久々にホンダのバイクでも買おうかとCBR400Rのスペック見て驚いた

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1名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:35:49.450
2気筒?

2名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:39:12.860
CBRなのに2気筒とか単気筒だったり昔に比べてエンジン出力もものすごくショボくなって値段だけバカみたいに上がってるよな

3名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:39:21.450
今どき400tなんてガラパゴス排気量乗ろうとする方が珍しい

4名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:39:58.340
オヤジ世代は中免だからな

5名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:41:48.150
400cc2気筒はあたりまえの時代です
750ccでも2気筒とかあるのに

6名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:41:50.950
80万とかするんだな驚いたよ

7名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:41:54.720
仕方ねえな
2ストのNSR250にするか

8名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:42:40.090
グロム欲しい

9名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:42:48.100
>>3
中免を600まで引き上げればいいのにな

10名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:42:57.310
排ガス規制騒音規制安全性重視でABS付き
果てはサイドに反射板付けようぜってなってんだろ
どんどんダサくなりゃそら売れんわ

11名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:43:06.840
初めて初代CBR400乗った時の感動覚えているわ
腹の下で吠えるインラインフォーでおしっこちびりそうになった

12名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:43:09.270
ホンダで400cc4気筒出してなかったっけ

13名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:43:57.010
400なんて見てるからだろ
600から上見ろ
じゃなきゃ125を見ろ

14名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:44:05.130
俺たちも50過ぎて大型教習受ける勇気も出ないしなあ

15名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:44:46.750
昔4発のRR乗ってたわ
盗まれてボロボロになって帰ってきた

16名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:44:49.620
GB350買えよ
単気筒やぞ

17名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:46:00.730
CBR125R 単気筒

18名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:46:09.100
>>8
あれ面白そうだな

19名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:46:11.240
馬力規制で今すごいパワーダウンしてるんだよな

20名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:46:45.770
400乗るならSR400一択
それくらい今の400に魅力ない

21名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:47:30.290
>>12
CB400 SUPER FOURか
完全におっさん向けの音だけで前に進まないバイクじゃんw

22名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:47:35.740
CBR400RよりCBR250RRの方がピーキー
ただ馬鹿みたいに走るんじゃなければCBR400Rで十分

23名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:48:00.130
昔乗ってたエリミネーター250ってやつは当時の250としては非力な40馬力だったけど
いま40馬力ってものすごいパワーに相当するんだな

24名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:48:33.000
今のバイクは燃費よさそう

25名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:48:55.770
おっさんほどヒーロー物みたいなバイク乗ってるのほんと滑稽

26名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:49:14.850
上が削られてて低速トルクでてるから街乗りなら問題ないぞ

27名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:50:10.190
大昔にダチがNSに乗ってウチまで通学してたけど
あのカストロールの匂いが好きで今でも忘れられない

28名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:50:11.850
最近のスパルタン?というより虫みたいな顔のバイク、みんなカッコいいと思ってるの??

29名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:51:26.080
これ燃費30km/Lくらいだったはず

30名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:54:56.470
タイじゃCBR500Rなんだっけ

31名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:55:23.010
今の2気筒250って30年くらい前の4気筒250より遅いんでしょ?
停止状態からよーいドンでやったら出足50mくらいは今の2気筒が速い?

32名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:56:43.850
レーサーでもないおっさんが速さにこだわんなよ

33名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:56:59.290
速いのほしけりゃ大型乗れよってことでしょ

34名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:57:35.170
オヤジは昔乗ったFZとかNSRとかのキレた走りが染みついているからな

35名無し募集中。。。2021/01/09(土) 23:58:53.720
おまえらはアドレスでじゅうぶん

36名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:00:37.630
>>12
VFRとかCBXとかCB400AEROとかたくさんありました

37名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:03:12.010
スズキでも250で4気筒出してたんだよな
GS250FW
https://i.imgur.com/Na6q2uA.jpg

38名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:03:17.320
ハリケーンカッコいい

39名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:04:55.720
NSR乗ったときこんな速いの市販していいのかって思った

40川越総本部 毘沙門天2021/01/10(日) 00:05:11.600
俺はGPZ乗ってた

41名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:10:18.540
単コロって今でも振動すごいの?
昔のSRとか振動凄かった記憶あるけど

42名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:10:30.600
>>37
GSXとかバンディッドとか

43名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:11:04.720
250cc4気筒って16000回転ぐらい回すんだろ
8速ぐらい必要だな

44名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:12:01.720
GS250FW→VT250F→CB400エアロ→VT250SPADA→バイク卒業
昔は色々あったよなあ

45名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:12:14.930
>>43
20000まで行く

46名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:14:11.450
>>43
ヤマハのFZR250フェーザーとかじゃね?
あれは17000までぶん回すバイクだったし
ホンダはもう少し低かったかと

47名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:14:52.370
もうとっとと金田のバイクくらいまで進化してくれんかな

48名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:15:16.100
250で高回転っていうとCBR250シリーズの印象が強い

49名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:16:02.020
>>41
今度出るGB350は振動はそれなりに軽減されてるらしいけど

50名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:17:43.680
昔のSRとかは手が白蝋病なるかと思うくらい振動があったなあ

51名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:18:03.990
GOOSEとかSDR200たか昔のバイクな方が好き

52名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:18:09.180
最近出たカワサキの4気筒250のニンジャでコーナー攻めてる感出してイキって走ってる人来たから見たら乗ってるの爺さんだった

53名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:19:02.180
CBXとかFZRとか盗みまくったな

54名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:19:23.530
>>53
地獄に落ちるべき

55名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:19:50.290
セローがなくなったって聞いたときは寂しかったなあ

56名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:19:58.950
>>52
動体視力も反射神経も落ちてるのに無茶するなあ

57名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:20:29.120
>>54
マイナスと空気入れで

58名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:23:52.16O
SDRはカッコよかったな
ただハイスピードのコーナリングはあの見た目のフレームのせいかヨーイングが出てフラれやすかったw

59名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:26:44.160
カワサキのZX25は良いなと思うけど80万超えは無いわ
https://i.imgur.com/IhmSeNs.jpg

60名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:34:07.950
20年以上前だけどリッター新車80万で買った

61名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:35:14.800
パワーがない軟弱

62名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:35:43.040
>>20
キックスタートめんどいやん

63名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:36:06.970
ホンダ乗る奴は優等生
ヤマハはヤンチャ
スズキはマニア
カワサキは変態
って両さんが言ってた

64名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:36:27.970
改定開通した新東名の120km区間だけど
ツベの映像観てると250や400じゃ走り切れ無さそうだ

65名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:40:04.080
今や400ccクラスって不人気だぞ

66名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:41:13.690
普通二輪は600まであっていいかもな

67名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:42:18.670
>>56
大丈夫昔の4気筒250よりも音だけ速いからw

68名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:47:32.470
400ccって廃棄量的にメリット全くないよな

69名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:48:00.870
ヤマハのどこにやんちゃ感あるんだ

70名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:51:32.040
今の250でも170km/h出せるし120km/hくらいなら
https://youtu.be/pKFodydveMo

71名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:52:07.570
最近までカワサキのバイクに縁がなかったんだけどさ
知人のバリオス修理していてあの「カワサキか・・・」を身を以て体験したよ
言ってもあのカワサキだし「オイル漏れはオイルが入ってる証拠」だとか巷で言われる程酷くはないだろうと思ってたけど
設計の詰めが甘くてホンダヤマハなら気にしなくて良い部分がカワサキは時限装置のようにトラブル起こすクソ設計絶対カワサキのバイクは買わんと思ったわ

72名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:55:28.830
ツベの映像の書き込みした者だけど
振動がひどいし真っ直ぐに走らない

73名無し募集中。。。2021/01/10(日) 00:58:08.730
>>70
このバイク乗ってるけどパワー的には120km/h巡航は余裕だよ
パワー云々よりもうるせえ排気音と向かい風が辛いわ

74名無し募集中。。。2021/01/10(日) 01:18:26.410

75名無し募集中。。。2021/01/10(日) 01:26:36.270

76fusianasan2021/01/10(日) 01:38:16.880
>>34
なんでFZとNSRが比較対象になるんだろ?

77名無し募集中。。。2021/01/10(日) 01:46:33.550
>>69
真逆だよな

78名無し募集中。。。2021/01/10(日) 01:58:08.660
120も出してたら排気音よりも風切り音の方がうるさいだろ

79名無し募集中。。。2021/01/10(日) 03:39:56.960
ninja400はすごいいいバイクなんやけどね

80名無し募集中。。。2021/01/10(日) 07:14:32.230
普通二輪免許取得して
250か125乗るか
大型取得して
650か750かリッターだろ

400は何もかも中途半端
やめとけ

81名無し募集中。。。2021/01/10(日) 08:42:55.410
スズ菌

82名無し募集中。。。2021/01/10(日) 08:43:59.040
SR400くらいしかかっこいいのないよな今は

83名無し募集中。。。2021/01/10(日) 08:57:29.610
SR400ってもう今年で終売だろ確か

84名無し募集中。。。2021/01/10(日) 09:12:05.530
今更教習所とか行きたくないので400しか乗れない人も多いだろう

85名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:08:59.280
>>1
"R"の文字多いバイク名だな

86名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:27:10.950

87名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:28:12.730
Kawasakika

88名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:31:29.970
SR400は何度でも復活する

89名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:39:09.930
>>86
CBR1000RR-R FIREBLADEのことか

90名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:44:17.170
時代はケェウェセキ

91名無し募集中。。。2021/01/10(日) 10:53:14.370
今のCBRって2気筒なの?

6気筒のCBX乗ったことある人、感想教えてクレクレタコラ

92名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:10:56.820
シングルとツインがあってマルチが最近出たんじゃなかったっけ
ニンジャと混同してるかも

93名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:11:33.540
600シングルありますか?

94名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:13:25.830
250や400で4気筒なんて重量が重くなるだけでメリットはほとんどないでしょ
750ccですら NC750は2気筒でリッター30km近く走る時代に逆行も甚だしい

95名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:15:06.890
音がマイルドなのは好き

96名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:15:49.140
バイクは趣味性が高いものだから
効率よりもロマンじゃね

97名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:16:27.370
メリット

気持ちいい

98名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:18:45.090
VT250の乗り味良かった

99名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:19:49.060
>>9
バイクの排気量制限は無意味な制度
原付含め「自動二輪」で全排気量OKにしないのは国交省の既得権益守るためだけの愚策

100名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:23:49.800
振動を大きくするメリットがなにもない

101名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:29:27.680
鼓動感を求める人もいるから

102名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:29:40.250
2気筒でもいい音はでるもんだよ
ぜひ浜松オートや川口オートでききにきてほしい

103名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:47:55.230
欧州は排気量ではなくエンジン出力で免許区分してる
・35kW(約48PS)以下
・制限なし

104名無し募集中。。。2021/01/10(日) 11:56:10.740
ベンベーの水平対向試乗したけど信号待ちとかで停止してる時ドコドコ左右に振られて落ち着かなったな

105名無し募集中。。。2021/01/10(日) 12:01:58.800
水平対向だとやっぱりオイル漏れがデフォなんかね

106名無し募集中。。。2021/01/10(日) 12:03:40.990
気筒数は少ない方がいいんだな

107名無し募集中。。。2021/01/10(日) 14:46:13.090
125が一番楽しい

108名無し募集中。。。2021/01/10(日) 19:50:13.880
ヤマハのシートの高さは異常
175以上ないと乗れない

109名無し募集中。。。2021/01/10(日) 19:58:22.800
ヤマハは日本市場を捨ててるからな
SRもセローも廃盤だし

110名無し募集中。。。2021/01/10(日) 20:00:34.770
俺たちはほぼレーサー仕様のレプリカ乗っていた世代だからな

111名無し募集中。。。2021/01/10(日) 20:09:57.330
250のマルチとかそこら辺走る分には気持ちいいけど長距離ツーリングで乗るもんじゃねえわ
実際に出てる速度と排気音が釣り合ってなくて段々イラついてくる

112名無し募集中。。。2021/01/10(日) 20:39:55.010
スペックダウン
プライスアップ

113名無し募集中。。。2021/01/10(日) 21:01:16.470
ウルフに乗りたい

114名無し募集中。。。2021/01/10(日) 21:25:01.650
じゃあオレはコブラで

115名無し募集中。。。2021/01/10(日) 21:28:49.340
ドラックスター250でのんびり走ります

116名無し募集中。。。2021/01/10(日) 21:49:15.190
ホンダファントム150欲しかったわ
アメリカンなのにエンジンは2ストw NSR150SPと同じエンジン
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20170116/yahoo/u/u128897368.1.jpg

117名無し募集中。。。2021/01/11(月) 02:40:51.420
短足なんだけど足付き最強はレブル?

118名無し募集中。。。2021/01/11(月) 10:25:33.620
アメリカン系は足を左右に開くから低さのワリに足付き悪かったりするよ

119名無し募集中。。。2021/01/11(月) 11:50:03.910
>>37
いちばん重くて遅くて人気はあんまりなかった

120名無し募集中。。。2021/01/11(月) 11:57:42.430
世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.48「2020年のバイクBEST3/個人的ビッグニュース」
https://young-machine.com/2021/01/03/154204/
第2位は、並列4気筒エンジンが話題となったカワサキ・ニンジャZX-25Rです。僕が好きな(笑)250ccクラスでありながら、小排気量を感じさせない上質な乗り味が魅力的でした。
雑誌「RIDE HI」の企画でZX-25Rでレースに出たんですが、正直、並列2気筒のホンダCBR250RRの方が速かった(笑)。軽さが武器になってましたね。
でも、この時代に4発の250ccを出してくるカワサキの心意気が素晴らしいし、デザインや個々のパーツの仕上がりの良さなど、速さだけではない魅力がたくさんあります。
サーキットでレースするだけがバイクの楽しみ方ではないので、ZX-25Rのような方向性もアリだと思います。

121名無し募集中。。。2021/01/11(月) 12:49:47.370
>>21
釣りっぽいか
スーパーフォアって今やそういう扱いなのか

122名無し募集中。。。2021/01/11(月) 18:38:02.760
>>120
俺はどこかで
今の2気筒400と
四半世紀前の4気筒250で
なんとか400の勝ちってのを見たことあるぞ

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