Nレイアウトの配線を考えるスレ5 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@線路いっぱい2017/01/25(水) 08:14:46.68ID:vObjp48y
Nゲージで自宅レイアウト所有している人や、これからレイアウト
作成しようと考えている人も、配線について議論しましょう
レイアウト作成相談はテンプレを用いてね

  ※煽りや上から目線などの荒らしは無視
  ※荒らしのエサは諸君のレス。餌をやらないと勝手に餓死します

プランのみのアップロードもおk

●推奨ロダ
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/
ttp://ux.getuploader.com/n_gage/

●Jw_cadを使って線路配線図を描こう
配線パターン集
ttp://jw_cad.fukurail.gozaru.jp/pattern/index.html
※KATO Nゲージ 島式ホームエンド4番用の左上曲がり(島式エンド4'''.JWSと島式エンド4'''.JWS)はエラーパーツなので注意

●レイアウター
注意:「Play Track」は終了しました
○Railroader
 鉄道模型のレイアウトをパソコン上で作成するソフトです。
標準としてTOMIX, KATO, marklinのN、HO、Zゲージに対応しています
しかしユーザーが自前でレールを登録することが出来るため、他のゲージやレールにも対応することができます
 Railroaderはフリーソフトウェアです。最新バージョンは、このページよりダウンロードしていただけます
Railroaderで作成したデータは、『トレイン・トレイン』にアップロードし、レイアウト図を共有することができます
ttp://traintrain.jp/software#download_anchor
↑は登録さえすれば無料

○TOMIX > レイアウター
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/index_layouter.htm

マック向け
○RailModeller
ttp://www.railmodeller.com/
ドイツのシェアウェア(35ユーロまたは49ドル)
まずは使ってみて、気に入ったらお金を払えばいい
レールセットはKATOもTOMIXもある

○TrainPlayer
ttp://www.trainplayer.com/
アメリカの製品(59ドルから)
まずは体験版を落として使い、気に入ったらお金を払って
製品版キーを入手すればいい
豊富なトラックプラン集が最初から付属、眺めて遊ぶだけでも楽しい
自分でプラン描く時は、フレキシブルな緩和曲線が自由自在に使える 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)

594名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 15:48:14.37ID:/GPibkf0
>>583
そろそろ1枚くらい写真が上がってもいいと思うんだが?

595名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 20:42:37.72ID:KfBnbfeW
>>594
ごめんごめん
引きこもりなお前らと違って今まで彼女と遊んでたからwww

596名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 20:42:47.15ID:TNLJ6nTm
>>589
フレキで好きなサイズの道床付きレールを自作しろって話?

597名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 20:52:13.69ID:/GPibkf0
>>595
1時間あれば作れるだろ?
はよう作れよ

598名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 20:53:35.11ID:/GPibkf0
>>595
彼女と遊んでいた証拠写真も上げろ

599名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 21:19:50.58ID:uW//groB
>>592
フレキの直線は定規か自作のガイドで出すもの。

てか実質PECO一択になったのはつらいな

600名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 23:01:33.92ID:+BqJ5LUc
>>593
F虎はとんでもない長さでもない限り接続部での電圧降下を気にする必要ないぞ
ユニトラは……まぁ

>>599
実際にやったことあればわかると思うけど、道床レール並みの直線出すのはそれでも苦労するぞ
以前作った時はF虎の直線レールをガイドにするのが一番効率よかったくらい

601名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 23:08:49.56ID:YCE67n27
>>600
数十mとかになるとフィーダー追加しないとダメだな

602名無しさん@線路いっぱい2018/10/14(日) 23:09:21.50ID:/GPibkf0
>>595
二時間たっても
彼女と遊んでいた写真も上げられないわ、
富F虎をふんだんに使ったレイアウトも上げられないわ

さすが嘘つき>>595は全てうそで成り立っている
嘘彼女との遊びをでっちあげたほど、このスレの住民がうらやましいか?

603名無しさん@線路いっぱい2018/10/15(月) 00:19:56.36ID:FiRzM+iL
前も上がってたがフレキでレイアウト挑戦して苦労して、それなら組み立てでいいやって層も多いみたい
特にPCマクラギが登場しだしてからはPECOにこだわることも無くなったし
あとはマシン操作と配線の手間からポイントだけ道床付きとかね
最近は合成マクラギポイントが富の独壇場だな
コンクリート道床でも作ってくれると良いが……

604名無しさん@線路いっぱい2018/10/15(月) 00:45:35.30ID:5I3t8Qx8
フレキのレイアウト一度作ったらくせになった

605名無しさん@線路いっぱい2018/10/15(月) 06:22:43.91ID:0SmjpuZy
>>602
嫉妬の老害とは哀れ

606名無しさん@線路いっぱい2018/10/16(火) 21:37:39.36ID:6+6Ap6/f
どうしても、ターンテーブル止めが機廻線を含めて4線しか取れない

607名無しさん@線路いっぱい2018/10/17(水) 04:23:03.15ID:CpoubPfo
ターンテーブルと扇形庫をなくせば土地がむっちゃ空くぞ

608名無しさん@線路いっぱい2018/10/17(水) 20:17:35.39ID:TVF/EwdQ
>>607
どうしたらいい?

609名無しさん@線路いっぱい2018/10/17(水) 20:59:46.00ID:CpoubPfo
>>608
左上に見えてる本線を地下か高架にする

610名無しさん@線路いっぱい2018/10/17(水) 22:37:59.57ID:TVF/EwdQ
>>609
交換駅を棒駅にすればどうにかなりそうだが、橋脚は自作になりそうだ

611名無しさん@線路いっぱい2018/10/18(木) 01:20:02.05ID:wcgKVGYv
結局分岐が勾配上になるため、その手前から分岐させることに

昭和30年代後半
4両 60系普通4両
5両 C58+35系普通4両
6両a C57+荷物+10系寝台+オハフ45(急行)
6両b 9600+貨物
2両 キハ20+キハ25
機関車a 8620
機関車b D51
留置 キ100(完全なお飾り)

612名無しさん@線路いっぱい2018/10/27(土) 19:27:00.85ID:Ch8vID9/
それっぽくなったので晒してみる

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4406.jpg

900*650
高低差のある複線と上下連絡線
Fトラメイン+ユニトラック一部使用
カーブ R216
勾配  4%

どっかに19m3両*2本入る留置線欲しい

613名無しさん@線路いっぱい2018/10/27(土) 22:27:56.44ID:wsA+jH88
>>612
テンプレを使って質問する
ワシの解釈で簡潔かつ端的な表現をすれば、「無駄が多すぎる」

614名無しさん@線路いっぱい2018/10/27(土) 22:44:32.01ID:t6HMK3W5
横からですまぬが無駄ってどういうこと?
ポイントの数>>列車の数
ということ?

615名無しさん@線路いっぱい2018/10/27(土) 22:45:07.64ID:/Q9hoMVv
奥の地上を半径243と端数レールにするなら、
手前側のカーブポイントから分岐する線路を半径317にできるよ、
手前側も端数レールは必要になるけどね。

半径317の部分ならカーブポイントにできるね。

616名無しさん@線路いっぱい2018/10/27(土) 23:41:31.85ID:wsA+jH88
>>614
手前 地平(外周) 2階(内周)
奥 1.5階 内外周

これで手前地平に留置線が2つ設置できる(長さはわからん)

今日も偽共産主義者がUDPアタックをしていて遅い

617名無しさん@線路いっぱい2018/10/28(日) 18:12:07.14ID:qUJPSnFa
手前の線路と線路の間は島式ホーム?
そうでなければ一番手前の線は行き止まりにして留置線にしても問題ないかと

618名無しさん@線路いっぱい2018/10/30(火) 00:08:20.97ID:lvkYzTxq
省スペースなレイアウトほど駅は行き止まりにして隅のデッドスペースを活用するのは重要だよな

619名無しさん@線路いっぱい2018/10/30(火) 06:21:58.23ID:yPVcE8mQ
>>612
なんか前にこれと同じレイアウトを見た気がするんだけど、どこで見たか思い出せない

620名無しさん@線路いっぱい2018/10/30(火) 12:24:51.17ID:lvkYzTxq
G&D鉄道のオリジナル部分がこんな感じだったと思う

621名無しさん@線路いっぱい2018/11/05(月) 00:28:12.90ID:Dajil8e6
Tomix
約46‰@r=280(クリアランス45mm)
本線上退避なし
頭端駅最大915mm(140mm×6.5両強)
 ホーム付2線、ホームなし2線、機廻回送線1、留置線2、機待線1、転車台付機待線3

622名無しさん@線路いっぱい2018/11/09(金) 23:56:28.24ID:vJXMoLBX
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4407.png
富の大ターミナルレイアウトを作ってみた
レールシステム F虎
土台サイズ(mm) 1600×805
設置場所 3方壁OK(前側もあと4mmで全壁OK)
最小半径(mm)  280
最低ホーム長 748mm(5両)
最低有効長 670mm
勾配 ややきつい(最大4.6%@R=280)
新幹線走行 しない

路線数 単線
ヤード数 駅部4、客留2
どのようなレイアウトにしたいのか 富の大ターミナルレイアウトを今のもので作る

623名無しさん@線路いっぱい2018/11/10(土) 06:18:01.83ID:IvlBjJzb
大型の蒸気を入れないで、大宮に売ってるらしい小型のターンテーブルにするのは如何? 手動らしいけど。

624名無しさん@線路いっぱい2018/11/10(土) 10:42:24.11ID:HjnNvoF7
>>623
正直迷った
T140-15の回転桁は100mmなので、おおむね112mm程度までの車両、そしてギリギリだがKATOの9600が乗る
実車製図上では9600は8620より総車輪距離間が短い(9600:14090、8620:14314 +6mmでC50)
8620やC50より短い近代型テンダー旅客機はC56以外なく、C11よりも牽引定数が劣る
SLのみでそれは酷すぎるから、Tomix標準のアレを使用

625名無しさん@線路いっぱい2018/11/10(土) 13:12:48.36ID:///8s30E
駅部分に機回し持ってて本線側は三角線でリバース出来るなら
ターンテーブルへのアクセスは1ヶ所にして設置場所の自由度取った方が良い気がする
週刊SLがターンテーブルへのアクセスを2ヶ所にしてるのは機回し線持ってない事と
リバースや機回しの役割をターンテーブルに集約する事で本線の自由度上げる意味が強い

626名無しさん@線路いっぱい2018/11/10(土) 15:55:53.72ID:c9tBdZNm
本線の分岐手前に曲線は脱線しやすいし、勾配はもってのほか
なぜだか、勾配は模型なのに‰表示で左側は記載なし
勾配途中の高さ表示も一部だけだし

627名無しさん@線路いっぱい2018/11/10(土) 16:24:00.40ID:j9Zvyk/C
点対称な配置なんだから、勾配は反対側も同じだろうに。

ポイントと直接反対向きのカーブは危険だけど、
そんな場所ってどこかあるか?

628名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 01:46:51.33ID:UyGSewv7
お座敷運転用のヤードを作りたいんだけど
ポイント部分をなるべく短くしたい。
今はやりの線路間隔28mmで8線ならポイント部分は
約560mmでできそうだけど、12線とか16線になると
なかなか難しい。
レールは富で、各線の有効はなるべく揃えたい。3wayはなしで。

629名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 06:15:41.86ID:glzGD01l

630名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 06:28:12.97ID:XH+hly2E
>>628
ポイントの最小直列数は2の累乗の乗数と同じだから、9線以上は12線でも16線でも最低4連続の線が必ず出来る
3way排除で短くしたければy280-15を使って複線間隔は妥協するぐらいしかないかなあ
https://i.imgur.com/h8YN83d.png

631名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 08:42:01.67ID:XH+hly2E
出入り口が留置線と平行じゃなくてもいいんなら、もうちょっとだけ微妙に詰められそうだけど

632名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 17:35:37.29ID:5QrmpG0l
中央2線のC280-15のSカーブは
進入する列車選びそうだな

633名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 18:33:45.96ID:XH+hly2E
6番線(9番線)のダブルS字もちょっとヤバい感じがする
車種やカプラーによっては脱線しやすくなるかも
運転のことを考えたらギチギチに詰め込むのはやめた方がいいんじゃないかな

634名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 21:12:32.86ID:glzGD01l
カーブポイントを使えば90°で倍に増やせるじゃない

635名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 21:50:01.21ID:NG+Ie5Mv
全車動力車にしてトラバーサー設置すれば何線あっても140mm程度で出来るな

636名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 22:09:17.55ID:ghTkkRWe

637名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 22:13:18.15ID:NG+Ie5Mv
その発想はなかった

638名無しさん@線路いっぱい2018/11/16(金) 22:39:12.47ID:tqmbbVwi
もっと高等なヤツがあったぞ
10:00〜 実際に動かしてる動画
https://youtu.be/IH37Bj4QqWM

639名無しさん@線路いっぱい2018/11/17(土) 09:46:03.41ID:tQZ/Xxff
早速ありがとうございました。
>>630
Yポイントの威力は絶大ですね。だいぶ短くなりました。

私的な問題はYポイントを持っていないことw
昔の茶色レールの有効活用も考えているので。

>>629を参考にもう少し考えてみます

640名無しさん@線路いっぱい2018/11/17(土) 19:52:07.00ID:uog1o9fN
収納棚からレイアウトへの入出庫ができる3次元トラバーサーとか作ったりする人がいたりしそう

641名無しさん@線路いっぱい2018/11/17(土) 20:12:30.03ID:l7AKdBsG

642名無しさん@線路いっぱい2018/11/17(土) 23:52:02.18ID:7WzeV5l0
壁際で本棚みたいなのが上下するトラバーサー
古いTMSで見たことある

643名無しさん@線路いっぱい2018/11/18(日) 07:40:12.97ID:EV2MVgOn
お虎婆さん

644名無しさん@線路いっぱい2018/11/18(日) 23:27:16.05ID:JrX0nwXV
>>625
三角線は設置場所なし。P*280-30はたいていの蒸気機関車が脱線するから使えない
というかターンテーブルをあの場所に配置することで、ホーム部をできる限り長くした
本線からターンテーブルへの2線接続は、駅部が4線しか取れなかったため
 右上の余っていた空間を機廻し線として利用し、駅部4線をフル活用化

>>626
点対称
曲線反位はないので、おそらく脱線しない

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