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☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.17 ☆★

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/05/20(月) 02:28:56.08 ID:eVSqODxR
▼タミヤ新製品一覧
http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm

▼タミヤブログ（英語）
http://tamiyablog.com/
日本の本家より情報が早い

※次スレは>>980で


前スレ
☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.16 ☆★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1536536400/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 13:45:47.73 ID:2lbH72uf
>>889
そういう奴は他の買えば良いだろ

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 13:53:31.52 ID:ZHxV27y/
>>889
タミヤから始めてハチイチバギーに行く道もある。
その領域までタミヤに求めるのはキツいのでは？

ホントの初心者が最初に買うのはタミヤが一番。
安いからと言って3レーシングなんか買わせるのはダメ。
あれ初心者ではまともに組めない。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 13:55:53.81 ID:tmIubgi9
普通に組めるけど？
あの程度で挫折するようなのはどの道クラッシュして壊した時点で引退だから関係ない話

少なくともパーツの入手性において致命的な欠陥を抱えてるタミヤ車を思考停止で勧める時点で
あ、コイツ続けさせる気更々無いんだなって思う

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 14:19:30.04 ID:ZHxV27y/
>>892
アドバンスSとかTTより安いよね？
それは素晴らしいけど、足回りのセッティング幅がTA07並かそれ以上なんだよね。
ツーリングの基本的な値を知っていれば問題ないけど、知らないと狂った足回りになり、どノーマルのTT02より走らない。
初心者にはセッティング箇所が多すぎる。
そんな場合は取説準拠と言うけど、あれをきちんと取説準拠で組むのも難しい。
リバウンド調整のホーロービスなんて、左右で0.2ミリズレると足回りが滅茶苦茶になる。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 14:25:46.86 ID:ZHxV27y/
>>892
タミヤの部品供給は問題ないよ。
新発売から間もないシャーシの足回りパーツは品切れになるけど、それくらい。
パーツ供給が安定すれば、全国の大半のホビーショップで買える。
現行キットならTA07、TT02、M07、M08の部品が手に入るからOK。
それ以外の売れ筋ではないシャーシの部品供給は諦めるしかない。
メーカーもショップも安定した数が出ないスペアパーツの在庫は持てない。
タミヤのカスタマーで品切れになったら諦めよう。
いくら天下のタミヤでも、そんなマイナーなシャーシのパーツ供給をきちんとやってたら京商やヨコモの二の舞だよ。

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 15:17:29.47 ID:tmIubgi9
>>894
確か入門用オフロードマシン買うようなクズは客じゃないんだっけか？

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 15:21:11.31 ID:n59NuL0S
年明け早々、変態ガイジ降臨かよｗ
まだあのキメェ落書き続けてんの？

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 15:28:41.62 ID:ZHxV27y/
>>895
その辺りかあ。
TT02BもDT03も部品供給は怪しいよね。
DB01辺りは結構メーカー欠品になる。
タミヤはバギーレースをオンロードでやるんだよね。
しかもBZモーターにニッカドとか結構ハイパワーで。
んなもん簡単に壊れます。

amain辺りから海外通販でパーツ買えるならアソシ最強だろうね。
コスパがメッチャ安い。
それ知っちゃうとタミヤの入門バギーはアホらしい。
でも海外通販出来ない人が多いんだよ。
ツーリングで人気のXRAYなんて香港からパーツ買えば一気に安くなる。
でも海外通販怖いから高価な国内正規品を買う人も多いよ。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 15:41:02.98 ID:7QeGC4Tk
>>896
お前がキメェわ
それしかする事ないのか？

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 17:19:32.44 ID:n59NuL0S
そっくりそのまま返してやんよ、ド変態ガイジｗ

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 17:30:27.25 ID:7QeGC4Tk
>>899
バッサリ言い捨てられとるがな
失せろ雑魚

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 18:33:32.24 ID:0xQGPmpm
>>896
厳然たる事実を指摘しただけの話

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 19:19:42.30 ID:7QeGC4Tk
>>897
個人平行輸入だと何かあった時にめんどくさくなるからな。二の足踏むってのはあるかと。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 19:20:12.15 ID:GYlCGne5
(´◇｀)

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 19:35:46.42 ID:ifz2WM57
>>902
ペイパルはさみゃいい

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 19:47:48.00 ID:7QeGC4Tk
>>904
既に登録済み。

どちらにしろタミヤはブラシレス系やモントラとかも充実させるべきかと。

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 20:44:49.12 ID:cJfxlPvO
>>905
だからと言って遅いと退屈だしすぐ飽きる。
ワイルドダガーに昔の23ターン載せて3セルリポで走らせてるけど、直線では60キロくらい出てるような迫力ある。
これがちょっとしたミスで子供の身体に激突したら間違いなく人身事故だよ。
そんな危険な商品はタミヤとしては売れないのでは？
ダガー系のツインモーター好きだけど、今のタミヤはあれを売ってない。
恐らくダガー系レベルでも危険という判断では？

個人的にはコミグラに3セルリポとブラシレス載せたら十分に危険だと思うけどね。
あれの駆動系はそれくらいのパワーなら耐えるよ。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 20:54:55.42 ID:ifz2WM57
ダガーでんなことしたらぶこわれるわい

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:12:28.86 ID:cJfxlPvO
>>907
それが車体や駆動系は問題無いよ。
豪快にカッ飛んでいく。
ネックなのはコミュがマッハで焼けること。
7.2Vでの使用前提のモーターを11.1Vで回すから当然だけど、5分くらいで1個は焼けて止まる。
でもリビルダブルだからコミュ研磨すれば復活する。
マブチ540なら3セルでも余裕だけど、最高速40キロを超える程度だから少し迫力に欠ける。

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:23:49.44 ID:3ZqXtJ4S
>>906
まあ壊してすぐに直したけりゃキット買えって考え方がホビーラジコンのそれじゃないからな
そいつらはタミヤ的にはトイラジなんだろう

つくづくメーカーも信者も腐りきってるな

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:30:19.23 ID:7QeGC4Tk
トイラジ屋なら模型名乗る必要無いわな。
何がしたいのか分からんメーカーだ。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:36:49.92 ID:cJfxlPvO
タミヤ製をトイラジ扱いするな。
まともなトイラジに失礼だぞ。
アクセル全開で壁に正面衝突したくらいでぶっ壊れるのはトイラジ以下だぞ。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:40:19.44 ID:cJfxlPvO
タミヤは模型屋であって、ラジコン屋ではないぞ。
タミヤの本領発揮するのは、金属キャタピラ組んだRC戦車のフルオペ。
あれはガチで大人の趣味だね。
素人が見ても凄いと思うし、10万オーバーの価格も納得。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 21:51:21.02 ID:3ZqXtJ4S
TAIGENのメタルエディションの車体にELMOD組み込んだ方が満足度高いな

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 23:28:10.05 ID:NcuebBqm
こうなるからTRFとかやらなきゃよかったんだよ

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 23:33:27.61 ID:kARa9YI4
またハンダゴテがギャーギャー言ってるのか。ほんと迷惑だよ。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 11:02:07.94 ID:hX3kY3SW
伸びてるから、何か新情報かと思ったら変態が暴れてんのか。
ワザワザ嫌いなタミヤスレに来なくてもよかろうに。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 12:29:57.42 ID:R96OkCYs
淋しいんだよ

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 12:58:32.12 ID:gNV4ET53
時代遅れメーカーだしな
後ろ指指されるのも当然かと

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 20:34:23.35 ID:PYCat7sI
リビルダブル23ターン2個積んで3セルリポ載せたワイルドダガー走らせた。
ついでに回転数センサー付けてモーター回転数も測ってみた。
進角0の23ターンだけど、ギヤ比低くて3セルの恩恵で52000回転まで回っていた。
ちなみに無負荷だと60000回転近くまで回る。
そこから最高速を計算すると、70キロ弱出ている。
このパワーでもダガーのギヤボックスは耐えるよ。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 21:21:43.95 ID:rRaXxZMZ
昔、ツインデトネーターに
ツインフォースのアンプ載せて
550モーターを14.4Vで回してた。
とんでもない速さだったな

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 21:34:04.22 ID:6engNGR4
無負荷回転数まで回るわけないだろうアホか
ちなみにそういう爆走マシンは2，3回走らせて壊して飽きてる人が多い。

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 22:15:20.48 ID:NnQEYu9j
ダートをビックタイヤでアホみたいな速さで走る遊び方を
残念ながらタミヤユーザーの大半が求めてないからなぁ
タミグラなんてTRFクラスを除いて
最高速どれも40㌔以下になって来たのを
ユーザーは肯定的に受け入れてる人が多いくらいだし

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 00:27:52.46 ID:9NzqtUKx
要するにトイラジだと

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 09:45:30.14 ID:PeEsxiJs
スケール感優先のボディとシャシでワンメイクでいいんだよ、遅くても構わん、で初めのツーリングはそんな感じだったけど今はどっちつかずの中途半端になってる

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 11:29:05.31 ID:sdQmubkw
今月号のラジマガの巻頭で
カウンタックの競技用SPやカンナムローラなどの
RMシリーズが紹介されているけど
こういうのを再版して欲しいんだけどな～。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 12:07:52.10 ID:7nXWuoX2
京商もインファーノのEP版出したりでデカブツハイパワー高額化してるしな。
入門系とベテラン系向けの間に差がありすぎで気軽じゃなくなってしまった気がする。

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 12:35:09.72 ID:KKbXRvbn
選べるだけまだマシ
壊れたらキット買わなきゃならない組立て式トイラジと
金むしり取るための手抜き車しかないどこぞのメーカーとは違ってな

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 12:43:04.89 ID:9Qcxm1BZ
本日も絶好調

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 12:56:22.19 ID:KKbXRvbn
事実を指摘しただけでこの反応
悔しかったら反論してみたら？
まあ過去に論破済だけどさ

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 12:56:33.79 ID:0T8zD4F1
>>927
あなたはAmain辺りでアソシやトラクサスのキットやパーツを大人買いして遊んでいなさい。
その辺りのアメリカンマッスルカーって日本のサーキットでは持て余して紙耐久性のタミヤ車より遅いのが常識なんだよ。
パワーあっても使えないから楽しくなくて、遅い車に抜かれるのは嫌だろ？
だからアメリカンな車は日本では需要が無いんだよ。
需要が無いから日本メーカーは作らない。
分かった？

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:05:53.58 ID:VR3C4N/n
>>930
誰もサーキットのサの字も出してないんだけど頭大丈夫？

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:14:29.89 ID:0T8zD4F1
>>931
それが大事なの。
今の日本でラジコン走れる場所ってサーキットくらいしかない。
公共のグラウンドやパーキングで遊べる時代は終わったんだよ。
だからサーキットで楽しく走れる車しか大して売れない。

アメリカンマッスルカーはサーキット走れないだろ？
だから需要無いから売れない。
あなたが紙耐久性と馬鹿にしているタミヤ製以下の評価。
だって日本の小さいサーキットではタミヤ製より遅いから。

サーキット以外で走らせること自体がもはや日本メーカーでは想定外。
サーキットで走れない車は今後販売されないよ。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:19:56.70 ID:0T8zD4F1
>>931
あなたの需要に当てはまる場所って日本では北海道くらいだよ。
北海道は広大な敷地あるから、4セルのモンスタートラックで100キロ以上でかっ飛ばす需要がある。
北海道のラジコン屋に相談すればいいのでは？
Dryhopのような北海道のメーカーはそんなニッチな需要を満たす商品あるよ？

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:21:34.09 ID:AAEoD80P
街中ラジコンが消えるのは寂しいな。ラジコンが見に触れる場所が無くなるってのは、衰退を意味している様な気がしてならない。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:25:23.21 ID:0T8zD4F1
>>931
さらに突っ込むと、日本製のRCメカではそんな需要に適さないよ。
今の2.4Gのシステムでは、電波が届くのは150メートルが限界。
でも100キロオーバーの全開走行を続けたら、あっという間に電波到達外に行ってしまう。
だから北海道でそんな需要の場合は未だに旧来のFMプロポを使っている。
あなたもFMプロポだよね？
アメリカ製RTR付属プロポ使うのは日本の電波法違反だよ？
それ立派な犯罪だよ？

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:31:40.93 ID:0T8zD4F1
>>934
それが今の時代だから仕方ない。
俺の場合、ラジコン走行OKな公共の公園やグラウンドで偶に走らせてる。
でも時間帯は、さほど怪しまれず人が少ない夜明け時くらい。
人が多い日中では無理だね。

平日の昼間に私設のオフロードコースでひとりで走らせていたら職質されたことがある。
電動ラジコンでそんな扱いだから、エンジンはまず無理だね。
街中ラジコンの時代は終わった。

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:35:53.82 ID:AAEoD80P
そしてライトユーザーは屋内で愛でる盆栽ラジコンか。

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:41:52.09 ID:0T8zD4F1
復刻バギーは盆栽の人が多そう。
バギーをオフロードで走らせると汚れるよね？
それが嫌って人が結構多い。
じゃあどこで走らせるのって突っ込みたくなる。

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 13:44:02.54 ID:AAEoD80P
走らせる用と愛でる用の２台持ちw

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:02:30.58 ID:7nXWuoX2
インファーノはエンジンのやつなら水洗いできるんだけどな。EP版でもメカ下ろせばウマーだが

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:04:38.79 ID:pmcU88IR
200文字で収まりそうなない用を3レスに分けて大連投とかお前クソ長文かよ

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:20:18.21 ID:0T8zD4F1
アメリカ製RTR付属プロポを使っていたようだな。
普通なら反論のレスが短時間で来るが、全く来ない。
それ電波法違反だからね。
サーキット以外で4セル以上のモントラを全開でかっ飛ばすならFMプロポが必要。
それ日本でかっ飛ばす人間の常識だから。

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:31:24.23 ID:pmcU88IR
オナニー披露されてもレス付ける気にもならねえよカス
150文字1レスにまとめて出直せ

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:36:24.17 ID:FuHUZPt3
俺のドローン2km離れてもコントロール効くし150mでノーコンなら
谷田部なんかだと割と怪しくなりそうだがボケ老人の妄想か？

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 14:51:19.07 ID:0T8zD4F1
>>944
空用はもちろん届くが、陸用は届かない。
これ俺の知識じゃなく、ラジマガで掲載された記事がソースだから。
谷田部はもちろん、もっと広いハチイチ用コースでも150メートルでカバー出来るよ。
自分を中心に半径150メートルの範囲だからそこそこ広い。
でも広大な大地で100キロオーバー全開でカッ飛ばしたら半径150メートル超えちゃう。
その点ではFMのほうが電波は飛ぶ。
ちなみに安いAMはもっと飛ぶ。

けど陸用のFMプロポなんてもう売ってない。
ノーコンのリスクも高い。
日本でアメリカンな使い方は出来ないんだよ。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:14:52.17 ID:FuHUZPt3
今時のハイエンドツーリングも100キロくらい軽く出るけど50m程度のストレートでも
何の問題もなく走らせられる

それに100キロ出ていたとしても150m進むには6秒程かかる
20年前で時間が止まってる化石には厳しいだろうが健常者の反応速度なら
ノーコンになる前に対処できる

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:40:09.65 ID:/5MqxPOJ
HUDYアリーナがストレート75メートルで全開時間が2秒くらい。
でも荒野でかっ飛ばす方々は目視出来ないくらい小さくなっても平気で握る。
6秒以上握るから、サーキットの常識とは違う。
荒野で人気なのがHPIが売ってたデカいガソリンバギー。
スピード出ないけど大きいから迫力あり、遠くまで行っても目視しやすい。
あれだと10秒以上全開に出来るから爽快感が強烈で根強い人気がある。
まさにアメリカンな1台。

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:42:57.81 ID:7B1nvWtv
畑の中にコース作ってバギー走らせたいけどエンジンだと流石に怒られるかな
草刈機の音だと思ってスルーくれないだろうか？

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:48:20.23 ID:IcADUTX+
実際100キロ出ますよってマシンで100キロ出すかつったら出さないけどな
バカが分かりやすいスペックに釣られてトンチンカンなことほざいてるけど（笑）

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:50:58.18 ID:txiwCoP1
>>948
隣りに草刈機も置いとけば無問題。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:57:49.26 ID:0T8zD4F1
日本ではハチイチ用の広いコースでも100キロオーバーは怖い。
でもアメリカの最高速アタックは狂ってるよ。
ハイエンドツーリングにリポ6セル載せて200キロオーバーも珍しくない。
確か160マイルくらい出てるから、250キロ以上？
どんなタイヤ使ってるのか不思議。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 15:58:05.73 ID:IcADUTX+
で？

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 16:12:41.21 ID:0T8zD4F1
現行タミヤ車でも100キロ以上出る車はあるよ。
TRF420はIFSのテストでモデ積んで110キロ以上出してる。
掛川のホームストレートでも100キロ以上出るよ。
日本で多い30メートルくらいのストレートなら13.5ブーストでで80キロくらい出る。
だからと言ってタイム速いとは限らないけど。

日本のコースなら50キロ強くらいがちょうどいい。
6セル23ターン時代のスピードがそれくらい。
LF2200に10.5だと45～50キロくらい。
タミヤはちゃんとスピード管理してるよ。
日本ならタミヤ最高と言えるよ。

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 16:20:11.03 ID:IcADUTX+
で、反論はまだ？
人煽るだけ煽っておいてまさけ無返答なんてことはねえよなあ？

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 16:34:54.56 ID:0T8zD4F1
>>954
反論ってなに？
特に何も無いと思うし、煽ったつもりもないけど？

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 17:18:17.44 ID:IcADUTX+
>>955
お前のクソみたいな妄言にツッコミ入れてやってんだけど都合の悪いものは見えない聞こえないってか？（笑）

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 17:37:00.03 ID:0T8zD4F1
>>956
ひょっとして100キロ出る車は100キロ出さないってこと？
コースによるのでは？
日本の一般的なコースならEPツーリングで100キロなんて出さない。
谷田部くらいではモデでも出ない。
でもIFSだと普通に100キロ以上出るよ。

IFSの場合、
高速　ハチイチレーシング、EPツーリング
低速　GPツーリング、5分の1

という恐ろしい時間割。
低速の2カテゴリーでもIFSなら100キロ以上出る。
EPツーリングはそれより速く走れって設定だよ。
実際に走ったけど、モデ5.5Tでホームストレートで120キロ弱出ていた。
バッテリーも5分で4000くらい消費したよ。

普通ならEPツーリングで100キロ以上は出せない。
でも条件が揃えば簡単に出る。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 17:44:17.07 ID:0T8zD4F1
ちなみにIFSは1周300メートル。
全日本トップクラスだと1周15秒切る。
14秒8と仮定した場合、平均速度は約73キロという超ハイスピードトラック。
ちなみにスポンジ履いたGPツーリングでは世界の松倉でも16秒フラットくらい。
ツーリング同士ならGPよりEPのほうが速い。

IFSでGPツーリングは相当辛いと思った。
ホームストレートで2速が完全に吹け切っていたから。
GPツーリングはトルク無いからスピード落としたらダメだそうだ。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 18:22:53.08 ID:jC6dK0SH
タミヤって昔ナイトロサンダー系ってバギー出してたな。
インファーノばりの大径ナット留めホイールにボールコネクトのナックルアーム
ただFサスアームのクラッシャブル構造が仇になってこのあたりが壊れやすかったと。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 18:40:46.25 ID:Yix92CBb
前住さんも小学生のちびっこだったのに

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 19:00:15.08 ID:DG29u+4D
IFSってこれかよ。
https://www.youtube.com/watch?v=nuf9vllj8mA

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 20:11:55.64 ID:xTxcoat+
また師匠か

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 21:21:24.75 ID:1tnzWUTk
なんであんな時間に連投できるんでしょうねぇ・・・
普通の会社なら仕事始めだろうに
・・・あっ

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 21:52:57.22 ID:3HtXgnXT
>>963
ぼくら土日休みのサラリーマンだから今日からだけど、師匠は仕事始めは済ませてて今日お休みなんでしょう。
その休みを5ちゃんに連投して過ごすというのもまあ師匠らしくてアレですが(´・ω・｀)

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 00:01:31.67 ID:fp+iJ5IP
世間様が正月休みな時に仕事始めって時点で真っ当な仕事じゃないわな

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 11:38:14.07 ID:fXxG28y2
何を基準に真っ当なのか。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 11:53:55.80 ID:UxzuUK0D
サービス業や小売の人間がまともじゃないと？
貴方がまともじゃないですね。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:04:20.36 ID:ZMCy+UFy
サルでも勤まる社会の底辺職がまともとはたまげたなあ

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:08:38.11 ID:KXYjCajg
サルがサービス業や小売やってるのなんか見たことないけど(ﾊﾅﾎｼﾞ

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:13:58.58 ID:ZMCy+UFy
まあ↑こういうアスペにも職を提供するって意味じゃ役に立ってるかな

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:24:04.08 ID:zMKf7Qjg
ヒュー

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:32:48.32 ID:8IQVPdaM
そうだね、君の言う通りだ(棒読み)

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 12:36:51.46 ID:CEYQ7hoM
今来てスレ読んでたけど、長文のあれは結局何が言いたいのか分からなかった。焦点が散らばりすぎてまとまってない

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 14:23:03.71 ID:Au4Jq1z7
420のARSっぽいやつ、アルミパーツをふんだんに使っててなかなかのお値段だな。税込13,200か。
トーコントロールロッドのシャーシ側ポストをサスマウントと一体化させるなりして適合車種増やせなかったのかな。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 15:19:43.91 ID:pevr1AXW
ミドルクラスユーザーに使わせないために420専用設計にしたのでは？
ただあの固定方だと、シャーシ側のポスト固定穴がF103のTバーのように摩耗しちゃう。
アルミなら大丈夫だろうけど、カーボンでは擦り減る。
XRAYは2015でその問題が出たから、2016からサスブロック固定式になり今に至る。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 17:45:18.24 ID:iz0RiQHX
少なくともTPOお構いなしに語録使うクズはまともとは言えないな

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 19:23:44.31 ID:p3fvUly1
タミヤ末期症状くさいな。
一般モデル系ほとんど売れてないとか聞いたし。

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 19:26:03.69 ID:m0QdcW8d
(´◇｀)

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 21:36:44.32 ID:H7rMao1J
>>975
オフロード選手権ブッコケて以降もう何かとgdgdみたいだな
>TRF

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 15:11:58.80 ID:DZDaVoHL
実車でレースも出来ない底辺どもが笑わせる

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 15:46:57.35 ID:h87CQw0b
ええ？

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 16:10:29.18 ID:Yxp4ddvI
上で自分がアスペな癖に他人にアスペと言いがかりつけてる奴じゃね？

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 16:10:55.17 ID:ukMARpcC
>>980
公道最速とか恥ずかしい事いうのは良いけど次スレよろしく

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 16:17:11.90 ID:MmCrLn3C
>>980
アスペの新スレか。

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 16:50:34.91 ID:Tr9I3i0f
アスペ呼ばわりされたのがよっぽど効いてるらしいな

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 21:02:04.39 ID:hx1DbMOy
実車でレースw
まぁレースまで行かなくても実物持つと代償行為に近いRCカーはそこまでのめり込まなくなるかもなぁ、面白いは面白いが

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/09(木) 04:23:23.44 ID:JmxPNcZO
草レースなら俺も数年やったが嬉しそうに自慢出来る程のことかね？

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/09(木) 14:26:26.03 ID:NRhRla92
わざわざこのスレに書き込んでいる時点で察してやれよ。
人は自分より上位の存在にしか嫉妬しないものだよ。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 22:57:44.09 ID:8VANllf4
アルミシャーシの旧F1が復刻したら本気出す。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/11(土) 11:28:13.25 ID:pl0M8S8b
ポリカカラーにタミヤブルーかないのが不思議で仕方がない(´・ω・｀)

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