[ェェェェェ] KATO信者の会Part362/v5 [ェェェェェ]

1名無しさん@線路いっぱい (アークセー Sxe7-aoeu)2018/12/06(木) 00:44:34.28ID:VjVY9JxIx
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集(※過去ログはこちらの更新で対応してください。 )
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
 名無しさん@線路いっぱい と入力してください!
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。
 (但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く)
3. スレ立ては950以降に立てる事(住人の【総意】で必要と判断された時を除く)
4. 950以前に立てられたスレ(3の特例を除く)は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと!

【特記事項】
なお、このスレにおける
キチガイ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E(通称:馬□)・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています。荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。


なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら (厳守!)。
  キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会Part361/v5 [ェェェェェ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1541597433/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sdf3-iVkg)2018/12/06(木) 05:30:34.49ID:HFcDKPynd
2ゲッツ?

                    /!
                       /  {
                   / i i、
                    ヽ{  | |:::\                    //
   \              j \| ヽ-、>..、                / /
     )\                 |   ヽ  ヽ:::::<ヽ               /  ハ
    ハ  \               |      }:::::::}            ,,      /
    | ヽ  \         乂__   /:/jノ        ,, ''        /
  _|     `丶、         /  ノイ       ,. ''            ̄ラ
.  \ `ヽ  \   \∧       ,′ |      V     / / ̄/  /
    \    ヽ     ) ヽ      ,′  |       |     ///  /   \
   ,.. ノ     ヽ、    ヽ   i   ‖        |    //   /      ',
   \    ⌒ヽj \   i   |   !|        |    //   /    イ⌒ヽ
    \        V  |   |  l |       ノ         /     /
    <⌒ヽ  \{   | ',  |  、 !   '、   /  |      /ー'  /
       \        | ', |   )ヽ   ノj_/   } /   ノ   /
        \      |  ゙, |⌒ヽj   /  /   / /         \
         >    ',  '|ヽ (/ヽ/   /   /イ    ,. -‐──‐-ヽ
          ̄ ー‐ァヽ ヽ ー|::::i─<ノ   _ ,,, -   \
             ⌒\ 乂∠|::::|   \ ̄/    r──ゝ
                V { ニl:::| ニ⌒ヽこヽ'⌒\ }
          >>1乙   \j¨芯!::| 芯 r‐、ソ〉   ∨
              l\___ハ   '__:!   ノフノ: : {
              ∨: : : : : :ヽ _\イ ̄: : : :ハ

スレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:(1):(2):1000:512
を書くとスレッド内の設定を変えることが出来ます。
(1)=「checked」でID有り、「none」でID無し
(2)=BBS_SLIPの値 「vvvvv」で強制コテハン 「vvvv」でIP表示

◆設定例
・ID非表示
!extend:none::1000:512

・ID表示 強制コテハン無し (2ch標準設定)
!extend:checked::1000:512

・ID表示 IP表示 (シベリア板化)
!extend:checked:vvvv:1000:512

・ID表示 強制コテハン (地下板と同じ)
!extend:checked:vvvvv:1000:512

・ID表示 強制コテハン IP表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【スレ建てについての詳細】
※スレタイから [無断転載禁止] を消すには

・忍法帖制限は廃止されました。

(デフォルト) … スレタイ [無断転載禁止](c)2ch.net
ageteon … [無断転載禁止] スレタイ(c)2ch.net
ageteoff … スレタイ(c)2ch.net 1の名前欄に転載禁止表記

浪人を買ってる人ならcpnashiの追記で「(c)c2ch.net」が消えます。
スレ住民は>>1-2 の項目を一通り読んでおいて下さい。
特に、スレ立てに関わる人は、
>>2 の「ワッチョイ」
を理解しておく必要があります。

これらに関して議論がある場合は、次スレまでになるべく余裕を持って行って下さい。
>>950 直前で質問等があった場合は、十分な回答が出来ません。

本来の2番レスも一応貼っとく

5名無しさん@線路いっぱい (スププ Sdb3-Jfkf)2018/12/06(木) 11:13:50.88ID:XdD1Lnh7d
ET122

みちのくか

スシ48にオハフ45オロ61ね

ET122形が来たってことは、そのうちキハ122もありえる・・・?

ついにオハフ45来たのか
葦買いしないと

あと散々言われてたE231-0中央総武が6扉ある内に出てくれたか

>>8
特企品_| ̄|○

(広義での)キハ122、先にとき鉄から来たのは意外だったな
まぁこれまでにも日本海縦貫3セクを網羅するが如く?製品化してるし、
伏線が無かった訳ではないだろうけど

雪月花までは行かんだろうけど、イベント仕様車は京都あたりでやりそげ

>>10
またか
ハ11ハ43複数あっても困らないし増結だけ仕入れるか…

>>11
3市なら本家ホビセンでやるっぽい
https://pbs.twimg.com/media/DtsybWZVYAAWX1o.jpg

14名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-FJHh)2018/12/06(木) 11:41:30.55ID:q1gTmygcd
京都店限定でET122の3市の花号販売かよ
なんかこういうのって赤箱でやるべきものだと思うけどな

15D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/06(木) 11:43:49.66ID:PK6R+27TM
オハフ452000じゃなきゃ買わねぇよ
スハ43系とかもう大量にあるんだよ

E231総武ついに出すのか

17名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/06(木) 11:47:57.47ID:TDTLFwJ4H
>>8
限定企画品だぞ。

そっか、ここに重連ネタがあったか、という感じw
さて「ある機関助士」を見直すとするか。

>>14
ホビセンオリジナルなだけで京都店じゃないぞ

情報が錯綜してるな

で、スシ48 10はスシ37(中略)改丸屋根〜

C60、C61を避けて重連とは

スシ48 10を冷房化改造すればマシ49になり「かもめ」に使えるわけだが一歩近づいたとみていいのか

上りみちのくで回送されるのは仙台所のC62だけどC6219(常磐形付属予定の仙台車ナンバー)は39年10月改正から約一月で廃車だからこの重連に入ってたかは怪しくもある
もっとも上り臨時列車運転時は電化直前まで下りみちのくの次位で平区の機関車を回送したから平区のC62同士で重連もあるが…

DD51 500が北海道のナンバーだったりするしw

24名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-amAz)2018/12/06(木) 12:30:39.99ID:eeKXEzJ7d
南紀買えなかったから再販よかった…

ワキ50000って プロトタイプ富と
同じかな 形態差なかったよね…

ヒサシなしのEF66も久々

>>11
鉄コレ127の動力に丁度使えそうだね。
京都限定はキハ122と見た。

>>16
あまりに来ないから異教の再販を買っちゃったよ

ひそかに新潟・北陸の第3セクターシリーズやってるけど、国鉄〜JRもやってくれ

つーわけで

485系「雷鳥」「しらさぎ」国鉄末期(食堂車付き、初期、200番台、300番台こちゃまぜ)
雷鳥&ゆうとピア和倉
681系サンダーバード再販(もちろん基本と増結別々に)

をだな

28名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa9d-wQ72)2018/12/06(木) 12:44:37.58ID:It3xZWHMa
ワキよりもマニ44製品化希望

29名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d3a8-6oEg)2018/12/06(木) 12:51:11.75ID:IfIbtNq10
「みちのく」って青で出すの?
それともぶどう色?

231総武線仕様は待ちに待った。
武蔵野線仕様のついで感あるけど
総武各駅は101系から全て過度だわ

31名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Srcd-LBQ7)2018/12/06(木) 12:56:46.22ID:9juRM3i6r
>>28
うん こむめ殺し www

公式のポスター画像で、一両毎の色が分かるぞ

>>24
過渡は丸屋根仕様で、富のは角屋根仕様やで。
まぁ過渡が丸屋根選んでるのは、昔からあるワキ10000を流用するからだろうけど。

>>29,32
基本と増結で色分けしてるだけ

35名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ db5a-3M3s)2018/12/06(木) 13:24:10.23ID:wUcUz/Wc0
常磐シロクニ 3両予約しといて良かったぁ

36名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/06(木) 13:30:03.26ID:TDTLFwJ4H
>>29
時期的に急行用客車の近代化改造が一段落した時期なので、スシ48以外青だよ。

コキ50000再販はうれしい
前回の灰台車新製品の時は手すりの葦設定が何故かなかったからなぁ

KATOの「2019年4月追加分 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年4月追加分
新製品
●10-1510 えちごトキめき鉄道<日本海ひすいライン> ET122系 2両セット 11,000円+税
●10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,500円+税
●10-1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 4両増結セット 7,100円+税
●10-1546 43系 急行「みちのく」 7両基本セット 【特別企画品】 14,200円+税
●10-1547 43系 急行「みちのく」 6両増結セット 【特別企画品】 12,100円+税
●10-1211 ワキ50000 2両セット 1,700円+税
再生産
●3047-3 EF66 前期形 6,500円+税
●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 2両セット 3,300円+税
●8054 コキフ50000 2,800円+税
●10-1404 キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット 13,800円+税
●10-1405いjy キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット 13,300円+税


いじょ

KATOの「2019年4月追加分 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年4月追加分
新製品
●10-1510 えちごトキめき鉄道<日本海ひすいライン> ET122系 2両セット 11,000円+税
●10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,500円+税
●10-1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 4両増結セット 7,100円+税
●10-1546 43系 急行「みちのく」 7両基本セット 【特別企画品】 14,200円+税
●10-1547 43系 急行「みちのく」 6両増結セット 【特別企画品】 12,100円+税
●10-1211 ワキ50000 2両セット 1,700円+税
再生産
●3047-3 EF66 前期形 6,500円+税
●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 2両セット 3,300円+税
●8054 コキフ50000 2,800円+税
●10-1404 キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット 13,800円+税
●10-1405いjy キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット 13,300円+税


いじょ

KATOの「2019年4月追加分 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年4月追加分
新製品
●10-1510 えちごトキめき鉄道<日本海ひすいライン> ET122系 2両セット 11,000円+税
●10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,500円+税
●10-1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 4両増結セット 7,100円+税
●10-1546 43系 急行「みちのく」 7両基本セット 【特別企画品】 14,200円+税
●10-1547 43系 急行「みちのく」 6両増結セット 【特別企画品】 12,100円+税
●10-1211 ワキ50000 2両セット 1,700円+税
再生産
●3047-3 EF66 前期形 6,500円+税
●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 2両セット 3,300円+税
●8054 コキフ50000 2,800円+税
●10-1404 キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット 13,800円+税
●10-1405いjy キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット 13,300円+税


いじょ

KATOの「2019年4月追加分 ご注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
 
2019年4月追加分
新製品
●10-1510 えちごトキめき鉄道<日本海ひすいライン> ET122系 2両セット 11,000円+税
●10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,500円+税
●10-1521 E231系0番台 中央・総武緩行線 4両増結セット 7,100円+税
●10-1546 43系 急行「みちのく」 7両基本セット 【特別企画品】 14,200円+税
●10-1547 43系 急行「みちのく」 6両増結セット 【特別企画品】 12,100円+税
●10-1211 ワキ50000 2両セット 1,700円+税
再生産
●3047-3 EF66 前期形 6,500円+税
●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 2両セット 3,300円+税
●8054 コキフ50000 2,800円+税
●10-1404 キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット 13,800円+税
●10-1405いjy キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット 13,300円+税


いじょ

↑上記、んぎさんより転載。ミスで二重投稿になりました。お詫びします。

>>42
二重どころか三重投稿だがや
もちつけ

44名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/06(木) 13:52:17.70ID:TDTLFwJ4H
大事な事にしても、4回はやりすぎだな。

呆れた

荒らしかと思った

4重は新記録だな

48名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/06(木) 14:38:50.05ID:ov/hZbJS0
電子参拝所より

・ 昭和40年(1965)頃の青森客車区・盛岡客貨車区所属車をプロトタイプに製品化。オロ61、スシ48、オハフ45を新規に設定。
・ 新規作成は3客車
  ・オロ61・・・オハ61より改造された一等客車(片デッキ化、便所・洗面所追加、アルミサッシ化、リクライニングシート取付)のちに冷房取付工事を受けてスロ62となった。
         窓がすべてHゴム化された2022番以降の後期車で設定。便洗面所が全てHゴム窓、後位側(客扉側)妻面に配電盤突起のある形態を再現。妻面雨ドイは丸い断面で再現。
  ・スシ48・・・スシ37、スハシ48から改造されたシングルルーフ原形丸屋根の食堂車。車体外周とウィンドシル・ヘッダーにリベットがある2012番をプロトタイプに設定。特徴的な3軸台車を再現。
 ・オハフ45・・・オハフ45として新製された非アルミサッシの多数派0番台がプロトタイプ。スハ43の軽量化版(鋼板屋根、細雨樋)であるオハ46の緩急車。
・ スハ43、オハ47、スハフ42は近代化改造車のタイプを再現。側面客室窓は原形窓。
・ 客車のサボは、重連運用に合わせ上り「上野行」を設定。種別、愛称、号車、行先「上野行」の各サボ類は印刷済。
・ スシ48はぶどう色2号、その他の車両は青15号の塗装で再現。
・ 台車はビス止めのものを採用。
・ 台車マウントタイプのカプラーを採用。
・ DCC非対応

49名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/06(木) 14:40:01.25ID:ov/hZbJS0
↑ [特別企画品]: 43系 急行「みちのく」

50名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-Clxk)2018/12/06(木) 14:52:28.68ID:JZSgWOsud
新金型は既存製品のスキマを埋めるかたちだな
狭窓スシは俺得

ET122より413系あたりを出せばいいのにな

>>25
いや、キハ122も(127も)通常品でやると思うけど


四国2000は?

54名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/06(木) 16:17:30.48ID:TDTLFwJ4H
>>53
過渡は、こと模型の発売に限り虚偽は一切言わぬ。
出す・・・出すが、まだ正式な発売日を告知していない。
そのことをどうかユーザーも思い出していただきたい。
つまり過渡がその気になれば、発売が10年20年後という事も可能だろう・・・という事!

55名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8912-pji+)2018/12/06(木) 16:19:13.02ID:vDOj9ulN0
オロ61は脚設定は無いの?
あの時代の東北急行には必須だから欲しいけど、ナハ11とかスハ43は既に大量に持ってるし・・・

80年代のカタログに東急旧5000系が予定品で出てたような…
いつでるのか…

57名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/06(木) 17:14:37.10ID:TDTLFwJ4H
>>55
特別企画品だから無い。

58名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 414b-nOOm)2018/12/06(木) 17:27:17.91ID:+OAKCNuL0
携帯で四月の新製品の画像見たら急行みちのくの
文字を見てC60若しくはC61製品化!と思って
喜んだが写真はC62だった嗚呼…
>>53
80年代前半のカタログにC59とDD54と14系寝台車は
製品化予定と掲載されたがそれから何十年後に発売されたか?

発表されたみちのくセットでは
ある機関助士の編成はできないのか…
がっかりだよ…orz

60名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa05-6oEg)2018/12/06(木) 17:43:15.11ID:kdbvm4sia
やっとミツBが登場か
カラシ色が見直された総武線は黄色がとてもいい発色だから異教を見送っててよかった

61名無しさん@線路いっぱい (エムゾネ FFb3-Jfkf)2018/12/06(木) 17:55:18.59ID:+ZRS/XdpF
ヨンダバも頼んまっせ

62名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Srcd-LBQ7)2018/12/06(木) 18:07:41.41ID:rtveGWR6r
>>54
過渡が日本にある限り、希望は、
希望は、、、まだあるって、ことだな!



USAに逝っちまったら、知らんが。

>>60
黄色が今回も大丈夫と何故考える?

ET127が出たと思ったら今度はET122か…嬉しい誤算だ

これは雪月花も期待していいんだな?

永遠の予定品

D52
四国2000系


>>64
キハ122/127に期待
問題は過渡歴だ

68名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa05-6oEg)2018/12/06(木) 19:33:52.75ID:kdbvm4sia
姫新線は中華製Nゲージ風おもちゃより加藤の正規品待つよ

ET122やキハ122じゃなくて四国1000あたりなら大量導入するんだけどなあ

>>68
問題ない
鉄コレはスルー継続中(路面、トラムは除くが事実上何年かご無沙汰w)

>>30
> 231総武線仕様は待ちに待った。
> 武蔵野線仕様のついで感あるけど

ん? 過渡で E231 武蔵野線色なんて出てた(出る)っけ?

キハ85の再生産は嬉しい
前回まさかの瞬殺だったから

221リニューアル、敢えて穴に幌付けないでいる
4両単独の奈良線か223-6000と連結して嵯峨野線東海道線のイメージを…

>>73
ちょっと器用なら穴塞いで、調色した色を局所的にエアブラシで…
言うは易いがな…
スカートは削るか、旧製品から持ってくるか
俺は東海道/山陽仕様待ち

まさに今週末、俺はスロ62改造オロ61の2両をぶどう色2号に塗装するつもりだったんだ・・・ああ急行白山
淡緑色の仕掛品の前で呆然としている

青大将に増結するか

>>75
フラグ建立乙

>>77
さらに言えば、急行日本海も視野にいれて、オロネ10・スハネ30・ナハネフ10・オシ17・オユ10非冷房の5両も磯風呂の中でちゃぷちゃぷしている
サンタさん、俺はどうしたらいいんだ・・・

みちのくはみおくりだわ。Assy出るまで待つよ・・・・

それより国電物や飯田線シリーズが出なくて財布にとっても優しいorz

>>78
磯風呂か…懐かしいな
俺は磯を縁側にこぼして床を侵して以来、使用禁止されたw
それ以降、塗装変更を伴う加工を行わなくなって10余年経つ
模型専用の部屋(換気口付き)を手に入れたので、スプレーブースを買えば漸く塗装変更が再開できるw

>>79
みちのくは葦出ないが?
葦設定のある別商品が出るまで待つのか?

82名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 01c5-Syb0)2018/12/06(木) 23:22:29.93ID:l9YgTCXz0
オハフ45出てくれたなら、あとはオハネフ13をよろしくお願いしますね。急行越前編成に。

83名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 93a2-Z5OM)2018/12/07(金) 00:06:50.48ID:7yAK4bjD0
ぶっちゃけ、オロスシ以外はセット販売以外の何物でも無い既存品のオンパレードだな・・・。
3割引きで買っても1万超は躊躇するわ・・・。

オハ46が津軽で出た事だし、オハフ45共々単品化するのかな?
茶色なら買いだが

ET122楽しみ
国鉄型配線の駅にあいの風521と縦列で停車させて泊駅を再現するわ

>>83
それ

87名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Srcd-MdvT)2018/12/07(金) 00:58:53.31ID:jqs/tk5cr
単品リリース待ったもん勝ち

>>83
一応、オハフ45は新規だけどね。
まあ、屋根色と雨どいの太さを除けば、スハフ42と見た目は殆ど同じだが・・・。

ほかのスハ43やスハフ42も便所窓やデッキ扉の違うタイプを用意してくれればいいのになあ。
まあ、当時の状態はどうだったかと問われると微妙だけどね。

墓前に供えることにならんようにな

スシの単品化は全く期待できないから買うよ。
でも、多分、音戸や八甲田みたいな売れ行きになる予感。

91名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Srcd-eQNN)2018/12/07(金) 02:38:43.27ID:BkRqu6bCr
>>71
そう。再販。

92名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/07(金) 03:55:20.15ID:otrDr+xd0
>>88
どうせ無視するんだろうけど屋根Rの違いと台車の違いをだな

単品売りといえばマヌ34はなかなか来ないなぁ
セット販売からそろそろ3年なのに、単品どころか他のセット売りすら来てない

津軽のオハ46とオハ47では屋根曲線とか結構違うぞ

スユニが辛うじて単品化されるとはいえ、マヌの単品化はあるかなぁ…?

>>93
マヌ34、マシ38、スシ48あたりは単品も葦設定も来ない可能性が高い
なぜって?キラーアイテムになるから

みちのくと言えば583な俺、蚊帳の外。

>>91
どの品番のこと言ってる?

トクの目玉の単品化を騒いでるやついるけど実績あるの?
都合よく考えすぎじゃね?

>>90
セットじゃ高いね。塚になった奴を買うか、葦が出たら買う感じだ。
マヌ34と違ってどうしても無いと困る車輛じゃないから。

>>96
俺もみちのくと言えば583だな
八甲田と言えば14系一択

101名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/07(金) 08:11:02.71ID:j05AmUcpd
旧客急行って、食堂車なしのイメージだな。
それに、ロザが非冷なのも設定が古い。

みちのくって、こけしのトレインマークの583系だな。

八甲田は、12系+荷物車とか。

102D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 08:14:19.04ID:AEqlwj/wM
昭和50年代ファンがけっこう居るようだナ

>>71
異教とごっちゃになったわ
八高線の間違い。

101(中央線のついで)
103(首都圏通勤のどさくさ)
201(中央線のついで)
205(京浜東北線のついで)
209-500(京浜東北線のついで)
そして231
総武緩行線はついでに発売は異常

104名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f971-3M3s)2018/12/07(金) 08:47:00.72ID:WDjI9QIV0
経験上、総武緩行線は売れないってのが定説みたい。
231はよく決断したなぁ。

ところで米国型だけど、UP1943バカ売れで
ブッシュ父葬送列車人気もあってUP4141共々
1月7日までの期限付きで最低受注数超えれば再生産するらしい。
UP1943The Spiritは出たばっかりなのに早々の売り切れなので
異例の対応になるかな。これで歴発動になるかも知れんが。

みちのくは釜を多く売りたいから
本当に特定編成になっちまったからな…orz
ある機関助士バージョンだったら
即予約だったのにな…

106D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 09:25:12.20ID:AEqlwj/wM
本に載ってたから再現したいとか 全く理解出来ないので却下

メーカーが売る為の努力することは当然
ユーザーが本を再現できるから買うとか狂ってる

正しい判断はメーカー

107名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 09:37:40.25ID:mI9+vfOEH
>>95
あと、カニ38も。
単品化については、そこまでの需要が見込めないという事だと思うぞ。
スハ32とかは早々に単品化してきたし。

>>105
罐が揃わないだろ。
蕨でも使うのか。

ある機関助士ってどんなの?

109D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 10:04:02.00ID:AEqlwj/wM
>>108
戦後の復興から高度経済成長の時代
死ぬほど働いた団塊世代の物語 仕事命の男の生き様

現代のぬるい時代の者達が趣味で見ると憧れるのだろう
だが、その時代の人達はとてつもない苦労と努力で生きた

乳首が印象に残る映画かな

111名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 10:13:38.10ID:mI9+vfOEH
>>108
国鉄の記録映画。
https://www.youtube.com/watch?v=7esbkGHoWUs

鉄分の濃さによって評価の変わる映画でもあるw

ある機関助士より 指導物語な自分は C58佐倉を待ってる

113D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 10:58:25.53ID:AEqlwj/wM
趣味じゃなくて仕事だからナ 勘違いするなよ

114名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e1f8-aoeu)2018/12/07(金) 11:05:19.86ID:UTMTj2gz0
>>104
総武緩行は売れない、以前に、色のおかしなものは売れないとメーカーが認識する必要があってだな・・・。

115名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/07(金) 11:18:59.57ID:otrDr+xd0
単品化なんてするわけない。
新金型を1〜2両でセットが売れる美味しい抱き合わせ商売
しかも限定にして煽る
単品で欲しいやつはセット買って他の車両を捨てろってこと
そんな商売に乗る奴が多いから繰り返すのだよ

116D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 11:31:36.32ID:AEqlwj/wM
3セット買って目玉2つ単品高値で売却すれば、1つは無料で手に入る計算
残りは捨て値で売っても損はしないという計算

さぁ 買え  沢山買って売却すれば損はしないぞ!
ヒャッホゥーー!!!

117名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 11:39:38.15ID:mI9+vfOEH
>>115
それは単品が売れない場合にのみ当てはまる話だと思うが。
スハ43系の単品とか何回、再生産してんだよ。

118D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 11:43:32.06ID:AEqlwj/wM
バラシ売りが出来る客車商法の幕開けとなるのであった

捨て値で流通するスハ43単品発売はしなくなるであろう

119D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 12:00:51.15ID:AEqlwj/wM
おっとw 誤解を招く書き方かもしれないw

販売店には販売店の売る為の努力がある
在庫切れを防ぐ為に1セットでも多く仕入れる 売れ残ってもバラシで損はしません
メーカー単品売りとか仕入れが面倒なんだよ セット売り推奨

ユーザー(個人)視点だと中古なんぞゴミ ゴミ販売
ネットオークションで個人販売とか小売店を潰すような行為はすんなよ

鉄道映画なら「つばめを動かす人たち」が至高
EF58は試験塗装の31号機、C62はスワローマーク付の18号機(2号機もちょっとだけ)の雄姿が見られる
伊福部昭の音楽も素敵

マヌはまたなんかセットに組み込まれる程度だろうな
北陸本線普通列車あたり

122名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8912-pji+)2018/12/07(金) 12:40:07.57ID:5N1K6qqd0
>>118
マジでスハ43やナハ11の通常単品なんて誰も買わなくなるわな。
セットばらし品が尾久や中古屋に大量に格安値段で並ぶことになるんだし。

123名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 13:07:40.78ID:mI9+vfOEH
>>122
急行客レのセットが出るたび、同じ事言われてるけど、単品が売れる現実。
奥に流れても一時的だからな。
それにサボや所属表記に拘る人もいる。
そんなもんよ。

124D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 13:22:56.87ID:AEqlwj/wM
もうねw 客レ増結用セットにしてくれとw

A:スハフ42X1+スハ43X4
B:オハ47X5
C:ナハ10X1+ナハフ10X4
D:ナハ11X1+ナハフ11X4
E:オハフ45X1オハフ46X3+オハフ46

すきなもん買え いやw 全部買え
オールマイティーに対応

43系単品売れるんだから安定供給してほしいわ
しょうがないからぞぬで仕入れたけど

松戸のアジトへスネーク行ってみるかな?
今頃顔を真っ赤にしてスマホをいじっていそうだなw

>>121
北陸筋の普通客レいいねぇ
個人的には晩年のに思い入れもあるから、
相方にはエフのナナマルひとつ目玉も欲しいトコね

128D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 13:52:56.43ID:AEqlwj/wM
お待ち申し上げます! ぜひ話し相手になってくれ 

ある機関助士ってあれやらせやぞw
娯楽映画としてならアリだが、記録映画としてはウンコ

130名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-hLSj)2018/12/07(金) 14:07:07.24ID:Y5pkGxMjd
喜劇急行列車で頼む

131名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 14:09:22.44ID:mI9+vfOEH
>>127
いいね。
あと、オハ36やスハ42が入っていれば文句ない。

というか、EF70が出ると聞いた時、真っ先に連想したのがひとつ目だった。
2灯仕様と知った時の脱力感・・・。

132名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 14:10:45.69ID:mI9+vfOEH
>>130
20系が手動扉だという事を痛感させる映画だったなw

普通にナハ10を出していただけたら、ナハフは要りません

単品化したのってスハ32系のみ?

茶色はセット物があんまない(気がする)からオハ35スハ43あたりの茶色は少し探す手間がかかるので単品は茶色メインでお願いしやす

136名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/07(金) 16:12:37.59ID:mI9+vfOEH
茶色か。旧客あさかぜとかいいなー。ぶどう色1号だけどw

ぶどう色1号時代のはほとんど出す気がない上に過渡のそれはかなり明るいからな

>>136
「かもめ(後期)」基本セットで座席車両がほぼ揃うから

ナロ10とナハ11の座席車両は「かもめ」
マロネフなどの寝台車両新規に「あさかぜ」(旧客時代後期)

きれいに増結セットが分けられる。

139名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa9d-wQ72)2018/12/07(金) 17:59:04.29ID:a8pyVS/ka
>>130四国の予讃線が舞台の映画だったかな?

EF66も久しぶりだな・・・

かぶったorz

折戸時代のナハ10/ナハフ10は・・出ないよね
銀扉ナハネフ10が出た時点で割とびっくりだが

EF66のお供はコキ50000の再生産だろうか

>>142
黒台車は初めてじゃないかな?
コンテナは新規だし、コキフと合わせて国鉄時代を再現できるNEWアイテム

コキフは非デッキ側の尾灯を点灯できるようにしてほしかった・・・

>>143
Newってついてないし品番も10-815だし再生産だとは思うけど(前回の生産がいつかわからんが)

あとNewのワキを忘れてた

146名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa9d-393V)2018/12/07(金) 18:59:51.75ID:WNVC23X5a
音戸に中央線客レ、あと安芸1967各2セット買っちゃってるからなあ
みちのくも2組逝く予定w

あと、カトーは例えばC59の原型用意すれば、35系時代の燕(戦前)が射程圏内なんだけどなあ

みちのくはある機関助士の時代の編成なら
2セット行ってたなぁ…orz
あとはうち的にはスルーなんで
前の月にガッツリ逝くのでいい休みだな

オハフ45発売で、次の 津軽 が楽しみだ
まさかオハフ33のままなんて事もあるまいに

日本海縦貫線シリーズというなら更に北を走るE129も出してください

150名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/07(金) 19:33:48.25ID:zCi5HRiF0
単品化望めないスハフ43をかもめ前期で出せや

>>146
ロザはオロ36/40あたりか
全く惜しいなあ

並ロは半ば諦めてる

153D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 20:21:22.49ID:AEqlwj/wM
あぁ 次はスハ44系はつかりで決まりかw
同時発売C60

↑おまわりさん
マイクロエース信者の会スレッドで
時限爆破予告してたのこのD員って人です。

銀河、発進!
https://www.youtube.com/watch?v=nli-UaTwzGo
単品で編成可能だろうか・・・

モデモ(旧ナカセイ)の客車セットの編成例も微妙にあれこれ足りなくて悲しい
過渡もおでん種みたいに 汎用継ぎ足しセットでも出せばいいのにと

156名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/07(金) 21:26:11.63ID:zCi5HRiF0
>>153
同時発売はC61じゃいボケ

急行越前
おともは62再販で

>>155
モデモ(中精)の隙間は過渡で
埋まらなければエッチングキットで

車番重複は御免だな>汎用継ぎ足し

オ、オハユニ61を

160D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/07(金) 22:00:13.33ID:AEqlwj/wM
>>156
ちょっとは頭を使えよ
カトー同士ならパーツ互換性ありだ C59の時と違うテンダーと従台車
いろいろ組み替え可能だろう

C62かスロ62か、そこが問題だ

D貧の自演が凄まじいな
発情期か薬の禁断症状か?

>>158
そこはモデモみたいに車番だけインレタにして解決

>>162
あれにレスした奴は自演扱いにしてる
つまり連鎖あぼん

>>163
時間帯とトラフィック量の関係が不自然なのは自演
相手にされないD貧が自らを紛れ込ますための姑息な常套手段

>>162
富も持ってるからインレタは問題ないが、古い車両は所属と形態がな
それ以前に過渡がインレタ使う気ないだろ

ED71一次は何時になるんだろ?
フラグは整ってるんだけどなぁ・・・・・

色々とバレバレで残念な奴だよなぁ・・

あ、おまわりさんは20時〜22時とか早朝に来るから覚えておくといいよwww

168名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/07(金) 22:34:36.80ID:zCi5HRiF0
>>160
ボケッ本務機出さずしてどうすんじゃい

C61なら九州形が先行してもええんやぞ
だが過渡のことやからなC62東海道形リニュしてつばめはととか斜め上やりかねんからな
つばめはとならゴハチリニュして青大将やってもらいたいわそこそこ売れるやろ
ゴハチリニュできればバリ展無限大でぎょうさん稼げるんやで
そろそろC62後の目玉考えておかなアカンやろ

(おぢいちゃん早く寝てください)

わかっとるわいもう寝るっ

>>168
ゴハチリニュでぶどう色1号でC62とリレーもあり

継ぎ足しセットか
原型青各種のアソートとか欲しい

>>165
逆に考えると過渡が車番と所属表記をインレタにすると
そこそこの需要が見込まれるんじゃなかろうか
うちの20系寝台、8両同じ車番のナハネとかさすがに気になる・・・
貨車にあるような上書きタイプのインレタでも良いね

>>167
D本体の他に自演キャラ二体が標準的な構成
本体以外のスレage頻度が不自然に増えるのも特徴w

>>171
インレタの件のみならず、過渡と富でつまらん意地の張り合いをしてる気がしてならない
レールのジョイナーの向きからして逆だし

>>155
見覚えある橋だなーと思ったら京都駅だった

C62が牽いてた頃の銀河目指して客車集めてるが中々先は長い

>>149
もっと北を走る701をやらないのは謎だな
E127は出してるのに

175名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/08(土) 02:15:25.77ID:LIivzfjT0
>>117
あれは単品が先

176名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/08(土) 02:22:13.41ID:LIivzfjT0
継ぎ足しセットなんて作るわけない
列車名セットが売れてんだもん
雑誌インタビューでスハとか重複するけどなぜか売れるって社員も不思議がってたしw

>>172
適当に棲み分けしてくれたら良いのだけど
少ないリソース無駄遣いして食いあってるもんなぁ悲しい事に
そのくせどっちもEF58は放置風味で新設計の登場はいつになるやら

>>139
それは喜劇団体列車じゃない?
喜劇急行列車は九州ブルトレの車掌
動き出した列車のデッキ扉が開いていて
そこに立った渥美清がカメラ目線で「行って参ります」って言うやつだね。

あれ、その編成なら10-1141と10-1142でいいんじゃない?

DT煽りされてから急にレスの頻度が上がったな
まじキモイ

>>176
そりゃそうよ。今どきは特に。

今回の20系増結もナンバー違ってたら買ってたかも。

181名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa9d-393V)2018/12/08(土) 09:13:09.88ID:bFftIpaCa
ED71、製品化予告出た時、良く読まずに重連予約。
後日引き取り時、あっ、こっち(二次)かと少しがっかりorz

>>166
2次のメーカー在庫がなくならないと無理

でも はくつる用に未出荷を残しておいた可能性もあるな

DD51もな
盛岡非電化は500番台もそうだが0番重連のイメージある

20系といえば、なんで別売りテールマーク発売でイラストの「銀河」を付けなかったのか、発売から10何年たとうと
本社に問いただしたい(´・ω・`)

185D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 11:16:51.03ID:BY2scVUDM
20系急行セットを出せば確実に銀河イラストは入る それまで待て

>>183
厳密に言えばKATOの500番台はキャブ下の形態がS44夏落成の668以降だから
20系はくつる・ゆうづるは牽かないんだよなぁ。
はくつる・ゆうづる発売に合わせてDDの500番台初期型や0番台を
バリ展するもんだと思ってたからガッカリ。

187名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/08(土) 11:45:10.62ID:1x/02x22d
絵入り銀河のバックサインなら、他社シール貼ってるから、純正が出てないのを忘れてた。

カヤが最後尾になるけど、宮原のEF58に牽かせたい。
大窓ヒサシとか、車体整備とか、現行EF58でまだ出てない。
他社製品のビニロックフィルターを付けるのが苦味な人もいる。

188D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 11:45:44.18ID:BY2scVUDM
DD51は初期型と九州型を頼むよ
何番は○○を引いて無いとかw
どうでもいいわw

機関車のナンバーを特定して、客車のナンバー気にしないとか
それらがどう編成したか気にしないとか

189名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d956-nOOm)2018/12/08(土) 12:09:46.55ID:LBiVISP+0
43系みちのく・・・・
「えーと水の量がちょっと使いすぎにかもしれないね」
「現車12の換算29なら軽めだね」
「上野までなんとかしてもたせますよ」

みちのくは2分半遅れで水戸駅を発車
「出発ー進行ー」
「内原の第一閉塞までバルプいっぱいで上げていってねー」
「第3閉塞進行ー」
みちのくは取手の手前までに2分半の遅れを取り戻します。

190名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d956-nOOm)2018/12/08(土) 12:12:22.32ID:LBiVISP+0
附属品
EF80
昭和30年代の先端ファッションのOL
72・72系7両セット
荷物運搬用大八車

>>190
その時代なら、OLというよりBGだな

192名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-wnEK)2018/12/08(土) 12:37:02.05ID:IxLMaTNFd
モガ

>>192
それは戦前

>>186
過渡DD51は運転席正面窓が旧キハ58のごとく糸目仕様なのが・・・
蒸機晩年に豚扱いされた機関車ももはや郷愁の彼方の仲間入り直前

2017年の4月にやまぐち号C57-1号機不調でDD51-1043号機が牽引
予約客の大半がブーたれてキャンセル続発の中、一部ヲタは狂喜w
今じゃDD牽引の方がレアだ・・・自分ももちろん後者の側でした

195D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 13:24:36.11ID:BY2scVUDM
>>189
現代の電車なんぞ、お猿の電車に見えるだろ?w
あの時代の運転は人間的な全身運動に等しい
日本がどれだけ発展したか これからどうなるか 少しは感じたか?

近い将来はAI自動運転になる

>>177
過渡のEF58は「オーバースケール」な点を除けば、スタイル・動力ともにNで一番の出来だよ。
だから仮に離乳されたとしても、悪くなる予感しかしない。

車体だけ1/150で3極モーター積んだゴハチなんて悪寒が走る。

>>184
銀河は多色刷りだから別に作る必要があるとマジレス

>>196
設計は古いが走りの安定性は認める
でも新設計のEF57やEF56も悪い話はそう出てこないぞ
私的には超スローでも安定走行する蟻も良いんだが
(実車の発車時加速のノロさを再現する上で好適)
背の高ささえ何とかなればなぁ・・・富は先輪なんとかして

199名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa9d-wQ72)2018/12/08(土) 14:57:30.49ID:RuntTyv4a
邪教のEF5612号機は直ぐにダイキャス崩壊したなw

>>198
EF57はデッキで下半身デブをごまかせるからね。
ゴハチはそうもいかない。

それでも脱線問題でしばらく物議を醸したのは覚えている。
再生産で改善したんだよな。

>>194
>一部ヲタは狂喜w
>今じゃDD牽引の方が〜

それ何て今年のばん物w
…いや、2015年はもっと凄かったけど

>>201
いずれ蒸機以外の機関車は旅客会社から消えるだろうからなあ。

まさか、最後まで残る旅客機関車がSLになるとはw

>>199
同時期のEF53-15も崩れてたな
ED72は無事で居続けて欲しいもんだ
過渡がED72を・・・無理だろうな

204名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d171-MdvT)2018/12/08(土) 16:48:30.53ID:uU5GHJuH0
>>202
無くなるわけないだろ
客車引っ張るだけが仕事じゃないぞ

205名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 91fe-5wwv)2018/12/08(土) 16:58:58.22ID:DXeeGYGt0
>>194
今は亡き佐久間フィナーレ列車でも当時の飯田線とは無縁だったキハ75が突如現れた途端、
大勢のヲタ達が国鉄色117系そっちのけでキハ75を指名してきて係員が専用列を
即座に手配した(キハ75充当を把握してああなるのを想定したのか?)のを思い出した。
漏れもそこにいて「本命を喰った穴馬」をリアルで目の当たりにしたが、やまぐちでも起きてたんだね・・・

ただ、漏れは機関車よりも客車に注目してる。12系はやまぐちレトロよりも原型(北びわこで乗れる)がいいし、
大井川を例に挙げるならば昭和の雰囲気ではニス塗りオハフ33・オハ35・オハニ36が本命、
乗り心地で見るならスハフ42・偽オハ47(オハ46改形式)で近代化に目をつぶればおk
ハズレが近代化オハフ33・オハ35・純粋オハ47・スハフ43(クロス向合わせ転換不可、栓抜きテーブルも無い踏んだり蹴ったり)
といった具合。欲張り過ぎかなあ?

206D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 17:09:46.63ID:BY2scVUDM
機関車どころか電車どころかw
未来は運転台が無くなるぞ

自動運転が可能になった時点で、牽引車という概念は消える
集中管理で運転が可能になった時点で、個別の運転台は不要になる

>>205
DLやまぐち号は一部のファンの間では昔から貴重扱いされている

客車は重要
過渡は長らく軽視してきたが

>>204
工臨のディーゼル化 除雪の保守用車化 用途が無くなっているのは事実

残ってるSLの補機や回送、配給列車もそのうち貨物会社へ委託になるんじゃない?

良い歳して妻子ももたずに毎日電車の話とかキモいよね
若者は結婚して幸せにしてるのにw

210D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 17:21:12.49ID:BY2scVUDM
激同ww
電車とかw

211D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 17:25:34.94ID:BY2scVUDM
自動車業界ではすでに具体像を出してる
個別の店舗自動車(運転台は無い)無線通信運転
スマホで呼べは商店が来てくれる

212名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/08(土) 17:44:29.60ID:1x/02x22d
奥利根でも、498故障で、全区間EL牽引があった。
EF58やEF65PのときにSL故障すれば良かったのに。

当日は、64 1001だった。

※童D君がいつもの手口で自演開始しました

まぁ機関車牽引の客車ってのはどっちみち今後は貴重な存在ではある
機関車もそうだが客車もほとんどが国鉄時代の改装品で先はそう長くないし
JR化以降の新製ったらやまぐち号の新35系以外に・・・ななつぼしの一等車ぐらいか

>>213
カシオペア「…」

>>214
引退早すぎて記憶から抜けてたぞ・・・

>>215
そんなに早くカシオペアを引退させたいのか?

まだ現役だろ

オハユニ61出してくれたら二両買います
DD16の0番台出してくれたら二両買います
マヤ34は要りません

>>217
オハユニ ってセットで出てたよな 特別企画品だっけ?どちらにしろ 2セットあって困るものではないし セッャgごと買っちゃbヲばいいのに

オハユニ61単品を後期車で設定とかやればなぁ

>>204
すでに倒壊は全廃。
レール輸送他もDC化した。

酉もその流れに追随しつつある。
もう流れははっきりしていると思うが?

SL列車の補機も今後はDC化が進むだろう。

残るのはJR貨物の機関車だけだよ。

酉といえば、キヤ143欲しいな。
新35系引かせたい

>>216
定期運用は終わってる(廃止)じゃないか。そうイライラすんな

>>218
音戸セットや伯備線石灰貨物も葦組み連中泣かせの「特別企画品」だったけ
欲しい物に限って単品売りが無いという苦悶よ

223名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-IYXC)2018/12/08(土) 18:42:45.96ID:lrMOCM7ld
まだ漏れを使ってるのか!

>>208
>>220
入換もあるしバラスト散布はモーターカーじゃ間に合わんから機関車は残るよ

>>224
海なんかは機関車運転士の養成はしてないと聞くし西もELDLについてはご同様と聞いてる
私鉄じゃ普通にモーターカーでバラスト運んでるし入れ換えはアントとか使ってるしJRもそうしていく流れじゃなかろうか

まだ漏れを使ってる奴を確認したw

227名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ abdc-0+LI)2018/12/08(土) 19:08:17.81ID:gfmt7CK+0
コサキンなつい

>>222
今は全検入場中だが、それまでほぼ毎週のようにツアーで走ってるんだが

229D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 19:34:32.76ID:BY2scVUDM
希望じゃなくて現実を予測しろよ
機関車不要の時代なんぞすぐ近い未来だ
人の労働力は要らなくなる 
必要性が出てくるのは介護

これからの若者に与えられる労働は高齢者の介護
肉体労働は外国人労働者

オマエらは俺のウンコの世話だ

>>220
>SL列車の補機も今後はDC化

補機どころか客車側そのものがDC或いはユーレイ…つか、
何らかのアシスト付車両にはなる可能性は捨てきれんね
銀河も(機能的にも)PDCを有効活用した訳だし

束も新35系同等もしくはそれを越えられるハコを果たして造れるのか…

>>228
そいえばカシオペアのみならず、実物の四季島の存在すっかり忘れておったわ(´・ω・`)
大宮通過は日中だから見る機会ないけど、見なくても何もおもわんかったわ(´・ω・`)

>>220
SL銀河?だっけ?
北のキハ141買って
自走客車にして補機にしたの

>>228
でも不定期扱いは事実で執拗に噛み付く話でもない

>>230
地上設備の合理化は今後も進むのでそれに対応した
スタイルが要求されるのだろう。機回しはもはや贅沢
工臨チキホキ用の機関車は今しばらく必要だろうけど
現在四国所管の機関車実勢二両ってのは泣けてくるぞ

234名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d171-MdvT)2018/12/08(土) 21:12:51.82ID:uU5GHJuH0
>>231
また人跳ねた
四季島
死期島

235D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 21:17:48.98ID:BY2scVUDM
開発者、研究者の探究心を止める事は出来ない 進化し続ける
そして人間の必要性すら脅かす

技術の進化、高齢化社会、外国人労働者

さて、これからの若者達の未来は?
30年後にどうなっていようと俺には関係ない

>>186
マヤ20新規の20系「さくら」でも
C11(従来品最終ロット)そしてDD51(暖地型)で過度得意の代用でお茶濁した過去がある。

そこらへんの時代考証はないよな。

>>236
時代考証はないっつうか、近い車両はあるから後は自分で加工してね。
というのが、昔からこのメーカーのスタンスだよ。

>>213
夢空間

>>238
あれは改造車だよ。

夢空間は24系で最後に新製された車両なんだが

241D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 23:05:45.95ID:BY2scVUDM
完成して引き渡し直前に展望ガラス割って、反対側から撮影して誤魔化した
もう時効だろうから書いても平気だろ

「ななつ星in九州」
12月か来年の1月発売予定でまたのびるかと思いきや
16日発売かぁ 急いだな 
急いで出すとろくなことないんだけど
四季で懲りので予約受注数少なかったのかな。

>>239
新製車だろ。

244D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/08(土) 23:27:07.15ID:BY2scVUDM
東急車両製

ああ、そうだっけ。
ごめん、勘違いしていたみたいだ。

東急なのはオシ25だけ
夢空間は車両メーカーと百貨店が3社ずつ競作の形

幻のD52を夢グループの大特価で
今ならカラオケ1番をお付けします、買ってしまったお客様ごめんなさ〜い

248名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/09(日) 00:06:50.04ID:K8k+rQuZd
EF58をスケール通りがいいって人は、富や世界のバランス感覚を見てから言う事だ。

249名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e1f8-aoeu)2018/12/09(日) 00:32:05.83ID:TdLaCY5C0
総武緩行E231系、帯色が不安で予約出来ないのは俺だけ?
地元だし、ずっと待っていたけどさ、205系も209系もアレだろ?
悩ましい。

意外と短い

>>249
不安なら再販したばかりの異教を買っておきな

過渡の総武系統の通勤車は快速も含めて 色がおかしい可能性が高い

>>213
マヤ35

253名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9328-6oEg)2018/12/09(日) 00:47:48.29ID:nYfJ4TR50
ET122高くない?
単品で売らない理由はなんだろ?

富があるから別にいいけど、意外と小さいワム8も

キハ85-200とキハ84-200出せよ
    

>>194
一般客はそうだろうね。

>>205
普通の客は、蒸気機関車の周りで写真撮ることが目的だからな。

>>253
MとTを用意してもT車だけ売れ残るから
小売に配慮したんだろ

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/ET122kei_and_521kei_tomari_station.JPG
模型でこれ再現したくなるよね

>>258
いっそそのままくっつけたい

223とキハ127をくっつける野望を思い出した

260名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/09(日) 02:52:21.26ID:TkevZbUN0
>>205
特別急行用だったスハフ43を外れとか罰当たりすぎ

>>259
発想は面白いが、キハ122/127は内外装を223系ベースにしたもので、協調運転は難しくないか(現実問題)
やるなら姫新線を電化して、狭小トンネル対応型の223/225あたりを開発した方が良かった希ガス
必要なら団臨/修学旅行臨で京阪神直通

しっかし、各県ごとの第三セクター化の弊害とも見える写真だよなぁ
妙高高原でさえこんなこと(同一ホームでの乗り換え)はやってないのに

>>205,260
確かに特別急行用客車に対して失礼だ>スハフ43
マイテ30が作れなかったからとはいえ…

>>262
こんなん東舞鶴とか松山でもやってるじゃん
同じように電車と気動車でね

まあ、県境で3セクを分けるより肥薩おれんじみたいに1社でやってほしかったのは確かだけど

すまん東舞鶴は今は電車同士だな
電車と気動車の縦列停車だったのは3年半だけだわ

>>265
智頭急行も兵庫県/岡山県/鳥取県に跨がるが1社だな
複数の自治体に跨がって1社で対応してくれた方が運賃を考えても都合がいい

268名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ abb5-6oEg)2018/12/09(日) 07:10:37.53ID:aXMAHI9Y0
>>249
209系からカラシ色が改良されてる
俺は全然okな色合い

ET122が全区間架線下ディーゼルなのはデッドセクションが理由だけど
もちょっと時代が進んでいれば九州の819系ベースで
直流区間だけ蓄電池走行でも良かったかもしれない
念の為直江津駅1番線だけ交流電化に転換したほうが良いかな

県境で分けなかった肥薩おれんじはかなり経営がやばいけどね
自然災害で線路が大規模被災したら恐らくトドメ刺される

>>269
まあ、県境で分けても分けなくても肥薩おれんじの経営がきついのは変わらなかっただろうね

客がいる熊本〜八代と川内〜鹿児島中央が入ってないんだから

>>248
そこに9mmの限界があるよな。手持ちの車両を6.5mmに改軌したいとは思うが気が遠くなる…

とはいえ換算24.5mの誇張EH10とか現在の模型水準じゃさすがに無理があろう
マンモス電機とか言われているが屋根高さは"意外と"低いしホームから見ると
小じんまりとした感じよ。EF58にしても普通に造り直せばよろしい

ゲージ幅云々とか以前に一連の1/150化蒸機は上手くまとめているなと感動が先に来る
改軌まで考える向きにはむずむずする話かも知れないが

>>270
そうなんよね
北陸転換三セクで例えると日本海はねうまラインだけ転換して
いしかわ鉄道ととやま鉄道は転換されなかったようなもんだしな

ダル、お前が言うなw

あ、
誤爆スマン

ダルビッシュなのか橋田至なのか

>>262
村上や新白河でもやってるだろ

>>269
直江津は東北電力の給電地域で50Hz
東からの譲渡の直流車を多数持ってるトキ鉄が交流60Hzでしか走れない車両なんか作るわけがない

>>242
なんか今月発売分と年明け発売の分納らしいね。某店の引き渡し情報でだけど
となると、

今月分=あちこちガタがある
年明け分=少しマシ
全体的に=エラー発覚

の予感(´・ω・`)

280名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e1f8-aoeu)2018/12/09(日) 11:41:41.13ID:TdLaCY5C0
>>269
糸魚川の手前まで直流なんだから、むしろ烏山線のEV-E301系の方が良いのでは?
直流区間では普通に電車として走れるし、交流区間もそんなに長いわけではない。
泊と糸魚川に急速充電設備は欲しいけどね。
問題は2両だと昼間は輸送力過剰になる点だな・・・。
あとはバッテリー区間を高速化できるか。

>>277
村上は縦列停車だけど、新白河は厳密にはちょっと違う
2面3線の中線を車止めで完全にぶった切って2線にしてるから

ちなみに(鹿)川内は島式1面2線分のホームの1線が車止めぶった切りでもう1線が縦列停車な模様

>>278
819を50Hz・耐寒耐雪にアレンジした車両が男鹿線で走ってるわけで

問題はそれよりも、2両で積んでる機器を1両に載せるのが難しいってところかと

>>281
運行系統ぶった切りでの縦列停車の話なんだからいいだろ

>>282
直流区間の直江津に検修設備があるのにそんなもの入れてどうする

>>276
AT-Xでシュタゲ一挙放送中なのさ

もっと大規模だと秋田や新庄だな

>>283
いい悪いじゃなくて違うだろとw

新庄なんかも2面3線をぶった切ったような配線だわな
もちろん軌間が違ってるけど

変わんないだろ
誘導信号機で入るか通常の場内信号機で入るかどうかの違いだけであって、階段を使わせないという旅客サービス上の主旨は全く同じなんだから

違うのは駅進入の速度と保安度だけだ

>>288

>>258の画像からの>>262なんだから、知らない人が読んだら新白河も>>258状態なのかと思うっしょ??

それは違うよねって話

泊の運行形態を模型でDCCを使わずに再現しようとするとかなり工夫がいるよな

>>290
>>262は同一ホームでの縦列駐車をわざわざやっているという意味で「第三セクター化の弊害」と言っている
そこに車止めがあるかどうかは関係ない

>>290
俺はその主旨の元に>>262に対して他でもあるだろとレスしただけ
第三者のお前がグダグダ噛み付いてくる意味が判らない

ここは模型板なのでこれ以上は止めとくが

>>288
これ誘導で入れてんの?
そんな面倒なことせずに軌道回路分割したらいいのに

>>290
>新白河も>>258状態なのかと思うっしょ??

思わない

>>294
過走余裕が全くないから軌道回路を分割しただけでは不可

>>294
軌道回路を分けているなら両車の間に車両停止標識が必ずあるはずだが>>258の巨大な写真を見るとそれがないのがわかる

ttp://www.isok.jp/rail/term/term_si/rsstop.htm
ttp://livedoor.blogimg.jp/idobatakaigivrm3/imgs/b/c/bc184cc4.jpg

>>293
画像を元に語ってるんだから、間に車止めがあるかどうかで大違いだからね

この人は新白河(在来線)が「2面4線」なのを知らないのかな??
と思っただけだよ

>>296
警戒現示で入れられるでしょ?
10キロしか変わらないけど操車担当がホームに立つ必要も無くなるし

300D員 ◆ze124km/Mc (ワンミングク MMd3-e19+)2018/12/09(日) 12:22:00.86ID:UxqY6zsmM
あなたの車 入信の指示に従って進行して下さい

>>299
「泊駅 場内 誘導」でググってみ

富山方から
ttp://am●eblo.jp/akiroom2/entry-12282427051.html
直江津方から
ttp://am●eblo.jp/uk25835/entry-12365373513.html

(●はNGワード対策なので取ってくれ)

>>296
>警戒現示で入れられるでしょ?

軌道回路を分けるだけでなく、その間に場内信号機の追加設置と過走防止のための速度照査と絶対停止の地上子の設置がわんさか必要だがな
そこまでして誘導信号機を避ける必要を感じないし、暴風での塩と雪まみれになる泊駅で北陸信越運輸局がそれを許すとも思えない

>>301
ほえー面倒くさい駅だなぁ
誘導って操車担当が止めなくても標識で代用できたんだな、知らなかったわ

>>298
信号設備のことまで書いてる俺が新白河の配線すらも知らずに書いてると思うのなら、お前の中ではそうなんだろ
お前の中ではな

>>291
異教のTNOSで簡単にw

松山の縦列停車、アレ8両と4両くらいを縦列させるから歩く距離が長いのが

そして四国2000はよ定期

>>258の写真を模型でやってみたいというなら、
車止めのあるなしは大きな違いであると思うがな。

俺はむしろホームの途中に車止め、をレイアウトでやってみたいのだが、
レイアウトでの運転、使い勝手は悪くなりそうで、
展示ジオラマのほうがいいかと思っている。

東武熊谷線の熊谷がそうだった気がする。

>>291
ギャップ切れば、アナログでもすぐできる

>>307
複線区間の2面3線で縦列停車を再現しようとすると中線のギャップだけじゃ対応出来ないからえらく複雑になる

>>308
いや、普通にできるだろう
直線部分を細かくギャップで区切ればいい
コントローラは二つ必要

長野行き新幹線(笑)開業後の長野もそだねー >ホームの途中で2線分割

うろ覚えだが、構内改良後の岡山にもなかったっけ?

岡山は途中欠け?のホームが同じ島に2つあるだけ、のはず
その島全部四国方面向きに出られたはずだし

津山吉備線ホームはちょっと忘れた

中線での縦列停車の他に、2往復ある糸魚川直通の電車と多数の貨物列車の通過がある泊駅を再現しようとするならそれなりに複雑だよ

縦列停車自体は、多層建て急行で多いシチュだから手軽に再現できるなら、やってみたいけど・・・
DCCやTNOSは勘弁。

>>278
をーい、梶屋敷のデッドセクションまでは北陸電力が給電してるから60Hzなんだよぉ
だから富山や石川と同じく521系を入れることもできたんだけど、
521系は2両ユニットで製造コストが高くなってしまうので、1両でも走れるキハ122の導入になったわけで

新潟で交流50Hzなのは羽越本線の村上から先、そこも普通列車は気動車が走ってる
だから3電源対応のE653が新潟に行ったわけで

ちな
東で3電源対応の電車って、今はE653とE655しかないのな(E657や四季島は60Hz非対応)

315名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9167-0+LI)2018/12/09(日) 18:48:51.81ID:oy7/WXol0
要するにED30あくしろ

>>314
交流電化にた際の周波数はその地域に供給されている電力会社が供給する電気の周波数で決まるのも知らんのか?
糸魚川市も市街は50Hzで、60Hzなのは市振以西だぞ

ttp://www.tohoku-epco.co.jp/dprivate/moving/procedure.html

>50ヘルツ(Hz)と60Hzの地域は静岡県の富士川から新潟県の糸魚川を境にして、東側が50Hzの地域、西側が60Hzの地域になっています。
>東北電力管内のほとんどが50Hzですが、新潟県妙高市、糸魚川市の一部と佐渡市全域が60Hzです。
>【60Hzの地域】
>新潟県
>?佐渡市全域
>?妙高市:樽本丙地区(斑尾)
>?糸魚川市:橋立、清水倉、市振、玉ノ木、上路地区

旧北陸本線の交直セクションが直江津〜谷浜じゃなくて糸魚川〜梶屋敷間にあるのは、実のところこの理由によるところが大きい
ただし、当時の技術的な制約から周波数変換装置を国鉄が自前で作った東海道新幹線は例外な

× 交流電化にた際
○ 交流電化にした際

>>314
四季島は20kv 60Hz対応でそ?

>>314
>521系は2両ユニットで製造コストが高くなってしまうので、1両でも走れるキハ122の導入になったわけで

ここも違う

521系が高いとかそういうことではなくて、トキ鉄は発足に当たり1両で十分な輸送量しかない日本海ひすいラインについて
交直の両方がある複雑な電力設備の維持費用をJR貨物に全部負担させるために意図的に気動車を走らせることにしたんだよ

この発案者は元肥薩おれんじ鉄道社長でもある初代トキ鉄社長の島津氏な

だが、地元の要請もあって結局は糸魚川まで新潟から485系の快速が走るようになったり富山から直通列車が何本か走ることになったが

>>318
その通り

321名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-j3NG)2018/12/09(日) 19:32:32.75ID:ZyeLYUTOH
>>312-313
「デュアルキャブコン」でぐぐると幸せになれるかも

>>309が言いたいこともこのこと
ただしギャップを区切るだけでなく各ギャップ間に対応したフィーダーとスイッチも必要

>>314
>だから3電源対応のE653が新潟に行ったわけで

ここも違う

485系の老朽化でたまたま転用に適した交直の優等車両がE653系しかなかったってだけの話だ
E653系は新潟転属にあたり寒冷地向けの改造工事を行ったが60Hz区間への乗り入れは一切想定していない
改造により再申請が必要である入線確認もひすいラインについては一切行っていないし、現に乗り入れの実績も一切ない

せめて糸魚川駅構内まで直流電化が進んでいれば
こんな面倒なことにはなってなかったのだが・・・

すまんかった
正直、スマンかった

日本海縦貫線ってややこしいんだな
トワイライトエクスプレスか419ぐらいでしか通過したことがない俺にはちんぷんかんぷんだorz

大阪ー新潟なら60Hz
新潟ー青森なら50Hz
くらいの感覚で覚えとけばいいんじゃね?
新潟周りが直流なのと七尾線が直流なのがちょっとややこしいくらい

>>323
確かに今となってはそうなんだが、
そもそも当時の国鉄本社は新潟電化は交流で考えていたからね
でも上越線北部に続け直流での延伸を割込ませた結果として
日本海縦貫線側はちゃんぽんになった

ただ計画通りに進んでいたしても、北陸新幹線よろしく
何処かに50Hz/60Hzセクションを設けることにはなったろうけどね

>>327
>何処かに50Hz/60Hzセクションを設けることにはなったろうけどね

東北電力の給電周波数を考えれば、交直セクションがある糸魚川〜梶屋敷間にその交交セクションが出来ていたとしか思えない

>1965年9月30日 泊〜糸魚川間 交流電化
>1966年8月24日 長野〜直江津間 直流電化
>1969年8月24日 直江津〜宮内間 直流電化
>1969年10月1日 糸魚川〜直江津間 直流電化、北陸本線全線電化

北陸新幹線と上越新幹線の建設順位が逆だったらと思うところは有る
北陸新幹線は新潟を迂回せず富山直行で
上越新幹線をほくほく線ルートで新潟新幹線的に作っていたらシンプルだった

現状は九州新幹線が佐賀市内まで迂回しているような状態

>>329
>北陸新幹線は新潟を迂回せず富山直行で

それは技術的にほぼ不可能という結論が出されルートの候補からは外されたんですが

北陸新幹線(長野・富山間)のルートについて (平成22年9月29日 鉄道・運輸機構)
ttp://www.mlit.go.jp/common/000125056.pdf

331名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 81ba-6oEg)2018/12/10(月) 03:55:36.34ID:PWVpEH+30
大阪からの電車急行が糸魚川までだったのも周波数と関係がありそうだな
521系やトキ鉄122の泊入線は遅すぎてイライラするw

>>330
立山のあたりは地質的に凶悪なところだからなぁ

333名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/10(月) 07:28:08.26ID:ObJ6aoUgd
昔の交直流車は、二電源だったから、間に直流区間があってちょうど良かったと思う。

なぜ今営団6000を推すのか(かまとと)

335名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-FJHh)2018/12/10(月) 12:19:10.63ID:b50DE1/gd
ここ最近は東京メトロシリーズの新作が出る気配ないっすねぇ(すっとぼけ

千代田線の6000系出た時、有楽町線の7000系、さらには半蔵門線の8000系を期待したおれはバカです(´・ω・`)

おかげで蕨製がプレ値になっちゃった(´・ω・`)

ここはいつから三セク化北陸線のスレになったんだ?
せめて糸魚川駅構内が直流化されれば小浜・加古川線の125系投入の選択肢があったのではなかろうか
泊〜糸魚川をあいの風521系乗入れにすればDC投入せずに架線活用できたっぽいが・・・

>>337
過渡が3セク北陸線関連製品各種を製品化発表した成り行き上、当然の帰結

339名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 93a2-MdvT)2018/12/10(月) 18:35:17.78ID:gKOLRyA60
419
413 永遠に出ないのか

まさかの415-800が新しいのベースで赤一色になって帰ってくる

・・・ないな

341名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ abb5-6oEg)2018/12/10(月) 19:26:03.72ID:3PmTHR+X0
食パンはカトーでほしいなぁ
異教は中華の粗悪品で出しているところを見るとやる気ないみたいだし

GMの大きさおかしいから125出してくれ

419はNでは模型化に恵まれているな
あれ、トンデモ魔改造車両のくせに結構人気あんのな

344名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/10(月) 21:26:02.00ID:ObJ6aoUgd
>>340
今度は、115-800ベースとか。

>>341
スーパー雷鳥すらやらない会社が出すわけないじゃん

346名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f971-XgR8)2018/12/10(月) 21:35:47.43ID:qSgbQzda0
>>345
その「パノラマ」クロだけ欲しい

>>344
111ベースと115ベースどっちが近いかとかそもそも赤一色ならシールドビームだなとか
もういっそ113-1000の非冷房シールドビームとかいうニッチでも出ないかとか考えてしまった

>>343
通学で毎日乗ったからなあ
小杉〜呉羽間とか東富山〜富山間のモハ爆走音が大好きだった
蟻の動力が不調になったので、過渡の動力に載せ換え・・・模型も魔改造だな

JR束でさえ村上〜坂田はあんな感じなので、トキ鉄が泊〜直江津の気動車運用は仕方ない気がする

>>337
トキ鉄は架線設備のメンテナンスコストを貨物へ転嫁するため「架線を活用しない」と決めて「敢えて」DCを投入したと何度も書かれてるだろうに

>>350
まぁここへ来てとき鉄は(長年の地元要望も汲んで)DS界隈に
新駅設置を具現化しようとしてるからねぇ
ECだと再起動絡みで難しい処をDC故に実現に漕ぎ着けられそうだっていう

(DS移設後の)敦賀〜南今庄でも肝心の区間中に踏切×2があって
(ある意味)爆弾抱えてるトコもあると何かで目にもしたが

>>351追記・訂正

×踏切×2
○踏切×2+片勾配(しかも下り線の「直→交」側)

だからといってあの事故もあるし北陸TN内ではしたくないだろうしなぁ

日本海縦貫とは少し外れるかもだが北越急行の単行電車も出るような気がしないでもない。

>>349
逆にそっちは何で村上とか中途半端なところでデッドセクション作ったんだろ?

>>354
鉄コレの売れ方からして、はくたか廃止のタイミングで出せば売れたのに惜しい。
681や683の北越急行車再生産も含めて。

鉄コレでも「ゆめそら」や「ほしぞら」は出てないのでまだチャンスはある!

358名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/11(火) 07:56:35.49ID:YpSp/fqVd
今度はJR貨物が送電設備の保守を嫌って、3セク区間にDF200投入とか。

>>355
逆に疑問に思うことが理解できない

区間ごとの輸送量、村上を境にした地形の違い、そして特に冬期の天候の厳しさを考えれば村上〜間島以外にないだろ

>>357
片運2連スノラビ色のゆめぞらだけは出てないけど、両運スノラビ色のゆめぞら2が既に出てて、雪玉塗色のほしぞらももうすぐ出る

輸送量が多いところに適している直流電化は変電所が交流電化よりも大量に設置が必要
そしてその変電所に送電するための設備も必要

現地は日本で塩害が最も酷い地域のひとつ

村上〜羽前大山間には府屋付近以外に平地はない

>>361
交流電化が実用化されるずっと前の昭和22年に事実上では本線格の
上越線の延長として宮内−長岡間が直流電化しているから。
信越線全線の交流電化は出来ないんだよ。

>>359
突き詰めていくと新潟全域は交流電化で良かったんではってことさ
奥羽本線も最初の電化は直流だったけど周りに合わせて交流にしたよね

しっかし、加藤も富も蕨もGMも、ここ数年新潟に縁のある製品ばっかし出してくるなぁ
何が人を引き付けるんだろう
冬の新潟なんて、雪とスキー場と酒くらいしか観光がないんだぞ?(少しは温泉もあるが)

加藤にはE129やキハE120や雪月花を期待したいな

>>364
新潟には春も夏も秋もあるからだろ

>>365
今年の夏はどこ行こうか
今年の冬はどこ行こうか

367名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/11(火) 11:44:24.44ID:HqyRDFj9H
ジャパンレールパスの日本向けがあればなあ。
別に同じ値段でとは言わんよ。

ああ、ワイド周遊券はホント神だった・・・。

>>363
周りに合わせてっていうけど首都圏は直流電化なのを忘れるなよ。
両端が交流50Hzになった奥羽線とは事情が違う。
まして新潟地区は鉄道開通以降、東北や北陸より首都圏との交流がずっと多かったわけで。

しつこい。
他所でやれ。

新潟県内が交流電化されてたら新潟色は生まれてなかったわけで
飯田線シリーズの次は新潟色シリーズのやってくれないかな

783系オリジナル&現行
787系オリジナルとリレーのリニューアル&アラウンドの外板継ぎはぎ仕様
マンヲジシテハンバイ
これでいいのだ

372名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ abfe-5Q3y)2018/12/11(火) 18:49:19.39ID:20Xd2v+S0
>>367
それがユーレイルパスなのでは?
そういうのは日本人が外国人になるところじゃないと
RhBも乗れるぞ、アルブラ線のRegioExpressはほぼ新型に置き換わってて
フェレイナトンネル周りのRegioExpressに細々とEW1メインで組まれた編成が使われてるから
赤い客車セットみたいな編成に乗りたかったら早く行っとくべき

過渡スレはフルムーンぐらいとっくに使える歳のお爺ちゃんが多いっしょ

>>366
ぜんぶ雪のせいだ(違&古

>>361
>現地は日本で塩害が最も酷い地域のひとつ

まぁソレを利用した(?)施設も存在する位ですからねw
類似・同傾向のモノがそれこそ件の糸魚川方面にもあったりしますが

>>367,372
ユーレイルパス買え
あっちが本家だ

もしくは日本国籍を捨てて
ジャパンレールパスを買うか
(そんな愚策に走る鉄がいるのか疑問)

>>370
代わりに455/457系の急行佐渡が見れたかもしれんな

ついに・・・ワキ10000、5000をフルリニューアルか!
と思いきや再生産かよ・・・・
やはり「意外と○○」と言われなきゃ異教に触発されないもんだな

ついに・・・ワキ10000、5000をフルリニューアルか!
と思いきや再生産かよ・・・・
やはり「意外と○○」と言われなきゃ異教に触発されないもんだな

ついに・・・ワキ10000、5000をフルリニューアルか!
と思いきや再生産かよ・・・・
やはり「意外と○○」と言われなきゃ異教に触発されないもんだな

380名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdb3-xfF+)2018/12/11(火) 20:37:14.28ID:xo8CVATAd
>>370
181系の全廃が早まるじゃないか。

>>370
新潟近郊圏は現時点で十分脚光を浴びているじゃないか
70系が不足か?

382名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-FJHh)2018/12/11(火) 21:19:35.26ID:bdrjuUKLd
>>378
ワキ50000(金型流用)出すついでの再生産やろな。
塗装と台車替えればいいだけだし。

383名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f971-3M3s)2018/12/11(火) 23:34:43.93ID:cmv7s3Q70
2018カタログ掲載で出なかった
四国2000
広電1000
小さな駅 小さなローカルホーム
はどうなるのだろうか?

青蛙発売予告の事を悪く言うのやめなよ?

>>383
四国は5月だよ。

青ガエル、今でも待ってるぞ。

387名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f971-3M3s)2018/12/12(水) 00:24:04.77ID:vY2egV5g0
そろそろD52とか

>>383
小さなローカルホーム以前に、従来のローカルホームを再生産して欲しいんだが

389名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9141-Jfkf)2018/12/12(水) 00:31:59.65ID:qxHos78M0
いつのまにか更新されてた特設サイト

390名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 13ba-qS6i)2018/12/12(水) 01:17:18.43ID:EcQ73s4n0
ワキ50000も昔のカタログに出てなかったか。
C59に続いて30年越しの製品化か。
次はやっとD52か?

391名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdf3-SSLY)2018/12/12(水) 06:55:07.14ID:ez/XI1aXd
カタログはいつだっけ?

392名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f971-YFCY)2018/12/12(水) 07:21:22.44ID:vY2egV5g0
12月13日工場出荷予定

>>362
俺は信越線全線の交流電化が出来るなんて一言も言ってないが?

>>363
優等列車以外の交直流電車や交流電車などさらさら作る気のなかった当時の国鉄が、交流電化が完成するはるか前の1962年に新潟までの電化が
完成し、181系「とき」や70系電車が既に走っていた新潟を、「とき」の車両全取替えと普通列車を電車から客車に置換えをすることになるような時代と
逆行するようなことをわざわざすると思うか?

交流化が決まった当時の奥羽の直流区間は普通列車が全て客車か気動車だったから全く根拠にならんぞ

いつまでもしつけーな
いい加減スレチなんだからよ

北陸本線も当初は直流電化の予定だったようでしたからねえ

急行日本海か急行きたぐにをよろしくお願いいたします

>>396
あいむ78
急行日本海用の車両を磯風呂に入れてる段階
湿気の関係で春にならないと塗装はできないんだが、雪の降る間に発表されたら涙が止まらんやろう

398名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/12(水) 10:29:30.78ID:LIBTLTclH
雪国の冬は湿気が酷いんだっけ?
太平洋側は乾燥するから、埃にさえ気を付ければ塗装にもってこいの季節なんだけど。

399名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-F/6Q)2018/12/12(水) 13:18:38.69ID:pGlGJDzNH
そろそろ161系「とき」と181系「あずさ」長野運転所移管後とか来ても良さそうなのだが……
明日発売の新カタログで発表あるか?

400名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-Wtsn)2018/12/12(水) 14:03:46.45ID:pGlGJDzNH
>>399
あとE257系0番台「風林火山」とか強力型151系「とき」(→181系0番台第一陣)とかw

風林火山って臨時列車だっけ

あずさでも189を選んでるあたり
183-1000は出すつもりなしなのかね
改造クハはまず出ないだろうけど

402名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-OBpN)2018/12/12(水) 14:38:58.21ID:pGlGJDzNH
>>401
KATOは既に183系0番台国鉄特急色・登場時と183系1000番台国鉄特急色・登場時と
189系国鉄特急色・登場時の各リニュアルも視野に入れている筈

403名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-OBpN)2018/12/12(水) 15:23:21.77ID:pGlGJDzNH
>>184 >>185 >>186
未だ20系だけブルートレインと全く認めず単なる国鉄最後の雑型旧型客車と決めつけて
虫けら同然に除け者扱いして完全に見捨てた異教が出すべきだったが20系生誕60周年の
今年というラストチャンスを逃したためもはや手遅れ・・・・・・

404名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-OBpN)2018/12/12(水) 15:24:26.71ID:pGlGJDzNH
>>403
>>187追加

405D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMb3-xqdQ)2018/12/12(水) 15:37:05.05ID:P22g3PEmM
模型に手遅れとかw

406名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d3a8-6oEg)2018/12/12(水) 15:52:28.62ID:0/QKAUsd0
>>399
「あずさ」は出ないと思うな。
「あさま」セットに1ユニット追加すれば出来るからね。
161系「とき」よりは段サロ付き末期「とき」の方が出る可能性があるんじゃないかな。

407名無しさん@線路いっぱい (JP 0Hb5-u+MK)2018/12/12(水) 15:54:01.43ID:LIBTLTclH
>>403
>20系だけブルートレインと全く認めず単なる国鉄最後の雑型旧型客車と決めつけて

出典よろ。まさか主観じゃないよね?
とりま、カニ25を気合入れて作ってるぐらいだから、異教も20系の製品化は視野に入れているだろ。

新潟云々言ってたら異教が115新潟色出すのな

409名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 91fe-5wwv)2018/12/12(水) 17:31:36.24ID:ncsAsCqb0
>>390
1990年カタログにはワキ50000が載っていないが、
ワキ8000がワサフ8000、スニ41共々貨車ページに予定品として掲載されてた。

410名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 414b-3M3s)2018/12/12(水) 17:42:03.31ID:8DEFvaFi0
>>408
223系もな…

>>410
まあこの前発表してたんだっけ(異教の発表真面目に見てない図)
223は富の近車日立の組み合わせのが好きなのだが富だしなぁ、ってなるのが信者のアレ

>>408
今回新しく出るのはMcMc'の2連のトイレ付きのやつね
昼間の上越線とかで単独で走ってた

>>407
でも細々改良はされてるよな
ナハネフ22や23なんかも
改良されんものかな…

414名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb3-2OAS)2018/12/12(水) 18:14:05.01ID:+cx7aqQ9d
>>399
181系なら山陽線仕様が来てほしい

415名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa05-6oEg)2018/12/12(水) 18:19:57.50ID:UFvJ0wiwa
加藤も223リニューアルしてほしいわ
異教は造作よくても塗装と牛乳瓶ガラスで台無し

416名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 912e-5wwv)2018/12/12(水) 18:22:35.43ID:lxhkQfS/0
>>399
161系「とき」は特企品ならあるかもしれん期待しとる

417名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa23-qKoA)2018/12/12(水) 18:48:32.36ID:8oh0Aocra
EF81出るなら品切れのオハネフ25とオハネ25 560も再生産してくれ、

あーあ、タキ25000のバリ展まで異教に先越されちゃった。

>>390
ワキ5000を塗り替えただけじゃんw

競合ばかりしなくていいから上手に棲み分けして欲しいもんだ
過渡も富もワム60000は仲良くスルーとか・・・

421名無しさん@線路いっぱい (JP 0H6b-SzBm)2018/12/12(水) 21:08:49.25ID:pGlGJDzNH
>>406
モロ編成とかクハ181形トップやクハ180形50番台やサハ181形等が絡んだ編成は新規で出さねばなるまい

掟やぶりのCタンク機を

不良在庫増やすなよw

424名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-jM9u)2018/12/13(木) 05:45:58.12ID:FoTMEXQzr
キハ40系をアップデートしてくれないかな

425名無しさん@線路いっぱい (スププ Sdaa-M7/F)2018/12/13(木) 10:13:17.92ID:Okb6XM74d
来年は瑞風の競作確定

426名無しさん@線路いっぱい (ガックシ 0683-r0rD)2018/12/13(木) 10:15:47.00ID:sVVemSr16
瑞風のソースはカタログか?
他は何

427名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd4a-xxvp)2018/12/13(木) 10:29:36.68ID:GO7tmEXFd
また負け戦をしにいくのか・・ 懲りないな

428名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/13(木) 10:31:47.34ID:90YJDm0+H
つか、3年連続で年末にクルーズネタか?
もう飽きたわ。

429名無しさん@線路いっぱい (アメ MM47-zfdY)2018/12/13(木) 10:39:51.26ID:MxZXL0ZeM
サロ入り70系と
クモハ入りゆったりやくも

ゆったりやくもクモハは嬉しいけど、前回予約数少なくて
品薄って理由で瞬殺したからなぁ…売れるんかな?

431名無しさん@線路いっぱい (アウアウカー Sa6b-SUIi)2018/12/13(木) 10:52:20.30ID:y9WuCEIva
クルーズ列車乗れる金も時間もない貧民だし思い出として模型を欲しいと思うこともない…

432名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/13(木) 10:55:07.82ID:ZfCOZU8Xd
しょうもないク5000なんかをリニューアルするより、他にリソース回せばよかったのにな。

ク5000と一緒にEH10もスケールに合わせたリニューアルをしてくれてたら嬉しかったんだが。

434名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/13(木) 11:08:26.90ID:90YJDm0+H
EH10の再離乳は欲しかったな。
まあ、貨物機は売れにくいからね。

離乳EH10も最初は在庫余ってたし。

>>432
自分の趣向から外れていただけだろ。
しょーもないとか、楽しみにしてた人に失礼だと思わないのか。

なんかカトーのカタログ発売延期という情報が・・・

本家の予定表でもカタログの発売日が「12月」だけに変更されてるな
何か問題でもあったのかな

当日に延期しますとか客商売舐めてんのか?

カタログまでエラーで回収なのか?
もう御祓いでもしてもらった方がいいのでは・・・(-人-)合掌

ハナ肇みたいに、祐治くんの銅像販売してくれんかな。

440名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/13(木) 11:47:14.78ID:90YJDm0+H
四国2000を残すか消すかで揉めてたりして・・・。
模型化において技術的課題は無いと思うが、後は営業での引き合い手応えが薄かったのかな。
単に生産計画がズレているだけと思いたいが。

441名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdaa-6IXx)2018/12/13(木) 11:56:12.91ID:0ZQdrK95d
>>440
フェスの感じだと試作は上がっていても販売構成や実車の去就でメドが立って無いようだね

HOのEF81の記事を写した写真が、Twitterに上がったからじゃないのか?

443名無しさん@線路いっぱい (スププ Sdaa-M7/F)2018/12/13(木) 12:02:14.58ID:Okb6XM74d
フェイントだったのかよw
なお瑞風は確定らしい

ナハフ20は、展望室側(座席は地色を残す)をベージュ、機器室側を淡緑色に塗るといい。

カタログは買わない人間なんでダメージはないが、楽しみにしてた人はガッカリだよな。

誤植かよ
当日に延期とかどんな対応なんだよ

固定式線路を適度な充実で
ド田舎の私鉄を再現したい

そもそも681系はなぜサハを動力にしたのか?パン車ならまだしも、パンなしサハだし
おかげで付属編成に動力組込めへん(´・ω・`)
(床下機器が全然違う)

449D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MMaa-3flP)2018/12/13(木) 12:58:10.28ID:vQzRZEQEM
エラー祭りか?w 面白そうだナ

>>448
鉄コレの片台車駆動にしようず

>>448
681系を投入していた当時は編成のど真ん中にモーターを
組み込むのにこだわっていたから。

452名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-bjSS)2018/12/13(木) 13:16:58.93ID:BGuABLnDH
明日発表されるJRの平成31年3月16日ダイヤ改正のうち、E353系“富士回遊”に関連して、
急遽カタログにE353系「富士回遊」を追編集するべく、カタログの発売時期を今月下旬に
変更したのではないか?

>>448
邪教のサロ185の悪口はそこまでだ!

454名無しさん@線路いっぱい (アメ MM47-zfdY)2018/12/13(木) 13:41:57.35ID:MxZXL0ZeM
>>452
馬鹿みたいな憶測、
頭大丈夫かよ

455名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/13(木) 14:06:46.60ID:90YJDm0+H
ななつ星も量産品写真が公開され、いよいよ明日発売。

今の所、色合いに不満をもつ人はいるようだが、大きなエラーの指摘はない模様。
さてさて、どうなるかな。

456名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/13(木) 14:43:14.04ID:S+GTv9qLd
つーかE353系の付属編成は最初からモーター車入れとけよ
アッシー対応とかホント糞

457名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/13(木) 15:12:50.91ID:6/b3T5BBd
221系リニュの床下機器が更新前の形状で再現されてると聞いて、買わなくてよかったと心底思った。

458名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-bjSS)2018/12/13(木) 15:28:50.76ID:BGuABLnDH
>>454
E353系「富士回遊」
今日某通信社がスクープしてるぜw

459名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/13(木) 16:20:11.22ID:BGuABLnDH
>>407
20系自体がKATO以外の全てのNゲージメーカーが関連パーツも含めて
物理的にも永久に製品化できないNゲージのマイナー車両の王様のようで
異教が20系を出す可能性は0%w

460名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/13(木) 16:24:19.88ID:90YJDm0+H
狂ってる・・・

461名無しさん@線路いっぱい (アメ MM47-zfdY)2018/12/13(木) 16:59:29.53ID:MxZXL0ZeM
>>458
そんな事は昨日から知ってる
その発表と発売延期を何故結びつける?
どんな頭してんだよ、

町工場に納期順守とか求めるなよ

裏表紙のJANコードがエラーw

レジ通したらこのJANコードは登録されていませんって出るのかw

465名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd4a-Kgir)2018/12/13(木) 17:34:03.35ID:43tOzB4od

>>461
ってか、過渡の中なら報道発表前に知ってるだろ。

バーコードシールを上から貼るにしても1週間はかかるかなと思ったら1日で出来るんかいw

訂正表を店で入れ込んでおしまいじゃね?

469名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/13(木) 17:49:43.74ID:BGuABLnDH
>>460 >>461 >>466
当方の勘違いにより不愉快な思いをさせた事を謹んでお詫びするorz

裏のJANに間違いがあったが正規のJANとして活用、だってさ

カタログっつったって車両編はどーせ3分の一は予定品、3分の一は在庫なしだべ

カタログは過去に買い損なった欲しかった車両が有ることも確認できるしな。

473名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-g8EJ)2018/12/13(木) 19:02:41.34ID:w2ESu+hZd
昔はKATOもTOMIXも在庫の有無に関係なく製品全部掲載してたけど、
KATOはいつの頃からか一部しか掲載しなくなったな
中古品を探すのに役立つから、もっと生産予定なくても出来るだけ
多くの製品を掲載してくれるとありがたいのだが

蟻のカタログは初回生産と再生産、それぞれの記載があって
あれはいいなと思った。まぁインターバルが長いから出来る事だが

475名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sdaa-NHfa)2018/12/13(木) 20:23:39.13ID:j33UhlMHd
>>415
185系も
異教の情報室で見たけど、離乳しないと産廃や尾久行の人増えるぞ

185系に限らず、あの引っ込んだヘッドマークがあり得ないよな。。。

車両は原則として過渡で集めてるんだが、あれだけは絶対無理。

185系、鉄道模型としての出来は過渡の方が上なんだけどな・・・

478名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/13(木) 22:14:40.19ID:f3v+vVwFd
ネット界隈観てたら、カタログはもう出回ってるぞ。
四国2000形は発売予定品からミニコラムへ移動している。
…つまりお察しということだ。

479名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2341-M7/F)2018/12/13(木) 22:22:46.33ID:AEUmjb3q0
ミニコラムに出れば確定だな

>>477
ん?

>>478
5月にでるのはわかってるけどな。

482名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2ba2-XH2D)2018/12/13(木) 23:53:42.10ID:gCSRxFcX0
PF前期型と12系座席車は確定で、もし「コラムに出てる形式が
製品化予定品」って事なら789 1000やら787(4両版?)やら
415やらC57 1やら58654やらも製品化される??

いきなり、58654というのも考えにくいけどね。
ミニコラムは、俎上に上がってるネタぐらいに思っておけばいいかも。

黒いDE10出すからSL人吉フラグ立ってたしな
ほどほどに期待しようかな

485名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 232e-x/og)2018/12/14(金) 00:52:54.19ID:rl3QS3uH0
えっハチロク出るってホント?

パトレイバーに続いてあたまもじもやるのか?(汗
ってか、431とか871シリーズなついなw

どうせ86出すならKL-MS86MPでも出してください

789はガチめに出して欲しいな

489名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-I7jl)2018/12/14(金) 05:52:29.93ID:YNdTx3xyr
>>470
JANは生きている。

>>487
イーエスピーか?

490名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sdaa-NHfa)2018/12/14(金) 06:55:42.73ID:2P97JKCVd
>>475
リバイバル編成を手放す予定

415でるの

492名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdaa-8ww6)2018/12/14(金) 07:31:29.24ID:ivFpwtT6d
常磐線好きだね。

>>475
リニュしてもKATO同士での置き換えに変わるだけだから
現行品はどっちにしろ産廃や尾久行なんじゃ…

貨車単品なんかは毎年掲載しておいて結局は出さない詐欺ばっかだからな
大方紙面作り直すの嫌なんで前年の物そのままスライドなんだろうが
貨車に限らずだが、市場在庫がなく来年出す予定がない物は掲載しないでほしい

売ってるものカタログじゃなくて、売ってたことあるカタログだからな。

>>495
それは異教にいうべき事

異教は185ならず117や221も出してきたりしてな

498名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-jM9u)2018/12/14(金) 11:21:26.96ID:ocEgSULjr
今日から四季島とななつ星が店頭に並ぶのか。
来年は不良在庫で瑞風と三並びになったりして。

ななつ星買った奴からのエラー報告が楽しみだなw

500名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sdaa-NHfa)2018/12/14(金) 11:32:43.94ID:2P97JKCVd
今度は新潟E653で爺・蟻潰しに入るのか?

501名無しさん@線路いっぱい (JP 0H47-wsuD)2018/12/14(金) 12:03:17.40ID:sv+t5SHpH
四季島の時は量産品発表時点から荒れ始めたけどね。
「まさか」あのままじゃないよな?的な感じで。

過渡に「まさか」は通用しないのにw
さて、今回はどうなるかな。

502名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/14(金) 12:15:57.79ID:+54adQJud
塗装不具合
機器エラー
印刷ズレ
付属パーツ不具合
説明書誤植

さぁどーれだ?

503名無しさん@線路いっぱい (スププ Sdaa-M7/F)2018/12/14(金) 12:18:15.55ID:ibKqvYu7d
415系九州って常磐線からの譲渡組がプロトみたい?

>>475
かえでちゃんの所の185系情報見たけど


なんか顔が違うなあ・・・
色がまだついてないから変に見えるだけ?

505名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 46f8-x/og)2018/12/14(金) 12:47:22.70ID:h0ywHxgJ0
Jhosinの店頭でななつ星が並んでいたら、ペイペイで買いたいと思っていたが、発売前に還元キャンペーンは終わってしまった。

506名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/14(金) 12:54:17.75ID:NnNpnSsud
>>504
前面窓の縦寸法が長めに見えるんだろう?
サンプルは窓の上下のサッシに銀色を入れてない状態だから、製品版でちゃんと塗装したら違和感なくなると思うぞ。

507名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-jM9u)2018/12/14(金) 14:42:54.49ID:ocEgSULjr
>>504
カトーに慣れてるだけで造形はあっちが正確。
ほとんどの製品に言えるが

415仮に離乳するならどの番台なんだろ

斜め上にレジェンドコレクション401とかだったりして

>>505
タムや序は初回品は予約で完売だろ

510名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-bjSS)2018/12/14(金) 14:50:12.11ID:R9X56olyH
>>508
100番台が離乳
※以下予想※
0番台一次車 冷房改造車と0番台 冷房新製車と500番台と700番台と1500番台が追加となる

ある意味レジェンドということで1900番台を

>>511
クハ415-1900ならあくまで試作
レジェンドに非ず

513名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/14(金) 15:26:30.94ID:rWkB31NVd
>>507
模型映え云々で要らんアレンジやって台無しにするのが過渡だしナw

>>508
レジェンドだと低窓を出して来たりして

でもおれ、153系も155系も401系も、低窓はあんま好きじゃない
例外が101系と103系ぐらい

415出すなら床下をきちんと再現して欲しい

>>514
「デコ帯有り検電(≠常磐)アンテナ無し」とか、
斜め上の上を行くような仕様こそ伝説に相応しいw

逆に421系8両とサヤ420単品、とかでも面白いが(?)

低運はクハ164(クハ153-0でも可)待ってます

518名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aaf-btB+)2018/12/14(金) 16:10:20.38ID:4qZFhuJI0
>>498
ななつぼしは、ほとんどの店が店頭販売は無いと思う。 初回出荷分は、予約分で全て完売。来年の2次出荷分も生産数(入荷数)がわからないって聞いたけど。

519名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdaa-DbtA)2018/12/14(金) 16:12:55.80ID:mos+HFKRd
結局たいした新製品はないってことだよね?

物は言い様でななつ星は
12月生産分は6月までの予約分しか作ってない。
1月分生産分は7月以降の予約+αの一般分。

予約完売とは聞こえが良いけどな。
EVAと四季島が盛大に売れ残った反省だろう。

521名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6a5b-1w8F)2018/12/14(金) 16:47:35.69ID:q6w+d6+S0
EVA在庫10本切ったってホビセンのツイートにあったなぁ。
四季島も在庫は無いでしょ。

ななつ星は受注が多くて分割になったようだね。

受注が多いというよりキャンセルが出るのを見越して小出しに作ることにしたんじゃないの?

四季島、酒屋で30%オフでも1年売れ残ってるのに・・
うちの近所の店でも20%オフ以上で5セットも塚ってるのに・・
序Webでも個数制限なく買えるだろw

524名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/14(金) 17:12:48.31ID:UeaubVeqd
EVAは金型流用のタイプだし、四季島は作りが雑
同じ車両が別のメーカーにあるならそっちを買うよね

525名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aaf-btB+)2018/12/14(金) 17:29:54.93ID:4qZFhuJI0
好きな車両は走行(観賞)用に1セット、保存用に1セットの計2セット買うけど、さすがにななつぼしは1セットしか買えず。
早く届いてほしい。ジョーシンからまだ連絡が無い

ななつ星は実車がリニューアルの予定だから
一回こっきりかもね

ばんえつ物語レベルのジンクス

地元の序でカタログ購入。
今回は予定品情報が極端に少ない。

やはり2度のリコールが尾を引いているのかも。
・787系アラウンド・ザ・九州
・広島電鉄1000形
・12系客車 国鉄仕様
・EF65 1000 前期型

コラムに瑞風と415系、四国2000

12系とEF65 1000は誕生50周年

あ〜あ言っちゃったw  知らなきゃ仏なのに・・
ななつ星は発売時から旧式、型落ちになる前提だからなw

>>529
言っちゃったって皆知ってるが

つか、もうリニューアルすんのかよ
東のばん物みたいだな

ななつ星もう今回のカタログに発売品として掲載されている。
リニューアル関係無しに購入したい。

533名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-btB+)2018/12/14(金) 19:36:36.06ID:WjwA6pWer
>>529
あんたみたいな考えなら鉄道模型辞めたほうがいいよ。

534名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ ffef-dzMK)2018/12/14(金) 19:39:31.75ID:hjqVvbVU0
>>528
もし 出るとしたら787系は大分仕様か?

535名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ eaa8-r0rD)2018/12/14(金) 20:01:11.10ID:azD2dG7Z0
787系は登場時のが欲しいな。
12系ってリニューアル必要か?最終型のスハフ国鉄仕様(ドア帯あり)を単品で出してくれるだけでいいのに。

>>500
最新仕様の変な色のいなほや国鉄色もどきから出して、肝心のフレッシュひたち時代がなかなか出ないのが想像できる

537名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8aa2-jM9u)2018/12/14(金) 20:18:10.84ID:DEzJgS070
>>516
エキスポライナー
コスモ星丸くんHM付き低運でたら速攻予約だわ
厨房のとき万博中央駅で見た思い出。実車の低運車見たのは人生一度きり。

538名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/14(金) 21:12:35.29ID:R9X56olyH
>>537
ナハ21形新規製作で20系「エキスポライナー」&「エキスポライナー」も(ry

539名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/14(金) 21:13:51.74ID:R9X56olyH
>>538
〇 ナハ21形新規製作で20系「エキスポライナー」&「エキスポドリーム」も(ry
× ナハ21形新規製作で20系「エキスポライナー」&「エキスポライナー」も(ry

今、低運車はクロ157しか現存してないからな

>>540

313系「……」

>>484
8620は欲しいな
青梅にも見本あるんだから
採寸には困らんだろ
サウンドカード出すなら
九州取材は必須だが…

東海型運転台(広義)やめなさい

>>526
生産数少なく一回こっきりだったら 
プレミアついてしまう

545名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/14(金) 21:27:35.42ID:R9X56olyH
>>535
787系「つばめ」登場時こそレジェンドで復刻すれば良い

>>545
そうだな
今でもビュッフェ付きでカッコいいと思う

>>535
12系はリニューアルするにしても、ベンチレータを別パーツ化にしないとやる意味ないね。

>>547
50系がアレだったんだから…
きっとアップグレード商法だよ…(ため息)

787TUBAME
実車はレジェンドって程のエポックメイキングな部分はないと思うが
登場時製品の粒子の荒い塗装やレンズのないライトケースやカプラー等改良して欲しいね

550名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdaa-NCL5)2018/12/14(金) 22:16:47.40ID:bMrs/inRd
現車が前照灯白色LEDに変わってるし、いろいろと新規になりそう

551名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2341-M7/F)2018/12/14(金) 22:19:06.01ID:cFoYGXEZ0
再来年あたり783?

>>547
つか、ベンチ別パにしなかったら、旧製品と何が違うんだという話になるな。
異教に倣って0番台の製品化かねぇ。

>>509 >>518
今日、序本店、フリーを売ってたぜ?

554名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/14(金) 22:33:26.01ID:FCzOzsWkd
金型新しくしたのにベンチレータが一体成型のままで、アップグレードパーツすら出なかった、14系座席車さんホント可哀想

>>553
序ではないが、うちの近所でもフリーあったぞ
25%オフだが。何でも早くもキャンセル出てるらしい

今の所、悪評は出てないが・・・単に高すぎて引き取れない奴がでたのかな。
もしくは勢いで予約したけど、冷静になったら欲しくなくなったとか。
後者はよくある話。

12系14系24系の白帯は
もっとクッキリした白にならないものか

558名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8aa2-jM9u)2018/12/14(金) 23:41:52.00ID:DEzJgS070
>>557

最近のはいくらか改善されたがな。
14系利尻とか能登
あたりからだっけ?

四国2000系コラム扱いって事は延期、それも時期未定か
基本番台の実車が消滅するまでにちゃんと発売されるだろうか?

まさかとは思うがアソパソマソも同時に出そうと色気出して
版権管理窓口の日テレ(の系列会社)に交渉するも難航中とか?

560名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aba-MV7r)2018/12/15(土) 00:31:20.04ID:tFCeoLJ+0
>>557
白じゃなくクリーム10号なわけだが

561名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aba-MV7r)2018/12/15(土) 00:32:09.02ID:tFCeoLJ+0
>>559
予約集まらんかったんだろ。京急800再生産みたいに。

>>561
ん??
予約なんて始まってもなかったけど?

九州特急だったら787、883、885とやってなぜ783をやらないのかと

というわけで「ハイパー有明」「ハイパーかもめ」を

>>562
営業が得意先回って引き合いを調べたんじゃない?
反応が薄ければ、後回しにされても不思議じゃない。

>>564
そんなのは製品化発表前の段階にやるもんだろw

566名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa4f-r0rD)2018/12/15(土) 01:49:46.84ID:u0/96wwQa
>>549
そうだね。
登場時のは最近再生産していないから欲しいよね。
あと、TSUBAMEな。

若いTSUBAMEがほしいOBAN。

>>565
知らんがな。
結局、どんな理由を書いたって憶測にしかならないからな。

はっきりしているのは、まだ直近で四国2000系は出ないというだけ。

>>567
やっぱり"若いこだま"と見せかけて"若いやまびこ"だな

570名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/15(土) 02:50:33.08ID:Gb9QoheTd
異教の185系は、製品化希望アンケートやるみたいだな。
157系・14系SET・251系の中から選ぶとのことだが、どれも製品化されたら太刀打ちできんわ。

トルコの事故はice4と同型?

売り上げに影響あるかな

異教の投票は783が勝ったら面白かったけど

>>571
機関車の方はtaurusかvectronの流れみたいだったけど、高速列車の先頭形状が分からなかったし、塗装自体別物だったから無問題では?

>>556
指揮四万で、富のほうがよいのだしそうって思ったんじゃね?

575名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-jM9u)2018/12/15(土) 05:31:53.51ID:xTwKE6lar
>>570
新旧のクロ157出して153系を出されて
かとちゃんアボンだな
tnカプラーでどんな編成も組めると

576名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/15(土) 05:34:23.66ID:TSf3rmxBa
>>574
バカ丸出しな当て字

577名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aaf-btB+)2018/12/15(土) 06:53:40.56ID:5qNwEzQ70
>>556
ボーナスで購入予定だったが、ボーナス減額or出なかった人もいるね。

アンパンマソってNで何かあったっけ?

579名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/15(土) 08:57:36.66ID:TSf3rmxBa
>>577
今の景気でそんな会社あるの?
俺は増額だったから問題無い

世間は広い。

おれは個人事務所だからボーナスなんで関係ない(´;ω;`)


個人事務所のメリットは締め切り、納期さえ守れれば時間は自由
好きな時に休み、好きな時に遊び、好きな時に買い物し、旅行し、夜ふかしし、昼まで寝てられる(´・ω・`)b
そして何と言っても上司からの嫌がらせ、圧力、罵声がない(´・ω・`)b

最大のデメリットはやっぱ仕事が入らないと・・・(´・ω・`;)

まあ自由を取るか、社畜奴隷でも安定を取るか(´・ω・`)

>>572
ほんっと包茎店長は余計なことしてくれたよな

583名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/15(土) 11:16:54.33ID:80P19KpwH
>>570 >>575
念のため181系は異教に加え辞意も要チェック
クハ181番台0番台 髭無し・ロングスカート・屋上ライト撤去車 クハ181-1
クハ181形50番台 クハ180形50番台 クハ181形70番台 旧モハシ崩れMM'50番台ユニット
モハ181-4+モハ180-115 サロ181形0番台 サロ181形1050番台 サロ181形1100番台
サハ181形 クモヤ191系等 以外にもKATOがまだ製品化していない車種があるため

584名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/15(土) 11:20:58.92ID:TSf3rmxBa
>>581
自宅警備員が何か言ってる
たかが4万ぐらいの物がボーナス出ないと買えないなんて人いるの?
どんな生活してるんだか、
貯金して無くて心配じゃないのかな?

585名無しさん@線路いっぱい (ササクッテロ Spa3-obb6)2018/12/15(土) 11:32:16.76ID:C27pKuGPp
>>571
事故ったのはVelaro Dで、DBだとBR407に相当
主にフランクフルト〜パリ エストをTGVと共同運行してる新ICE3だね

586名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa4f-r0rD)2018/12/15(土) 12:25:18.39ID:AKUFVpK4a
>>583
蟻が出した「とき」のことも思い出してあげてくださいw

>>488
実車がなくならんうちに
785系、783系も
>>507
なぜ素直に造形のスケールダウンしなんだろう?

>>581
おまえってあちこちのスレで自分語りすんの好きだな

最近Nゲに復活したのでちょっと昔の事は良くワカランのだが、
果糖の現行12系(品番5015〜5017)は何か大きなエラーとかダメなとこがあるの?

12系は来年離乳するみたいだけど、離乳が必要なほど古めかしいって事?
教えてエロい人

原設計は確かに古い。

ちょっと短いらしい

>>589
カプラーが台車マウント
テールランプが電球
ベンチレーターが一体
異教はスハフの床下発電機がグレーだが現行品は黒

くらいかな?

今のは安くて集め易いしミニカーブ系に対応するから 初心者の人にはDD13と併せてオススメしてたんだけどなぁ

>>589
最近のNは富爺蟻はベンチレータ別パーツがデフォ
過渡や鉄コレも物によってはベンチ別パ
気にしない人は気にしないけど、鉄模は上から見ることが多いからね

過渡の12系は顔が似てないし、腰高感もある

だが、14系の離乳でもベンチ一体。
50系に至っては、ベンチ一一体を出した後、「そんなに気になるなら、自分でやれ」とベンチと屋根を別売してきたな。

過渡の中ではデフォと思ってないんじゃねーの。
別パにするときは、「ベンチレータは別パーツで再現」と、きっちり書いてくるし。

>>589
そんな言われるほど悪くないと思うわ。

あした、ななつ星 買ってくるわw
模型店そのものが少ないけど 田舎だから、今日入庫で明日展示されると読んでる

>>595
189をベンチ別パにしたのに485や583は一体のままだもんな…

599名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sd4a-r0rD)2018/12/15(土) 16:28:20.78ID:zwYYuE5Fd
>>589
乗降ドアに仕掛けがある
車体裾の白帯を印刷しやすいようモールドされてる

単品はよくてもドアの帯を省略してるJR東日本仕様は…

EF65 1000前期形、12系国鉄仕様…
コレは「999」、ウッ頭が…

>>600
烏山まで行っておいでw

103系と113系を黒く塗りそう

懐かしのミステリー列車w

604名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8aa2-jM9u)2018/12/15(土) 18:06:33.83ID:SN2YxEPB0
>>598
角型ベンチレータは一体成形で簡単に済ます。
そんなに違和感ないっしょ
by かとちゃん

ななつ星、新品を買ったのに何かやたら白髪みたいなのがまとわりついてる。
車体と床下の間に挟まってたり。
パートのおばちゃんのやつ?
お守りにすると福が来るのか?

E127系新潟色は、再生産に合わせてV8からV6編成に変更か。
これで増結してもダブらなくて済む。
6連にするには、もう1回次の再生産まで待たなきゃならんのか(´・ω・`)

V8編成だったことあるか?

608名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sra3-btB+)2018/12/15(土) 18:46:43.06ID:9DN9ZazPr
>>605
白髪?陰毛じゃないだけマシかな。
ななつぼし、手に入れて仕上りはどう?近所の鉄道模型専門店行ったが「予約分は入荷した。店頭販売分は入荷してないから展示もしない」と言われた。
俺は通販で頼んだから到着は火曜日。室内灯は手に入れたし楽しみすぎる。

秋淀にフリー分 売ってたぞ。

質問がありますけど
ななつ星を12月9日(日)に横濱の淀で店舗予約して自宅で受け取る予定でしたが
私が発注した製品は来年1月下旬の追加生産分になるのでしょうか?

淀に聞け

>>611
店舗側からは通知は出来ないと言われました。

そんな店で予約するのが悪い。良い勉強になったじゃないか

秋田無は予約限定、秋ポポは展示品限りの1点見かけた。2時頃だから売れちゃったかも
酒屋とか芋とかほかの店はしらん

615名無しさん@線路いっぱい (アウアウイー Sae3-iUk1)2018/12/15(土) 20:27:59.52ID:gHgjOk3pa
>>547
12系のベンチレータは既に別パーツ化されている。色が同じなだけ。165系のAssyと交換すると明るいグレーになる。

>>607
初回版V8編成じゃなかったっけ?

>>615
随分デケー釣り針だな、ヲイw

618名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 0aa2-CZ3I)2018/12/15(土) 20:39:20.21ID:ANXr/9oC0
>>599
宮原車作った時に気がついたがそのまにした。
屋根もベンチレーターも別体化したがリニューアルかあ。

619名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ ffef-dzMK)2018/12/15(土) 20:51:24.74ID:/onviQzm0
>>585
あと ユーロスターも

>>616
スカートが新製時のやろ?
クモハE127-6 という表記だったで

621名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8a28-r0rD)2018/12/15(土) 21:08:15.54ID:rPWkD3K40
ななつ星、新宿淀で買ってきた。予約無しで。
実車は見たことないけど塗装はE655に近い。
阪急みたいにしなかったのは傷がつきにくいからかも。あと印刷にムラがないのが印象的。


623名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ f38a-dZv8)2018/12/15(土) 21:20:39.94ID:1qikNEoT0
>>571
ACS-64なんか製品化発表後に実車が事故ったんだが
発表当初の製品化予定車番の#601が当該だった
そして発売は#621に変更になった

>>616
スイカペンギン仕様と混在してない?

ジョーシンでカタログ予約したら
発売日延期とかで17日発売でまだ発送されてないんだけど
普通にもう昨日店頭で発売されてるよね
なんでこんな遅いんだろう(´・ω・`)

早く見たいのに

四国2000系が消えている
何故だ!

>>624
SuicaペンギンはV2編成らしい

>>626
5月に出ると言ってる人がいるから信じたいね

>>625
序webは大阪に倉庫があることは理解してるよな
近畿圏の顧客には1日程のタイムラグで届くが
関東の顧客には遠回りだ

あと、序webの発売日は鯖を読んでいる
これが分からない奴には(ry)難しい

631625 (アウアウエー Sa82-wbpw)2018/12/15(土) 22:56:46.35ID:b0GWPqA0a
いや住所は神戸だから倉庫からは近いし
カタログの不具合?かなんかで発売日自体が27日に変更になりましたってメールが来て
ステータス自体もまだ入荷してない事になってて
このままだと実際に届くのは28日とか29日になりそうだなっていう

632名無しさん@線路いっぱい (ササクッテロラ Spa3-AJht)2018/12/15(土) 22:59:57.29ID:2IcxCagPp
>>623
ICE4(BR412)と、新型ICE3(BR407)の派生型であるトルコ高速電車を混同する時点でw

>>631
それは不思議だ
どこかで不手際でもあったのかも

634名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e3a2-r0rD)2018/12/15(土) 23:06:51.28ID:hC/Go5CK0
>>615
それはクーラーユニットでは?
ベンチは屋根の肩に並ぶ背の低い箱な

ななつ星自分の行く店(個人店)では4〜5本入れてたな。

636名無しさん@線路いっぱい (スププ Sdaa-OP32)2018/12/15(土) 23:26:37.88ID:kOr0knOwd
>>631
俺もメール来たけど入荷日17日やで

>>631
会員ページの連絡帳かまたは電話で連絡をとってみることをおすすめする

直流近郊型の原点、非冷房111系をレジェンドで

>>638
既に離乳製品化されているのに一体何を?
ああ、腹話術だったから、脳裏から消したのかw

>>615 >>634
もしクーラーとベンチレーターを混同してるのであれば酷い話だ....
ちょっと前に某スレでトミックスのキハ182を改造して作った宗谷急行用のキハ182を見て
「マイクロのキハ182だ。マイクロのキハ182はルーバーがデカールで再現されてるのでくそ」と
豪語してた人をほうふつとさせる。

>>640
そもそも、別パの箱ベンを、わざわざ取り換える奴はいないだろw
ちなみにホビセンは、12系のグレードアップと称して165系のAU13葦をお勧めしていた。

642名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 3bf8-6TvB)2018/12/16(日) 00:20:01.57ID:3BU7j6CA0
>>641
165系用のAU13だとスダレの形状が違うんだよね。
正しくするには富キハ58用AU13に変える必要がある。
過渡は電車用AU13を気動車、客車にも構わずに流用してる。

>>642
スダレ・・・どの部分の話?

植木 等

>>624
それは2

>>643
クーラーの側面のメッシュの部分

>>646
ああ、網目か鎧状(3列)かの違いね。
それなら、キハ58系・165系どちらにも両方のタイプがあるよ。

>>576
4万の使い道を指揮されるんだ。
理解できない君のほうが、バカ丸出しだな。
以上。

649名無しさん@線路いっぱい (スッップ Sdaa-r0rD)2018/12/16(日) 07:12:00.95ID:FRPbG6PCd
>>644
それは、スーダラw

歳がバレるぞ。

AU13って側面が鎧戸タイプで天面にカバーがないやつ
だけでも数パターンあるからな...
天面、側面に各々意匠に明確な違いがある。

>>647
同じ3列でも富は電車用と気動車用で2種類(14系用を含めれば3種)ある

652名無しさん@線路いっぱい (JP 0H96-vjmv)2018/12/16(日) 10:41:06.52ID:+DfaHXYsH
【速報】
ホビーセンターKATO東京EVA500タイプ完売セリw

お疲れ様でした。

次はハローキティのタイプ品を作らないとな

E127系は東急車両バージョンも製品化してほしい

656名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa4f-r0rD)2018/12/16(日) 12:15:48.05ID:uNDJexXRa
>>655
金型起こすならe129の方がいいわ

E129を出す気ならHB-E210も是非

658名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/16(日) 12:41:45.00ID:6vg3zBl9a
>>648
バカが真っ赤な顔して何かほざいてる

659名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/16(日) 12:45:09.73ID:6vg3zBl9a
>>652
カトーのEVA500、よく行く店に新品であるんだよなぁ、
なんでも展示会で頼まれたから仕入れたとか、

クーラーのキセって検査時に入れ替わってることも多々ありそうな感

485のAU13は特にぐちゃぐちゃだった印象

>>660
国鉄時代は、実車の写真を追う限り、混在している様子はないんだよな。
車両ごとにキセは統一されているっぽい。
まあ、今までキセに注目してたわけじゃないので、見落としはあるかもだけど。
防雪やら絶縁強化やら、把握しきれない。

後年、JRになってからは廃車流用とか増えてきて、混在例もあった記憶。

製造会社による違いもあるのかな。
三菱と東芝と、あとどこだっけ?
絶縁強化は東芝だったかな・・・

663名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa4f-r0rD)2018/12/16(日) 13:54:08.60ID:uNDJexXRa
>>661
西の通勤車とかグッチャグチャだぞ

>>655-656
それよりもカラバリ豊富な701-1000あたりを…

665名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8aa4-dzMK)2018/12/16(日) 14:40:36.22ID:dNL/vrJw0
>>659
過渡の500系EVAは富の500系EVAとちがって実車と異なる所が多いタイプ品だから買わない方が良いよ。買うなら実車に忠実な富製一択だと思う。

ななつ星買ってきた、動作確認良好 ケース手垢付きまくるw

>>665
誰も買うなんて言ってねぇんだけど。アスペかよテメェ😦

>>667
基地外乙w

669名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa82-lOqc)2018/12/16(日) 15:02:18.72ID:6vg3zBl9a
>>659だけど
誰も買うとは言って無いしね(笑)
当然トミックス製を持っていますよ
なんでも付き合いで5セット仕入れたけど
4セットは売れたらしいよ、

変なこだわりがあるのは買えないから買わない理由を探している
貧乏人だけだよ

670名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdaa-58yO)2018/12/16(日) 15:08:21.76ID:95EMdtBqd
誰も買うと言ってないのに、己の知識を披露したいがためにシュバるガイジw

世の中、拘りがある人だけじゃないってことさ。

Nサイズは雰囲気さえあればよいという人も居るし。
特に昔のNに触れただけの人は、ふと最新の商品を見て勢いで買ったりとかね。

>>665はバカ富糞儲
富EVAは塗装バリバリンゲリオンの不良品w

>>669は「これを買わない香具師は貧乏人」と消費者に因縁つけて
手抜き商品を押し付けようとしている悪徳業者

私立幼稚園〜高校に入れた子供の制服か学用品ではないのだから
金が有り余っていようがリアル貧乏人だろうが
物を買う義務は無いぞ

674名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 4aaf-btB+)2018/12/16(日) 15:54:15.26ID:eY8LO1bo0
>>666
おめ。俺も予約してたジョーシンから連絡あって一次出荷分に間に合ったらしく明日、届く予定。
ななつぼしは、今の所エラーや不具合の報告ないね

俺が10年間冬眠してる間に(有)関水金属に何があったんだ?ご開祖様はご健在なんだろ?

>>675
ちょうど2年前にお亡くなりになった

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