旧型国電を模型で楽しむスレ22

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旧型国電を模型で楽しむスレ21
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過去帳は>>2
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プレス有と無の混在もあったしな

だから73はリトルジャパン案件なんだよなあ

>>399
KATOのアレにされるよりは全部同じ方がマシというか、割り切れるね
見送ろうかと思ったけど、基本セットだけ買うかな
しかし、新規起しは嫌がるくせに、プレミア化してる79300を増結にしれーっと入れてくるあたり
やり方が下衆くて好かんw

>>400
73形はなんでだか現役当時から旧国好きからも軽んじられて来たしね
旧国好きはみんな飯田線や大糸線に行ってて73は鼻で笑われてる感じ

>>404
63系は粗製乱造の上に大事故も何度か経験してて あまり印象の良い車両ではなかったな
当然 72系もそのイメージを引き摺る
全金は逆に101系っぽくて 旧国としては中途半端に感じたし

406名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 7f79-thIy)2020/04/18(土) 18:25:13.34ID:NxgFJ5/B0
プレミア化してる車両を入手しやすくしてくれたって発想は無いんか?

客用扉の形態問題、延々言い続けてたらいつか扉別パーツにされそうだ

>>407
それこそが「リトルジャパン案件」と言われる真の理由

>>406
んーーーーー
全く無いw

増結3両の方が被り無しで手に入って手軽じゃない?
鶴見線と混ぜればいい感じに全部違う編成になる

まぜるな危険

>>395-396
山陽700は国鉄車と比べると客窓も客扉も天地寸法が足りない。
ここを修正すると大変な苦労をするはめに。

413名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ b722-dSpM)2020/04/19(日) 00:21:51.60ID:GzluCic+0
>>407
廃盤になるだけだろ

414名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1716-ualx)2020/04/19(日) 08:54:51.87ID:+7lymVln0
ピク2000 5月号に京浜 下十条区について
詳しくあるね 併合作業とか

415名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa1b-j5fb)2020/04/19(日) 13:51:48.11ID:77ekk5LIa
自粛でヒマだから富のクモハ73片町線に前サボ受けくっつけてぶどう色に塗り替えたらまあいい感じになった。
やっぱ前サボ受けないとしっくりこないな

>>411
ドルヲタ発見

417名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9f39-Kitx)2020/04/19(日) 16:47:19.13ID:f9lH+ETJ0
前サボは関西は引っかけ式、関東はボックスに入れるタイプって感じですかね?

418名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 561a-Hty+)2020/04/27(月) 01:57:39.42ID:YfNyAXch0
>>417
そう。
なお房総ローカルは当初は関東式にボックスに前サボを入れていたが、ボックスの無い関西からの転入車が入ったので車内から編成番号札下に路線別カラーの前サボを掲示するように変更された。

なんでそんなところまでいちいち関西と関東で違うんだろうね、過度の共通化で首が閉まった国鉄なのに

>>419
戦前からの東西の相違を引きずってたんじゃない?

421名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdc4-f4bo)2020/04/27(月) 08:37:50.41ID:QzsB6+ljd
関東人なんで、模型にサボ受けがないと違和感を感じる。

422名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sd70-rGdA)2020/04/27(月) 12:32:51.78ID:HIYtg+atd
京阪神緩行の末期は前サボ使ってなかったな
103系も旧国と情報量を揃えるために前面幕は行き先ではなく「普通」と表示されてた

423名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6822-j3YG)2020/04/28(火) 04:15:37.01ID:eJTcjRVW0
>>419
旧国は床下配置も違ったからな
関東と関西の電車は別物

424名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr5b-bTFM)2020/05/04(月) 15:04:02.85ID:yGhOGYjxr
銀河だかタバサだかの前サボ受けを買ってはみたものの、曲げ方がわからなくてパーツ箱に眠ったままにしている情弱工作素人が通りますよ〜。

425名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8764-WRor)2020/05/04(月) 21:35:06.50ID:iHhvH9Um0
>>424
ボナのが一番カンタンですよ

426名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6a0d-jW3u)2020/05/07(木) 03:06:35.45ID:ir77yd/Z0
今回富から発売される72系だけど、編成のプロトタイプはどの線区になるのでしょう?
京浜東北線あたりかな。
今回の72系で中央線快速を再現したいと思うのだけど大丈夫かな?
旧国は詳しいことがわからなくて。

>>426
今回のプロトタイプは一応京浜東北だよ。
いつの時期かにもよるけど中央線快速は前金車の920番台とかドアがHゴム化されたのが多く入っていた印象が強いけど、あまり気にしないで7連にすれば十分それっぽいと思うよ。

428名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2f0d-C3p4)2020/05/09(土) 03:29:47.73ID:gf42mxqA0
>>427
今回の72系はやはり京浜東北なんですね。
うーんどうしようかな。
まぁ雰囲気を楽しむという上ではよさげだから購入しておこうか、、、、
レス感謝です。

今回のはドアHゴムらしいのでそこは問題ない。鶴見線と組み合わせるとなおいい
ただ色々改良されるみたいなので鶴見線は今買うより改良待ったほうがいいかも

売れない売れないとかdisりつつ、なんだかんだ73形生産してる富さんw

久しぶりにお座敷単線敷いて飯田線三昧
やっぱ両流電欲しいなあ

なんで流電は本命出さないのかなぁ。結構時間経っているよなあ。

両流電にしてまつ
2Mになるけど

実車は003+005の中間は2両ともサハ75だったと記憶
椅子ふかふかででっかくて座り心地最高だった
001+002はサハ48021と024
こいつは座ってどうこうという感想はないけど狭窓がずらっと並んだ外観は大好きだった

そう言えば手元のGM流電キット、どの仕様、時期にするか検討中
飯田線仕様だとKATOや鉄コレと被るからそれ以外

436名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sd2a-f6qg)2020/05/10(日) 11:51:26.58ID:ZUikngZHd
流電は、張上げ屋根ではない001・002・005が渋い印象で好き。

>>435
配管逆の屋根が付いてればなあ

俺はキット買う前にケイブンシャの大百科で知ったんだけどなw

>>432
出し惜しみしてるうちに下火になるか、時期逃してそのまま出せなくなるっていうよくあるやつでしょ
インタビューだと両流電含む幾つかの設計はもうやってあるみたいなんだけど、KATO自体がもうやる気がないんだろうね

>>435
ここはひとつ金太郎塗りのスカ線仕様で

富の73、予約するか迷うなぁ
予約してもコロナで死んじゃうかも知れないしなぁ

コロナで死にかけたときに、予約しておいた73を手にするまでは!と生きる気力になるかもしれないよ

442名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sdf3-oxRn)2020/05/14(木) 08:22:05.91ID:jM5JN1bYd
俺は、今月発売の予約品を引き取る時に、73系を予約する予定。
京浜東北時代の73系だと、俺よりも親父が若い時に乗った車両だな。

とりあえず、コロナが収束してからまだ通販予約枠か店舗フリー分が空いてたら買う事にしたわ。

鶴見線みたいに瞬殺してモハ72000の全金改造車やモハ72500の
31年型が入ったパート2につながりますように
元クハ85編入車とクモハ31入り出されたら鼻血出して死ぬ

そんなもの出るわけない
今度の73も見送り宣言してる人だらけだわ

>>444
リクエスト出すぐらいなら、自分で作ろうよw
ええ、既に沼の住人です(津田沼か沼津にでも住んでれば完璧なんだけどw)

>>446
静ヌマって確かにずぶずぶの沼だったな…

静ママも深い沼(ただし資料豊富)

449名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sd5a-qnww)2020/05/23(土) 12:18:56.47ID:t+4e7FBAd
沼田

>>444
同じ京浜線でも、ロクサンではなく全金車8連なら瞬殺だろうね。

富は何故か頑なに原型タイプのバリエーション展開にこだわって製品化して自爆してるイメージがあるw

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