[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@線路いっぱい2015/08/15(土) 08:25:26.73ID:wAbnNPbj
9mmと16.5mmの二種類がありますが
マ〜ッタリ語りましょう。

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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200493268/
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http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

920名無しさん@線路いっぱい2017/10/01(日) 01:45:19.38ID:z/dTwhs6
バーナーで切断して下さい

921名無しさん@線路いっぱい2017/10/20(金) 11:47:35.02ID:JRCo13cF
富ポイントに嫌気が差して来てユニトラックが気になり始めてきた。
畳の部屋でお座敷運転をする場合、ポイントやちょっとした起伏の場所で電圧降下とかある?

922名無しさん@線路いっぱい2017/10/20(金) 12:40:16.70ID:OKCwLhJp
4番ポイントで鬱になれますよ

923名無しさん@線路いっぱい2017/10/20(金) 14:27:43.02ID:2Qn1h0kJ
虎より、富ポイントのほうが100倍マシじゃね?ww

924名無しさん@線路いっぱい2017/10/25(水) 14:29:57.71ID:GeaTaQJU
虎は使えるポイントが実質6番だけじゃん

925名無しさん@線路いっぱい2017/10/25(水) 22:55:50.05ID:5hjUD7PA
HOのユニトラックを買おうとしてたんだが、ネットでは評価が低いんだな。

926名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 00:12:09.17ID:1U5JInt7
>>925
どんな使いかたをするかによるよ。DCCと小型レイアウトはユニトラ、DCはエンドウで使い分けてます。

927名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 00:17:45.37ID:orxjMDok
>>27
進化はしてるみたいし、カントレールも羨ましいけどね
実際のところPC枕木以降を使ってる人の感想は?

928名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 00:19:10.04ID:orxjMDok
すみません、27氏じゃなく、926氏でした

929名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 00:25:25.75ID:FDaIpK+1
プラ車両6両編成1Mでちょうど良い
プラ10両2M(≠真鍮4両1M)だとユニトラが少し沈む

930名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 01:00:38.71ID:xJaFQWOZ
>>926
例えばプラ115系6連やプラ機関車+プラ客車5両とか、プラ製車両でお気楽にって感じならユニトラックで充分なのかな。

931名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 01:05:03.60ID:1U5JInt7
>>927
カントレール使ってるけど、傾くのはいい感じ。また新しいからか電圧降下はあまり感じないよ。ちなみに島式の待避線に14両入る長さで線路を敷いてます。

エンドウは線路も太くカチッとしてて、ブラスでも安心。値段が高くて種類が少ないのが難点かな。

932名無しさん@線路いっぱい2017/10/26(木) 01:06:53.76ID:1U5JInt7
>>930
ユニトラで十分だと思うよ。半径370から790まであるし、ポイントも安価。しかも入手しやすいし。

933名無しさん@線路いっぱい2017/10/31(火) 15:37:09.40ID:Enq32RsA
R790の普通レールかカントレールかで迷ってるんだけど、カントレールってHOでもNのように車輪の接地不良でギクシャクするとか不具合はあるの?

934名無しさん@線路いっぱい2017/11/01(水) 14:01:34.61ID:n9qQPPBz
ナイヨ

935名無しさん@線路いっぱい2017/11/01(水) 17:59:54.74ID:Ckh0uDms
>>933
車輪の設置不良ってどういう状況? Nの複線カントはジョイナーの接続が合わず段差が出来やすいけど、そのこと?

であればHOのカントも普通のも発生頻度は変わらんと思う。

936名無しさん@線路いっぱい2017/11/01(水) 18:00:35.26ID:Ckh0uDms
>>935
設置 でなく 接地でしたな。

937名無しさん@線路いっぱい2017/11/01(水) 23:05:27.48ID:1tudnZkw
>>935
俺の場合はアプローチレール上でギクシャクしたり止まったりする。
ジョイナーを替えたり車輪やレールを綺麗にしても改善はされなかった。

それ以降はカントレールってあまり良いイメージが無くてね。

938名無しさん@線路いっぱい2017/11/01(水) 23:25:58.89ID:/CKBA8zt
車両側の問題かもね。傾くことで台車と集電板の接触が悪くなるのでは?

俺の場合NだとV11(昔はV14も), HOはR730, R790を使ってるが、走行に支障はないな。フローリングに敷いてるからかな? 電圧降下も気にならない。

Nは複線だからか、片方のジョイナーがうまくはまらず段差が出来ることがあるが、走らす前の確認が面倒だわ。

939名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 20:11:34.81ID:6VODEYP4
富も過渡もだがまれに新品同士なのに
カチッとはめてもレール同士の隙間が1mm〜1.05くらい空くのどうにかならんかね
いくつか試すとならない奴や向きもあるから個体差かもしれないが脱線を心配してしまう。

ところで愚痴を聞いてくれ
親戚が大円で長い高架セット組んでたんだが
上記の1mmズレの翌日に留守番中に試走させてもらったら

先でレール外れてるの知らなくて現行C11が I can Flyしちまった

940名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 20:28:32.60ID:tkGzAHgv
>>939
壊れた?
C11って高い方の奴だよね?

941名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 20:29:23.51ID:9Zqsd77E
すまない。
状況が良くわからないんだが・・・。ジャンプジャンプジャンプ・・・君は大丈夫だったのかい?

942名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 20:40:42.74ID:hYvoB3IZ
試走は露払いをさせた後じゃないと

943名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 20:40:43.71ID:6VODEYP4
>>940
外見はまぁ奇跡的に外れたパーツを戻すだけで済んだが
新車を擦った気分
>>941
片付けるつもりだったらしく小判型レイアウトのカーブが外されていた→知らずに勝手に走らせてあぼん

944名無しさん@線路いっぱい2017/11/02(木) 21:05:17.89ID:i3Am8u0t
それは災難でしたな。昔は高架で立体交差なんかもやってたが、HO始めてからは落下が怖いので、地面に鉄橋置いてます。これでも十分雰囲気出るよ。

9459412017/11/02(木) 23:01:05.32ID:1J7+MLxk
>>943
返信ありがとう。そういうことか。
1mmの話が非常に頭に残っていて。
なぜそのような? 1mmがレール外れている? となっていたよ。
パーツ外れるだけでよかった。柔軟性の高いパーツが多いからだろうね。

946名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 21:20:34.04ID:kWTiv6Ek
同じく、1mmなら脱線で側壁にガリガリガリではないかと思っていた

947名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 01:38:00.30ID:S+VX/Dej
ユニトラックもいよいよ車止めの標識灯が点くようになるのか

948名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 10:45:32.62ID:nyuB9vTU
kwsk

949名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 12:34:19.84ID:S+VX/Dej
最新のポスターに出てる
http://www.katomodels.com/product/poster/

950名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 06:12:06.55ID:YYc3Fjz9
● 車止め線路A 66mm (標識灯点灯仕様)
● 車止め線路C 66mm (標識灯点灯仕様)
・標識灯が点灯する車止めを製品化。
・既存の線路に繋ぐだけで簡単にお楽しみいただける製品です。
・線路が通電しているときに標識灯が点灯するので、引き込み線の本数が多い線路プランや、
ターンテーブルからのびる留置線などでご活用いただくと、どこの線路が今開通しているのか一目で分かります。
・夜景運転を行う際にも線路の終端が分かりやすくなるほか、良いアクセントにもなります。
・近代的な車両にマッチする端部がコンクリート製の第4種車止めタイプのものと、
ローカル線や国鉄時代がイメージされる第2種車止めタイプの2種類をシーンに合わせてご活用ください。
・標識灯はLED点灯。
・レール通電時に、標識灯が点灯。
・外観は既存製品の20-046 車止め線路A 20-048 車止め線路C をそれぞれ踏襲。
・DCC環境でも使用可能。
https://i.imgur.com/HKI8UiG.jpg

951名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 06:13:20.68ID:YYc3Fjz9
20-063 車止め線路A 66mm (標識灯点灯仕様) 11月 発売予定
予価 ¥ 900+税
20-064 車止め線路C 66mm (標識灯点灯仕様) 11月 発売予定
予価 ¥ 900+税

952名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 07:52:39.06ID:pUM6QpQZ
頭端式ホームやヤードで全部光らせたい時は、ギャップジョイナーかまして個別に通電しろって事か。

953名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 07:55:16.45ID:IR5OSxiU
ポイント全通式にしてDCCにすれば解決

954名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 12:29:47.09ID:pUM6QpQZ
DCCは日本では普及しないよ、歴史が証明してる。

955名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 12:37:39.19ID:jIWadKMp
>>954
ずいぶんと浅い歴史だこと。

956名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 12:58:45.38ID:E7AEiyJ1
そもそもDCCが本格普及するほどの機能を有していない
そして鉄道模型界においてTOMIXが唯一名を残すだろう唯一の大革命と言ってよい常点灯システムで、DCCの利点はほぼなくなってしまった

DCCの利点と言えば、入換標の点灯と異種機関車の併結程度になってしまった
TNOSの走行給電がシビアな時にポイント転換したらどうなるかは見ものだが、急減速しないなら合格かもね

957名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 13:00:30.29ID:IR5OSxiU
分割併合が好きな人は少なくないだろうし、
簡単に遠隔開放できるカプラーが市販されればまた違うと思うけどね

958名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 13:22:26.86ID:Hz3++9wm
ふるさと納税でユニトラックが年々増えてくるけど・・・TNOSが気になる。

959名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 14:06:08.50ID:KKPLSG3Y
2列車の交互運転は良いな

960名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 14:51:38.47ID:6N0Q8vc8
tnos、フィーダーを改造すれば
ユニトラでも普通に使えるぞ。

問題は改造費に1万円くらいかかってしまったことだが。

961名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 22:24:39.63ID:A4BWSMyC
分割併合は磁石式でなく電磁石式にすれば、磁石部分通過による不意解放はなくなる

962名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 22:46:52.23ID:iYA/fv2W
>>956
DCCアンチにしてはお粗末。
やり直し。

963名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 22:54:06.29ID:A4BWSMyC
>>962
では君が書いてみよ

964名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 05:12:06.26ID:6ll2Z6hI
TNOS 色々と弊害はあるが。
手持ち車両を無加工というのは大きい。
自分が運転している車両を退避してくれるのは、非常に気持ち良いぜ?
トラブル発生時の復帰なんか、運行指令所でやってるような操作そのものだし。

965名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 05:14:27.53ID:6ll2Z6hI
DCC は基盤の小型化に取り組んで欲しいものだが。
N にはかなりきつい。
フレンドリーと書きながら、実際製品でたらそうでないのがある時点で取り組み姿勢が終わってるわ。過渡。

966名無しさん@線路いっぱい2017/11/11(土) 18:21:32.75ID:d1zCBjMm
>>952
当然車止めまで列車は入らないから絶縁ジョイナーだろうな

967名無しさん@線路いっぱい2017/11/13(月) 20:39:06.73ID:6b2pFYfv
TNOS組み込んだ人がようつべにアップしてるけど、同一線上に2列車って新鮮で楽しそうだ。
その分金が掛かるだろうが。

968名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 06:19:19.70ID:KSxvaopY
TNOS新制御システム専用スレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1500343329/

969名無しさん@線路いっぱい2017/11/15(水) 18:59:24.55ID:jSTuj2XF
富の24V電源使ってユニトラックのポイント動かしたらぶっ壊れるかな?

970名無しさん@線路いっぱい2017/11/16(木) 14:52:48.99ID:N7wPWLgf
問題なのは電圧じゃなくて電流なんだが

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