名無しさん@電波いっぱい2015/09/21(月) 23:03:24.78ID:VGfldvbb
車高上げは、どの程度までするもん?
それとシャーシ底面の保護ってしてる?

336名無しさん@電波いっぱい2015/10/19(月) 17:35:59.13ID:2Oq5ilsr
リアのアッパーアームの固定は3×14mm段付きビスなんですが
コレが走行中に外れてドッグボーンとか撒き散らします・・・
ココ他の固定法でお勧めありますか?

337名無しさん@電波いっぱい2015/10/19(月) 19:03:46.66ID:MGeXS7Nl
>>336
フランジパイプに3×15のビス(タッピングじゃないビス)

338名無しさん@電波いっぱい2015/10/21(水) 10:30:02.97ID:LvMWwDmE
>>337
採用しました!
タップ切ってナット止めしてネジ止め剤まで施工。
コレで駄目なら3mmシャフトにEリング
もしくはピロポール?

339名無しさん@電波いっぱい2015/10/25(日) 20:56:39.35ID:tKkCEPm2
>>338
それでだめだったらターンバックルセットを購入しましょう。
3ミリシャフトにEリングなどメンテが厄介になるだけ。

340名無しさん@電波いっぱい2015/10/26(月) 10:45:57.96ID:HCF0/oDN
>>339
偶然ですが昨日、試走してきました。
短時間ですが良好な結果です。
本格的な評価は今後に出るのでしょうけれど
走行に支障はなく動きも良いまま試走を終えれました。

341名無しさん@電波いっぱい2015/12/06(日) 23:46:12.09ID:PCFwDbdl
TT-02Bにエアロアバンテのボディは載せられますか?色々調べたのですが、見つけることが出来ず
教えてください

342名無しさん@電波いっぱい2015/12/07(月) 21:32:20.92ID:6ytCg4hQ
載りません

343名無しさん@電波いっぱい2015/12/07(月) 23:22:10.85ID:dPjsM13b
>>341
載ることは載る。
カットラインの工夫は必須で且つ、フィッティングがイマイチではあるが。
web上で写真を見た気がするんだが、キーワードを何でググッたのか覚えてない。

オレも02Bにエアロアバンテを載せたいと思い調べたんだけど、あまりの見栄えの悪さに断念した。
確か、フロントのダンパーステー取り付け部がDF02より出っ張っている為、それを回避しようとすると腰高になった気がする。

344名無しさん@電波いっぱい2015/12/08(火) 08:16:32.05ID:LmowS3+F
>>343
レスありがとうございます。
ちょっと試してみたい気もしますが。
試された方がいらっしゃるなら、まずは画像を探してみます!

345名無しさん@電波いっぱい2015/12/15(火) 02:16:27.12ID:x9Sk5eSO
近々DF02を購入予定です
サンドバイパー、ネオマイティフロッグワイルドウイリィ2、Mシャーシスイフト所有です4WDを持っていないので調べたらDF02のプラズマエッジ、グラベルハウンドがボディ的に気に入りました
TT02Bとの違いやDF02の長所短所があったら教えてください
DF03はボディがフロントギアボックス手前で途切れてるのであまり好きになれません
変ですか?

346名無しさん@電波いっぱい2015/12/15(火) 02:40:37.98ID:x9Sk5eSO
プラズマもグラベルももう出回ってないようですね
エアロ買ってボディ載せ換えかな
未塗装ボディはカスタマーにあるだろうか

347名無しさん@電波いっぱい2015/12/15(火) 10:10:12.01ID:39vkC3DL
DF02で調べるとエアロばかり出てくるからなんかかっこよく見えてきたような気がする

348名無しさん@電波いっぱい2016/01/28(木) 18:27:29.65ID:w7EfmzZR
>>346
ttp://tamiyablog.com/wp-content/uploads/2016/01/tamiya-new-releases-nuremberg-toy-fair-2016-13.jpg
また手に入るようになるよ

349名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 19:38:16.33ID:mjEN+Otm
>>345
DF02はドライブトレーン全閉構造だけど
ボディとシャーシの密閉度が悪いので砂入りまくる
フロントダンパーステーの強度がイマイチ
ドッグボーンとカップジョイントの設計が×でサスストローク目一杯取れない。
シャーシの抜き穴が非ダート仕様のように空いているので塞ぐ必要がある。
これらをOPパーツやサードパーティ製パーツに交換していくと結構な出費になる。

350名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 19:53:26.76ID:oz99Su5x
ボディとシャーシの密閉度が低い場合、シャーシの抜き穴を塞がないのもアリ。
排出口として機能する。

351名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 19:56:23.77ID:YxHz1fy2
>>349
じゃあおすすめのシャーシ教えてよ

352名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 20:18:00.43ID:mjEN+Otm
>>350
抜き穴の大半はバッテリーで塞がれる。
前輪の蹴り上げ砂が入り込むので排土性だけで考えると不完全。
むしろひどくなる。
つかDF02エロンテを走行させたことないだろ。

>>351
お前へのレスではないことは自覚してるのか?

あ、すまん、真面目なレスをすると叩かれるのだったな。

353名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 20:47:31.33ID:YxHz1fy2
そもそも質問の返答になってないように見えるんだけど…

まぁいいや。

ちなみにそれらの欠点はTT02Bでもほぼ同様に発生する。
さすがにエロンテは砂巻き込みすぎだけど。

354名無しさん@電波いっぱい2016/02/11(木) 22:48:29.42ID:oz99Su5x
>>352
エロンテボディではないけどあるよ?
前提として密閉度が低いつーのが有って、どーせ入ってくるなら溜めないという話なんだが。

オレの環境はサラサラの砂メインなもんで塞がれた02Bの方が地獄絵図。
DF02の方はバッテラ側に限るが、有る程度抜けてくれるので走行後の砂の量が全然違う。

355名無しさん@電波いっぱい2016/04/16(土) 17:29:08.37ID:v5ZGrZvY
購入して今作成中なのですが、アンテナパイプがマシンのほうにもプロポのほうにも付属されていません。
パイプだけ別途購入するのでしょうか?

356名無しさん@電波いっぱい2016/04/16(土) 17:40:45.24ID:v5ZGrZvY
すいません、よく見たら入ってました。
半透明で見えてなかった^^;

357名無しさん@電波いっぱい2016/06/26(日) 18:24:30.47ID:w90yRUA+
DF02なのですがダンパーの選定について教えてください
標準ダンパーでは車高低くてボディ底打ち激しく、その上、ストロークも足りないので
スイングアームの稼動域全域生かせませんよね。
そこでダンパー交換が推奨されてるのですが
入手できたのがエアレーションダンパーのリヤと
DF03アルミダンパーのリヤです。
エアレーションの方はサイズ的に標準に近くやや大きめです。
ストロークもやや多めで標準より確実に性能はアップします
っが、スイングアームの活用域は標準ダンパーより多いですが
全域ではありません。
対してDF03のアルミダンパーは標準より大幅に長くストロークも大きく
スイングアームの稼動域のほぼ全域(95%程度)使えます。
エアレーションの方が減衰力は良いでしょう。
両者の使い分けってどう考えるべきでしょうか?

358名無しさん@電波いっぱい2016/07/02(土) 02:26:48.23ID:TkPYD2oT
サーキット走行しないのならどちらも大差無し

359名無しさん@電波いっぱい2016/12/12(月) 11:07:52.29ID:bjtnO/40
最近、DF-02また使うようになりました。

360名無しさん@電波いっぱい2016/12/12(月) 12:42:17.96ID:OpP6Vupz
いいんじゃないですか?
バッテリー下のスリットは塞いでほしいけどね

361名無しさん@電波いっぱい2016/12/17(土) 10:26:45.32ID:IvASCaFx
>>357
ダンパーエンドをスクエア製ロッドエンドMサイズを使ったらどう?
フルストロークにはならないけど長さを稼ぐことは出来るよ。
DF02のサスストロークは長めだけどカップジョイントの溝が浅いとか色々あって
無改造、OPパーツだけではフルストローク稼働にはならないよ。
設計ミスの指摘は以前からある。

362名無しさん@電波いっぱい2017/09/11(月) 22:30:39.39ID:DbmhD4Wc
半年以上レスされてないage
もうDF-02いじってる人はいないのかね

363名無しさん@電波いっぱい2017/09/11(月) 22:43:49.79ID:2Oagr3Q7
>>362
まだ組み立て途中。

364名無しさん@電波いっぱい2017/09/12(火) 13:21:44.12ID:Crt8SnyN
>>362
時々メンテナンスしてる。

365名無しさん@電波いっぱい2018/01/04(木) 02:08:57.13ID:V5vyZLuf
DF−02にダブルカルダンってつけれる?

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