【懐かし】古いNゲージ 9両目【想い出】

1名無しさん@線路いっぱい2019/09/26(木) 22:14:00.83
古い(昔の)Nゲージについて、いろいろ語りませう。

●前スレ
【懐かし】古いNゲージ 8両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1553784934/

●過去スレ
【懐かし】古いNゲージ 7両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1544212429/
【懐かし】古いNゲージ 6両目【想い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1538611299/
【懐かし】古いNゲージ 5両目【思い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497362852/
【懐かし】古いNゲージ 4両目【思い出】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1436536911/
古いNゲージ 3両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1389969500/
古いNゲージ 2両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1328102827/
古いNゲージ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172132787/

533名無しさん@線路いっぱい2020/05/14(木) 23:48:15.23ID:5qCXYshS
>>525
ここは古いNゲージのスレです。
その話題はどうぞこちらへ↓
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1438440732/

534名無しさん@線路いっぱい2020/05/14(木) 23:51:29.62ID:GTrABvgE
ついでに

KATOの製造年はどこで判別するのでしょうか?

535名無しさん@線路いっぱい2020/05/14(木) 23:59:34.58ID:GTrABvgE
これか?

KATOのロットって
ttp://tokaiteio1211.livedo●or.bl●og/archives/723957.html

536名無しさん@線路いっぱい2020/05/15(金) 00:16:23.65ID:t0xvpc0/
ttp://livedo●or.bl●ogimg.jp/tokaiteio1211/imgs/2/2/228200b8.jpg

>上は007-2280-0507となってます。0507がキモで、2005年7月製造品です。

>一方下は007-2280Lot3011003 KT6300となってます。Lot3011003がキモで2010年製造品です。
>左から2つ目と3つ目の数字を逆転させると製造年になります。このDD51は2つ目が0、3つ目が1ですので01。
>それを逆転させると10。よって2010年だとわかります。月まではどう読むのか不明です。

ttp://livedo●or.bl●ogimg.jp/tokaiteio1211/imgs/b/2/b28709e4.jpg

>古い方は2005年11月製造。下は2010年3月製造です。
>DD51も2010年製造で、DF50と同一年発売ですが、ロット表示の仕方が違うので、2010年4月以降に現表示に変更になったと思われます。

537名無しさん@線路いっぱい2020/05/15(金) 00:23:34.72ID:F41tZpF5
>>531
こんなのあったんか
しかも解読済とはこれまた凄い

538名無しさん@線路いっぱい2020/05/15(金) 07:19:54.35ID:t0xvpc0/
kATOのLOTが示す時期は発売時期ではなく説明書/インナーの印刷時期との説があるようです

手持ちの車両のインナーに書かれたLOT番号

2019年3月購入の3063(EF16の再生産) 003-1604 LOT:3811107 → 18年11月?
2012年1月購入の5184(カニ24-100) 005-2298 LOT:3210102 → 12年01月?

海外もの
2012年1月に国内で購入した逆輸入品ではないK23300(SBB RIC 食堂車) 005-2310 LOT:3111210 → 11年12月?

539名無しさん@線路いっぱい2020/05/15(金) 20:46:38.33ID:shiIdSXd
これは有益な情報だな
次からテンプレに入れた方が良いのでは

540名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 01:11:51.13ID:JkZ0a4/k
賛成します

541名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 08:50:39.13ID:W1H2zfBV
>>538
アホなのでゴメン、LOT番からの見方がちょっとわからない…

LOT:3"811"107 → 18年11月
LOT:3"1112"10 → 11年12月

なのは想像できたけど、2番目の
LOT:3210102 → 12年01月は???
…単にタイプミスで21→12と並び替えればわかるが…

542名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 09:24:16.15ID:G8yPQ6zK
>>541
年は左から2つ目と3つ目の数字を入れ替えて読む

81 → 18
11 → 11
21 → 12

月は左から4つ目と5つ目の数字をそのまま読む

LOT:3「81」「11」07 → 「18」「11」 → 18年11月
LOT:3「11」「12」10 → 「11」「12」 → 11年12月
LOT:3「21」「01」02 → 「12」「01」 → 12年01月

543名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 12:54:00.23ID:W1H2zfBV
>>542
そういうことね。ありがとう。
年のケタをわざとひっくり返して表記してたとは…

544名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 22:47:50.66ID:G8yPQ6zK
>>543
とは言うものの確実性が不十分ではと思い、製造時期の判別方法について所有車両の購入年月の記録から無作為に抽出して検証してみた
検証車両は事前に予約した新品のみを選定しており、購入年月と発売年月とで1月程度のタイムラグはあり得るが大きなズレはない

結論

富は1995年頃以降であれば記号から製造年を読み取ることが可能、判別方法は>>529の通り
・2017年11月の富の9113(ED79-0シングルアーム再生産)だけこの法則に合致しなかった(同製品は2016年6月にも再生産あり)
・2016年1月の12系0番代はスハフ/オハ共になぜか記号の印字なし

過渡
・1996年頃以降であればLOTに書かれた数字から製造年を読み取ることがほぼ可能だが現表記は月までは読めない
・旧表記であれば年の他に月まで判別可能
・製造ではなく印刷物の年月との説もある
・LOTの前に書かれているハイフンありの7桁の数字の前3桁は下記の分類を示す(新幹線単品と貨車単品は資料不足で不明)
 001
 002 SL単品 
 003 EL単品
 004 EC単品
 005 PC単品
 006 DC単品
 007 DL単品
 008
 009
 010 セットもの(ブックケース・紙ケース)

・2016年の一部の製品に「LOT:3511XXX」と書かれた>>536(レスアンカーが多すぎると怒られたため以下【536】と記す)と合致しないロットがある
・判別方法は2019年までは【536】の方法で判別できたが、2020年のロットで401と表記されたため【536】では説明がつかなくなった

 → ひょっとして判別方法は【536】ではなくて、LOTの左から1つ目を「3」は「2+0+1」→「201」、「4」は「2+0+2」→「202」と読み替えて、
    左から2つ目の数字と組み合わせるのかも?

 → 「31」=「2011」、「32」=「2012」、・・・、「39」=「2019」、「40」=「2020」、「41」=「2021」、…?

545名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 22:51:55.83ID:G8yPQ6zK
ロットを示す記号の実例(富編)

1990年9月 2539 オハネ25-1000 → 印字なし
1994年5月 2912 クハ208/2913 クハ209/2914 モハ208(M)/2916 モハ209/2917 サハ209 → 印字なし
----------------------------(このあたりからロットが記号で印字されるようになった)----------------------------
1995年9月 2915 モハ208 → 44UIE
1995年9月 2916 モハ209 → 45UIE
1996年11月 2917 サハ209 → 86BIF
1997年3月 2940 サハE501 → 82GIG
1999年12月 2141 EF81カシオペア → 11AII
1999年12月 92719 E26系カシオペア増結B → 30AII
2000年10月 92127 485系北越雷鳥白鳥増結 → 62EJJ
2001年1月 6421 レールクリーニングカー青 → M48HJJ     ※2001年1月25日発売だが生産は2000年?
2001年8月 92912 キハ02レールバス → MSPEJA
2002年12月 92745 24系24形日本海 → 80DJB
2010年4月 2163 EF66後期型 → L77AJ
2011年11月 9116 ED79-50 → E96AA
2012年8月 92998 キハ58系かすが → Q78AB
2013年8月 2505 オハネ25北斗星Hゴムグレー →E76AC
2016年1月 9504 スハフ12-0 → 印字なし 説明書にはVer.1 2016/01の記載あり
2016年1月 9505 オハ12-0 → 印字なし
2016年11月 9148 EF64-1000双頭形連結器付 → Y43AF
2016年11月 98613 14系14形北陸基本 → Y45AF
2016年11月 98614 14系14形北陸増結 → Y52AF
2016年12月 9149 EF81長岡ローズひさし付 → Y44AF
2017年6月 9512 オハネフ25-100Hゴム黒 → D97AG
2017年6月 9513 オハネ25-100Hゴム黒 → D98AG
2017年6月 98626 14系15形富士・はやぶさ → D99AG
2017年6月 98627 24系25形富士 → E06AG
2017年7月 98247 14系200代ムーンライト九州増結 → G68AG
2017年9月 9518 オハ12 1000 → J49AG
2017年11月 92792 24系25形夢空間北斗星(再生産) → L95AG
2017年11月 98267 24系25形北斗星JR東基本 → M56AG
2017年11月 98268 24系25形北斗星JR東基本 → M61AG
2017年11月 9519 オハネフ25-0北斗星JR東 → M65AG
2017年11月 9520 オハネ25-0北斗星JR東 → M66AG
2017年11月 9521 オハネフ25-200北斗星JR東 → M67AG
2017年11月 9522 オハネ25-100北斗星JR東 → M68AG
2017年11月 9126 EF81北斗星(再生産) → L94AG
2017年11月 9113 ED79シングルアーム(再生産) → S20AF   ※9113は2011年発売で2016年6月にも再生産あり → 2016年生産の在庫品を放出?
2018年3月 98247 14系200代ムーンライト九州増結 → P51AH
2018年3月 9125 EF81敦賀 → T06AH
2018年6月 7102 EF81-450 → W52AH
2018年6月 7103 EF81-500 → W53AH
2018年6月 9523 オハネフ25-100 → W90AH
2018年6月 9524 オハネ25-100 → W91AH
2018年6月 9525 オハネフ25-0前期型A → W92AH
2018年6月 9527 オハネフ25-0後期型 → W93AH
2018年6月 9528 オハネ25-0 → W94AH
2018年6月 98638 24系25形カニ25 → W95AH
2019年6月 98059 115系新潟S編成 → N92AI
2019年12月 98676 24系25形北斗星1・2号基本 → W17AI
2019年12月 98677 24系25形北斗星1・2号増結 → W24AI

546名無しさん@線路いっぱい2020/05/16(土) 22:52:51.24ID:G8yPQ6zK
ロットを示す番号の実例(過渡編)

1991年7月 5063 オロネ10 → 印字なし
1996年7月 6043 キハ110(M) → パッケージには印字なし、付属シールに010-0893-9606
2000年10月 10-414 183系1000代2両増結 → 010-1325-0009
2002年2月 10-315 新103系エメグリ4両セット → パッケージ:010-0638-0201 説明書:004-32920-0201 不許複製2002
2002年2月 4002-1 モハ102ブルー → 004-0688-0201
2002年2月 4004-1 サハ103ブルー → 004-0698-0201
2002年2月 4005-1 モハ103ブルー → 004-0700-0201
2002年2月 4002-5 モハ102エメグリ → 004-0714-0201
2002年2月 4004-5 サハ103エメグリ → 004-0722-0201
2002年2月 4005-5 モハ103エメグリ → 004-0726-0201
2002年2月 10-911 新103系仙石線タイプ4両セット → 010-1451-0201
2009年3月 10-280 さよなら20系 → 010-1839-0902
2009年9月 7011-1 DE10耐寒形 → 007-2773-0905
----------------------------(2010年ごろより表記方法変更)----------------------------
2010年10月 2016-1 D51-498 → 002-1634 LOT:3011111
2011年1月 10-825 タキ1000ENEOS8両 → 010-2027 LOT:3010809
2011年8月 3061-1 EF65-1000後期型 → 003-1812 LOT:3110502
2011年9月 6090 キハ47-0(M) → 006-1192 LOT:3110804
2011年9月 6091 キハ47-0(T) → 006-1194 LOT:3110804
2012年1月 5184 カニ24-100 → 005-2298 LOT:3210102
2012年7月 5078 マニ37 → 005-2344 LOT:3210611
2012年7月 5220 マニ60 → 005-2343 LOT:3210611
2013年10月 10-1139 はまなす増結 → 010-3054 LOT:3310803
2014年3月 7013 DD16 → 007-3320 LOT:3410206
2015年3月 5142 オハ50 → 005-2603 LOT:3510203
2015年3月 5143 オハフ50 → 005-2615 LOT:3510203
2016年1月 5245 オハ51 → 005-2632 LOT:3511207
2016年1月 5246 オハフ51 → 005-2637 LOT:3511207
2016年4月 3075-1 ED75-1000前期 → 003-2550 LOT:3610015
2016年4月 5140 マニ50 → 005-2595 LOT:3610027
2016年4月 5142 オハ50 → 005-2603 LOT:3610016
2016年4月 5143 オハフ50 → 005-2615 LOT:3610016
2016年4月 5224 スユ15 → 005-2748 LOT:3610027
2016年10月 3081 EF70-1000 → 003-2757 LOT:3511101
2016年10月 3075-3 ED75-700 → 003-2724 LOT:3511102
2016年10月 10-1352 20系日本海基本・10-1353 20系ナハネ20増結 → 010-3629 LOT:3511103
2017年9月 10-944 651系伊豆クレイル → 010-3784 LOT:3710651
2017年12月 3058-4 EF62後期型JR → 003-2858 LOT:3710262
2017年12月 10-1438 14系能登 → 010-3875 LOT:3710514
2017年12月 5281-A オハ14 → 005-2952 LOT:3710514
2017年12月 5283-A スハフ14 → 005-2954 LOT:3710514
2017年12月 5284-A オハフ15 → 005-2967 LOT:3710514
2017年12月 10-1447 四季島 → 説明書に010-3905 LOT:3710501
2018年3月 10-1431 TGV Reseau → 010-3936 LOT:3810001
2018年4月 3087-2 ED71 → 003-2974 LOT:3810071
2018年4月 3088-1 EF65-0 → 003-2980 LOT:3810065
2018年6月 10-1484・10-1485 24系25形瀬戸・あさかぜ → 010-4004 LOT:3810063
2018年10月 2016-8 D51-200 → 002-2544 LOT:3810051
2018年11月 7008-7 DD51-500中期 → 007-3370 LOT:3811113
2018年12月 3064-2 EF80 1次形ひさしなし → 003-3027 LOT:3811104
2016年10月 10-1518 20系ゆうづる・はくつる基本 → 010-4134 LOT:3811105
2018年12月 10-1353 20系ナハネ20増結 → 010-3629 LOT:3811118
2019年11月 10-1554 701系1000代仙台色2両セット → 010-4308 LOT:3910704
2020年2月 10-811・10-812 24系24形ゆうづる(再生産) → 010-1922 LOT:4010111 不許複製2020
2020年3月 5086-B ナロネ21床下機器付 → 005-3261 LOT:4010505
2020年3月 5158-B ナハネ20床下機器付 → 005-3262 LOT:4010505

547名無しさん@線路いっぱい2020/05/17(日) 11:08:06.80ID:IyhwDKvr
富と過渡の製造年を判別する方法をまとめると、一部例外はあるもののこういうことか?

富(1995年以降)

A→1
B→2

I→9
J→0

◯◯◯BJ → 2020年製
◯◯◯IH → 1998年製

過渡(1996年〜2009年)

11桁の番号の下4桁が製造年月(≒印刷年月)

XXX-XXXX-9606 → 1996年6月製
XXX-XXXX-0201 → 2002年1月製

過渡(2010年以降)

301→2010
311→2011

391→2019
401→2020

LOT:311XXXX→2011年製
LOT:381XXXX→2018年製

548名無しさん@線路いっぱい2020/05/17(日) 16:10:16.23ID:Z1g9M3Ai
>>547
まとめ乙

過渡のはその見分け方のほうがしっくりくるな
2021年が411ならなお確定ですね
テンプレとして十分使えると思うよ

549名無しさん@線路いっぱい2020/05/17(日) 22:23:06.00ID:IyhwDKvr
昔の再生産の実績を調べてみて気付いたが、1980年代までは定番品はほぼ毎年といってもいいくらい再生産が行なわれ、販売の頻度は高かったようだ
その後商品数がどんどん増えていくにつれて、スタートセットなど一部の商品を除き再生産と改良の間隔はどんどん長くなっていく傾向もハッキリと出た

当初は単品をちまちまと購入して編成を買い揃えていけたのが、セット主体となり一気に揃えないと編成にならないケースが当たり前になったのも
再生産の間隔が長くなっていることと密接に関連しているような気がする

>>548
ありがとう

550名無しさん@線路いっぱい2020/05/18(月) 11:30:10.18ID:X3HtP+Ei
富なんか一回切れると10年は出ないもんなw
しかも再生産じゃなくリニュになるしw

551名無しさん@線路いっぱい2020/05/18(月) 14:06:44.70ID:KX4+GRhz
メインの購買層がどんどん減ってるんだから
売れなくなって再生産も減るんじゃないかな
人口ピラミッドの変化を見れば一目瞭然
https://www.mhlw.go.jp/file/05-Shingikai-10801000-Iseikyoku-Soumuka/0000055150.pdf

552名無しさん@線路いっぱい2020/05/19(火) 12:43:49.94ID:YjXMV0LK
>>550
実質売り切りだよね
そりゃあ価格も上がるよな

553名無しさん@線路いっぱい2020/05/21(木) 21:50:51.93ID:ErHoVWi3
>>544
よく調べたなあ

>>551
鉄道模型は他のホビーのジャンルと比べると市場規模は大きくはないが先行きについてはまだマシらしい

554名無しさん@線路いっぱい2020/05/21(木) 22:12:42.07ID:XM/YzUvv
Nゲージ考古学に加えてほしい

555名無しさん@線路いっぱい2020/05/21(木) 23:21:27.26ID:OTmVoP51
暗号スパイが居ると聞いて

556名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 04:58:58.21ID:lAZFhn0J
今の子供はスイッチしかやらないので模型人口は増えない

557名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 08:11:38.09ID:LA2y2Qr7
この先もずっとスイッチしかしないってNHKも言ってるしな
https://www3.nhk.or.jp/news/special/miraiswitch/assets/images/page_logo_02.png

558名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 08:15:51.10ID:+aAVQhX4
だがクズ撮り鉄は増える一方と言う不思議

559名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 08:25:04.45ID:sjZ0CjtX
ブームなのかもな
しばらくすると飽きて居なくなるかも試練
ガキは特に

560名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 11:42:00.94ID:v9GpWvKn
小銭を持ったおっさんや爺さんが、良いカメラを買って、
でも撮影対象がないから鉄道に殺到してるんじゃないのかな

人物をとったら盗撮と言われるし、山を歩く根性もないし、
高級そうな自動車は怖い人が出てきそうってことで、
市街地で手軽にできる鉄道を対象にしている気がする

561名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 12:53:10.99ID:HmHDnEeg
ブームもあるし、昔は鉄道撮影とか言ったら、一眼レフを買うところから始まって
フィルム代+現像費もバカにならなかったから、子どもがおいそれと撮影に行けな
かったのが今では安いカメラどころかスマホでもいけるくらいになったし。

562名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 18:25:58.15ID:M79eDHoi
3年ほど押入れの中に収納しておいた富の24系25型を久しぶりに引っ張り出したら悲惨な事に!
銀帯のホットスタンプがカビにやられてハゲハゲになっていた。
こういう場合はタッチアップするしかないのかなあ。
富の銀帯にあう塗料ってない?
ちなみにクレオスの銀、タミヤエナメルのクロームシルバーはチャレンジしたが色が違いすぎた。

563名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 18:45:01.28ID:dZrEuMHd
>>562
銀帯シールかデカールかインレタを貼ってクリアコートすれば良かろう。

564名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 20:07:43.58ID:+aAVQhX4
>>562
品番は?

565名無しさん@線路いっぱい2020/05/22(金) 23:55:44.04ID:J6puAvdc
>>564
253◯系の品番。
まだ新しいロットの952◯系のもオハネがやられてた。

566名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 00:43:40.47ID:bDKf9hCr
>>565
253○ってもともと剥がれやすかったような

567名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 10:08:01.07ID:0sm/4XSO
車両にカビが生える状況が想像つかないんだが

568名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 10:48:49.25ID:bDKf9hCr
昔やった2531の銀帯のタッチアップは、クロームシルバーを塗り生乾きの状態で金尺を押し付けて平滑化し周りと同調させた記憶があるが
広範囲はさすがに差異が目立ってしまったような気がする

あとはこの辺が参考になるか?

Nゲージ GM205系 窓枠シルバー塗装 1
ttp://amebl●o.jp/snc69622/entry-12538189050.html

569名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 11:35:44.69ID:B6GPbU2+
細長い銀色のテープ貼るのが一番簡単そうなリカバリー法だよなぁ。
テープの反射次第では、過渡チックな編成が出来あがるw

570名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 12:04:29.65ID:t+4e7FBA
>>589
それ、加藤現行品を旧製品の様なテカりにするのに使えるな。

571名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 12:05:52.25ID:ZLIXHbYB
>>569
KATOのホットスタンプのクロームな銀帯も擦れて痛みやすいな。
このクローム銀帯はハセガワから出ているミラーフィニッシュを帯幅に切り出して貼り付けると従来の帯と差異が全くわからないくらい修復可能。
同じ理由でKATO釜のメッキ髭を修復するのにも使える。

572名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 12:14:21.07ID:ZLIXHbYB
>>562
自分も色々試してみた。
タミヤやクレオスの定番の銀はやはり質感違って駄目だな。
よって試したのが
ガイアノーツ プレミアムミラークローム
ガイアノーツ ステンレスシルバー
クレオス スーパーファインシルバー
バンダイ ガンダムシルバー
4ARTISTMARKER シルバー
タミヤ ラッカー塗料シルバーLP-11
この中で意外にもタミヤのラッカーが良い感じに仕上がった。

573名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 12:54:35.82ID:bDKf9hCr
帯の塗装に耐久性がなくてかすれてしまった金帯車92607、2541、2542あたりで試してみるのがいいかもね

574名無しさん@線路いっぱい2020/05/23(土) 14:30:32.75ID:x4P5QYfx
犬屋の餌箱あたりでも帯の消えかかったブルトレとか定番品だな
富過渡どっちのも見るし元々耐久度的に脆い部分なんだろうな

575名無しさん@線路いっぱい2020/05/24(日) 18:07:24.25ID:arm9uOtK
保管方法ってあまり語られて来なかったよな
カメラの防湿庫のような所に保管した方が良いのでは

576名無しさん@線路いっぱい2020/05/24(日) 18:25:38.56ID:HnJHWKPl
メタリック銀色、金色の特色インレタを使うって手もある。
問題は売っている店がまずないってことだが・・・・
あと家庭用ホットスタンプペンってのもある。

577名無しさん@線路いっぱい2020/05/24(日) 22:49:01.29ID:MPg9nLHA
劣化も時間の経過だし、それをそのまま受け入れるのもいいと思う

578名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 15:52:35.97ID:iOS8H6jz
185系の斜めストライプは富も蕨もひび割れた
過渡のは持ってないから知らんが

579名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 17:05:11.04ID:j2LYtuo2
>>578
485系の初期製品もヒビ割れが酷いものだ。
この製品を青いタイプの古いケース入れておくと塗料がくっついてボディがドロドロになっちゃうんだよな。

580名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 19:50:20.62ID:I+taWVez
カトーのブックケースと同じようなものか
カトー車両なら大丈夫かも知れないが、他社車両だと塗装溶けたりするし

そう言えばトミックスの単品車両ケースで何故かケースの透明プラスチックが溶けたことがある
車両には害なかったが

581名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 20:10:01.15ID:FoBfZhfp
加水分解かね

582名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 21:13:25.95ID:mtkQ7/Yl
中古屋で小田急7000系ロマンスカー初期製品で塗装剥げていない製品率の異常な低さよ

583名無しさん@線路いっぱい2020/05/25(月) 21:15:27.44ID:MpZiywqj
あちゃー、富初代製品(黒窓ガラス)のEF81を整備しようとバラバラにしたら、
ウェイトを留める所、ライトユニットを留める所の台枠ネジ留め部分が木っ端微塵に全箇所砕け散ってしもた・・・。
粉々なっても幸い全部あったので瞬着で直そうかと思いホットしていたのもつかの間、モーターを外すときに台枠が真ん中から真っ二つに割れてしまった・・・。
やはり42年前の樹脂はもろくなってんだな。

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