1/10EPツーリングカー 6台目

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1名無しさん@電波いっぱい2017/12/04(月) 05:18:33.22ID:51yYE4+E
1/10EPオンロードに関する総合スレです。

ラジコンマンよ紳士、淑女たれ!!

※前スレ
1/10EPツーリングカー 5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1503306090/

※過去スレ
1/10EPツーリングカー
 https://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1432732632/

1/10EPツーリングカー 2
 https://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1458817284/

1/10EPツーリングカー 3
 http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475128172/

1/10EPツーリングカー 4
 http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1490152043/

913名無しさん@電波いっぱい2018/05/12(土) 22:43:58.24ID:DBcXsJeY
洛西も潰れたの?
せっかくプロポ買おうかと思ってたのに

914名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 00:04:32.36ID:Kfp2CM3g
都内撤退がなぜ潰れたと?

915名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 00:49:03.28ID:/i2RRiKN
中京はいいぞ。洛西もラジ天も元気。自分、ホームはアリスだけど。

916名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 01:55:11.77ID:WwYvmRzp
落成はだいぶ前に撤退したな
中央通りから少し離れてたし
落成行くならスーラジかチャンプだった

917名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 07:51:05.00ID:8qmKuBx1
潰れたんじゃないのですね。
(>_<)良かった

918名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 17:39:00.31ID:0LdiRL4a
サッと行ってサッと帰ってくるのに秋葉チャンプは便利だったんだけどな。

919名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 21:23:17.39ID:iRkYpFIU
419メンテしてますがベルトの張り具合がわかりません
ぴんぴんでいいんでしょうか?

920名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 22:02:21.58ID:fr/erjt/
>>919
歯飛びしない程度に緩めにしとき
テンション掛け過ぎは駆動重くなるだけで良い事なし

921名無しさん@電波いっぱい2018/05/13(日) 22:55:58.50ID:iRkYpFIU
どもです
緩めが基本なんですね

922名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 10:47:26.05ID:JyZ2x1FA
T4のボールエンドってどうやって外すのがいいかな?
無理にくいっと上げて外すとボールエンドが広がりそう
ボールエンドリムーバー使えばいいですかね?

923名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 11:50:16.18ID:+G7tpJcX
ボールは消耗品
どんな方法使ったって一度外したら広がって緩くなるし
緩くなれば衝撃で外れやすくなる
ケチって使いまわすと碌な事にならないから素直に新品に変えるべき

924名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 15:27:36.42ID:JyZ2x1FA
>>923
実はまだ一ヶ月ぐらいしかたってない
この前、雨の日に屋外ピットに一日いたら、ピロボールが錆びてしまって、磨こうと思った

良い方法は無いかなぁ…

925名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 17:09:31.11ID:JiD0rUwQ
ブラシレスモーターの温度を知る方法を教えて下さい
ヨコモならモーターにセンサーついてて見れるようですが付いてない場合どうしてますか?

926名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 17:42:38.87ID:QodNb4OP
非接触温度計で測る

927名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 18:29:07.04ID:PoskWpmX
>>925
その温度センサーついているモーターの温度はどうやって見るの?

928名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 19:11:54.34ID:tvg6a4I+
T4のボールエンドは硬いな。熱湯に1分位入れてからボールに入れてる。
つーか、T4は精度いいと言うけど上級者が0.3秒とかのレベルで初級者
だと3万で売られてるBD8と違いはそんなにないと思う。ハイエンドなんて
数捌けないならヨコモタミヤ京商が統合すればこれ位の物は作れるはず

929名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 21:39:21.59ID:9Na6ABb6
T4そこまで硬くないよ。
プライヤー等使わなくても、親指で押せばはまる。
そんなレベル。

930名無しさん@電波いっぱい2018/05/14(月) 21:50:20.43ID:8OUr3eAH
>>927
wifiモジュールでスマホで見てます

931名無しさん@電波いっぱい2018/05/16(水) 17:58:12.91ID:mxpRGbAf
BD7の2014っていまでも不自由なく走らせられるぐらいのパーツは普通に入手できますか?

932名無しさん@電波いっぱい2018/05/16(水) 18:00:40.24ID:4CSWk+pG
デフのOリングを止めて
デフカップシールやらに変えたら
オイルじゃじゃ漏れになるんじゃないの?

933名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 00:03:02.39ID:lDDQG1mJ
BD7のパーツなんてもうありません
壊したら終わりです

934名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 06:52:53.81ID:MgD0IbXC
まだあるよ。なぜなら俺が先週パーツを買ったから!

935名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 07:31:59.31ID:J5o/TPjs
また貴重な流通在庫が一つ減った…(´・ω・`)

936名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 11:24:37.88ID:UnsKQ7if
>>931
シャーシとバルクヘッド、だけ大事に使ってれば他のパーツはなんとかなるよ。

足まわりはbd8と互換があるし。(Fダブルカルダンとナックルはセットで交換のこと)
なんともならんのは、センタープーリーか?
てかbd7RS3がまだ現役だからなんとかなると思うけどね。正確な品番を調べる、ネットで探す。ができれば維持可能。

937名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 11:50:38.08ID:UnsKQ7if
>>931
連投すまん。
ヨコモでBD7RSver3みたら中身はほぼBD72014〜2015だね。パーツの通販在庫も大丈夫。
僕も2015を一台持ってるけどその後のヨコモ車に比べると癖が無くていい車。2014、可愛がってください。

938名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 13:03:01.36ID:qY0sf2TY
無印RSだけどショップレースで真ん中ぐらいにいけてるからまだまだ頑張るよw

939名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 13:05:21.53ID:uURhREKY
BD7-2013からBD8-2017まで使ったけど2015が一番走らせやすいと思う

940名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 13:19:37.93ID:2hzXk3SE
そのへんの違いがなぜ出るのか興味あるんだけど纏めてるブログないかな

941名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 16:18:31.71ID:lJg2XYQ5
なんか時々聞くよね2015最強説
まぁそんな俺も2015に2016ダンパー仕様なんだけどw

下手っぴな俺が思うには、2015は美味しいスポットが広めで、多少環境変わっても
大ハズレしにくい、それ以降は決まれば2015より速いんだけど、スポットが狭いか
ら環境変化が苦手なトロロッソホンダみたいなシャーシなんかな?

942名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 18:25:29.57ID:1u/12Wos
936さん、また、皆さんレスありがとうございます。
パーツはまだまだなんとかなりそうですね
2014大事にしていきたいと思います

943名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 22:01:37.68ID:N6qNfoP5
>>941
環境変化とか路面のギャップが大きいアウトドアだとロングダンパーも強みはあると思うね。

あと常にグリップレベルが高くてハイサイドと隣り合わせのインドア

944名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 22:05:56.21ID:N6qNfoP5
ミスった…

あと常にグリップレベルが高くてハイサイドしやすいインドアサーキットでなければの話だけど、重心の高さからくるロール特性は不利にはならんと思う。極端な低重心化は限界があるんじゃなかろうか。

945名無しさん@電波いっぱい2018/05/17(木) 22:12:58.35ID:Fg5et0QK
BD8はロングダンパー用のステー出せば需要増えるのでは?
あまり知らせてないけどTRF419XRはキット標準装備です。
ノーマルのTRFダンパー使えます。

946名無しさん@電波いっぱい2018/05/18(金) 00:31:11.83ID:vhE9ANJ/
XRAYが×評価されてないんだからショートダンパーなどの低重心化が悪いんでは無いと思う
シャーシ設計に問題あるんじゃないの?

947名無しさん@電波いっぱい2018/05/18(金) 01:37:51.97ID:fqhlFw/K
あくまで936の個人的な妄想だけど…
ここ最近のETSとかTITCを見てるとxray勢が後半ラスト1分でなぜか失速してる。小さく旋回できずラインがルーズになってくる。
考えられるのはタイヤかなと。

t42018はタイヤに依存しがちな車なんじゃないかな。裏返すと短期的にはタイヤの性能をより引き出すことができる車。だからスタート後の1〜2週は速い。サスペンション、シャーシロールとかのメカニカルグリップよりもタイヤグリップにフォーカスした車だと想像する。
まだ気温も低く、カーペットでやったETSrd1は圧倒的に強かったけどTITCやETSrd4とかの高温アスファルトのタイヤに厳しいレースになるとその特性が顕著にでてきてるように感じる。
あくまでモデの話で仮定してるのでストックでは関係ないかも。

もしかしたら車を開発したサーキットの環境ってのが、その車の特性を決めるのかもしれないなー。

という妄想(*´∀`)

948名無しさん@電波いっぱい2018/05/18(金) 09:00:00.46ID:ni6d4Sos
>>943
なるほど、普通のコースだと逆に有利なんかもしれないですね!

でも1/12とかで走るとあの切り返しの気持ち良さを求めて、ついつい低重心とかで
何とか近付けないの?と考えてしまいます。でバランス崩してグダグダにw

949名無しさん@電波いっぱい2018/05/18(金) 10:40:09.45ID:oMo4or3J
>>948
なるなるw

>何とか近付けないの?と考えてしまいます。でバランス崩してグダグダにw

950名無しさん@電波いっぱい2018/05/18(金) 21:34:47.67ID:UZrgmcha
>>949
そしてセット戻したのに、なんか戻らない負のスパイラルに陥ってしまった俺の車

毎週走れたらもう少し上手くなれる気はするんだけど、現実は月1〜2回の3時間
歳なせいか半月前のフィーリングもすっかり忘れて毎回新鮮な気持ちで走ってるw

951名無しさん@電波いっぱい2018/05/19(土) 10:34:37.96ID:7Jrd74CX
月に二回しかラジ出来ないから基本セット出したら後はそのまま…
可も無く不可もなく
場所によりリヤを微調整するくらい

952名無しさん@電波いっぱい2018/05/19(土) 12:11:02.80ID:fbTZCXJo
>>951
俺も基本セット出したら後はキャンバーぐらいしかいじらない
スペーサーの厚み変えたぐらいじゃ、俺の腕では変化も感じないし、タイムも変わらない(笑)

953名無しさん@電波いっぱい2018/05/19(土) 12:36:43.95ID:1o/jLX49
俺の場合は走行機会も少ないし、色んな所を走りたいから 自分用のベースセットを出すまでメチャクチャやりこんでそこから微調整だけかな。

954名無しさん@電波いっぱい2018/05/19(土) 13:34:06.12ID:RWfLDfAF
メーカーサポートのドライバーでもセッティングができなくて他人に作って貰う人もいる
速いドライバーでもスプリングと車高で調整して後は走らせ方を変えると言っている人もいた

955名無しさん@電波いっぱい2018/05/20(日) 09:45:00.43ID:Sq5KKdTu
ツーリングでもブラシレスの21.5使うの
流行りだしてるのか?

956名無しさん@電波いっぱい2018/05/20(日) 19:07:32.77ID:gjsy7xav
17.5Tノンブーでも充分、速いからなぁ
てか、むしろ速過ぎ。

957名無しさん@電波いっぱい2018/05/20(日) 21:56:18.56ID:3UkmPvxA
>>955
サーキットの広さにもよるけど室内カーペットとかならそんなもんで十分 俺もずっと21.5Tでやってるけど特に不満は無いけど速度で誤魔化せない部分もあるから17.5T時代より気を使うようになってる

958名無しさん@電波いっぱい2018/05/21(月) 08:55:27.13ID:ZmDtiXeC
21.5のリポだとタミチャレぐらいの筈
ギャカチ上げなければ

959名無しさん@電波いっぱい2018/05/22(火) 16:04:10.75ID:3iXvWZl+
素朴な疑問なんですけど、ギヤデフに硬いオイル入れて抵抗作るなら 硬めのグリス入れても同じなんでしょうか?

960名無しさん@電波いっぱい2018/05/22(火) 17:17:54.31ID:N06EWqnM
>>959
グリスの硬さにもよるけど基本は同じで、オイルより漏れにくいメリットもある。
シリコンオイルに比べると、グリスは温度で粘性変わり易いからそこは注意してね。

961名無しさん@電波いっぱい2018/05/22(火) 17:35:07.53ID:h0D0lMBf
ありがとうございます!タミヤ良く漏れて困ってました

962名無しさん@電波いっぱい2018/05/22(火) 18:44:39.44ID:5LHudyqa
グリスだと動き始めの初期に重く動いて
旋回中は軽く動くので
オイルで言うと重いオイルを少なく入れた状態
軽いオイルを多く入れた状態は再現できない
(Rデフ限定の場合ね)

個人的に#2000より軽いオイルが必要なジャンルでは
アリだな〜と思ってる

963名無しさん@電波いっぱい2018/05/22(火) 18:51:14.89ID:N06EWqnM
>>959
書き忘れたから追記。
グリスだと自分も使ってるのがタミヤのアンチウェアグリス。
更に硬くしたい時はグリスじゃなくて、デフガムを使うかな。
フロントはガムでリアはアンチウェアグリスとかね。

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