【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.9 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@線路いっぱい2017/06/15(木) 10:00:47.16ID:8Ox46mLC

952名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 13:19:46.76ID:jRQZeTqU
池袋店レイアウト走らせてない

953名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 22:18:56.72ID:wFMwEXta
>>363
本当だ。U取れの7000形LSEに期待
するよ。

954名無しさん@線路いっぱい2017/11/03(金) 22:26:03.04ID:wFMwEXta
>>945
無理だよ、やるとしたら克巳の方だね。
京王はUで旧5000じゃないかな?
でんてつは東急7200の限定完成車の
次あたりに井の頭くると思うよ。

955名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 00:08:51.39ID:e78wF98x
でんてつは京成3600をやって欲しい

956名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 07:16:41.95ID:D3IhwZpX
エンドウでお手軽価格の東武・DRCを。
1700系車体載せ替えのFS308付ならなおよろし。

957名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 08:39:53.97ID:/5cSBbdX
ユートレ233中央、横浜かっけぇわ。
買ってよかった。

冬ボーナスは嫁に何か買ってやらにゃ。

958名無しさん@線路いっぱい2017/11/04(土) 10:30:54.74ID:D3IhwZpX
>>957
そんな事はここに書き込むんじゃなく、奥方に直接伝えてあげて下さいな。

959名無しさん@線路いっぱい。2017/11/04(土) 13:02:53.30ID:14LpHi5o
>>952
Q:池袋店レイアウト走らせてない
A:レイアウトは受注目的の展示品であります。
  目黒店は撤去しましたから、目黒店においでなさい〜

960名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 00:32:36.20ID:z/W2Wns5
パートのオバちゃん感じ悪い

961名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 13:13:50.90ID:nM6WaWJo
最近に沿克製品安っぽい
ブラスって感じしない

962名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 13:58:42.61ID:hmrSb/DZ
>>961
まぁ、よく頑張ってはいるが値段相応ではないことは確かだな
両運転台キハが5万円台なら何とか手が届くのだが・・・

963名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 14:17:15.66ID:6NgoHG9r
>>960
正社員さんをパートと決めつける根拠は何?
天賞堂の3階に勤めている女性もパートなんですか?

>>961
ディティール豊富で走行がイマイチな韓国製が良ければそちらをどうぞ
ただしアフターはほぼありませんが

964名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 19:13:01.84ID:w3TlTZaI
エンカツもアフター無くね?

965名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 20:15:57.68ID:m7WNio6i
エンドウの西武6000と京王8000似てなすぎ

966名無しさん@線路いっぱい2017/11/05(日) 23:37:56.45ID:JE3Y8cHa
>>963
小山さん?
パートタイマーじゃ無いよ。

967名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 00:12:43.87ID:b/DLUnJO
>>964
アフターパーツが単品で揃うってことでしょ

968名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 04:08:08.90ID:fSUllE3j
そんなに走行性能気にするならプラレールやチョロQで遊んでろよwww
鉄道「模型」なんだからディティール重視は当たり前
特にスケールが大きくなるにつれてそれは比例する
ラジコンじゃねーんだよ

969名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 04:35:30.80ID:v5hQaFyR
>>968
「走らせで遊ぶ」という鉄道模型の特性上、
走行性能はディテールの犠牲にしては絶対にならない。

970名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 05:49:14.67ID:fSUllE3j
>>969
走行性能はディティールの犠牲にしては「絶対に」ならない訳ではない。
なぜなら、新幹線であれ特急であれ何であれ実物対比のスケールスピードで走らせられないからである。
走りが命ならばディティールを崩してでも線路にも絶対に脱線しない防止策がとられていなければおかしい。しかし、線路にすら脱線防止策が取られていない。

971名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 07:58:28.86ID:Ta8fXCH8
新幹線と在来線と同じゲージな時点でなぁ?

972名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 08:03:07.77ID:v5hQaFyR
>>970
「走り」について速さの尺度しか持ってない時点で、ディテールについて語る資格もなし。

973名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 08:35:33.59ID:nuQWPFlB
おい!佐々木幹夫!お前もバラバラしにしてもらえ!このハゲー!

974名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 08:57:37.31ID:hlt0qAb8
OT冷たい

975名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 09:20:20.17ID:ui4/L2Rd
>>972
誰も速さだけで語ってないんだが
「走り」について車両のみの視点しか持ってない時点であんたに「走り」を語る資格はない。

976名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 09:26:43.05ID:ui4/L2Rd
>>970
かと言って、ディティール重視で直線しか走らんのも違うからな
走りとディティールのバランスを取ってこそだからな
チキ5500を作ったときにディティール重視でステップ付けたら直線番長になったからうまい具合にステップ付けつつ曲がるようにしたから両者の言い分は良くわかる

977名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 09:34:41.41ID:ui4/L2Rd
実物のカーブと模型のカーブじゃまるで違う
R800位でも実車じゃかなりの急カーブ。存在しない
実際、ロンチキのステップは台車に重なるように付いてる
あれではよっぽどの急カーブは干渉して事故になる
カーブで語って済まなんだ

978名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 11:28:07.12ID:wnWXqR7M
ディ ティ ール(笑)

979名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 11:40:14.93ID:CjXTCkP1
>>978
ディティール
英語の綴りは「detail」。細部、詳細、細かな点、といった意味。
http://www.weblio.jp/content/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB

980名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 12:46:56.48ID:wImIYhw1
>>977
その急カーブひとつを取ってみても、模型独特の条件下を支障なく走行するために
様々な工夫や省略が必要になる。
闇雲に、「付いてるものは何でも付ける」ではマトモな走行はおぼつかないし、
そうなれば、そもそも鉄道模型としての体をなさない。
ディテールの適切な取捨選択はそのまま走行性能の如何に大きく関わるから、
走行性に支障を来たすディテールは「捨」の対象になる。
走行性を犠牲にしてディテールを「取」る典型的な例のひとつが
直線番長の蒸機モデルだが、鉄道模型とは異質なものと割り切るべきかも知れない。
いずれにせよ鉄道模型を標榜する以上、ディテールは走行性能の言い訳にはなるまい。
ただ、議論の対象となっているメーカーの製品の走行性能が
ディテールの犠牲となった結果なのか、単に「走らせるモデル」として未熟なだけなのかは
検証が必要なのではあるまいか。

981名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 17:39:28.74ID:KryvE7hQ
走行性能を犠牲にしてでもディテールを取ったのか、それとも単に走行性能が未熟なだけかは確かに別問題だわな。
機関車に関してはそうかもしれないけど、客車気動車電車に関しては逆に表現すべき点をあえて略すメーカーもいる。
単に面倒なのかコストの問題なのか。

982名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 17:40:44.36ID:BHozNEeF
でんてつは103系もヤフオクに出してくれ

983名無しさん@線路いっぱい2017/11/06(月) 17:54:27.82ID:CjXTCkP1
新スレです
よろしければどうぞ
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1509958325/l50

984名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 09:55:48.69ID:EClc4Kr5
>>981
多分その両方かと。
ただ、ディテールアップはやればやるほど「特定個体」へとカスタマイズされて行くから、
ある種の「不特定多数」をモデル化するニーズが高い客車の細密化に躊躇する
…という側面も、もしかしたらあるかも知れない。

985名無しさん@線路いっぱい2017/11/07(火) 12:05:54.77ID:LaGjkXb5
太すぎるパーツとか、くどくて大げさなディテールなら省略されてる方が好ましい場合も

986名無しさん@線路いっぱい2017/11/08(水) 21:03:14.19ID:fHXZWA5e
豆の小田急2200形と、西281系、
どうして、こんなにも塗装の仕上がりが違うものかと?
281系は、らぴーに近く、いい感じ。
顔のできは、ちょいと?だけど、
走りはじめて約四半世紀で製品化。
地元だから、うれし。

987名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 00:36:49.66ID:qX/ozVkS
>>986
塗り分けと印刷の違いじゃないのか?

988名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 01:00:00.39ID:TcFctpqt
おい!佐々木幹夫!ハゲ散らかしてんじゃねぇ!

989名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 16:13:19.67ID:am8KEVsR
藤沢の塗装工場は金を積めば丁寧に塗る
反面金をケチればそれなりの仕上がりに塗る
販売価格に大きく影響を受けるのが塗装だから致し方ないと言えばそれまで

990名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 17:27:20.86ID:H3S/YvvL
ムサシノモデルの塗装はどう?

991名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 18:21:44.17ID:VrOlU02g
ラピもはるかもヨーコーシャじゃないだろ。
塗料と塗り方が全然違う。

992名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 21:27:56.24ID:+DybwGAe
そろそろ克己直営店で年末割引セールやってくれ
313系を3割引きで買いたい!

993名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 21:59:33.92ID:IAsU9cyY
>>991
狭い日本とはいえヨーコーシャが全てじゃないからなw
しかしま、ラピとハルカは確かに見応えある塗装だし業界トップクラスと言っても過言ではない

994名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:39:25.22ID:O4fVXGda
新スレ
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1509958325/l50

995名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:43:18.53ID:am8KEVsR
エンドウは床板や床下機器、台車の塗装は自社工場で塗っていると聞いた事がある
少しでも価格を抑えようとする企業努力なのか

996名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:44:40.91ID:O4fVXGda
新スレ
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1509958325/l50

997名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:49:22.96ID:am8KEVsR
埋め立てお手伝い

998名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:50:16.71ID:O4fVXGda
新スレ
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1509958325/l50

999名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:54:34.64ID:am8KEVsR
999

1000名無しさん@線路いっぱい2017/11/09(木) 22:55:43.78ID:O4fVXGda
1000番

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