京商ミニッツ総合〜50台目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@電波いっぱい2017/10/19(木) 16:02:06.23ID:SdDodhpl
京商ホームページ
ttp://www.kyosho.com/jpn/

Mini-Z & dNaNo News flash!!
ttp://ameblo.jp/kyoshoblog/

取扱説明書
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_series.html
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_index.html

前スレ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1497009982/

952名無しさん@電波いっぱい2018/02/19(月) 03:06:58.76ID:AeNIGEce
>>947
ありがとう。
なんだか微妙にネジ頭の径が違うっぽいけど締め込めば入るんかなぁ。
全然関係ないけど、俺下手だから03より02の方がタイム出る不思議。使いこなせてないんだろうけど。

953名無しさん@電波いっぱい2018/02/19(月) 03:08:19.16ID:AeNIGEce
>>949でした。ごめん

954名無しさん@電波いっぱい2018/02/19(月) 11:51:52.23ID:StZsF9F6
>>952
ネジ頭をくぼみに当ててみたら?
はみ出るなら違うだろうし

955名無しさん@電波いっぱい2018/02/19(月) 14:24:46.40ID:AeNIGEce
>>954
あててみたけど、微妙に窪みには収まらなかった。こんな変なネジ使ってるとこは他に無いはずなんだけどなぁ。

956名無しさん@電波いっぱい2018/02/20(火) 00:26:49.01ID:n/gsxHZ8
>>942
おいらも思う。ウレタンは苦手
カーペットならやれそう

957名無しさん@電波いっぱい2018/02/20(火) 16:03:14.49ID:w83C8J+p
ネジ径じゃなく頭ならモーターかTバーかスイッチ押さえかなぁ
使うネジが他とちょっと違う所はあった気がするけど

958名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 00:09:05.85ID:wDngOE5y
スイッチとかTバーは長さが違うだけで普通の頭のやつでした。因みに、デフのスパーカバーだけは皿頭みたいです。
多分、最初に教えてもらった電池ボックスの端子接続部分なんでしょうね。ドリルで窪みを広げてはめときます。迷惑ついでにもう一つだけ教えてください。
ミニッツカップ的には部品の加工さえしなければ部品流用はOKの解釈であってますか?
具体的にはR246アルミモーターケース(RM)はフリクションダンパーと組み合わせるとフリクションポストの長さが合わずに組めませんが、MM小物パーツに入っている短いポストだと組めそうみたいな。
アルミのピッチングが嫌でR246ロールダンパ―をパスしたのに結局高くつくって言う………

959名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 03:06:18.12ID:YvyUhIIr
MMの小物だけって売ってなかったっけ?

960名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 10:47:48.18ID:hVYx8XAg
日産ノートキボンヌ

961名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 14:59:18.44ID:yHGA8rQj
M6 GT3 キボンヌ

BMWボディ少な杉内

962名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 15:34:18.84ID:h33HrJLW
>>958
参加カテゴリーによるが部品の流用は問題ない。

963名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 20:24:49.77ID:bKtD+FWG
GT-Rnismoキボンヌ
いつまで初期型なんだR35は。せめて現行にしてくれないかな…今の好きなのに

964名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 20:29:02.59ID:bKtD+FWG

965名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 21:18:47.13ID:9mrRUKCy
>>963
S14の前記後期くらい外観のビッグマイナーならまだしも
ちょっと外装変わりました程度の変更でわざわざ作り直すわけないだろうjk

966名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 21:29:25.30ID:TrwyERri
nismo出してもどうせ後になってノーマル出せとか言うんだろ
さすがに京商も学習してるんじゃね

967名無しさん@電波いっぱい2018/02/21(水) 21:45:43.80ID:KUaTjmRv
デミオのサイドデカールを再現しなかった京商ゆるすまじ

968名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 05:16:47.60ID:CoSeJV/T
>>962
ありがとうございます。
大会に出る訳ではないのですが、一応、公式レギュ縛りでやっていたのでこの情報は助かりました。

969名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 09:07:51.81ID:XLY6hcuB
GT-RはGT3仕様のが欲しい

970名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 09:57:31.40ID:gRgGMWoy
それこそそういう些末な変更はガレージヒロが対応しろって話
だっさいオリジナルエアロとか作ってんじゃねえよハゲ

971名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 12:56:28.91ID:NBgzeJgR
ワイドツーリングのボディがライセンスの問題もあってか先細りしてるから無駄なライセンス不要なGTRをワイドで作るかもな

972名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 14:34:38.73ID:Ix5UNJ0i
フェラーリ458がカップ出場禁止って

973名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 18:42:10.35ID:xm7/l6Z6
>>972
去年事前発表されたときハァ?って思ったわ。458ワンメイクになるほどチートボディだとも思わないけど。

974名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 21:04:51.24ID:UMA96sCs
フェラーリと揉めたんかね
契約切れた途端京商直販では全種在庫無しになったのに
一般の販売店では普通に在庫あって普通に買えるのに
一般の販売店へ卸した分も全回収なら解かるけど

975名無しさん@電波いっぱい2018/02/22(木) 21:15:13.74ID:k9vF0qTv
今まで販売してたボディがレースに出られないって意味わからん

976名無しさん@電波いっぱい2018/02/23(金) 09:39:07.09ID:wnFCQvrj
NSXとプリウスまだ?

977名無しさん@電波いっぱい2018/02/24(土) 18:44:03.66ID:42xTtg60
FWDはAWD化してドリフト仕様にすると楽しいと知った
既存のAWDよりコントローラブルだわ

978名無しさん@電波いっぱい2018/02/24(土) 21:09:31.57ID:NajBCBrH
>>974
表向きは在庫無しにしておいて、そのままだと在庫の処分で困るから小売り店に流す。

979名無しさん@電波いっぱい2018/02/24(土) 23:36:30.45ID:ZYWIdn/f
>>976
旧正月明けたら本気出す!ってな感じでアップ始めた頃と思われ。

980名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 12:05:55.39ID:2RJGXVeL
>>976
本来ならデミオと同時発売だったのにグズグズしすぎだわ
マクラーレンなんていらないからもっと一般ピープルが乗っている車だしてくれよ
それも小型車の新ボディ、旧型VITZでもいい、再販ならシトロエン

981名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 12:10:24.33ID:TFRWvK1A
ミニッツの場合ころころこけるコンパクトカーのボディは初心者に優しくない
というよりもナロー幅のボディが全般的にこれにあてはまる
ナロー幅ばかりだとサーキット走行でこけまくって挫折するの増えるよ

982名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 14:34:59.53ID:2RJGXVeL
>>981
例えこけまくっても自分の乗ってる車と同じ車種の方が操作してて楽しいし愛着が沸くからね
実車でデミオ乗ってる人ホント羨ましいわ

983名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 17:20:11.92ID:fMlsntXv
銀VEモーターって異常に燃費いいんだな
んであの出力とかどーなってんだあれ
パワーはだんだん落ちては来るんだけどそれでも赤缶より元気なままで40分走ったぞ

984名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 17:23:56.83ID:guR9utam
>>982
1/10もデミオ(M07)、ミニッツもデミオ、実車は現行デミオ15MBで
三台ともサーキットで楽しんでるよ

985名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 18:50:19.77ID:MVKI+Ax9
歴代セルシオのボディーが欲しいです

986名無しさん@電波いっぱい2018/02/25(日) 20:51:07.14ID:os5tr/qT
>>981
カーペットならともかく、初心者がウレタンでナローは難しいわな

987名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 00:03:51.40ID:RT/ccQuF
タイヤ削って細切り両面テープで貼るだけの簡単なこと

988名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 00:19:08.25ID:lb/GUwWo
タイヤ削りの環境を持ってる初心者ってどんな初心者だよ

989名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 01:52:11.85ID:px6eau7j
今はローハイトタイヤがあるんやで
あれコンパウンド少し違うけど

990名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 02:26:33.50ID:1mqb1GLc
>>983
銀はKV値は赤より高いが
トルク低め、赤よりトルク低いので
燃費いいとか?

991名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 03:55:16.95ID:w2JdwjhW
ローハイトって硬度の刻印無いね
どうやって見分けるの?

992名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 09:35:44.39ID:8Hi6pHLw
>>991
20と30のタイヤをつぶし合って、柔らかければ先に潰れるでしょ?

993名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 10:20:42.69ID:7qLk8eln
>>991
分からないから
きちんとケースとか袋にメモを付けて管理すべき
まぁローハイトは30以外ほぼ使わないから問題ないだろうけどさ

994名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 16:12:12.24ID:gY8njr/5
来シーズンレギュのKV値6000規制はナイスだね
これで新規の参加も増えるといいね
厳選とか面倒臭いことしなくてもよくなったのは大きい

995名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 17:43:59.87ID:R3gsmln6
>>992
以前それやってたけど、肉厚が薄くなって来ると強度変わって判別難しくなったわ

996名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 17:52:28.96ID:60G/5KC0
ローハイト30は偉大よな
FWD改AWDグリップが安定したよ

997名無しさん@電波いっぱい2018/02/26(月) 19:45:06.48ID:8Hi6pHLw
>>994
逆に6000を越えないよう厳選しなきゃな。

俺が持ってるエコは6個中半分が6000オーバーだったから、やはりカップに出る人はKV値を測らないと危ないかもな。

998名無しさん@電波いっぱい2018/03/02(金) 09:12:17.17ID:BHpVuKZ3
カローラWRCキボンヌ

999名無しさん@電波いっぱい2018/03/02(金) 11:32:37.96ID:MdscYQA4
ペトロナスRC Fキボンヌ

1000名無しさん@電波いっぱい2018/03/03(土) 11:37:06.26ID:U/DdkXU/
1000!

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 134日 19時間 35分 0秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。