【連結】路面電車を模型で楽しむ 10系統【2人のり】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@線路いっぱい2015/05/14(木) 01:09:27.20ID:Lu3zBcvq
小さな車体に大きな魅力。
旧型から新型LRVまで、日本から海外まで、路面電車の模型を語ろう。

■前スレ
【国道線】路面電車を模型で楽しむ 9系統【金魚鉢】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1390154280/

774名無しさん@線路いっぱい2017/09/28(木) 17:31:40.77ID:ldS4wczF
>>772
今のモデモブランドは超マイペース状態だからなあ。

775名無しさん@線路いっぱい2017/09/28(木) 18:07:32.07ID:xgWPYuOv
モデモの名鉄モ750形を持ってるけど、これは厳密には路面電車ではないね(>_<)

776名無しさん@線路いっぱい2017/09/28(木) 18:33:00.37ID:xz3TuU3S
名鉄車は併用軌道にどれ走らせても犬山橋という抜け道があったからなw
最近のリニュ車は別として

777名無しさん@線路いっぱい2017/09/28(木) 18:38:51.21ID:0MDomvJX
鉄コレは札幌市電に手をつけたから、モ870は出すかもしれんね。

778名無しさん@線路いっぱい2017/09/29(金) 15:49:36.07ID:8QcGF/mg
鉄コレで広電3000
とろけちゃいそうだ♪

779名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 02:33:02.52ID:wmD6gJtp
>>775
原型のデセホ750形時代に復元すれば、高山線乗入れ列車で犬山橋を通るよ。
755・756の2両が半室畳敷きに改装されて、お座敷列車で鵜沼からSLに牽かれてた。

780名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 14:26:53.12ID:lOj+FeDI
>>778
広電3000、どちらの編成に絞るか迷うな。
普通ならノーマル車を選ぶけどカールにも惹かれるw

781名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 14:37:45.39ID:apKrh88j
     *。+ _、_゚ + ・  
      ・.(<_,` )-、゚ ・ 迷ったときは両方買うのが基本ですよ
       ,(mソ)ヽ   i  
       / / ヽ ヽ l 
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄

782名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 14:42:14.55ID:qhqrPiHp
>>780>>781
俺は両方で決定
広告車はピンクのラインが多いから、前から見ても表情違うしね

783名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 16:16:42.06ID:wmD6gJtp
広告車がカールとか買うしかないと見事に釣られてしまった神奈川県民の自分。

784名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 17:43:36.30ID:CiacI2vY
>>783
メインジャンルは江ノ電とみたw

785名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 18:13:41.99ID:H/fA/3oD
>>781
俺はカトーの叡電きらら、再生産の度にレッドとオレンジどちらか迷って買い逃す(>_<)安いから両方買っても良いんだが…
こないだ、やっとレッドを買った。

786名無しさん@線路いっぱい2017/09/30(土) 19:10:10.50ID:wmD6gJtp
>>784
カールおじさんのいない明治製菓号なんてクリープ(ry

787名無しさん@線路いっぱい2017/10/12(木) 17:42:34.22ID:T0eZ/NlG
膨らむ青編成もきたか

788名無しさん@線路いっぱい2017/10/12(木) 23:15:35.41ID:St9oSGFI
フクラム欲しいが、専用動力が高価なのが辛い。
通常の車両よりも路面電車のほうがコストが掛かるのは実物も模型も同じだな。

789名無しさん@線路いっぱい2017/10/13(金) 02:00:22.01ID:mb2gepOc
パワーパック一つしかないし同時にいくつも動かさないから、
走らす編成にその都度はめ直せば全色出ても動力は一つでいいや。リトルダンサーや熊本もそうしてるし、岡山とえち鉄はポートラムから強奪した。
鉄コレのポート&セントラム、アイトラムはもう置物になって久しい。

790名無しさん@線路いっぱい2017/10/16(月) 16:08:37.06ID:0edY5bOh
sage

791名無しさん@線路いっぱい2017/10/16(月) 16:33:09.11ID:0edY5bOh
>>789
ケース未塗装やKATOで出て不良在庫化した鉄コレは、連結管を嵌める所のパネルを開口して、
使わない爺のドローバーで2〜4編成併結して楽しんでる。
日本の路面電車には長さが足りない。

792名無しさん@線路いっぱい2017/10/16(月) 20:16:02.50ID:rfJBZKp9
長い路面電車なら京阪800系があるのでは?

793名無しさん@線路いっぱい2017/10/17(火) 01:41:20.87ID:yv6SKmQx
軌道扱いとかは関係なくて路面電車タイプって事で。
江ノ電や大津線は高床ステップレスの小型鉄道線車両っぽいし、
軌道だと御堂筋線が最長になっちゃう。

794名無しさん@線路いっぱい2017/10/17(火) 08:09:16.59ID:s3JtO1W9
江ノ電は元々鉄道扱いでは?

795名無しさん@線路いっぱい2017/10/17(火) 16:59:57.19ID:zZ0ER729
江ノ電は元々軌道扱いで建設して
本土決戦の軍用列車を入れたかった陸軍の思惑で
鉄道に変更させられたんだっけな

796名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 19:59:24.74ID:mG4fqDSe
今のところ使い道少ないのか売れ残り安売りしてるTM-LRT04とTM-TR06、今のうち確保しとこう。

797名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 09:46:07.77ID:hu82yIIE
>>795
「大東亜決戦江ノ電」なるものを想像してしまった
亀レス失礼

798名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 11:47:08.12ID:XjSLODzK
叡電きらら、箱根登山シリーズ等は高床式路面電車としても使えるな(^O^)
京阪大津線や江ノ電と一緒に走らせても違和感が少ない。

799名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 12:11:28.77ID:gI7Yux97
>>796
そのうちR化で値上げするなら-LRTシリーズも-TR(02除く)シリーズみたく小径車輪にしてほしい。
隠れてて初期藻みたいな異様な腰高感は少ないとは言え、実物が600o台なんだし。

800名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 13:40:51.08ID:dnITBUp5
R化?

801名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 14:35:20.55ID:gI7Yux97
改良品の型番のがTM-○○Rって付くじゃない。

802名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 16:07:44.92ID:XjSLODzK
>>799
鉄コレのLRTシリーズは動力ユニットの車輪側面を黒く塗れば車輪が目立たなくなる。

803名無しさん@線路いっぱい2017/10/28(土) 18:04:18.19ID:dzF8tCXd
>>801
それは形状変更や付属品変更があった場合のみ
値上げは型番もそのままで値上げになるよ

804名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 02:40:02.29ID:EKCxtj1X
>>803
路面電車用動力じゃないけど、TM-10→TM-10Rなんかは
同封されている動力台車枠の種類を大きく減らされた上で、
動力伝達構造をR化前と全く変えずに、定価ベースで
600円+税の値上げでしょ…色々ときついよ
しかも、鉄コレ公式ページの動力紹介にも
"R仕様"を未だに掲載してないし

日本的「リストラ」の"R"だったのかよ、と揶揄したくなる

805名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 06:23:02.58ID:oH1eWveH
TM-10は第8弾の台車枠入れ忘れのフォローをしてた経緯もあるし
16m級で動力伝達変更するとフラホ入らないとかの弊害あるから

806名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 10:50:08.30ID:cmFFllLs
今さらながらフクラム売ってるとこないよね…

807名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 12:00:22.59ID:HQOEOVLY
12mでもフラホ入ってた記憶あるけど…
鉄コレ動力のモーターは低振動でスルスル動くから自作向きだと感じてる

808名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 12:48:57.12ID:HchK/6xO
鉄コレ動力は、富の正規動力と値段変わらないんだから信頼性や品質上げて欲しいなぁ
発売時に買った最初期の路面動力TM-TR01が車輪からダイカスト、モーターや集電板まで錆び錆びになって復旧不能になってた
一緒に保管してた値上げ後の同等品や富過渡の正規動力はなんでもなかったのに

809名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 15:13:33.89ID:oH1eWveH
>>807
12mは片台車駆動だし動力伝達も旧式
短躯の両台車駆動で新しい伝達方式になってる奴はフラホ無し

810名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 15:47:48.24ID:HQOEOVLY
>>809
あらそうなんだ
あのモーターなくなる前に手に入れておきたい

811名無しさん@線路いっぱい2017/10/29(日) 15:48:37.83ID:VSCrs4Xc
>>806
まだあるか解らんが、3週間くらい前にポポ日本橋店で見かけたよ。
専用動力ユニットもあった。

812名無しさん@線路いっぱい2017/10/31(火) 08:07:04.29ID:3EE8LqWI
>>806
来年までまてば青が出るから、オレンジに塗る手も。

813名無しさん@線路いっぱい2017/10/31(火) 08:18:56.47ID:B/USC8Cj
青色成型だとサフ吹かないと発色悪くなりそうだな

814名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 14:42:53.05ID:HrweURQJ
RMとTMSに載ってた長崎の水戸岡電車、2両作って1両を運転士になる会員さんjあげたんだと

815名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 14:47:35.50ID:HrweURQJ
真鍮で自作も凄いのにあのレタリング、しかも2両とかね…

ワンマイル×コムモデル連合で出す北九600の話はどこへ行ったのやら

816名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 16:31:41.07ID:PNxbaBPz
筑鉄3000型と都電7000型更新車体と同時アナウンスだから、
80〜90年代あたりの仕様かな。
筑鉄と共演しやすい新塗装冷房車(かつシールドビーム2灯)がいいな。

817名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 12:57:14.46ID:2dRgflET
モデモがLRTタイプの路面電車を出さないのは何故だろう?

818名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 12:58:38.32ID:2dRgflET
失礼、広電5000があったな。
だけど、それ以降は出してない。

819名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 14:05:00.26ID:+Q4dIMSX
>>818
あれ動力最悪だったよ…
正直鉄コレもダサいから加藤の技術で出して欲しいもの

820名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 14:51:30.68ID:fJh49mQr
HOでグリーンムーバー出すといっているんで未だに待ち続けています

821名無しさん@線路いっぱい2017/11/21(火) 18:51:38.09ID:Rq1s7jVw
レジェンドで軽快電車お願いします。
あの新型Zパンタ製品化してほしい。
でもレジェンドだとAssy設定無いか…

822名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 02:58:40.59ID:UJ4Yg2Fb
チビ電(緑×3・赤)ベースで我慢しなさい。

旧型のレトロ感もノンステの未来感も無い、路線バスみたいな四角い箱なスタイルが
人気(製品化)の無さの理由なんだろうけど、
あの世代の新型を象徴するこのZパンタもハードルの一つになってそうね。

トミテクなら鉄コレで売れると思えば、稼働プラパンタか本家にPS11みたいに鉄コレ専用品設計するか、
もう少し時代を経てシングルアームに換装された頃に製品化されそう。

823名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 11:41:52.25ID:rTDTBdR/
製品未満の鉄コレ品質ならイラネ

824名無しさん@線路いっぱい2017/11/22(水) 22:16:28.30ID:IUpEuqHz
今回の札幌、登場時にする人いるのかねえ。

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