アオシマEF66(トレインミュージアム)

1名無しさん@線路いっぱい2018/09/03(月) 00:56:32.95ID:ScFI2kPM
トレインミュージアム第二弾アオシマ
EF66トレインミュージアムついて、語ろう。
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083054079/

131名無しさん@線路いっぱい2018/12/07(金) 12:51:08.65ID:y+Dc0JVh
届いたー
箱でけえ

132名無しさん@線路いっぱい2018/12/07(金) 16:32:49.00ID:y+Dc0JVh
顔の横のパーティングラインが気になるなあ
面倒だからライン消しはやらないつもりだったけど、、、悩む

ところで箱絵のクリームのライン、太すぎない?

133名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 08:14:53.12ID:kLzdNUr7
>>132
どうせ塗装するんだから消したら?

134名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 09:45:30.94ID:keP+S3sK
>>132
気になるなら消したほうが良いよ。
せっかく完成してもそこが気になって眺めても楽しくなくなるだろうし。

135名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 10:11:10.66ID:y6cEEhF5
それより何故側面の点検蓋省略したんだ?
モールド掘り忘れだろこれ…

136名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 12:22:20.43ID:vwDk6cZX
>>135
テストショットの時から指摘されてたけど、金型を修正するお金がなかったのかなあ

角丸の四角を均一の深さに彫るのは大変そうだし、完全に穴を開けて別パーツをはめこむか、塗装で表現が無難かなあ
ダークグレーのインレタとか発注してみようかな

137名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 12:26:27.65ID:vwDk6cZX
側面の帯も一緒にインレタにしたらどうだろうとか考えてる
ハシゴの部分が問題だが

138名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 12:58:31.98ID:0E0s1YLa
>>135 >>136
わざわざ後期型って書いてるくらいだし前期型も出すつもりなんじゃない?
モールド掘っちゃったらボディ使い回せないでしょ

139名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 14:25:58.84ID:4FDQWgVW
OJだったら市販の真鍮パーツがありそうな気がする…

140名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 19:47:06.52ID:ZveuWAdg
>>135
エッチングパーツを貼り付けるみたい

141名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 19:49:57.49ID:ZveuWAdg
クリームを塗ること考えたらボディもグレーの成形の方が良かった気がする
運転台の室内も塗らないと窓から青い壁が見えて変だよね

142名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 20:08:09.17ID:nBuYauYL
>>140
説明書の119番に書いてあるよね
やっぱり前期型出すつもりなのかな
あと説明書の83番と84番で排風口のエッチングパーツを取り付けるけど
枠とメッシュを重ねあわせて貼っておく作業指示が書いていないな

先に上回りを作ってるけど時間を忘れるほど楽しいね
DD51北斗星版と違って全前灯枠や窓枠がメッキパーツじゃないのがありがたい
更新機を作る人がいそうだけど原型に近い27号機に仕立ててみよう

143名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 20:40:12.91ID:ZveuWAdg
>>142
言ってる点検蓋って119から急に書かれてるナンバーのとこの蓋だろ?P.4,5でE@って書かれてるからエッチングパーツを貼るってことだと思うが、塗装を考えたらどの段階で貼るべきか、どの段階で塗るべきか悩むな

144名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 21:05:32.20ID:olJKZ3sP
>>143
ご指摘ありがとう
説明書を読み間違えていたわ
鉄道模型キット組み立てのセオリーだと点検蓋は塗装前に貼付け
ミッチャクロンで下地処理した後に塗装かね

DD51の説明書には組み立て手順の欄外に注釈やミニ解説だとか
パーツリストでそれぞれの部品番号に対応した凄まじい数の
機械部品の名称が記載してあったけど今回は流石にないね

145名無しさん@線路いっぱい2018/12/08(土) 21:08:47.49ID:+nRboEFh
側面点検蓋はエッチングパーツなのね
情報ありがとう
試作品にはなかったから心配だった。
個人的には実物や過去に発売された製品を見るとスジ彫りが妥当で凸表現は疑問の残るけど一次型も出す可能性もあるのかな?
メーカーとしても試行錯誤な面もあるだろうし仕方ないね。
頑張って慎重にスジ彫りしてみる。

146名無しさん@線路いっぱい2018/12/09(日) 01:59:48.09ID:fvBL04Zq
さるブログによればボデイが一体成形という事でまず100番台がボツ。クーラーを載せたりしたJR化後の姿もやらないそうだ。

しかしネットからの情報やパーツ(ランナー)割を見る限り、前期型を(PS17を新たに起こして)バリ展するのは確実だろう。
パンタだけでランナー枠を構成したのは次回作プラス共通パーツ化への布石とも言える。もちろんEF66の売れ行き次第だが。
EF81かPF、ED75あたりを取り上げれば、今度はMT52関連を共通パーツ化する事もできなくはないだろう。

147名無しさん@線路いっぱい2018/12/09(日) 09:58:40.88ID:mQNaLE6a
なんか評価散々だな
DD51は高評価だったのに
名作に二作目はないって本当だな

148名無しさん@線路いっぱい2018/12/09(日) 14:08:33.75ID:nsLJIqZP
おっ誰かもう完成させたの?

149名無しさん@線路いっぱい2018/12/09(日) 18:35:40.59ID:U8qXaNi1
評価が散々でも笑って許せるのがアオシマ

評価が上々でもさらに叩かれるのがタミヤ

褒められてもけなされても、結局みんな黙々と作ってるハセガワ

評価すらされないのがフジミ

社長自ら「叩けるもんなら叩いてみろ」と豪語するファインモールド

150名無しさん@線路いっぱい2018/12/09(日) 21:02:41.45ID:hAE/s2Eq
疑問点はいくつかあるが、概ね良いと俺は思う
とりあえず窓枠のボルト表現のモールドがくどいと思う。削って針で突いてみようかと思ってる。

151名無しさん@線路いっぱい2018/12/10(月) 00:45:14.62ID:NK1vXT3D
ボディが一体成形だから100番代がボツって言うのはあんまりな意見だな。
ボディに走るパーティングラインを見ると、5分割のスライド金型のようだから
前面のキャビ、コアを新造すれば100番代も可能。もちろん投資に見合う売り上げが見込めるかどうかだけどさ。
ただクーラーのパーツは入れておいて欲しかったな。形状的には簡単だからプラ板箱組みでステーは洋白板を折り曲げてでっち上げるつもり。
あとはパンタグラフを可動式に出来ないか妄想中。

152名無しさん@線路いっぱい2018/12/10(月) 00:56:53.09ID:/aKju+Xp
可動式にするなら、強度的にプラのままだとちょっと厳しいんじゃないかな
上枠だけでも洋白線で作り直さないと

153名無しさん@線路いっぱい2018/12/10(月) 13:56:48.92ID:LSApgw4x
これって側面採光窓のマスキングシールは無いの?
DD51にはHゴムマスキングシール付いてたよね?
説明書にも書いてないし無いんだろうけど、これ結構ネックになるぞ…
俺はカッティングマシン持ってるから作るけど無い人はどうするんだ?
筆塗りなんて絶対汚くなるし、14個ピッタリにマスキングテープを切って貼れってこと?
側面のルーバーなんて一体成型にして、窓枠を別パーツにしてくれれば良かったのに…
まあこの辺りは自作に生かしてほしい。

154名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 00:04:39.48ID:UHyGJmW2
床板組んだけどスカートの塗装どうするの?
やっぱり連結器周りを黒く塗ってからグレーに塗ったスカートをステーに接着する感じか?
どうせ中身はスッカラカンなんだし見えない緩衝器とか再現するくらいならもっと鉄道模型的なパーツ割りにしてスカートを付けてから連結器を入れてネジ止めみたいにすれば良かったのに…

155名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 03:49:43.16ID:bF57/T5T
DD51の時もそうだったけど、誰かが製作記を公開してくれるまでとりあえず様子見
説明書通りの順番だと塗りにくいとか色々あるみたいなんで
きのうyoutubeに公開された第1回はまだ箱の中身の紹介だけだった

ところでMR管やKE72って入ってる?

156名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 09:00:38.41ID:90LQFde0
全体にコスト削減感が漂ってるな。
DD51を作ったので内部構造再現度や説明書の情報量などに同じレベルを期待していたがちょっとがっかりな感じ。
完成させればまた印象が変わるかも知れないが。

157名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 11:13:32.02ID:9AxYIp0b
公式サイト画像を見たけど、前面窓枠のボル表現が雑でゴツいな。
31のナンバーだけど前面通風口が内側に寄ったのって32号機からじゃなかったっけ?
ワイパーが全然WP50に見えない。要交換だな。
あとヒライ器の配線は付いているのか?要自作?
期待していただけになんか・・・文句ばかりでスマン。

158名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 19:47:55.43ID:8ygVvxCP
やっぱ評価低いな(´・ω・`)

159名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 20:51:46.44ID:a7ZJVASO
DD51が、あまりに気合いが入り過ぎて疲れたためか、
なんだか第二弾はあっさりしてるようにも感じられるね。
内部が空洞になって、早くもコンセプトが崩れかかってるし、
細かい部分でのおかしな表現なども目につく。

160名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 21:18:30.28ID:7vxNg+wG
>>159
大昔に出した電気機関車のプラモは完成させたらほとんど見えない内部機器まで再現してたのにね。
今回のEF66は屋根を外せる構造に出来なかったのかな。

161名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 21:40:05.45ID:iaZb3FmA
両端台車のボルスタアンカのリンクが平行にならないのは仕様?実物も平行じゃない?

造形は完璧なんだから『走らない鉄道模型』として設計して欲しかった。とにかく組みにくい、塗りにくい。

次作に生かしてほしい

162名無しさん@線路いっぱい2018/12/11(火) 23:16:48.95ID:HzX5qlll
DD51はエンジンまで再現していてボリューム満点だったのに、EF66はガワだけモデルって感じ・・

163名無しさん@線路いっぱい2018/12/12(水) 00:04:37.27ID:v93AGEC0
早速組んでいるが、皆が言うようになんかバランスの悪いモデルなんだよな。
あれだけ下廻りが凝りに凝っているのに機械室内部がすっからかんっていうのはやっぱりおかしいわ。
特にEF66は機械室の採光窓が大きいので結構目立つんだよな。
仕方ないので、機器を自作しようとしているが、資料がなかなか見当たらない
正直期待ハズレだった。

164名無しさん@線路いっぱい2018/12/12(水) 01:40:04.41ID:m4rg6asa
採光窓の支持がHゴムに見える。
あれアルミ枠支持なんだけど。
DD51は白帯以外は気合が入ってたなw

165名無しさん@線路いっぱい2018/12/12(水) 10:03:58.43ID:cXtw/ifw
もっと普通の鉄道模型的な構造にしてくれれば組みやすいし、コスト削減できそう。
浮いたコストを金属稼働パンタに回してくれ。
台車のブレーキ稼働よりパンタ稼働のほうがずっといい

機械室の中身はシルエットだけでも欲しかったね。
ただの箱にシール貼るだけの簡易的な物で十分

個人的には485系ボンネットの中身再現モデル出して欲しいが無理か…

166名無しさん@線路いっぱい2018/12/12(水) 13:36:23.71ID:ZTSv3Gqv
ひょっとすると、中身は別途設計が終了していて、
次に出るバリエーションで、「前期型(内部完全再現)」とかで出すんじゃ。
DD51だって3種類出したし、マニアは踊らされてどんどん買うはめになっていくとか。

167名無しさん@線路いっぱい2018/12/12(水) 19:32:24.74ID:PiBsndaW
>>163
もう完成したのか!?
どんだけ早いんだよw
秀吉かよw

168名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 10:39:37.07ID:1xs09063
組み始めたけど、嵌め合いがガバガバな部品が大半で位置決めがピタッと決まらず、イライラする。
プラモデルをそれほど組んだことがないんだけど、タミヤやハセガワもこんなもん?
もう少し嵌め合いの精度を上げられないものなの?

169名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 17:40:12.38ID:rdqYkgrr
>>166
それは思った。
カーモデルで、最初エンジン無しを発売してしばらくしてからエンジン付きを出すということをアオシマはたまにやるので。
それでもいいけどその場合追加された内部構造パーツは別売りもして最初に買った最も熱心なユーザーを救済してほしい。

170名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 19:23:16.22ID:dXqvkVL+
ガンプラを基準にしちゃダメ
あの嵌め合わせは芸術レベル

171名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 21:34:00.50ID:tDQdNHE/
過度富の鉄道模型も超精密機器レベルだよな
過度が昔出したモデルカー431の80スープラ持ってるけどボンネット、ドア開閉可能には見えないw
まあはめ込みがキツいと微妙な誤差の積み重ねで何処かで無理が出るから妥当なところかと思う。
肝心な前面窓枠とかは上手く嵌まったからある程度意図的にガバガバにしてるんだと思う。

172名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 21:36:12.03ID:tDQdNHE/
色々と言いたいことはあるけど上手く組めばEF66の模型史上最高の外観になるだろうし、改良しながらEF58 EF65 EF81等が続くことを願う

173名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 22:04:31.15ID:O16fgsON
>>168
タミヤやバンダイと、アオシマ(やハセガワ)の間には越えられない壁がある。
というより、数あるプラモメーカーの中であの二社だけが気違いじみた精度を誇っているのであって、他を比べちゃダメ。

あ、あとアオシマの場合は順番通りに組んでも前に取り付けたパーツが邪魔になって物理的にはまらないとか、
当然説明書に注意があってしかるべきポイントがわざとか天然かは分からないが書かれていなかったりとか、
けっこう致命的な事が「ちょくちょく」あるので覚悟して取りかかってくれ。

174名無しさん@線路いっぱい2018/12/13(木) 22:58:39.21ID:X3L9YuJV
なんでPS17パンタで出してくれなかったのよ(´・ω・`)

175名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 00:00:30.94ID:sGgRSaXt
>>172
ムサシノOJより最高なのか?
http://www.musashino-m.co.jp/new/new66H.html

176名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 03:46:08.10ID:Ry9Lr0zp
>>175
値段が一桁違うものと比べるなw
しかも完成品だし。

177名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 07:13:17.32ID:crDistrm
ttps://ameblo.jp/c5711/entry-11705118084.html
ムサシノOJにも幾つか問題点がある。
それを反映してか造形はほぼ完璧だと思う。窓枠のボルト表現がごつすぎとか部品の精度は別の話ね。

178名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 08:39:53.10ID:BQhzJu4M
側面の点検蓋よりも、正面の窓枠をエッチングにした方がよかったんじゃないのか
実物はネジ止めだから、突起じゃなくてわずかに凹んでるぐらいの表現で良かった

179名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 12:46:19.16ID:O1VVuL9Q
細かい所で不満はあるが、これからもシリーズは続けていってほしい。


パーツ萌えだから、1/12スケール台車シリーズとか出ると嬉しい。

180名無しさん@線路いっぱい2018/12/14(金) 21:21:56.54ID:LVGnPIsP
>>177
どんだけ難しいんだよw
EF66の造形

181名無しさん@線路いっぱい2018/12/15(土) 12:58:09.00ID:gKZknRvq
>>177
このリンク踏むなよ
トロイの木馬に罹った

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