国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

1旭=10002016/07/07(木) 20:43:20.60ID:l5DWu9oP
Part7のスレが突如基地外に壊されたので、緊急にスレを立てました。

引き続きNゲージで各社から製品化されている直流急行型、交直流急行型に
ついて語りましょう。

製品購入・改造・工作記事・うp・実車についての話題など大歓迎!

前スレ
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part7
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360468667/

2名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 20:45:47.43ID:l5DWu9oP
過去スレ
【Nゲージ限定】急行型電車スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131027569/

【Nゲージ】急行型電車スレ part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160141353/

国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/

国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part4
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218359802/

国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284123073/

Part5のフォローをどなたか宜しくお願いします。

3名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 21:25:32.28ID:9xOFschA
橋本乙○郎(笑)

4名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 21:34:41.78ID:nGDn0seg
katoの旧製品というか今でも普通に売ってる165系低屋根を
新「こまがね」に連結可能にしたいが、新カプラーは現状ASSYしかないよね。
カプラーを全車ASSYでボディマウントに改造して、クーラーとベンチレータを
塗ればそれらしくなるかな・・・

5名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 22:01:51.78ID:v6V4FB4Q
>>4
旧165系と新165系は腰の高さがかなり違う
旧の方が高いから違和感あるよ

6名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 22:20:35.19ID:nGDn0seg
>>5
そうなのか・・・今度の165系は前面が格好良いので長編成にしたかったが厳しいな。
アルプス、東海、佐渡あたりが今回の仕様で再現できるようになるといいんだが・・・

7名無しさん@線路いっぱい2016/07/07(木) 23:01:21.32ID:RtiIPOIo
そのへんの本命筋は待ってればそのうち出るだろ

8名無しさん@線路いっぱい2016/07/09(土) 06:54:45.87ID:s87/rYRe
比べてないけど富の中間車と連結の方が手っ取り早そう

サハ164はやっても最近よくやる特別企画品だろうな。

10名無しさん@線路いっぱい2016/07/13(水) 01:07:16.46ID:z7kA7CmB
サハ164は富のを押さえてあるが、加藤でも出たら買ってしまうなぁw

11名無しさん@線路いっぱい2016/07/13(水) 12:31:28.48ID:ylj+A/n2
新製品165素晴らしいが俺には勿体無い
はやく急行東海セット大暴落せんかなぁ

12名無しさん@線路いっぱい2016/07/13(水) 12:49:28.00ID:GrotQ3n3
>>11
あとはサロ165とシールドビーム先頭車&モハ164-0の新仕様、
それにモハ164用の非M用足回りだな

13名無しさん@線路いっぱい2016/07/13(水) 13:16:51.40ID:y76PpO49
過渡旧と富を大量に持ってるが
1MでEF63T車×2まで従わせる運用とか考えると安易な買い換え買い増しはやりにくい罠。
 

14名無しさん@線路いっぱい2016/07/16(土) 19:10:21.67ID:/BTaQ837
サロ165-14(スカ色)age

15名無しさん@線路いっぱい2016/07/16(土) 19:14:16.55ID:vE4HLU2R
なにげに富公式見ていたら153系のお写真があって
オオッ!と思ったら16番であった

16名無しさん@線路いっぱい2016/07/22(金) 22:26:31.06ID:0NV3w92Y
既出だったらすみません。今回のカトー165の押し込みベンチレーターがトミックスと違って欠き取り?が無いけど、実車で載せていたのあるのかな?
調べた範囲ではトミックスが合ってそうだけど。

17名無しさん@線路いっぱい2016/08/05(金) 12:22:40.82ID:RZ64NBIk
過渡こまがねに続き急行アルプスが来ました

18名無しさん@線路いっぱい2016/08/05(金) 14:22:43.47ID:ZYJt5LBN
>>17
ある意味>>6の希望が叶ったね
この時点で、急行「東海」の完全再現へも一気に近付いたと言うことか
あとはシールドビーム仕様の前面の先頭車をこしらえてくれれば…

そして、153系にも手を伸ばす可能性があるのかな
(サハシ165-50を企画した時点で)

19名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 02:01:10.74ID:0movp0kP
むしろなんで「こまがね」で終わると少しでも思った

20名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 12:49:41.14ID:ucqwhXLO
今回富からクハ165が単品で発売になるけど、ライトは別パーツになるしイマイチだよな。
どうせならシールドビーム車でクハ165を出してくれれば良かったのに。

21名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 19:54:14.21ID:I6bwz0RE
>>18
シールドビームとか要らない

22名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 21:59:14.19ID:kavc7a0M
>>21
末期の東海道、中央系統にはシールドビームは必須。
アルプス=シールドビームな感覚なので、今度の過渡セットはスルー。

23名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 22:11:28.14ID:Fzrt20Rs
俺もアルプスは末期の方が馴染みがあるんで、先頭車はシールドビームってイメージなんだよなぁ。んで、たまに入ってる大目玉は長野から流れて来た169系って感じ。

24名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 22:15:31.71ID:nPyEB0MK
>>18
153系は、来年で発売40周年なので、そこでリニューアルでしょうかね。

25名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 22:16:32.68ID:TGi/Ag5c
急行能登で楽しんでいます。
室内灯も全車両に付けて楽しんでいます。

26名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 23:47:53.75ID:OvtXq+zg
>>24
飯田線シリーズで、クハ164から?

27名無しさん@線路いっぱい2016/08/06(土) 23:56:50.94ID:0movp0kP
>>22
塗り屋根と帯なしサロ、169系混じりもかな?

28名無しさん@線路いっぱい2016/08/07(日) 01:09:09.61ID:EZvkRM9K
>>27
そう、旧製品ではそんな感じで、基本編成と附属の松本方クハはシールドビーム、附属の本体は169系デカ目、グリーン車はサロ169、モハ屋根は東海屋根セットからズバリをセレクトしてアルプスを作ったよ。
169系のタイフォンは束のパーツに交換、パンタは富PS23に載せ替えた。

29名無しさん@線路いっぱい2016/08/07(日) 07:00:29.06ID:rwOguhRw
164-0もモハと◆モハが混在してるんだったな。
両方リニュしてくれないと、時代と線区が偏っちゃうんだな。

30名無しさん@線路いっぱい2016/08/07(日) 13:58:36.27ID:ArHH4Btr
過渡159系開発しないかな
利用債出すからさ

31名無しさん@線路いっぱい2016/08/07(日) 21:12:14.69ID:rkTkYJbV
>>30
蟻が出してるだろ

32名無しさん@線路いっぱい2016/08/07(日) 23:38:26.22ID:Gy/r5au3
>>18
過渡153系も必ずフルモデルチェンジされる筈

>>30
過渡は159系修学旅行色は多分出すだろう

33名無しさん@線路いっぱい2016/08/08(月) 00:33:50.50ID:jdPmxXsn
159系は修学旅行色より湘南色の方が欲しい
前面塗り分けの違いを再現して欲しいと言うか
ランドハウス限定出そうだけど

34名無しさん@線路いっぱい2016/08/08(月) 18:20:08.95ID:/a7FkYmj
>>31
蟻のは修学旅行色も湘南色もどちらも持っているが凸凹編成直すのに苦労した
過渡にも期待しているのさ。

35名無しさん@線路いっぱい2016/08/10(水) 19:35:31.22ID:2XrlNJ3c
KATOさん、交直流も新製品でお願い

36名無しさん@線路いっぱい2016/08/11(木) 11:08:50.78ID:wwE2l+v7
大糸線流れ込み(1984-8)
クモハ165+モハ164+サロ165+クハ165+クモハ165+モハ164+クハ165
クモハ169+モハ168+クハ169+クハ169+クモハ169+モハ168+クハ169+クハ169

37名無しさん@線路いっぱい2016/08/11(木) 18:57:26.49ID:zMxXAznx
>>35
早いか遅いかは知らないがいずれ出るだろう
153系リニュも期待する、特に非冷房車とか嬉しい。

38名無しさん@線路いっぱい2016/08/11(木) 19:08:45.63ID:/cENaJSm
>>35
455系東北急行まつしまセットに期待して富のフジツボは回送しました。

39名無しさん@線路いっぱい2016/08/11(木) 23:14:27.55ID:ZXGWQikT
模型で455系の編成を組むと
得てしてクハが余るけど
165系では逆にクハが多く必要なのか

実車とは逆にクハ455⇒クハ165の改造もありかな

40名無しさん@線路いっぱい2016/08/12(金) 00:30:16.13ID:3xfflixw
>>39
過去にKATO製品しか出てなかった頃、それ(クハ455→クハ165)は本当にやったなぁ…
とにかく、クハ165が簡単に入手できないような時期があったもんで

その当時を振り返ると、今は非常に恵まれた時代になったと思うよ

41名無しさん@線路いっぱい2016/08/12(金) 06:31:56.11ID:HxQuPw54
そのクハ455すら全然ない暗黒期もあったな

42名無しさん@線路いっぱい2016/08/12(金) 08:02:14.99ID:RblkyfHQ
>>40
幌枠がかっこいいクハ165ができるんだよな。

43名無しさん@線路いっぱい2016/08/17(水) 20:03:04.24ID:ISiRQid4
コレ安いけど入札しようかな?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c565431115

44名無しさん@線路いっぱい2016/08/17(水) 20:08:38.11ID:uwfHV/PN
旧製品を探してるなら。

45名無しさん@線路いっぱい2016/08/17(水) 21:31:56.08ID:MStMwyCQ
あれだけ悪い評価を受けながらIDを変えずに出品を続いている奴もなんだが、
それを知りつつ入札する奴もどうかと思う

46名無しさん@線路いっぱい2016/08/18(木) 12:31:43.67ID:wMA37Gmh
ヤフオクスレで詐欺師hstdjapanと有名な詐称出品に対しては以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。

半額★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行 こまがね 4両セット●K46
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c565431115
オークションID:c565431115

上記↑の>>43で記載されている品物はよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。


https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

@違反出品品のオークションIDを確認
(l今回はオークションID:c565431115)
A違反内容を記載
例:「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
B送信ボタンを押す

まずは出品者の評価を確認して、詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。

47名無しさん@線路いっぱい2016/08/18(木) 13:11:44.72ID:SZwu0DnN
タイトルはケースだけの話で、中身は非常に間違えやすい同形式の旧製品に差し替えられていて、
しかもその説明が一切無い上に、不鮮明な写真だけで判断を求め、うっかり入札しようものなら入札者に全責任を押し付ける。

かなり悪質な出品者の様だな。

サクッとBLが吉。

48名無しさん@線路いっぱい2016/08/18(木) 16:51:31.84ID:lAqwtjfA
ホントだ
写真をよく見ると屋根板一体成型ベンチレーターだし、台車マウントのアーノルトカプラーになってる
これを新製品のケースに詰めて黙って売るわけか
悪質だなあ

49名無しさん@線路いっぱい2016/08/18(木) 17:27:04.00ID:SZwu0DnN
まあ、ズタボロな評価をしっかり確認しさえすれば、間違っても入札しないんだが。
いずれにせよ、良心の欠片も無い出品だわな。

50名無しさん@線路いっぱい2016/08/18(木) 17:51:01.03ID:fwmx6n4O
>>43
箱だけ新製品で、中身は旧製品の165。
確か最新ロットはボディマウントだよな。

51名無しさん@線路いっぱい2016/08/19(金) 11:59:34.72ID:rF4rl4IU
近所のオフでHG箱に旧製品の489白山入っているのがある(売り主が確信犯だが)が、これと同じ話だね

52名無しさん@線路いっぱい2016/08/19(金) 12:01:45.96ID:rF4rl4IU
入れている奴いるのがマジ笑えるし
部品取り目的かね?

53名無しさん@線路いっぱい2016/08/19(金) 12:16:43.53ID:at3HEz9e
半額って、何を基準にした半額なんだろね。

54名無しさん@線路いっぱい2016/08/19(金) 21:56:00.70ID:c5YIbI/M
マルポだし急行型ではないのでスレチにもなるが・・・・・・


過渡E655系パーツ出品してるけどこれはひどい

ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x457171969

「和」5両をセットケースに入れて6両目の部分に日章旗等のパーツ
で・・・・・・出品はその日章旗等のパーツのみという
日章旗パーツなんざまだまだ普通に手に入るのに

55名無しさん@線路いっぱい2016/08/19(金) 22:37:53.86ID:tAFkgRUt
>>54
他にも画像が紛らわしいとか色々とありますな。
なんかヤバい人物であるのは間違いなさそう。

これだけ悪い評価がたまってれば仕方がないか。

56名無しさん@線路いっぱい2016/08/20(土) 06:11:35.29ID:VQSV6eRF
>>54
7000円台で落札されてる。
あのパーツだけで。

57名無しさん@線路いっぱい2016/08/22(月) 18:35:05.39ID:jb2CYxnw
hstdjapanってヤフオクスレで有名な詐欺師だよ。
このスレの住人はヤフオクスレ見てないのか?
こんな調子だからテレビで散々オレオレ詐欺に気を付けろと報道されているのに騙される老人が後を絶たないのだな。
↓このスレを読んで注意しろよ。

【hstdjapan】ヤフオクNゲージヲチスレ46【詐欺師に気をつけろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1467020275/

58名無しさん@線路いっぱい2016/08/22(月) 18:42:56.25ID:jb2CYxnw
詐欺師hstdjapanの新しい165系の詐欺ネタが出品されている。
今回は『こまがね』じゃなくて『伊那』だ。
これも悪質だと思ったら以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。

半額★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行「伊那」 4両セット●K52
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s498609836
オークションID:s498609836

品物もよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。
JRマークの入ったサハシとかも入っているし伊那でもなんでもない。


https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

@違反出品品のオークションIDを確認
(l今回はオークションID:s498609836)
A違反内容を記載
例:「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
B送信ボタンを押す

まずは出品者の評価を確認だ。
詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。

59名無しさん@線路いっぱい2016/08/22(月) 21:18:23.07ID:zNziH22p
こういうののケースってタムのバラ売り辺りから仕入れてくんのかな?

60名無しさん@線路いっぱい2016/08/27(土) 18:47:58.83ID:Tv1Brhvl
165系改造の107系100番台前期形鉄コレ、正面に砂箱が付くという信じられないエラーが。
日光の方には日光独特の特徴として取り上げておきながら、無いはずの両毛線に付けておいて何の弁解も無し。
リコールまだ〜?

61名無しさん@線路いっぱい2016/08/29(月) 18:19:49.58ID:9tUuA6E9
リコールなんかあるわけねーがら

62名無しさん@線路いっぱい2016/09/02(金) 20:12:26.92ID:EiBBpwE5
どう考えても鉄コレってBIG1ガムの品質だろ
アレに2100円とか狂気の沙汰

63名無しさん@線路いっぱい2016/09/02(金) 22:28:20.39ID:7B1lCxoJ
実際にビッグワンガム景品を持っていた者であれば、2000円程度で走行や電飾が可能な模型にそこまで悪態をつくとは思えない。

64名無しさん@線路いっぱい2016/09/02(金) 23:03:47.12ID:qhhdj5Ci
自分の場合ビッグワンガムが再販されたら2000円でも買ってしまうかも
2000円ってがたがた言うほどの値段かな?
カフェに行ったり映画観に行ったら1、2時間で吹っ飛ぶ金額
あちこち手入れつつ酒飲みながら週末の晩をニヤニヤ過ごせるんだから安いものかと

65名無しさん@線路いっぱい2016/09/03(土) 00:30:33.07ID:yrnG2a0D
数年前だったかにほんのごく一部が再販されたがな

66名無しさん@線路いっぱい2016/09/03(土) 17:06:20.81ID:Ii1j/XdV
>>65
おじいちゃん、再販はもう14年も前の話でしょ

67名無しさん@線路いっぱい2016/09/03(土) 20:39:21.28ID:/jJW6/TP
ビッグワンガムとは懐かしいな。
もう35年以上前、子供のころD51とかタイレルP34とか作ったよなぁ・・・

てか、鉄これとビッグワンガムを一緒にするのはどうかと。
軟質プラ製で色も塗ってない。(塗ってもすくに剥がれる)
あれはあれで味わいがあったけどね。

68名無しさん@線路いっぱい2016/09/04(日) 23:28:02.75ID:RF9inCqu
俺は2タックのボンストはビッグパーサー、
中ランはブラックワンで裏地が玉虫色だったよ。
あー、ビッグワンガムか。

69名無しさん@線路いっぱい2016/09/07(水) 09:50:54.00ID:jPlnXXfE
最近は過渡の153/165系旧製品がヤフオクで放出祭り絶賛開催中みたいだが
モハ152のM車って三桁品番時代の床下機器は巨大な箱がついているだけ、というショボイものだったよな
(参考うらる・http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_zoomview.cgi?id=153kei&num=1&cue=rewrite ちなみに編成のしかた間違えているw)
先行の103系初代にすら劣るwww
あれ1980年代中頃まであの仕様だったと記憶するんだが
ヤフオクでは四桁品番時代のまともな製品の画像出しておいて送ってくる品は旧仕様、とかいった事例は報告されていないのか?

70名無しさん@線路いっぱい2016/09/07(水) 18:35:43.54ID:VA2gkASF
写っているものと違うの送るのは詐欺だから、そりゃさすがに無理でしょう

71名無しさん@線路いっぱい2016/09/07(水) 23:32:09.41ID:OhKdZXQF
ヤフオクスレで詐欺師hstdjapanと有名な詐称出品に対しては以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。

半額以下★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行 伊那 4両セット●K73
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j404907473
オークションID:j404907473

上記↑のurlで記載されている品物はよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。
またよく見ると先頭車の一両はクハ153のようにも見えます。


https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

@違反出品品のオークションIDを確認
(l今回はオークションID:j404907473)
A違反内容を記載
例:「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
B送信ボタンを押す

まずは出品者の評価を確認して、詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。
またうっかり入札しないようにブラックリストへの登録も忘れずに。

72名無しさん@線路いっぱい2016/09/12(月) 19:30:45.80ID:4kBWQsVw
死ね

73名無しさん@線路いっぱい2016/10/03(月) 23:39:04.14ID:5YnnG0Q0
富の新製品の試作品画像が出たね。

クハ165のシールドビーム車、タイホン別パは良いのだけど、なんか下すぎる気がする。それとも塗り分けのラインが少し上に寄ってる?
167系は…何も言うまい。

74名無しさん@線路いっぱい2016/10/04(火) 00:42:16.95ID:jEtHyHY8
クハ165は、塗分けラインが上過ぎる感じだね。前面のコーナーで不自然なカーブになってるから。
まぁでも、良くも悪くも試作品の塗装だ。綺麗であっても決して安心は出来ないし、そうでなくても落胆する必要も無いでしょ。発売日を、期待せずにのんびり待つのが吉。

75名無しさん@線路いっぱい2016/11/04(金) 07:27:02.55ID:AoVOkOVj
タイフォン位置が低すぎると別の形式を見慣れただけの脳足りんがいたなぁ
しっかり出来ているじゃマイカ、量産品

76名無しさん@線路いっぱい2016/11/05(土) 01:21:22.69ID:foBB1Gz6
単品大目玉のクハ https://www.imon.co.jp/webshop/imageview/images/WEB/TOMIX/T9311.JPG
セットのクハ https://www.imon.co.jp/webshop/imageview/images/WEB/TOMIX/T98219.JPG
富サイトの画像 http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/images/98219_img_l.jpg
実車(タイホンの蓋がスリット)http://rail-photo.o.oo7.jp/jrc_tc165-k3F_tokai_1994.jpg

スリットの場合、緑と橙の境目より少し上(タイホンの下に橙の部分がある)が実車の位置。
やっぱり富サイトの写真(試作?)は緑と橙の境目が少し上気味か?

あと、大目玉クハ165の顔は、今回のクハ167や、92449のクハ169とは別金型っぽい(テールランプの隙間が小さい)

77名無しさん@線路いっぱい2016/11/05(土) 09:23:03.74ID:jVXC7iyT
今回出た富165、確かにタイフォン下部に橙の部分はない↓
(分かりやすくするためタイフォンは外してある)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1055420.jpg

実物には当然タイフォン下部に橙の部分がある
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-16-2d/kama19652001/folder/935204/54/18450754/img_0

だがこれはタイフォンの取り付け穴が低いからであって
緑と橙の境目が上気味だからではない。
もし塗り分けラインが上気味なのだったらヘッドライトリム下部にまで
緑が来てしまうがこの165、そこまで来てないだろ?

78名無しさん@線路いっぱい2016/11/05(土) 10:11:26.13ID:iEYXvqLh
言われるほどの違和感を感じない俺が異端なのか?
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-fa-bd/zzxgpx/folder/4043/96/9568996/img_0?1346157674

79名無しさん@線路いっぱい2016/11/05(土) 18:55:23.79ID:xv7w5LU5
全て見させてもらったが、試作の塗装が話の通り斜めっているから
それだけがおかしい

80名無しさん@線路いっぱい2016/11/05(土) 19:16:01.85ID:Rct6RPFB
実車の個体差もあるだろ、国鉄車両にはよくある話

81名無しさん@線路いっぱい2016/11/06(日) 10:56:33.04ID:a11Msjth
クハ165-132だっけ

82名無しさん@線路いっぱい2016/11/07(月) 12:28:37.78ID:D3bGBY1a
今回の富165系シリーズでクモハ165SBをなぜ出さなかったのか
あれがあれば晩年の静岡や神領の編成等もできたのに
現行165系いろいろ組み合わせれば新前橋末期や三鷹169の編成等もできた
(前面強化のところは目をつぶってタイプということで)

83名無しさん@線路いっぱい2016/11/07(月) 18:41:00.41ID:hNvWOpqe
過渡のSBを考えてくれてんだろう
最も、169系SB車との棲み分けが出来ているな

84名無しさん@線路いっぱい2016/11/07(月) 18:46:50.36ID:D3bGBY1a
過渡165系シリーズはアルプスの後は佐渡あたりやりそうだよな

85名無しさん@線路いっぱい2016/11/07(月) 22:19:49.69ID:hNvWOpqe
アルプスは169系信州を買ったら、サハシを手放し諦め、東海一本に絞って
像備に走った
サハ164と共にアルプスはもういい

…と個人的にスマソ

86名無しさん@線路いっぱい2016/11/07(月) 22:20:36.18ID:hNvWOpqe
因みに、アルプスはキハ58で揃えた

87名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 14:56:03.27ID:VHcKhC0K
富サロ165帯ありの単品売りもやってほしいな

88名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 18:13:01.79ID:tCB6MXH1
入ってないのか、国鉄時代なのに?

89名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 20:19:26.10ID:aaEEGHCM
一昔前だったら「淡緑帯インレタ貼付で対応せい!」だったんかもだけど

90名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 20:48:41.83ID:Ezqb/jhT
サロ455が帯ありと帯なしを両方単品展開して、結果どちらもダダ余り。
この辺を反省材料にして、一種類にするなら帯なしの方が汎用性が高いってことかな。

91名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 21:18:49.26ID:VHcKhC0K
富165系湘南は基本A・B&増結A・B、サハシ165、新製冷房車基本A・B等は
個人の模型屋とか行くと新品で残ってるところあるよな
もっというと初回版のモハ164-0・800もまだ残ってる店あるし

92名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 21:58:43.18ID:tCB6MXH1
単品モハ164-800(M)を買って何年余っていることやら…
モハ165単品を狙い続け…

93名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 22:27:14.96ID:VHcKhC0K
富クハ165原形ライト(三代目9311)がリニューアルされたというのに
2970初回品に未だにプレ値つけてる某ぞぬ

94名無しさん@線路いっぱい2016/11/08(火) 22:51:05.81ID:Ezqb/jhT
前回品で入手困難だったのは、単品のクハ165とサハ164入りの増結セットCだったね。
それでも今年になってもまだ両方店頭在庫持ってる店も見つけたけど。
今回のクハ165が屋根交換して新製冷房にしないとタイフォン位置がおかしいというから、8936のクハ165はこれかろも人気品になりそうだね。

95名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 02:43:05.08ID:srJZLjoa
屋根交換しなくても良いという結果が出たのにな

96名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 10:36:59.67ID:OCmLkYhu
>>95
特定番号とかならそれでもいいんだけどね。
実際には冷房改造車はタイフォン位置が高いのが大半。

97名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 13:00:39.00ID:srJZLjoa
>>96
するってーと、何か?
貫通扉の手刷り位置もいちいち変えてんのか?あ?

98名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 14:09:50.17ID:qA+800ZX
>>94
9311のクハ165は169系湘南、ムーンライトえちごM5・M6の型そのまま使ったと思われ

99名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 14:11:36.50ID:OCmLkYhu
>>97
本当におバカなんだね〜!
個体差は存在するんだから、特定番号でなければ、多数派に合わせるんだよ。

100名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 14:24:54.21ID:qA+800ZX
富の急行型電車は次は何を出してくるかだな

101名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 14:50:32.90ID:sJeEeyAn
>>100
もう153系しかないだろ

102名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 15:14:56.32ID:qA+800ZX
富がやりそうな急行型シリーズ
455系東北色原型ライト車
475系九州色原型ライト車
165系JR東海仕様(急行東海、神領仕様、富士川等)
167系田町アコモ、H11・H19、旧メルヘン

103名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 16:20:36.29ID:srJZLjoa
>>99
SB車の低い車両を大半だと思い込んで基準にしてんだろ?

104名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 16:53:42.34ID:5QHUrBAl
>>103
おいおい、また錯乱状態かい?
言ってることが180度逆になってるぞ。

105名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 19:50:09.36ID:hO09djAG
富の165系はあの前面窓の隙間なんとかならんのか?
Hゴムとの間に隙間っておかしいだろ…
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/images/92384-7/face.jpg
余計似てなくなるんだよ

106名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 20:08:15.96ID:OCmLkYhu
>>103
SB車とか言ってる時点で知識のレベルが知れるよ。
そんな知識で、こんなところで突っ張ってみたって恥をかくだけだぞ。
165系のSBは全て後天的改造で、タイフォン高さとは基本的には関係ない。
もちろんライト改造の際のタイフォンが移設された例もあるかもしれんが、大多数におよんでいるという話も無いし。
こんなところに恥を掻きにシャシャリ出てないで、冬に備えてドングリでも探しに行ったらどうだ?

107名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 22:10:45.24ID:cQGrD+CA
>>105
妙に現行品より似てると思ったら旧製品か

108名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 22:11:16.18ID:srJZLjoa
>>106
原形ライトからSBに改造で携わっていた人が言ってんだが?

109名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 23:10:17.65ID:OCmLkYhu
>>108
じゃあ、SB改造時にタイフォン高さを変えた例が具体的にあるの?
存在するなら、改造前と改造後の写真があれば、簡単に区別できるはずだが。

110名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 23:19:46.01ID:srJZLjoa
>>109
ライトを変えただけであり、タイフォンは触っていないんだよ、と
言ってたよ

111名無しさん@線路いっぱい2016/11/09(水) 23:58:28.28ID:ughaBS16
>>105
この頃の165系は良かった、Hゴムの隙間なんてどうでも良いと思える位に。

112名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 01:05:53.74ID:g2es6Vhf
>>110
てことは、やっぱり富の現行品みたいに冷改車でタイフォン位置が新製冷房車と同じように低い車両はないってことじゃん。
結局>>94が正解で>>95

113名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 01:09:35.35ID:g2es6Vhf
>>110
てことは、やっぱり富の現行品みたいに冷改車でタイフォン位置が新製冷房車と同じように低い車両はないってことじゃん。
結局>>94が正解で、>>95>>103は単に無知ってことになるね。
もちろん異端車は存在するだろうけどね。

114名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 02:11:04.72ID:ZrnDLhw2
真正冷房車ってどれだけ低いの?

115名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 03:14:47.66ID:ZrnDLhw2
115系などは高い位置にあるね

116名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 08:08:54.41ID:qx/PC3+I
下吉田駅にカボチャ色登場記念

117名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 08:44:25.59ID:nMEuC49L
>>114
ttp://www.jnr-photo.com/165/sotobo/165sotobo-b.JPG
右側新製冷房車(シャッタータイフォン車)はデカメライトの下辺とタイフォンの下辺高さが揃う
左側冷房改造車(スリットタイフォン車)はタイフォン下辺がヘッドライト下辺より上

なおタイフォン高さを判断する時、塗り分けラインやシールドビーム車の
ヘッドライト位置を基準にしては絶対だめ

118名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 12:09:47.29ID:ZrnDLhw2
なぁんだ、シャッター式かぁ
しかしスリットより・かなり大きかったんだね

119名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 12:29:16.69ID:ZrnDLhw2
連投スマソ
しかしキレイな写真ですね・

120名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 16:22:32.83ID:okp6lRgz
>>100
富が153系を出せば過度は急行型から完全撤退するだろう

121名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 16:48:08.99ID:ACpjLVss
>>100
169系信州色(旧長野色:焼き直し品)と思われ

122名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 21:29:58.40ID:H4Q6/aYA
>>117,119
房総急行当時の写真っぽいね(編成番号札から察するに)

123名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 21:47:46.97ID:GBFQDuRg
>>120
ハァ?165系リニュしたばっかやん

124名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 22:09:01.35ID:ZrnDLhw2
>>122
房総ですか
てっきり信州をイメージしてたw

125名無しさん@線路いっぱい2016/11/10(木) 23:59:23.54ID:Nd3OnIFB
>>117
捕捉で冷改車は特にシールドビーム改造された時に取付け高さが大きく分けて2種類、タイフォンの真横とそれより少し上が大半。クハ165-129は例外ね。ちなみにクハ165-136はテールライト脇の手摺り高さが他の車両と大きく異なる。

126名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 00:16:15.08ID:nOJZdso0
>>117 >>119 >>122
今は保線用車両の置き場になってる両国の4・5番線と思われ。

127名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 00:25:38.76ID:3EELQmLc
>>116
まさかクモハ169-27保存なのか?

128名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 06:56:02.59ID:uR5RV+eQ
>>126
やっぱ両国だね
今では考えられないけど千葉方面のターミナルだったから、ここ始発到着の急行列車は多かったな

129名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 10:21:52.19ID:0HobW1xn
Nで153系の非冷房仕様再現したいんだけど
KATOの最近の製品でないとモハ152の集中クーラー
別パーツになっていないのかな
富楠みたいに屋根だけ別売にしてくれればいいのに

130名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 10:44:47.39ID:uKq9b2s2
>>127
頭だけね。

131名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 11:15:44.00ID:OEn3+Zjx
>>129
KATO153系のリニューアルがまだされていない以上、
RSN(店潰れちゃったね)の屋根を切り継いで対処するしかないんじゃ?
そもそも、この屋根が今見付かるかのほうが問題かもしれないけど

1321292016/11/11(金) 12:30:40.02ID:0HobW1xn
>>131
自分が想定してたのは153系の動力ユニットにモハ164の葦ボディーを
組合わせて番号書き換え&別パーツ集中クーラー外すor
モハ164リニューアル品の動力台車DT24に替えて非冷房化なんだけど
非冷房車は153系@東海道本線最後の日まで生きのこっていたから
非冷房153が作りにくいKATO製品は禿しくorzですよ

133名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 12:59:33.06ID:NtyFe2ef
>>125
今回の富製品はライトの位置としてはどちらのパターンに近いのだろう?

134名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 15:11:57.97ID:rbw93T8i
左のは
>>131
ジェイズの屋根を探した方が早くないか?

135名無しさん@線路いっぱい2016/11/11(金) 15:13:54.21ID:rbw93T8i
左のはって何だよw

一行目は無かった事にしてくれ。

136名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 01:48:10.95ID:c6LvLdTG
>>132
中古屋でカトー急行型電車のジャンク品を買って、その屋根をモハ152のパンタ部分の屋根と切り継いでみてはどうかな?
俺は昔買ったジェイズやなかむらの屋根を使って作ったけど、今はどちらの屋根パーツも店頭で見ないな。

137名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 03:31:42.20ID:B7oiXiCk
>>136
RSNの165系屋根セットとモハ164-800の屋根セットはたまに見かける
前者はツルツルだから目立った

138名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 03:37:20.26ID:7aBv7zOs
>>137
そこを塗装でカバー(アクリル系の不透明)

139名無しさん@線路いっぱい2016/11/12(土) 16:23:12.01ID:AELJhWUP
そもそもジェイズって未だ活動してんのか?…と思ってググッてみたら
塗料関連で営業継続中なんね
ただプラインジェクション屋根製品群は今現在ラインナップから外れてるようで
とりあえずは市中在庫で終わりっぽい感じ…
(旧製品向けだし尚の事ね)

サクッと検索した限りでは(関東界隈なら)芋に在庫あるみたいね
流石にアレを手垢検品(笑)するヤツはおらんやろうし、
必要とする向きは問い合わせてみたら?

140名無しさん@線路いっぱい2016/11/14(月) 13:00:33.83ID:VebHcWoR
>>133
92238の頃から一般的にはタイフォンの真横でなく少し上のタイプだと思います。暖地型タイフォンとシャッター型タイフォンは元々取付け高さが違うのに別パーツにして同じ高さに取付ける仕様にしたからわかりにくくなったかと。

141名無しさん@線路いっぱい2016/11/14(月) 17:07:48.04ID:f3cvQ98N
どうせならその様に整形してくれれば良かった反面、
そーすると余計ダメ出し食らう結果となる罠

142名無しさん@線路いっぱい2016/11/16(水) 19:54:42.43ID:oRevzJi0
なんかタイフォンで言われてKATOの東海仕様と比べてみたら、なるほど
と魘される事になってしまったわい
良く見てるなぁと感心してしまったぞ

143名無しさん@線路いっぱい2016/11/19(土) 09:09:16.77ID:W5vyJPNH
富 ボディライトの新製冷房車で169系に仕立てた漏れ
負け組なのか?
ガッカリ仕様なのか?

144名無しさん@線路いっぱい2016/11/19(土) 13:48:45.98ID:rWL9R4co
あれは金かかるしな
コスト面で贅沢といえる

145名無しさん@線路いっぱい2016/11/19(土) 21:32:03.65ID:0zSL4duI
>>143
当時同じ事考えました。購入後、タイフォンが少し高いのが気になり修正方法考えてるうちに169が製品化されたので放置してます。あとシールドビームの高さはハイパーモデリングに実物の写真があります。

146名無しさん@線路いっぱい2016/11/20(日) 21:26:35.69ID:kdV3vgAl
>>143
ナカーマ。
俺も新製冷房車を169系に仕立て直したよ。
フジツホに我慢ならなかったから、後悔してない。
現状ベターだと思っている。
60.3の301M〜2331Mというそっけない、けど169系として輝いていた最期の編成を組んだよ。

147名無しさん@線路いっぱい2016/11/21(月) 00:27:54.58ID:pTP6TWGE
>>143
モハの原型屋根パーツ分売を待って幾星霜…

148名無しさん@線路いっぱい2016/11/21(月) 08:19:11.61ID:Sy28d1ki
モハ164 0やモハ168の新製冷房車ってどの屋根を使うか選定に困るんだよな。
クーラー脇の歩み板(ランボード)付いてる時と付いて無い時あるし
避雷器が移設されたり。

実車はモハ164の81〜84、モハ168は26 27、トータルで6両しかなかったのに
屋根の基本的形態は3〜4種あるからいつ頃のどの列車を再現したいかで選択肢変わるもの。

149名無しさん@線路いっぱい2016/11/21(月) 11:37:30.68ID:tLg/rtJ5
>>132
来年は、KATOの153系が発売されて40周年の節目なので、流石にリニューアル
されると思ってますが、仕様がどうなるかですね。

しかし、40年前の設計でも、見劣りがあまりしませんね。

150名無しさん@線路いっぱい2016/11/22(火) 12:34:13.06ID:zntHPZcc
確かモハは冷改、冷準、新製冷房車でベンチレーター配置に差があるのと、集中クーラーも取付位置が違ったよね。

151名無しさん@線路いっぱい2016/11/22(火) 13:22:33.43ID:h0kOLgAv
過渡のサロ152と165の回送運転台側のドアずれ

152名無しさん@線路いっぱい2016/11/22(火) 13:57:17.09ID:bB6eRg/w
靴擦れ、床擦れ、股擦れ

153名無しさん@線路いっぱい2016/11/22(火) 16:08:20.96ID:RYdP1No/
クハ153-501

154名無しさん@線路いっぱい2016/11/22(火) 22:44:16.38ID:wZ2JxLLa
モハ154-1

155名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 00:44:22.36ID:iKYog08f
クハ164-10

156名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 07:00:49.97ID:OaeTwyCQ
153系急行比叡
新快速色混色大ミハ編成
非冷房、155系混結名カキ編成

最高!!

157名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 09:58:25.78ID:VURw5PXl
富で急行赤倉、快速やひこ用のカヌA編成をやってほしい。
車体もシートも金型は揃っているし。
あの塗り分け、素人には難し過ぎる。

158名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 11:03:47.03ID:yQGe0kT/
初代ムーンライト塗装も是非!

159名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 12:28:56.60ID:zEMK7dc0
湘南色の159系は出ないのかえ?

160名無しさん@線路いっぱい2016/11/23(水) 21:36:31.35ID:gDctVEBA
155系湘南色は来年出るだろうか?過渡さん

161名無しさん@線路いっぱい2016/11/24(木) 00:48:27.62ID:zlXBqw0d
1978年の急行編成表で急行佐渡に
モハ165
が3号車にあるけど、クモハ165と間違えてるのかどうか?

162名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 12:21:49.72ID:DucRsY8I
>>160
出るだろう、出るかも、出て欲しい

163名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 18:40:27.90ID:GO7fYjKx
サロ163

164名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 19:30:46.54ID:x+IXwMZU
モハ164−500

165名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 19:48:16.22ID:4mjTqFak
クヤ165

166名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 20:32:03.73ID:UnL2ryLD
モハ166

167名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 22:39:25.98ID:Xps2PT9w
クハ167

168名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 23:07:41.91ID:9JfUN97K
>>161
その編成表は間違い
同年のJRR国鉄電車編成表では3号車はクモハ
これが正当

169名無しさん@線路いっぱい2016/11/26(土) 23:21:06.64ID:k0rJHMGs
クモハ169

170名無しさん@線路いっぱい2016/11/27(日) 12:30:07.89ID:4YYVK+1o
モハ170

171名無しさん@線路いっぱい2016/11/27(日) 12:32:36.66ID:4YYVK+1o
>>168
クが抜けているわけだね、良かった
M車は有り得ないと思ってた、ありがと

172名無しさん@線路いっぱい2016/12/01(木) 03:18:00.68ID:BP9Zl8ny
富の153系冷改は幌枠オレンジってのが残念
過渡みたいにボディの葦パーツはないし、自分で塗るしかないのか

173名無しさん@線路いっぱい2016/12/01(木) 07:34:44.08ID:hfGLWunR
>>172
冷改って全車両改造車だろ

174名無しさん@線路いっぱい2016/12/01(木) 08:26:08.26ID:zsvJxyH/
>>173
非冷房仕様に対して冷改仕様ってことだろ。

175名無しさん@線路いっぱい2016/12/02(金) 07:42:47.39ID:HDnO59T6
>>174
フォローありがとう
非冷房クハのボディだけって注文できるのかトミーテックに聞いてみるよ

176名無しさん@線路いっぱい2016/12/02(金) 12:31:00.53ID:YrcucPzK
別に冷房改造なんて誰もが知ってることだしね

177名無しさん@線路いっぱい2016/12/02(金) 13:19:43.52ID:9m8vwwBK
冷改車でいちいちつっかかってくる奴がいることに驚き。

178名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 07:09:49.42ID:J6mT8uQq
だってさぁ、165系でやっと新製冷房が僅かに出てきたんでしょ?153系はそれよりも以前だから…

179名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 11:04:48.26ID:dFUx/Slr
>>178
文脈を読むという能力を身に付けようね。

180名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 12:22:52.45ID:J6mT8uQq
…そうだね、別に拘る必要も無かった…

181名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 15:30:53.23ID:Gqklcy+7
富の153系って時点でHOの話だろ

182名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 15:32:40.73ID:vpq5m7Ft
八ヶ崎バドミントンクラブは永久に不潔です。

183名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 15:45:30.76ID:jSFoYj0n
話を戻すと、富はボディのみ売ってくれるかだな。
以前は割と素直に売ってくれたけど、最近はパーツの在庫を問い合わせても、ほぼ100%在庫なしという回答だし。

184名無しさん@線路いっぱい2016/12/03(土) 15:50:35.56ID:MQB5UZR3
八ヶ崎どら9が粘着して個人情報を抜き出そうとする不正アクセス行為という犯罪を行っております

185名無しさん@線路いっぱい2016/12/12(月) 17:40:48.09ID:vbT2yaFH
質問なんですが
クハ165-133って大垣区時代は原型ライトだったんでしょうか?
ググっても情報がなくて

186名無しさん@線路いっぱい2016/12/13(火) 07:49:44.93ID:J77uQUYA
>>181
HOの話でも良いやん

187名無しさん@線路いっぱい2016/12/13(火) 15:01:44.03ID:SO0K3lTk
>>185
クハ165-133は大垣配属時代の昭和58年度中にシールドビーム改造されました
捜索資料は
JRR国鉄電車編成表昭和58年版(ここでは未改造)と同59年版(ここでは改造済)及びJRR国鉄新性能電車履歴表

188名無しさん@線路いっぱい2016/12/13(火) 16:20:54.02ID:V2HFjH5g
>>187
ありがとうございます!
昭和57年11月のダイヤ改正以降ということで納得しました

189名無しさん@線路いっぱい2016/12/21(水) 19:39:59.31ID:zhL+KcUE
冨のクハ165。
犬屋の中古で、旧製品の8936と旧々製品の2970がどちらも¥5000オーバー!
それに比べて最新製品の9311は¥3000以下…。
フジツボはどこまで人気が無いんだか。
それにしても、8936が人気になるのは分かるが、あの発色の悪い2970ってそんなに需要あるのかね?
ライトの電球だし、抵抗の大きい従来集電だし。

190名無しさん@線路いっぱい2016/12/21(水) 21:50:54.10ID:F8mNXDKV
>>189
それだけみんなフジツボが嫌なんだろ。

191名無しさん@線路いっぱい2016/12/21(水) 22:13:05.86ID:fPbxRqxA
165系東海と169系信州を組み合わせて急行きそ(当時、神領だったか)を
仕立てている
有り得ないけど

192名無しさん@線路いっぱい2016/12/21(水) 23:44:13.55ID:jM48xZhg
>>191
名シン「きそ」は、モハ164-500とか、サハ153-100とか、モハ164-0の新製冷房車とか、意外と出てないとこが多いのは確か。
この寄せ集め感が魅力なんだけどね。

普通屋根の新製冷房車と500番台が出れば、とりあえず国鉄末期あたりの湘南色は揃う感じなんだが、
今回の東海セットの基本増結のどちらにも、モハ164-81〜84を入れてこないあたり、微妙に残念ではある。

193名無しさん@線路いっぱい2016/12/21(水) 23:50:49.54ID:GIEA6CPD
>>192
モハ164-500は、ある意味ラスボスだよなぁ…
モハ164-81〜84は、KATO旧製品の「東海」セット+オプション屋根で
過去に製品化されたことはあるけど、こいつはなぁ…

194名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 00:06:51.40ID:wWGfyy56
どこのメーカーか忘れたけど以前にモハ164-500が発売予定になってなかったけ?

195名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 00:16:50.70ID:rIFOI++0
>>193
モハ164-81〜84は、ほぼ同型のモハ168-26・27ともども、沢山必要な車では無いのだけど、「きそ」「東海」や大垣夜行に高い確率で1ユニット混じっていたうえ、
モハ168は三鷹色、旧信州色、新信州色、かもしか色になった経歴があったりするので、パーツの組み換えで如何様にも遊べたりはする。

まあ、ばら売りのモハ168の屋根を買ってきて、ベンチレータ穴を2つ埋めれば良いのだけどね。色合わせが面倒で;

196名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 00:24:58.93ID:ObayCLBR
>>195
冨製品なら確かにそうすりゃいいし、モハ165も
サハ165かサハ455(の屋根)を招集すればどうにでもなるよねw

197名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 02:47:39.62ID:q/Lk13Dd
国鉄末期の名カキM'164は半数以上(35輌中、22輌)が800番代だったから、
まぁ今回の富165SB車のプロト選定はある意味妥当とも思う
「東海」基本12連の編成中でM'が全て(…と言っても3ユニットだけど)
800番代と云うことも普通だったし

でも、そこを踏まえても500番代が欲しいのは確か

198名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 03:21:34.33ID:8EYPVipq
モハ164-500は相方のクモハが雨樋の短いタイプになり、起こす型が多くなるのを嫌がってるのかな。

199名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 07:30:47.92ID:5GeOFnRH
>>194
キットならイエロートレインとボナが出してたな。

200名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 08:41:15.70ID:OBUNahN8
みんな、どうして蟻のモハ164-500を無視するんだ?
確かに非冷房だし、フォルムもおかしいし…。
でも、一応存在はしてるんだけど。

まあ、無視されても仕方ない出来ではあるか…。

201名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 09:18:48.03ID:ObayCLBR
>>200
誰もがあくまでも「冨&過渡基準」なんだよw

202名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 09:27:50.27ID:OBUNahN8
>>201
確かに…。
もし冨からモハ164-500が出たら、蟻のはやっぱり窓から投げ捨てるだろうなぁ。

203名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 10:31:21.53ID:STaxqyUi
確かに…。
もし厚生省から捜査官が来たら、八ヶ崎はやっぱり薬を窓から投げ捨てるだろうなぁ。

204名無しさん@線路いっぱい2016/12/22(木) 21:29:14.81ID:2NEwUQT2
>>200
無視というか、存在を忘れてたよ。今初めて知った。出てたんだ…

205名無しさん@線路いっぱい2016/12/23(金) 02:09:33.15ID:by+2vnXm
客用扉の窓が違うんだよなぁ…実に惜しい代物だ
クモハとユニットで揃えれば気にならないのかな?

206名無しさん@線路いっぱい2016/12/23(金) 08:12:20.16ID:jjEe5q93
>>204
キットの存在は無視かよ。

207名無しさん@線路いっぱい2016/12/29(木) 00:04:02.82ID:Kn/Rzn8H
KATOの165「アルプス」、購入された方はいるのだろうか…
サロ・サハシのAssyなら買いたいけどw

208名無しさん@線路いっぱい2016/12/29(木) 00:22:43.77ID:Kn/Rzn8H
165の各種バージョンを出す中で、今のKATO165水準(Z04-8124)に合わせた
AU13ENクーラーも是非出してほしいけどね…
AU13EN、Nだと冨の「35年選手モノ(485-1000由来)」と
KATOのスハ25-300用(Z05-0542)しか、今までに出てないっぽいからなぁ…
もしAssyとして出たら、歴代クーラーとの交換用に、数袋は確実に買うわw

同じようなクーラーでも、価格は実質倍になってるんだね
(目の前にあるZ05-0542とZ04-8124との比較、Assy基準で)

209名無しさん@線路いっぱい2016/12/29(木) 20:28:35.35ID:PBG/syOG
>>207
今日引き取ってきた。
サロ・サハシの出来栄えは、先行品の飯田線シリーズと変わらない。

今回のアルプスの車番設定も、短命車や事故車を入れたがるKATOの悪癖が反映されたな。
国鉄時代にほとんどが廃車になったサロはとにかく、電動車ユニットやクハまで全部JRに引き継がれなかった車ばかり。
気に入らなければ変えるまでだけど(実際キハ181系つばさはそうした)、担当者はそうゆう車に何か惹かれるところでもあるのかなと思ってしまうよね。

210名無しさん@線路いっぱい2016/12/29(木) 21:14:28.65ID:VPI09TIL
>>209
後で日根野仕様や神領仕様をやるときに車番が被らないよう、中央線以外の所属歴が無い車を選んだらこうなった、という可能性も。
もっとも、「こまがね」のクハ165-105は、後年カヌM1のクハになる特徴車だったりはするあたり、良く判らないw

211名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 12:45:23.83ID:QlSiBdRQ
今回の過渡165系はなかなか出来が良いみたいだね。
富のアルプスと比べてどうだろ?

212名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 12:52:08.22ID:+lWE0HJB
>>211
前面の印象は
富のは縦に細長く
過渡のは横に幅広い
そんな感じがする

213名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 13:15:56.26ID:VOfBFrWu
先頭車両の中間封じ込めに関しては98%の確率で富のが優っていると言えるでしょう

214名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 18:27:58.82ID:L581wzD4
やっぱり冨のHGの方がいいかなぁ。
ただし、最新ロットではなくて、前回ロットだけど。
過渡のもいいんだけど、イマイチに感じるな。

215名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 18:37:54.25ID:sFxmnpUy
ただ前回品は新品手に入らんからな
改悪現行品買うより果糖になるのはやむなしではある

216名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 20:00:29.09ID:L581wzD4
>>215
入手性で見れば確かにその通りかな。
でも、実際のところは、冨の今回品のシールドビーム車はフジツボ化はされていないし、サハシも0番台がある。
サハ164も製品化されてるし、サハシの50番台もサハシ169を流用できるなど、バリエーションで冨の方に惹かれるな、

217名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 20:06:54.58ID:sXIgNfLA
>>216
残念ながら富のシールドビーム車は、今回のCセットでタイフォン別パーツ化の際に位置がおかしくなってしまった。

218名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 20:44:19.86ID:HdyS1yUq
富は塗装がな・・・塗り分けとか隠蔽性がどうしても。
あと、過渡は設計が新しいだけに列車番号表示とか運転室内の表現がいいね。
ただ、過渡は種別表示がシールなのと、窓のHゴム太さがイマイチ。

面白いのは、ホント、過渡は横長で富は縦長なのな。
こりゃ好みが分かれるわ。

219名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 21:22:25.98ID:3lrNxas7
富のが縦長で過渡のは横長?!そう言う観念が入った状態で2つを比較してみたけど
全然そう見えなかった。事実ノギスで測ってみたらどっち165も縦横の寸法や
比率はほぼ同じだった。

220名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 21:37:38.63ID:f69CgMNH
>>219
この写真見たら確かにそう見える
http://ef58-hiyamizoo.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0bf/ef58-hiyamizoo/zzz01109-db738.jpg

お前も2つ持ってるなら写真うp希望

221名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 21:54:26.07ID:i86/a9BJ
正面から撮った実車と見比べると、横長の過渡の方が似てる気がする。

2222192016/12/30(金) 22:16:06.06ID:3lrNxas7
自分の富の奴は最新版なんだけど富のは縦長、過渡のが横長って感じはしないがなあ
(富の方のタイフォンはデフォルトのじゃないです)
http://iup.2ch-library.com/i/i1758919-1483103456.jpg

223名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 22:34:35.94ID:HdyS1yUq
成程。
過渡は一つ一つのパーツが富に比べ大きくて、配置間隔も広め。
富は逆に狭い。

多分、ボディサイズはそんなに違わないんだろうね。
改めて、手元の品で見比べたけど、これはパーツとその配置による印象差だわ。

224名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 22:36:46.51ID:NOjP2ZIv
>>209
クモヤ90015も803に再改造されたから、あの姿は以外と短期間なんだな。
年代的には微妙だが、どうせなら803で出してくれればもっと使い道があったのだろうが。
長野色115/165/169系との組み合わせとか。

225名無しさん@線路いっぱい2016/12/30(金) 22:40:55.94ID:3lrNxas7
正確な比較にはならんと思うが>>222の画像をデカいモニターに映し出し
同じ部分の縦と横の寸法を定規で測ったらどちらもほぼ同じになるはず。

226名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 00:30:11.89ID:Pwck/Xo8
過渡の方が屋根のRが浅い。
そのため、おでこは富の方が丸みがあり実車に近い感じ。
あえて誇張して言うと、過渡は低屋根の155系のような印象。
また、車体の裾は過渡の方がふっくらと丸みがある。(富の方がより直線状で実車に近い。)
なので、過渡の方が横長に見えるのかね。
あと、富の方は、ライトのリムが厚くレンズが小さいのも、縦長に見える一因かも。

227名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 00:48:39.63ID:owwgnYwp
こうして見ると、やっぱり富の大目玉最新ロットはダメだね。
ライト廻りが蟻みたい?
まあ、アルプスということなら、富は今回クモハ出してないから、どうしても前回品ということになるしね。
ただ、塗装に関しては富の最新ロットはなかなかいいよ。
ただし中間車に限りだけど。

228名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 01:51:32.95ID:d/QvAJRz
>>222
良い比較写真だな、さんくす

富は屋根が高く、車体裾もごく僅かに長い → 縦長に見える
過渡は屋根が低く、車体裾が少しだけ短い → 横長に見える

ホント、過渡の屋根は155系みたいな印象だな

229名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 07:37:11.32ID:wxABlKME
富のヘッドライトは真っ黒だけど過渡のはあたかも反射鏡があるように銀色っぽくなってるから
より実感的に見えるね。昔富が採用しようとして断念したKMヘッドライトを思い出す。
あと前に話題になってたタイフォンの高さ、やはり富のは低すぎるか....
この位置だとやはり冷房準備車や新製冷房車の位置やね。

230名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 07:56:49.30ID:ehpEGiTD
富のHゴムの隙間なんとかならんのかよな。
本来のHゴムの役割なしてないよなw

231名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 08:25:38.86ID:wxABlKME
デフロスタ無しのガラスでは車体との隙間がそんなに出なかった筈だけど
デフロスタ付のガラスは何故かそれより気持ち小さく作られてるようで
やたら隙間が出るんだよな...

232名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 08:52:51.65ID:c2Xljry0
>>231
αのガラスって使えるもんなのかなぁ

233名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 09:13:46.51ID:ehpEGiTD
>>231
たしかにデフロスターなしの時は大丈夫だった
デフロスターありで印象が随分おかしくなった
http://rail.hobidas.com/common/eimg/895/201/000/000102598.jpg

234名無しさん@線路いっぱい2016/12/31(土) 10:08:36.98ID:owwgnYwp
つまり冨は新しくなるごとに、どんどん各部が改悪されちゃってるんだね。
さすがに塗装は最初のロットよりはマシになっているけど。

235名無しさん@線路いっぱい2017/01/11(水) 23:52:54.50ID:WSiwPDKD
katoの急行アルプス165系
湘南色のオレンジの色調が過去の製品(153系・80系旧・115系)とくらべて
赤っぽい感じで違和感があるなー。

236名無しさん@線路いっぱい2017/01/12(木) 00:44:31.80ID:/Z8FIAQO
>>235
それはスケール・エフェクトとちゃうの?

237名無しさん@線路いっぱい2017/01/18(水) 02:35:39.71ID:xKntklqc
トイレと洗面所の窓もそう?

238名無しさん@線路いっぱい2017/01/18(水) 10:06:08.00ID:cCRK2Y2q
>>222
顔のバランスや他のパーツも大事だが、
ことクモハで言えばスカートの差はデカいな
ちゃんとクモハ用スカートの顔になってるのはもちろん過渡

239名無しさん@線路いっぱい2017/01/18(水) 12:51:57.66ID:UStkNusu
>>238で気になったけど、分売されてる165用のヘッドライトレンズって
111や他形式にも使えるサイズなの?

240名無しさん@線路いっぱい2017/01/19(木) 07:47:28.61ID:Gh/6n+eb
>>239
今回の過渡の165系用のライトレンズは同じ過渡の111系や115系800番台に流用可能ってことを売りにして部品分売されている。

241名無しさん@線路いっぱい2017/01/19(木) 12:53:42.97ID:iW0/K8Jt

242名無しさん@線路いっぱい2017/01/19(木) 14:48:55.15ID:0HDFyoK/
>>240
レンズが共用できてもデカ目111、1113には全然無意味な事を過渡は全く分かってない

243名無しさん@線路いっぱい2017/01/19(木) 22:53:20.04ID:fauXOhY4
>>242
あれの問題点はレンズの出来じゃなくてライト類やステップとボディの接合部に隙間が開いている事だからなあ。
木を見て森を見ずというか。

244名無しさん@線路いっぱい2017/01/22(日) 17:43:39.66ID:rnkcVjs6
>>242 >>243
でも、あのパーツ、クハ115に入れてみたら多少マシにはなったぞ。

245名無しさん@線路いっぱい2017/01/22(日) 17:52:27.68ID:iNKQlAdw
>>243
隙間より幌受けの薄さが気になる。
非貫通三面折りに見える。

246名無しさん@線路いっぱい2017/01/24(火) 07:35:15.53ID:vB05sASF
115と111は165系と全面の形状はそんなに違わないけど、数年の製品化の時期の差でえらい出来具合が違うよな。

247名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 18:30:01.30ID:M+3NLOdQ
過渡の165系の次のテーマに急行はなんだろうね?
急行東海あたりか?

248名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 18:35:55.79ID:VZQIvBL0
153系急行比叡セット。
宮原時代の新快速色の入った混色編成が出ると面白いな。

249名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 19:51:43.08ID:7UoEPiRC
レジェコレで451系みやぎのとか出しそう

250名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 20:03:20.57ID:zo8x8nXd
そろそろ交直欲しいな

251名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 20:46:35.77ID:+RdRdPN+
>>248
山陽線時代の153系10連ならなぁ・・・

252名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 21:50:45.30ID:Og731uup
>>247 佐渡なんて来そうです

253名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 22:00:21.24ID:YjBUZknf
北陸シリーズで立山もしくはくずりゅうが来そうな悪寒

あと475系つくし

254名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 22:53:06.81ID:AfK9DD27
はやく立山はすべき

255名無しさん@線路いっぱい2017/01/31(火) 23:39:48.42ID:lUrpUZpV
>>254
583系「立山」を妄想したw

256名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 02:20:41.28ID:NEoAfnKi
家をタテヤマ

257名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 07:55:27.50ID:VLHtHEx9
酒も立山

258名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 10:22:13.90ID:/MqR8RGM
立山の水って旨いよな?

259名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 18:33:24.15ID:sp+TXfSY
ファストタテヤマ

260名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 18:49:09.22ID:YC6pLwxB
万馬券の片棒担いだやつかw

261名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 19:56:21.45ID:7/JZd8qx
>>247
ここで房総急行が颯爽と・・・ねえか

262名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 22:39:37.64ID:Z5uwNGFa
立山の水は呉羽に工場が

263名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 01:36:47.23ID:5b9hYN8u
KATOのHO165系のバリ展を希望
シールドビーム車やモハ164-500など

264名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 10:54:14.05ID:pEfY3CFG
>>262
駅は激マズを確認済みorz

265名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 10:54:58.32ID:pEfY3CFG
補足(黒部)

266名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 12:58:19.79ID:ae2gWA9j
>>253-259の流れで>>261
一瞬立山と館山で勘違いしているのかと思ったw

>>263 バリ展より基本とサロの再生産が先じゃないかと。

267名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 14:39:26.10ID:B5qKeNXW
>>264ー265
近隣の生地はそれこそ“美味しい水”を謳い文句にしとるようだが

268名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 15:16:06.77ID:B9JPwnfE
富山県民、でかいとおるな

269名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 16:54:29.23ID:ryCxqo/9
153系冷房車、非冷房車が一番嬉しい

270名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 04:48:03.31ID:W5a7g0T5
>>267
イクチと言えば車内用番号プレートのレプリカ販売
(実は本物も製作)

271名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 05:29:02.76ID:vB6kl7S4
>>247
モハ164-500が入った、山陽の…ナンダッタッケ?
ご期待の153系にくっつけるという。

272名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 09:11:09.76ID:RQ8iMqIm
鷲羽だっけ
何かのアニメにも同じ名前のキャラがいたような?

273名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 21:44:48.65ID:p+829HC0
>>271
鷲羽やみずしまあたりでしたっけ? 岡山に165系が配置されていましたね。

274名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 18:52:44.11ID:y08+k/GJ
>>257
こないだもっとも普通のやつを飲んだが、とてもうまかった<清酒立山

275名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 19:52:10.20ID:CFeaK7NC
>>274
縁あって、大学時代のサークルのイベントで毎回飲んでるのよ>立山
数年前に富山駅に行って、当時のハートインで普通に売ってて
「おぉ!」ってなった次第w

ああ、475系…

276名無しさん@線路いっぱい2017/02/06(月) 01:52:27.83ID:wR7W8M5T
>>275
おお、こちらは金沢駅で買って、はくたかの中で飲んだですよ。
「輪島朝市弁当」と一緒にね。

277名無しさん@線路いっぱい2017/02/13(月) 18:48:02.99ID:qNbEnbhj
>>274-275
辛口で有名な日本酒ですね
辛口の数値では、常に上位にいるとか・・・

でも、立山と言えば475系とか
583系の(初の定期?)急行使用だな

278名無しさん@線路いっぱい2017/02/26(日) 18:25:20.44ID:ccqXzow2
保守

279名無しさん@線路いっぱい2017/03/08(水) 15:27:59.08ID:3PAtwwwh

280名無しさん@線路いっぱい2017/04/16(日) 13:50:25.12ID:cPReJhDW
>>279
模型用か思ったら本物か!

でもこの出品者上手に写真を撮っているので
縮小印刷して模型に付けるにはいいね

281名無しさん@線路いっぱい2017/04/21(金) 23:50:40.04ID:qa4yhuYn
97万かよ!

282名無しさん@線路いっぱい2017/04/22(土) 08:50:55.76ID:AdTZrBiG
スゲーなw

283名無しさん@線路いっぱい2017/04/23(日) 17:33:46.93ID:hWZCuxnu
97万出してこんなの所有して…
勢いでなんかな?

284名無しさん@線路いっぱい2017/04/23(日) 22:58:56.18ID:N3QhXYca
イカロス本(165・交直流急行)、各108円で購入したよw
実に9,000倍の格差w

285名無しさん@線路いっぱい2017/04/24(月) 06:22:55.03ID:RDe9o2r6
アレってそんな値段付いてんだ。この間まとめて無料回収BOX放り込んだわw

286名無しさん@線路いっぱい2017/04/26(水) 18:47:56.64ID:UFAyrALY
97万って凄いね。
俺もアルプスとかで出物があったらほしいけど、97万は出せないな。
でも10万くらいなら勢いで入札してしまいそう。

287名無しさん@線路いっぱい2017/04/26(水) 21:34:04.28ID:EKPgDl4f
9万7千円でなら買っちゃいそう
トミックスHO 早く再販してよ

288名無しさん@線路いっぱい2017/04/27(木) 06:51:13.29ID:lA6uXRtW
俺にも金あればなあ…97万も出せんわw

289名無しさん@線路いっぱい2017/04/27(木) 19:56:18.98ID:6DhJoLuE
ほとんど投機の世界だからね
今の部品も買えば数年後には倍倍ゲームよ

290名無しさん@線路いっぱい2017/07/29(土) 17:52:12.01ID:dyutsR3+
保守

291名無しさん@線路いっぱい2017/08/12(土) 00:29:27.97ID:KglCr6IY
TOMIXのNの165系モントレーのシールド版地味にうれしい。
2000年発売の原型ライト版モントレーは湘南色から金型いじらずに展開可能ということで
バーター的な意味合いもあったから。
これと167系アコモ色があれば、95年ごろの夏の風景がよみがえる。

292名無しさん@線路いっぱい2017/08/23(水) 17:59:25.13ID:IPTED3Kr
ときわの愛称、ひたちのサブ運用で現役復活してたのか全然知らんかったわ

293名無しさん@線路いっぱい2017/08/23(水) 18:04:12.41ID:zLCuthn0
>>291
しかしながら、タイフォン別体化とトレードオフで位置が下すぎる改悪を伴ってしまった。

294名無しさん@線路いっぱい2017/08/23(水) 19:17:53.76ID:9noDZeLy
>>293
JAMで試作品みたら、169系タイプのシャッター付タイフォンが付いていたぞ。
富の中の人、知識無さ過ぎだろ。
大丈夫なのか?

295名無しさん@線路いっぱい2017/08/23(水) 23:32:44.30ID:f4nxup1/
>>291
167系東チタ湘南色H11・H19編成もほしいな

蟻は車高が高いので車高の低いの富とつなげると高低差が…

296名無しさん@線路いっぱい2017/08/24(木) 11:28:56.89ID:P37n4mR/
>>291
167アコモ色ほしいな。

297名無しさん@線路いっぱい2017/08/24(木) 22:26:31.79ID:Z1lrakkZ
富167系は宮原車を急行ちくま81号、くろよんセットで出して欲しい。
基本、増結ともクハ167を含む組成で、クハ165単品を同時再生産で。
モハ166の車掌室が特徴的なやつを是非。

298名無しさん@線路いっぱい2017/08/24(木) 22:42:06.90ID:rYALvOmX
>>297
良いね〜急行ちくま81号、くろよんセット。
でもクハ165単品はこの前再生産あったじゃん。
ライト別パになった惨い造形の奴だけど。

299名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 01:47:06.86ID:PXljFmWY
あれは旧製品と並べるととても見てられない代物だからな

300名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 06:58:35.56ID:JRt0szi/
>>295
車高下げなぞ中学生でも出来るぞ。

301名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 06:58:36.01ID:F5/qa6tc
>>295
車高下げなぞ中学生でも出来るぞ。

302名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 09:38:05.80ID:04pE1Rzq
富167の修学旅行色の窓配置エラー修正版は望み薄ですか?

303名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 12:07:22.46ID:EKQ77/a6
再生産がかかれば当然新しく起こしたクハでやるだろ、それがいつになるかは分からんが。

304名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 14:01:27.07ID:jRtioxTL
某中古屋のバラシで富3両A基本が出てたが
クハ165原型ライト車(8936相当の前回品)は3000円
クモハ165原型ライト車は6000円

305名無しさん@線路いっぱい2017/08/25(金) 14:04:22.56
昨年秋に出た富165系湘南色セット
基本C、増結C→そこそこ売れてる
サロ帯なし(8938)→品薄
クハ165原型ライト(9311)→富塚になってるケース多し

306名無しさん@線路いっぱい2017/08/28(月) 19:28:00.41ID:vy8hEqYD
そろそろ富で153を作らないかね

俺は少々塗装がダメダメでも構わんよ

307名無しさん@線路いっぱい2017/08/28(月) 19:37:23.03ID:vy8hEqYD
306だが
既に出てるだろ 16番で
っていうツッコミはいらんからねw

308名無しさん@線路いっぱい2017/08/28(月) 23:57:51.69ID:Vk8qKiph
>>306
例の別パ顔だぞ・・・

309名無しさん@線路いっぱい2017/08/29(火) 09:32:41.24ID:h2bW/Jmv
しかし、153で別パにするメリットないよなあ。

310名無しさん@線路いっぱい2017/08/29(火) 12:14:40.94ID:/8uKj5h7
俺は過渡がリニューアル165系の水準で153系も出してくれるならそれで十分なんだが
再販したばかりだで5〜10年は期待出来なかろう

311名無しさん@線路いっぱい2017/08/30(水) 22:55:10.94ID:7k1jXnDm
過渡の最新の東海顔車はテールライトも大目玉もシールドビームも別パだけど
車体との隙間も目立たないしプロポーションもいいからな。
各社から出てる国鉄急行型は全部過渡から出して欲しいところ。

312名無しさん@線路いっぱい2017/08/31(木) 13:41:36.40
富455東北色再販希望

313名無しさん@線路いっぱい2017/08/31(木) 13:46:40.47
水戸〜いわきのブツ3は好きだったな

314名無しさん@線路いっぱい2017/08/31(木) 14:25:44.58
下記の富塚は旧製品への部品取りにも最適
455訓練車(92967)、455東北色ばんだい(92363)、455磐越西線クロハ入りロゴなし(98905)
特にライトユニット一式、FW動力ユニット

315名無しさん@線路いっぱい2017/09/02(土) 01:34:29.91ID:ajB6vaqb
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

316153系大好き2017/09/24(日) 18:22:04.04ID:8bmvg9C7
唯一乗った国鉄直流急行形電車なのに
いまだ所有したことない165系w

317名無しさん@線路いっぱい2017/09/27(水) 22:43:30.88ID:QlzzRMFQ
過渡のHOの165系は全然再販されないね。
エラーが随分あるそうだけど、修正の上でもう一度セット内容を吟味して再販はないものなのだろうか?

318名無しさん@線路いっぱい2017/09/28(木) 08:44:14.89ID:UweROPMw
取り敢えず、スノープロウだけは付けてもらわないとな。

319名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 17:37:06.45ID:k8hi7rCN
455系の東北色のライトって大玉→小玉(てかシールドビーム)→角型の211系みたいな奴
の順番で変わっていったんですかね?小玉の期間は短かった?
黒磯福島郡山仙台山型利府などで撮った写真には大玉と角型しかないんだけど
シールドなのは717系417系ばかりで455系のシールドは全く写ってません。

320名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 18:17:30.26ID:suYHxQb/
>>319
意外と原型白熱灯車は多かったね。

321名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 18:40:14.56ID:rlqIAdmi
>>319
角ライト=更新車、SBは特別保全車まで…な記憶があるんだが

322名無しさん@線路いっぱい2017/10/14(土) 23:54:37.39ID:k8hi7rCN
>>320>>321
あの後Tomixの取説見たら書いてありました。角型は更新工事を経て〜、と。
最初からそれ読めよって話なんですけどね。
んでSBは前面強化と同時に施行された様な事が書いてあるので、113系の踏切事故の92年以降
になりますね。
自分が撮影したのは板谷峠スイッチバック乗りに行った89年ころなのでSBはまだ無かったと。

323名無しさん@線路いっぱい2017/10/15(日) 08:11:09.96ID:nFsixyNG
シールドビーム単体で話してしまえば国鉄時代からあった
サハやサロを先頭車改造したクハは運転台ブロックを新造接合してるから

あとは>>321の通り
クモハはデカ目→更新角目と直に改造されてるのが多いが
クハは案外シールドビームがいたはず

324名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 11:31:15.60ID:6FXS6MIn
質問よろしくお願いいたします。
富のクモハ165とモハ165に取り付ける水タンクは、丸/角どちらを使えばいいのでしょうか?
また年代や車番で異なるのでしょうか?
調べ方が悪いのか、わかる記述を見つからず、写真でもよくわからないので。。。

325名無しさん@線路いっぱい2017/10/19(木) 12:52:57.13ID:qLwsgmlW
>>324
モハの方は1〜17が角形の鋼製タンク、18〜21が丸いFRPタンク。

クモハは1〜122までと、123以降で違ってたかな?

326名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 00:59:52.08
今更だけど富モントレーSB買ってきた
クハ165、クモハ165のAU13クーラーがメッシュタイプになってる
付属インレタは6編成分(S1、S3、S5、S7、S9、S11)しか収録されてないので注意

327名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 01:01:55.12ID:OsndWJY3
>>326
そのクーラー、いわゆる"485系・113系サロ仕様"?

328名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 01:29:18.97
>>327
165系新製冷房車基本Bセットと同じと言えばわかるかな

329名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 01:31:53.87ID:OsndWJY3
>>328
そう言うことか…
いかんせん、今のAU13Eの金型水準での「EN」を出して欲しいのになぁ…
30年以上同じ金型を使い続けてる?

330名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 01:34:04.61
>>329
>>326>>328補足しとくと
そのENクーラーは485系1000番台HG等にも使われてる

331名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:40:21.16ID:cN8WHor0
富からキハ58系由布&キハ66・67増結

332名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:40:39.53ID:cN8WHor0
ごめん誤爆

333名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 08:05:06.75ID:47bJNCPy
>>306
富がNで153系を出したら
過度は急行型から完全撤退せざるを得なくなるだろう

334名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 09:30:31.54ID:MX0dqQCe
>>333
何、寝惚けた事を言ってんの。
少なくとも165系に関しちゃ、離乳過渡の方がいいわ。

富はフジツボ化したり、タイフォン位置が狂ったり、どんどん悪くなってる。

335名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 09:57:50.14ID:aQ9/jMe7
富は、455系辺りまでは実車にそれなりにこだわりのある人が設計してたと思うが、この前のクハ165シールドビーム車でのタイフォン別パーツ化に関しては、実車の知識がまるで無い輩の仕業としか思えんからな。

336名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 10:36:58.18ID:ny8K7glm
交直急行車を富で
直流急行車を過度で

16番の縮図まんまやな

337名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 10:51:06.74ID:MX0dqQCe
富の455/457系も離乳後はフジヅボ化してるんだが・・・。

338名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 12:38:17.10ID:B5J//tIN
過渡のバヤイ市中在庫の安定供給に意をはらわない所があるから、手に入らない=問題外な面も、、、
485とか基幹形式まで、はて?過渡で出してましたっけ?って感じだし

339名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 19:49:06.22ID:gIUiA6b1
>>334
165や455も改悪リニュ前は過渡よりも富の方が良かったんだよ。
でも正面の各パーツを製造時に作りやすいように別パーツ化したら恐ろしい造形になってしまっただけ。
ホントに悪夢な話だ。

340名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 20:18:28.16ID:MjgHEIg0
お陰で、家じゃ初回〜2回目生産の455系は宝物だわ。

341名無しさん@線路いっぱい2017/11/10(金) 20:39:09.72ID:9K9l4JqW
>>339
しかもシナ製から国産に戻して安堵した所にあのフジツボだからな
箱から出した時の絶望感よ・・・

342名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 00:41:45.26ID:19oezNF9
455/475現行は予算が回らず放置してたが
そんな改悪がされていたのか・・・

343名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 00:55:54.24
富急行型ECのあの別パーツタイフォーンは取り付けても
ライトユニット一式取り付けるとが干渉するから
車種によっては深く取り付けても浮き上がってしまうという事態もある

344名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 00:57:44.89
>>342
その割には基本セット増結セット共品薄だな
単品系統は結構富塚になってるのに

345名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 01:03:50.39
ひっそり富455系磐西が来春再販
鉄コレで719系0番台磐西がラインナップされてるのもあるが
東北色も再販してくれや

346名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 02:25:59.02ID:yBcHgiBL
>>343
タイフォンの出っ張り足削り、
タイフォン穴をピンバイスにて広げて出っ張り具合をホンモノの写真見ながら調整し接着剤で固定。
モントレーはスリットしかないし、別パーツ化する必要あるのかと考えた。

347名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 05:20:58.37ID:19oezNF9
>>344
基本と増結は長らく市場から消えてたので新規・買増し・買替えが集中したかと
さしあたりモノクラスで編成する人も多いのかもしれない。
単品のビュフェやG車は初期品でも捌けるの何年もかかってた。

初期品と中華生産品を探し集めて数年がかりで24輌、買替えとか無理ゲー orz

348名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 08:35:53.56ID:NiZY0tIl
富の設計車には、直流急行形電車のタイフォンの位置がスリットもバタフライも同じだと思ってるバカがいるんだよな。交直流車とは違うんだよ。

349名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 08:36:27.09ID:NiZY0tIl
>>348
何だよ、設計車ってw

設計者な。

350名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 09:23:29.45ID:WEOSRNQO
それを承知の上で、多少の位置の違いよりもパーツ選択できるメリットを取ったんでしょ

351名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 09:54:27.67ID:iCudA2k7
キハ58はタイフォン違いで製品化するのに。

352名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 10:55:38.14ID:fAMckfJu
>>350
ヘッド、テール別パ化前はタイフォン違いは金型のコマ替えで対応してたのにな。

353名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 12:46:00.01ID:qfDx6iHG
国鉄急行型に詳しい人間が定年とかでいなくなって「スリットタイフォンと
シャッタータイフォンは位置が違う」って事を知ってる人が居なくなったんじゃね?
で、急行型の知識も興味もない担当が前面の構造改革を企画した時、
「タイフォン別パにすれば金型は1つで済むじゃん」って安直に考えて別パに変更。

比較的近年に発売されたHOの153系もベンチレーター位置を間違えてるし
このネタが単なる推論って訳でもないと思うんだが....

354名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 23:32:23.47
過渡の急行型電車旧製品は中古市場では完全に塚アイテムだな
最近は生産すると必ず品薄となっていたクモハ457急行色とかクハ165湘南色(低屋根セットバラシ含む)も
1000円前後で買えるようになってきたし

葦パーのクハ153-538の電球色LEDライトユニットは今でも需要あるし(281・681・787系等にも使用可)

355名無しさん@線路いっぱい2017/11/14(火) 23:35:19.00
新品でも相変わらず過渡塚になってる165ムーンライト旧色三種の活用法は?

356名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 09:59:00.84ID:oHOcX1e+
>>354
うちの家に、発売当時に、プレゼントで買ってもらったKATOの153系があるけど、
40年前の製品ながら今でも同じ製品を売っていて、それほど見劣りしないのは驚き。

357名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 10:10:46.87ID:1BWRjj9u
>>356
40年前、未だ消防だったけど
あの153系見た時は衝撃だったね

当時であの出来
やっぱり過渡は昔から凄いよ

358名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 13:41:03.89ID:FfuJww5W
>>344
ここの評価と実際の市場の評価は明らかに違うね。
455系も現行品の方が尾久では高値で取引されているし、165/169系でも現行品の人気は思ってるほど低くない。
単品のクハ165だけは現行品が叩き売りされているけど、同じ造形の169系は結構な高値が付いてるし。
結局、フジツボどうこうより、市場の希少価値の方が影響するんだよね。
当たり前のことだが。

359名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 18:33:28.77ID:AyUQas1Y
そりゃあここで藤壺なんていい出す人はせいぜい10人くらいだろうけど
市場は一千一万規模で動くからなあ

360名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 21:22:42.89ID:RYgbIAQs
>>357
ワイも死んだ時お棺の中に一つだけ模型入れて貰うなら
40年前に母に買ってもらった過度の153系6両セットにしようと思ってる

361名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 21:28:10.48ID:rEU6VNGY
>>360
モーター車だけは止めとけよ。火葬場のオジサンに怒られるゾ。

362名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 21:38:28.53ID:AyUQas1Y
遺骨からモーターが出てきたらビビる

363名無しさん@線路いっぱい2017/11/18(土) 23:17:14.25ID:oHq6L+nF
火葬でそういうプラスチック製品はアカンのじゃないのかな。

364名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 10:33:23.41ID:bMcqWNSD
過渡の153旧品は幌付けてカプラーを
富の台車マウント密連TNに換えると見栄えうp

365名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 20:25:02.14ID:YXyNQb30
>>363
どうせ焼く前に棺桶から取り出しますよ。
釘で蓋を打たなくなってるでしょ、今は。

366名無しさん@線路いっぱい2017/11/19(日) 22:24:45.84ID:8wofh5bB
>>365
葬儀場で最後に花入れて蓋閉める前に取りださないとな。
霊柩車で火葬場に着いたら、蓋開けて中身の確認なんかしないで、そのまま炉に入れちゃうから。

367名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 00:01:17.47ID:WnfeqE1O
いや富の現行455/475が売れるのは旧製品の転がりウンコの買い替えも
多々あるかと・・・て、早速売りに出してる奴らは何だろうなと思う

368名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 10:00:06.58ID:gDmQbCpQ
台車だけ交換して流してる・・・とか。

369名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 20:29:24.99ID:YlhlWp0e
>>368
それなら分売パーツで新集電台車を買った方が、と言いたいところだが、DT32とか安定供給とは言えないしな…。

それ以前に富の急行色の455系は、あまり中古市場に出回ってない感じなのは確かだね。

370名無しさん@線路いっぱい2017/11/20(月) 23:16:35.28ID:WnfeqE1O
キユニ26の中古で台車すりかえ品に当たった事がある
転がり不良の台車を一斉加工した際に直したが50個もいじると腹立ってくるな
走らせる前提の模型でよくこんなの検査通して出荷したなと・・・

371名無しさん@線路いっぱい2018/01/29(月) 07:18:16.14ID:Iew3ys6I
457系はクハが余るのに165系は足りなくなる
実車とは逆になる不思議

372名無しさん@線路いっぱい2018/02/01(木) 12:23:20.43ID:tmy8jUK+
TOMIXのNで165系が単品販売されてた2000年初頭、静岡方面及び167系への改造要員と
してクハ、モハ、モハ、クハを4本くらい買った。ただでさえ貴重な単品クハを8両。
もう時効だから許して。立川駅横のキョーサンって所。

373名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 01:24:36.53ID:3CkhX4ve
165系ムーンライト登場時
緑系・・・京阪ダークグリーン/緑14号/クレオスライトブルーを元に調合した薄緑
茶系・・・ぶどう色2号/ウッドブラウン/ダークイエロー
赤系・・・赤2号/西武ラズベリー/西武アイボリー
第4の編成・・・小田急アイボリー/赤14号/ルマングリーン
最終塗装・・・商品そのまんま

374名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 09:05:06.58ID:4SxOfkjP
>>345
仙山色を…。
そういえば、あの色の中で無線アンテナがセンターからズレてる車両ってあったのかな?

375名無しさん@線路いっぱい2018/02/03(土) 09:39:30.73ID:63Bus5mW
>>374
東北色になってるけどS-18編成がそれっぽい。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/35299982.html

376名無しさん@線路いっぱい2018/02/27(火) 23:04:21.67ID:jkdsZZ3/
今さらだけど安くなった過渡旧165系で佐渡を作ろうと思ってるけど
今の3両セットのモハは800番台
0番代は入手しづらいから、モハ152の屋根を移植すれば
模型的にはOKかな?
あとサハ165の屋根はどれがいいざましょ?

377名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 00:23:54.89ID:ZBvBkQ5m
>>376
末期の10連「佐渡」なら旧幕張車(のちに赤倉になった奴)が入っていたので、そのままでも桶。
あと、屋根を替えるくらいなら、ロットにもよるが、モハ152の台車を履き替えた方が簡単かも。
サハ165の屋根は、さよなら東海セットのモハ165-20のがそのものだったはず。

378名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 07:56:21.92ID:WWM72jfG
>>374-375
大昔にトレジャーあたりが「455系の沼資料」を出していた記憶が…

379名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:22:26.72ID:sOq0amyf
>>376 ありがとう。
全盛期の13連をやりたいと思っていたけど、クハだとケースに入らないので
サハにしようかと。
ちょうど終わったばかりだけど
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p594673621
を入手できれいれば、普通屋根とモハ165-20の屋根が手に入ったので
ウマーだったね。
まあ、気長に探してみます。

380名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:29:08.68ID:Vo/MZjWk
>>379
全盛期の佐渡13連は、サハシ2両だぞ

381名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 20:30:30.53ID:sOq0amyf
失礼
>>376ではなく>>377さんへのお礼ね。

382名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 22:53:00.16ID:u0Xqts8J
>>379
それに入っているモハ164の標準屋根は、新潟にはいたこと無いタイプよ。
(モハ164-81〜84、モハ168-26・27)

>>380
サハシ1両の13両時代もあるよ。
「佐渡」から抜いたサハシで中央線「アルプス」にサハシが付いたんだし。
https://www.weblio.jp/wkpja/content/国鉄165系電車_全盛期からJR化直後までの運用

383名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 23:24:24.69ID:4P/NHC/L
うーん。奥が深いですね。もう雰囲気重視で低屋根のままで
サハシを追加すれぱいいかな?(一番安上がりだし)

ところで初期の451系は、サハシーサローサローサハシが点対象
(回送用運転台が向かい合わせ)に
なってたけど、
サハシ2両入りの佐渡はどうだったんだろ?
やはりサハシのビュフェは内側だけど、2両のサロは同じ向きかな?

384377=3822018/03/01(木) 01:04:32.23ID:C0W5b0eo
サロは向かい合ってるね。(トイレ部分の緑帯が2両ともサハシ寄り)
http://home.a00.itscom.net/yosan/1maicalendar/kyouno1mai2.25-3.html

拘る向きには、富の初回か2代目の奴でないと、「佐渡」12〜13連時代に必要なタイプが揃わないんだわ。
KATO旧製品のパーツのとっかえひっかえだけでドンピシャの「佐渡」編成をやろうとすると、サハシがいなくなった後の編成しか出来ないよ。
どこまで目をつぶって遊ぶか、だと思う。

うちでも全車冷房車付き、サハシ2両入り12連の153系「なにわ」ってあり得ない編成が走ってます。考証を気にしなければ、格好良いですよw

385名無しさん@線路いっぱい2018/03/01(木) 18:10:46.79ID:Uvduq7SQ
そもそも過渡165旧製品のサハシ…元153のだろ?(所謂50番代ってヤツ)
新ニイには配置されて無かったと思うねんけど
アレも中央線急行の同形式不足解消から生まれてきたようなモンやし

まぁ>>384氏の云う通りやな、楽しんだモン勝ちやね

386名無しさん@線路いっぱい2018/03/02(金) 01:46:07.37ID:uFg3XJoz
>>385
過渡457系のサハシからステップを削る改造をして、
サハシ165-0を作った時代が非常に懐かしいw

387名無しさん@線路いっぱい2018/04/15(日) 15:43:03.31ID:KRPK1tDg
金型を一新した際に0番台を作って欲しかったのは俺だけではない筈
惜しいけどアルプスはスルーした

388名無しさん@線路いっぱい2018/04/16(月) 09:57:54.37ID:tfu1bnv+
>>382
その時代の方が普通に長いよね。
サハシ2両時代だとサロがグリーン車でなく1等車じゃなくちゃならないし。

389名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 21:21:21.47ID:dELwzqau
富から169系冷房準備車 1 2 両 セ ッ ト で来春発売だとよ・・・。

390名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 21:35:53.42ID:7DKPBy1v
金星・あいづのシリーズか?

391名無しさん@線路いっぱい2018/05/09(水) 23:54:43.54ID:gICnUFSk
東京堀ノ内斎場はピザ入れたタッパーごと焼いてしまった
過渡165低屋根走らせないうちに旧製品になって更に10?年。過渡115系スカ色低屋根+富サロ112だっけ遜色急行かいじやら揃えて満足してしまう
たまには走らせないと

392名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 10:12:41.72ID:uqRjHf0m
KATOは佐渡 

393名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 11:32:59.31ID:al/rfp6b
「アルプス」セットとシャッフルしたくなるわなぁ…サハ164・サハシ165-0
そして後の「MLえちご」ナンバーが入ってたり、ついにモハ164-500が盛り込まれたり…
例の飯田線まで裏で絡んで、もう訳が分からんw

394名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 11:35:54.68ID:NypkI6fo
うへぇ、モハ164-500かよ。仕掛品は解体だなw

395名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 20:46:40.15ID:tqL0LWOK
169と佐渡で微妙に正面衝突を回避しとるな
やっぱ談合臭い何かがあるのかねw

396名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 21:20:36.62ID:al/rfp6b
>>395
「談合坂付近で正面衝突を回避」に見えた

397名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 21:30:04.00ID:v8/y4TYC
まさかモハ164-500が富より先に過渡が出すとはな。
サハ164も大手2社で競作・・・。すごい時代だ。
新潟の特徴とも言えるクモハの箱ベン無しは再現されるのか?
モハ500番台の簡易運転台側妻面の塗装はどうなるか?

398名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 22:04:07.35ID:mZi0K8Sc
佐渡セットは買ってしまいそう。

ただ個人的には、153系がこの次に出てくれる事を願うばかり・・・

399名無しさん@線路いっぱい2018/05/10(木) 22:51:20.52ID:MJ1DzHpr
>>394
解体するなw
ちゃんと仕上げて走らせてやれ

400名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 02:44:58.27ID:kqylhXr6
>>397
過渡に考証を期待するだけ無駄


と思っておけば後でガッカリすることもない

401名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 13:52:49.89
>>393
いつかの東海・比叡みたいに1両を編成余らす路線と言うのは…

402名無しさん@線路いっぱい2018/05/11(金) 22:07:26.58ID:pPfq5UkL
モハ164-500、30年前に買った車輛をベースに20年前に改造して作ったな。
奇しくも組んだ編成は「佐渡」。
幕張からの転入車をレールショップなかむらの屋根で改造して作ったりして廃止前の10連を仕立てた。
思い入れもあるので置き換えないが、並べて進化を見るのもいいかも。

403名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 15:34:09.05ID:hHLqOe5Z
俺は91年か92年頃の再生産と譲ってもらったモハ153の台車をTR69に振り替えてサハ165って事にして、家族旅行で乗った佐渡の12両編成にした。
家のローンでやらなくなったアレが最後の家族旅行か(;ω;)

404名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 18:29:19.64ID:L+jTmjCO
>>403
懐かしい。
昔は車種が少なかったから台車振り替えたり、塗り替えたりしてそれっぽく楽しんだな。
181系にKATOサロ481とtomixサロ481 1000を入れて晩年ときにしたりとか

405名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 19:14:15.79ID:7D4PjLEL
>>397
電子参拝所で公開のCG画像で見る限りクモハの箱ベンは有りになりそう
http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=165kei_sado&num=2
回送運転台はサロでもちゃんと塗装表現してたから今回のモハも同じだろうと
なお「 昭和50〜53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ」とのこと

406名無しさん@線路いっぱい2018/05/12(土) 20:01:33.48ID:WRviyU5k
上尾事件当該は前橋の165と長野?の169だっけ

407名無しさん@線路いっぱい2018/05/13(日) 14:51:51.14ID:z5IZRp/m
鉄コレ701系に合うパンタを探そうと調べていたら
仙山線に入る455系にもPS105が使われていたらしい

過渡も富も455系/457系のバンタはホーンが2本のPS16だよね
東北色や仙山色の時にPS105を作ってくれたら良かったのに

ところでネット上の写真を見ると、東北色でも2本ホーンだったり、
北陸色で1本ホーンだったりとかなり混乱してしまったけど
455系のパンタ換装について書かれているサイトとか知りませんか?

408名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 03:22:12.27ID:HU5CWfhU
>>407
ピクやとれいんの特集に書いてあるかどうか
無けりゃあらゆる写真を車番ごとに分けて時系列で並べかえて自分で研究してサイトつくって発表すれば良い

409名無しさん@線路いっぱい2018/05/14(月) 17:54:42.64ID:+4pzR/fv
>>407
そこまで凝りたいならば必死で検索するしか無いな。
455/475は意外と面倒な案件が多い。

410名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 21:21:54.05ID:T64KGpra
赤城れいるかんぱにぃの資料室を見ると急行鷲羽の72年以降の編成で9〜12号車は増結車って書いてあるんだけど
閑散期とか減車して8連で走ってたことあるんですかね…

411名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 22:20:29.75ID:VXNoMqY9
>>409
元々タイフォンの形状やカバー有無とかモハの屋根上通風グリルとか、汚物タンクか流し管とか個体差ありまくりだったからな。

412名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 22:48:38.06ID:jcKt9O+L
>>411
その個体差こそが、国鉄形車両の魅力の1つだった…と言えるんだろうけどね
実物が(ほぼ)完全に消えた今となっては、ある意味「古文書」を漁って
調べまくるしか手段がないってのが…

413名無しさん@線路いっぱい2018/05/17(木) 23:20:00.54ID:GYL/A0vx
>>409
特定番号にこだわっているわけではないので(もしこだわったら
>>411>>412のおっしゃるとおり泥沼に)
「仙台地区は東北色の際に全数PS105に交換された」とか
「仙山線にはPS105の編成が限定運用された」という
記載があればと思ったのですが、甘くはないですね。
やはリ書籍を買って調べるしかないですかね。
ただ>>408氏の言うことに近い455系の形式写真を
ネット上にまとめてくれる人がいて助かりました

414名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 02:02:12.83ID:FPeG+MpD
>>413
409は、現在進行形で富475を九州向けに設えるべく志向中
とりあえずモハ屋根は千鳥に交換か・・・あと幌枠塗り
http://heberekke.blog.fc2.com/img/1133.jpg/

有用な動画も探せばある
【鉄道模型】国鉄 455(475)系急行型電車【Nゲージ】
https://www.youtube.com/watch?v=Hnb6iwI3AM8

415名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 02:07:31.05ID:zAh7/6AG
国鉄急行型電車といえば、今は閉店した琵琶湖畔の店の得意分野だったな。

416名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 18:09:25.69ID:/Cpp3Tve
>>412
>>個体差こそが
そうなんだね。厨房工房の頃、色々な箇所を観察したな。
国鉄がJRになって更新が始まった頃だった。
外観は勿論。車内もだな。
内壁が原形なのかアイボリーなのか
つり革の形状
ドアの内側が塗りドアなのかステンレスなのか
モハ454の低屋根部にファンデリア塞ぎ板の有無
洗面台の形状 便器が白陶器なのかステンレスなのかとか

417名無しさん@線路いっぱい2018/05/18(金) 20:49:20.83ID:f2uRK/E9
>>410
鷲羽って言えばトミックスの153系の説明書に出てるクモニを2両連結してる編成例は、車庫への回送をするときの編成なんだね。
結局営業運転でクモニを連結してはいなかったってことか…

418名無しさん@線路いっぱい2018/06/04(月) 00:55:36.46ID:TX78bz0Y
今日、秋ぞぬの吊るしで富165系湘南色シールドビーム車をゲット。
さて、家に帰って開けてみると内容は
クモハ165シールドビーム 黒Hゴム 無線付き
モハ164-800 黒Hゴム
クハ165シールドビーム 黒Hゴム 無線付き

床板は黒のままで車輪は新集電の黒メッキ車輪、シートは3両とも茶色成型。
はて?こんな製品は無いはず。
92238をベースに紀勢線を意識して前オーナーが組み替えたのだろうけど、急行形普通車で茶色成型の純正シート使った製品ってありましたっけ?
このシートの出所、どなたか知りませんか?
それともどこかの特製品?

419名無しさん@線路いっぱい2018/06/04(月) 07:20:31.74ID:kNm7woj9
検品厨はコチラ!
屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です!ヨロシク!!!
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html

420名無しさん@線路いっぱい2018/06/04(月) 07:20:53.61ID:kNm7woj9
検品厨はコチラ!
屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です!ヨロシク!!!
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html

421名無しさん@線路いっぱい2018/06/04(月) 07:44:09.02ID:kNm7woj9
検品厨はコチラ!
屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です!ヨロシク!!!
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html

422名無しさん@線路いっぱい2018/06/04(月) 07:44:32.85ID:kNm7woj9
検品厨はコチラ!
屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です!ヨロシク!!!
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html

423名無しさん@線路いっぱい2018/06/08(金) 23:17:29.47
>>418
茶色だとシートリクライニングだった?
それだったらMLえちご、かもしか、169三鷹あたりだと思う

4244182018/06/09(土) 15:44:08.41ID:iFWYF8MO
>>423
いや、ボックスシートなんだ。これが。
塗り替えたかと思って外したが、間違いなく成型色だった。
茶色って言ってもサロみたいな赤茶色っぽい色ね。
ムーンライトとかのリクライニングはクリームっぽい色だったかと。
同じリクライニングでもしな鉄だとグレー成型という。

富で169系信州色と165系幕張鉄仮面、やってほしい。

425名無しさん@線路いっぱい2018/06/09(土) 16:42:56.16ID:f4Bhlfe1
検品厨はコチラ!
屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です!ヨロシク!!!
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html

426名無しさん@線路いっぱい2018/06/09(土) 17:37:44.00ID:jUuRtQBs
>>424
JR西系の475のやつかな
あそこはモケットの色がそんなだったかと
たしか再現されていたはず

427名無しさん@線路いっぱい2018/06/09(土) 18:53:41.63ID:xR48dBGa
東の延命工事(1980年代末期)のクロス部モケットはクリーム・グレー・レッドの縦縞だったよ

4284182018/06/09(土) 23:51:59.63ID:iFWYF8MO
>>426
ビンゴ!
475系北陸本線青色が、ズバリ赤茶色のボックスシートでした。
今日模型店で現認。
実車は北陸は茶色のモケット、紀勢は蘇芳色な配色でした。
西っぽくなるとはいえ、北陸線をドナーにするなんて、よく思いついたよね。

>>427
165系では上沼垂のK2編成だけがその仕様でしたね。
他の更新車はムーンライト仕様でしたから。
後年K2編成はK1同様の青色モケットに交換されました。
その際座席枠や床は茶色のままだったので、独特な配色の車内になっていました。

新着レスの表示
レスを投稿する