【RWD】2駆ドリフト part9【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【RWD】2駆ドリフト part1【FR】
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【RWD】2駆ドリフト part7【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net
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4名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdea-KD7n)2017/03/24(金) 02:16:54.47ID:dllRnsIcd
grk3は世の流れを無視したクソマシン。

どこにニーズがあるんだ?

グローバルもクソすぎてヤフオクにあふれてんぞ。

ユーザー無視の高慢企業。

大企業のヨコモは横綱相撲。

イノベーションはラップアップがやる。

風間は後出しパクリ企業。
しかしながらその製品は本家を下回るクォリティ。
ブレーンが無能すぎ。

業界の嫌われ者マッチ率いるアウトクリップの復活を望む。

ヤフオクで出てるってことは中古なんだから売れたってことだろ。
ニーズはあったんだよ。馬鹿なの?
お前の理論から言えばドリパケはGRKと比較にならないほどヤフオクで溢れてるがニーズは無かったのか?

メンドクセ

これから初めてみようと思うんだけどYD-2ってやつ買っとけばいい?

手っ取り早く始めるのにそれ以外の選択がない
物足りなくなってきたらコンバかハイエンドを追加で買えばいいし

>>4
好きだった人に裏切られたって感じだなw

GRK3気に入らんなら別のメーカーのシャーシ使えばいいだけじゃない?

特に特別感があるわけでもないしね  

11名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa1b-KD7n)2017/03/24(金) 12:15:00.48ID:ik4sWPFJa
YD-2を使用してるんですが、お神輿した方が前に出るよって、言われとりあえず神風製を注文したんですけど、よくよく考えると縦のトラクションは上がっても、旋回が遅くなるよな・・

自分は重心高でケツが振りやすくなったと感じてるが

車の性能(安定性)は低重心のほうが高い。
これはラジコンだろうと同じ。

ただしドリフトの場合はあまりに安定していると挙動が乱せないのでドリフトに持ち込みにくい。
いわゆるパキ振りとかメリハリのある動きになり辛くなる。

これを意図的に不安定にすることでグリップとドリフトの差を極端にしてメリハリを出すのがハイマウントとかロールセンターを低くしたりとか、わざとに不安定にする手法。
面白い動きをするが若干難しくなる。
慣れてる人なら苦にはならんけどね。

数珠とか大会とか、操作に慣れないうちとかは低重心にして安定を狙った方が走りやすい。

14名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa1b-KD7n)2017/03/24(金) 16:33:15.67ID:ik4sWPFJa
>>13
なるほどです。
自分は動き荷重より、追走ベタベタ楽しく大会志向なんで、低重心のままにしときます。

パッション系の大会ならハイマウントの方が良い結果が出ることもある。
ただしそういう大会は今となっては少ない。

理由は審査基準が曖昧で審査員によって結果が大きく異なるから。
審査員全員が実車のドリフトに興味があったり経験者だったりするわけじゃないから、中には本物のドリフトの採点基準を知らずに審査してる人もいる。
要は安定性とラインだけを見るような審査しかできない人ね。
そういう人が審査するとパッションの勝ち負け基準が定まらずに不平不満が溜まって大会が荒れるんだよね。

パッションと言えば聞こえはいいけど、要は言われた通りの操作をする技術が無いって事だからな
そういう走りを認める方がよっぽど曖昧になって大会進行もズルズル遅くなりそう

今はコースでも速度重視になってきてパッションを感じられない

言われた通りの操作が出来ないんじゃなくて、言われた以上の操作をするのがパッションだろ。
下手くそとパッションを一緒にしちゃならん。

ラジドリでパッションとか恥ずかしいから止めて

お前に関係ないから恥ずかしがることないよ

21名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ea14-KD7n)2017/03/24(金) 22:02:14.26ID:8Ze6LNgN0
>>15
大会なんか審査員が全てだろーが
安定性とラインだけしか見てなことが悪いような言い方するなお前
そうゆう審査員がいてもおかしくはないだろ
そうゆう大会があってもおかしくないだろ
なんだよ大会が荒れるって不平不満って
審査員に合わせられないヤツが文句言うんだよな

パッション重視と言いながらパッション見れないなら問題だろ

点数低かったら審査員とパッションが合わないって事で済むから便利だよね

だから荒れるからそういう大会減ったって言ってるだろわからんもんだな

点数の根拠を客観的に説明できない要素は他人と優劣を争う競技としては不適切

パッションと言う名の「まぐれ」なんてとうでもいいw

自己紹介ありがとう。

下手くそはまぐれでしか出来ないんだなぁ。
知らなかったよ。

>>18
言われた以上の操作ってなんだ?
結局は速度が速い方が迫力があるとか言う話になりそうだが

下手くそは黙ってろよ

31名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ eb4b-KD7n)2017/03/25(土) 04:54:03.52ID:NzQI6pY70
パッション、パッションってパッション屋良か。

32名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ eb4b-KD7n)2017/03/25(土) 04:54:27.95ID:NzQI6pY70
パッション、パッションってパッション屋良か。

ん゛ー!!!

>>28
ほとんどがまぐれだと思うけど?

最近の大会は浅角で振りかえすのが主流になっていて真横にするような大きな振りかえしは操縦が楽なこともあって評価が低いね

そういう振り返しは初期の四駆だけだよ。
二駆ならただのスピン扱い。

>>34
予選から決勝までまぐれが続くんだな。
逆にすごいわ。

ヨコモのドリミはカメラとテール乗せるエリアで範囲してるから角度も重要なんじゃないの

>>37
それはドリフト中の姿勢だね
そうではなくて進入の話

ヨコドリとかは角度も指定されてるから大アングルは不要。
振る場所もラインも全員指定されてるからパッションの出番はない。
点数化して明確にするにはそれしか無いんだよ。
減点はあっても加点は無いからな。

指定されたラインと角度で100点。
角度を大きくしても飛距離が多くてもそれが加味されることは無いからメリットにならない。
逆にミスをするリスクが増えるからデメリット。
すべて無難に機械のように同じライン通れば満点取れる。
ただそれをどんな場面でもこなせるのはかなりのスキルが必要で難しい事には変わりない。

てかパッションってなんなん?
ジコマンって意味はないはずなんだけどw

41名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ cfa5-fpET)2017/03/26(日) 12:18:15.44ID:rSBhZnQl0
RCDCで審査基準の標準化をする為に講習制度が出来たのではないか ?

42名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ db39-KD7n)2017/03/27(月) 09:01:15.64ID:JeKJ37XM0
>>29
迫力とか所詮はラジコンだよ?

ラジコン持ってないのに気になるの?

>>40
走っているの見てればわかる・・・気がするw
俺は音より安全マージン捨てた走りの時そう感じるw

45名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdea-tVDp)2017/03/27(月) 10:41:07.24ID:trz3jZ87d
>>42
されどラジコンだよ?

しかしながらラジコンだな

実車で出来ない
もしくは普通免許すらとれない
だからこそリアルを追求する漢


…恥ずかしww

自己紹介ありがとう

免許取ったいい大人は普通そういう発想にも至らないから。

ラジコンはエンジン音も白煙もない
ラジコンでリアル求めても退屈だわ 俺的には

じゃあなんでやってんの?
自分で言ってておかしいと思わんの?

52名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ eaa5-fpET)2017/03/27(月) 19:34:20.30ID:m/4QCndB0
車の免許を持っていてもFF車ばかり乗ってちゃFR車、MR車などの後輪駆動車の挙動なんて
わからんわな。w

で?

不毛なスレだな
次スレはIP出せよ

FFか?FFはいいゾ^〜
四駆やFRもまぁコントロールしやすくていいけど雪の軽量FFは旋回中ちょっとした操作のゆらぎで一瞬で反対向くから頭おかしくなるゾ^〜〜〜
インカットしすぎてイン側の雪バンパーで削りながらゲラゲラ笑って曲がる乗り物ですよ

ラジコンはそういう頭おかしくなるのナシでニコニコしながらやさしい気持ちで走れるから癒やしのアイテムだよ

ラジコンでは実車で出来ない派手な事しないと退屈

ラジコンなら事故っても死なない

本物だったら何回死んでるかわからんやで

RWDのシャシにFFボディ乗せるの大好き

ラジコンじゃたかが知れてるよ
ってか早く免許とんなよ?
一生車買わないの?

>>60
若者でも車は要らないって人が増えてるし煽っているようだけど現状は確かに車離れが進んでいるんだよねえ
エコカーばっかりで魅力のある車が減っているのか経済的な理由か

自分は車持ってるけどFFしか買わないしラジコンは代償行為なのは認める
実車ドリフトはD1を観戦するだけで十分です(もちろんサーキットで)

俺は本物は根っからのグリップだからなぁ。
今は某四駆ターボに乗ってるけど。
でもドリフトが楽しいね。

茅ケ崎夢魔(ドリーマー)よろしく!

64名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KKb7-3j27)2017/03/29(水) 04:56:25.30ID:tsR+wRUpK
プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
分かったか?お前らは生きる権利すらねえクソ野郎共だ
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁
思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる?藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう?藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人
お前ら音楽聞かせてくれてサンキュー。それもお前らがドア閉めて通ってくれたおかげだ

65名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ db39-KD7n)2017/03/29(水) 08:36:16.15ID:9x2oJQAg0
>>64
けんちゃん、またネタ食ってんのかよ?

66名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd4a-z+xS)2017/03/29(水) 12:48:09.56ID:wrzIyhRnd
俺の時代は車体も安かったし
ガソリンも今ほど高くなかった
ソコソコドリフト生活楽しめたけど

実際
今じゃ入門用13シルビアなんて
プレミア価格みたいに高いし
ガソリンも高い
給料も安いだろう

ラジコンでドリフトして遊んでる方が
楽しいと思うよ

実車でドリフトなんて
ただただ金ばっかりかかる
現実味のない遊びよ

67名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ db39-KD7n)2017/03/29(水) 20:44:05.65ID:9x2oJQAg0
>>66
すぐおまわりくるしな
だけど実際やんのとラジコンじゃあ…ね…?ww

確かにクルマに乗って滑る気持ちよさは無いんだけど、
お金とリスクを考えると気持ちよさのコスパはラジコンのほうがずっと高い

俺だって乗り込んで滑る方が正直言ってずっと楽しい
でもクルマでやるっていうことはそれを覆してしまうようなコストとリスクと社会的道徳の冒涜をはらんだものなんだ
これは本当にクルマでやって痛い目みないと実感湧かないわ

なんでラジコン板で実車の話してんの

実車の話は本当にいらんわ
ラジコンの話をしよう

実車有ってこそのラジコンだから多少はいいじゃない

ではラジコンの話題を

ピニオン、スパーをベルトにして反トルク仕様にするのってだいぶ変わる?
ギア比をかなり下げる派なんで踏み出せないでいるんだけど

73名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ cfa5-fpET)2017/03/29(水) 23:59:38.43ID:4pBmyKj90
VXサスペンションシステムVer.3はナックル側を外側に出してサスアームを伸ばす
やり方はダメなんでしようか ? サスアームのスペーサーを増やして伸ばすのがいいんですか ?

何台もラジコン買ってねーで普通免許くらいとれよww

75名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロル Sp17-icq5)2017/03/30(木) 00:54:20.09ID:7ad1SKStp
金くれ

実車もRCもドリフトなんて所詮色物
プロと素人の距離が近いのも一緒で御託がうるさい割りに競技が曖昧だよな
面白いから良いけどグリップよりは挌下の遊び

それほど曖昧じゃないよ
というか厳密すぎて自由度がほとんど無いくらい
指定されたライン、走り方をしないと点は出ない

>>72
だいぶ変わる?って何が?
速くなるか、前に出るかって事?

>>78
速くなったなら速くなった、前に出るようになったなら前に出るようになったと教えていただければ結構です
反トルクにしてなになにをこう変えたい、という質問ではありません

反トルクに魔法のような効果を期待してるなら無駄だよ。

>>80
なるほどプーリー化は無駄

返答ありがとうございました

反トルクの効果イメージとしては現在とトラクション×数%という感じ。

元々トラクションを強く引き出せてるセッティングなら反トルクはその分効果的に現れるが、元々遅い前に出ないと嘆いてるシャーシに反トルクを追加してもほとんど効果がない。
0に数字をいくつ掛けても0だからな。

反トルク反トルクと言う前にそれ以外のセッティングを見直すのが先。

>>82
いや、現在好調なんですけどね

>>73
レバー比とかキャンバー変化とか考えるのが面倒じゃなければ色々試すのはアリだと思うよ

何事もコレをやれば全て解決なんてほとんどない
だからこそ小さいことの積み重ねが大切

>>83
好調ならなぜ自分で試さないの?
教えてもらえないと何ひとつできないのか
それとも部品も買えない貧民?

>>74
もう、そういうのいいから
こないで

>>86
プーリー買ってモーター逆回転にしてなんてめんどくさい作業に見あった効果があるのか知りたかっただけ
そしてそれほどの効果が無いという事なので試さないことにしました

好調なマシンに手を入れるのって怖いじゃない?
でもそうでないと反トルクの効果が出ないというジレンマ

目的はすでに果たされました

反転させなきゃならないかどうかはシャーシによるけどな。
元々リヤモーターなら不要だがシャーシ方向を反転させただけのシャーシならモーター逆転させなきゃならん。

あ、違ったな

91名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b314-icq5)2017/03/30(木) 19:40:39.05ID:XutcG9qm0
>>86
オレは83ではないが

そんな言い方しかできねーの?
思ったこと聞いたらダメなのか?
お前こそ貧しい人間だわ(笑)

>>91
本人が回答者に対し鼻につく言い回しをするから自分でやれと言ったまで
ラジコン以外の話題で煽りたいならもっと日本語勉強してこいチョンコロ

ギヤボックスとかそのままにピニオンとスパーをベルト化するとモーターの回転方向が逆になるから
それも考慮して弄るとすごくめんどくさそう

最近のマシンだと左右のバルクを入れ替えるだけなのが多いけどね
YD-2に至ってはプレートを付け替えるだけだし

95名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7339-icq5)2017/03/30(木) 20:45:41.83ID:dBesBKEY0
>>91
RCマニアはこんなヤツばっか…

96名無しさん@電波いっぱい (スップ Sddf-VTch)2017/03/30(木) 20:46:10.31ID:YOvCkmPPd
>>92
誰も遅い、前に出ないなんて一言も言ってないのに的はずれな回答をした上に逆ギレか
後、煽り耐性低すぎ

97名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b314-icq5)2017/03/30(木) 22:14:04.48ID:XutcG9qm0
>>95
仲間もいないんだろう...

仲間がいればモーターの回転方向なんてどっちもいるだろ

ESCによっては逆転出来ないだろう

ラジコン過疎が一番の原因?

そんな逆転出来ないローエンド使ってるやつが反トルクとか笑わせんなって感じになるけどな。
その前に買うものがあるだろうと。

ま、とりあえず反トルク仕様にしたからといっていきなり他人を出し抜くほど速くなるわけがない。

SANWA「せ、せやな・・」

モーターそのもので進角してる場合逆回転すると進角も逆になるんだよな?

物理進角は逆になる。
だからゼロ進角かマイナス進角のあるモーターじゃないと回らなくなる。

>>102
自己レス
配線の入れ換えと素で間違えたw

なんか反トルクに対して異常に反応しているヤツがいるな
多分魔法の特効薬みたいに思っているやつらに辟易しているってとこだろうけど、少し冷静になった方がいいんじゃないかな
言いたいことはわかるが逆効果になりかねん

107名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b3a0-icq5)2017/03/31(金) 18:38:37.16ID:6XFCh83t0
俺はD4をプーリーにして反トルクにしてみたけど違いが解からんかった、普通のギヤの方が良かった気がする

>>107
そうそう、こういうレスで良かったんだよ

109名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7fd7-2Aa9)2017/03/31(金) 21:42:41.79ID:H4jmk+it0
俺はフロントミッドのベルト車だけど駆動抵抗が強すぎてギヤに戻した

確かに前後の動きは出るよ
加速も少しだけよくなったよ
でもそれ以上にニュートラルブレーキが強くなりすぎて俺には合わなかった
ベルトがキツく曲がり過ぎないプーリーサイズにするとか工夫すれば良かったのかも(ピニオン10Tだった)

呆れた…

呆れるのはまだ早い!

112名無しさん@電波いっぱい (スフッ Sddf-p4it)2017/04/02(日) 04:54:50.00ID:0BJZvxIhd
YD-2の標準樹脂製のステアリングベルクランクが締めてもすぐに緩くなってしまいます。
緩むのは決まってサーボから繋がってる左側のみです。
これは樹脂の剛性が無いから捻れてビスの緩みの原因になってたりしますか?
アルミ製に交換する事で改善されますか?

>>112
サーボがジリジリ音が出だすくらいに無理にステアリングを切っていると緩みやすい
アルミに変えるのも良いですが、まずはステアリングやジャイロの舵角を減らしてみてはいかがでしょう

114名無しさん@電波いっぱい (スフッ Sddf-p4it)2017/04/02(日) 07:47:53.10ID:0BJZvxIhd
>>113
なる程ですね!
確かにジリジリ良く言わせてました(^_^;)
なんかスパッと切った時と、ジワーっと切った時の切れ角が違うんですよね…
EPA下げて調節した後、再度ステア操作するとまだ切れ角に余裕が出来てて、またEPAを上げてギリギリ狙ったのに再度左右ステア操作してるとジリジリ鳴ってたり…
ステアリング関係の部品のガタが多過ぎるんでしょうかね

>>114
無理な力がかかるとステア周りが歪む

ジワーっと切った方が本当の切れ角
ズバッと切ると勢いで余計に切れる
ストッパーは前者の位置にする
もちろんジリジリ鳴らない範囲でね
ちなみにデジタルサーボだと常にジリジリしてるけどね
分かってると思うけどステアリングリンケージのどこも動いていないのにサーボだけが動いてたら限界を超えたってこと
多少のガタは逃げにもなるからハンチングが起こらなければ問題ないと思う
サーボに負荷が掛かりすぎると壊れやすくなるから注意ね

ステアマウントベースだけでもアルミに変えると効果ある
あとベース固定用ビスに滑り止め塗るとか

118名無しさん@電波いっぱい (スフッ Sddf-p4it)2017/04/02(日) 11:47:39.58ID:ICqyl49od
>>115
>>116
ありがとうございます!
確かにビスが緩んだ時リンケージ動いてないけどサーボがまだ頑張ってる状態になってた事も目にした記憶があります。。。
ジワーっとEPA調整やってみます!
>>117
ステアマウントベースがどの部品か正確には判りかねますが、オプションのアルミパーツを購入も検討してみます!
しかし高いですねぇ(^_^;)

119名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d324-icq5)2017/04/02(日) 19:55:04.05ID:zrIp9xoI0
二駆初めようと思ってるんですが、やっぱり反トルクの方が有利なんですか?四駆でGRKやってるんでそれを二駆にするかYD-2買うかなやんでます。

反トルク云々は別として悩んだらYD-2
要らないならGRKをオクにでも出してオプションパーツ代に当てるのもアリだね

反トルクがなんぼのもんじゃいという精神で行けるのならGRKでもいい。
反トルクが無いから負けたんだなんて言い訳するくらいならYD2を買った方がいい。

122名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KK57-KeEX)2017/04/03(月) 01:43:05.27ID:6wQBEKQJK
>>120俺もドリパケのケツカキでやってたけど、いつまでも上達せずにいた。。
試しにYD2を買ってみたら本当に見る見る上達する!
今はドリパケは全く使わなくなった。。
ジャイロ着けたらこれもイケるだろうけど。

ジャイロだけ買えばよかったんじゃ…

124名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KK57-KeEX)2017/04/03(月) 12:41:47.04ID:6wQBEKQJK
>>123いま思うと確かにそうかも。
ドリパケにジャイロで一番安くついたかもw

125名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7339-icq5)2017/04/03(月) 22:36:14.43ID:jylbYrnE0
>>111
あんたにだよ!

ななななんだって!!

127名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sad7-icq5)2017/04/04(火) 15:53:28.86ID:S2dW3LPha
Gフォースのts90使ってる人いますか?wifiとか使い勝手はどうですか?今サンワのタイプD使っていて増車のために考えています。

>>127
せめて120がいいな

>>127
電源を入れてからスマホに繋がるまでが長い
じっくりセッティングしたい人向けの道具だね
UIはまあまあ良いけどドラッグブレーキの微調整に難儀する
手っ取り早くセッティング変更したいならプログラムボックスを先に買っておいた方が良いよ

SKYRCのBluetoothユニットのアプリはブレーキやスロットルレスポンスの数値を全て数字で調整できるか、なぜかSKYRCもGFORCEもWi-Fiユニットのアプリはすごつ強いとかすごく弱いとか超アバウトな表現になってる。
あれは何なんだと小一時間問いたいレベル。
プログラムボックスとパソコンなら数字だが、アプリは調整に難儀する。
ちなみにiPhoneもAndroidも同じ仕様。

131名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp17-icq5)2017/04/04(火) 20:09:42.97ID:Xfp4zZAKp
>>129
にっこしはひっつうの原理という。

132名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a3d9-T/+7)2017/04/04(火) 23:28:09.30ID:PPM7WhL10
>>127
不具合多くて、カタログ落ちしてるからね。TS90

133名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a31c-/Gsh)2017/04/05(水) 08:10:44.18ID:/d96UdlN0
>>119
オク巡回してたらRWDのトンデモネーDRBがあったよ!

134名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d39d-icq5)2017/04/05(水) 08:31:57.16ID:jbWF3o/O0
>>130
ヨコモのwifiアンプもGフォースと中身同じなのかな?

ヨコモのはHOBBYWING製。
スピパかLRPだかと同じ製造元だから信頼性は凄く高い。

136名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 03a5-nAPT)2017/04/05(水) 20:41:30.21ID:5hcl9vWQ0
ショップの常連さんにもなると遠征だの店で仲良くなった人と食事とかの人付き合いとかも
あってラジコンに使う費用の他に交際費とかかなり金かかりそうですね。

人見知りのボッチ野郎の自分には違う世界のようだ。w

なんかしらんけど金曜に2万入ってた財布が月曜になったら5000円になってる。
それが毎週。
それが半年続くと金にズボラな俺でも流石にマズイと思ったので財布には金を入れないようにすることにした。
でもカードという魔法が・・・

ラジドリの場合は部品は高価でもグリップみたいにレースで毎回新品タイヤとかが無いから
車代以外はコストは掛からないよ

自分はボディが増える
ボディに合わせてホイールも増える

>>138
アスファルトだとそうもいかないんだよなあ・・

>>140
タイヤ単価安いしホイール再利用簡単だしレース(大会)で走行ごとに新品おろしても
グリップほどの効果はないし、タイヤ代に関してはグリップよりは楽だと思う

その代わりボディは単価高いし手抜き塗装出来ないしいろいろ使いたくなるし高くつくなあ

アスファルトの大会だと1大会に練習で5セット使うって人もいるよ。
もっと多い人もいるが。
とにかく減りまくるし削れるとタイヤの当たりが変わって食い方も変わるからな。
ま、グリップみたいにホイールまで使い捨てってことは無いから安上がりなのは確かだ。

143名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロレ Sp57-nK7d)2017/04/06(木) 00:59:19.65ID:fW4ybWI5p
>>142
チャーハンに醤油かけちゃうバカヤロウと同じだなw

どういうことだってばよ?

145名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7293-nK7d)2017/04/06(木) 01:20:22.96ID:P+BYvJ3n0
YD-2 って、プルプル出やすくないですか? Pタイルでは出ないけど、アスファルトでの話です。ガタはほとんど無いのに・・(;_;)

>>145
俺も中速コーナーの立ち上がりで出たりするけど、気にせず走ってる

147名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ fb1c-zcaE)2017/04/06(木) 15:23:14.11ID:jNPjUfaf0
YD-2用ミカス×神風ダンパーステー発売1週間前〜

だってさ。


なんか最近、神風ブランド堕ちて来ている感がするのは俺だけか?

サーキット行って神風YD-2とか見ると「うわぁ〜w」って思う様になってきた。

148147 (ワッチョイ fb1c-zcaE)2017/04/06(木) 15:26:44.86ID:jNPjUfaf0
だけど逆に>>133のオクに出ている神風DRBは新鮮味があってカッコいいと思う俺はミーハー

堕ちようがお前には関係無いだろ。
随分とご執心のようだがどうかしたのか?

150147 (ワッチョイ fb1c-zcaE)2017/04/06(木) 16:37:44.80ID:jNPjUfaf0
>>149執心って訳じゃないけど最近のミカスは間違った事も正論みたいに言うからあれ見た初心者は踊るかと思う。
神風も売れればそれで良いのかユーチューバーに宣伝させようとしているその姿勢に嫌気が差しただけだぽよ。

ユーチューバー(笑
だけどな、おっさんからすれば

要するに優遇されてるのが気にくわないか。
残念だな。

「DMR」なんて書かなければいいのに 恥ずかしくて付けれんわ

154名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロラ Sp57-nK7d)2017/04/06(木) 17:14:08.09ID:dlypJgjDp
>>150
どーせお前が間違ってるんだろ

めんどくさいことになるからそういう事言うな

OD( )みたいな感じ?

>>145>>146
仲間がいたw
俺のYD-2もコンクリのサーキットだとプルプルしないけど、駐車場とかのアスファルトで走らせるとプルプルする
あれってジャイロの置き方とか置く位置を変えればなんとかなるのかな?(´・ω・`)

>>157
とにかく低い位置でたわみの無い場所がいい
勿論サスのガタを最小限に抑えた前提でだけど

普段カーペット路面でYD-2の走行をしていたのですが、試しにアスファルトで走行させたところスピンしまくりで全然思い通りに走れません。
基本的にカーペットとアスファルトで変更させるべきセッティングは何処でしょうか?
タイヤはトップラインのポリカタイヤを使用しています。

>>159
フロントのセットが出ていない。
カーペットでは誤魔化せてもグリップが高い路面だと表面化する。
フロントが転がってないんじゃない。

>>160
フロントのアッカーマンの見直しって事ですね!
カーペットで結構煮詰めたつもりでしたが、基本的にカーペットとアスファルトの最適なアッカーマンは違うんですかね?
アスファルトに合わせたらカーペットで走れなくなったりするのですか?

162名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ af39-nK7d)2017/04/06(木) 20:50:45.02ID:XOAaA2b00
>>144
にっこしはひっつうってことでだ

163名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa7f-nK7d)2017/04/06(木) 21:00:36.28ID:0he51ogHa
カーペットなんて練習にもならない、タイルかカラコン走らないと上達しないよ。

>>159
アスファルトだとリアキャンバーをつけて点で接地させて面圧をたかめる
2、3度しかつけてないなら8度くらいにしてみては

>>163
そんなにカーペットは楽だったんですね(^_^;)
ダンパーも減衰かなり弱めに組んでたんですが、アスファルト走ったらボヨンボヨンなって大変でした。
>>164
確かに今は2度程度です。
キャンバー角増やしてみます!

166名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa7f-nK7d)2017/04/06(木) 22:00:25.92ID:0he51ogHa
MSTからYD-2のパクりみたいなの出るね。

MSTより以前からあるシャーシの樹脂版。
自分の世界が全てだと思ってはいけない。

MSTよりじゃなくてYD2よりね

二駆創世記時代、二駆はカーペットじゃないと無理と言われていた時代があってだな・・・。
今考えるとすげぇ時代になったな。

あの頃はジャイロも未熟だったからな。

171名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 22d7-DPii)2017/04/06(木) 23:48:35.53ID:rZk5qxy/0
確かにPタイルやカラコンで悶絶を経て作った車と操作でカーペット走ると爆走するね。
でもカーペットでしか出せない動きもあるんだよな〜
どっちも捨てがたいw

カーペットはセッティングの出し甲斐がないからら面白くないんだよね。

アッカーマンがどうとかダンパーがどうとか多少適当でもタイヤが食って走ってしまうのがカーペットだからカーペットでセット出しても参考にならないし他じゃ走らない場合も多い。
練習にならないんだよな。

173名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ fb1c-0oLC)2017/04/07(金) 08:35:31.98ID:SyLNDx8D0
でもなんで走り易いカーペットよりスピンし易いPタイルやカラコンの方が人気なんだろうか?

カーペットは食う食わないのメリハリがないからかな。
カラコンとかPタイルは腕の差もハッキリ出るし。
近場のサーキットがカーペットしかない場合を除いてカーペットしか走らない人は人との優劣を付けられるが嫌な人が多い印象だな。
カーペット勢は大会にも出てこないしカーペットしか走らないで俺うめー!ってやってる人もいるし。

GRK3樹脂足仕様出るぽいな
樹脂仕様と同時発売って3予約した人かわいそうに 笑
安い樹脂仕様のがよく走るパターン?w

樹脂仕様を積極的に欲しがる人はいないからいいんじゃない?
買えない人のための廉価版でしょ。

177名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa7f-nK7d)2017/04/07(金) 11:50:13.58ID:e03P0F8Ka
アートコンバに載せ替えたら、プルプルが酷くなって、トラクションが弱くなった気がしたんですが、やはり車重が軽くなったからかな・・

ヨコモの一番安いデジタルサーボはハンチング激しかったけど他のメーカーのにしたら全く出なくなったよ

ラジコンの話になると張り切っちゃうよなw

Pタイルやカラコンの方が人気があるのではなく
手入れが楽だからだよ
タム仙なんて見てみなよ あんなの金取れないレベルだよ
グリップとコースを交換した方がまだましかもね
グリップは客来ないから赤字らしい

Pタイルが一番汚れない。
カラコンめっちゃ汚れる。

アスファルトはタイヤカスがひどい
ベアリングも汚れるしモーターも冷却穴から入りそうで怖い

今度Pタイルに遠征しようかと思ってます いつもはカーペットです
Pタイルで速く走らせるには、ダンパーやスプリングは柔らか目が良いのでしょうか?

>>183
硬さは走り方の好み次第
滑る路面のアクセルワークに慣れてから横に走るか前に出すかで変えりゃいい

Pタイルでもワックスの種類とかそもそもワックク塗ってるかとかで変わるからなにがいいとは言い切れないな。
どんな路面でも柔らかいほうがホバークラフトにはなりにくいけど、柔らかいにも個人差がある。
初心者はドリフト向けの柔らかいスプリングを知らないからドリパケ純正とかTRF純正を基準に柔らかいかどうかを判断するだろうし。
バネに困ったら今ならヨコモの新しいドリフトスプリングを買えばいい。
YD2純正とかにも使われてるやつ。

ありがとうございます Pタイルコースが遠いのでなかなか行けません
>>184
走りの好み次第なんですね。迷惑にならないように加速を速くが良いのかと思いました。
>>185
カーペットでヨコモのドリフトスプリング(ブラック)を使ってます。YD-2です。
Pタイルでもグリップ感は色々なんですね。

187名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa93-jsHd)2017/04/07(金) 18:35:50.07ID:i8+Fz8nja
初心者ここで聞いてもいいですか?

全然構わんよ。
その代わり

1.ドリフトが出来るようになる、簡単になる、性能が上がるパーツはなんですか?
2.ドリフトが出来るようになる、簡単になるセッティングはなんですか?
3.まず最初にカスタムするところはなんですか?

という質問はおそらくまともな回答は来ない。
来ないというか、答えが無いから。
ゲームの攻略法や装備品のようなものは実世界には無いからね。

ということでそれ以外でどうぞ。

189名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp57-nK7d)2017/04/08(土) 00:03:38.36ID:S0xITzrTp
>>188
ラジコンの話になると得意げで偉そうだよなww

190名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KKaf-m3CY)2017/04/08(土) 01:30:29.57ID:zw3r/W0PK
>>188僕も最近YD2を買った初心者ですが。。
説明書によると前後のダンパーのオイルが前硬い後ろ柔らかいになってるのに、スプリングは何故前後の硬さが反対になってるの?
前柔らかい、後ろ硬いになっている。。。

>190
前のが硬いバネになってるよ。
F緑 R青。

初期ロットと今じゃ付属のバネ違うぞ

硬いバネには硬いオイルを組合さなければならないってわけじゃないから気にすることないよ。

194名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KKaf-m3CY)2017/04/08(土) 17:39:57.78ID:zw3r/W0PK
>>191そう!初期ロットはそうらしいんですが、今は前緑、後ろピンクになってます!

195名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KKaf-m3CY)2017/04/08(土) 17:43:51.48ID:zw3r/W0PK
>>193昔、ドリパケを使ってた時も上手い人に聞いたらスプリングは前柔らかい、後ろ普通
オイルは前300、後200でした。。
ドリフトは一般的にそうゆう設定なのでしょうか?

そういう設定とか決まりとかあるんじゃないかっていうのは全部頭から捨てたほうが良いよ。
あくまでもどういう動きにしたいかで選ぶもんだから。

スロットルオンオフとかロールでリヤを即反応させたいならオイルは柔らかめだし、逆にマイルドに動かしたいなら固め。
フロントも同じ。

でも即反応させたらドリフトが簡単になるとかマイルドで簡単になるとかそういうわけでもなくて、自分がどういう動きをさせたいかで選ぶんだよ。
それぞれにメリットとデメリットがあるから完全究極最高無敵万能セッティングなんてものもない。

ミカスはうねうね路面のタム仙をディスらなかったな
俺ならディスるけどな
こんなんで金取ってんのか?って

おっそうだな

199名無しさん@電波いっぱい (ガラプー KKaf-m3CY)2017/04/08(土) 20:47:49.52ID:zw3r/W0PK
>>196オイルはそうゆう選び方をするんですね!
ちょっと動かしたらクルクルとスピンするので硬めにして試します!

200名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-nK7d)2017/04/08(土) 21:55:00.69ID:ZtJPINhD0
おい
何も伝わってないみたいだぞw

201名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdb2-QWtF)2017/04/08(土) 22:12:13.21ID:gDWJFJsNd
俺はneoのでこぼこ路面好きよ
遠いから行けないけど

ヒコテックとかもボコボコだから慣れてるんだろ

203名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sdb2-nK7d)2017/04/09(日) 03:47:28.78ID:I7FQDK2Ud
ホントにココは関西の話題が出ない。

204名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdb2-QWtF)2017/04/09(日) 06:44:58.49ID:h5ifFEYUd
関西はたこ焼きあるし…

>>203
言い出しっぺの法則

206名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 07a9-nK7d)2017/04/09(日) 14:04:52.96ID:LOL5ToiK0
とうとう中華ハイブリッドも出たか。

207名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7e29-ilb1)2017/04/09(日) 19:06:34.00ID:O/oCprtf0
>>197
走れない言い訳ですね

>>206
詳しくw

DMRダンパーステー on アスファルト

「on」は接しているときに使うんだってCMあったなw

ミカスの仙台タムタム動画は路面のうねりを拾って足回りが良く動いてて
リアルでカッコいいとおもったけどなー
あんなふうに走れれば楽しいんだろうね

路面に接しているダンパーステーw
正しくはaboveかな?

212名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 07ff-hJtp)2017/04/09(日) 22:44:09.54ID:+BGQwZZW0
DMRって完全に調子に乗って残念な奴になったパターンじゃね

KAMIKAZEと喧嘩別れするところまでは既定路線

214名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-XoXB)2017/04/09(日) 23:47:49.92ID:ROmMZ8+h0
>>212
残念なのはお前だと思うよ

初心者な質問ですみません。
ドリパケとYD2ってアウターサスピンって同じなんですかね?
教えて下さいエロ人

アウター側は同じ。

>>212-213
顔にズルい羨ましいって書いてあるぞ

何がズルいんだ?
そんな事何も言ってないだろ自分がそう思ってるからって擦り付けるなよ

219名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロリ Sp57-XoXB)2017/04/10(月) 08:04:06.90ID:jkKBaIfUp
>>218
妬みモロバレなパターンだよw

提携には何種類かあるんだよ。
1.元から仲が良かった
2.大会等の成績が良い
3.協力してメリットがある
4.組んだら面白そう

ミカス氏の場合は3と4だろうな。
大会の成績も悪くないけどそういう視点からの提携ではなさそうだし。
羨ましいと思うならメーカー側からメリットがある人間にならないと。
黙ってラジコンやってたって誰も認めてくれないからな。

ミカス動画の影響で使用されたパーツ真似して買う人居るから
メーカーには良い人なんじゃまいか

222名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa7f-nK7d)2017/04/10(月) 09:55:28.29ID:MFgQYVK7a
>>206
二万なら買いでしょ。

223名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-XoXB)2017/04/10(月) 10:22:12.56ID:5IqzP7fp0
チームヨコモに勝ってしかもシリーズチャンピオンだろ?成績もこの上ない
さらに影響力はどんな有名人よりも絶大だしな
今の2駆ブームってミカス動画の影響も色濃いし
シャーシもパーツもこれ以上ない宣伝効果だな
走ってるところが見れるんだから
そのうちボディで宣伝させてくれって言い出すメーカー出るぞきっと

224名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd92-px8h)2017/04/10(月) 12:51:58.81ID:Z+smwuqVd
ミカスって黎明期から2駆に挑戦してたのか?

色濃いか?
サーキットのラジドリメイン層はミカス動画見たことない人が大多数だぞ。

ミカス動画でやってることはサーキット層では当たり前のことばかりで、ミカス氏はそれを底辺ユーザーにもわかりやすく説明してるのがウケてるんだよ。
上級者の秘技みたいにミカスミカスと有難がってんのはパーキング勢と中高生くらいなもんだよ。

226名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-XoXB)2017/04/10(月) 13:55:49.68ID:5IqzP7fp0
>>225
色濃いよ
それまで2駆はマニアックなヤツらがやるものってイメージだったところをメジャーに引き上げた功績は大きい
youtubeに地域は関係ないから全国規模で広がる
オレもそれで2駆やりたくなったクチだ

ミカス動画見たことないが大多数ってのはウソだね
悔しいのはよくわかるがこんなとこで必死に情報操作するなよ
事実としてあれだけの再生数、今やブログランキングは北のカリスマより上の日が多いしな
ブログ見る限り、有り難がってるメンツの中身は結構濃いぞ
しかもやってる事が当たり前の事ばかりなら、オリジナルのパーツなんて作れないだろうな

227名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd92-px8h)2017/04/10(月) 14:58:04.82ID:Z+smwuqVd
自分はサーキットの常連から教わってミカスなんて知らなかったが

いや、そういうのはサーキットに行って聞いてみたらいいよ。
ほとんどの人は見てないから。
そもそも30代以上はミカスって誰っていうところから始まる。
サーキットの走行動画で見た事あっても投稿者の名前なんか気にしてないからな。
YouTubeとブログしか情報源の無い人しかミカス氏動画が〜なんて見ないよ。

やってることは当たり前だよ。
特段目新しい事はやってない。
サーキット勢は生きた情報をその場で入手出来るからブログとか動画から得ようという発想には至らないし、調べるのは新製品情報くらいなもん。

そういうサーキット勢の交流でしか広まらないようなコアな情報を動画にして説明してるのがミカス動画だし、そういうコアな情報を持ってるから作れるんだよ。
それを製品化するツテと影響力も手腕、実力のうちだからだまって指くわえてても仕方ないけどな。

229名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-XoXB)2017/04/10(月) 15:26:52.53ID:5IqzP7fp0
>>228
じゃあなんで有名どころはみんな知ってるんだろうな?
お前が見てるように、わざわざ言わないだけで見てるよ
ところで一緒に走った事あるか?
関東系なら見た事あるヤツもいそうだが、
当たり前の事しかしてない人に誰も追いつけないのはなんでだろうな?
ところで、
サーキット勢なんて言葉を初めて聞いたが
サーキット以外のどこで走らせるんだ?

230名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ fb1c-zcaE)2017/04/10(月) 17:42:31.54ID:NDEg8rty0
>>229サーキット以外とはパーキング連中の事だと思うが・・・

どのみちDMRなんぞ付けたら恥ずかしくて人前でボディー外せねーのが中級者以上。

ミカス信者の様な初心者は喜んで付けるだろーな

サーキット勢は県内県外で結構頻繁に遠征してるから情報は結構早いんだよ。
あとLINEの繋がりも多くてネットワークはかなり広い。
だから当たり前すぎてブログになんかいちいち書かないんだよ。

ミカス氏に誰も追いつけない?
どういう目線で見てるのかしらんけど関東関西は数珠とツインドリの思想が強いから追いつくとか追いつけないとかそういうのやってないからなぁ。
そもそも速い遅いはセッティングよりもライン取りと指だからミカス氏のシャーシに最先端の秘密があると思ってるならただの勘違いだよ。

232名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 13a5-F3Fa)2017/04/10(月) 22:06:51.56ID:3Tui0PIj0
また4駆全盛の頃で初代FR-Dが販売される前後くらいの時の北の2駆カリスマ 大先生の
ブログは、パーツの詳しい説明とか、このパーツをこんな感じにつけました ~とかあって
いつも参考にしてました。今はメーカーで支給されたパーツの宣伝とか、パソコンを使っ
た設定の説明ばかりしかしてない気がする。w

中級以上だと人様の付けてるパーツも気にしないと駄目なのか
大変だなドリフトは…
ツーリングの人達はエキスパートでもそんな事言う人いなかよ

そんなの気にしてるやついないから大丈夫だよ

235名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd92-0oLC)2017/04/11(火) 00:28:49.96ID:2Owb3Xogd
>>233
いや…そーゆー意味でなくて

初心者が喜んでこぞって付けるから、初心者っぽく見られるのが嫌なんだと思うが。

236名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sdb2-nK7d)2017/04/11(火) 00:53:13.01ID:Qf37Zbj4d
まぁまあ、ミカスサンがユーチューブで肉やり始めたの一年ちょい前だろ。

一年ちょい前ってたらもうとっくに肉どりは成熟期に入ってたよ。

その前は肉ってなんか動きが嘘くせー。
ジャイロなんて邪道だよなって時代もありましたよ。

四駆のエキパがやり始めたのが最初。

カスタムとかの当時のブログ見ると、エライ事に足突っ込んでしまったとか書いて有ったな。


俺自身は四年前に仙台のプロrc権利保持者が肉を走らせているのを見たのが最初。

まぁ、ミカスが流行らせたかってとそうでもない。
その前から肉への流れは有った。

なんだかんだ肉はリアルだからな。

中級者以下の初心者に毛が生えたやつにはミカスは神に見えるだろうが、俺は今でもジャックさんが神だ。

ジャックさんを上手く取り込んで商売にしたのがd-likeと思ってる。

カスタムはラップアップ。

総長はアート。

持ちつ持たれつの広告塔

まだ売られてもいないものによくそんな躍起になれるな

238名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sdb2-nK7d)2017/04/11(火) 00:55:16.14ID:Qf37Zbj4d
って事で229は初心者で決まり。

ミカス氏はセッティングあーだこーだというよりそもそもとしてラジコンが上手い。
本人も言ってるだろ。
トラクションがとかセッティングがとかじゃなくて指だって。
まぁ指を使えるセッティングを出すのも腕だがな。

240名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-XoXB)2017/04/11(火) 01:03:08.24ID:8Cza5F6L0
>>236
誰もお前の話なんて興味ないよ?

>>239
当たり前の事しか言ってないな

242名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f31c-0oLC)2017/04/11(火) 07:52:58.70ID:oGmdZfim0
>>241いや。
正論だと思うが。

ラジドリやってるゆーちゅーばーって皆んなAV男優みたいな顔してますよね

>>206
詳しくたのむ、サイト見つけられない

245名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa7f-nK7d)2017/04/11(火) 11:29:05.60ID:RuiBARP8a
>>243
ラジドリのユーチューバーって結構初心者みたいな奴多くね?

246名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd92-px8h)2017/04/11(火) 12:21:01.27ID:Px6IZLUod
>>242
正論すぎて面白くもなんともない
上級者には腕さえあればジャイロもいらないぜ、くらいの事は言ってほしいものだ

正論に面白さ求めてるの?
意味がわからないけど。

248名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd92-px8h)2017/04/11(火) 14:54:48.05ID:Px6IZLUod
>>247
ユーチューバーに面白さを求めてるんだよ

言ってるのはYouTubeではなくブログだけどな。
アホみたいに速くなるセッティングだの攻略法だのブログで聞いてくる中高生に嫌気がさして車じゃない指だと言ったんだよ。たぶん。

金を儲けようと言うのならそれくらいのリスクは飲み込まないと
気持ちは良くわかるがブログであれ、それを表に出すべきではない
推測通りなら、の話だけど

ヨコモの公式動画よりミカス動画の方がわかりやすいんですが…
公式は出来る人向けかと思います

ラジパーツ作製はラジコンユーザーの夢でもあるからな。
それがメーカーとの協力で出来るっていうのなら垂涎モノだろうよ。
妬む気持ちもわからなくも無い。

もしそういうことをしたいのならミカス氏とか他のブロガーみたいに実力と成績と理論を自分なりに確立して広めればいいんだよ。
ブログで自分のセッティング公開したり楽しかった感想だけ書いてても何も始まらん。
ま、超絶めんどくさいと思うけど。

KAMIKAZE
埼玉・東京西部だと関わらない方がよいとまで言われている
SHIFTは出禁という噂もあるよ

254名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdb2-nK7d)2017/04/12(水) 04:19:16.05ID:cdpO92QVd
ユーザー側から見れば、いいメーカーだわ。
ドリパケ神輿等、流行りをいち早く取り込んでリリースしてくれる。
会社組織では出来ない個人ショップならではの柔軟さ。

神風の評判が悪いのではなくその前に組んでいたメーカーのアウトクリップ(マッ◯)の評判が悪かったのでは?

シフト出禁なの?
バキュラ事件?

255名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f739-CcT5)2017/04/12(水) 07:36:41.80ID:uD4x2vAL0
神風がマッ◯に裏切られたらしいな。

アウトクリップの代表は色々と問題あるし、そもそもカミカゼとシフトには繋がり無いから出禁もクソもないだろ。
バキュラ事件も全く関係無い。

あー、ビアンカ再販しねぇかなぁー

258名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdb2-px8h)2017/04/12(水) 12:22:11.97ID:Pc9WdrLkd
ビアンカの新型開発は進んでいるのかな

ヨコモの新しいホイールはしょぼいのでミカサ塗装するととてもカコイイ

ビアンカ言うほど良いもんなのかね?持ってないから何処が良いのかわかんないけど

261名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd92-0oLC)2017/04/12(水) 12:35:03.24ID:IePTSIeVd
>>258ビアンカの新型開発は全く進んでないみたいよ

虎隼にお神輿モーターマウント組んだらビアンカと遜色なさそう
価格はどれ位で出してくるかな?GRKコンバの価格から予想すると3万台だろうけど

ビアンカはあの絶妙な高さのモーターがいいんだよ。
高けりゃいいってもんじゃない。

264名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1be4-Qdgp)2017/04/13(木) 00:22:01.57ID:NJ2clVBw0
>>256
有りまくりだぜ

最近の有名人のブログはアレをこうしてとか、ここをああしてみたいなのが多く感じるのは気のせい?
地方やサーキットごとにセットの方法も違うだろうから、細かく書いて質問攻めにされても困るからかな。
会って話を聞けば教えてくれるかな?

>>264
いや無いからw
犯人はカミカゼに一切関わりが無い。

嫉みの方向性がカミカゼを攻撃する方にシフトし始めてるな。

268名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-lF/5)2017/04/13(木) 07:55:12.57ID:jYHeIY9Jd
カミカゼを攻撃していると言うより

カミカゼが痛いメーカーへシフトし始めてるな。

実際俺の周りもカミカゼパーツ外し始めてラップやヨコモオプションに替え始めているのも事実。

おーおー嫉みが半端無いな

270名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/13(木) 09:38:16.19ID:nZuShhgA0
>>268
既成事実 な

そもそもカミカゼパーツ外してもなにもメインシャーシ系しかないだろ。

272名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/13(木) 11:02:49.58ID:nZuShhgA0
>>271
クルクルパーの相手はやめようぜ

273名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロレ Sp6f-Qdgp)2017/04/13(木) 11:13:23.90ID:6Txo4LUDp
>>266
本当に出禁らしいよ
過去にシフトの近くでカミカゼの社長が経営していたサーキットで互いの客を巻き込んでデマ流し大変だったみたい

シフト側が初心者に対してひどい態度取ってた事があったってのは聞いたことあるけどなぁ

275名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-0CCj)2017/04/13(木) 11:34:10.44ID:JvfvhsUPd
FASTERで二人仲良く外で話してたのは幻か?

取り巻きが勝手に対立煽ってるだけってオチか

この話題いい加減にして欲しい
スレ違いだ

パーツの良し悪しは別として、謝罪ってタイトル付けてお客さんに向けた記事に土下座イラスト使うとかありえない

279名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-lF/5)2017/04/13(木) 18:07:18.00ID:jYHeIY9Jd
>>277

おぉ。
どうやら本人が降臨してきた様だなw

ガキの嫉みにはうんざりだと言ってるんだよ

>>279
っていう売名行為。
売れなくて困ってますねん

買えなくて残念だったねw

めんどくせー輩ばかりだな
だからラジコン流行んねーんだよw

284名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1b29-lF/5)2017/04/13(木) 22:01:16.58ID:CuddP3IM0
最近のミカス動画は金儲けの方向に走っているみたいで見てて気分悪い。

ゆーちゅーばーが金儲けを考えて何が悪いの?

286名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp6f-2cSe)2017/04/13(木) 22:49:47.14ID:I9VxuVodp
良いと思ったもの作ってくれてるんじゃねーか
しかしどんだけ妬むんだよw
嫉妬深すぎで気持ち悪いわ

ドリラジやってる人って俺昔は悪かったんだぜって感じのオジサン多いのは何故ですか?

288名無しさん@電波いっぱい (オッペケ Sr6f-qJcl)2017/04/13(木) 23:07:40.57ID:2ZYf09n7r
ミカスってなんでライン小さいの?前に追い付こうと必死なんですかね?shiftの動画見たけど一人だけ並んでないっていうか、イン側走ってますよね?初心者の自分でも解る位クソ走りなのにパーツ発売しても売れないと思います。

289名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fd7-Exxo)2017/04/13(木) 23:12:51.90ID:QlbAVMVq0
別にいいと思うけど。
良くないもの、実際は使ってないものすすめてる訳でもあるまいし

290名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/13(木) 23:42:45.70ID:nZuShhgA0
>>288
逆だな、お前の目がクソなのか妬みかだな
追いつこうと必死かどうかはインとかアウトじゃない
どんな角度で合わせようとしてるかを見ればわかる
前が遅いんだろ、そもそもあれだけビタビタで小さいも何もない
パーツは1分で完売だってよ、そんなパーツ見たことねーな

291名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp6f-2cSe)2017/04/14(金) 00:03:08.30ID:eXfY+Yixp
クソ走りってこーゆーの?
https://youtu.be/vjJvHQ9ujXI

ブログもゴミだったw

292名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-Qdgp)2017/04/14(金) 01:02:54.68ID:2ip3Kf51d
>>291
特定した。

二度とくるなよ。

293名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2b14-2cSe)2017/04/14(金) 01:59:53.98ID:X5FsyAgc0
>>288
動画見ました
君が言うほどラインなんか小さくなかったけど?
初心者の君にラインとかわかるのかな(笑)
まずは走れるようになってから人を評価しましょうね!

ミカスはラジコン上手いよね
特別カッコイイとは思わんけど(笑)

294名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1be4-Qdgp)2017/04/14(金) 02:17:06.80ID:lkd/9HPE0
>>288
パーツ販売はどうでもよいがPタイル楽とかブログに書いてあったがあの走りではただ滑ってるだけだよ。Pタイルやカラコン路面馬鹿にしすぎだよあれじゃ

ミカスのリヤセッティングは大体リヤサスが立ってるけど、shiftの動画は影響がモロに出てるな
ドリフト後半でおつり食らってるのは典型的な動きだな
それで前走にインベタじゃないと追いつかないのはツルコンに対してセッティング出てないからか

296名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/14(金) 03:34:23.13ID:nUuxJ0eA0
>>295
インベタじゃないと追いつかないとか、そう見えてるお前の目がおかしいだろ

Pタイルは確かに楽だよ
けど前がヘタクソだと、それに合わせるんだからどうしようもない

SHIFTの団体動画見てみろよ
いつも走ってて団体とか出場しちゃうわりにあんなもんだしな

ま、結局はヘタクソの妬みだよなw
上手い奴はそんな話しない

297名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-Qdgp)2017/04/14(金) 10:52:38.04ID:2ip3Kf51d
たしかに、あんなもんだなw

ミカスさんは追走も数珠も下手だって公言してるんだから、
細かいところに突っ込むのは可哀想だろ。

しかもSHIFTは個々の追走スキルで繋がってるタイプだから、
遠征の飛び込みで常連に絡むのはペースも速いし結構しんどい。

追走・数珠の理論や技術は今後のネタになるだろうけど、
その時まで生暖かく見守ってあげないと。

299名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/14(金) 11:32:14.56ID:nUuxJ0eA0
>>298
追走ヘタじゃチームヨコモには勝てないよ

SHIFTがペース速いとかおまえ大丈夫かw

300名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd3f-2cSe)2017/04/14(金) 11:38:02.36ID:KafDBt/gd
>>298
追走も数珠も下手...か...
単走も...だね(笑)

あれ?
チームヨコモに勝ったとか言ってなかったか?
まぁパーキング連中が上手いとか下手とか、バカも休み休み言った方がいいな。

ドリフト後半でおつりもらってるのはハイマウントモーターのせいだと思ったが違うのかな
YD-2はスパー位置が高いからモーター上がりすぎじゃね?

おつり?

304名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/14(金) 20:42:00.56ID:nUuxJ0eA0
>>302
どっちかつーとアンダーぎみの方が多いと思うが
どちらにしろミスってるだけだろ
おつりなんて初心者レベルな訳がないw

おつりって何かが分かってれば
ドリフト後半で
ってのは違和感があるな

YD-2のお神輿が良くないのはうちのコースでは認識されてるね

307名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1b29-lF/5)2017/04/14(金) 22:14:04.29ID:mQfL9NXl0
>>306
ウチのコースの連中も皆下げて来てるわ。

308名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/14(金) 22:29:47.89ID:nUuxJ0eA0
どこ?

309名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fd7-Exxo)2017/04/14(金) 23:39:34.93ID:1sF/0BdP0
重心上げても高い重心に見合った足が作れなければバランス崩すだけだよ

まあ上手い人は重心関係なく足動かす(感じとる?)けど。
俺には無理だがw

お前ら上級者の仮面を被った初心者にザックリ言うぞw
まず、バキュラ、GRK等の低重心なシャーシは平面ドリ、Re-Rなんちゃらは3Dドリのために作られたもので、
求めるコンセプトが違う。

@平面ドリ:重心低い。車速は高い。角度は付く。素組でも普通に走る。ラフな操作で操縦可能。連ドリしやすい。大会では有利か。
?3Dドリ:重心高い。車速は上げにくい。角度は付けにくい。荷重が4輪のどこに掛かっているかを考えながら
走らせられるようになると、車速、角度は付けられる。ロール感が楽しい。連ドリ、追走は難しい。

えーっと、今現在はたぶん@が楽で人気なんだけど、それに慣れると楽しくなくなって、
お神輿モーター等が発売されるようになっていることから分かるように、次第に?の流れに移行しようとしている。
ちなみに4駆ケツカキの方でも大会の審査では荷重の流れを見ている。

今後のラジドリで一歩前に進みたいなら、@を極めるよりもAを極めようw

文字化けした。?はAって意味だ。

312名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/15(土) 09:29:57.07ID:6WSWVbYs0
>>310
お前が上級者の仮面を被った初心者なのはよくわかった。

>>312
俺にはよく分からない
上級者様の意見を聞かせてよ

314名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd3f-2cSe)2017/04/15(土) 12:40:49.58ID:HdpbA5PWd
>>310
ウケるww

自分のホームコースはストレートが50m近いし、ロールがどうこうするよりは速度重視だな
サーキットによって使い分ける話ではないかな

Aって?に化けるのなw
2回目はなんで化けないのか不思議だな

>>313
上級者じゃなくても重心の高低とスピードが関係ないのは分かるでしょ
変わるのは後ろにトラクションがかかった時の加速
重心高い車はトラクションを分配しやすいけど切り返しが難儀だな
ミカスが車をロールできてるのはボディにおもりを貼り付けてるのもある
今もやってるのかは知らんが

318名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp6f-2cSe)2017/04/15(土) 13:42:54.67ID:Kpf6EqLnp
>>317
オモリなんか付けたぐらいでロールするもんじゃない
切り返しもそんな問題じゃない
せっかくブログに詳しく書いてあるんだから見ればいいんじゃない?

YouTubeとか実車の動画よく見るけど、
実車ってそんなにロールしてないよね。

こうしたら絶対こうなるってほどラジコンは簡単なもんじゃない。
ゲームの攻略法じゃねぇんだから。
メリットがあればそれについてくるデメリットもある。
メリットしかないものなんかそうそうない。
お前らの頭の中ではメリットがあると言われるものををどんどん取り入れればデメリット皆無の超絶完全究極最強ラジコンが出来上がるって感じだろ。
んなわけあるか。

>>319
車は常にロールしてるわけじゃないからな。
ドリフトしながらコーナーに入っていって減速してる時が主なロール。
http://i.imgur.com/8gYepKg.jpg

ドリフト中にアクセル全開で煙出してるような時は減速Gも加速Gもそんなに大きくないからロールはほとんどしない。
その代わりピッチは大きくなってフロントは浮き気味になるけど。

ミカスのYD-2走行動画を見るとヨタヨタしてる
正直カッコ悪いしリアルでもない

323名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-dxMu)2017/04/15(土) 14:55:51.64ID:3Fgp/zOmd
>>320
なんでそんなに喧嘩腰なの?
いろいろとトライ&エラーすることは悪いことじゃないでしょ

>>322
ずいぶんミカスにご執心だな・・・
どうしてそんなに気になるんだ?
嫌いなら無視すれよ。

>>323
別にお前さんに向けたレスではないさ。
トライするのは良いことだ。

>>325
それは失礼した

327名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/15(土) 16:06:53.31ID:6WSWVbYs0
>>322
カッコいいしリアルだよ

328名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/15(土) 17:21:36.58ID:6WSWVbYs0

自分が乗ってると横Gも相まってすんごいロールしてると感じるが
端から見てるとそんなにロールしてない

330名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b39-2cSe)2017/04/15(土) 18:48:20.00ID:sOMthxTU0
>>327
またリアルとか…
ラジコンなんだからさw

331名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b39-2cSe)2017/04/15(土) 18:49:05.56ID:sOMthxTU0
>>320
どーでもよi

332名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b39-2cSe)2017/04/15(土) 18:49:08.03ID:sOMthxTU0
>>320
どーでもよi

333名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-Qdgp)2017/04/15(土) 18:59:05.93ID:VBu3KwtLd
リアル求めない奴はそれはそれでいい。
まぁ、等速四駆でもやってればいい。

334名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1fa5-La4w)2017/04/15(土) 19:01:17.39ID:u5AOgf/20
やはり何だカンダでサブマシーンとしてラップアップFR-DとMR-Dはみな持ってるよね。w

イーグルでええやん

カミカゼ好調に売れてるってよw
残念だったなw

337名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fd7-Exxo)2017/04/15(土) 20:13:36.66ID:J8b6Ea7D0
リアルかどうかは置いといて
タイヤグリップの限界を見極めて、自在にコントロールして思い通りの走りをするのはメチャクチャ楽しいよ

RWDもケツカキ四駆も等速四駆も、タイヤ4つの台車が本物のグリップと本物の慣性力で吊り合って運動してるんだから紛れもなくリアルだよ

実車のYouTubeとか見てもあまりロールしてないのに、バリバリ競技車両のボディ載せてロールがリアルだ何だ言ってるの聞くと「何言ってんだコイツ等・・」と歪んだ感情になってしまう。

340名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/15(土) 21:02:21.37ID:6WSWVbYs0
>>339
どこ見てんだ?いつどのタイミングでロールしてるかよく見ろよ
で、実車の方がロールしてる場合が多いと気付け
ラジコンで旋回中からロールがやたら多い奴はただのふにゃ足だ

2駆ドリは今日も盛り上がってますね

濃いも薄いも、みんなでああだこうだ言い合うのは楽しくて良いことだ

YD-2でハイマウントモーターにしてる人いますか?
立ち上がりで横に流れてなかなかスロットル開けられない感じですか?

344名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fd7-Exxo)2017/04/15(土) 21:45:38.44ID:J8b6Ea7D0
>>343
足が荷重に負けてるとそうなりやすいよ

リアル論争はいつも荒れる上に決着がつかない

346名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/15(土) 22:02:15.71ID:6WSWVbYs0

ガチガチ足のシャコタン車のドリフトしか見てないのならほとんどロールしてるようには見えないだろうな。
D1とかフォーミュラDとかに出てるような車は車高が高くてよく動く足回りだからロールは見てわかるくらいしてる。

街ドリD1関係なく大きくロールさせるかはドライバーの好みなんだけどな
ミカスのやつはロールよりもピッチングが激しくてダンパー抜けたポンコツみたいでかっこよくは見えないが大袈裟に動く方が好きなんだろう
リアルさだったら等速にランエボでものせて浅角舵角0でレコードライントレースが一番だろw

349名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/16(日) 01:04:07.11ID:gNzNVHzr0
>>348
その前にお前のポンコツな走りをなんとかした方がいいぞ

>>349
どの前だ?
「ミカス」に反応するアプリwでも使ってんの?

351名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-dxMu)2017/04/16(日) 02:52:17.15ID:UyGmusaMd
>>347
車高(ボディ)が低い方がカッコいいから実車ドリは高くなっていても、ラジドリでは相変わらず低いままだよね
北のカリスマは百も承知でストリート系は低くするとブログで書いていたが

352名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-dxMu)2017/04/16(日) 02:56:01.30ID:UyGmusaMd
>>351
追記
見た目でなく重心を下げたいという事も、もちろんありますね

353名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4b39-2cSe)2017/04/16(日) 04:04:24.05ID:gNzNVHzr0
>>350
ほらポンコツだ

お前もそのポンコツの頭をどうにかしたほうがいいな

まぁミカスがたとえカッコ悪かったり下手だったとしてもお前がカッコよくなったわけではないから。

356名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b39-2cSe)2017/04/16(日) 13:37:36.37ID:s7WK0s+v0
>>339
ワカル!

ラジコンやりたいと言い出した子供用に久々の等速四駆作ってみたが
四駆ボディ乗せてゼロカウンターでグングン進むのもこれはこれで楽しいなw

>>233
ここ数年のハイエンドツーリングはドリフトみたいにボディ外しただけでわかるような
派手にいじり回す余地は殆どないからな
ツーリングで露骨に見た目が変わるのなんてタミヤのバスタブくらいのもんだろw

>>353
ツッコミにオウム返ししか出来ないなら噛みつかなきゃいいのに

358名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1f39-vPTY)2017/04/16(日) 20:27:39.16ID:Q3SUqj8m0
そこまで書くなら自分の走りと自分の顔をネットで出せよ

359名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ dba5-La4w)2017/04/16(日) 21:10:29.46ID:6FUuqJt60
https://www.youtube.com/watch?v=o2Ds3nqNZVI

この動画の5:36のあたりからのを見ていると前の赤の4駆の方が後ろの黒/茶色の2駆の車の
走行ラインを妨害してるように見える。w

ラジコンでドリフトとかバカっぽいよね!

361名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1f39-vPTY)2017/04/16(日) 22:20:05.95ID:Q3SUqj8m0
>>360
グリップのスーパースロー再生とか見たことあるの?

>>361
あるよ。
若干滑ってるね。
かっこいいよね。

363名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd3f-lF/5)2017/04/16(日) 23:00:23.38ID:h6pDqHZgd
YD-2のアルミギアボックス

シム増し位なら良いがベアリングのハマるヵ所がガタガタ。

メインアクスルの1510の所。
ココがガタガタだとユニバが暴れてドリフト中にシャーシがガタガタ小刻みに震えるのだが…

364名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3bd9-4W2F)2017/04/16(日) 23:50:53.60ID:PW7fnK880
中国産に精度を求めはいけない。

アルミデフケースなんてどこもそんなもんだよ。
ガタガタってのがどのレベルなのかは知らんけど。
ビニールのフィルム挟んで解決できるレベルなら普通かな・・・

パーキングでYDー2がさっぱり走らないんですが荒れた路面は駄目ですか?

YD2はアスファルトメインで開発されてるから走らないんじゃ無くて走れないだけ。
練習。

アルミギアボックスなんて盆栽用パーツで所有欲を満たすだけの物だから

369名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-dxMu)2017/04/17(月) 12:22:15.77ID:aESc1NK7d
>>366
車高は10mmとかにしてるんだよね?

所有欲を満たせるか満たせないか半休大きな差があるけどな。

車高は前後10ミリ前後でバネは素のままオイルが前後150です
定常円は出来るのですが振り返しリヤが破綻します

荷重が変わる時にリヤがブレイクしてしまうのか、円旋回からの飛び出しでリヤが外に出てしまうのかで異なるけど、
リヤサスは寝かせてる?

373名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-dxMu)2017/04/17(月) 14:55:07.04ID:aESc1NK7d
>>371
ちょっと上にも書いてあるけどリアキャンバーは8とか10度にしてるかな?

二駆専用シャーシだからって練習無しで走れるわけじゃないぞ。
さっぱり走らないってどう走らないんだ?
スピンばかりするのはシャーシではなく腕のせいだけど。

>>371
モーターとギア比とタイヤくらいは分かるといいかなあ

モーターはヨコモの青缶10.5 ギャ比12 タイヤがヨコモR2
ダンパーの角度は上下中央 キャンバーは前6 後3です
振り返しとヘアピン進入でスピンするのは練習不足ですか?
カーペットは余程無理しない限りはスピンしないのですけど…

急な降り出しとか振り返しでスピンするのは降り出す勢いのコントロールが出来てないからだな。
振り返しってよりもお釣りに近いことになってる。
スロットル強く握ってる状態からいきなり全抜き(ニュートラル)するとフロントに荷重が乗りすぎてスピンしやすくなるから、やさしく走るイメージで行かなきゃならんね。

簡易的に症状を和らげるなら車高を極端なフロント上がりにしてみたらいい。
フロントを上げ下げするとアッカーマンが狂うからリヤを下げるのが手っ取り早い。
その代わり今度はアンダー傾向になるからどの程度フロント上がりにするかは自分で塩梅を見つけなきゃならん。

>>376
何度でも言うがアスファルトだけはカーペット、カラコン、Pタイルと違ってリアキャンバーを増やす必要がある
慣れてきたら減らしていけばいい

379名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-IRW1)2017/04/17(月) 21:50:45.83ID:uYv518sad
ジャイロ無しとか言わんでくれよ

>>376は単純にスロットルを握りすぎだね。
極端な話カーペットなんて握ってればいいんだし。
となると練習が必要か?って、それも違う。
ヨコモの青缶にも問題がある。安いのはいいんだけど低速の操作がシビアで
初心者向けじゃないからね。

10.5tと思って買ったら他社の8.5t並みのKVだからな。
一つ下を買えばちょうどいい。

スレチかもしれないけどポリカボディの傷について
自分はYD-2にパンドラRCのオリジンS13を載せて走ってるんですが、この間うっかりボディを地面に落としてしまいました…
そこで耐水ペーパーとコンパウンドで傷を消せるんじゃないかと思ったんですが、これで傷は消えますか?
傷の深さは深いのと浅いのがあります。もっと良い方法とかあれば教えて頂けると嬉しいです。

写真は?

撫でたくらいの傷だったら#800番くらいから始めて最後はコンパウンドの仕上げ目とかプラスチッククリーナーとかでなんとかなる
深い傷のとこはステッカーを貼って誤魔化すという手もある
傷の場所にもよるけど

#800は耐水サンドペーパーの話ね

ポリカの傷はあきらめたほうがいい。
磨くと磨き傷が出来るし、広範囲の場合はほぼ不可能。

>>382
色がメタリックで無くて黒とかならいっそ表から艶消しクリアで塗ってしまうのも一興だと思う



>>383

>>382ですがとりあえずupしてみました。初めてなんで良くわからないんですけどこれでいいですかね?

こんなもん傷のうちに入らん。
こんなの気にしてたら走れないよ。

>>390

>>391の言うとおり、それくらいの傷なんて走ってれば普通に付くよ

どうしても気になるならピカールで磨いてごらん
少しはマシになるかも
細かい線キズは諦めるしかないね

傷なんかよりバンパーの継ぎ目の方が気にならないか?

394名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd3f-IRW1)2017/04/19(水) 22:50:30.08ID:9xX+5Ekcd
走行用と観賞用作ろうず

>>394
それな

やっぱ実際にやったほうが楽しいわ

397名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1fa5-Wiad)2017/04/21(金) 00:38:50.70ID:xR6e/fcM0
GRK3の特徴って何? 値段が15万もするって事? w
北の2駆のカリスマのブログに最近はGRKの名前すら出てこない。最近はODがお気に入り ?

よく走りはするんだろうけど、なんかもう古くさい感はあるね

四駆のGRK率は高いが二駆はだいぶ減ってるな。
元々四駆のツーリングシャーシの派生だから古臭さは仕方がない。
と言ってもYD2は二駆バギーの派生だから基本構造・形状とレイアウトに関しては30年位前からあるんだけどな。
新参が知らないだけだよ。
ハイブリッドとかに関してもCE4っていう20年くらい前のシャーシのブラッシュアップだし。
そう考えると全く新しい構造なんてのはODのディバルくらいなもんだよ。
横置き中央リヤモーターのシャフトなんて無かったからな。

400名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd4a-Y1D8)2017/04/21(金) 19:48:44.61ID:YEqqssdAd
お前やるな!

401名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4a0b-yqbh)2017/04/21(金) 20:23:47.68ID:PYCaNZsf0
あなたの知らない世界。白魔術と黒魔術。
願望を叶えたい時は必要になりますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

https://goo.gl/sV4S1c

https://goo.gl/76NLwV

402名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 27d9-K9UO)2017/04/22(土) 00:02:51.66ID:nP1CgnDB0
横置きの、中央モーターのシャフト車ならあるが。

ドリフトの新車をオクに出すならキットのままと組み立てた状態どっちが良い?

キットのままのほうがいいな。
組み立てるとその時点で価値が下がる。

405名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5339-Y1D8)2017/04/25(火) 19:11:36.05ID:pZ4b3qW60
TO◯PLINEの黄緑のoリング
買っちまっただよorz
もっと早く知りたかったな。
知ってたら絶対に買わなかったのに。
まぁ、そんな高いもんじゃないから
しばらく使ってた適当な期間で
捨てちまうわ。

>>405
TRFのダンパーセットにそのまま使う分なら問題無いけどな。
半年くらいは使い続けてるけど渋さや漏れ、耐久性も気にならない。
TRFの青いやつとか、京商のX断面とかよりはマシな程度だけど。
ダンパーシャフトをタミヤ以外にすると駄目みたい。

俺は買って組んですぐ捨てたw
オイルとの相性もあるかもね

伏せ字になってないぞっ。
あれはシブシブで使い物にならない。
俺のはダンパーの留め具になってる。
黄緑色でカッコいい。
OリングはODかタミヤのX断面70番が良い。
京商のはめっちゃ膨張する。
タミヤはほとんど膨張しない。

>>408
あれが渋いって人も確かに居るよね。
タミヤのチタンコートとアソシオイルの組合せだけどスルスルなんだよな。
ノーマルの透明の奴よりは明らかにスルスルで、タミヤのX断面だと
更にスルスルだけど消耗が早いから、こまめに交換するなら良いけど。

シリコンOリングは100番未満のシリコンオイルを使うと膨張してシャフトに固着するらしいな
俺は主に100番だけどなった事ないわ
トップラインのいらないなら俺にくれよ

OリングはKOSEのやつ一択だわ
黄緑のやつがちょうど良い感じ

俺はタミヤの青いoリングだ
x断面はすぐ漏れるから嫌いだ
例の黄緑のoリングは動き渋いねぇ

413名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1fa5-Wiad)2017/04/25(火) 22:30:32.11ID:8m70PbdB0
FR-DのドライブミッションのギアシャフトA V2.0をドリパケのリヤインプットシャフトに変えたら
メインドライブシャフトを使わずにドライブミッションとリヤミッションケースを直結できるかな?
そんなのが出来たら本当の意味でMR-D.....か ?
ラップアップでギアシャフトAの長いのを販売してくれないかな?

414名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5339-Y1D8)2017/04/25(火) 22:32:58.94ID:pZ4b3qW60
超スルスルなんて求めてないけど
そこそこスルスルで、そこそこ
漏れないoリングが欲しいな。なんて
当たり前?な事を言ってみる。
そこそこラジ歴長い、ちゃんおつが
色々な物を試してみてるけど
これだ!って物が今だに見つからない。
TRFのダンパーだから汎用性高いのは
凄く助かってるけど。

415名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a3ff-X6Nf)2017/04/25(火) 23:01:54.97ID:yLvJbuNZ0
俺はOリングダブルだよ
超スルスルとは違うがな

神風のギヤボックス売れてるのかな?
あの動画の通りの精度なら絶対買わない…
仕事であんなの出したらクレーム来るわ

Oリングはコーセーの買いだめしてるやつだけだな。何時も最高だ。

418名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5339-EGrg)2017/04/26(水) 00:09:57.75ID:Q7O+buq+0
>>416
動画で精度がわかるのか?(笑)
シム調整がーとか言い出すならただの馬鹿だぞ?

ベアリングが入る部分に上下のガタがある物もあるみたいだね

アルミのギヤボックスなんてどこのメーカーも同じようなもんだよ。
ODのドリパケギヤボックスにも多少遊びがあるし、本当に精度が必要なシャーシにはベアリングホルダーが別途用意されてる。
っていうか精度が必要な業務用ならベアリング部分にまでアルマイトをかけるなんて有り得ない。
仕事でクレームとか以前の問題。
そんなクレーム来るような製品にはそもそもベアリング部にアルマイトはかけない。

そのギアボックスと同じくらいの値段のナックルでも緩い渋いがあるから仕方ない

焼嵌めしないとか笑っちゃうよな。こんなゴミ買う哀れな人間いないだろ。

焼き嵌めw俺は今までラジコンで焼き嵌めしたのはZEONのギヤボックスくらいだなw

海外で半額の値段で売ってるもんだぞ、期待すんなよw

425名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5339-EGrg)2017/04/26(水) 23:17:57.47ID:Q7O+buq+0
神風新商品がでると、なぜかいつも現れる「買うやついないだろ」発言のヤツら
だが実際にはすぐ売り切れる人気ぶり

悔しくてたまらないんだろうなw
いつも見てて不自然に感じるほどの粗探しww
醜いね〜

確か80〜90ドルくらいだが、今のレートから換算すると日本円で約9000〜10000円程度。
製造元としても自社製品と潰し合いするのは避けたいから値段設定を変えてるんだろ。

誰も買わないんじゃなくてお前が買えないだけってあうオチだろ。
どうせyd2買ってメカに回す金も無いお子様の戯言。

427名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4a0b-yqbh)2017/04/26(水) 23:41:45.97ID:g16Qq/+s0
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか?

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

https://goo.gl/sV4S1c

https://goo.gl/76NLwV

428名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fd7-uaYv)2017/04/27(木) 06:14:43.13ID:2H5bm3xO0
逆にH○Cの商品は発売前から好意的な話題が絶えず、予約のキャンセル状況まで報告する者が現れる親切ぶりw

そうか?
ぼったくりだの何だのと毎回言われてるぞ。

430名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bb39-Mhv1)2017/04/27(木) 10:45:40.97ID:bsqffBqV0
あとパクリとかな


神風を悪者にしたくてしょうがない

悔しいよ悔しいよw

神風が儲かるのが悔しくて悔しくて夜しか眠れないそうです。

ユーザーに近すぎるメーカーはこういう事があるからな。
一部の人ばっかりズルい!っていうよく分からない嫉み。

433名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bb39-Mhv1)2017/04/27(木) 13:01:02.31ID:bsqffBqV0
こんなとこで妬んでる時点で陽の目を見る事はないなw

メーカーは個人ブログとか2ちゃんを細かく見ているよ
前にブログでネジが足りないと書いたら管理者にしか見えないコメントを残していたりした

趣味の世界なんてのは金が無い奴は指をくわえて見ているしかないんだよ。
妬んだり悪く言ったところで手に入るわけでも今持ってるものが上位に位置するわけでも無い。
無いものは無い。諦めろ。

HRCの例の金棒常用してる人、その後どう?
コーティング剥げてない?

437名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7b24-Mhv1)2017/04/27(木) 19:29:03.09ID:5Zli0B5A0
サンワのジャイロ、CとDどう違うの?周りはCしか使ってる人いないんで。

全くはげてないしペンチでつかんでも凹みもせんよ。

大会常勝のチームヨコモが金棒使ってると思う?w

440名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5b39-Mhv1)2017/04/27(木) 20:00:01.81ID:O8ovn9rP0
>>435
かっよすぎいいwwwwww

441名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/04/27(木) 20:03:01.31ID:m85Tn0Bn0
ヒコテックブログでODのダンパーの組み立て動画があったが、ODダンパーもHRC金棒と
同じでロッドがネジ止めのタイプなんだな。

>>438
さすがにペンチで挟んだら凹むだろwww

俺が聞きたいのは表面のコーティングのこと

チームヨコモはヨコモパーツで組まなければならないからHRCどころかヨコモパーツ以外一切付いてない。

ODのダンパーはハイパフォーマンス専用のピストンとロッドだからHRCとは違うよ。

>>442
それが凹まないんだよー。
さすがにニッパーで掴めば凹むが。っていうか凹んだが・・・

>>437
Dはモーションコントロールというのがあってサンワに聞いたところ行きを早く戻りは遅く、またはその逆に設定することができる
自分も使ってたけどセッティングに迷走することが多くて結局Cを使ってる

YD-2持ちの方にお願い。
バッテリー固定用ポストのネジ穴前後間の数値を教えてください。

447名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5ffb-hjqm)2017/04/27(木) 23:48:31.52ID:TX36rR970
>>446
60ミリでした
ちな樹脂シャーシでネジ穴中心実測

>>447
ありがと〜。手軽に流用できるかと思ったけど無理ぽ。

YD-2のよりかはDRBの奴が流用としてはスタンダードだと思うけど

YD2のは使い勝手はいいけどデザインがなー。
バッテリーによってはコネクタの穴が合わないし

>>449
ヒント有難う。売り払ったYD-2の記憶があったんで尋ねてみた。
ヨコモは使えそうなバッテリーマウントがいくつかあったのでDRB長短とイマドキコンバ用、GT500用と買ってみた。

452名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8ba5-j/ev)2017/04/29(土) 22:33:55.28ID:EszVHKIM0
ジャイロを付ける場所って車体の真ん中だと車の動きがオモチャっぽい動きにならないか ?
実車のように運転席を中心に回るようにすればよりリアルになるんかな?

HRCアッパーアームってどーなん? あそこまでのスムーズさって居るのか??

理論上はジャイロはどこにつけても同じ。
角速度センサーっていって何度になるのにどれくらい時間がかかったかを測るものだから。
シャーシの先端だろうと中央だろうと角度と時間は同じだからね。

アッパーアームに関わらず足回りの渋さはダメ。
足が動いたまま沈まなかったり浮きっぱなしになると荷重がそっちにかかったまま戻らないからアンダーになったりオーバーになったりする。

454名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロレ Sp1f-Mhv1)2017/04/30(日) 05:18:01.11ID:RwBZCWq0p
>>452
いやオモチャなんだから仕方ないだろ

時代はシャコダカ シャコタンよりマイルドで脚の動きが良いためアドバンテージがある
これマジ
近藤カスタムもシャコダカを研究中 








嘘です

456名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/04/30(日) 12:16:25.54ID:cLGBG2nU0
ラップアップからヘビーウエイトソリッドアクスルって部品が販売されたけど
ボールデフ用のヘビーウエイトの奴も販売してほしいっす。(toT;;;;

457名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/04/30(日) 12:39:55.19ID:cLGBG2nU0
HRCの新型アッパーアームってもう売り切れ? HRCバネ2の時と同じく即完売なのか ??

まだ出てないよ

459名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fd7-Oo22)2017/04/30(日) 12:52:07.50ID:HuHEoCLi0
出たなw

まだだよw
価格も発表されてない。

461名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/04/30(日) 19:53:21.07ID:cLGBG2nU0
価格はHRCオンラインショップに書いてあった。w
しかし....片持ちかぁ.....ラップアップのグラファイトアッパーアームブレース
で固定できんかな ?

へーもう出てんのかー

たけーな!


たけーなー!!!
俺は今のままテルスラでいいわー!

464名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd7f-hjqm)2017/05/01(月) 10:24:19.03ID:QEU7vXaId
ツルマンがいい。

>>399
>そう考えると全く新しい構造なんてのはODのディバルくらいなもんだよ。
>横置き中央リヤモーターのシャフトなんて無かったからな。

yd-2をオールドバギーまでさかのぼるくらいザックリした判断でいいなら
このレイアウトはツーリングカーの始祖たるta-01の時から存在してるだろ
全く新しいどころか究極の先祖帰りじゃねえか
ドリフトシャーシとしてもdf-03raで既に採用済みだ
タミヤとは違うとディバルの独自性を訴えたいならセンターシャフトを挙げておかないとあかん

ODのダンパーはシャコダカに対応出来ないからダメだな
今の所ロングTRFダンパーくらいしかシャコダカには対応出来てないね

>>465
DF-03Raはラリー車(マルチパーパス)であってドリ車じゃないと思うの・・・

俺は使ったが

>>467
おすすめオプションにスーパードリフトタイヤが入ってるからタミヤ的にはドリフトシャーシの1つでもある、ハズw

へー、昔のシャーシはセンターシャフトが斜めにセンターから伸びてたのかへーーー

HRCのアッパーアーム限定300個でもう残り半分を切ってるよ

>>469
HPI ProD 「呼んだ?」

>>469
そこが肝心だ、と465に書いたぞ

>>471
あなたはチキチキツーリングで使ったら面白かった印象が強いわ

どうでもいいわw

474名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd7f-hjqm)2017/05/01(月) 15:44:41.48ID:QEU7vXaId
新参者にわかったようなこと言われたかないんでしょ。
きっと。


カット

目くじら立てて否定することでもないだろ。
古いシャーシを知ってても何の役にも立たん。

めんどくさいオタクが多過ぎるわココ

こういう人の心理ってどういうもんなんだろうな。

ごめんなさいぃ〜僕が間違ってましたぁ〜僕は貴方より格下で底辺野郎ですぅ〜貴方には逆らいません貴方のほうが偉いですぅ〜許してくださいぃ〜って言わせたいのか、そう思わせたいのか、自分がそうでありたいと思うのか。

でさシャコダカでやってるのは少数派なんか?

シャコダカにして良いことあるんか

車高が高くなる。

ゼブラに乗り上げても脱出が楽になる

フェンダーアーチがスカスカになる。

483名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/05/01(月) 20:32:43.28ID:RHaypm6h0
>>470
え、それは本当か ? 早く予約しに行かなきゃ無くなっちゃう。いそげ~ w

484名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4f23-6ZGU)2017/05/01(月) 21:40:57.92ID:BCFTD5OL0
エク◯ードコンバは?

>>477
>>465のことなら他を既存の焼き直しと言う割にディバルだけ持ち上げんのは変じゃね?
それも肝心なところを挙げずに持ち上げたらあかんわってだけの話だぞ

この板の住民は俺より年上のおっさんばっかだと思ってるんで古参ぶるつもりは毛頭ない

便所のラクガキに熱くなるなよ

487名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fd7-Oo22)2017/05/01(月) 22:49:01.53ID:QnRHcnTL0
>>470
嘘!?出遅れたあ〜!急がなきゃ‼ってか?w

> ガタの精度の拘り、100/1まで調整済み

百分の一と言いたいのかw

489名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1ba9-Mhv1)2017/05/02(火) 06:44:38.93ID:gKUbOTJX0
>>488
100ミリのガタ

一個一個全ての部分を計測した結果なら大したものだけど

491名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5b29-WU2a)2017/05/02(火) 11:07:44.46ID:Zr6xUE1G0
>>488-489
バカかよw
100月1日まで頑張って調整してんだろ

ほら滑った

493名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5fa5-j/ev)2017/05/02(火) 13:24:04.84ID:Q9ycP8DD0
ラジ雑誌にTA-03の2駆ドリやってる人の記事があったけど、ドライブベルトがあったけど
4駆じゃないの?
ラジドリで始めに使ってたシャーシがTA-03 FSだったから雑誌のこのシャーシに興味あり。
自分のはショートホイールベースのバスタブシャーシにジャイロを付けて2駆にしただけの
代物だったけどね。w

wと語尾に付けるのは他人を罵倒する時だけですよ

w(゚o゚)w

ちょwwwばかやろwwww

>>494
知ってるw

付け加えると
www
は悔しい時だけですよ

499名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4f23-6ZGU)2017/05/02(火) 20:37:38.52ID:WgAUU5NJ0
だからエク◯ードコンバは?
使っている奴見た事無いけど気になるから教えろカスども

くやしいのうwwwくやしいのうwww

501名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4f23-6ZGU)2017/05/02(火) 20:56:30.72ID:WgAUU5NJ0
お前がなwww

wが三つ・・・

wは全角小文字なのですよ

>>499
使ってるのを見た事無いってのが答えだろう。
シャーシは自己満足の範疇で走りに直結しないから
セットさえ出せる状態なら何でもいい。

>>493
雑誌は見てないけど四駆のフロントボーン抜いただけの知り合いはいた

506名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa1f-Mhv1)2017/05/03(水) 00:14:30.01ID:AXMXmV9+a
>>500
ギギギ

507名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp1f-Mhv1)2017/05/03(水) 00:38:35.19ID:AYt/c8lSp
>>477
大好きなラジコンだけなんだからさ得意げに話せるの
好きにやらせてあげなよww

508名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4f23-6ZGU)2017/05/03(水) 09:08:44.59ID:8Gg8FEUh0
エク◯ード製品は地元民が使わない買わないらしい
嫌われているみたいコンバージョンキット使っている人も悪口ばっかり言っているって地元民から聞いた

>>508
>>499の質問がRWDコンバと仮定するけど、
あの地域ではまだRWDが発展してないからねー
RWDが上手い奴なんて聞いたことない。
だからモノが良くても良さが分からないんじゃねーの?w

発展していない背景とし考えられるのはProRCが4駆だから、
RWDを流行らせると4駆人口が減ってしまうので、
地元で売れると都合が悪い。
地元以外の人に買ってもらいたいんじゃないかな。

てか、そろそろ上位連中により安価なYD-2が煮詰まってきているのに、
もうそんなコンバいらねーのもあるなw

後発すぎるんだよどう考えても。
四駆全盛ならいざ知らず、これから二駆やってみようかなって人が増え始めた頃に出すんだもん。
その金出すなら二駆に移行する資金にするって人が多いだろうし。
そもそもあんまりかっこよくない・・・

511名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a623-uLht)2017/05/04(木) 18:47:36.02ID:gS93vX4q0
>>509
物はあまり良く無いよ。パクリwパクリw

512名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3293-KUjl)2017/05/04(木) 20:12:23.20ID:pWvwCXrq0
ぷるぷるが止まりません。pタイルでは問題ないのにアスファルトだと、たまにぷるぷるが出ます。
なぜ、YD-2 はぷるぷるがでやすいのでしょうか?前が軽いからかな・・

513名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 27ff-rjd/)2017/05/04(木) 21:15:24.29ID:oFflpDfZ0
>>512
逆トレとレバー比?じゃないの

514名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b3a5-sWXR)2017/05/04(木) 21:16:14.59ID:c1sMao3V0
ラジまに製ベアリング式ワイパーリンクの再販の予定は ?

515名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3293-KUjl)2017/05/04(木) 22:22:59.46ID:pWvwCXrq0
>>513
トレール無しです。
レバー比高めで、EPA50前後で使いたいのだけど。EPA100合わせはちょっと・・

516名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b3a5-sWXR)2017/05/04(木) 23:12:16.04ID:c1sMao3V0
最近はラジドリやってる人のブログでFR-Dの話が多い。突然FR-Dユーザーが増えてきた??

>>515 解決には直接ならないが、フロントが軽すぎる場合はウエイト積むだけでハンチングが抑えられる。
北の大地では大陸横断スタンプラリーだって、達成できる人いるのかな?
豪華景品、羨ましすぎる

>>514
先月23日入荷分は売り切れたのか
ツイッターをフォローするなりブログの読者になって次回入荷連絡を待つしかないかと

519名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sab3-fE29)2017/05/05(金) 00:19:07.52ID:tuzA11Q4a
>>516
やはり再販したからでは?
前の3.0が2014年発売でしたし

大会志向で車速が必要になってくるとドリフトは速さじゃないと言いながらトラクション性能の低いフロントモーター車に17.5Tとか使って86遊びを始めたりする人が毎回増えるんだよ。
それを大会上位者がやるならまだしもカスリもしない、というか出場すらしないような人たちがやり始める。
要は大会に対するアンチテーゼ的なもんだよ。

でもそのうちそのフロントモーター車の中でもセッティングの腕の差で速度差が出るようになってまた廃れる。
フロントモーターにしたからって全員の速度が平均化される訳じゃないからな。
速い人はフロントモーターを使ってもそこそこ速いし、遅い人は何を使っても遅い。

521名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b3a5-sWXR)2017/05/05(金) 13:11:17.64ID:1KwX6Lxn0
>>520のような理由でFR-Dをサブマシーン的の気分転換に使う人もいれば

自分のように2駆ラジドリを少しカジった程度のコースも周回できないような
下手くそが実車のFR車のようなレイアウトのシャーシに惹かれてFR-Dを買って
盆栽の妄想セッティングで楽しんでる奴もいる。

速い2駆ラジドリが欲しいとか、みんなで仲良く追走をしたい人は誰に言われな
くてもリヤモーターの車を買うし。

楽しみ方は人それぞれだ。w

522名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a623-oODo)2017/05/06(土) 20:34:40.12ID:2nCVGqw80
EXSE◯Dは、LEDだけwコンバは発売まで時間かかり過ぎだよ。モノもそんなに‥‥‥‥‥?‥‥地元で売れない理由が有るかも知れませね。

523名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f2a5-sWXR)2017/05/07(日) 18:11:56.14ID:M/93vJAO0
ABCホビーのHPをなにげに見ていたら、ワンビアボディーが発売されるのか ?
フロントが初期型180顔でリヤスポが2000シルビアのリヤスポが付いていたが... ?
あと、バリバリ合体技シリーズで合体技2号でワンビアが作れるアダプタがあったのか。


知らなかった.....

524名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f2a5-sWXR)2017/05/07(日) 18:22:18.60ID:M/93vJAO0

シルエイティとワンビアを単体でもリリースしてるのがABCホビーの良心だな。
しかしボディも高くなったなあ・・・

シルエイティとワンビアを買って
シルビアと180SXを作るのが最高の贅沢だね

ABCってS14はパーソンズシルビアしか出してなかったよね?
ラジマガの別紙に載っていたモックアップ画像に14シルビアが写っていたんだけど
14もこれから出すってことだよね?

ワンビアボディキットを見るに価格からして180初期中期と同じように
シルビアボディに初期180パーツ入れて自分で繋げ仕様のようだね

529名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f2a5-sWXR)2017/05/07(日) 22:03:46.87ID:M/93vJAO0
このワンビアボディーって箱から出してマスキングして色塗って完成っていうキットじゃないのか?

S14シルビアも無かったな。前期型S14がいいな。自分は乗ってたし。w
オプションでフロントエアロバンパーが付けれるといいな。

ABCのシルエイティはエアロ無いしのっぺりしてるのがなあ
S15なんかはノーマルボディ出してるメーカーが殆ど無いからノーマル感求める人はいいだろうけど

お前ら天才か
取説のないポリカのエアロ、意味不明で組み立てられん・・・

>>528
んじゃしばらくシルビアで遊んでから顔面スワップで気分転換出来るのか、いいな

14はABCから前期後期が出るという話はある。
だけどアディクションからヨコモボディ用の14パーツが出るみたいだからABCのは企画倒れだった可能性もある。
どちらにせよ14好きな俺としてはヨコモ以外の選択肢が欲しい。

>>533
D-likeは?

>>534
Dislike

D-likeのは良くも悪くもパンドラのアレンジなんだよね
パンドラで作ってるからなのか、水平面は厚くて垂直面が薄いのも一緒
リアルにしろとは言わないが、ライトパーツは無くてもいいレベルでしょぼいんだよなー

537名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sd52-ssSU)2017/05/08(月) 22:28:36.20ID:RWCjpjOpd
造形しょぼい?

538名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa1f-Wbrs)2017/05/09(火) 09:30:32.36ID:7yKlHtzha

リアル2駆ドリと言いながら高速化してる現実 お前らとの混走は嫌だよ・・・

540名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b3ef-sWXR)2017/05/10(水) 21:43:03.32ID:idsSJ2SB0
HRC製アッパーアームが販売されたって事はロアアームもそのうち販売されるって事なのかな?
サスピンだけHRC製高級ピストンロッドのように特殊コーティングした奴を販売でもいいな。

実車でも高速化はドリフトの華やん

>>540
ピロボールもやってるみたいだしね
それならロッドエンドも作らないとね
いっそHRCでシャシキット出しちゃえば良いと思う
軽自動車1台分よりは安いよねw

って言うか高速ドリに対応する為に実車もスクラブでかく取ってラジコンみたいなステアになってるし

どうあがいても実車の楽しさにはかなわないよ

おひさしぶーり極楽鳥でーす
ニューマシン組みます
TTからドリパケに変更する奴はいますが ドリパケ→D3→D4→TTに変更する人は普通はいませーん
それをやっちゃうのが極楽鳥でやんす

ニューマシンはTT02 そしてボディはフォード カプリ Gr.5
正直、シルエットフォーミュラ半漁人Gr5があれば
間違いなく半漁人Gr5を買った事だけは間違いない
鉄仮面じゃいかんのです 半漁人じゃなければ 

TT02にサクラ脚をぶちこむんで恐らくタイヤがはみだすじゃにかにゃ ハミタイ気にしない

オレくらいのレベルになりますと、ドリパケを使おうがTT02を使おうが大差ナッシング
悲しいけど、これって事実なのよねえ
ドリパケは普通すぎ TT02だとなんか変人ぽくていくね?って感じであえてTT02
オプションでカラーバスタブシャーシもあるので素敵
パーキングで小石も気にならない なぜってそりゃTT02ですから

GRKグローバルスタンダード2か
一粒で二度おいしい攻めの姿勢はいいね
ただ作ってる人の日本語が頭悪そうに見えるのだけが残念

547名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd9f-IfFh)2017/05/11(木) 04:01:57.12ID:pTsJE0h4d
しかしあれだね。

いまだ4駆が主流の地域ってあるみたいね。

頑固な奴等だね。

>>539
世の中には速さを求めていないコースもあるよ。
コースレイアウトによる違いじゃなくて、意図的に車速を抑えてるスタイル。
趣向の違いだから自分の求めるスタイルと合う場所を探せばいい。

>>547
コンペ系がAWD主体だから、参加者の多い地域はAWDも多い気がする。

静岡ホビーショーにハゲカスタムとヒコテックとD-likeは出店しないの?
ドーズとゴッドフィンガーコトブキは出店するみたいだけど

>>549
出店×
出展○
な、
協会入ってないとこは蚊帳の外だよ

速度が早いコースでは4駆で追い回す

ドーズとR31ハウスと3レーシングってJRMに入ってたのね

553名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 13ef-xhYv)2017/05/11(木) 21:07:29.02ID:PJChRIBb0
FR-Dでアッパーアームをショックタワーとグラファイトアッパーアームブレースで両側を固定すると
実車でいう所のタワーバーを入れた....って事になるのか ?実車でタワーバーを入れたら曲がりにくく
なるからショックのストロークが大きくソフトなものを選ぶとかなんとか書いてあったけど??


ラジドリの場合はあまりシャーシをガチガチにしない方がロールさせやすいのか ?

>>553
タワーバーはストラットタワー間を結ぶ補強なんでちょっと違う。
ラジだとショックタワーが一体なら、それ自体がタワーバーのような物。
グラファイトアッパーアームブレースはアッパーアーム側のパーツだけど、
実車だとロアアーム側に付けるアンダーブレースの方が近そうだな。

足を動かす場合はシャーシは固い方が良い。
シャーシのロール剛性が低いと前後で捻れるからロールは出し難い。

ダンパーを8本にすると良い事あるのですか?

>>555
ドリフトだとデメリットしかない。

557名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 13ef-xhYv)2017/05/13(土) 21:07:35.10ID:L9bJ8bSc0
ABCホビー製のワンビアってニコイチモデルなりか ? そうならガッカリだ。

>>557
今日サンプル見てきたけどやっぱりフロントパーツとシルビアボディのキットだったよ

MST RMX-S 良いぞコレ。YD-2より全然いい。

地肌マッサージクリーム モイスチャー
真ん中わけしてるせいか最近地肌が見えてるあのお方にマジでお勧め
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81KbQG85adL._SL1500_.jpg

>>559
具体性がなさすぎて
「中の人乙」
としか言えないぞw

MST RMX-S 良いぞコレ。カッコいい。YD-2より全然いい。

カッコいいだけかよ!

564名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロロ Sp27-euXC)2017/05/15(月) 14:37:43.58ID:pdWOTl9+p
最近流行ってる音芸ってどのように音出すシステムかわかる方いますか??タイラップではエンジン音出せないですよね??

>>564
ブンブン ハローユーチューブ

566名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd9f-1jBR)2017/05/15(月) 18:33:38.34ID:mgimddXbd
>>559
実はちょっときになってた。
樹脂ビアンカw

>>564
ヒント:打楽器

ウコン缶仕込むと面白いぞ

>>564
あくまで自己満で済ますべき芸当だな
うるさ過ぎで頭痛くなるからやめてくれ

570名無しさん@電波いっぱい (スフッ Sd9f-jlIf)2017/05/16(火) 08:17:19.95ID:kAlbBjbOd
エンジン音は全然似てない
あれダサいな
幼児がキャーキャーはしゃいでいる声かと思ったぞ
サーキットではやめてほしい

571名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd9f-IfFh)2017/05/16(火) 09:32:02.80ID:14DEu8sFd
ess-oneは素晴らしい。

バズサウンドとかいうゴミ。


超絶バカそうなプロポwww
https://www.youtube.com/watch?v=USMkoFE4iB4

ドリパケでやり始めた初心者なんですが、行きつけのサーキットで二駆が多いので二駆化にしたいと思っています。
ドリパケにパーツ揃えて二駆化にするか素直に二駆専用シャーシを買うか迷っています。どちらがお勧めでしょうか?

二駆専用シャーシ

RX-14J ゲルググイェーガー2

谷田部って言ったらアリーナじゃねえだよ馬鹿野郎
そんなのあったりめえだろがよ
https://www.youtube.com/watch?v=oi2zPEVdSm4

高速周回路は既に幻想入りしてしまったから谷田部ったらアリーナで概ねいいんじゃねえの
つーかここラジコン板だし

575>ありがとうございます!

580名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8335-jlIf)2017/05/17(水) 21:15:17.45ID:PiFABuvv0
最近イーグルから新シャーシ出てないね、YD-2のパクりとか出たりして。

581名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7e32-UfOS)2017/05/18(木) 10:28:14.72ID:BjBBw9iI0
出たとしてもいらない。

ここではほとんど話題に上らないイーグルのTT-02RwdV2ってどうですか?
TT-02って名前が付いてるぐらいで、出来の良い田宮ボディがそのまま使えて良さげなんですけど。

583名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d335-qfAx)2017/05/18(木) 16:22:01.82ID:UOl2cA5e0
>>582
ネルフィスのパクりか、良くねーよ。

ネルフィスか
懐かしいな
あれはなんだったんだろうな

585名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0fef-dFcR)2017/05/18(木) 19:56:42.26ID:svVpi83x0
ミカス大絶賛のHRCレギュレイトアッパーアーム。w

586名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0fef-dFcR)2017/05/18(木) 23:57:47.46ID:svVpi83x0
FR-Dでリヤモーター車を追いかけ回すくらい速い車はできないものか?w
打倒YD-2 !!

HRCってホンダか?

588名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7e32-UfOS)2017/05/19(金) 07:56:39.26ID:SKvtnKuG0
>>586
出来ないことはない。

>>586
リヤトーをガッツリ付けて、パラレルアッカーマンに。

フロントモーターでフロントが抵抗になってるから、YD-2には絶対勝てないと思うが
ってか2駆ドリはいつからスピード競争になったんだろうな
YD-2が戦犯か

等速の時も、ケツカキの時もおんなじよ
ある程度みんなができるようになったらスピード競争

別に悪くないだろ、それが嫌ならスピード求めてない人がいっぱいいるコースへ行くか
駐車場で一人でやるか、自分でコースを作るか好きなの選べ

周りを無視してゆっくり走ってもいいだろ 金払ってるんだからw

RMX2.0SがYD-2打倒の筆頭つか既に上回っている

>>592
心が強ければおk

まぁ、速度差あると走りづらいけどねwww
先頭で走り続けるのって結構神経使うしw

その時は魚雷ですよ

596名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa2f-BqtH)2017/05/20(土) 03:04:00.36ID:YnW9c73ja
>>584
ドリパケもネルフィスもGRK2?も似た感じだけど、全然違うの?全然一緒?   
あとナックルって何買えばいいのか良くわからないけど
何となくVXナックル2予約したが上手く行くか?
何使ってる人が多い?HRCのハイアッパー?

>>596
ステアリング機構がそれぞれワイパー、VXドック、スライドラックで、特に重要なアッカーマン調整において違いがある
ナックルは初めてなら、とりあえず勉強という事で安いMSTの樹脂進化Verでも良かったかもね
穴が多くても迷走するだけだし
異論は認める

リヤのトーインを0にするのは理由ありですか?
トーインあった方が蹴りだしが強いような気がするのですが

599名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd8a-0lxK)2017/05/20(土) 15:33:15.05ID:J2lIS6X2d
>>598
強すぎてアンダーになったりスロットルを戻すとドリフトも戻っちゃうというならやる価値がある

600名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 038e-qfAx)2017/05/20(土) 16:00:32.11ID:YuRtW6xH0
>>598
0ならトーインではない。

601名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de32-UfOS)2017/05/20(土) 16:14:50.16ID:hueBDc5L0
>>598
トーがあったほうがいいならそれでいいのでは?
ここで聞くようなことでもないと思うけど。

さすが意識高いww

わたくしのニューマシーンはトーをイン方向に4度つけたいのですが現状では3度までしか付けられないよーん
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1495279223.jpg

中央の棒は”しなやかなシャーシ”を補強するために付いてる補強バーです
ぺラシャフトのように見えるのは気のせい 間違いなく気のせい

サスマウントは鉄です 
サスマウントをバンパーとシャーシの間にはさみ締め付ける構造のため
アルミだと曲がる可能性がある鉄なのだと思われます
サスマウント両脇の穴にリバウンドストッパーを装着する事が出来るようになっておりマッスル

ナックルはイーグル新型はカラーバリエーションが増えたので新型に交換したいなーなんて思ってたり
MSTの進化Verはカラーバリーエーションに乏しいのでちょっちねええ

604名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa2f-BqtH)2017/05/20(土) 20:49:17.22ID:o4NhIMCka
>>597
上でディスられてるネルフィスのHPマウントで遊んでます
今は初期のラップアップナックルなので(車両付属で中古で買った)
ちょっとは交換したら変化あるかなと 
なるべく舵を効かせたい時はフロントはどの様にしたらよいのでしょうか? 
曲がらず真っ直ぐ突っ込む事もありまして…

>>603
ピンクが足りないねぇ

ABS樹脂のギアボックスカバーをピンクにする場合は
染めQとアクリジョンでどちらが良いですかね

>>604
細かいことが不明なのでエスパーですがアッカーマンを内切れからパラレル方向にするかキャスターを起こすというところでしょうか
ジャイロのゲインを落とす、リアデフがソリッドならボールデフ等にする、リアトーインを減らす、キャンバー角の変更もあるかと思います

608名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa2f-BqtH)2017/05/20(土) 23:51:57.00ID:EnRlnyUga
>>607
ありがとうございます。
ゲージとか無いのでキャスターがどの位か不明ですが起こしてみたいと思います。
ただナックルが買ったままで下のピロが6穴中一番前の内側で上のピロが6穴中真ん中で内側です
上下の穴の使い方は普通ですか?アッパーアームは微調整用でしょうか?
デフはソリッドです。2駆でボールデフで走れますか?
トーはラップアップの純正サスマウントでスペーサーが厚めで3度ぐらいあるかも知れません
トーは減らして明日でも走らせてみたいと思います。

>>608
いっぺんにいろいろ変えずに一つずつ試すといいと思います
スロットルを抜いたときにドリフトが戻り気味ならデフが一番怪しいです
トー角も一概には言えませんが2°以下で十分な事が多いです
フロントをいじるのはその後でもいいでしょう
アッカーマンも一般的には弱内切れが良いとされています

>>608
追記
2駆でもボールデフは一般的にはですが巻きやすくなって難しいと思うかもしれないので、まずリアトーをサスマウントがあるなら0°まで少しずつ減らして良いところまで探るのを先にやった方がいいかもですね

YD-2素組しています。ラジコン歴は80年代のタミヤバギー経験有りのアラフォーです。
ニッケル水素バッテリーを搭載したらシャーシが地面に着地してしまいました。これはバッテリーが重いということで、角型バッテリー(リポ?)に変えれば解決という解釈でよろしいでしょうか?

うん リポ前提のキットだから

>>612
ありがとうございます。リポバッテリーにします

614名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd8a-unp2)2017/05/22(月) 08:52:17.27ID:hTjg4Ezgd
>>611
ダンパー取り付けを一番外側の穴にしたり、スプリング硬めにしたりして調節してみてください

YD-2は取説のセットがゴミだからそこらへんは臨機応変に・・・

ヨコモ的にはロングリポを推奨してる感があるけど、コスパ的にカワダの3300mAのショートリポがベストだと思う
軽いぶんウエイトを分散して積んだり出来るし

>>616
カワダの3300はそこまで軽くなかったヨコモのストレートパックの4000と変わらない

2駆ドリ二日目の初心者だけど、それでわかったことは、
4駆ドリで身についている癖が悪さしてうまく走らないことがある。

2駆ドリの場合、ステアリングはジャイロと喧嘩しないように操作すると、割とうまく走る。

>>611です。
ダンパーの位置変更も考えましたが、とりあえず説明書通りの車体の動きを見てそれをベーシックにしたいというのもありました。
でも説明書がプアなんですねw
とりあえずサスのプリロードつけて走行確認までした次第です。

>>611です
少し調べて、リポバッテリーの管理や対応しているアンプとかただバッテリーだけ交換とはいかないことがわかりました。
対策がわかっても、数ある銘柄のどれを選べばいいのかはよく調べないとわからないので、>>616>>617のようなレスは参考にさせていただきます

621名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6763-pgJx)2017/05/22(月) 20:28:00.28ID:avBzYMh+0
おれのはホラ、ハチロクだからさ










とかもうね

622名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8aef-XqYc)2017/05/22(月) 22:56:52.69ID:XvIS830V0
ラジ屋って結構オイシイ商売なのか 。ブログで少し名が知られるようになると
常連さんが毎日来てくれる、とか全国から遠征で人が集まる。ブログで店の
宣伝もしてもらえる。店のオリジナルパーツを上手い事宣伝すればボッタクリ
価格で売れる。w

YD-2で2駆デビューしてから5か月の初心者です。今まではオプションパーツとか特に付けずにノーマル樹脂シャーシでいじれる範囲でセッティングしてました。
しかしノーマルのフロントナックルに不満が出てきたので、ネットでヨコモの2駆ドリ用のアルミナックル(D-166)を注文したんですが、このナックルってどうですか?
ヤフーショッピングでの評価は良かったんですが…

>>622
サーキットがどんどん無くなっているというのに何を言っているのか
あとHRCの事を言っているんだろうけど100やそこら売った程度じゃ大した売り上げにはならん

ラジコンのパーツの利益なんて
1割取れれば良い方だと

コースもっていても家賃、
空調や充電で電気代が何十万もくる

そりゃ成り立たなくなるね

>>622は子供でしょ。

627名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 038e-qfAx)2017/05/23(火) 14:07:55.75ID:P1RGD0Os0
YD-2ぐらい売れないと利益ない。GRK なんて赤字でしょ。

絶対儲かってないよなGRK

>>623
どんな症状が不満なのか書いてくれなきゃ良い悪いも言えない

GRK?スライドラックだけ売れてる

GRKはデザインがなあ…
なんか古臭くて受け付けない

しかも最近出したやつなんて10万越えなんだよね?
誰が買うんだろう…?

ついでにCE-RXのキットが5万で買えた時代は良かったよねえ

ドリ車10数台持ってるけど、ホワイトウルフが自分の中じゃ一番のお気に入りだわ

古くさいどころか、7〜8年前のドリパケを愛用中。
フロントはAアーム化してGRKのスライドラックに換装してるけど、
樹脂シャーシのままだし、俺にはこれで充分だ。
ケツカキ時代はDRBのフルオプだったけど、最近は新シャーシにも
ドリパケから乗り換えようと思える程のインパクトが無いんだよな。

>>633
2駆と4駆じゃ違うんだろうけど、ほぼ同じ意見だ
4駆の方はフロントモーター、リアモーター、しなるシャーシ、堅いシャーシとトレンド毎に変わってきたけど、2駆に関してはもうベルト、ギヤ形式問わずリアモーター一択だしな

ドーズはラジコンは副業 本業は実車
ホビーショーに実車を持ち込みちゃっかり本業の営業もしてたり

>>629
ノーマルナックルの何が不満なのかというと、キングピンアングルが付けられないことです。
キャスター角だけではなく、キャスター角+キングピンアングルでステアをきったときに内側がポジキャンになるようにしたいと思ったのですが、ノーマルではそれが出来ないのでアルミナックルを購入しました。
アルミナックルはアッパー側とロア側の両方のキングピン取り付け穴がノーマルよりも多く、調整できることが増えると思ったわけです。

>>564
https://www.youtube.com/watch?v=XRPeHsBK_qQ
まさにブンブン
>>569
> >>564
> あくまで自己満で済ますべき芸当だな
> うるさ過ぎで頭痛くなるからやめてくれ

禿しく同意なぐらいうるさそう
ホームコースでこんなのいたら嫌だわ


コイツらの偏差値平均30くらいかね

640名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ dfe0-8Pkx)2017/05/25(木) 07:12:45.02ID:4DXAyBcZ0
ブーストかターボか知らんが5万も6万も回すあれもうるさい

モデファイドブラシモーターを未だに愛する俺がきましたよ
ブラシレスは静かすぎていかん

48ピッチと06モジュールの連中うるせえ

643名無しさん@電波いっぱい (アウアウエー Sa3f-vHU/)2017/05/25(木) 09:30:12.45ID:ReLsgdYga
>>640
まだモーター音は気概を感じれる
実車でいえばパワーが欲しいからマフラー変えるみたいな
エンジン音がうるさいが凄いと思われるフェラーリ等外車とか…

>>637
この連中はどう見てもパワー無さげでグリップ走行
だよね?
百歩譲ってドリフトしてるとしてもボロい90馬力ぐらいのNA…
でもうるさい…なぜ?…ただの珍走団じゃね?

こういう周りの迷惑考えず金払ってるから良いだろ的なヤツらは実生活の
車とかバイクとかも無駄にうるさそうなイメージだなぁ
ぜったいドリ車とかは乗ったこともない
乗ってたとしてもマトモにドリフトできない?
カッコだけのやつw

644名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdbf-JPW5)2017/05/25(木) 10:07:24.73ID:rkadQsP9d
>>643
結局なにが言いたい?
90馬力とか…85とでも言いたいのか?

おまえは頭文字Dに出てくるS15乗りのデブか?

645名無しさん@電波いっぱい (アウアウエー Sa3f-vHU/)2017/05/25(木) 12:38:25.60ID:/byiTbmda
>>644
アニメ?漫画?お前こそ意味わかんねー

646名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2b8e-MJsu)2017/05/25(木) 13:04:10.28ID:bSIsr7x90
今時ブースト、ターボ使ってない奴なんているの?

647名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b87-gzoI)2017/05/25(木) 14:05:06.75ID:p89j+/wG0
音芸イイと思うけどね
だって、あと追求するのは音と煙しかないんじゃないの?


センスは感じられないなw

>>640
6万じゃ満足できないけど、ファンの付いてないローターとか、
モーター缶に穴のないタイプなら悲しいくらい静か。
アクセルワークが判るくらいの音量は欲しいけどな。

>>646
8T以下とかの低ターンモーターだったら使わないな。

オーバードーズのサスアームとGRKのスライドラックを付けようと思ってるんだ
ハゲカスはパープルアルマイトが無いからね

モーターの回転数を語るのはミカス兄貴のブログと動画を10回ずつ見てからな

>>636
ヨコモの二駆用ナックルはアングルが強くつき過ぎる感がある
それでもプロドライバーのセッティングシート参考にできるから調整は楽か

ミカースよりサカーモートーの方が勉強してるね

655名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロル Sp0f-MJsu)2017/05/25(木) 21:10:07.43ID:tNThceUPp
>>650
6Tでちょうど良いのだが

656名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7bef-loNx)2017/05/25(木) 23:11:28.86ID:bBg2hp9I0
やっぱり北の2駆のカリスマ様が制作したメリケンナックル2が最高だな。w

657名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8b87-fjjf)2017/05/25(木) 23:31:51.94ID:asspzWTz0
>>647
節度ある音芸はありだが
こういった音芸なる流行??
よく言えば「目立つ」悪く言えば「迷惑」な行為を始める輩は
もっと追求することがあるのに「節度が無い」になりがち

>>645
メチャ知ってんじゃん

松本零士を意識してた時期もあったんだね?
ttps://www.youtube.com/watch?v=3fPe57xZdks

660名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b87-MJsu)2017/05/26(金) 11:11:04.20ID:tJDE1V690
>>659
キャップを逆向きにかぶってるだけじゃね?
アンダーアーマーだし

>>653
ありがとうございます。届いたら早速取り付けて、良い感じのセッテイングを出してみたいです。
プロドライバーのセッティングシートはヨコモの公式サイトとかで見れるんですかね

662名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdbf-B8zy)2017/05/27(土) 00:10:11.25ID:wDrz4Iocd
少しはググれ馬鹿野郎。

2駆ドリ始めた初心者ですけど、4駆に比べると吐き気がするぐらい遅いですね。

タイヤを交換する以外で、速くする方法って無いですかね。

664名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ dbf8-i9PT)2017/05/27(土) 07:03:20.24ID:hcx2tmKR0
ドリフトが遅いと吐き気がするんだー。
それは大変だー。
あまり聞いたことのない症状なので、病気なので病院で見てもらったほうがいいでしょう。

>>663
2駆が流行始めた頃はそんなこと言ってたし実際遅かった
今はシャシとセッティングと操作スキルが向上してケツカキに迫るスピードが出せるようになってるんだが・・・
ま〜その〜ガンバレ!?

遅い2駆が好きだわ 速いとリアルじゃなくなる

667名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2b32-i9PT)2017/05/27(土) 08:29:47.20ID:FMFZFjuQ0
初心者のは遅すぎて逆にリアルじゃないけどなー。
ただ横向いて滑ってるだけって感じで。

どーでもいいハナシ

Dはペラいからやだ

ペラいじゃん

>>664
BD8を買うといいよ。
めちゃ速いし、ぶっちぎりで走れる。
誰も相手にならないはずw

俺さパオーンパオーンって音嫌いだからヨコモのESCは買わないでサンワにしようと思うんよ
プロポもサンワだしさ
https://www.youtube.com/watch?v=L8k2SF7S1Z8

ヨコモのESCはパオーンパオーン言うのか?
初耳だな

ストレートで助走をつけて大きなRのコーナーでドリフトしようとするとリヤがすっぽ抜けて巻いてしまいます
四駆だと苦労せずに周回出来るのですが
セッティングが問題なのでしょうか?
シャーシはYDー2 路面はアスファルトです

この音だこの音
https://www.youtube.com/watch?v=6fxc-cYjPA0
俺のはパオーーーンパオーーンなんて音はしないがな
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496016411.jpg

パオーーーーーンって音しないよ
http://www.dailymotion.com/video/x5o8br8

コメント忘れてた
素組みでよく走るD4

>>674
セッティングが腕かです

スロットル握りすぎではないかな。
4駆ドリみたいな荒いスロットルワークだと、
簡単にブレークする。

>>674
コーナーのどのタイミングですっぽ抜けが起こるのか、その時のスロットルは開けているのか閉じているのかもう少し詳しく

現在、数年前にサーキットで拾ってきたタイヤを前輪に履いてるんですけど
RWDのフロントはナローラウンドタイヤの方が良いんですか?

外人さんは基本ナローラウンドタイヤを履いてるんですよねえ
https://www.youtube.com/watch?v=ivbsmgjEqeM

>>681
フロントのセットが不自由だった頃はナローのラウンドが主流だったけど、
セットの自由度が高くなった数年前から、前後同じタイヤが基本。
見た目重視でフロントにTドリ履く人も居るけど。

D4の純正4本で俺的にアウェイなカラコンコースに行ってみます
カラコンってリフェだと速度のらないから嫌いなですけど

振り出して飛びはじめてからそのまますっぽ抜けです
スロットルはハーフぐらいに入れてます

>>684
リアが軽すぎるか重すぎるかじゃね?

686名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fef-loNx)2017/05/30(火) 00:10:16.42ID:IAtSmMLC0
ラップアップネクストの新型のVXナックル2ピース構造で通常の1ピース構造のより
多少は重量がありそうだけど、これってリヤモータ用なのかね?
FR-Dとかフロントモーターだとで、これを付けると重量が増えるから前後バランスを考える人には
様子見か ?

みんなサーボってどうやって取り付けてるんですか? 両面テープでシャーシにくっつけてるんですか ? w

687名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0fec-mOyu)2017/05/30(火) 07:08:31.21ID:ROSPQIxj0
デッキに穴をあけるんですよw

イーグル TT02 RWD V2 GRT
所有されてる方いらっしゃいますか?

Sakura d4 RWDとまよってるのですが
アフターパーツの値段や入手のしやすさを考えるとイーグルの方がいいのでしょうか?

走らせやすさなどはSakura d4 がいいのでしょうか?

yd-2を友人が持ってるので、どちらかで教えていただけるとありがたいです。

D4は良くも悪くも汎用パーツでなんとでもなるし、いろんなレイアウトや魔改造も有り、良い例も沢山出回ってる。
イーグルはアルミと色で所有欲をみたすだけで、ボールエンドを全て変える必要があるなど、「走る」以前のシャーシ
あとはお好みで

アウアウカー

友達と違うマシンがいいというその気持ちは分からなくも無いが、
マシンは合わせておいた方が一緒に走るときに双方ともストレスにならないからYD-2の方が良いと思う

MST RMX 2.0なんかどうだ? 発売されたばっかだし

RX12J イェーガーかAuperD RWDバージョン1.0を激しくお勧めする

近々AuperD RWDの廉価版のD4 RWD スポーツエディションも発売されるだった

けっこう改良されてる
http://www.3racing.hk/images/KIT-D4RWDSBKbanner.jpg

他人と違うものを使うのは知識と腕のあるやつの専売。

大先生絶賛のビアンカでいいじゃん

>>684
単純に車が角度に耐えないって感じなのかな。
深く切った時に平行になるようにアッカーマンを調整してみて。
あと切った時にアーム類やボディと干渉がないか、フロントナックルのベアリングが軽く回るか確認。

698名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fef-loNx)2017/05/30(火) 23:12:43.14ID:zsP8nUTq0
FR-Dでリヤにヘビーウエイトソリッドアクスルや、ハイトラクションリヤユニバーサルシャフト
とかOD製とかの重量のあるギアボックスなどのパーツでリヤの重量を重くして前後重量を近づけ
たら、FR-Dももう少し速さとか出せる車になるんではないか ?

VXサスやダンパーマウントとか、そこらじゅうにウエイトを付けるのって人間の手首とか
足首とか胴回りにウエイトを付けてるのと同じ状態なのでは ?

>>688
所有しています、tt-02 rwd v2。
特にパーツの交換なしでも、普通に走りますよ。
ただ、説明書が不親切なのと、サーボセイバーがダイレクトなのを除いて。
なので、RCの予備知識がある程度必要なのと、サーボセイバーは田宮あたりの奴をちょこっと削って使うのがよいでしょう。

それ以外は、セッティング項目も多いし、田宮ボディも難なく使えるし、すごくコストパフォーマンスが高いです。

あとは、組立済みで販売されてるけど、
アルミパーツがてんこ盛りなので、
一度分解してねじ止め剤を使って組み立て治さないと、
走っているうちにネジがゆるんでくる。

701名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ dbf8-i9PT)2017/05/31(水) 07:07:03.97ID:WXQ4iYbP0
>>698
ただパーツをつけて速くなるならみんな速くなるのでは?

人間の手首とか足首とか胴回りにウエイトつけて走れば速く走れるのか?

前後の重さのバランスを変えればいいってもんじゃ無いんだよ。

メカニカルトラクションが重要

FRDはリヤにバッテリー積むのが鉄板でしょ

大先生はなぜD4鬼麟やRX12Jイエイガーについて一切何も発言しないのでしょうか?
DIBをRWD化したりはしてますが
D4系に嫉妬してるのですかね? 彼の財力ならD4なんてタバコを一個買うような感覚だと思うんすよ

706名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdbf-B8zy)2017/05/31(水) 15:04:13.72ID:2JcY94PRd
ヒント 大人の事情

707名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b87-49bV)2017/05/31(水) 16:51:14.73ID:dwwzAswJ0
>>705
単純に興味が無いだけだろ

イエイガーとは新しいな(笑)

708名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6b87-InMg)2017/05/31(水) 17:24:24.78ID:hZ3rBBvI0
バキュラ2とXEXに関しても特に話題にしないよね
ビアンカよりXEXの方が良いとも思うけどね
ドーズの方がヒコテックより金くれそうじゃね?

イェーガーに関してはステア周りの酷評がある。
D4に関しては他人に勧められる状況に無い。
麒麟verなどは良いが同じ金額を出すなら他のシャーシが買えてしまうので勧める理由が見当たらない。

個人的にはガルムが気になる所なんだけど
RWDでもベルト駆動じゃないとダメというオレサレム騎士団ルールがあるので
リファインされたD4であるD4-Sに凄い期待してるんだ
フロントがモノサスになっただけじゃねえか!と言ってる連中は甘い
アッパーアームも変更され色も変わってるぞな
D4-Sは期待出来ますぜ 入荷したら俺は買う

無教養な東方の蛮族に包囲された マクシマム ビュテーフォーで優雅なエターナルゆかいな我輩
きらびやかで かっこいい次期マシーンのイメージ図
http://www.3racing.hk/images/kit-auperdrwd1.jpg
http://www.3racing.hk/images/KIT-D4RWDSBK_10.jpg


ベルト駆動じゃないといかん理由は生活環境の事情でっす

モノダンパーは性能上のメリットは無い。
インボードサスもリンゲージが増える分雑味もガタも渋さも増える。
オーソドックスなサスが一番良い。

オーバードーズと3レーシングはヒコテックより上だよ
その証拠にヒコテックはホビーショーに出れなかった

うわあ・・

714名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd0f-B8zy)2017/05/31(水) 22:37:05.77ID:xuI/fUJ3d
ひくね。

715名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ dfe0-8Pkx)2017/05/31(水) 23:06:28.22ID:UbniCTJq0
>>711
同意。
けどインボードショックは使い方次第で直付けでは絶対不可能なレート変化が可能になる。
どう使うかでかなり差が出る。使いこなせる人がどれだけいるのか知らんが。

>>672
全然回してない音だなw
これでレブリミッター効かせてると言われても・・・

>>675
この時のMikasuはタイラップ使ってる。

レブリミッターを効かせてないよ
レヴィアタンSはレブリミッターを作動させる事が出来ない

リポを使っていた頃の設定なので現在とは若干異なる
現在はリフェしか使っていないのでカットオフは3.0Vに設定されている
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1485399767.jpg

インボードサスはレート変化なんか無いよ。
単純にレバー比を変えられる部分が通常のサスより多いだけ。
クランクの長さを変えればレバー比を変更できるけどそれは通常のサスでも可能。
細かさでは上を行くが、正直細かくしたところで普通のサスでも迷ってるような人なら無用の長物。

使いこなすというより現状のシャーシ構造でセッティングを出せる人じゃないと有っても意味が無い。

>>717
動画タイトルが「Sanwa Super Vortex Type D Rev Limiter Short Demo」だからね。
動画の詳細までは見てないけど、TypeDならレブリミッターある。

話が噛みあってないようである
まあ良い 

俺の知る限りでは、これは良いアイディアだと思ったD4で一番インパクトが強かったのはこれだ
http://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s750x750/sh0.08/e35/18645503_839438582889154_4607209876525940736_n.jpg?ig_cache_key=MTUyNDE4NzE3ODI3MDY1OTM0OA%3D%3D.2

欠点があるとするならばサーボを積んだら見えなくなるって事くらいか

721名無しさん@電波いっぱい (スップ Sdea-hULY)2017/06/01(木) 12:51:00.83ID:o0GNdsREd
>>718
ん?レート変化はあるぞ
クランクのショック側ピロの角度が鋭角→直角に変化する際に急激かつ滑らかに変化する。(サスアーム側ピロ角が鈍角→直角も一緒)これを利用すると不等長やツインスプリングより自然なカーブでレートが変化する。
レバー比についても例えば1:0.5とかのタイヤの外にショックを付けたり、1:10とかのサスピンから5ミリの位置にショックを付けたような通常ではあり得ないレバー比が可能になる。

ただ、後半には完全に同意。
自分も使おうとは思わん。

ツーリングでタミヤがIFS始めたとき、可変レートの理論は散々語られてた気がする

にわかふぇら〜り伊藤みたいのが散々湧いたけど、結論は>>718の後半だわな

ドリフトはあまり細かい事を気にせんでええ
やってる連中の大半が理論を語るほど頭がよくないのだから

レートというか伸び縮みのレバー比の調整幅のことでしょ?

クランクの片側を伸ばせば大きな足の動作量でダンパーの縮みを少なくすることもその逆も可能だけどその時に発生するバネの実効反発力はバネを硬くしたり弱くしたりでも再現できる。

まぁ減衰とかバネの固有周波数だの色々あるから完全再現は無理だけど 通常のダンパーには作れない極端なレバー比=普通は使わないもしくは使えないレベルのものだからそんなところに優位性があると言われてもいつそれ使うの?っていうことになるんだよね。

他の人のセットも参考にならなくなるから初心者には全く勧められない。

あー、意味わかったわ。
クランクの円軌道で縮める量が変わるってことね。

でもそういうのって頭の中で理解してセットするのはかなり難解だよね。
メリットはほとんど無い気がするね。

実車の場合はハイパースポーツとかF1に使ってたりするけどあれは軽量化とコンパクト化がメインだし・・・

ツーリングで採用されていない現実を考えるとメリットはないんだろうな

バキュラ2ってYD-2EXより扱い易いって金持ちがボンボンが言ってたじょ
YD-2EXはバキュラ2と比較して悪い意味で敏感すぎるんだってさ
ドリパケベースの2WDは過敏過ぎて最悪と言ってじょ
まあドリパケベースの2WDに関しては俺もそう思うけど

728名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-SCE6)2017/06/01(木) 21:05:05.59ID:LjhKSich0
(゜o゜)y-~ ツーリングで採用してますよ
http://www.tamiya.com/japan/products/58492ta06pro/top700.jpg

YD-2(EX)よりVacula2の方がセッティングはピンポイント
YD-2と所謂ドリパケ系は別モンだからな
一緒くたに思うのは正に妄想w

>>728
タミヤのIFSはTB-03時代からあるよ
タミグラ・タミチャレとツーリングは同列じゃないよ

>>727
ドリパケ改RWDでも最悪って事は無い。
セットと操作の腕は必要だけど。
余っているドリパケがあるならコスパ的にはお手軽でお薦め。

ベルト駆動使いはベルト特有のタイムラグに慣れきってるので
ギア駆動には違和感を感じるんだよ(゜o゜)y-~

四駆でもOTA−R31やJXRをべた褒めするがドリパケを褒める事はしない
なぜなえばフィーリングが合わないから(゜o゜)y-~

>>732
対応力の問題だな。
ケツカキはDRB、R31を使ってたけどRWDはドリパケでも無問題。
RWDなんだから、できればDDも試してみたいけどな。

>>728
なんでわざわざ型落ち持ってきたし

>>730
オレ基準イクナイ
ツーリングって大分類ん中にタミグラっつー小分類があるだけだろ

ないない
JMのレギュで速さを求めるツーリングとタミヤの販促イベント
ショップレースでもツーリングに相当するレースにネタ以外でIFS車で参加するヤツいないだろ

ツーリング始祖のタミヤをツーリング枠から除外ってゆとりかよ
でもスレ違いだから二人ともこっちいけ
1/10EPツーリングカー 4
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1490152043/

世界で戦えるマシンしか出てこないガチツーリングと他メーカーのワークスさえ参加できないタミヤ車限定のアマチュアレースを一緒に考えるのは無理があるな。
GTカーとヴィッツワンメイクを比較してるようなもんだろ。

リヤホーシングはレースには不向き→ヴィッツワンメイクでは使われてるからそんなことない

なんてアホな理屈は通用しないのと同じ。

IFSの優位性は空力くらいだろ

タミグラはじめ他のゆるめのレースはツーリングじゃないことにしないと
タミグラ車はツーリングじゃないって理論が成立しないのに
自説の中でガチツーリングって言っちゃった段階で論理破綻やで
逆説的にガチじゃないツーリングの存在を認めたことになるんだから

そちらにあわせて実車で例えるなら
「ヴィッツはツーリングカー(=市販車)だ」って話に対して
「WTCCにも出てないヴィッツがツーリングなわけねえだろ」と言ってる位
的外れな事を言ってるんだぞ

まあ怒られたからこの辺にしとくわ

俺はタミグラはガチと一緒に考えるのは無理があるとしか言ってないんだけど。
タミグラで使われてるからガチの世界でも通用するってことにはならないんだから。
ガチの世界でも使われてるのなら有用性は認めるがタミグラで使われてる程度で高性能だと言われてもじゃあなぜガチでは使われないのかって話になるから。

>>738
空力もなあ
DD車向けのルマン系ボディを流用できるようなレギュならともかく
ツーリングボディ縛りがかかってたら最近のビッグボアショートダンパー車の
ダンパーステーは十分低かったりする
タミヤ自身がショートダンパー標準のTTにIFSボディ乗せて売ってたくらいだし
メリットってメカメカしいのが好きな人の自己満くらいじゃね

>>740
じゃあタミグラもガチじゃないがツーリングでいいじゃん
>>730が言葉足らずなだけって結論で終了な

OTA-R31を買ってRWD化しようかな
TA05をいじるよりはましだと思う
OTA-R32をそろそろ開発して欲しいのであった

>>741
自己満
それな!ドリフトでは超重要w

自己満はただの逃げ

746名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-SCE6)2017/06/02(金) 17:46:39.38ID:9exoZDgS0
D4で遊びすぎて半ば放置中のTT02
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496392874.jpg
すでにネジ穴2.3箇所逝っており純正タッピングビスを使うか使わないか検討中
ちなみに一度も純正タッピングビスで締めこんだ事がなかったりする
全てサクラD3の純正ボルトを使っていたが、なぜかゆるゆるになった
タップをたてないとダメなのかもしれない

>>743
R31はシャーシが柔らか過ぎてセットに苦労する予感。

タッピングでタップを立てる??

あと一応言っていくとねじ(スクリュー)とビスとボルトは別物だからな

かつてD3改でやってなぜか大顰蹙喰らったフロントゴムタイヤ仕様
まだカーペットコースでしか試してないため全く磨耗していない
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496399896.jpg

アスファルトだと俺の場合はフロントゴムタイヤ仕様が一番安定するわけで
追走出来るもんならやってみやがれって感じです
ドリフトは追いつかれたら負けだ
ちなみに、これで俺は前走車のイン側に何度も無理矢理フロントを入れて
半ば強引に抜いて口論になりました
おせーお前が悪いじゃ!と反論し引かなかった俺って素晴らしい

>>750
カーペットでゴムドリするな
アスファルトだってグリップ兼用コースでもなければ普通は禁止だろう
部屋の中でだけ走らせてろ、そんなのセッティングでもなんでもない

あとここは2駆スレだからAWDならスレチだ

D4RWDがAWDに見える?眼科池

お前も色彩感覚がおかしいから眼科か脳外科行った方が良いぞ

>>752
sakuraなんてゴミシラネ

フロントにゴムタイヤを履くとどうなるかと言うと
このようにコントロールしやしくなる
https://www.youtube.com/watch?v=0vaiIFH6p98

あえて言おうYD-2よりD4の方が速度がのりやすい
俺のスロットル煽り癖はベルト駆動に最適化された操縦法であり
ギヤ駆動ではやらない方が無難だ
人が多い時間はJXR 2駆を使っている
流石にネットで晒した車をスネークいそうな場所では使わんよ(゜o゜)y-~ 

757名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d9ef-Ws5J)2017/06/02(金) 23:42:02.39ID:QRzesPB20
OP.1730 TRFダンパー用ロッドガイド (ハード4個)黒色のロッドガイドだけど使ってる人はいる?

TRFダンパーに標準装備されているフッソ樹脂製ロッドガイドに換えて使用。ピストンロッドのスム
ーズな動きはそのままに、急な衝撃時の変形を抑える強度のあるポリアセタール樹脂製。急な入力時
でも変形が少ないため、オイル漏れを防ぐ効果もあります。★ポリアセタール樹脂製ロッドガイド4個

何かよさそうなので買ってみた。

758名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-h4bj)2017/06/03(土) 06:35:07.32ID:EKC805hj0
>>756
バカか?(笑)

>>750
こういうクソがいるからタイヤ規制とかあるんだけどな。
しかし無法地帯なサーキットでは、こういう奴がのし上がる。

それダメ あれダメと言われるとついやりたくなっちゃうんだ
そもそも大会以外でタイヤを規制すんなよ
峠や埠頭のドリフトでタイヤ規制すんのか?って話になるんだよね(゜o゜)y-~ 

761名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-h4bj)2017/06/03(土) 10:39:17.71ID:EKC805hj0
>>760
ならねえだろ、バカなのか?

規制されるの嫌なら家の前で遊んでろよ。
みんなイコールコンディションでやるから面白いんだろ。
他人よりあからさまに食うタイヤ履いてオレ速えーして何嬉しいんだよ。

(゜o゜)y-~ 日光サーキットではタイヤメーカーを指定しないよ
エビスでも指定しないけど
ハードだからダメ ソフトだからダメ ゴム系だからダメ アホじゃねえの?
指定すんなら店で指定タイヤ以外を売らなければ良い
その程度の事もしないで指定タイヤ以外はダメです。と言っても
俺みたいなのに、テメーんとこで買ったタイヤを履けないっておかしいだろ?
独占禁止法違反の疑いありだこら!と言わるぞね(゜o゜)y-~ 
客が減ってきてんだからセコい事すんなよw

独占禁止法ってお前、釣り針デカ過ぎんだろ
つーか店のルール守れないなら他行けよ

>>757
若干白より渋い。
引っ掛かりがあるというか。

実車とラジコンを一緒にするな。

(゜o゜)y-~俺もバギーでやろう
https://www.youtube.com/watch?v=V5cCArX39l4

768名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2aef-Ws5J)2017/06/03(土) 13:28:03.89ID:XiCQZpR10
>>765
多少は違いがあるんだね。説明に偽り有り。w

TRFダンパーに標準装備されているフッソ樹脂製ロッドガイドに換えて使用。ピストンロッドのスム
ーズな動きはそのままに、急な衝撃時の変形を抑える強度のあるポリアセタール樹脂製。急な入力時
でも変形が少ないため、オイル漏れを防ぐ効果もあります。

769名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3ae0-hULY)2017/06/03(土) 16:32:08.09ID:EBE/dX1Q0
後ろに履いて路面を荒らさなきゃいいと思うけど、あくまで店のルールに従うべきだな。
しかし、前後違うタイヤで出したセットは他のコース行った時にまず同じグリップバランスを見つけないとだから大変じゃないか?
見つからなきゃ結局セット変更することになるんだし。
前後同じグリップでセッティングしといた方が不確定要素が減って後々楽だと思うよ。

>>769
他のコース行くの前提なの?

771名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-h4bj)2017/06/03(土) 16:48:21.49ID:EKC805hj0
>>763
ラジコンはタイヤで路面が痛む場合がある
それ以上でも以下でもねえよ馬鹿

そんなに言うなら実車サーキットでスパイクタイヤ履いてみろよ
チェーン巻いてもいいぜ?

クズ野郎は頭の中がお花畑だな(笑)

ソフトタイヤは傷まないよ
俺はハード使わないからサクラD4の純正はけっこう柔らかいのでお勧めかな
夏場は表面が柔らかソフラン仕上げになって良い感じになる
俺のセットだとフロントがD4用でリアがD3用だとフロントが頑張ってくれるので楽
D4純正なんて見た目はどこにでもありそうなドリタイヤだから怪しまれない
カーペットでもカラコンでもアスファルトでも安定してグリップするのがD4の純正
D3純正はキャンバーをあまりつけられないからリアに適してる

(゜o゜)y-~ JXRの相性が良いってだけでYD-2とかはシラネ

(゜o゜)y-~ リアルドリ リアルドリと言うわりには大先生ってリアルドリ車を作らないよね
https://www.youtube.com/watch?v=9t-Hb1foPVY

そうそう指定タイヤ以外を置いてるお店は何なんだろね?

ヨコモの大会でヨコモのタイヤってのは理解が出来るけど
大会でもない時にタイヤを規制するっておかしいんだよね
指定タイヤがあるサーキットでお子さんを連れたお客さんがきてね
タミヤのTT02Dだったと記憶してるけど、指定タイヤじゃないとダメみたいな事を母親に店員が言ったら
ちょい修羅場と化しました
お宅で買ったフルセットなのに走れないのはオカシイでしょ!って感じで口論になって
店長がひたすら謝ってタイヤをただでプレゼントフォーユーしたんだけど
子供がこのタイヤだとスピンばかりするからつまらない!と騒ぎ
お宅の店はわざと難しくなるようにしてるんですか!と母親がぶち切れてた

俺が思うに上級者はともかく初心者や万年初心者に関して何を履いてもいいんじゃね?と思うわけ
親子連れと揉めると大変だしね(゜o゜)y-~

規制するのはお前みたいなバカがいるからだ
当初は客が暗黙の了解で路面を痛めない、スピード差が出すぎないようにやってたんだが
母親のクレーマーぶりもまぁまぁだが、その責任の一端は自分だと自覚しろ

まあ店側もちゃんと説明しないとさ、あとからアスファルトなんかで走らせた
ガリガリの指定タイヤ持ってきて指定タイヤなんだから文句ないでしょみたいなことなりそう

ハード系タイヤやスパークドリタイヤで痛むってのはわかるが
ソフト系タイヤでアスファルトって痛むのか?
それに初心者と上級者じゃ速度差以前の問題じゃないかな
昔なつかしゴム系ドリタイヤが初心者には一番適してると思うぞな

そもそも俺はゴム系タイヤ時代はヨコモR03Dしか履いてないぞね
ヨコモR03DがNGになってから店を変更したんだからね
今はカーペッターだからD4純正かHPIの安いやつ

速度差を気にしてたらグリップの連中はどーなんるんだ?
トゥエルブとMシャーシが一緒に走ってるんだじょ
それでもトゥエルブ禁止とはならんぞね

>>778
アスファルトに限ってはタイヤの素材で路面が痛むということはないと思うよ
ただ、様々な素材(例えばポリカやポリエチレン等々)のカスが入り混じって路面のコンディションが変わる

俺が通ってるサーキットは屋内でタイヤ規制無しのわりとフリーダムなところだけど、同じセットでも毎回走らせたときの手応え(?)が明らかに違う

まあ、それも楽しいところではあるんだけどね

速度差があり過ぎると問題になるからツエルブやJMレギュ車なんかの速い車タイムと
ミニやタミチャレなんかの遅い車タイムに分けてるサーキットもよくあるぞ

>>774
その辺のパーキングや高架下で走らせる人もいるだろ
サーキットのショップで売ってる物が必ずしもそこで使われるとは限らんよ

アスファルトコースでタイヤ指定なのは騒音対策

D4の純正タイヤ
これはカーペットコース以外では使った事がないが結構磨耗してる
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496486739.jpg
D4の純正をアスファルトと使っても見た目が普通のドリタイヤなので監視者を華麗にスルー出来る
グリップもかなり良い感じなのだけど、その代償として兎に角磨耗が激しい
アスファルトだと1セット8時間が寿命ってとこかな

ポリカ指定のアスファルトでHDPEを使ったりするとチョリチョリな路面になったりする
同じポリカでもメーカーが違うとそうなったりする
路面保護という目的だけではない

タイヤを指定してる店ってもちろんMドリ用とバギードリ用のタイヤも用意してるんだよね?
Mシャーシに通常の1/10のドリタイヤを履けない事はないけど無理あるよ
バギーに通常の1/10のドリタイヤを履くて超シャコタンになるしさ
楽しみ方は人それぞれ Mシャーシでやる人もいればバギーでやる人もいる
そしてF1ベースの人もいる

ただのクレーマーじゃねえか
タイヤが自由なサーキットに行けばいいだけ
客にも店にも選ぶ権利はある

787名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2aef-Ws5J)2017/06/04(日) 01:28:56.79ID:jmHbSypf0
ラジドリサーキットのほとんどが借店舗だろ? そんな場所で路面にタイヤの黒い跡
や床が掘れた場所とか付いていたら後々に店員が床を綺麗にするのは大変だと思う。

金払ってるんだから好きにやっていいって事にはならない。

TTだのサクラだの使ってる時点でレベルを察しろよ。ルールも守れないマナーもわからないやつには誰も構わないんだよ。

789名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3ae0-hULY)2017/06/04(日) 06:58:12.49ID:6EX1vSe10
ガキかな?
お前のママがお前の為に作ったサーキットなら置いてんじゃないか?
じゃなきゃそんな義務はない

>>788
使ってる道具と、人となりは関係ないだろ

>>788
あなたはGRK3やVacula UADなどの高級車をお使いで?

両方ともまだ出荷されてないが釣りかな?

サクラTTって言われて反応するのはそれで遊んでるガキしかおらん。

やだぁ、もう、笑えない冗談なんですけど〜、プークスクス
すぐ釣られてほいほい出てくる もしかして嫉妬してんの?それなら許すけど
だってだってぇ!私が神々しくて生命力に溢れてるのは生まれつきなんだからしょうがないじゃないの!

極楽鳥教徒はやればできる。できる子たちなのだから、うまくいかなくてもそれはあなたのせいじゃない
嫌なことからは逃げればいい。逃げるのは負けじゃない。逃げるが勝ちという言葉があるのだから!
迷った末に出した答えはどちらを選んでも後悔するもの。
どうせ後悔するのなら今は楽ちんなほうを選びなさい!
汝、老後を恐れるなかれ。未来のあなたが笑っているか、それは神ですらも分からない。
なら今だけでも笑いなさい!

気持ち悪い

>>793
サクラっつーか3racing大好きなおっさんで悪かったな
最近ピンクみが少なくて寂しいんだよ

3レはブラック&ゴールドに移行中だからね

3Racingって、昔は精度が悪いってバカにされたけど、
最近はそうでもない上に、独自のアイデアも盛り込むようになってきたからな。
しかも、日本メーカーでは不可能な安さだし。

決してバカにできない。

最近ヤフオクでハイブリッド2016のコピーが出てるけど、製造元は同じってことでOK?

800名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sad5-h4bj)2017/06/05(月) 01:43:23.47ID:iFLzXN+2a
3レのクローラー安かったら欲しいな。

>>799
同じだと思う
元値は2万円台だからヤフオクのはちょっとお高いな
それでも本家の半額だけど値段なりの価値があるのか分からんし

そもそも本家も仕入原価はそんなに高く無い。

あのパチモン何処で売ってるんかね

804名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2aef-Ws5J)2017/06/05(月) 20:30:21.37ID:tBceFK3j0
ヒコテックってラジコンパーツの販売はなくなったんですか ?

>>803
Ali expressで売ってる。アリババのショッピングサイト

しょっちゅうウォールに接触して、ホイール割れるんですけど、
硬質プラじゃなくて丈夫なナイロン樹脂のホイールって、
ヨコモ以外でないですかね。

>>805
ebayにも出てたね、送料込みで2万5千円台ならボーナスも近いから買いたいんだけどなぁ〜
ttp://www.ebay.com/itm/Alloy-amp-Carbon-Fiber-078055R-G4-1-10-4WD-Drift-RC-Racing-Car-Frame-Kit-Red-Hotsa-/401299665468

808名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 71f8-+O7y)2017/06/05(月) 23:17:24.65ID:ofOLq9Bf0
>>806
ナイロンは割れにくいけど、割れるようなクラッシュしているようなら、ナイロンホイールでも、変形してつかえなくなるからいっしょ。
というか、ホイールが割れるような接触ってどんな?

>>805
ありがとう、自分で海外通販出来る人はヤフオクで四万越えでボロ儲けやね

810806 (ワッチョイ eab9-HZf2)2017/06/05(月) 23:47:17.33ID:7hginMJ20
>>808
ドリフトで速度乗りすぎて側面から壁につっこむとか、
ケツが出過ぎてケツから壁にヒットするとか、
アングルが足りなくて、フロントの斜めからつっこむとか。

幅の狭いコースだからか、しょっちゅうぶつけて割れます。

中国製だけでアルミホイールあるよ
割れないわけではないが硬質プラよりはまし

812名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 2532-J4c7)2017/06/06(火) 07:47:06.66ID:ikFP/1250
>>810
自慢そうに書いてるが、ただの下手くそなだけじゃん。
コースの広い狭いは関係ない。ぶつけないで走る人もいるのだから。
なぜ、ぶつけない様に努力しないのか不思議でならない。

>>811
アルミホイールは数十年前のツーリング用を持ってたけど、
これ使うと結局今度は脚周りを壊す。

ぶつけなくなるまでは安いホイールで練習するしかないな。

ヨコモの5本スポークなんてぶつけなくても割れるぜ!

815名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-SCE6)2017/06/06(火) 11:51:41.73ID:Byollkd/0
メッシュは丈夫だけどな

蛍光色成形のプラなら割れにくい

TTにDTのボディを載せてるじゃないの?

追走してると速度を合わせようとしてカクカクした動きになっちまう
4駆のスムーズな動きにあこがれる
下手くそには2駆は厳しい

ドリフト侍みたいにその日の状態に左右されるのも悪くない
エテ公野村と違ってマムラや出水田は安定してないのがうりだったから

>>818
ブレーキに頼らずアクセルオンで速度を落とせるセットにして、
フルブレーキでもタイヤロックしないくらいに設定する。
角度ブレーキという手もある。

821名無しさん@電波いっぱい (ブーイモ MM49-h4bj)2017/06/06(火) 21:49:56.50ID:ZBPgwyOzM
誰かGALM予約した?

822名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7158-i1uu)2017/06/06(火) 22:11:59.81ID:tf0ICD140
ハイブリッド二駆 立ち上がりのトラクション不足でちょい置いてかれる なんか良い方法ないですか

823806 (ワッチョイ eab9-HZf2)2017/06/06(火) 22:15:52.04ID:3CaRfqDf0
みなさんアドバイスありがとうございます。
ウォールにぶつからないように腕を磨くことにします。

>>822
フロントモーターの宿命?
リアに重りを積まないとトラクションが少ないし
重りを積むと加速が悪くなる
拘るなら立ち上がりは目を瞑って飛び込みを生命線にするしかないのかな

実車もガソリンタンクが後ろにあるからな

>>822
リヤトーを付ける。
アクセルワークでリヤ荷重を乗せると言うか、加速させるアクセルを身につける。
FR-Dのセットをまねるのも良いかと。

827名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3587-SCE6)2017/06/07(水) 01:23:16.90ID:6e+5tulk0
我輩のスレ荒らした奴はここの住人か?
ラジコンに関係ねえ画像を張るんじゃねえよバカチン

828名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd03-gvNA)2017/06/08(木) 14:01:52.16ID:Oga99czid
H○C、客の車なのにボロカス
持ち主かわいそう

さっき地元のサーキットに走らせに行ったらGALMの取材撮影やってた
意外と前脚しっかり動くもんだな

>>828
見て来た
「あなたの感性を心配しましょう」とか、何かイラっとした
そっくりそのままHRCの店主に返してやるわwww

そう言うところも含めてHR○信者なんだぞ?
ドM集団なんだから

>>831
それは大丈夫!
HRCのぼったくり商品なんて金が余ってても買わないし、そもそも地域も離れてるから関わることもない

ブログから店主の頭の不具合っぷりが滲み出してたから今後よっぽど2chで炎上しない限り見に行くこともないw

833名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ e587-28Zt)2017/06/08(木) 20:08:58.43ID:7ZEJypQ90
◉エントリー費3,000円

◉指定タイヤ : HRC バランサーZ270F (配布無し)
 ※店頭にて販売中

セコ....

834名無しさん@電波いっぱい (スプッッ Sd03-gvNA)2017/06/08(木) 20:22:20.96ID:Oga99czid
こんな連中が関わるRCDCってどんな大会なんだろ
シャーシ見てプークスクスとかされそう

>>834
そりゃあんた気持ちよく流して走ってたら後ろからぶち抜いて行く連中ですよ?お察しですわ

836名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bdef-W5Rz)2017/06/08(木) 22:43:03.73ID:bJvPkIQB0
ぶつからずにコースを1周できないとほどの初心者が、ものすごく改造されたシャーシを
もっていたらやっぱ笑われる?
その改造されたシャーシは良いパーツが沢山入っているけどしっかりセッティングが
できていないと宝の持ち腐れだとかで笑われる ?

HRC店長、 思ってる事をダイレクトに言うタイプ ?  ちょいと天狗になってる? w

ブログの書き方からすると俺がたまに遊んでる大先生ほどの変人ではないな
大先生は凄い なにが凄いかと言うと
店で店員を呼ぶ男の店員が来ると女の子をよんだんだけどおかしいなと言い
不美人な女性店員が来るとキミじゃなくてあっちの可愛い娘とチェンジしてよと言う

魚雷をやらかして文句を言われるとラジコンごときでこざかしい。と反論し相手が怒るのを楽しんでいる
基本的に人をおちょくるの大好きで浮気が嫁にバレた時も
お前が老けたうえに太ったからやる気がしない 悔しかったら若返ってみせろよ。と言って怒らせた

>>837
類友?

飯をおごってくれるし欲しいパーツを買ってくれる良い人だよ

>>836
別に何とも思わないけどな。
セットで困ってるんなら、みんなで助けるだけだ。

ホームは物販が無いから他店組んだフルオプションのハイエンドマシンを
初心者が持ってくる事も多いし、シャーシや部品に優越を付ける文化が無いな。
他人のマシンにそこまで興味無いし、好きな物を使えば良い。

HRCのブログ久々に見たけど、相変わらず痛い(笑)

金棒クレームゼロとか、店長本人が認めないだけだろ(爆)

書き忘れた

ダンパーの組み方、工程はHRCの店長と同意だけど、別に金棒だろうと田宮の安物シャフトだろうときちんと組んでメンテしてれば体感的な違いはない

ところでキット、パーツ代は依頼者が負担するとして、工賃はいくらくらいぼったくれるの?

JICに車高調をオーバーホールに出すくらいかかるんじゃね?

844名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 85d5-6Dpq)2017/06/10(土) 06:28:15.50ID:4rdtWDcp0
売る側が発信する際にクレームって言葉を使う時点でバカ丸出し
トラブル無しとか聞こえの良い表現しろよ
育ちの悪さが出てる

昔Mシャーシでドリフトしてたら空気読めよみたいな感じになったな
その頃は等速しかなかったけど

フロントプーリの慣性、遠心力
フロントを走らせる、飛ばしたい、って残す方もいますが
そんな慣性を考える前に、あなたの感性を心配してください

http://livedoor.blogimg.jp/sinsodara/imgs/a/1/a12fc8a6.jpg

847名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ fd8e-Fmhm)2017/06/10(土) 09:59:31.22ID:v/g/uMSP0
Re-r hybrid でD-like 純正じゃない安いやつでてるけど、あれって、偽物? それかOEMかなんか?

違いあるのかな、どなたか知りませんか。

>>847
リンクも貼らずに聞かれても・・・

少し上のレスで出てるが…
作り自体はアルミの角取りがちゃんとしてあったりしてよく出来た偽物なのかOEMなのかは分からないな
福岡では走らせてる人がいるみたいだけど悪いって噂は見ないな

クレームや返品しようもんならボロクソ書かれるんだろうな

噂ってのは見るもんとですか?
福岡ではそげな言葉で表現するとですか?

852名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ fd8e-Fmhm)2017/06/10(土) 16:40:06.95ID:v/g/uMSP0
>>851 そう言うのウザいだけやから、他でしてくれ。

他ってどこばい?VIPでよかですか?

>>851
そりゃここをはじめとするネットの話なら「見る」だろ

HRCって北海道だよね
HRCのパーツって関東 甲信越 佐渡 北陸 中部 関西 中国 山陰 九州 沖縄 の気候に合わないんじゃね?

>>849
予想だけど、B級品みたいなものだと思う。
検品→(どうしても出る)不適品→そのパーツのうち使えるものを寄せ集めて販売

おぃーvacula2 AD買ったら中身RSだったんだけどふざけんなよマジで

で、HRCのアッパーアームは結局どうなの?
使い勝手いいの?

北海道なのに暖房はブルーヒーターのみとは
道民は真冬に薄着でアイスを食うスタイルなはずだ
もっと暖房に金をかけんかい

>>859
それは札幌とかまともな市街地の話
釧路なんつー臭くて寒いオワコン街に住むのは全く別の生き物

861名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロラ Sp71-d/+r)2017/06/11(日) 21:01:54.66ID:1Rcnvm8ip
>>856

私の予想は、B級じゃなくて、実はそこが製造元で、D-likeが自社のロゴと、調整用のメモリ刻印してもらって、オリジナルって言って日本で販売してるのではと。

実際ロゴとか居てもらったらオリジナルってよくあるよね、 塾の教科書的な感じで、名前入れてもらって、売ってるって感じのやり方

D-likeだとEVOLがE4D MFだよな
でもこのネットの普及した時代にそういう商売がバレないのも難しいだろうし
工場の中の人が非正規ルートで流したんじゃないのかね

チャイナだと横流しとか日常茶飯事
なのでは?

864名無しさん@電波いっぱい (オッペケ Sr71-h113)2017/06/12(月) 08:32:08.86ID:STDCzKvdr
峠を再現したコースないかな?
高低差があると面白いと思うんだけんど

>>864
関東だけど、県内に何カ所かあるな。
その中で高低差付きは2箇所かな。
高低差は面白いけど、毎回だと飽きるな。

ミニッツも中国で作って京商のマーク入れて日本で売ってる

そういやD-likeはジャイロも中華品が出回ってたな
ヨコモがOEMで扱うちょっと前位だったけど

868名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bdef-W5Rz)2017/06/12(月) 23:42:59.68ID:ePm33JQe0
FR-D Ver4でタイヤを切った時ステアリングワイパにあたります。
回避する方法はないでしようか ?

869名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bdef-W5Rz)2017/06/12(月) 23:54:38.71ID:ePm33JQe0
FR-Dver4でホイールのオフセットは、いくつのを使ってますか ? 自分は7です。

870名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 858e-w6W2)2017/06/13(火) 01:05:39.67ID:PBE764Sm0
>>869
スクラブ減らせば?

オッシャーは何故枯れたのか
少なくともタイラップよりはましな音を出していた
https://www.youtube.com/watch?v=A4rzeIdRLT8
https://www.youtube.com/watch?v=zbmgxqkVroc

872名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8532-2YCt)2017/06/13(火) 07:41:33.42ID:3JPzdeVF0
>>868
ある。どういう風にすれば当たらなくなるのかをじっくり考える。

873名無しさん@電波いっぱい (オッペケ Sr71-h113)2017/06/13(火) 08:18:51.32ID:xxYxx+ULr
>>871
オッシャー良い感じだったけど、高過ぎ
5マン位じゃなかった?
3000ならヒットだな

874名無しさん@電波いっぱい (オッペケ Sr71-h113)2017/06/13(火) 08:22:59.21ID:xxYxx+ULr
>>865
行きたい❗峠
何ていうとこ?

>>874
峠風ジオラマじゃなく、実在峠を再現した場所をお求め?
であれば無い。

876名無しさん@電波いっぱい (オッペケ Sr71-h113)2017/06/13(火) 12:34:07.83ID:xxYxx+ULr
ジオラマで十分
リアルの再現あると凄そう
せめて高低差

>>876
行ったことあるのは柏のNEOくらいだけど、すごい手の込んだ作りだったよ

行きたい❗峠

文字化けしてるぞ 機種依存文字を使うなよ
あー機種依存文字そのものをシランか 話にならんな

879名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ e587-CSIS)2017/06/13(火) 16:50:04.25ID:k6aguHvo0
>>877
ありがとん!
柏なら割と近い

880名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ e587-CSIS)2017/06/13(火) 16:52:11.49ID:k6aguHvo0
>>878
スンマソン!
相手してつかーさい

>>869
DRを絞る

>>879
Neoは作り込みがすごいのと路面がPタイルで高低差もある。
高低差は無いけどアンジュレーションがあるカラコンだとWINSなんかも。

883名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ e587-CSIS)2017/06/14(水) 10:48:54.07ID:BYwbhHpa0
>>882
Neo動画見たわ
凄いね!手描きのブロックには模型愛を感じた
やっぱやる人はちゃんとやってるんだね
Winsもチェックするわ。ありがとん!

884名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd43-rBDp)2017/06/14(水) 13:52:07.49ID:Dh6lRVGYd
関西は相変わらず盛り上がらないねぇ。

環状ってナンバーいらんの?
https://www.youtube.com/watch?v=sQy3mv6BdFE

大阪は治外法権やで?


>>887
サイレンってあんなことできるんだ!

スーラジ大阪にはジオラマコースあるんじゃなかったっけ

890名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7aef-yV4N)2017/06/15(木) 20:23:31.84ID:qF18zTKe0
最近のヒコテックって大丈夫なの ?無人営業をやってみたり、何周年とかで
1000円セールをやってみたり??? 倒産間近.....とは違うよね??
ブログでYD2ヒコテックコンバージョンがどーたらこーたら書いてあった。

891名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7aef-yV4N)2017/06/15(木) 22:48:45.11ID:qF18zTKe0
必要最低限だけバラして修正して終わりにしたいけど、ラジコンの制作依頼の客の車の作り方が
下手くそだから全部バラして作り直しになるけど客が制作料金はケチると嘆く北の2駆ドリ
のカリスマのブログ。w

892名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdda-ClEZ)2017/06/15(木) 23:47:30.11ID:OShqVb5Id
フロントタイヤのカウンターが当たっている時のトレース力と言うかグリップ力の上げ方って皆さんどうしていますか?
凄くなやんでしまいますm(__)m

単純にグリップ力を上げるなら、アッパーアームの根元側を下げるかナックルの上側のキングピンを上げるか
所謂逆ハの字ってやつね
個人的にはフロントは弱アンダーの方が横に飛びやすくてスピンに耐えれるようになるから好き

>>891
そんなことより
ボディをボーディ
スナップドラゴンをスナックドラゴンとか…

客のラジコンのダメ出しチェックする前にブログの誤字脱字のチェックはしないのだろうか?

あと、ブログで晒されてる客はクソ扱いされて不快な思いしないのかな…?

俺なら例えタダでもこんなやつに車触らせたくないし、自画自賛のぼったくり商品なんて買おうとも思わんが

>>892
前後のロールしやすさの割合で前後のグリップのバランスを変えてるよ。
フロントのグリップを上げるんだったら、フロントのバネを柔らかく、ロールセンターを下げてトレッドを狭める。リアはその逆。リアにはスタビを入れる選択肢も。

>>894
昔のVIPみたいにわざと誤字するのがかっこいいとでも思ってるんだろ

897名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdda-ClEZ)2017/06/16(金) 12:40:53.84ID:iTCFA2xid
皆様ありがとうございます m(__)m

教えて頂きました事を試してみたいと思います!

結果も報告させてもらいますね! m(__)m

m(__)m よくわからないけど顔文字なう!

899名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdda-VB4P)2017/06/16(金) 20:52:33.62ID:qJuokVI7d
おう。
にいちゃんがんばれや。

900名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ef58-QeqB)2017/06/16(金) 20:58:00.37ID:t7ubDIF+0
北のカリスマのところで組んだシャーシ走らせた事あるけど、そんなにイイ走りするのーに見えんかったけどな 走らない訳ではない、普通

とうとうD-likeが偽物狩りに乗り出したな

良いっこしいいのして教えるアホがいるからなう!
D-likeはくまもんバージョンだせ!なう

偽物狩りする前に、品薄商法やめろなう。
何ヶ月も本家が売らないから、コピー品出したんじゃないか?

904名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdda-VB4P)2017/06/17(土) 02:31:10.60ID:zUuaWpNcd
品薄商法じゃねぇよバカ。
過剰在庫さけるためだ。
アホ。

ところで、ジャイロ二個積みのマシンをみたが何を狙っているのか?

>>904
ただの実験じゃね?
まあ、どういう効果があるか興味はあるけど、自分でやろうとは思わんが

あと、コピー商品でも本家と寸分違わないもので価格も安けりゃそっち買う
つか、それコピーじゃなくて製造元が販売してるだけなんじゃない?
確かEVOLも元は台湾メーカーの品物をD-LIKEが自社開発したかのように売ってたし

906名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sa33-0Nc5)2017/06/17(土) 05:49:04.68ID:zlAON1Cxa
>>903
それに本家に8万の価値はあんの?俺ならYD-2exかバキュラ買うわ。

>>906
AWDじゃないのか?比較対象はYD-4かディヴァルじゃないの?
違ってたらごめん

908名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロラ Spab-R67L)2017/06/17(土) 08:44:44.04ID:DuBOfm0Lp
>>901 具体的にどういう対策してるか教えてほしい!

>>908
返事を待つくらいならブログ位みれやw

キットを買った客にボディをプレゼントするなら塗装もしてやれ
5色くらい用意しとけば問題ない

>>904
当たり前過ぎる回答で草
もうちょっと捻ってくれwww

912名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7aef-yV4N)2017/06/18(日) 22:24:50.30ID:9mUk8P9+0
この前販売されたBANEピョンαってYD-2用のバネ ? FR-Dではあまり効果はないですか ?

913名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1387-0Nc5)2017/06/19(月) 00:30:03.55ID:X4xA04JC0
>>905
甘いな。

>>912
汎用だから気に入れば使えば良い。
バネピョンは反発が強めなので、好みは分かれそうだけど。

>>905
このネット社会でOEMっつーかブランド乗っけるだけ商法を隠し通すのは難しい
実際EVOLなんか発表直後にバレてたし

916名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 27ef-yV4N)2017/06/20(火) 23:48:12.36ID:G9tN81fp0
R31HOUSEからR31スカイラインGTS-Rが発売されるらしい。おおっ...と思ったけど
8500円もするのか。高すぎだ。ABCホビー製R30スカイラインの方がまだ安い。w

ラジコン博士の新作キタ――(゚∀゚)――!!
https://www.youtube.com/watch?v=tYiWbJ0wlEU

これは胸熱!!
みんなで見ようぜぃ

>>916
31の31もABCだろ?
ABCの取り分をいつも通りにして31の取り分乗っけるとああなるのかね

>>916
ストジャムのR31が欠品になったのが痛いな
もう2〜3個ストックで買っておけば良かった

920名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7aef-yV4N)2017/06/21(水) 22:16:52.50ID:JHifNG0x0
北の2駆カリスマはHRC Bane spec3ではトップラインバネぴょんαみたく荒巻スプリング
にするのかな?
いくらいいバネでも限定品では良さがわからないです。買えないから。w

もんちいスプリングTYPE-Dでお勧めします

HRCバネは荒巻じゃないのか?
違いとしては両端がくっついていない、6.25巻きは32mm、7.25巻きから8.65巻きは34mmというところか
比べた感じではばねぴょんαの方が反発が強い感じ

923名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fef-yPlv)2017/06/24(土) 01:07:15.55ID:DMRdFuyt0
HRC-BANE Spec-Sは買えなかったから知らなかったが、このバネが発売された時期の
ブログを見ると荒巻バネが確かにあった。

バネ全長30mm、線径30mmとかのバネセットを買って、そのセットに無い巻数のを買い足すと
いいかもと思った。

もうHRCの話題はいいよwww

線径30mmってw

926名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロル Sp0b-ftIc)2017/06/24(土) 15:48:09.57ID:6q8Ludx4p
物事の本質を理解出来てない残念な奴の典型
http://ameblo.jp/radidori-akki/?frm_id=v.jpameblo&device_id=c025d50f6d7c4846bfa05868af95d12c

毎回自分じゃ到底出来ない事を
勘違い目線で、にも関わらず俺はわかってる的な上から目線で語る醜悪なブログ

コイツの勘違いぶりと思い込みの酷さが面白くてファンになったわw
いちいちイラッとするww

>>926


ONAKIファンの皆様お待たせしました

登録者1000人突破記念プレゼント企画
最新のミニ四駆やラジコンが当る!


https://www.youtube.com/watch?v=q217JWO5yUo

プレゼントが欲しい人は動画のコメント欄に欲しいオモチャの名前を書いて下さい!

928名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fef-yPlv)2017/06/24(土) 23:56:08.99ID:a2VUPjEu0
最近のラジドリサーキットって常連の身内だけで盛り上がってるだけに見える。
ラジドリサーキットの常連の仲間内が、どこそこのサーキットに遠征に行って
馬鹿騒ぎとブログではそんな記事ばかり。集合画像で汚いケツ出してるバカもいる。

自分がコミュ症なのが悪いのだが、一見さんお断りみたいな感じな所が多い。

929名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa9b-ANCk)2017/06/25(日) 00:23:42.84ID:0u1Uxn8za
>>926
ブログの文章は読みにくいし、いい歳したオッサン?なのに言動や思想、発想がヤバイというか、社会人として大丈夫か?と思うわ。

930名無しさん@電波いっぱい (JP 0Hdf-q/w5)2017/06/25(日) 04:04:51.72ID:1CRDz7L4H
グリップ高いタイヤ履いてロールさせるのが流行りなの?

最近は重量が増加する傾向がある
これでもまだ軽量級の部類に入る
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1498295359.jpg
FRD系の重量増加はカオス状態にある

北のカリスマ
FR-D
サクラD3

この3つ書いてる奴はそれぞれ1人しかおらんだろ
特に北のカリスマは本人の可能性が高い

>>928
俺も昔等速やってた時にこんな感じでサーキットから足が遠のいたんだよね
今はYD-2欲しいんだけどパーキングでもセッティングすればちゃんと走るよね?
ほぼ盆栽でたまにパーキングで走らせる程度だと思うけど

934名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d787-ftIc)2017/06/25(日) 08:54:51.97ID:WBpzEBkd0
>>928
ラジオタに期待しすぎじゃね?
そんなもんだろ?

>>927
一行に?を二個も使う奴には言われたくないと思われ
改行くらいしなさい

936名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9787-V97R)2017/06/25(日) 09:09:13.73ID:VIhUhJPF0
>>929 の間違い
間違いは人間である以上仕方がない
人が人を裁く事を傲慢と言う
これ俺の持論

937名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa9b-ANCk)2017/06/25(日) 09:33:45.84ID:0u1Uxn8za
このブログいい歳したオッサン?なのだろうけど、文章といい言動・思想が社会人として大丈夫か?と思うわ。

>>928
仲が良い連中にワイワイやるなってのも無理があるぞ。
声かけてみたら良いじゃない。

ブログ見て批判してるだけのような気もするが。

939名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdbf-p3aS)2017/06/25(日) 13:46:08.42ID:jWYrB+wad
>>928
自分が1人遠征した時、常連さんたちに接待走してもらって有り難かった。
それからホームでも見ない顔が単走してれば様子見て絡むようにしてる。
仲間内でかたまって走るのも楽しいがそれだけずっとじゃ尻すぼみだよね。

940名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fef-yPlv)2017/06/25(日) 15:32:03.36ID:vKO3rcLb0
1日数千円で常連さんが1日居座っていて新規がなかなか来ないってのも
ラジコンサーキットがすたる原因なのか ?

居座る常連さえいなくなったら店は即死だけどな

ラジコン自体廃れてるんですよ
何をそんなに問題視しているのか?

もんちいが出してたデータによるとトイラジはここ数年好調らしいから
ラジコン自体が廃れてるってことはないようだ
そこからホビーに上がってくる道がないのが問題よな

>>942
940(928)はサーキットに行けないのを常連のせいにしてるだけ。

まぁ、常連がめんくさいサーキットがあるのは確か

下手なのに絡まんでほしいって思うときあるわ

946名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ d70a-ftIc)2017/06/26(月) 14:10:42.87ID:JZ5ygkWI0
>>926
わかるww
オレも大好きww


ずっと温めてたメリケン2…ハイアッパーで装着しよーとしたけどクソだった… ハイブリッドの純正ナックルのほうがまとも

そりゃそうだ
あそこのはツボを押さえたつ〜か有り難い壺だからな
怪しい新興宗教の勧誘に引っ掛かったようなもんだw

950名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/01(土) 12:59:23.81ID:nl4t3i2Ma
フロントのベアリングの脱脂はした方がいいのか、しない方がいいのか?
あとリアルドリギア比とかは目指しいないのですが
ピニオンとスパーはどうやって決めたらいいのでしょうか?
ピッチとモジュールもどちらを使う方が多いのでしょうか?

フロントベアリングは今はパワーズの10個1000円程度のやつで
ピニオンとスパーは一枚も持っていません。
サーキットは主に室内カラコンです。

951名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ c96d-uerO)2017/07/01(土) 15:10:22.50ID:mkTHtFEw0
リアルドリギア比ってどんなギア比なの?

952名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ c963-+k/C)2017/07/01(土) 18:37:47.39ID:OSoV3iCY0
>>951
実車の2.3速のギア比

953名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ c571-uerO)2017/07/01(土) 18:46:26.66ID:g8BZCSvz0
2.3速のギア比ってどれくらい?

二駆に関して言えばフロントは抵抗なく転がった方が良いので脱脂がベスト
グリス抜きならレボリューションBBとかオイル注しでも可
ギヤ比はモーターや路面やターボとの兼ね合いがあるから一概には言えない
ツルコンPタイルに関して言えば直線で困らないくらいに下げても良い

955名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/01(土) 19:33:29.90ID:vxQCyet1a
>>953
ミカスのだと23の64ぐらいだと聞きましたけど
スパーが110ぐらいでピニオン21とかの人も要るみたいで

ドリパケなのでデフ?が13-40なのでピニオンとスパーはどうするべきのかな?
モーターは10·5Tです。
デフ、モーターはそのままの場合でお願いします。

956名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/01(土) 19:36:31.73ID:vxQCyet1a
>>954
脱脂すると寿命縮まりますよね?

ギア比でドリフトし易いとか二駆はあるのですか?
結局好みのギア比次第にならります?

あともう少しさしたらスレ立てます。

そもそも実車とRC、パワソも違うのにギア比だけを論じても意味は無いよ
車をどう動かしたいのかが重要
ギア比が10以上とかでモーターを5マソ以上も回してると実車ライクにはならないのは事実
スロットルの開け方が違うしね
でも違うアプローチで楽しめるのがラジドリの良いところだとだよね

ドライが一番寿命が短い。だから脱脂(+オイル)はこまめにメンテナンスをする事になる
ギヤ比はまあ人によるよなぁ、これだけはスパーとピニオンを大量に揃えて探るのがベストだと思うわ

959名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/01(土) 20:24:15.24ID:vxQCyet1a
>>958
ありがとうございます。
なら一度脱脂してみたいと思います。

ピニオンとスパー含めギア比についてはパケの純正と同じのを使ってみて

そのあとどうするか決めてみます。
アクソン?がいいと聞きましたが、トップラインのもりスパが売ってたので
それにしょうかと思います。

960名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/01(土) 20:43:17.82ID:vxQCyet1a

リンクはこれな
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1498909315/
ワッチョイになってないけどまあいっか、乙

脱脂、注油してしまうと今後もこまめにメンテするのが必須になるし、
脱脂せず普通にメンテしながら使う場合に比べ寿命は短くなる。
ただ、転がりはとても良くなる。

魔女の涙を使えばスルスルだよ

964名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/02(日) 09:25:21.02ID:a9+TpJtaa
>>962
そうですよね
今のパワーズのがあまり回転が良く無くて
他の人のは結構回り始めも良くてそれに惹かれまして
ラップアップとかの純正は1400で4つ入りでその効果があるなら
それを買ってみてもいいのか?と思ったりもしました

>>955
俺もドリパケだけど減速ギヤを入れて48ピッチの84T/16Tを使ってる。
大きなスパーを入れるにはシャーシ加工が必要だけど、加工してしまえば
スパーの選択肢が広がるのでお薦め。

最終減速比は15くらいで、モーターは10.5Tで60,000rpm以上は回す設定。
スロットルは基本的に全開多用で車速を求めないカラコンがメイン。

そのコースでの最小Rでのレスポンスと最大Rで必要な最高回転数に
合わせて調整する感じ。結局、そのコースのスタイルにもよるけど。

ギア比は加速側もだけど減速側も大事だよなー。
ハイギアなほどスロットルの握りと抜きに対してマイルドに反応し、ローギアなほどクイックに反応する。
低ターン数のモーターでローギアな車と高ターン数でハイギアな車は、タイヤの回転数は同じでも乗り味は違ったものになる。

967名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/02(日) 13:51:20.44ID:PZn+Aw4+a
>>965
少し訂正ドリパケベースなので とお願いします。

難しそうな調整方法ですね…
前半は最小コーナーでも速く曲がれるようなギア比にする。
と言う事でしょうか?

質問違いならすみません。
二駆だと全ての

968名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/02(日) 13:54:08.93ID:PZn+Aw4+a
>>967
すみません。続きです

二駆だと全てのコーナーで同じ速度?では曲がれないですよね?
コーナーの大小で回転数が変わると言う感じでしょうか???

969名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/02(日) 13:58:23.03ID:PZn+Aw4+a
>>966
なるほど
自分には凄くわかりやすいです。参考になります
マイルドな方が好みかもしれません。
それだと人それぞれ好みが非常にでますね

>>962
丸穴ボールベアリングはどうなんだろう?
この動画でやってるみたいだよ
https://www.youtube.com/watch?v=AR0HJvDbVGA

>>968
ドリフトでの孤の描き方はスロットルの強弱で行う訳だから
いっぱいまで握ったときに回せる方が大回りでもアングルを維持しやすくなる

972名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/02(日) 20:07:52.15ID:PZn+Aw4+a
>>971
するとギア比の話しからなんとなく自分好みの車両にセッティングできるかもしれません。
スロットルが全然握れなくて極端な話しトリガーの0(N)-4mm位しか握れず…
大回りは苦手で今はスピンかドリフトしない。か安定する決まったアングルで
上手く走れる事もあったり様々ですね
セッティングも含め奥が深いのに気付きました。
それでも色々な事を知っていないとセッティングも出来ないと思うので勉強になります。

>>967
ヘアピンみたいな小さいRはタイヤの回転数をスロットルでコントロールする意識。
ここは未だに実車っぽく無いけど、ギヤを落とせないラジだとまだ到達できていない領域。
それ以上ならどれだけ煙を出せるか、アクセル開けっぱでどこまで行けるかをイメージ。
速く走りたいなら別のジャンルだな。

ところでGRK3の話題が無いですけど誰も買わなかったの?

クソ高い上に台数少なく下手なこと書いたら特定されそう
俺は買ってないけどなw

976名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/03(月) 12:30:33.39ID:NuEbo/e+a
>>975
それじゃ顔出しでアメブロにある写真は…

>>964
ちょw
パワーズは勝っちゃダメよ。品質悪い。

978名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sa25-w21P)2017/07/03(月) 20:50:01.02ID:NuEbo/e+a
>>977
そうなんですか! もう買ってしまいましたよ。。。
フロントナックルとリヤアクスルに使ってます
リヤはいいとしてフロントはあまり回らない訳です
ラップアップのナックルでフランジ付きの850が他に見当たらなくて…
でも逆にダメなベアリングなら安心して脱脂して使えそうです。

>>964
パワーズよりボールベアリング


https://www.youtube.com/watch?v=A57WNg0vqb8&t=72s

フランジベアならAXONでいいんじゃね
ツーリングも扱っていれば必ず置いてあるだろうし

次スレは?

スレ立ててみた
大丈夫かな?

【RWD】2駆ドリフト part10【FR】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1499253151/

>>982
スレ立て乙ですが>>960と重複したのでは
あと良く分からんがワッチョイとやらはどうなっているのかな?

>>982
すみません自己レス
ワッチョイ付きのようなのでこっちの方がいいのかな?
両方とも消費するのが正しいのでしょうけど

【RWD】2駆ドリフト part10【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1499263353/

986名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8267-DoE+)2017/07/05(水) 23:18:04.03ID:VLxRm1zo0
北の2駆カリスマ様の所の新型バネが発売されるらしいな。また即完売か ? w

982にクソアフィ張りまくった奴が3つ目を建てた模様

お前らアホだろ 次スレどれだよ 3つもある

>>988
次スレ4つないか??

【RWD】2駆ドリフト part10【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1499319378/

>>982がワッチョイ付きだし本スレでいいんじゃね

それがいいと思う
他のは残しておいて>>982を消費したら次スレに使うって手もある
ワッチョイは無いけどな。つかワッチョイあっても荒らすから一緒だわ

>>989
そのスレが建ってほぼ1分でレスするとはすごい張り付きっぷりだな

各スレに誘導書いた方乙です

俺がケアレスミスで重複スレを立ててしまったお詫びです
俺のを次スレにするのは気が引けたんだけどそう言う流れみたいだったので
再来年くらいまでは新スレ要らないかもね

過疎ってれば、そのうち落ちるだろ。

アンプのターボ設定したら、加速が良くなってちょっと速くなった。
モーターとタイヤがあっちくなるけど。

今日ついにYD-2買ってきました

>>996
リニア感なくなって扱いにくくね?

>>998
ターボ効かせて早くなるのは回転数が足りてないからな。
握ったら遅くなるくらい回せば表現力が上がる。
アスファルトみたいな食う路面だとイメージ違うけど。

1000名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ f706-7OKX)2017/07/07(金) 11:51:42.04ID:5VkSUXKr0
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